Спасибо огромное! Сел аккумулятор в машине, нашла у нас в городе прокат Вымпел 37 , зашла и ваше видео посмотрела! Ибо очень тяжело когда человек не понимает и не знает как правильно и не дай бог ничего не натворить в квартире, очень боюсь но нужно взять и попробовать, спасибо огромное 🙏
Спасибо. Сначала хотел Вымпел-27. Ну зачем мне лишний ток и платить лишние деньги? Потом передумал на Калибр УЗ-10А - очень интересная зарядка и недорогая, с регулировкой тока и алгоритмом качели. Заказал в интернет-магазине Калибр УЗ-10А - не привезли. kalibr-online.ru/products/zaryadnoe-ustrojstvo-kalibr-uz-10a А я тем временем вернулся к Вымпелам. Вымпел-55 хорош, но есть негативные отзывы и кроме того, как такое ЗУ дам тестю попользоваться? Он же не справится с таким. Вымпел-27 тоже есть негативные отзывы. А вот по Вымпелу-37 почему-то негативных отзывов нет!
Рассматривал варианты на АлиЭкспресс. Показалось, что много хороших вариантов, типа Monfara: ali.pub/24ushp Но разобравшись - не понравилось. Практически у всех этих "Monfara" нет регулировки тока - только зашито 10 А. Для аккумуляторов 100 Ач это то что нужно, а для большинства 55 Ач - это перебор по зарядному току почти вдвое, что плохо. Так что у них из плюсов - только небольшая цена (1400 - 1700 руб). А по характеристикам они большинству людей не подойдут (если конечно, нужна долгая жизнь аккумулятора).
@@ЮрийГорбачев-ь1т Только для аккумуляторов с доступом к электролиту. В случае выкипания можно будет долить дистиллированную воду. Используют для профилактики, или в запущенных случаях.
Спасибо! Но продолжать смысла не вижу. Снятие хороших роликов для ютуба требует много времени. Думал, может быть это будет финансово интересно - но нет. Техническую грамотность населения страны я тоже повышу от силы лишь на 0,00001 %. Поэтому основную активность я перенаправил на фондовый рынок. Где я думал, что давным давно решил свои финансовые вопросы (почему и начал развлекаться типа этого канала), но опять-таки, оказалось что нет. Сейчас активно корректирую свои финансовые стратегии и создаю новые. www.comon.ru/user/NBSh/strategy/detail/?id=12880 www.comon.ru/user/Top300Shuld/strategy/all/ ---- Вообще у меня отснято материала роликов на десяток. Может быть, в новогодние каникулы доберусь, и что-нибудь выложу. Но это будут ролики о саморазряде пальчиковых аккумуляторов.
Купил в 2024 году 37ой )) Спасибо за обзор. Было 4 зарядки других производителей , две штуки попрошайки спалили , две сгорело у меня. Одна ещё советская именно загорелась дым повалил из гаража молоко после того случая есть специально отведённое место для зарядки акб ))
Самый лучший обзор который я когда либо видела!Спасибо вам огромное!Подскажите как его правильно использовать в качестве предпускового устройства если машина не заводиться а ехать надо!заранее спасибо!
Обычно в документации указывается максимальный зарядный ток для свинцовых аккумуляторов как 25 % от емкости аккумулятора. Если, например, емкость аккумулятора 60 Ач, то максимальный ток 0,25*60=15 А. Надо установить этот ток, и заряжать. --- Но вообще, если машина не заводится, то надо не столько заряжать (это разовая мера), сколько разбираться, почему не заводится. Либо неисправность в электрике автомобиля, либо аккумулятор старый. И решать эту проблему. Если Вам приходится часто заряжать - Вы что-то упускаете.
Спасибо, старался. Только для этого нужно много времени, поэтому и забросил канал. А сколько у меня накуплено всякого, и любопытная зарядка, которую на Ютубе никто не обозревал, и тестеры. Не суждено.
Очень часто в зарядных устройствах под "автоматическим" и "ручным" режимом понимается простая штука: - в "автоматическом" режиме напряжение ограничивается сравнительно небольшим напряжением, например, 14,5 В. В таком режиме кипения нет, или оно небольшое, и аккумулятор может простоять пару суток без проблем; - в "ручном" режиме напряжение ограничения большое - 16 В или еще больше. Когда напряжение на аккумуляторе в процессе заряда достигает больших величин, то начинается кипение. Тут нужно "вручную" следить, и больше пары часов не заряжать. --- Вот откуда слова "автоматический" и "ручной" - "можно не следить" и "нужно обязательно следить".
Нормальное зарядное. Звезд с неба не хватает, но все самое необходимое есть. Есть нормальные индикаторы (у простых зарядных светодиод - и не понятно, идет зарядка или нет), и есть возможность регулировать ток и напряжение (у простых зарядных либо вообще нет регулировки, либо только пара значений). Что касается качества - есть год гарантии.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО. Только ваше объяснение оказалось понятно для "обезьяны с гранатой". Самое главное, что все четко, конкретно, последовательно, без всяких профессиональных терминов, которые мне, экономисту, не понятны.
Спасибо за подробное видео! Подскажите, для заряда двух АКБ по 100 Ач соедененных параллельно необходимо выставить ток 20 А и заряжать эту сборку те же 20 часов?
Почему выставленный ток к примеру 6 ампер на отключены клемах различается в режиме короткого (пункт корректироки) показывает 5,9? Вопрос по какому тогда правильнее заряжать чтоб не навредить?
У любой цифровой техники (например, мультиметр) всегда есть погрешности, максимальное значение которых указывают в виде, пример: 1% + 2 единицы младшего разряда. Для заряда аккумулятора погрешность по току даже 10% не сильно повлияет. Главное, не превышать численно 25% от емкости аккумулятора. (Скажем для аккумулятора 60 Ач не превышать 15 А). Обычно, с запасом, считают, что надо заряжать током численно 10% от емкости аккумулятора. Запас при этом более чем в 2 раза.
Мира и добра дому вашему ! Благодарю вас за полезное информативное дельное и развёрнутое видео 👍 ! Два года назад, в 2017 году купил себе такое зарядное устройство " Вымпел 37 " Питерское . Служит мне , исправно и до селе . Нравиться как работает,своей функциональностью . Ещё раз благодарю вас за ваше видео , добра ,здоровья и всех благ вам и вашим родным , близким .... .
купил такое з.у для са са 74 ам, отличная зарядка чётко работает , кракадилы очень цепкие , провода не тонкие нормальные достойные, заряжает з,у акб са са идеально рекомендую з,у
2 года пользуюсь таким зарядником. Восстановил и зарядил много аккумуляторов. Давал друзьям заряжать полностью сдохшие аккумуляторы, отзывы положительные!
жаль, что нет автоматического режима. Сейчас уже многие ЗУ умеют автоматически определять ток заряда, отключение после полного заряда и переход в режим хранения/десульфатации. Почему не поставить выключатель сети прямо в корпусе, а надо тыкать вилку в розетку, которая может быть расположена далеко или неудобно. Заряд постоянным током или импульсным? очень мало информации технического характера. Не описана схемотехника.
Большинство пунктов спорные. Например, "многие ЗУ умеют автоматически определять ток заряда". Назовете сходу десяток таких ЗУ? Я вот не уверен, что знаю хоть одно такое... Если Вы под этим термином понимаете этап ограничения напряжения (CV), то этот этап есть во всех Вымпелах. "Отключение после полного заряда" - есть такая палка о двух концах. Достаточно часто пользователи таких зарядок ругаются, что эти зарядки до конца не заряжают. Выключатель - согласен. Информация "технического характера" - у меня ее нет. Я не разработчик этого зарядного.
@@user-wd4ne2mx9o Если Вам нравится реклама Hyundai HY 410, то на здоровье покупайте и пользуйтесь. Или видели серьезные тесты, где доказывается, что оно лучше других?
