OldtimerbazaR ~ WSK M150 - opowiada Piotr Kawałek
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Zapraszam na oldtimerbazar.pl/
WSK M150. Historia powstania marki, produkcji jednośladów i nieuzasadnionego technicznie - tajemniczego politycznie - zaprzestania produkcji.
Oglądając każdy kolejny odcinek, słyszę w uszach pasję prowadzącego i chęć przekazania jej. Zainteresowanie. Magia. Historia. To lubię :)
Pozdrawiam :)
Słucha się tych opowieści jak super kryminałów. Wielka wiedzą, wielki szacun!!
Piękny motocykl, pozdrawiam autorów, ludzie z pasją, coś wspaniałego!
Ja oglądam po kilka razy to samo.Piękne rzeczy pokazujesz .Super
Witaj Piotr własnie dziś znalazłem Cie przypadkiem na yt i już załuje że tak pózno jako że ja rocznik 69 kocham motocykle i uwielbiam starocie odrazu Twój kanał mi ię spodobał już zabieram się za oglądanie i przenosze się w czasie w lata młodzieńcze oczywiście na dzień dobry masz o de mnie paluch w góre i suba pozdrawiam
Kawał dobrej roboty
Super opowiadanie Piotr
Dzięki 👍👍👍👍👍
Uwiebiam tego Pana - pełna pasja , super opowiadania .
w-wygoda
s-szybkość
k-komfort
+KoKA wsk - wiejski sprzęt kaskaderski ;)
to tez
Oraz "Wieśniaku Śmierć Kupiłeś" ;)
Wieśniaku Śmierć Kupiłeś, taki kiedyś slogan usłyszałem ale prawda jest taka że dzisiaj moja pasją są motocykle a ta pasja zaczęła się od wueski 125.
Bardziej s jakoswoboda
Panie Piotrze,
super kanał, pozytywne,ciekawe i przydatne rzeczy, opowiadane przez pasjonatę. Mam małą uwagę:"wziąć" :P to drobnostka, ale dążąc do doskonałości wypada to poprawić. Życzę sukcesów w rozwijaniu kanału i jeszcze więcej rejestracji zabytków.
No to teraz czekam na WSK M06B3 :D
Niesamowita wiedza i pasja!
Witam serdecznie pozdrawiam mieszkam blisko Świdnika chodziłem do szkoły w Świdniku ale nie dowiedziałem się tyle co od Pana Piotra pozdrowionka
Ciekawy odcinek. Milo posłuchać o WSK. Pozdrawiam
Dzięki zadzwonię w poniedziałek ;-)
Dzięki za przekazanie wiedzy...pozdrawiam ;)
Piękna M150 co do oryginalności nie ma się co rzucać.. licznik jest oryginalny
starter też. a gumy na rączkach jak najbardziej.. bo sami wiemy ze w tamtych czasach co sie miało w ręku to się zakładało. co było na magazynie szło do motocykla.. jak dla mnie oryginał w 100%
Panie Piotrze,mozna tylko pozazdroscic pana wiedzy na temat jednosladow. Moze nagralby pan odcinek z wsk175, w koncu to tez nasza rodzima produkcja. Byly tez ciekawe modele I zmiany w czasie jej produkcji. Sam mam taka po renowacji wiec z tad moja sugestia, a mysle ze pan jako znawca tematu opowiedzialby o tym motocyklu duzo I ciekawie, pozdrawiam Krzysiek
Ojciec miał WFM m06 z tym silniczkiem o oznaczeniu chyba S34 :) bardzo sympatycznie się na tym jeździło i nawet po zmianie zdaje się zębatki z WSK 175 to sam osobiście rozpędzałem się na tym (lekko z górki) do 90 km/h. Motocykl miał tez kolor wiśniowy z żółtymi logotypypami WFM, hamulce pół bębny, dodatkowo zamontowany był fajny tylny bagażnik zespawany z pręcików poniklowanych, licznik był w lampie i nieco inny tłumik. Z tym że o pojemności to zdania były mieszane bo mnie się też wydaje że to było 150 ccm ale na jednej ze stron czytam, że to było 123 ccm a pierwotnie 175 ccm z SHL
Super Filmik 😎🤝👍
Fenomenalne opowiadanie ,,,,
Witam panie piotrze , jak z cenami zarejstrowania takowego motocykla ?
