✅ Décalaminage des Pistons et plan de Joint de Culasse avec WD40
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.พ. 2019
- La calamine ce sont ces dépôts et résidus de carbone qui s'accrochent à l'intérieur de votre moteur et qui fait que votre voiture pollue plus et risque de ne plus passer au contrôle technique.
Une solution radicale pour l'éliminer c'est d'ouvrir le moteur et de nettoyer les pistons, soupapes, culasse etc...
⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎
Concours WD-40 🏖 Road Trip en Floride
Inscriptions jusqu'à fin août 2019 ici:
🏖 lesroutesmythiques.wd40.fr/ 🏖
1 chance sur 2 de gagner en postant une vidéo !
Pour ce grand nettoyage je n'ai pas utilisé grand chose:
du Scotch Brite Eco: gbrnr.com/0rntSX
et de la WD-40: gbrnr.com/WD40WD
quelques grattoirs:
Grattoirs en Nylon: gbrnr.com/tguUE7
Grattoir Rasoir Lames Plastique: gbrnr.com/pCcmU5
Et de l'huile de coude !
Si on dispose d'un compresseur et d'une soufflette ça aide:
Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ
Soufflette: gbrnr.com/j3j2RK
Série de vidéos sur comment choisir et entretenir son compresseur:
• Compresseur et Outils ...
Consommables:
Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn
Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk
Sécurité personnelle:
Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ
Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX
Liste des principaux OUTIS et PRODUITS que j'utilise en général:
🛠 docs.google.com/spreadsheets/...
Pour nettoyer ces pistons j'ai appliqué la méthode de "Humble Mechanic" • Removing Carbon From P...
Pour décalaminer les soupapes: • 3 Méthodes pour Nettoy...
Merci à WD-40 d'avoir sponsorisé cette vidéo
🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥
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Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel. - ยานยนต์และพาหนะ
![[COMMENT REMPLACER UN JOINT DE CULASSE TU3JP. Part1/4]](/img/n.gif)
Bonjour. Un petit truc pour gratter et nettoyer les plans de joint de culasse et de bloc moteur : prends un tuyau en cuivre que tu mates d’un côté pour le rendre plat. Le cuivre étant moins dur que l’aluminium, aucun risque de rayer. C’est un truc appris auprès des techniciens motoristes de centre de recherche de Peugeot lors d’un stage. Sinon j’adore tes vidéos : ton rythme, ta bonne humeur et surtout parce que tu laisses les Fail.
Bonjour Monsieur,
Pour être sûr de bien comprendre le "matage" ici, il s'agit de frapper au marteau (ou serrer dans un étau) une extrémité du tube pour la pincer à plat ?
Merci,
S.
Oui c’est ça
Oh yeeeaah...😮
Ça y est, t'es enfin sponso par WD40 ... il était temps après 50 litres achetés, t'auras été un bon client ;-)
Hahaha ! Oui ! 😅
@Garage Moteur Mania Oh la bonne idée ;) Sinon ca existe en :
➡ 400 & 600ml
➡ 1L
➡ 5L
➡ 20L
➡ 60L
➡200L 🤪
Bardhal est prêt pour devenir le prochain sponsor? :P
Ah, franchement bravo intégral. Premièrement le partage de savoir est superbe. Ensuite les ambiances sonores sont excellentes ! Enfin, ton caractère est très vidéo-génique ! Que dire, bah MERCI, GRAND MERCI pour tout, absolument tout en considérant le travail que ça demande !!!
Attends, je dois ajouter que tu es le Paul Gilbert de la mécanique (j'espère que la comparaison te fait plaisir) ;D !
Merci mec pour l'astuce, enfin une qui fonctionne ( sa fait des mois que je cherche et je tombe sur toi !!)👌
Cette chaîne est top pour apprendre la mécanique, avec de bonnes explications et des démontage pour le visuel parfait pour voir le fonctionnement. Top top top 😅
Merci 🙂
Encore une superbe vidéo ca donne le sourire tout ca !!🤘🤘👍👍👍
Toujours un plaisir de te regarder
Encore une super vidéo, je prend un plaisir énorme a regarder ton travail!
Et la musique c'est de la tuerie ;)
Bravo a toi!