@@user-wd4ne2mx9o Вообще, зарядки с автоматическим определением 6 В / 12 В имеют нехорошую особенность. Если ваш 12-вольтовый аккумулятор сильно сел и напряжение стало меньше 6 В, то зарядка будет считать его 6-вольтовым и выше 6 В заряжать не будет. Нужно будет другим зарядным "толкнуть" вольт до 11, после чего эта зарядка уже его подхватит и будет заряжать до 12 В. --- Посмотрел, к Hyundai HY 410 это не относится. там режим 6 В устанавливается вручную.
А самое главное не сказали как реализован ручной режим,при переключении на 16,в инструкции указано,что можно использовать в неавтоматическом режиме,но при ручном режиме в 27 и 37 вымпеле нет стабилизации по току...при зарядке в авто режиме методом постсянного напряжения мы не зарядим акб полностью..жаль не раскрыли тему ручного режима,о которм есть упоминание в интструкции...
Не знаю, какой смысл Вы вкладываете в слово "автоматический" и "ручной", а в зарядных это так: Если Вы выставляете ограничение напряжения 14 В, - то это "автоматический", поскольку электролит сильно кипеть не будет. Если Вы выставляете ограничение напряжения 16 В, - то это "ручной", поскольку электролит будет сильно кипеть, и надо процесс контролировать. Вот так все просто...
так,у этой устройство же провода очень тонкие ,они не плавятся при запуске двигателя или при длительном зарядке ?разве с такими проводами это нормально ?
В том году купил это чудо. Всего один раз по осени заряжал аккум. Сегодня при попытке выставить ампераж перед зарядкой дисплей даже не загорелся. Вилка питания в сети,крокодилы не подключены. Зиму хранилась в квартире.Так что просто на ровном месте эта зарядка сдохла.
У меня Орион 270. Там напряжение в автор режиме 15в, в ручном 19в. Можно ли в авто режиме зарядить аккумулятор agm, если в его паспорте написано что заряжать нужно с напряжением 14,4в а в Орионе 270 только 15в ровно?
Здравствуйте. Если использовать в качестве источника питания для шуруповерта 12в, какой режим переключателя использовать? Ампераж какой выставлять? Спасибо заранее.
Подскажите пожалуйста, по мере заряда сила тока не уменьшается? А то сколько не смотрел, все зарядники автоматические, а мне надо чтоб была принудительная регулировка силы тока.
Доброго времени, а подскажите заряжается ли аккумулятор если прибор пишет заряд окончен, примерно после часа как ставил аккумулятор. И ещё сила тока постепенно начинает снижаться.
ЗУ не отключается. Надпись "заряд окончен" просто информационная, на самом деле заряд продолжается. А вот почему через час - вопрос. Особенно если акк снят с автомобиля. Возможно в акк проблемы.
Очень качественный обзор, спасибо. Но есть вопрос вы говорите заряжать примерно 20 часов продолжительностью, но если прибор примерно через 8 - 10 часов зарядки показывает ток менее 1 Ампера, то смысл тогда заряжать еще 10 часов?
Необязательно. Вы поймите логику составителей стандартов. От чего они отталкивались? Что аккумулятор может быть любой степени заряженности, в том числе и полностью разряжен. И некий стандартный алгоритм.
@@ДмитрийШпак-в2з Да не "некий стандартный алгоритм" а зарядный ток решает. При токе 10% от емкости время полной зарядки равно 10 часам (100% за 10 часов получается 😁)
Спасибо огромное за урок и подробный обзор .Купила Вымпел 27, т.к на Матизе) стал разряжаться аккумулятор.Сегодня сняла его только проверила ёмкость .12.3 В. Мало,но заряжать буду завтра,ночью боюсь оставить без присмотра. А в автоматическом режиме как включить зарядное?
@@vovashuld1201 Спасибо.Купил аккумулятор АКОМ кальциевый - нужно просто дозарядить-я правильно понял ставить напряжение 16 вольт и ток 10 процентов от емкости акк?Вы говорите нужно сразу отключать акк от сети а в инете советуют при достижении заданного заряда оставлять на стабилизацию всех банок еще 2 часа?6СТ-62VL -600А-12В-СА-СА+EFB
@@ИгорьБуев-в6ж Можно отвечать по-разному. Например, прочтите, что советует по своим батареям Varta: forum.orionspb.ru/viewtopic.php?f=3&t=10363&p=42289&hilit=varta%20-%20p42289 --- Я считаю так: 1. Если заряжать 16 В - то ограниченное время. 2. Разовая зарядка не сильно повлияет на батарею. Вот частые зарядки - да, надо быть очень аккуратным. Не заморачивайтесь слишком сильно по поводу разовой зарядки.
Подскажите пожалуйста, ц меня батарея ага на 3.6 ампер, я так понимаю нужно выставлять на 0.3 ампер? Но у меня почему-то можно выставить только 0.6амп, ниже не получается
ХОТЕЛ СЕБЕ КУПИТЬ ВЫМПЕЛ 27 НО ПОСЛЕ ВАШЕГО ВЫПУСКА ОСТАНОВЛЮСЬ НА ВЫМПЕЛЕ 37 ТАК КАК 60-КУ БУДЕТ ЗАРЯЖАТЬ ПРАКТИЧЕСКИ БЕЗ НАГРУЗКИ. СПАСИБО ЗА КОМЕНТАРИЙ.
27 так же все зарядит и ток 1/10 от емкости выставлять не обязательно. Достаточно 2-3 ампер. И на по дольше. Так акб зарядится мягче и ровнее по банкам
@@АЛЕКСАНДРГОЛЯГИН ток в амперах дружище) и тока в 5 ампер от 27 вымпела хватит и 100 ый зарядить вполне. а вот 16 вольт для кальциевого -это уже напряжение. но мы поняли друг друга))) 37 немного по мощнее и каждый в праве выбирать что по нраву!!!
Автор, с наступающим. Всю свою автомобилистскую жизнь пользовался сурьмянистыми АКБ. Проблем с их обслуживанием не было, зарядное "Кедр4а", в нем есть функция десульфатации. Не давно прикупил кальциевый аккумулятор. Сурьмянистые "выкипают" на "японцах". Стоит ли покупать другой зарядник который будет выдавать 16 вольт ? Если да, то что посоветуете. "кедром" я раз заряжал кальциваемый, и только в режиме десульфатации зарядник выдавал 16 вольт.
@@vovashuld1201 Сижу, читаю про зарядники и прихожу к выводу - а брать то и нечего. Дорогие не рассматриваю. В импульсных полно электроники. Так что "позаморачиваюсь" да брошу это дело и буду пользоваться своим старым. Спасибо за ответ.
@@БалдаБалдарес Достоинство импульсных - маленький вес. Если хорошо сделан - служить должен долго. Сейчас все блоки питания для смартфонов импульсные, пользуемся каждый день, в течении нескольких лет, - и все работает.
Вымпел 32 перестал автоматически сбрасывать ток по мере заряда, теперь работает только в ручном режиме, сколько выставил столько и давит. Хотя режим заряда был автоматическим полностью, ручной и не предусмотрен. Отработал 8 месяцев, не знаю куда в ремонт отдать, поблизости никто не берёт, да и есть ли смысл ремонтировать????
Так и не понял почему нельзя регулировать ток при подключенном АКБ, как можно влупить ему 20А если выкручиваешь на 5,5А? Если аккум не на машине и плевать если + провод упадёт, то можно из сети не отключать для подключения?
@@vovashuld1201 спасибо заказал такой зарядник в вилбресе, на него там хорошая цена, жду, как придет буду тренировать свой аккум. Кстати у меня есть советская зарядка того же завода 1988 года выпуска ,модель позже посмотрю скажу))) вот и сравним деда и внука!