Rzad brytyjski nigdy nie podjal takiej decyzji w kontekscie silnikow RR. On jedynie podjal decyzje o sprzedazy 2 modeli silnikow w kilkinastu egzemplarzach. Ruscy skopiowali (dzis powiedzielibysmy, ze wykonali ,,reverse enginering'') i o od razu ulepszyli. Rozpoczeli produkcje seryjna. Nie bylo zadnej licencji ani zgody na produkcje!
na przednim błotniku RM czyli motocykl wyrwany z powiatu Mieleckiego... sporo u nas tego jeździło.
Mój sąsiad żałował, że sprzedał WFM-kę. Mówił - WSK to już nie to. A jeszcze milej wspominał Jawę 250.
Jesteś prawdziwym pasjonatem. Fajnie się Ciebie słucha
Przyczyna zaniechania produkcji- wada fabryczna sprzegla , tak podaje ksiazka napraw ktora posiadam. A kolega z pracy ma od dziadka ten motocykl i potwierdza ze byl wytrzymaly bo do dzis jezdzi ale kosz sprzeglowy dwa razy zmieniany byl ze te nity co trzymaja kolo zebate od lancuszka sprzeglowego ze sie zrywaly.
Nie sądzę aby to właśnie było przyczyną skoro identyczny silnik montowano do SHL M06U i T oraz WFM Osa M50.Sprzęgło było dokładnie takie samo jak w silnikach S 01,jedynie zamiast sześciu sprężyn było dziewięć co podyktowane było koniecznością przeniesienia większego momentu obrotowego.Osobiście nigdy nie spotkałem się z usterką typu zerwane nity,jedyne co się przytrafiało to pęknięcia tulei kosza,zresztą w silnikach S01 też.Możliwe że przyczyną zaniechania produkcji były decyzje ekonomiczne,motocykl był dużo droższy wobec zakładanych 7tys.zł a w niedalekich Kielcach budowana była SHL z takim samym silnikiem i to do roku 1961 gdy zastąpił go silnik S32.
To WSK -4 też nie wytrzymywało sprzęgło.
panie powinieneś pokazać jak ten motor zapala i dźwięk silnika ...to był by miód na moje uszy
szacunek !
W-wujka
F-FRanka
M-motor
super
Taką WSKe miała moja babcia bo dziadek św. pamięci takim jeździł.
Witam Panie Piotrze kiedy odcinek o WSK 175 pozdrawiam.
Świetną robotę robisz chłopie.
Czym różni się kupno takiej WSk 125 od np Gilery coguar 125. Który wybrac?
Dziadek mi mówił że towarzysze -przyjaciele zablokowali ten pojazd bo się im to nie podobało że lepsze niż ruskie powiew imperializmu
podobno tak samo skoda robiła cabrio i po jakimś czasie wycofali się z produkcji na bazie spartaka chodzi o felicje .
To ogólnie chyba wskę zablokowali a nie konkretnie ten model.
Fajnie sie wkrecasz
Moze odcinek o wsk formaero ?
Jezdzilem za mlodych lat ( w sumie nie tak dawno 2002r) czlowiek nie wiedzial nawet co to jest wsk Cross z 5 biegami niestety skonczyla na zlomie oj oj ze wtedy internetu nie bylo ....
Panie Piotrek nabyłem takie coś no wiadomo stan dobry gdyby mógł Pan coś powiedzieć na temat tego morda był bym bardzo wdzięczny
W Mielcu, nie w Świdniku robiono Miga 15. W Świdniku produkowano tylko śmigłowce.
Czy ten motocykl został zakupiony pod Wieluniem (woj Łódzkie) ???
Mam Taki sam odrestaurowanego ale jeszcze nie zarejestowanego.Mam go u siebie w Niemczech
Witam miałem z takim śilnikiem WFM 150 💪
Też taką mam:) i w podobnym stanie.
Posiadam wfm z 59 roku bez dokumentów i kompletnie nie wiem jak ją zarejestrować? Proszę o podpowiedź.
Zadzwoń proszę do mnie by ustalić szczegóły. Piotr Kawałek OldtimerbazaR
Miałem taką WSK 150 W 1984R , żółty,malowany pędzlem z żużlową zębatką ,niestety silnik został zajeżdżony i sprzedałem Gienkowi K. z ul.Nałęczowskiej koło Lublina .Może ktoś ją odkupił za grosze i się teraz cieszy.
1984? Nie produkowano wtedy m150+tki już 24 lata.
A ja miałem WFM 150 z 1959 roku.ORyginał !!!???
jaki jest mniej więcej koszt rejestracji takiej Wsk jeżeli się nie posiada żadnych dokumentów ?
