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フーガ、のOEMのプラウディア検討しているので助かります
FUGAを買いた過ぎて、ずっと内装編と走行動画見まくってる 本当にかっこいい・・・・・
本当にオススメできる車ですね🥰生産終了でこれ以上新しいモデルも出ないのでフーガの中では古さを感じる事はないのでいつ買っても良さそうです😶
FUGA乗ってますが小回りも結構良くていいですよ。あとハンドルも軽いです。
最近フーガからフーガに乗り換えました(笑)世の中がセダン離れしている昨今ですが、やっぱり自分はフーガが好きですね。乗り続けていきたいです。
あら！！フーガからフーガとはもう中毒になってますね笑フーガで慣れたら他の車は乗れないレベルかもしれないですね！僕もわがままが通るうちにセダンを乗り継ぎたいものです笑
3:29乗ってる人にしかわからないんですけど、このあたりとか含めて内装に関しては至るところでこだわりがあって、はっきり言って質感はレクサス（特にプレミアムインテリアパッケージは余裕で）超えてますよ😊
高級セダンのあるべき姿並に車内は高級感ありますよね✨
この動画で近いうちに購入する事を決めました本当にかっこいい…正直トヨタのセダンがあまり好きではないのですが、日産のシーマ・フーガは大好きです
嬉しいコメントありがとうございます😊
やっぱカッコいいなぁ高級セダンの中で1番好き
お疲れ様です。フーガの紹介有り難うございます!このお車中古ですと値段も手届きやすくお手頃ですねコスパや税金も
そうなんです！！中古だとかなり手の届く価格で、本当にいいの！？と思います笑新車だとかなり高いですが、値下がりが激しいので個人的な中古で買うランキングトップ5には入りますね✨
10年ほど前にレクサスとフーガ試乗して、サイドポケットの内側の起毛がレクサスなしフーガありだった。そこからアレ？っと思い出し色々見ると・・・それから２台つづけてフーガに。。
言われて自分の車みたら冷たいサイドポケットでした、、笑笑フーガはLEXUS超えてますな。。虜になってますね！フーガの魅力は質の高い内装ですな！
最近いろんなユーチューバーがフーガを一気に紹介しだした。今頃過ぎじゃね？
紹介した自分もそれはおもいますね。元々紹介したかった車でもありますので、どうせならタイミングを被せた方が良いと思ったので僕は急遽紹介しました笑今頃だからこそ、逆に紹介するのかも？笑
やっぱりそうなんですね、あちこちで見るので再評価が高まって少しでも売れ、フルモデルチェンジにつながればいいんですけどね。噂ではスカイラインと統合して無くなってしまうとも言われていますので、だとすると勿体ないことですから日本だけフーガを継続生産している以上次期型につなげて欲しいものですね。
内装はこのちょっとレトロな感じと高級感がたまらないですね!
この内装がつい最近まで販売されてたってのが凄いですよね！今のピアノブラックごり押しとは違って高級を面に出したような良さです✨
僕はリョウさんの動画を見て、y51ハイブリッド購入しました😊
僕なんかの小言みたいな紹介で、実際に買ったと言われるのは嬉しいものです😭😭
@@RyotoYome 内装とかだいぶ参考になりました！これからも楽しみにしてます☺️
ありがとうございます😊
前車が50ですが後期の350GTtypePでした。今はマツダ6のXDのLパケAWD。313馬力が懐かしい昨今です‼️フーガ良い車です‼️
セダンを乗り継いでるんですね！フーガいい車ですよね！内装の高級感もあり、走りも楽しい😶😶
初めましてです。自分はy51 前期乗りですが、もうかれこれ6年乗り続けています！装備類の古臭さは否めませんが、人が乗るたびに内装は褒めてくれますね(*^^*)クルマの好みは人それぞれですが、自分は結構気に入ってるのでしばらく乗り続けるつもりです(*^^*)
はじめまして🙇♂️6年乗られてるのは凄いですね！この内装は誰が見ても高級って言葉を発しますよ！笑
先進技術と国産ブランドイメージはレクサスだと思います。高級車と言うと日産フーガかな？個人的には30系後期セルシオが好きかな？このフ一ガが発売された時期のクラウンのロイヤルサルーンも内装気になりますね。
私は次期愛車にフーガを検討しているので参考になりました。ちなみに現在J31ティアナですが、ティアナも運転席側の天井グリップは付いてません。
参考になって頂けたのなら嬉しいです！やはり日産車は運転席側に天井グリップは無いんですね🙄なにか意味があるんでしょうかね〜。