@@sobakl Заряжать по-хорошему нужно в несколько этапов. Сначала до напряжения 14,8 В в течении 20 часов. Потом до 16 В не более 4 часов. Но лучше всего читать рекомендации от производителя аккумуляторов. Советовать всем налево и направо заряжать до 16 В не стоит.
@@sobakl Заряжать по-хорошему нужно в несколько этапов. Сначала до напряжения 14,8 В в течении 20 часов. Потом до 16 В не более 4 часов. Но лучше всего читать рекомендации от производителя аккумуляторов. Советовать всем налево и направо заряжать до 16 В не стоит.
В краце если акум на 60Ah то делим на 10 и выставляем на приборе зарядки верхнее значение 6.0A, мне пригодилось только это! но хотелось бы поблагодарить за всю информацию. )))
Можно ли использовать Вымпел-37 для зарядки аккумулятора не отключая его от машины? Если знаете, подскажите или может порекомендуете какую-то другую зарядку. Спасибо
Добрый день,говорят что импульсное зарядное устройство не полностью заряжает акумулятор.изза этого думаю взять это ЗУ.стоит ли оно того?буду заряжать не обслуживаемые мото и авто аккумуляторы.
Полностью можно зарядить только "кипячением". Поскольку при этом идет выкипание воды, то так поступают только с аккумуляторами, у которых есть доступ к электролиту и можно долить дистиллированной воды. Герметичные аккумуляторы до 100 % по этой причине ни одно зарядное не зарядит (ну или зарядит и уменьшит уровень воды в аккумуляторе). Можно просто спорить, что одно ЗУ зарядит до 90%, а другое - до 93% (цифры условны). Только лишь и всего. Здесь я замечу со своей стороны: Исправному аккумулятору достаточно и этого. А если неисправен - то либо долгий путь восстановления (на раз не получится), либо просто покупать новый.
@@vovashuld1201 спасибо большое,вот теперь я наконец-то понял,для моих требований достаточно какого-то импульсного зарядного оно намного удобнее в пользовании
@@evgeniy1821 По моей шкале ценностей: 1. У ЗУ должна быть внятная индикация. Например, если есть только один светодиодный индикатор, то часто непонятно - идет заряд или нет. А может быть закончился? В идеале - амперметр и вольтметр как в Вымпелах 27/ 37 и других. 2. Возможность задавать разные токи. И возможность задавать разные напряжения ограничения. Иначе ЗУ не к каждому акк можно будет приспособить. Скажем Monfara с алиэкспресса задавать напряжение может, а ток нет. Не очень хорошо. 3. Пожалуй такие вещи, как защита от короткого замыкания и переполюсовки. Здесь же упомяну, что многие ЗУ не будут заряжать акб с напряжением менее 7 В, что тоже можно отнести к недостаткам. 4. Наличие различных хитрых алгоритмов. Неплохо, если есть. Но практически нужны доказательства, что это имеет смысл. Например, неплохо, если бы какой-нибудь блогер взял несколько "убитых" аккумуляторов. И показал, что вот Вымпел-37 не может зарядить в течении какого-то времени. А берем хитрую зарядку с хитрым алгоритмом - и через это же время получаем рабочий акб!
Владимир Здравствуйте Будьте добры подскажите пожалуйста у меня зарядное Вымпел 37 только недавно приобрёл аккумулятор 60 ампер обычный ему всего 3 года я взял долил воды в первую банку от плюсы ты поставил на зарядку хотя он был у меня уже заряжен во всех банках плотность 127 но эту банку в которую долил воды плотность стала 125 Подскажите пожалуйста как уравнять что мне сделать На каком напряжении заряжать вообще что я могу сделать чтобы выровнять плотность чтобы было везде одинаковая Будьте добры подскажите Спасибо
1. Надо без автоматики, с ручным наблюдением. То есть в свободный день. 2. Выставить 16 В, ток 3 А. И каждые два часа измерять плотность электролита. Чтобы не запутаться - записывать время и плотность. 3. Если за 4 последних часа плотность перестала расти - конец зарядки.
@@vovashuld1201 Большое спасибо вам за ответ но возник второй вопрос мне что нужно разрядить потому что он у меня заряжен если я поставлю 16 Вольт 3 Ампера включил зарядное он у меня через 5 минут сразу отключается пишет заряд окончен что мне нужно для этого сделать разрядить или просто Пускай дальше заряжается после того как будет написано заряд окончен вот здесь я не понял Спасибо
@@vovashuld1201 добрый день. Примерно с полгода назад приобрёл данное чудо нашего российского производства. Заряжал пару раз всего. Хранил зиму в квартире. Не сотрясал,не мочил. После подключения к сети табло не загорается чтобы настроить ампераж зарядки. При подключении аккума засветилось. Что может с зарядкой быть?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста аккамулятор AGM 65. Зарядное такое как у вас . Ставлю на зарядку 6.5А 14.1В. через 5 часов пишет заряд окончен. Точно такая же ситуация с мото аккамулятором ставлю 0.9А. через 1ч. 20мин.пишет заряд окончен. Почему так быстро заряжает? В чем может быть дело?
Позволяет более полно зарядить аккумулятор. Но при высоком напряжении наблюдается повышенное газовыделение, поэтому этой возможностью нужно пользоваться осторожно. В ГОСТ 53165-2008 п.8.2.2. рекомендуется в конце заряда током 0,05 от емкости аккумулятора, в течении 4 часов.
Как автоэлектрик могу сказать следующее,если акб установлен на авто ,то при работе с клеммами акб,возможно касание корпуса а.м. ключем которым откручиваем клемму.При работе с минусовой не произойдет ничего,а при работе с плюсовой могут быть варианты,самое безобидное это это искры от касания ключем корпуса а.м.,до серьезных проблем связанных с кратковременным падением напряжения а бортсети а.м. приводящим к ,,слетанию,,прошивки ЭБУ ,подвержены этой проблеме СИТЕРОЕН ,ПЕЖО,использующеее в програмировании блока EE .PROM
Эта зарядка разве не имеет разных программ зарядок (типа импульный режим, десульфатация и тд)? И она разве автоматически не отключается когда акб зарядится?
@@vovashuld1201 1.Я правильно понимаю что регулятором напряжения мы ставим напряжение которое нужно достигнуть акб чтоб зу выключился? 2. У инструкции указано что есть стабилизация тока, но почему когда выставишь нужный ток, подключишь акб и ток снижается по мере зарядки, а не держится то значение что мы выставили? Где тогда стабилизация тока? 3. Когда акб типа заряжен, на экране пишется что заряд окончен, но зарядка сразу же продолжается током около 0.8А и она также снижается спустя часы зарядки. Можно ли понимать надпись ЗАРЯД ОКОНЧЕН что смысл ОСНОВНОЙ ЗАРЯД ОКОНЧЕН имеется в виду т.к таким медленным зарядом акб не добивается до полной его емкости? И если сразу же отключить акб как только выйдет эта надпись, то мы не добиваемся полнейшей зарядки акб. Правильно понимаю? Спасибо вам за ответы)
@@алексейТ.А.ННет. У этого ЗУ, как и у многих других, двухэтапная зарядка. 1 Этап - заряд током постоянной величины. По мере заряда напряжение на акб растет, пока не достигнет 2 этапа. 2 Этап - заряд при постоянном напряжении. По мере заряда на этом этапе ток постепенно снижается. Все это проиллюстрировано в моем следующем видео. Замечу, что "окончание заряда" - это просто некая условность. При этом продолжается 2 этап. Вплоть до того, когда Вы сами отключите. Будете неделю держать - будет неделю заряжаться.
Подскажите можно ли зарядить таким ЗУ, акумулятор для детского автомобиля на 6вольт, с ёмкостью 4ач? Ведь на ЗУ отсутствует переключатель на 6вольт....
@@ЕгорБорисенко-р7и Краткие характеристики всех моделей можно увидеть на сайте производителя orionspb.ru/charger/vimpel/ Из недорогих, видимо, Вымпел-20.
