Jaki stosunek mocy do masy da się uzyskać w XXI w? Najmocniejsze superauto zaskoczyło nawet mnie...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ธ.ค. 2023
- Porównywarka OC ze zwrotem 150zł ► mubi.pl/bonus-povagowani
Sprawdź numer VIN samochodu, 10% rabatu z kodem POVAGOWANI ► www.carvertical.com/pl/landin...
Najlepsza kawa od SingleOrigin ► go.singleorigin.pl/povagowaniYT
Povagowani polecają najwyższej jakości oleje Penrite ► www.penrite.info/
Wybrane gry 20% taniej z kodem POVAGOWANI ► www.g2a.com/n/povagowani
Materiał zawiera reklamę marki Mubi.pl
Stałymi komercyjnymi partnerami kanału są SingleOrigin, CarVertical oraz G2A.
------------------------------
Oficjalne gadżety i koszulki ► povagowani.pl
Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
Współpraca / Cooperation ► povagowani@gmail.com
Wesprzyj moją pracę ► patronite.pl/povagowani
#Povagowani #motoryzacja #współpracakomercyjna
------------------------------
FB ▸ / povagowani
Instagram ▸ / povagowani
------------------------------
Informacje przedstawione w filmie odzwierciedlają jedynie prywatną opinię autora i nie powinny być traktowane jako oficjalne stanowisko.
------------------------------
All footage used with permission or under fair use, because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work. If you see footage within the video which you own and would like credit, please contact us via email. Thanks!
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------ - ยานยนต์และพาหนะ
20:21 chyba nie będzie zaskoczeniem, jak powiem, że wiele osób chciałoby zobaczyć jego dokładną analizę w Twoim wykonaniu. Od siebie dodam, ze większość elementów Czingera, w tym skrzynia biegów, powstała w drukarce 3d ;)
Tak 👍
Chciałem napisać osobny komentarz o braku odcinka o Czingerze, ale podpinam się tutaj :)
Nie mam samochodu a obecnie i prawa jazdy. Rower, hulajnoga i skuter to Moje środki osobistego przemieszczania. Skuterek z silniczkiem 48 cm3 bo jestem starszakiem i mogę go prowadzić bez prawka. Oglądam, i poleciłem znajomym, ten kanał z Panem jako frontmenem bo odbieram go jako pasjonacko - profesjonalny informacyjnie. Dla Pana i Wszystkich w zespole wspierającym produkcję, życzę wszystkiego dobrego bym dalej mógł cieszyć się Waszą pracą. Zdrowia i zadowolenia z tergo co robicie. Porównanie do TOP GEAR, a teraz GT, z Jeremym Charlesm Roberemt Clarksonem jako liderem jest uzasadnione. WIELKIE DZIĘKI za to czym możemy się cieszyć i POWODZENIA!!!👍💪
Moim zdaniem Panie Robercie powinien pan założyć z kimś podcast. Takie dwie godziny pierniczenia o autach w Pana wykonaniu z największą chęcią bym słuchał.
Pozdro
Podpinam się. Jakby jeszcze było na Spotify to już w ogóle sztos.
Bardzo dobry pomysl z lista na boku, tego mi brakowalo 👍
Ej Robert !!! Pasy masz niezapięte ;)
Hehe faktycznie 😂
PASSSSS KURRRRRRWAAA ZAPIĘTY XD
Czy planujesz może zrobić jakiś materiał o Daihatsu i ich wtopą z testami bezpieczeństwa? To marka pod skrzydłami Toyoty i w Europie raczej głośno się o tym nie mówi, ale chętnie wysłuchałbym konkretów od Ciebie na ten temat.
A co do tego odcinka jak zwykle klasa! Dziękuję Robert i wszystkiego dobrego w nowym roku! 🎉
Już nie mogę się doczekać odcinka poświęconego Czingerowi! Mam nadzieję, że takowy powstanie.
To byłby cudowny odcinek. Uwielbiam odcinki o super-hiper-ultra-mega czy jak by zwał, autach.
Najlepszego i dzieki za wspaniały rok to co ty chłopie robisz to poezja każdy film oglądam doceniam prace jaką wkładasz
Fascynujący film - jak zawsze :) Wszystkiego dobrego w Nowym Roku 👍
Swietny material jak zawsze❤ Tobie tez Robercie jak i calej ekipie zycze wszystkiego co najlepsze w nowym 2024 roku❤❤❤
Ja chce ten odcinek. Jesteś mocny mistszu jak nie jeden silnik pozdrawiam i by w tym nowym roku żyło się lepiej i jagrze povagowani🎉😊
Dziękuję i Życzę Szczęśliwego Nowego :-)
super odcinek, najlepszego w nowym roku!!
Super materiał. Oby więcej takich. Najlepszego dla Ciebie Robercie
Kolejny swietnybfilm. Dziekuje💪🙂
Bardzo chciałbym zobaczyć pojedynek w wyścigach równoległych pomiędzy Rimac Neverą, Hennessey Venomem F5 oraz SSC Tuatarą.
Szczerze mówiąc to poza GMA te auta jakoś mnie do siebie nie przyciągają. Mniejsze lub większe wady albo wtórność. Tamten samochód to nie tylko wybitne własności jezdne, ale do tego wspaniałe wykonanie i brzmienie silnika. Reszta ląduje zazwyczaj w kolekcjach, a T.50 pewnie przejadą najwięcej kilometrów, bo na codzien jest to najsensowniejszy projekt z listy :)
PB Power 💪💪💪 Elektryki to mikser na kołach a nie samochód. Super materiał. Szczęśliwego Nowego Roku. Spełnienia marzeń motoryzacyjnych
Świetny material Robert. Pozdrawiam i łapka w góre!