@@RyotoYome メーカーによって造りに特徴がありますからね。シフトノブの後方の蓋を開けたらドリンクホルダーがあり、ホルダーが取り外し可能なのもシガーソケットに蓋がされてるのも同じですし。ナビ回りもティアナとよく似てます。ＬＳは中古車屋で内装も見ました。高級感や質感の高さは今更言うまでもありませんね。個人的な好みですが、品質や質感ではトヨタに勝てなくても私は昔から日産が好きです。好みの問題なので直感で自分が良いと思ったものを選ぶと良いですね。
ティアナ近々撮影予定なので楽しみになりました。日産車の内装ってかなり似ていますよね。LSの質が高いのは値段相応なのであまり、比べる対象がいないですが、日産車は見た目の高級感を演出するのは上手だと思いましたね。直感で選ぶのが1番ですね。トヨタは万人受けする車を作るのが上手で日産は一度虜にしてしまえば癖になる車ですかね。
@@RyotoYome ティアナの撮影も楽しみにしてます。
今年50フーガ250GT買ったけど51も増車予定。参考になります。フーガの内外装は今も昔も他Eセグにありがちなシックなまとまりと違って、どや！高級感やぞ！という派手な主張が強くて好きです。異質な個性だからこそ50や51は時が経っても古さの中に価値を感じれるのかもしれないですね。
50フーガ良いですね！僕の大好物です笑51も増車となるとフーガマニアですな✨めっちゃ分かります笑これが本当の高級感だぞ？と言われてるような内装です。個性が強いとどの時代でも通ずるものがありますよね。現代の車は内装は新しさ満載ですが、何か高級が足りない。そんな感じです。
@@RyotoYome 新型はコストカットが目に見える車が多いですよね;先進技術はさて置いて乗り換えた時の所有感が薄れて道具になるのが怖くて…笑フーガ好きです！LSも独自の高級性を持ってて良いですよね。欧州と戦えてますもん。高級FRとして参戦するマツダ6が出た時はレビューお願いします！日本のビッグセダンが盛り上がるのが楽しみです〜
そうなんですよね。最近の車は内装よりも足回りに力入れてるのが多いですね。足回りは改造したら改善できますが、内装は限界がありますよね。LSとフーガはかなり似た高級感を感じましたね。マツダ6がFRとして登場したら、これまでFR志向の人はマツダ6に注目がいくので今後のセダン界が変わりそうですね！
51フーガと内装余り変わってない初代50フーガはそれこそ凄く良い車やったって事ですね
HY51乗ってるけどバカ速い
大排気量とモーターは化け物です笑笑
使い切れる早さだよね
ハイブリッドモデルと外装は同じでしょうか？
外装の違いはHYBRIDエンブレムのみですね。フーガHYBRIDも動画出してるので良ければ見てみてください。
表現が独特で見ていて聞いてて好き🤩
この方の天然さはすごい良いですよ。奥さんからしたらめっちゃ可愛いんでしょうなあ。
ありがとうございます😊直球で褒められると照れます☺️
何年式か教えて欲しいです😭
本当に申し訳ないです🙇♂️結構前なので年式が曖昧でお答えする事ができない状態です。すみません🙇♂️
インフィニティグリルなので15年の2月？くらいから19年の11月頃の間 としか言えない17年から静粛性ガラスとかいうやつにチェンジされてるはずです
フーガ、スカイラインは海外ではインフィニティだからね。レクサスと争える。プリメーラもインフィニティだった。
そもそもインフィニティって名前がカッコ良いです笑
50フーガ後期gtタイプS乗ってたけどマジでいい車だったなぁ🥺51はメッキの使い方が微妙って思ってしまいました。
個人的に51後期の見た目めっちゃ好きです♪
孫に似合うフーガですね。
内装は良いと思うが、コンソールの専用設計が面倒・・・１つ壊れただけで総取っ替えは不便。ナビも一体なのもマイナス。
内装は抜群なんですが、使い勝手がって個人的には気になりました。総取り替えは今後を考えると悩ましい所ですよね。
日産ってだけで人気は無いが正直、外装、内装、走行性能全てにおいて他メーカーより上だよね。当時のセルシオのような本気感がある。ただそろそろこの内装も古く思えてきたから、この高級感を維持しながら今風にして欲しいなぁ
今風に変えるとすれば、ナビを特大にしてって感じですかね😶
スカイラインのインフィニティのマークのやつ乗ってるけど見た目ほぼ一緒
スカイラインとフーガ、シーマは本当似てますよね。笑
シーマハイブリッドの紹介もお願い致します!