здравствуйте. сейчас есть возможность приобрести такой в магазине- все инструменты. очень много нареканий, что они горят. есть информация по браку у вас с этимимоделями?
Я не продавец. И у меня до сих пор работает. --- Есть гарантия. Советую после покупки поэксплуатировать интенсивно, чтобы потом спать спокойно. Если сгорит - замените или вернете деньги. Тут Вы решаете.
@@Toyota_Ekb Ну, чего замолчал? Где ссылка на сайт? ))) Троллит здесь, лишь бы обосрать. Лохов разводишь.... Думаешь прочитают твою уйню и откажутся от покупки. Ошибся, "дружок"! Продажи большие этой зарядки. У меня такая.
Владимир, здравствуйте! вы случайно не занимаетесь пайкой микросхем? Ищу аудио процессор BH3874AKS2. Весь инет облазил, нашел всего 2 магазина где можно купить, 1 - у китайца, (ждать долго), 2 - у нас, но, цены нет, запрос отправил, тишина. Может вы знаете специализированные магазины, где можно приобрести такую штуку?
Вопрос здесь вот в чем. Зарядное устройство - в принципе (по ошибке, по неисправности) может выдать в бортовую сеть автомобиля повышенное напряжение. Например, 16 В. Как к этому отнесется электрооборудование автомобиля? Поэтому ответ таков: можно. Но лучше (для гарантии) все же отключать.
Надпись горит, но зарядное устройство продолжает заряд. При этом ток уже достаточно маленький. В современном ГОСТ Р 53165-2020 п.8.2. для исправных аккумуляторов рекомендуется время заряда 16-24 часа.
Спасибо большое за видео так грамотно приподнесëн материал, разборчиво приятно слушать вас, спасибо большое за видео) 😊
Очень грамотно,методично,понятно .Спасибо большое .Приятно слушать .Ждём новых рассказов.
Спасибо.
...по моему мнению единственный нормальный обзор 37-го... лайк и респект...
Спасибо!
Спасибо огромное! Сел аккумулятор в машине, нашла у нас в городе прокат Вымпел 37 , зашла и ваше видео посмотрела! Ибо очень тяжело когда человек не понимает и не знает как правильно и не дай бог ничего не натворить в квартире, очень боюсь но нужно взять и попробовать, спасибо огромное 🙏
Поздравляю вас вы нашли то, что доктор прописал для 12 В. Просто идеальная зарядка! Хорошее видео!
Спасибо.
Сначала хотел Вымпел-27. Ну зачем мне лишний ток и платить лишние деньги?
Потом передумал на Калибр УЗ-10А - очень интересная зарядка и недорогая, с регулировкой тока и алгоритмом качели. Заказал в интернет-магазине Калибр УЗ-10А - не привезли.
kalibr-online.ru/products/zaryadnoe-ustrojstvo-kalibr-uz-10a
А я тем временем вернулся к Вымпелам.
Вымпел-55 хорош, но есть негативные отзывы и кроме того, как такое ЗУ дам тестю попользоваться? Он же не справится с таким.
Вымпел-27 тоже есть негативные отзывы.
А вот по Вымпелу-37 почему-то негативных отзывов нет!
Рассматривал варианты на АлиЭкспресс. Показалось, что много хороших вариантов, типа Monfara:
ali.pub/24ushp
Но разобравшись - не понравилось.
Практически у всех этих "Monfara" нет регулировки тока - только зашито 10 А.
Для аккумуляторов 100 Ач это то что нужно, а для большинства 55 Ач - это перебор по зарядному току почти вдвое, что плохо.
Так что у них из плюсов - только небольшая цена (1400 - 1700 руб). А по характеристикам они большинству людей не подойдут (если конечно, нужна долгая жизнь аккумулятора).
Согласен лучше взять дороже и лучше, чем дешевле и хуже.
@@vovashuld1201 доброго времени суток. А подскажите для чего нужна ручная зарядка при установке 16 в.?
@@ЮрийГорбачев-ь1т Только для аккумуляторов с доступом к электролиту. В случае выкипания можно будет долить дистиллированную воду.
Используют для профилактики, или в запущенных случаях.
Толковое видео, всё ясно и понятно, спасибо ! Посмотрев его купил Вымпел 37, сегодня опробую )
Удачи!
Попробовал?
@@joeuncle Да, всё отлично . Пользуюсь второй год , всё устраивает, хорошая штука.
@@АлександрМосковский-ъ7ы Спасибо за оперативный ответ)
Спасибо, отлично и понятно. Раньше ни разу не заряжал, всё понятно, без воды.
Хорошо рассказал , все понятно, отличный обзор 👍 👍👍
Все четко и понятно, спасибо
Грамотный обзор, спасибо, заказал себе 37 Вымпел, надеюсь будет работать, удачи Вам.
Спасибо.
После вашего обзора купил 37 все просто без лишних заморочек 👍
Год прошёл. Были проблемы?
@@Konstantin_______ Нет проблем не было, подарил его тестю, себе приобрёл недавно 57 так как использую часто как блок питания.
@@АртёмВзводный спасибо за ответ. Только что заказал на все инструменты...Теперь всё позаряжаю 🙂👍
После просмотра данного видео купил такой же зарядник, отлично все описано.
Красава мужик - если у кого то остались вопросы после такого урока то просто купите новый аккум :) )))
Отличный обзор. Купил такой зарядник. Все ясно без чтения инструкции
Спасибо за видео. Все четко и без воды
Спасибо тебе милый человек.всё четко и без лишней болтовни
Спасибо!
Отличный обзор! Продолжайте в том же духе!
Спасибо!
Но продолжать смысла не вижу. Снятие хороших роликов для ютуба требует много времени. Думал, может быть это будет финансово интересно - но нет. Техническую грамотность населения страны я тоже повышу от силы лишь на 0,00001 %.
Поэтому основную активность я перенаправил на фондовый рынок. Где я думал, что давным давно решил свои финансовые вопросы (почему и начал развлекаться типа этого канала), но опять-таки, оказалось что нет. Сейчас активно корректирую свои финансовые стратегии и создаю новые.
www.comon.ru/user/NBSh/strategy/detail/?id=12880
www.comon.ru/user/Top300Shuld/strategy/all/
----
Вообще у меня отснято материала роликов на десяток. Может быть, в новогодние каникулы доберусь, и что-нибудь выложу. Но это будут ролики о саморазряде пальчиковых аккумуляторов.
Огромное спасибо вам. Очень подробный обзор. Грамотный и чёткий.
Спасибо!
Разжевал как для детей. Спасибо большое, я в этом новичок. )
Купил в 2024 году 37ой )) Спасибо за обзор. Было 4 зарядки других производителей , две штуки попрошайки спалили , две сгорело у меня. Одна ещё советская именно загорелась дым повалил из гаража молоко после того случая есть специально отведённое место для зарядки акб ))
Хороший обзор,и автор на вопросы отвечает.+++
Самый лучший обзор который я когда либо видела!Спасибо вам огромное!Подскажите как его правильно использовать в качестве предпускового устройства если машина не заводиться а ехать надо!заранее спасибо!
Обычно в документации указывается максимальный зарядный ток для свинцовых аккумуляторов как 25 % от емкости аккумулятора. Если, например, емкость аккумулятора 60 Ач, то максимальный ток 0,25*60=15 А.
Надо установить этот ток, и заряжать.
---
Но вообще, если машина не заводится, то надо не столько заряжать (это разовая мера), сколько разбираться, почему не заводится. Либо неисправность в электрике автомобиля, либо аккумулятор старый. И решать эту проблему.
Если Вам приходится часто заряжать - Вы что-то упускаете.
Елена Кассиопея а то аккумуляторщик канал уже затрахал. Отвратный обзорщик
пожалуй единственное толковое видео по зарядке
Спасибо!
Спасибо.Все грамотно четко и ясно.С наступающим новым годом.)
Спасибо.