Merci beaucoup 🙂
Beau boulot, presser de voir ce que cela va donner une fois peint ^^
ça me rappel les années mob, où on polissait les carters, piston et la culasse XD
Je connaissais pas cette méthode, mais étant en plein projet piste ça va m'aider même si le moteur a 100 000 ^^
Merci 👌
J'adore les culasses 😁😁. Enfin ta eu WD40 en sponsor!! Vue les bidons que ta utilisé c'est un juste retour des choses 😂. Pressé de voire la peinture. Bon courage pour la suite
YES trop hâte ^^ merci
*Yeah !!! Viva la culasse !!! Lol Merci pour cette vidéo !!! La petite 1,3 va être bien propre une fois terminée. Une nouvelle vie a déjà commencé pour elle c'est cool. Continue comme ça. Je ne loupe pas une seule de tes vidéos !!! Rock'n'roll !!!* 😁🤘
*PS : SYMPA TA BARBE !!!*
Il est génial ce mec
Il ne laisse rien passer
Bravo
l'astuce elle est cool sa a l'air de fonctionner !!!
Et merci WD40!!
Beau travail!! Allez, Culasse! :D👍
Tu peux aussi nettoyer ton plan avec du pétrole desaromatise ça marche bien aussi😉
Bon sang! En regardant la vidéo, j'ai l'odeur du WD40 qui m'est venue en tête! XD
un drogué 😂
John B. Rush La même 😂
C'est du propre 👍
Pour le plan de joint, utilise une ponceuse rotative avec 240 , 400, 800 1200 et tu gagne 5h , j'en ai fais au moins 20 tfsi de chez audi et crois moi, c'est un gain de temps non négligable, et 0 retours ;) j'adore ta façon de démocratiser la mécanique pour un débutant, tu est très pédagogue, et c' est super de partager ton expérience, signé un simple motoriste de chez Audi, tu tiens le bon bout continue comme ça s'est super car lorsque tu a de la connaissance , il faut la partager, comme tu le fait très bien, chapeau bas ;) :)
Merci, ça fait plaisir d'être compris et soutenu par un vrai pro 🙂
Y'a une modification de l'état de surface des pistons du coup c'est pas gênant ? Genre ça peut amener des problèmes de fatigue ?
Depuis le temps que tu leurs fait de la pub gratos. ENFIN la concecration de bosser pour eux sur cette vidéo ;)
Oui 😅
On attend avec impatience la sponso du nettoyant frein aussi xD
En regardant ta vidéo je suis resté en admiration pour ta patience pour le nettoyage des piston et du plan de joint de culasse, franchement bravo et sinon tu as mis combien de temps ?
Plusieurs heures, je ne sais plus exactement combien
Un joint de culasse pour un mec qui sais faire en solo 6-8 jour sachant qu’il faut procéder par étape jour après jour sinon tu oublies de faire des trucs bête mais simple et tu casse le moteur
@@gotago1390 6 8 jours en faisant 1 vis par jour non ?
Question en mettant du Belgum alu pour le plan de joint de culasse il a pas moyen de lavoir nickel? Après ça va certainement le chromer ça craint ou pas ?
J'adore tes vidéos
Salut mec supper vidéo moi jai le projet de préparer une voiture pour course de cote donc tes conseilles sont les bien venu hehe
Avec le conseil de cette fois, veille à faire des corses de descentes, lol, car cette fois je ne suis pas d'accord avec son travail et je sais de quoi je parle !
La musique d'arrière plan me fait penser à Indochine... j'sais pas pourquoi mais j'adore.
Super vidéo !!! Ça me motive pour terminer ma MX5 de 94!!!!
La chanson est dispo ici gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 (a passer pendant que tu bosses sur ta MX5 pour rester motivé 😉)
Salut François, petite astuce pour les travaux de decalaminage et autres joyeustées du style, tu peut utiliser une vielle brosse à dents, c'est moin abrasif que le scotch-brit et plus ergonomique, une bonne journée 😁
ok mais ça doit être plus long aussi... J'avais bricolé un outil sur base de brosse à dents dans cette vidéo: th-cam.com/video/dtmxbmFH0eo/w-d-xo.html
@@gbrnr Ha oui en effet je m'en souviens, et ce que tu dis n'est pas faux, il faudrait une sorte de grande brosse à dents, je ne sait pas si sa existe, à voir.
Une brosse à chiotte peut être 🤔😂😂
Utilise une brosse à cheveux en poil de sanglier. Ça coûte 10 balles et tu trouveras pas mieux.