フーガであのレベルだと、シーマだとどんな質になるのか気になります✨個人的に気になる車なので、いずれは紹介しますのでお待ち下さい🙇♂️🙇♂️
シーマも良いクルマなんだろうなあ。しかし月販数台レベルというのが残念です。一時期はセルシオのライバルだったのに…。
ハンドルとか色々コストダウンされたクラウン買うなら、フーガでも良いかも知れない(´・ω・`)
フーガを買っておけば内装の質感は保証されますぞ！クラウンもかなり高級感ありますが、僕はフーガ推しですね。
始動時にメーター動くのってけっこういろんな車に無い？笑
確かにありますね笑
今はアルフォードが多く成ったが、一時あっち系の方に人気があった車。
本当ミニバン人気ですよね。
あっち系の人で個人でアルファードなんて乗ってる人なんてほぼいないです。組所有で運転手つけての移動用ですね。自分で運転してイキった奴はヤクザカブレののハッタリくんです。
試乗編からきましたが…購買意欲をそそるトーク^ ^車を思いやる優しさに、なんか泣けてきたのでござる T^T日産社員にかわり、お礼申し上げたい T^T
ありがとうございます😊涙腺が弱いようですね😭僕が補修しておきます笑
昔、おじいちゃんちこれの先代250GT乗ってました。
50ですか！いいですね！
クラウンもシートベルトを脱着したら、ハンドルやシートが動きます。
クラウンクラスだと上のグレードに行けばどれもその装備ですよね！
@@RyotoYome 確かに500万以上なら車種関係なくつきますね❗️
レクサスはオーナーに提供される機能やサービスを買う車ですよ
レクサスはそサービスに力を入れてますもんね。車としてだけ考えるとフーガは本当に良い車です✨
2021年にはガソリン車を停止とか言ってるけど絶対無理ですよね💦ガソリンが唯一の移動手段な日本なのに...まぁ無くなることはないでしょう(笑い)
絶対無理な気がしますね笑可能だった場合車屋は厳しい世界になりそうですね。ただ、話題作りで言ってるだけだと思うんですがねー笑
助手席のシートを運転席側から動かせるのはいいが 普通は後ろにVIP乗せるときの為にの装置 助手席にオットマン(笑)そもそが、、、(笑) 自分で動かせ(笑)
でも、でも！あって損はないので笑動かしてほしい時もありますよ！笑
せっかく日産フーガの話してくれよるとに広告がトヨタなのがウザイ‼️あと一つ、因みに時計がレクサスに似とるとゆってましたが、実はレクサスが33ローレル等をパクっているんですよ？あとエンブレムのＬもローレルのＬのパクリなんです。
広告は‥‥申し訳ないです😂ローレルからなんですね！初めて知りました😭そういった情報は助かります。ありがとうございます🙇♂️
リョウと嫁 いえいえ✨ わざわざ返信ありがとうございます笑 自分は35メダリスト乗りです！33ローレルについてはこの人が解説していたので時計とエンブレム参考になるち思うけん見てみて下さい！m.th-cam.com/video/RXdW2JROVZc/w-d-xo.html
おお！大事に乗られてるのですね✨僕が4歳とかそのくらいの時に親がローレル乗ってたので懐かしい気持ちになりました笑時間がある時に観てみますね！わざわざありがとうございます😊
いいね
このフーガの価格はそれなりとはいえ、内装は超高級でしたよね。銀粉塗したバージョンも凄かった…。個人的には車幅の掴みにくさがあったなあ。そうなんです。220クラウンのステアリングやシフトノブは他車種と共通です。まあでも前のクラウンより所有してみると面白い車なので満足はしています。内装の高級感求める人にはイマイチかも知れないですね。