Zadzwoń proszę do mnie by ustalić szczegóły. Piotr Kawałek OldtimerbazaR
witam mam takie cudo niestety magnesy się rozpadly i chrom poleciał ale mam nadzieje ze gdzieś to znajdę i uda się wyremontować
#Jeździłbym
Ojciec miał zwykła WSK czarną 125 a potem tą czerwoną 150 i narzekał że czerwona była bardziej awaryjna . Może tylko jego akurat był felerny
Mój ojciec kupił takiego jak tylko weszły do produkcji piękny motocykl
To jest ta wzmocniona
Właśnie
Powiedzmy że mam komara bez papierów w oryginale jak mogę go zarejestrować ?
Proszę w tej sprawie do nas zadzwonić: oldtimerbazar.pl/o-nas/kontakt
Pozdrawiam, Piotr Kawałek
+oldtimerbazar za wiedze przekazywana czapki z glow panie Piotrze .pozdrawiam
Mam pytanie czy motor bez papierów idzie zarejestrować na białe tablice ? Ile to kosztuje ?
michal70100 Brak dokumentów uniemożliwia rejestrację na białe tablice. Możliwa jest tylko rejestracja na żółte tablice.Pozdrawiam, Piotr Kawałek
oldtimerbazar
To szkoda :(
michal70100 Żółte tablice mają swoje zalety: przegląd ważny bezterminowo i ubezpieczenie tylko na czas eksploatacji!
oldtimerbazar
Ale wszystko co się robi przy motorku trzeba meldować
Myślę o zakupie WSK 125 Kos lub Gil jednak zdecydowanie więcej jest ofert tego pojazdu bez dokumentów. Czy jestem w stanie Panie Piotrze po zakupie w/w motocykla zarejestrować go i normalnie jeździć po naszych szosach?
Tak, proszę zadzwoń do nas w tej sprawie. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR
Jak chcesz ją zarejestrować? z tabliczki znamieniowej? Odpowiedz
RoVeXu Proszę zadzwonić do mnie w tej sprawie. oldtimerbazar.pl/o-nas/kontakt - pozdrawiam, Piotr Kawałek
wit old Proszę zadzwonić w tej sprawie. oldtimerbazar.pl/o-nas/kontakt
A wy morzećie rejestrować motocykle na terenie całej polsce? I drugie pytanie ile by kosztowało zarejestrowanie wsk m06 b1 z 1969roku?
Proszę zadzwoń do mnie by ustalić szczegóły. Piotr Kawałek OldtimerbazaR
Bez przyczyny nie zaniechano. Po prostu nic co polskie i przewyzszajace technikę zachodu i za razem wybiegajace w przód sprzedawać się nie mogło. Dokonano wszelkich możliwych prób żeby to wszystko co nasze dobre udusić
Czuć więcej mocy niż w 125?
wsk m150 ma 6,5 km, a wsk 125 7.4 km
@@bazookerpl7375 ale tu większa pojemność czyli inny przelicznik
Dajmy na to jawa 350 ma 28km
A fiat 126p 24km
A który jest mocniejszy?
@@wsktojestpotynga1263 jak widać większa pojemność nie zawsze oznacza większej mocy, zapewne ta wsk 150 jest mniej wysilona od wsk 125. A i Jawa 350 ma 26 km nie 28. dwusuw jest zawsze mocniejszy od czterosuwa, i tutaj jawa jest bardziej wysilona niż maluch
VERY NICE
A kto wie co to jest dkv 100 i jak się ma do wfm wsk?
Z tego co wiem to te silniki występowały też w krótkiej serii SHL i miały one spore problemy ze sprzęgłem.
+ilovemaluch tak, te silniki występowały w modelu M06T i M06U
ile kosztuje u was rejestracja wsk 125 ?
Damian Bachta Proszę zadzwonić - 601 788 327 - bym mógł zapoznać się z tematem i odpowiedzieć.Pozdrawiam, Piotr Kawałek
Mam taką dziś ja kupiłem za 700 zł
Niemożlyweee
@@bitchinflexin a jedak
Dwuramówki to był sprzęt nie do zaje**nia, nawet teraz bym kupił i normalnie jeździł. Może i nie ma przyspieszenia jak ścigacz albo MZka ale dla mnie motocykl idealny. Mogliby tylko trochę unowocześnić - dać elektroniczny zapłon, trochę lepsze materiały.