Teste une brosse à dent électrique pour les coins
Ça y est je viens de m'abonner à ta chaîne TH-cam et un pousse bleu de plus a+🤘
super vidéo :)
Magnifique
Super t’es vidéo 👍
Merci 🙂
Salut, je dois nettoyer les conduits d’admission d’une ds3 thp sans déculasser,qu’elle est la meilleure solution selon toi pour ramollir la calamine? J’ai vu nettoyant frein aussi et brossette..
wouahhh le placement produit improbable ! pas mal ! ça me donne envie de tenter un truc avec Choc à piques...
Là ce serait fort en chocolat ! 😜
challenge accepted !!!@@gbrnr
Bonsoir, en cadence sur la musique au top, le pied !
Tu devrais tomber le carter juste pour voir si tout va bien dedans et qu'il y'a pas trop de merde au fond. Sinon super vidéos continue comme ça c'est de la balle ! 😁
Oui dans une prochaine vidéo 😉
Merci 🙂
tes tuto sont super , dit moi voila quand je demarre a froid il faut compter environ 4 seconde a froid , ça peu venir d une piece ? je ne connais a rien en mécanique .
Pour nettoyer essai avec du mistolin rouge super efficace !
Salut ! Ça ne pose pas de problèmes de mettre un peu de WD40 ou de la crasse de l'ancien joint dans les passage d'huile et de liquide de refroidissement ?
Ben on dirai mon par brise tot ce matin 😅😅.A demain 👍💪💪
Cool les Time lapse
Un conseille, n'utilise pas de papier quand tu n'ouvre pas complètement ton moteur, le papier ce déchire vite en petit morceaux et peux créer des bouchons dans tes conduit d'huile moteur, on à déja reçu une moto avec un palier gripper car un conduit était boucher par du papier donc pas d'huile. Nous on utilise du tissu.
Pour les plans de joint L'acétone marche pas trop mal.
En revanche je ne connaissais pas cette technique pour la calamine, bonne vidéo comme d'habitude 👌
Oui avant de remonter je vais passer un coup de soufflette dans les conduits
Merci 🙂👍
Si on decalamine les veilles voitures elles vont moin pollué ?
hello, c'est bien le décalaminage à l'hydrogène ? merci
J'aime pas le rock'n'roll, mais je kiff votre intro rock'n'roll 😀
moi aussi j ai besoin d info pour le sablage du moteur mercedes
J'ai vue des sableuse sur ebay, pour 140€, qui font un taf super bien ! je ne sais pas combien prendrais un pro pour faire sablé. Mais je pense que si on est bricoleur ce type de matériel peut vite être amortie.
@@strangehansis merci pour ton partage je croit que je vais me laisser tenté par un sableuse et on verra bien si sa marche bien 👍
Bravo bien fait
Salut Franz !
Très bien cette vidéo, encore une victoire du scotch bright !! J'en prend de la graine pour mes futurs travaux en cours sur ma vieille A6 qui fuit, qui pète et qui clignote du tableau de bord... Y a du boulot et tu as bien de l'avance sur moi j'te l'dis... En plus comme je sens les choses, j'ai peur de devoir m'occuper de la culasse et ... de fait ... refaire une distrib ! chier !
Si tu as une autre voiture pour te véhiculer alors tu peux faire ces travaux tranquillement
Merci 🙂
Ouai c'est pas faux... Par contre, faudrait que je puisse t'envoyer des photos quand je cale car y a certaines pièces que j'ose pas démonter par méconnaissance ^^...
A 90€ l'heure de main d'oeuvre ,je n'ose pas imaginer la facture!!!! je plaisante bravo pour tes vidéos, je les suis avec plaisir. A+
Oui et clairement cette voiture n'en vaut pas la peine 😅
J'ai mis plus d'argent dedans pour cette réparation que ce qu'elle m'a coûté à l'achat en 2014 th-cam.com/video/2UlDvUWaZbw/w-d-xo.html
@@gbrnr 🎊
Super vidéo ! Jai pour habitude de polir les piston pour que la calamine revienne moin vite
Je crois que ceux là il ne faut pas: ils ont des stries en cercles concentrique qui semblent être d'origine. Si ils se sont pris la tête à les faire c'est pour une bonne raison.