フーガは最低価格がやや高めですよね。車幅は大きいですよね。ワイドなボディでセダンだけどセダンっぽくない感じです。クラウン最大の強みはやはり所有感だとおもいます✨フーガは凄いけど、クラウンというステータスが高いのでその差を埋めるのは難しいですね😭
後席のやつは小物入れじゃなくて灰皿だよ知ってたらゴメン
LSの前期中期も後席は灰皿でしたが、後期から小物入れになってました。このフーガもたしか小物入れでした。前期型か、Y50系が灰皿でしょうかね？
リョウと嫁 知らずに灰皿として使ってました💦わざわざありがとうございます😊
こちらこそありがとうございます。現代の車は灰皿が廃止されてるので、少し前の車を知っている人ならその意見は本当に分かります✨
今日は、自転車で渡れる、に爆笑🤣
滑らかなラインでした笑
以前レンタカーで乗ったけど運転席のフットレストのあたりがせり上がってる床形状で左足の置き場に困った。仕方ないので右足の下に交差するように折り曲げて左足置いて運転したけどじゃあなんでフットレストあるのって感じ。これで選択肢から落ちた。
トヨタもレクサスも嫌い やっぱりスポーツカー好きフーガは、もう古い リアコンソールダメです フタを開けないとドリンクホルダーが使えない もう少し何とかならなかったのか！サンルーフも欲しいですね リアシートマッサージ機能も欲しいし、電動リクライニング式にして欲しかった シーマもフーガと内装同じって残念ですよね 全ては、犯罪者であるカルロスゴーンのせいです
シーマとフーガはもっと分けて欲しかったですね。ただ、この車は新しさはないけども、どことなく最新と高級を兼ね備えた貴重なお車です！
たしか上のグレードに行けばリアコンソールそのままドリンクホルダーついてたような
@@RyotoYome全グレード同じですよ。今じゃサンルーフ付きフーガは希少好きで球数少ないですが
フーガ、のOEMのプラウディア検討しているので助かります
FUGAを買いた過ぎて、ずっと内装編と走行動画見まくってる
本当にかっこいい・・・・・
本当にオススメできる車ですね🥰
生産終了でこれ以上新しいモデルも出ないのでフーガの中では古さを感じる事はないのでいつ買っても良さそうです😶
FUGA乗ってますが小回りも結構良くていいですよ。
あとハンドルも軽いです。
最近フーガからフーガに乗り換えました(笑)世の中がセダン離れしている昨今ですが、やっぱり自分はフーガが好きですね。乗り続けていきたいです。
あら！！
フーガからフーガとはもう中毒になってますね笑
フーガで慣れたら他の車は乗れないレベルかもしれないですね！
僕もわがままが通るうちにセダンを乗り継ぎたいものです笑
3:29
乗ってる人にしかわからないんですけど、このあたりとか含めて内装に関しては至るところでこだわりがあって、はっきり言って質感はレクサス（特にプレミアムインテリアパッケージは余裕で）超えてますよ😊
高級セダンのあるべき姿並に車内は高級感ありますよね✨
この動画で近いうちに購入する事を決めました
本当にかっこいい…
正直トヨタのセダンがあまり好きではないのですが、日産のシーマ・フーガは大好きです
嬉しいコメントありがとうございます😊
やっぱカッコいいなぁ
高級セダンの中で1番好き
お疲れ様です。フーガの紹介有り難うございます!このお車中古ですと値段も手届きやすくお手頃ですねコスパや税金も
そうなんです！！
中古だとかなり手の届く価格で、本当にいいの！？と思います笑
新車だとかなり高いですが、値下がりが激しいので個人的な中古で買うランキングトップ5には入りますね✨