English subs wud be great :)
Learning foreign language does not hurt ;)
amefisto So haw many languages do you speak;)
Panie Piotrze jak zarejestrować motorower ogar 205 nie mam żadnego papieru kupiłem go bez rejestracji i wgl nic.. czy dało by się jakoś go zarejestrować pilne??? POZDRAWIAM :)!
Pomogę, zadzwoń proszę do mnie by omówić szczegóły. Pozdrawiam, Piotr Kawałek
zadzwonie niebawem ;) niech mi pan numer poda ;)
oldtimerbazar.pl/o-nas/kontakt
Dziekuję czekam aż pan od dzwoni ;))
O której Pan może porozmawiać? przez telefon? Pozdrawiam! :)
Jak zarejstrować takie stare pojazdy???
Prosze o odpowieć.
Jakub Rutkowski Proszę do nas zadzwonić - oldtimerbazar.pl/o-nas/kontakt - w dni robocze od 8 do 16. Przez telefon omówimy procedurę rejestracji.Pozdrawiam, Piotr Kawałek
oldtimerbazar Ale mówimy tu o rejestracji na żółte tablice czy normalne białe ? Proszę o odpowiedź :)
next4# kolo8 Rejestrujemy pojazdy zabytkowe, które otrzymują żółte blachy.
What he said !
Po kompletnym odrestaurowaniu będzie Boska
Tak dobrze zachowanych w orginale rzadkich modeli motpcykli się nie remontuje...
@@majsterr8868 popieram.
Panie Piotrze może pan powiedzieć coś o wsk m261
Tomasz Mierzwa Niestety nie mamy tego modelu. Pozdrawiam Piotr Kawałek OldtimerbazaR
Tomasz Mierzwa a coż to za model? chyba jakąś nowosc wymyslileś.
Piekny i rzadki motocykl, ale cylinder i glowica to chyba jednak nie od tego silnika niestety.
Też miałem WSK, potem SHL 175. Skąd zaniechanie ? - jak w większości podobnych w tamtych czasach, to wymysły nie strategów lub fachowców technicznych, lecz niestety głupie i służalcze wykonywanie decyzji z Moskwy, przez polskich sekretarzy PZPR !!. Bez sensu ! , podczas gdy w innych krajach przemysł motoryzacyjny kwitł i par do przodu !. Chichot historii, jeszcze teraz, niektórzy z tych "zasłużonych mądrali" mówią, że "bronią" demokracji !!?? - zamiast korzystać z okazji żeby siedzieć cicho.
Mialem taka..wyjechalem i mi sprzedali :/
Rosjanie nie kupili licencji na RR Derwent, zakupili silnik i je kopiowano z małymi usprawnieniami
szukam wski
Miałem wfm 125 z 64 sprzedalem dwum takim i ją zajezdzili Ale ten jeden się powiesił
Piotr nie problemy polityczne przerwały produkcje M150 tylko wada konstrukcyjna sprzęgła. Oto powód dlaczego przerwali produkcje tego modelu.
no tak z tym się zgodzę.
sprzęgło w tym motorku jest wadliwe..często się odkręcało..ale poza tym mysle ze na tyle zmodyfikowany s01 w późniejszych wersjach był na tyle dobry ze nie potrzeba było innej konstrukcji
z tego co pamietam w tym sprzegle chodzilo o to że było o 1 wiecej lub 1 mniej czopka z sprezyną... no chyba ze sie myle...
Janusz Furman W odcinku o WFM wspomina o sprzęgle, i jest tak jak mówicie, ale myślę, że teraz mówi o głębszym sensie tamtych decyzji...;)
Adrian Szpyrka
To nie to sprzęgło...odkręcało się w pierwszych wersjach silnika S32 gdy nie było jeszcze zastosowanego blaszanego zabezpieczenia kielichowego nakrętki.A silnik S01 właściwie nie zastąpił S06 z dobroci lecz był tańszy w produkcji a później także wskutek likwidacji produkcji WFM w roku 1965 nie było już innej alternatywy.
Mialem 2 egzemplarze wsk .to pierdzacy jezdzacy klamot z silnikiem ze slabych materialow👎👎👎👎👎👎👎
mam taką samą tylko że z głowicą i cylindrem od shl m11 i gaźnikiem od cz350
***** Nigdy nie sprzedam mojego oczka w głowie ;)
Przecież zdobycie motocykla zabytkowego ma miejsce tylko pod bramą o 5 rano we Wrocławiu na oldtimerbazarze.