D'accord intéressant , après moi je le fait sur des moteur 2temps donc ces différents je pense
Les stries en cercles sont sûrement dues au processus d'usinage non ?
Bonjour et merci pour lilustration
Salut Francois,
Avec une brosse à dents c'est bien aussi et ca ne raye pas les pistons. Utiliser du papier pour essuyer un élément qui sera dans le moteur une fois celui-ci refermé, il vaut mieux éviter...Rien de tel qu'un chiffon blanc en coton non pelucheux. Super vidéo comme d'hab et quelle patience...
Tu as aussi un produit de chez Loctite prévu pour enlever les résidus sur le plan de joint de culasse: tu laisses agir , tu essuies et ca part tout seul...
oui avec la brosse a dent j'avais déjà fait en améliorant le concept: th-cam.com/video/dtmxbmFH0eo/w-d-xo.html 😄
et pour le produit loctite tu n'es pas le premier qui me le recommande donc j'imagine qu'il doit être bien efficace mais bon il est assez cher...
La musique du début fait penser à nirvâna bonne vidéo 👍🏼👍🏼👍🏼
Je l'avais faite pour cette vidéo: th-cam.com/video/tZDQgwTuPzo/w-d-xo.html merci 🙂
Grave cool je vais pouvoir avoir un piston magnifique 👌👍
Bonsoir François, le scotch-brite blanc pour salle de bain, ne raye pas le support, et se trouve facilementen grande surface. Il est quand même moins "agressif" que le vert, donc le temps de nettoyage sera plus long 😉
Bonjour François,
Merci pour la vidéo 🙏
Elle va péter du feu de Dieu🏎
Félicitations pour les 70000 abonnés 👍🎂
Te souhaite ainsi qu'aux abonnés une excellente journée 😀😉🛠👩🔧👩🔧👨🔧👨🔧🎸🎸🎸
Merci beaucoup Denis 🙂
Salut François, beau travail ! Et en effet, l'encoche sur le piston, c'est bien l'empreinte de la soupape ;)
Du coup pour ceux qui démontent les pistons faut bien les remettre dans le bon sens sinon catastrophe au premier démarrage !
Oui et c'est aussi pour ça qu'il y a un petit trou sur le côté, c'est pour les orienter, non ?
Bon de toute manière comme je ne vais pas démonter tout ça il ne devrait pas y avoir de problème (a moins que je ne remonte la culasse à l'envers 😜)
@@JRCW892 Oui effectivement ! Bonne remarque ;)
@@gbrnr Oui le petit trou, si tu regardes bien, a une forme de flèche. Normalement elle doit être dirigée coté distribution (en tout cas c'est souvent le cas sur un moteur classique). Et oui évite de te tromper de sens, même si il y a peu de chances ! xD
Pour ce qui est de la flèche, j'ai juste halluciné... Désolé xD
tu peux aussi nettoyer ton plan de joint avec du papier à poncer à l'eau et une cale à poncer, tu commence au p1000 ensuite p2000 puis p3000 et si tu veux un résultat parfais tu fini au p5000.
(détail important: ton papier à poncer doit toujours être bien mouillé) ;)
Une question, tu fais comment pour niquer les segment?
Pour avoir préparé des moteurs tu peux aussi polir les pistons ça aurait pour effet de moins retenir de calamine et d'avoir un moteur qui marche correctement je l'ai fait sur une 4l et c'est plutôt pas mal François 😉
Bonjour, avec du supermafrasol ou du nettoyant frein ça n'aurait pas été plus rapide et efficace ?
C'est la balle tes vidéos
Du decap four ça peut marcher?
Culasse❤️❤️
Je suis ta chaîne avec grand intérêt, j’adore je suis vraiment admiratif de ton boulot, le montage etc...
La musique est top👌
Ajoutée à ma playlist napster🤟
🎼Suuur la route je voudrais, un jour voyager...🎼 🎸🎷🤟🤟
Merci 🙂 et il y a aussi le dernier titre "Arid Technology" dispo:
gbrnr.com/yFYYHp
Propre
Slt! J'aime bien toutes tes musiques d'ambiance mais ton générique d'intro, j'en peux plus lol Bonne vidéo, à part ça.