И Вас с Новым Годом!
Спасибо большое, очень толково и доходчиво
Спасибо.
Отличный, грамотный обзор!!! Спасибо, отец!
Супер всё чётко и по делу, молодец, так держать
Очень полезное видео. Спасибо.
Лучше чем инструкция👍
Спасибо, старался.
Только для этого нужно много времени, поэтому и забросил канал.
А сколько у меня накуплено всякого, и любопытная зарядка, которую на Ютубе никто не обозревал, и тестеры.
Не суждено.
Я себе тоже такое купил для зарядки аккум для эхолота в лодку, а та днях пришлось и от автоизарядить аккум.
хороший обзор. все ясно и понятно. в инструкции автомат.зарядка написано размыто. жду следуещего видео.
5 января выложил следующее:
th-cam.com/video/sYNsQp1qo74/w-d-xo.html
Очень часто в зарядных устройствах под "автоматическим" и "ручным" режимом понимается простая штука:
- в "автоматическом" режиме напряжение ограничивается сравнительно небольшим напряжением, например, 14,5 В. В таком режиме кипения нет, или оно небольшое, и аккумулятор может простоять пару суток без проблем;
- в "ручном" режиме напряжение ограничения большое - 16 В или еще больше. Когда напряжение на аккумуляторе в процессе заряда достигает больших величин, то начинается кипение. Тут нужно "вручную" следить, и больше пары часов не заряжать.
---
Вот откуда слова "автоматический" и "ручной" - "можно не следить" и "нужно обязательно следить".
Спасибо за обзор,купил такой же, буду пробовать.
Нормальное зарядное. Звезд с неба не хватает, но все самое необходимое есть.
Есть нормальные индикаторы (у простых зарядных светодиод - и не понятно, идет зарядка или нет), и есть возможность регулировать ток и напряжение (у простых зарядных либо вообще нет регулировки, либо только пара значений).
Что касается качества - есть год гарантии.
Спасибо хорошо и доходчиво понятный обзор. Теперь хоть знаю как правильно заряжать аккумуляторы, да и ещё как пользоваться зарядкой.
Спасибо!
Все четко и понятно рассказал спасибо за обзор!
ОГРОМНОЕ СПАСИБО. Только ваше объяснение оказалось понятно для "обезьяны с гранатой". Самое главное, что все четко, конкретно, последовательно, без всяких профессиональных терминов, которые мне, экономисту, не понятны.
Спасибо!
Не очень коротко, но всё в тему👍👍👍
Молодец мужичок!всё по делу рассказал! чётко!👍👍👍😊😄
Спасибо, огромное! все по делу, без лишней информации!!!!
Видео огонь. Вам надо видео инструкции делать.
Купил себе такое очень доволен!
Хорошо.
Спасибо за подробное видео! Подскажите, для заряда двух АКБ по 100 Ач соедененных параллельно необходимо выставить ток 20 А и заряжать эту сборку те же 20 часов?
Лучше заряжать отдельно.
Но если по-другому никак, то как Вы и сказали.
Почему выставленный ток к примеру 6 ампер на отключены клемах различается в режиме короткого (пункт корректироки) показывает 5,9? Вопрос по какому тогда правильнее заряжать чтоб не навредить?
У любой цифровой техники (например, мультиметр) всегда есть погрешности, максимальное значение которых указывают в виде, пример: 1% + 2 единицы младшего разряда.
Для заряда аккумулятора погрешность по току даже 10% не сильно повлияет. Главное, не превышать численно 25% от емкости аккумулятора. (Скажем для аккумулятора 60 Ач не превышать 15 А). Обычно, с запасом, считают, что надо заряжать током численно 10% от емкости аккумулятора. Запас при этом более чем в 2 раза.
Мира и добра дому вашему !
Благодарю вас за полезное информативное дельное и развёрнутое видео 👍 ! Два года назад, в 2017 году купил себе такое зарядное устройство " Вымпел 37 " Питерское . Служит мне , исправно и до селе . Нравиться как работает,своей функциональностью .
Ещё раз благодарю вас за ваше видео , добра ,здоровья и всех благ вам и вашим родным , близким .... .
Спасибо!
купил такое з.у для са са 74 ам, отличная зарядка чётко работает , кракадилы очень цепкие , провода не тонкие нормальные достойные, заряжает з,у акб са са идеально рекомендую з,у
Как долго эксплуатируете ЗУ?
Сколько стоит??
не понял или прослушал, а автоматика есть или нет? Ток к концу уменьшается или нет ?
Спасибо!Популярно объяснили!
2 года пользуюсь таким зарядником. Восстановил и зарядил много аккумуляторов. Давал друзьям заряжать полностью сдохшие аккумуляторы, отзывы положительные!
До какого напряжения заряжали? Какой ток был в конце заряда (через 20 часов)?
:::
Классный обзор. Спасибо.
жаль, что нет автоматического режима. Сейчас уже многие ЗУ умеют автоматически определять ток заряда, отключение после полного заряда и переход в режим хранения/десульфатации. Почему не поставить выключатель сети прямо в корпусе, а надо тыкать вилку в розетку, которая может быть расположена далеко или неудобно.
Заряд постоянным током или импульсным? очень мало информации технического характера. Не описана схемотехника.
Большинство пунктов спорные.
Например, "многие ЗУ умеют автоматически определять ток заряда".
Назовете сходу десяток таких ЗУ? Я вот не уверен, что знаю хоть одно такое... Если Вы под этим термином понимаете этап ограничения напряжения (CV), то этот этап есть во всех Вымпелах.
"Отключение после полного заряда" - есть такая палка о двух концах. Достаточно часто пользователи таких зарядок ругаются, что эти зарядки до конца не заряжают.
Выключатель - согласен.
Информация "технического характера" - у меня ее нет. Я не разработчик этого зарядного.
@@vovashuld1201хендай 410 или 810
@@user-wd4ne2mx9o Если Вам нравится реклама Hyundai HY 410, то на здоровье покупайте и пользуйтесь.
Или видели серьезные тесты, где доказывается, что оно лучше других?
@@user-wd4ne2mx9o Вообще, зарядки с автоматическим определением 6 В / 12 В имеют нехорошую особенность. Если ваш 12-вольтовый аккумулятор сильно сел и напряжение стало меньше 6 В, то зарядка будет считать его 6-вольтовым и выше 6 В заряжать не будет. Нужно будет другим зарядным "толкнуть" вольт до 11, после чего эта зарядка уже его подхватит и будет заряжать до 12 В.
---
Посмотрел, к Hyundai HY 410 это не относится. там режим 6 В устанавливается вручную.
Спасибо большое за детальный обзор!
Все четко и по делу 🤝
Спасибо
Спасибо Вам уважаемый.
А самое главное не сказали как реализован ручной режим,при переключении на 16,в инструкции указано,что можно использовать в неавтоматическом режиме,но при ручном режиме в 27 и 37 вымпеле нет стабилизации по току...при зарядке в авто режиме методом постсянного напряжения мы не зарядим акб полностью..жаль не раскрыли тему ручного режима,о которм есть упоминание в интструкции...
Не знаю, какой смысл Вы вкладываете в слово "автоматический" и "ручной", а в зарядных это так:
Если Вы выставляете ограничение напряжения 14 В, - то это "автоматический", поскольку электролит сильно кипеть не будет.
Если Вы выставляете ограничение напряжения 16 В, - то это "ручной", поскольку электролит будет сильно кипеть, и надо процесс контролировать.
Вот так все просто...
так,у этой устройство же провода очень тонкие ,они не плавятся при запуске двигателя или при длительном зарядке ?разве с такими проводами это нормально ?
Владимир добрый день. Подскажите как проверить что вентилятор охолаждения действительно на нем работает?
Не могу дать однозначного ответа.