Lubię ten kanał,ale autor za bardzo podkreśla jak to źle było za czsów PRL,jak to wszystkiego nam zbraniano.Pytam więc czego dokonała ta doskoała myśl techniczna od 1989 roku?Wszak mamy wolność i demokrację nikt niczego nam nie zabrania.Jaki mamy obecnie Polski motocykl?Jaki samochód,ciężarówkę?Wszystko co jakoś się miało za PRL-u umarło i pozostały tylko wspomnienia jak ta WSK-a.Jak byłem dzieckiem w latch 60-tych to ulice pełne były wszelkiej maści jednośladów.Począwszy od rowerów z silniczkiem poprzez motorowery,czy ciężkie motocykle jak Junak,Awo Simson,IŻ,M-20.Pełno było skuterów.Pamiętam Osy i impotowane Lambretty.Były Syrenki,Warszawy,Stary,Jelcze,Sany,Żuki,Nysy.Pamiętam stare dryndy jak Citroen,nazywane Cytrynami oraz inne wynalazki sprowadzne z zachodu.Za PRL-u panował straszny bałagan,brakoróbstwo i niekompetencja wśród urzędników.Spójrzmy prawdzie w oczy,teraz nie mamy już nic.Zostały sentymentalne kanały jak ten.Co zaś się tyczy dobrej Poslkiej myśli technicznej,to bym mocno polemizował.Wychwalany tutaj Junak to tak naprawde była kupa złomu,pryskająca olejem na wszystkie strony.Pod nowym Junakiem,w Polmozbycie zawsze była mała kałuża oleju-pamiętam,zawsze ciągnąłem ojca żeby pooglądać motocykle.Junak wtedy kosztował 20 tys złotych.
+Jarek Bugajski Podziękowania należą się Wałęsie i Mazowieckiemu ...
Trafne spostrzeżenie, chociaż dobrze, że są chociaż takie osoby jak Pan Piotr starający się ocalić to co kiedyś jako naród byliśmy w stanie stworzyć. Mamy zdolnych ludzi, z natury nie jesteśmy tylko klientami na towary z Chin, Lidla, Tesco czy Passaty po bogatym Niemcu. Po obu wojnach wbrew przeciwnościom i niedoborom potrafiliśmy zorganizować się i odbudować przemysł. Po 89 cała inicjatywa została w ludziach zarżnięta. Polikwidowano wiele szkół i zakładów, nastąpił drenaż kadr i ucieczka wielu fachowców w tym lekarzy za granicę. Jako dla miłośnika motoryzacji jest to wręcz dla mnie policzek, kiedy idąc przez miasto patrzę na stoisko z chińskimi skuterami m-ki Junak, Romet. Naprawdę? Sami nie jesteśmy w stanie [nawet na licencji] wyprodukować takiego skuterka czy roweru? A nie produkuje się pojazdów to automatycznie na dno idzie szereg zakładów współpracujących - nie tylko jedna fabryka. Wszystko nagle stało się nie potrzebne. Dobrze to nie wygląda.
a co do junaka nie miał on odpowietrzenia skrzyni czyli odmy i po prostu przez zimeringi pchało olej
@@skierbek72 Dobrze piszesz! A teraz Wałęsa stęka, że mu Polskę niszczą. Gdzie był, jak syndyk wchodził do zakładów i je zamykał, likwidował? Dla zdrajców jest tylko jedna kara.
@@rexmanr i to jest najbardziej prawdziwa i szczera wypowiedz wsrod wszystkich komentarzy pod filmem.
Piosenka o wsk th-cam.com/video/lT73ZkodbRY/w-d-xo.html
Przerabiane były na 175 cm
jaki jest koszt rejestracji bez papierów ? pozdrawiam
Paweł Malejka szłyszałem że ok 800zł. ale lepiej się upewnić na własną rękę ;-)
fajnie wyglada jakby tak na bobera go zrobić nawet duży jest gosciu jest grubas ale wyglada dobrze na nim
to bez kasku wolno jeździć ? ;)
Wueska na hamowni!!!! th-cam.com/video/cYiyThYGfqA/w-d-xo.html
U mojego wuja stoi 150 ale nie chce odsprzedać
A u mojego 175 dudek stoi i też nie chce sprzedać a nie jeździ i kurzy się w garażu. Może uda mi się go kiedyś przekonać.
Kóqa
Unikat? Sasiad do roboty taką jeździ
Mam 4 takie m150 i 2 w lepszym stanie i morze sprzedam za 1600
Morze
Kupie
morze to byś sobie dziecko kupił słownik...
Dawaj mi jedną. Biorę w ciemno
Z
To piękne to gówno masakra