Tu n'es pas le premier à le dire 😅
Tu peux le passer: il dure 18 secondes
J'aimerais que TH-cam mette en place une fonctionnalité pour qu'on puisse passer les génériques comme sur Netflix mais c'est pas encore là...
il y a un produit pharmaceutique souvent utilisé en russie il s'appel dimeksid super nettoyer t'en penses quoi?
Je ne connaissais pas et je n'ai jamais utilisé donc je ne peux pas donner d'avis.
Merci de me l'avoir fait découvrir 🙂
Vivement que se moteur sois remonté j'ai hâte de voir se que cela va donner au test de pollution
Moi aussi 🙂
C'est null !
Salut,
Tu prévois le démontage et nettoyage du carter d'huile aussi ? Apparemment c'est une bonne option pour repartir sur de bonne base il commence à ressemble à quelques chose se moteur au top comme d'hab 👍👍👍
Oui dans une prochaine vidéo 😉
Salut sur les mobylettes on poli la calotte du piston pour que la calamine n'accroche pas et c'est plutôt efficace ! Sinon ce qui marche bien c'est de mettre de l'essence et laisser tremper toute une nuit et ça s'en va tout seul avec un chiffon enfin selon l'encrassement bien sûr ! Merci pour la vidéo j'ai bien aimé !
Sur la surface du piston une fois que j'ai enlevé la calamine j'ai trouvé des cercles concentriques très réguliers qui semblent être d'origine. Ces stries creusées dans la surface du piston doivent être là pour une bonne raison. D'après la doc que j'ai trouvé c'est apparemment pour favoriser l 'échange thermique (mais bon je ne suis pas un spécialiste).
Je suis convaincu que le polissage réduit l'apparition de calamine mais je dirais que sur ce genre de moteur c'est peut-être mauvais à long terme.
Un piston de 50cc c'est beaucoup plus petit donc ça ne doit pas vraiment changer grand chose...
@@gbrnr y'a des Chances mais après est-ce que ces cercles en pratique sont vraiment utile car sur 4l ou autre (j'ai un piston sous la main pour voir) il est tout lisse
@@gbrnr Ces stries sont causés par l'usinage. La face du dessus du piston est dressée au tournage. Plus l'avance et plus la profondeur de passe sont importants, plus ca laisse de stries, plus ca va vite et moins ca coute cher à usiner. D'une manière générale, en tournage comme en fraisage, plus les stries sont grosses, moins ça coûte cher à fabriquer. Si tu y regardes de plus près, c'est pas des stries concentriques, mais une seule strie en spirale depuis l'extérieur jusqu'au centre. Le creux pour laisser le passage à la soupape est lui resté en brut de fonderie : on voit encore le relief laissé par le sable de fonderie.
Hummm intéressant, merci meblue59 🙂
salut l'ami pour le nettoyage du plan de joint du papier de verre avec un grain fin aurais pus faire la faire non ??
C'est possible mais je n'utilise plus d'abrasif depuis le traumatisme que j'ai vécu avec la culasse: th-cam.com/video/s3FDJl9wMtk/w-d-xo.html 😅
@@gbrnr oui je comprend 😅
Bonjour. Savez-vous s'il existe une méthode pour vérifier l'état des segments et des joints de chemise sans avoir à ouvrir le bloc ? Merci
un test de compression peut te dire si ça va ou pas: th-cam.com/video/C_0TCYlStak/w-d-xo.html
J'adore le WD40 super efficace !
Tu me fidélise pour se produit que j'adore !
Ce soir je décalmine mon Piston de solex !
Merci pour ta vidéo !
Helle Yeah 🤘 un abo de plus . pousse bleue et cloche activée 😁
François ta musique a 2min45 est juste magnifique 😍😍
Merci, je l'avais faite pour cette vidéo: th-cam.com/video/tZDQgwTuPzo/w-d-xo.html 🙂
@@gbrnr oui je sais ahah je te suivais déjà 😉
Raaaah un nouvel épisode 😂😎 , w40 toujours ^^
saluttt quelle est la musique quand tu nettoye le 1er piston ?