10年ほど前にレクサスとフーガ試乗して、サイドポケットの内側の起毛がレクサスなしフーガありだった。そこからアレ？っと思い出し色々見ると・・・それから２台つづけてフーガに。。
言われて自分の車みたら冷たいサイドポケットでした、、笑笑
フーガはLEXUS超えてますな。。
虜になってますね！
フーガの魅力は質の高い内装ですな！
最近いろんなユーチューバーがフーガを一気に紹介しだした。
今頃過ぎじゃね？
紹介した自分もそれはおもいますね。
元々紹介したかった車でもありますので、どうせならタイミングを被せた方が良いと思ったので僕は急遽紹介しました笑
今頃だからこそ、逆に紹介するのかも？笑
やっぱりそうなんですね、あちこちで見るので再評価が高まって少しでも売れ、フルモデルチェンジにつながればいいんですけどね。噂ではスカイラインと統合して無くなってしまうとも言われていますので、だとすると勿体ないことですから日本だけフーガを継続生産している以上次期型につなげて欲しいものですね。
内装はこのちょっとレトロな感じと高級感がたまらないですね!
この内装がつい最近まで販売されてたってのが凄いですよね！
今のピアノブラックごり押しとは違って高級を面に出したような良さです✨
僕はリョウさんの動画を見て、y51ハイブリッド購入しました😊
僕なんかの小言みたいな紹介で、実際に買ったと言われるのは嬉しいものです😭😭
@@RyotoYome 内装とかだいぶ参考になりました！これからも楽しみにしてます☺️
ありがとうございます😊
前車が50ですが後期の350GTtypePでした。
今はマツダ6のXDのLパケAWD。
313馬力が懐かしい昨今です‼️フーガ良い車です‼️
セダンを乗り継いでるんですね！
フーガいい車ですよね！
内装の高級感もあり、走りも楽しい😶😶
初めましてです。
自分はy51 前期乗りですが、もうかれこれ6年乗り続けています！装備類の古臭さは否めませんが、人が乗るたびに内装は褒めてくれますね(*^^*)クルマの好みは人それぞれですが、自分は結構気に入ってるのでしばらく乗り続けるつもりです(*^^*)
はじめまして🙇♂️
6年乗られてるのは凄いですね！
この内装は誰が見ても高級って言葉を発しますよ！笑
先進技術と国産ブランドイメージはレクサスだと思います。高級車と言うと日産フーガかな？個人的には30系後期セルシオが好きかな？このフ一ガが発売された時期のクラウンのロイヤルサルーンも内装気になりますね。
私は次期愛車にフーガを検討しているので参考になりました。
ちなみに現在J31ティアナですが、ティアナも運転席側の天井グリップは付いてません。
参考になって頂けたのなら嬉しいです！
やはり日産車は運転席側に天井グリップは無いんですね🙄
なにか意味があるんでしょうかね〜。
@@RyotoYome メーカーによって造りに特徴がありますからね。
シフトノブの後方の蓋を開けたらドリンクホルダーがあり、ホルダーが取り外し可能なのもシガーソケットに蓋がされてるのも同じですし。ナビ回りもティアナとよく似てます。
ＬＳは中古車屋で内装も見ました。
高級感や質感の高さは今更言うまでもありませんね。
個人的な好みですが、品質や質感ではトヨタに勝てなくても私は昔から日産が好きです。
好みの問題なので直感で自分が良いと思ったものを選ぶと良いですね。
ティアナ近々撮影予定なので楽しみになりました。
日産車の内装ってかなり似ていますよね。
LSの質が高いのは値段相応なのであまり、比べる対象がいないですが、日産車は見た目の高級感を演出するのは上手だと思いましたね。
直感で選ぶのが1番ですね。
トヨタは万人受けする車を作るのが上手で日産は一度虜にしてしまえば癖になる車ですかね。
