Привет из Англии. Прошу прощения за мой русский ..... сделано с гугл переводчиком. Спасибо!!!!! У меня была проблема с коробкой передач на моем M67, и я не мог понять, как натянуть кикстарт, когда я снова собрал коробку передач. Благодаря вашему видео я снова в пути. Приветствия. Стив. Privet iz Anglii. Proshu proshcheniya za moy russkiy ..... sdelano s gugl perevodchikom. Spasibo!!!!! U menya byla problema s korobkoy peredach na moyem M67, i ya ne mog ponyat', kak natyanut' kikstart, kogda ya snova sobral korobku peredach. Blagodarya vashemu video ya snova v puti. Privetstviya. Stiv.
Прочсстой способ... )) Ржу тут нимагу. В это видео было бы справедливо и процесс изготовления спец приблуды вставить. Я не понимаю что ужасного в том чтоб взвести эту пружину. Делал это тыщу раз с помошью элементарных не хитрых инструментов которые находятся под рукой - рожковый ключ подходящего размера даже подойдет. Установил крышкой вверх, рожкой ключ перпендикулярно этой пробки, зацепил краяим и тяни хоть на 2 оборота. Ничего там сложного нет. А изготовление подобных спец.приблуд всегда имеет актуальность только при его частом использвании, если этих коробок планируется перебирать с частой переодичностью. ))
Хороший способ. Делал подобную приблуду для Днепра и Урала. Остановился на том, что проще быстро приварить гайку к пробке. Взвести пружину, затем её аккуратно срезать и зачистить.
Александр Ходков,ну вытеснение там так себе)Там наверное десяток 5 глубина,ну может миллиметр.Зацеп хреновый получится и крышка может сорваться при взводе.Да и держаться такая штука сама по себе на "заглушке" не будет.Мне кажется,что это вытеснение больше для красоты,нежели для дела)Там и края в нем скошены,держать оно ничего не сможет.Либо надо при этом вдавливать в него ключ,чтоб не выскочил.Так что без сварки тут больше геморроя,чем пользы.К сожалению.
Юрий,а в чем сложность?)Можно взять два таких ключа и гайку.Можно просто пластину просверлить 4 отверстия и сделать приблуду.Эта штука делается почти на коленке.Нужна только сварка.А человека умеющего варить несложно найти.
@@РоманДолотов-п1м Роман я не про сложность.Просто ты назвал этот способ простым я с тобой согласен,но он простой только при наличии изготовленного приспособления. Без обид ! Я всегда смотрю твои видео и очень нравится как ты снимаешь и делаешь.
@@darveter777 ,у оппозитчиков доля такая нелегкая - изготавливать приспособления,облегчающие процесс сборки/разборки)Я уж привык,что для всякого дела нужно что то изготовить,если есть такая возможность.Но бывает,что помогают просто подручные средства и смекалка)Тут не совсем тот случай и подручные средства здесь требуют чересчур много сноровки)))
Привет из Англии. Прошу прощения за мой русский ..... сделано с гугл переводчиком. Спасибо!!!!! У меня была проблема с коробкой передач на моем M67, и я не мог понять, как натянуть кикстарт, когда я снова собрал коробку передач. Благодаря вашему видео я снова в пути. Приветствия. Стив.
Privet iz Anglii. Proshu proshcheniya za moy russkiy ..... sdelano s gugl perevodchikom. Spasibo!!!!! U menya byla problema s korobkoy peredach na moyem M67, i ya ne mog ponyat', kak natyanut' kikstart, kogda ya snova sobral korobku peredach. Blagodarya vashemu video ya snova v puti. Privetstviya. Stiv.
По-моему, простым принято называть способ с использованием подручных средств или самых распространённых инструментов.
Согласен, для этого легко подходит ключ от болгарки 😁
Ключ на 41 биреш и все .тоже норм
Прочсстой способ... )) Ржу тут нимагу. В это видео было бы справедливо и процесс изготовления спец приблуды вставить. Я не понимаю что ужасного в том чтоб взвести эту пружину. Делал это тыщу раз с помошью элементарных не хитрых инструментов которые находятся под рукой - рожковый ключ подходящего размера даже подойдет. Установил крышкой вверх, рожкой ключ перпендикулярно этой пробки, зацепил краяим и тяни хоть на 2 оборота. Ничего там сложного нет. А изготовление подобных спец.приблуд всегда имеет актуальность только при его частом использвании, если этих коробок планируется перебирать с частой переодичностью. ))
Хороший способ. Делал подобную приблуду для Днепра и Урала. Остановился на том, что проще быстро приварить гайку к пробке. Взвести пружину, затем её аккуратно срезать и зачистить.