continue tu gere
C'est une musique que j'avais composée pour cette vidéo: th-cam.com/video/tZDQgwTuPzo/w-d-xo.html 🙂
Bonjour est-ce que vous voyiez une contre indication à nettoyer au nettoyant frein et avec une brosse rond en acier inoxydable (utiliser en cuisine boule ronde) ? Merci d'avance
Je pense que ça va aussi, j'avais utilisé une méthode équivalente pour la culasse: th-cam.com/video/dtmxbmFH0eo/w-d-xo.html
Attention au nettoyant frein: c'est très volatile et s'en prendre plein les poumons c'est pas bon pour la santé
@@gbrnr D'accord merci beaucoup de votre réponse 😊 j'ai regardé, sympa la brosse à dent électrique 😉 Rock'n'roll 🤘 ^^
Pa mal l'astuce de la Wd40👍
asq je peux injecter le W40 directement au pisston par les trou de bougie. sans dementer le moteur ? merci
c'est quoi le titre de la musique à 2.10min ? ^^
Pour ma par moi j'utilise du diluant et du nettoyant frein sa marche bien aussi.
Je te conseil quand même de démonté la cartér pour bien le nettoyer les dépôt (car même si ont fait des vidange très régulièrement il a toujours des dépôts.)
Oui je le ferai dans une prochaine vidéo 😉
Salutation d'un fan de l'Algérie.... 🤘🤘
et de la paille de fer? aussi?
Salut François c est super c est tu bon boulot et bon courage il faut le faire au papier de verre ça va plus vite c'est quoi un joint de culasse 😂😂😂😂😂un gros pouce bleu
Le papier de verre sur les plans de joint ou tout truc trop abrasif j'évite depuis le traumatisme que j'ai vécu avec la culasse: th-cam.com/video/s3FDJl9wMtk/w-d-xo.html 😅
Merci David !
Il faut prendre du 280 en papier et poncer avac de l huile moteur standard, ca évite les rayes et ca va plus vite. Un truc de vieux
Possible de le faire sur moteur hdi ?
Le scotch brite sur le plan de culasse.. Ca va pas créer des fuites une fois le joint mis..? M'enfin... Ca peux atténué sont efficacité sur la durée non ?
Le joint est justement là pour corriger ces petites imperfections
Un beaux piston de hyundai
Salut Francois, le WD40 et un produit miracle je l'utilise bcp lorsque je monte des disque de frein neuf cela évite qu'ils se collent lors de la dépose pour les remplacer: et j'en met aussi entre la jante et le disque..
Pourquoi ne pas utiliser du nettoyant frein avec de la laine d’acier?
Est ce vraiment utile de decalaminer ses Pistons ? Le gain pourrait être quoi? Merci
De ce que j'ai compris la présence de calamine favorise la création de points chauds dans la chambre de combustion qui modifie la manière dont les gaz sont brulés. Cela fait de la combustion incomplète qui génère des polluants (CO, NOx et HC...)
Donc le gain c'est potentiellement de passer les tests de pollution au contrôle technique
@@gbrnr ah d'accord ça fait en sorte d'avoir une bonne combustion et de ne pas polluer du coup. merci bcp
Tu comptes nettoyer le carter d'huile et la crépine?
Sinon c'est du bon travail
Oui dans une prochaine vidéo 🙂
@@gbrnr
Ok
et avec un DecapFour , c'est possible ?
Ce bloc moteur à l'aire vraiment solide. L'écart entre les pistons est conséquent. Ca réduit les risques de failure du joint de culasse non ?
Oui !
D'une manière générale les voitures asiatiques sont fiable. Ce moteur était le premier développé en Corée du Sud par Hyundai: th-cam.com/video/7t8IDiftEUU/w-d-xo.html
Super vidéo , tu n'aurais pas eu plus facile avec une style de ponceuse ?
j'évite ce genre de machines depuis le traumatisme que j'ai vécu avec la culasse: th-cam.com/video/s3FDJl9wMtk/w-d-xo.html 😅
Je ne me ballade que très rarement sur ta chaine du coup je sais pas de quand ça date mais l'instru pendant les phases accélérée est géniale ! Y'a moyen de l'avoir ? J'ai vu qu'on pouvait écouter la version avec paroles sur deezer etc...
Oui pour l'instant il n'y a que la chanson de dispo: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥
bonjour, conseilles tu la paille de fer?
Oui ça devrait le faire, il faut bien nettoyer ensuite (idéalement avec une soufflette avec beaucoup de pression)
@@gbrnr merci, merci de partager ton expérience , j adore tes vidéos et tes fails... mdr!
merci pour tout
Comme neuf. C est super ta technique. Culasse lol