@@RyotoYome ティアナの撮影も楽しみにしてます。
今年50フーガ250GT買ったけど51も増車予定。
参考になります。フーガの内外装は今も昔も他Eセグにありがちなシックなまとまりと違って、どや！高級感やぞ！という派手な主張が強くて好きです。異質な個性だからこそ50や51は時が経っても古さの中に価値を感じれるのかもしれないですね。
50フーガ良いですね！僕の大好物です笑
51も増車となるとフーガマニアですな✨
めっちゃ分かります笑
これが本当の高級感だぞ？と言われてるような内装です。
個性が強いとどの時代でも通ずるものがありますよね。
現代の車は内装は新しさ満載ですが、何か高級が足りない。そんな感じです。
@@RyotoYome 新型はコストカットが目に見える車が多いですよね;先進技術はさて置いて乗り換えた時の所有感が薄れて道具になるのが怖くて…笑
フーガ好きです！LSも独自の高級性を持ってて良いですよね。欧州と戦えてますもん。
高級FRとして参戦するマツダ6が出た時はレビューお願いします！日本のビッグセダンが盛り上がるのが楽しみです〜
そうなんですよね。
最近の車は内装よりも足回りに力入れてるのが多いですね。
足回りは改造したら改善できますが、内装は限界がありますよね。
LSとフーガはかなり似た高級感を感じましたね。
マツダ6がFRとして登場したら、これまでFR志向の人はマツダ6に注目がいくので今後のセダン界が変わりそうですね！
51フーガと内装余り変わってない初代50フーガはそれこそ凄く良い車やったって事ですね
HY51乗ってるけどバカ速い
大排気量とモーターは化け物です笑笑
使い切れる早さだよね
ハイブリッドモデルと外装は同じでしょうか？
外装の違いはHYBRIDエンブレムのみですね。
フーガHYBRIDも動画出してるので良ければ見てみてください。
表現が独特で見ていて聞いてて好き🤩
この方の天然さはすごい良いですよ。奥さんからしたらめっちゃ可愛いんでしょうなあ。
ありがとうございます😊
直球で褒められると照れます☺️
何年式か教えて欲しいです😭
本当に申し訳ないです🙇♂️
結構前なので年式が曖昧でお答えする事ができない状態です。
すみません🙇♂️
インフィニティグリルなので15年の2月？くらいから19年の11月頃の間 としか言えない
17年から静粛性ガラスとかいうやつにチェンジされてるはずです
フーガ、スカイラインは海外ではインフィニティだからね。レクサスと争える。プリメーラもインフィニティだった。
そもそもインフィニティって名前がカッコ良いです笑
50フーガ後期gtタイプS乗ってたけどマジでいい車だったなぁ🥺
51はメッキの使い方が微妙って思ってしまいました。
個人的に51後期の見た目めっちゃ好きです♪
孫に似合うフーガですね。
内装は良いと思うが、コンソールの専用設計が面倒・・・１つ壊れただけで総取っ替えは不便。
ナビも一体なのもマイナス。
内装は抜群なんですが、使い勝手がって個人的には気になりました。
総取り替えは今後を考えると悩ましい所ですよね。
日産ってだけで人気は無いが正直、外装、内装、走行性能全てにおいて他メーカーより上だよね。
当時のセルシオのような本気感がある。
ただそろそろこの内装も古く思えてきたから、この高級感を維持しながら今風にして欲しいなぁ
今風に変えるとすれば、ナビを特大にしてって感じですかね😶
スカイラインのインフィニティのマークのやつ乗ってるけど見た目ほぼ一緒
スカイラインとフーガ、シーマは本当似てますよね。笑
シーマハイブリッドの紹介もお願い致します!