Спасибо за урок! У меня вымпел 265 (по моему 285)
В том году купил это чудо. Всего один раз по осени заряжал аккум. Сегодня при попытке выставить ампераж перед зарядкой дисплей даже не загорелся. Вилка питания в сети,крокодилы не подключены. Зиму хранилась в квартире.Так что просто на ровном месте эта зарядка сдохла.
Если прошло только полгода - есть гарантия. Сдавайте назад или меняйте.
У меня уже много лет работает. Все исправно.
Ручка подачи тока не срабатывает и ток как был 0.5 положение устройсва 4 показывает прошивку.Что делать подскажите !!!
я настраиваю подключённым у АКБ, но не в сеть
источник в данном случаи АКБ
У меня Орион 270. Там напряжение в автор режиме 15в, в ручном 19в. Можно ли в авто режиме зарядить аккумулятор agm, если в его паспорте написано что заряжать нужно с напряжением 14,4в а в Орионе 270 только 15в ровно?
Не очень хороший вариант.
Часто так делать не стоит.
Ну а раз, другой - можно.
@@vovashuld1201 все таки я не решусь даже один раз, аккумулятор новый стоит 10000. Мало ли
Здравствуйте. Если использовать в качестве источника питания для шуруповерта 12в, какой режим переключателя использовать? Ампераж какой выставлять? Спасибо заранее.
Ставьте 14.1 В.
А режим ограничения тока по-идее может играть роль ограничения усилия.
Здравствуйте, подскажите таким зарядным устройством можно поднять плотность до 1,27?
Да.
Поставьте напряжение 16 В.
И раз в два часа контролируйте плотность электролита.
@@vovashuld1201 понял, а еще вопрос,может вы подскажите, есть разница между вымпелом 37 и кулоном 707b для зарядки АГМ аккумулятора?
Подскажите пожалуйста, по мере заряда сила тока не уменьшается? А то сколько не смотрел, все зарядники автоматические, а мне надо чтоб была принудительная регулировка силы тока.
Для такого случая в данной зарядке надо выбрать режим по напряжению 16 В.
Спасибо за подробную инструкцию! Поставила на зарядку свой аккум
Крутой обзор, грамотный
Спасибо.
Мужик, спасибо тебе
Доброго времени, а подскажите заряжается ли аккумулятор если прибор пишет заряд окончен, примерно после часа как ставил аккумулятор. И ещё сила тока постепенно начинает снижаться.
ЗУ не отключается. Надпись "заряд окончен" просто информационная, на самом деле заряд продолжается.
А вот почему через час - вопрос. Особенно если акк снят с автомобиля. Возможно в акк проблемы.
@@vovashuld1201 спасибо за ответ, будем разбираться
Очень качественный обзор, спасибо. Но есть вопрос вы говорите заряжать примерно 20 часов продолжительностью, но если прибор примерно через 8 - 10 часов зарядки показывает ток менее 1 Ампера, то смысл тогда заряжать еще 10 часов?
Необязательно.
Вы поймите логику составителей стандартов. От чего они отталкивались? Что аккумулятор может быть любой степени заряженности, в том числе и полностью разряжен. И некий стандартный алгоритм.
@@vovashuld1201 Большое спасибо за пояснение
@@ДмитрийШпак-в2з Да не "некий стандартный алгоритм" а зарядный ток решает. При токе 10% от емкости время полной зарядки равно 10 часам (100% за 10 часов получается 😁)
Спасибо большое!
Спасибо огромное за урок и подробный обзор .Купила Вымпел 27, т.к на Матизе) стал разряжаться аккумулятор.Сегодня сняла его только проверила ёмкость .12.3 В. Мало,но заряжать буду завтра,ночью боюсь оставить без присмотра. А в автоматическом режиме как включить зарядное?
9:06
Вечер добрый.Не подскажите-реально спомощью данного ЗУ сделать десульфацию?Если можно то как.Буду благодарен за ответ.
Только просто зарядить.
@@vovashuld1201 Спасибо.Купил аккумулятор АКОМ кальциевый - нужно просто дозарядить-я правильно понял ставить напряжение 16 вольт и ток 10 процентов от емкости акк?Вы говорите нужно сразу отключать акк от сети а в инете советуют при достижении заданного заряда оставлять на стабилизацию всех банок еще 2 часа?6СТ-62VL -600А-12В-СА-СА+EFB
@@ИгорьБуев-в6ж Можно отвечать по-разному.
Например, прочтите, что советует по своим батареям Varta:
forum.orionspb.ru/viewtopic.php?f=3&t=10363&p=42289&hilit=varta%20-%20p42289
---
Я считаю так:
1. Если заряжать 16 В - то ограниченное время.
2. Разовая зарядка не сильно повлияет на батарею. Вот частые зарядки - да, надо быть очень аккуратным.
Не заморачивайтесь слишком сильно по поводу разовой зарядки.
@@vovashuld1201 Огромное спасибо Вам от всех чайников - таких как я.Все четко -понятно без суеты.P.S.И как вы находите время чтобы всем нам ответить?
@@ИгорьБуев-в6ж Вопросов мало. Ответить не трудно.
Трудно тем, у кого десятки тысяч подписчиков.
Спасибо. Раньше ни разу не заряжал, купил точно такой же, всё понятно, единственно вопрос на банках пробки надо выкручивать?
Подскажите пожалуйста, ц меня батарея ага на 3.6 ампер, я так понимаю нужно выставлять на 0.3 ампер? Но у меня почему-то можно выставить только 0.6амп, ниже не получается
Значит, заряжайте так.
ХОТЕЛ СЕБЕ КУПИТЬ ВЫМПЕЛ 27 НО ПОСЛЕ ВАШЕГО ВЫПУСКА ОСТАНОВЛЮСЬ НА ВЫМПЕЛЕ 37 ТАК КАК 60-КУ БУДЕТ ЗАРЯЖАТЬ ПРАКТИЧЕСКИ БЕЗ НАГРУЗКИ. СПАСИБО ЗА КОМЕНТАРИЙ.
27 так же все зарядит и ток 1/10 от емкости выставлять не обязательно. Достаточно 2-3 ампер. И на по дольше. Так акб зарядится мягче и ровнее по банкам
@@serega96_ Согласен,но,у меня кальциевый и ток нужен 16в,и я подбирал для него.
@@АЛЕКСАНДРГОЛЯГИН ток в амперах дружище) и тока в 5 ампер от 27 вымпела хватит и 100 ый зарядить вполне. а вот 16 вольт для кальциевого -это уже напряжение. но мы поняли друг друга))) 37 немного по мощнее и каждый в праве выбирать что по нраву!!!
Ну да попутал))),ток,напряжение,думал про одно а написал другое,бывает)спасибо за поправку).
@@АЛЕКСАНДРГОЛЯГИН все путем. все мы люди)
Красный обзорщик ! В отличие от большенства нудных блогеров
Спасибо!
Автор, с наступающим. Всю свою автомобилистскую жизнь пользовался сурьмянистыми АКБ. Проблем с их обслуживанием не было, зарядное "Кедр4а", в нем есть функция десульфатации. Не давно прикупил кальциевый аккумулятор. Сурьмянистые "выкипают" на "японцах". Стоит ли
покупать другой зарядник который будет выдавать 16 вольт ? Если да, то что посоветуете. "кедром" я раз заряжал кальциваемый, и только в режиме десульфатации зарядник выдавал 16 вольт.
Зависит от степени вашей "замороченности".
На мой взгляд, покупать новый не обязательно. Но если хочется - то почему нет?
@@vovashuld1201 Сижу, читаю про зарядники и прихожу к выводу - а брать то и нечего. Дорогие не рассматриваю. В импульсных полно электроники. Так что "позаморачиваюсь" да брошу это дело и буду пользоваться своим старым. Спасибо за ответ.
@@БалдаБалдарес Достоинство импульсных - маленький вес. Если хорошо сделан - служить должен долго.
Сейчас все блоки питания для смартфонов импульсные, пользуемся каждый день, в течении нескольких лет, - и все работает.