Хуяйку себе привари дыбил.
Ключ от болгарки проще всего использовать
За совет спасибо.
... пружина взводится просто - двумя комплектными ураловскими ключами с штифтами для упорных колёсных гаек подшипников и не надо ничего мудрить ...
А если нету этих двух комплектных ключей?
А проще взять клещи и тяни сколько угодно😁
Герметика нужно сделать больше, прям в отверстие для пружины выдавить и полные под болты
да полную коробку надо герметиком залить !
Ну да самый простой способ, я думаю что не у всех есть такая приспасоба
Привет,Роман,оригинально. Так под твою заглушку можно было и другой ключ сделать,под вытеснение в торце,и без сварки... Лайков по-Любасу!
Александр Ходков,ну вытеснение там так себе)Там наверное десяток 5 глубина,ну может миллиметр.Зацеп хреновый получится и крышка может сорваться при взводе.Да и держаться такая штука сама по себе на "заглушке" не будет.Мне кажется,что это вытеснение больше для красоты,нежели для дела)Там и края в нем скошены,держать оно ничего не сможет.Либо надо при этом вдавливать в него ключ,чтоб не выскочил.Так что без сварки тут больше геморроя,чем пользы.К сожалению.
Есть крышки без вытеснения
Роман Долотов возможно,не спорю,так предложил как вариант.
Огонь , только ты хоть коментируй!!!😁
Добрый вечер,а нужна ли это пружина когда нет кикстартера.
Добрый. Это возвратная пружина. Соответственно, если нет того, что надо возвращать, то по логике - нет.
@@РоманДолотов-п1м Спасибо,а на заднюю передачу она не влияет.
А если натягиваешь против часовой,и там внутри трещотка трещит ,тогда что неправильно сделано?
Отлично!!!
Нормально, но я бы не назвал это простым способом
Юрий,а в чем сложность?)Можно взять два таких ключа и гайку.Можно просто пластину просверлить 4 отверстия и сделать приблуду.Эта штука делается почти на коленке.Нужна только сварка.А человека умеющего варить несложно найти.
@@РоманДолотов-п1м мне кажется что если нужна сварка то и назвать этот способ простым нельзя, как то так.
@@darveter777 ,ну если это для тебя сложность,то советую купить тебе другой мотоцикл)
@@РоманДолотов-п1м Роман я не про сложность.Просто ты назвал этот способ простым я с тобой согласен,но он простой только при наличии изготовленного приспособления. Без обид ! Я всегда смотрю твои видео и очень нравится как ты снимаешь и делаешь.
@@darveter777 ,у оппозитчиков доля такая нелегкая - изготавливать приспособления,облегчающие процесс сборки/разборки)Я уж привык,что для всякого дела нужно что то изготовить,если есть такая возможность.Но бывает,что помогают просто подручные средства и смекалка)Тут не совсем тот случай и подручные средства здесь требуют чересчур много сноровки)))
Чітко і головне , без зайвого трьопу.
Лаик спасибо 👍
вы не против я ваши видео в свою группу добавлю?
Жизнь одного человека,да без проблем)Только ссылочку на мой канал тогда туда также добавьте;)
Спасибо
Подпишусь, не жалко. Собираю чоппер на 04мот
Тупое немое кино, вот у меня нет такого ключа и сделать негде, что делать?
Ключ на 41.
Голову включи или она у тебя только шапку насить
Если сам тупой и рукожопый обратись к тому у кого с этим нет проблем .
Да ни себе простой способ 🤣🤣🤣🤣
Из трубы. ключь делать буду
самый плохой мотоцикл был в Советском Союзе. В комплекте инструментов даже не было ни одного съёмника, а в заводском каталоге их целый цемодан.
Чо комментировать свои действия не судьба?