フーガであのレベルだと、シーマだとどんな質になるのか気になります✨
個人的に気になる車なので、いずれは紹介しますのでお待ち下さい🙇♂️🙇♂️
シーマも良いクルマなんだろうなあ。しかし月販数台レベルというのが残念です。一時期はセルシオのライバルだったのに…。
ハンドルとか色々コストダウンされたクラウン買うなら、フーガでも良いかも知れない(´・ω・`)
フーガを買っておけば内装の質感は保証されますぞ！
クラウンもかなり高級感ありますが、僕はフーガ推しですね。
始動時にメーター動くのってけっこういろんな車に無い？笑
確かにありますね笑
今はアルフォードが多く成ったが、一時あっち系の方に人気があった車。
本当ミニバン人気ですよね。
あっち系の人で個人でアルファードなんて乗ってる人なんてほぼいないです。
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自分で運転してイキった奴はヤクザカブレののハッタリくんです。
試乗編からきましたが…
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日産社員にかわり、お礼申し上げたい T^T
ありがとうございます😊
涙腺が弱いようですね😭
僕が補修しておきます笑
昔、おじいちゃんちこれの先代250GT乗ってました。
50ですか！
いいですね！
クラウンもシートベルトを脱着したら、ハンドルやシートが動きます。
クラウンクラスだと上のグレードに行けばどれもその装備ですよね！
@@RyotoYome 確かに500万以上なら車種関係なくつきますね❗️
レクサスはオーナーに提供される機能やサービスを買う車ですよ
レクサスはそサービスに力を入れてますもんね。
車としてだけ考えるとフーガは本当に良い車です✨
2021年にはガソリン車を停止とか言ってるけど絶対無理ですよね💦
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可能だった場合車屋は厳しい世界になりそうですね。
ただ、話題作りで言ってるだけだと思うんですがねー笑
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でも、でも！あって損はないので笑
動かしてほしい時もありますよ！笑
せっかく日産フーガの話してくれよるとに広告がトヨタなのがウザイ‼️
あと一つ、因みに時計がレクサスに似とるとゆってましたが、実はレクサスが33ローレル等をパクっているんですよ？あとエンブレムのＬもローレルのＬのパクリなんです。
広告は‥‥申し訳ないです😂
ローレルからなんですね！
初めて知りました😭
そういった情報は助かります。
ありがとうございます🙇♂️
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33ローレルについてはこの人が解説していたので時計とエンブレム参考になるち思うけん見てみて下さい！
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おお！大事に乗られてるのですね✨
僕が4歳とかそのくらいの時に親がローレル乗ってたので懐かしい気持ちになりました笑
時間がある時に観てみますね！
わざわざありがとうございます😊
いいね
このフーガの価格はそれなりとはいえ、内装は超高級でしたよね。
銀粉塗したバージョンも凄かった…。
個人的には車幅の掴みにくさがあったなあ。
そうなんです。
220クラウンのステアリングやシフトノブは他車種と共通です。
まあでも前のクラウンより所有してみると面白い車なので満足はしています。内装の高級感求める人にはイマイチかも知れないですね。
フーガは最低価格がやや高めですよね。
車幅は大きいですよね。
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クラウン最大の強みはやはり所有感だとおもいます✨
フーガは凄いけど、クラウンというステータスが高いのでその差を埋めるのは難しいですね😭
後席のやつは小物入れじゃなくて灰皿だよ知ってたらゴメン
LSの前期中期も後席は灰皿でしたが、後期から小物入れになってました。
このフーガもたしか小物入れでした。
前期型か、Y50系が灰皿でしょうかね？
リョウと嫁 知らずに灰皿として使ってました💦わざわざありがとうございます😊
こちらこそありがとうございます。
現代の車は灰皿が廃止されてるので、少し前の車を知っている人ならその意見は本当に分かります✨
今日は、自転車で渡れる、に爆笑🤣
滑らかなラインでした笑
以前レンタカーで乗ったけど運転席のフットレストのあたりがせり上がってる床形状で左足の置き場に困った。仕方ないので右足の下に交差するように折り曲げて左足置いて運転したけどじゃあなんでフットレストあるのって感じ。これで選択肢から落ちた。
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フーガは、もう古い
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サンルーフも欲しいですね
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シーマもフーガと内装同じって残念ですよね
全ては、犯罪者である
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シーマとフーガはもっと分けて欲しかったですね。
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たしか上のグレードに行けばリアコンソールそのままドリンクホルダーついてたような
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