Вымпел 32 перестал автоматически сбрасывать ток по мере заряда, теперь работает только в ручном режиме, сколько выставил столько и давит. Хотя режим заряда был автоматическим полностью, ручной и не предусмотрен. Отработал 8 месяцев, не знаю куда в ремонт отдать, поблизости никто не берёт, да и есть ли смысл ремонтировать????
Должна же быть гарантия 1 год. И список ремонтных мастерских.
@@vovashuld1201 гарантии не будет, я вентилятор менял на 60мм.
самостоятельно:)))))
Отключить по времени..или "зарядка окончена" ?
По времени.
Не более 24 часов.
Так и не понял почему нельзя регулировать ток при подключенном АКБ, как можно влупить ему 20А если выкручиваешь на 5,5А? Если аккум не на машине и плевать если + провод упадёт, то можно из сети не отключать для подключения?
Да
как правильно этой зарядить аккамулятор Ca/ca 50 ач, этим зарядником?? точнее дозарядить??
Напряжение поставить 14,8 В,
Ток 1/7...1/10 от емкости аккумулятора, то есть 7...5 А.
И по времени не больше 16 часов.
@@vovashuld1201 спасибо заказал такой зарядник в вилбресе, на него там хорошая цена, жду, как придет буду тренировать свой аккум. Кстати у меня есть советская зарядка того же завода 1988 года выпуска ,модель позже посмотрю скажу))) вот и сравним деда и внука!
@@vovashuld1201 аккумулятор Са/Са заряжают напряжением 16.1v/
@@sobakl Заряжать по-хорошему нужно в несколько этапов.
Сначала до напряжения 14,8 В в течении 20 часов.
Потом до 16 В не более 4 часов.
Но лучше всего читать рекомендации от производителя аккумуляторов.
Советовать всем налево и направо заряжать до 16 В не стоит.
@@sobakl Заряжать по-хорошему нужно в несколько этапов.
Сначала до напряжения 14,8 В в течении 20 часов.
Потом до 16 В не более 4 часов.
Но лучше всего читать рекомендации от производителя аккумуляторов.
Советовать всем налево и направо заряжать до 16 В не стоит.
В краце если акум на 60Ah то делим на 10 и выставляем на приборе зарядки верхнее значение 6.0A, мне пригодилось только это! но хотелось бы поблагодарить за всю информацию. )))
Спасибо!
В инструкции написано сначала подключить к аккумулятору,потом выставить силу тока и после этого в розетку.Вроде так?
Можно ли использовать Вымпел-37 для зарядки аккумулятора не отключая его от машины? Если знаете, подскажите или может порекомендуете какую-то другую зарядку. Спасибо
С большой долей вероятности ничего страшного не случится.
Но если хотите перестраховаться, то лучше все-таки отключать.
Добрый день,говорят что импульсное зарядное устройство не полностью заряжает акумулятор.изза этого думаю взять это ЗУ.стоит ли оно того?буду заряжать не обслуживаемые мото и авто аккумуляторы.
Полностью можно зарядить только "кипячением". Поскольку при этом идет выкипание воды, то так поступают только с аккумуляторами, у которых есть доступ к электролиту и можно долить дистиллированной воды.
Герметичные аккумуляторы до 100 % по этой причине ни одно зарядное не зарядит (ну или зарядит и уменьшит уровень воды в аккумуляторе). Можно просто спорить, что одно ЗУ зарядит до 90%, а другое - до 93% (цифры условны). Только лишь и всего.
Здесь я замечу со своей стороны: Исправному аккумулятору достаточно и этого. А если неисправен - то либо долгий путь восстановления (на раз не получится), либо просто покупать новый.
@@vovashuld1201 спасибо большое,вот теперь я наконец-то понял,для моих требований достаточно какого-то импульсного зарядного оно намного удобнее в пользовании
@@evgeniy1821 По моей шкале ценностей:
1. У ЗУ должна быть внятная индикация.
Например, если есть только один светодиодный индикатор, то часто непонятно - идет заряд или нет. А может быть закончился?
В идеале - амперметр и вольтметр как в Вымпелах 27/ 37 и других.
2. Возможность задавать разные токи. И возможность задавать разные напряжения ограничения.
Иначе ЗУ не к каждому акк можно будет приспособить.
Скажем Monfara с алиэкспресса задавать напряжение может, а ток нет. Не очень хорошо.
3. Пожалуй такие вещи, как защита от короткого замыкания и переполюсовки.
Здесь же упомяну, что многие ЗУ не будут заряжать акб с напряжением менее 7 В, что тоже можно отнести к недостаткам.
4. Наличие различных хитрых алгоритмов.
Неплохо, если есть. Но практически нужны доказательства, что это имеет смысл.
Например, неплохо, если бы какой-нибудь блогер взял несколько "убитых" аккумуляторов. И показал, что вот Вымпел-37 не может зарядить в течении какого-то времени. А берем хитрую зарядку с хитрым алгоритмом - и через это же время получаем рабочий акб!
Но как я понял в умных импульсных ничего этого нельзя сделать(думаю бош брать,но там даже вольтметра нету
@@evgeniy1821 Моя задача - объяснить что к чему. А выбирать - Вам. И пользоваться Вам.
все понятно только я вот думаю надо ли крышки с банок откручивать или нет у автора они вродь как закручены???
Я обычно пробки откручиваю, но не снимаю. Так брызг не будет, но газ выходить сможет. И часто накрываю мокрой тряпкой (с содой).
Здравствуйте. Почему после установки 1.0 ампер выключаю, подключаю акб, включаю в розетку скидывается на 0,2 ампера
Какая настройка напряжения? Зависит ли ток от этого переключателя? Если поставить 16 В?
Скажите если зарежать на 16,8.кокой ампер выстовлять? Не обслужаемый акумм, не ражряженый акум,
Если у аккумулятора нет пробок (нет возможности контролировать электролит), то напряжение 16 В не советую использовать.
Владимир Здравствуйте Будьте добры подскажите пожалуйста у меня зарядное Вымпел 37 только недавно приобрёл аккумулятор 60 ампер обычный ему всего 3 года я взял долил воды в первую банку от плюсы ты поставил на зарядку хотя он был у меня уже заряжен во всех банках плотность 127 но эту банку в которую долил воды плотность стала 125 Подскажите пожалуйста как уравнять что мне сделать На каком напряжении заряжать вообще что я могу сделать чтобы выровнять плотность чтобы было везде одинаковая Будьте добры подскажите Спасибо
1. Надо без автоматики, с ручным наблюдением. То есть в свободный день.
2. Выставить 16 В, ток 3 А. И каждые два часа измерять плотность электролита. Чтобы не запутаться - записывать время и плотность.
3. Если за 4 последних часа плотность перестала расти - конец зарядки.
@@vovashuld1201 Большое спасибо вам за ответ но возник второй вопрос мне что нужно разрядить потому что он у меня заряжен если я поставлю 16 Вольт 3 Ампера включил зарядное он у меня через 5 минут сразу отключается пишет заряд окончен что мне нужно для этого сделать разрядить или просто Пускай дальше заряжается после того как будет написано заряд окончен вот здесь я не понял Спасибо
@@aleksanrOstiak Надпись "заряд окончен" игнорируйте.
@@vovashuld1201 большое вам спасибо. Буду сейчас пробовать
@@vovashuld1201 добрый день. Примерно с полгода назад приобрёл данное чудо нашего российского производства. Заряжал пару раз всего. Хранил зиму в квартире. Не сотрясал,не мочил. После подключения к сети табло не загорается чтобы настроить ампераж зарядки. При подключении аккума засветилось. Что может с зарядкой быть?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста аккамулятор AGM 65. Зарядное такое как у вас . Ставлю на зарядку 6.5А 14.1В. через 5 часов пишет заряд окончен. Точно такая же ситуация с мото аккамулятором ставлю 0.9А. через 1ч. 20мин.пишет заряд окончен. Почему так быстро заряжает? В чем может быть дело?
