「どこが変わった？」シグナスXとグリファスを並べて比較チェック！byYSP横浜戸塚
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- ★いつもご視聴及びたくさんのコメント、ありがとうございます！(･ω･)ﾉ
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#シグナス #グリファス #シグナスグリファス
![[Re:all TREASURE] EP.6 in 방콕ㅣ🚩 쩡캠의 방콕 투어 빵 마이 와이 👍](http://i.ytimg.com/vi/uyFw-nItA_s/mqdefault.jpg)
買うか悩んだけど片方ライトが意味わからん過ぎて、これに34万払うのは無理すぎました。中古15万以下なら買うか悩む程度。前のシグナスXをまた買おうかな💔
スポーツバイクには、多いですよ。
スポーツを、意識したのでは？
水冷化で全体的にパワーアップできたのと引き換えにシート下の容量とタンク容量が圧されてる感じですかね
それでも燃費はかなり上げてきてるし収納もしやすくなってるしでむしろ好印象な変更ですね
解りやすい動画、ありがとうございます。今はPCX(jf81)に乗っていますが、気になっていましたので近くのYSPショップにでも足を運んでみます♪
パワーアップは大きなポイントですね、この排気量だと1馬力が断崖絶壁の差になりますから。
高水準の燃費で12馬力出ているのは凄いです。タイヤサイズの変更に出力の変化を感じます。
ヘルメット＋α容量のメットインも便利そう。
購入代金用意して赤色の登場を待ってます。
其實輪下馬力只有十匹
シグナス5型を持っています。このシリーズの赤のシグナスの解説動画を見て買いました。前々から話し方が気になっていたけど、アルピニストの野口さんに似ている話し方だと思いました。
4型いっちゃんかっこいい
ロービームの片側点灯は止めて欲しかった。見た目が悪いし、ライトが小さいので明るさに不安がある。
間違いない 両目点灯で、明るくするのが 安全性にも 視認性にも良いと思います。
そこまで他人のバイクなんて、気にしないっしょ。
自分では見えんしw
あまり気になるなら、社外品もある。
マジェスティSも、エンジンをパワーアップしてほしい。初期型に8年も乗っているから、そろそろ故障が増えてきているし。新しいのに買い替えたい。
背景が黒いところに黒いグリファス、白いところに白いＸを置いていたら保護色に為ってバイクの形がわかりにくいw
ウインカーが上に無いなら、マジェスティSみたいなバーハンドルのデザインにしたら良かったのに…💦
けど、そうすると車幅が大きくなるから仕方ないんだろうな…
月極駐輪場で、車幅700mm以下の制限があったりするし…😓
システムのXXLサイズが入るメットインスペースがあるといいな…
ホンダリードと迷ってたけどグリファスいいな
リードは、なんだかオッサン臭がしますよね😥
yzfみたいな前照灯だなー
欲しいなー
シグナスXの問題の🔥燃費🔥はグリファスで問題解決されてますか？
あとグリフィスは足つき性が悪いと聞いてますが⁉️
いつも楽しく拝見させていただいております。質問なのですがシグナス5型にグリファスと同じタイヤサイズに履き替えることはかのうですか？
エンジンの本田デザインの山葉と一部界隈で言われたりするが昨今は本田さんに燃費や装備に価格にデザイン性までも水をあけられているなぁ。巻き返しをはかってほしいが
グリファスのメーターパネル表示が日中はかなりみにくいとのこと🤔
23年モデルから、少しだけ見やすくなりました。
少しだけ…
同色なら分かりやすかった‼️
ZENITHのLサイズが入るけどSHOEIのLはどうかなぁ？…
タンク容量がアドレスv125sより小さいw
シグナスrayハイブリッドも入れて三つ巴の比較にしてほしいです。
燃費では、ホンダさんに水をあけられているからもうちょっと頑張って欲しい。
ホンダ車はVVAとかないから、乗っててつまらないと思う🛵
お疲れ様です✨
並べてみると、違いが分かり易いですね(^^♪
シグナス4型SR迄が良かった！
個人的にはグリファスからはシグナスとは呼べないかなぁ。
マジェsに近い感じですよね😅
在庫余りまくってるよ地元のYSPちなみに東京です。ストロボの限定モデルも。走ってるの一回もみてません。人気ないのでしょうね。
Cygnus Gryphus secara design lebih keren dibanding yang Cygnus X. Jadi pingin punya Gryphus
この水冷エンジンをシグナスXに搭載したら
国内でバカ売れしたと思う。
シグナスの方がカッコいいな
5型？
どっちもシグナスだが。
シグナスXのことか？🛵
グリファスにキックはありますか？
３型（SE44J、1YP）以降はキックはありません
なぜなぜ…
ひたすらバルブにこだわる🤔
グリファスくん、バーハンドル化しやすそう（上パーツにライト類無さそうだから）
มีคนญีปุ่นพูดไทยได้บ้างไหม
マジェスティsの新型出ないのかなー？
我慢出来ずにグリファス買っちゃいそう…
マジェスティSの後継は、Xフォースになりましたね💦
A nalh in a duhawm ve thlawt 👍👍
見た目はごくごく普通なスクーター
シグナスに違和感・・・
ミラーか！
海外製だからか、日本人のような気配りが足りないような気がする
モデルチェンジやマイナーチェンジをもっと早くしてほしいなぁ
発売もそうだけど、ホンダに比べても遅すぎるよ
う〜ん…
シグナスx5型のメットインの縦の長さとグリファスの縦の長さに違いがあるのかが知りたい…💦
今の5型ならピッタリ入るパックロッドのハードケースが入るのか入らないのか…
釣りに使っているので…
見た感じ短くなっているような…？
名前、
グリファスだけで良くない？
シグナスGとかにするとかね…。
いきなり、グリファスは呼びにくいよね😥
超無駄なスクリーン‼️
中途半端な
長くするのか無くすのかハッキリせい
スクリーンってか、メーターフードな役割だと思うが…
利便性で考えたら劣化してる様に感じる。
デザインが古臭いんだよな
ライバルと比べてPCXが売れるのがよくわかる
PCXは、乗っててつまらないと思う。
頭でっかちだし…
車幅も、７００mm以上あるから取り回しが大変そう。
そもそも比べる対象ではない。
リードなら分かるが、リードの方がデザインが古臭い🛵
じつは
『シグナスグリファス』はシグナスXの後継機という訳では無い……
今後【シグナスX】は、別途開発、リリースされることになる。
シグナスXの旧型をベースに現在少改良、リデザインしたものは【シグナスZ】として廉価版が発展途上国、またはアジア圏への仕向地モデルとして存在している事を参考にするなら、現行シグナスX(グリファスと現在併売)は、新型シグナスZのベースとなり、
新たなシグナスXについては、そのモデル名を継承した新型がグリファスとはべつに、今後リリースとなる。
ただし、シグナスグリファスを日本国内市場へ導入(新規開発のpu(エンジン))したため、メーカーの判断次第ではXの同時導入を行うかは不透明というのが現状では？と思います。
グリファスとシグナスXに関しては、名称こそ同一ではあるものの、別機種です。
おそらくは新型がリリースとなった場合でも、製造国の台湾本国仕様の新型シグナスXとして国内には今後並行輸入される可能性が高く、その流通台数の数次第ではYAMAHA本社が国内仕様を後追いで導入というのが個人の予想です。
初代以降Xの継続的販売実績から考え、現行が最終となる事は考えずらいのが実情かなあと勝手に想像しています。
まあでも、安心して乗れる正規仕様車の新車をyspから今買っとくのが正解かも。