Например, он у Вас практически полностью заряжен.
У меня такой уже 4 года,заряжал даже камазовский аккумулятор!! Лучше зарядника мне и не надо!
Добрый вечер!А если на зарядном появилось ЗАРЯДКА ОКОНЧЕНА! То,что значит можно отключать???
Да
@@vovashuld1201 Спасибо за ответ!А ампераж 0.6 остаётся не изменным,это нормально?
@@Vadim-Lis Да
Хорошо , спасибо за обзор , но для чего функция 16вольт?
Позволяет более полно зарядить аккумулятор. Но при высоком напряжении наблюдается повышенное газовыделение, поэтому этой возможностью нужно пользоваться осторожно. В ГОСТ 53165-2008 п.8.2.2. рекомендуется в конце заряда током 0,05 от емкости аккумулятора, в течении 4 часов.
@@vovashuld1201 может не 0,05 , а 0,5 ?
@@OLEGIN Например, емкость аккумулятора 60 Ач, ток 3 А.
(Если будете считать 0,5; то это ток 30 А.)
@@vovashuld1201 я считал от тока зарядки (10%от ёмкости )
Всё понял , спасибо
@@OLEGIN Вы не поняли главное.
Надо не ютубщиков слушать, а читать стандарты и техническую литературу.
meganorm.ru/Index2/1/4293829/4293829831.htm
Какая разница какую клемму первой отключать ? Отключение клеммы подразумевает разрыв последовательной цепи, и нет никакой принципиальной разницы, плюсовая клемма отключена или минусовая.
1. Если отключено 220 В - то без разницы.
2. Если напряжение 220 В НЕ ОТКЛЮЧЕНО - еще какая разница!
Как автоэлектрик могу сказать следующее,если акб установлен на авто ,то при работе с клеммами акб,возможно касание корпуса а.м. ключем которым откручиваем клемму.При работе с минусовой не произойдет ничего,а при работе с плюсовой могут быть варианты,самое безобидное это это искры от касания ключем корпуса а.м.,до серьезных проблем связанных с кратковременным падением напряжения а бортсети а.м. приводящим к ,,слетанию,,прошивки ЭБУ ,подвержены этой проблеме СИТЕРОЕН ,ПЕЖО,использующеее в програмировании блока EE .PROM
Эта зарядка разве не имеет разных программ зарядок (типа импульный режим, десульфатация и тд)? И она разве автоматически не отключается когда акб зарядится?
Эта зарядка имеет только двухэтапный режим. По ГОСТ Р 53165-2020 п.8.2 время заряда 16/24 часа.
@@vovashuld1201
1.Я правильно понимаю что регулятором напряжения мы ставим напряжение которое нужно достигнуть акб чтоб зу выключился?
2. У инструкции указано что есть стабилизация тока, но почему когда выставишь нужный ток, подключишь акб и ток снижается по мере зарядки, а не держится то значение что мы выставили? Где тогда стабилизация тока?
3. Когда акб типа заряжен, на экране пишется что заряд окончен, но зарядка сразу же продолжается током около 0.8А и она также снижается спустя часы зарядки. Можно ли понимать надпись ЗАРЯД ОКОНЧЕН что смысл ОСНОВНОЙ ЗАРЯД ОКОНЧЕН имеется в виду т.к таким медленным зарядом акб не добивается до полной его емкости? И если сразу же отключить акб как только выйдет эта надпись, то мы не добиваемся полнейшей зарядки акб. Правильно понимаю?
Спасибо вам за ответы)
@@алексейТ.А.ННет.
У этого ЗУ, как и у многих других, двухэтапная зарядка.
1 Этап - заряд током постоянной величины. По мере заряда напряжение на акб растет, пока не достигнет 2 этапа.
2 Этап - заряд при постоянном напряжении. По мере заряда на этом этапе ток постепенно снижается.
Все это проиллюстрировано в моем следующем видео.
Замечу, что "окончание заряда" - это просто некая условность. При этом продолжается 2 этап. Вплоть до того, когда Вы сами отключите. Будете неделю держать - будет неделю заряжаться.
Сегодня между 37 и 57 разница была 200 р. Купил все равно 37, чтобы не заморачиватся. Для одного аккумулятора 60Ah думаю хватит.
Смотря кто будет пользоваться.
Если продвинутый пользователь, лучше 57.
Если простой пользователь, чтобы меньше заморочек было - 37.
Подскажите можно ли зарядить таким ЗУ, акумулятор для детского автомобиля на 6вольт, с ёмкостью 4ач? Ведь на ЗУ отсутствует переключатель на 6вольт....
Нет, на этом ЗУ заряжать аккумуляторы 6 В нельзя.
Ищите такой, который имеет 6 В, и ток 0,4 А.
@@vovashuld1201 спасибо, какие модели тогда из вымпела могут быть?
@@ЕгорБорисенко-р7и Краткие характеристики всех моделей можно увидеть на сайте производителя
orionspb.ru/charger/vimpel/
Из недорогих, видимо, Вымпел-20.
здравствуйте. сейчас есть возможность приобрести такой в магазине- все инструменты. очень много нареканий, что они горят. есть информация по браку у вас с этимимоделями?
Я не продавец.
И у меня до сих пор работает.
---
Есть гарантия. Советую после покупки поэксплуатировать интенсивно, чтобы потом спать спокойно. Если сгорит - замените или вернете деньги.
Тут Вы решаете.
Хватит врать, Виктор! Специально возводить хулу на эту модель, магазин. Отзывов очень много и ни одного плохого.
@@igorigor9677 о каком вранье речь? На сайт зайди да почитай.
@@Toyota_Ekb На какой сайт зайти? Конкретно? )
@@Toyota_Ekb Ну, чего замолчал? Где ссылка на сайт? )))
Троллит здесь, лишь бы обосрать. Лохов разводишь.... Думаешь прочитают твою уйню и откажутся от покупки. Ошибся, "дружок"! Продажи большие этой зарядки. У меня такая.
Владимир, здравствуйте! вы случайно не занимаетесь пайкой микросхем? Ищу аудио процессор BH3874AKS2. Весь инет облазил, нашел всего 2 магазина где можно купить, 1 - у китайца, (ждать долго), 2 - у нас, но, цены нет, запрос отправил, тишина. Может вы знаете специализированные магазины, где можно приобрести такую штуку?
Нет, не представляю.
Активно работал и работаю только с TDA2050, ставим в свои изделия.
Данным зарядным устройством можно заряжать аккумулятор не отключая от сети автомобиля?не повредит автомобилю?
Вопрос здесь вот в чем.
Зарядное устройство - в принципе (по ошибке, по неисправности) может выдать в бортовую сеть автомобиля повышенное напряжение. Например, 16 В.
Как к этому отнесется электрооборудование автомобиля?
Поэтому ответ таков: можно. Но лучше (для гарантии) все же отключать.
@@vovashuld1201 спасибо!
1187 лайкосик с меня...Приобрел Вымпел 37, немного ознакамливаюсь с сия чудо...У меня АГМ Optima Yellow Top S на 55А/ч
Скажите, пожалуйста, данного зу вентилятор работает на вдув(в корпус) или на выдув(из корпуса)?
Вот ведь, не обращал внимания.
@@vovashuld1201 там по направлению лопастей должно быть понятно...у меня работает на вдув(в корпус)... Вот думаю так должно быть или мне повезло🤔
Здравствуйте, если устройство пишет зарядка завершена, но её не отключать, зарядка дальше идёт принудительно или же всё?
Надпись горит, но зарядное устройство продолжает заряд. При этом ток уже достаточно маленький.
В современном ГОСТ Р 53165-2020 п.8.2. для исправных аккумуляторов рекомендуется время заряда 16-24 часа.
@@vovashuld1201 благодарю