😮 Każdy odcinek to majstersztyk. Pozdrawiam.
Najlepsze jest to że stosunkiem 1.11hp/kg ma RODZINNY samochod Koenigsegga przebijając wiele aut bardzo sportowych tutaj z listy XD
1417koni na 1 tone to jest moc
Rzeczywiście bardzo ciekawy odcinek. Wszystkiego dobrego w nowym roku, panie Robercie.
P.S. Dentyści rzeczywiście tyle zarabiają...
Piękny wniosek i podsumowanie na koniec i wkońcu był off topic na koniec po dłużej przerwie, brakowało tego i też się nad tym zastanawiałem, może wstawiał złote zęby albo kierował się złotą zasadą dentystów, na pierwszej wizycie wybić na drugiej wstawić
W przypadku kobiet jest trochę podobna zależność pomiędzy masą a stosunkiem 👀
Czym niższa masa tym lepszy stosunek...?
😆
A jak podłożysz moc w ich wypadku? Dawaj, może coś wyjdzie komicznego 😅
Pełna profeska jak zwykle.
Pozdrawiam
moc mocą ale i tak na końcu liczy się jak ta moc trafia na asfalt. Wszystkiego dobrego w nowym roku!
Wszystkiego najlepszego Robert 🎉🥳👍👌
Hehe a ja dodatkowo zauważyłem że nie zrobiłeś jeszcze odcinka o Czinger 21C i Caparo T1 😇😂
Pierwsze wrażenie gdy o nich teraz usłyszałem? WTF? Przecież Robert o nich nic nigdy wcześniej nie mówił 😂🤣
Szczęśliwego i dalszych sukcesów! 🤜🤛💪
Ja też jestem podekscytowany. Super odcinek!
Być może elektryki wypadły słabo na tle spalinówek, właśnie przez to porównanie suchej masy aut, zwłaszcza przy tych ultralekkich autach. Jeśli taki Ariel na sucho waży 550kg, to zalanie go płynami i wsadzenie kierowcy, może podnieść masę o 20% a wtedy stosunek mocy do masy spada o 90KM. W przypadku elektryka trzeba dodać tylko masę kierowcy, więc poniżej 5%.
Jesteś super i twoje filmy Rispekt
bardzo ciekawe zestawienie i porównanie, silniki spalinowe to jest zawsze najlepsze źródło mocy które wprawia w ruch samochody
A 70% energii sumarycznej napędu jest marnowane
Hmm... Może zrobisz odcinek o tym czym jeździsz ? Obojętnie czy to motocykl czy samochód. Jesteś wielkim fanem i znawca motoryzacji więc na pewno nie tylko mnie to ciekawi. Pozdrawiam 😊
Pomysł spoko tylko będzie zonk jak tzw. daily jest octavia z wiertarką pod maską.
@@PuszczykKrzysponoć ma lexusa
Jeżdżę Lexem RC350 i ... nie wiem czy miałbym o czym gadać pół godziny żeby Was nie zanudzić :D
@@Povagowaniwybór tego auta jest nietypowy więc bardzo miło byłoby posłuchać dlaczego wybrałeś akurat ten samochód.
@@Povagowani Odcinek na Prima Aprilis jak znalazł :) Pozdrawiam.
Dodając skromne 12km i ujmując 80kg poprawiłem stosunek masy do mocy z 9 do 7,8kg na kuca i to jest ogromna różnica w jeździe, no ale z tyłu nikt nie pojedzie cos za coś i tak nikogo nie wożę
@@jarekm1591200 na 1120 i 133 na 145, mógł być drobny błąd pomiarowy w masie bo najpierw był full a po demontażu ok połowa paliwa
zajebiste zestawienie! :D
Super film.
Dwie tony to już wysoka masa własna.
Okolice 1600kg już zwinność odejmują.
Wysoka Waga ma jednak zaletę stabilności i niższej wrażliwości na wiatr.
Czym szybsze te samochody tym stabilność istotniejsza.
Chciałbym spróbować jazdy 350 - 400 konnym starym autem
i nowym cięższym 500 - 600 konnym
Tylko z zastrzeżeniem żeby to nie byl SUV.
Amen 😅
A jak to wszystko ma się do zasadą twórcy Nissana GTR Kazutoshi Mizuno?? Który twierdził, że.. „Każdy kto uważa, że dobry samochód sportowy musi być lekki i mieć niski stosunek mocy do masy jest amatorem....”?? Z Twojego odcinka o GTR to właśnie to zdanie zapadło mi doskonale w pamięci. Pozdrawiam i wszelkiej pomyślności w 2024 roku życzę!
radość moc i rozwój... Czyli chyba czas na japońskie v8 i mocno ponad 200KM dziękuję za życzenia:) Oby się udało...
29:00 lekko czepiając się wniosków, należy zauważyć, że w zestawieniu, nieco na niekorzyść elektryków wypada założenie suchej masy pojazdu. Oczywiście pakiet akumulatorów swoje waży, ale pełen bak paliwa, płyn chłodniczy, olej silnikowy i przekładniowy np. dla Chirona to już ponad 150kg 😅
Coś w tym jest, a jak kierowca waży kolejne 150 kg to już nie będzie takich osiągów
@@bartoszpiacko9319150?😂
McLaren Speedtail bardzo mocno przypomina prototyp Dodge Wraith z konca lat 80-tych jesli chodzi o ksztalt, bryłę nadwozia
wesolego roku :)
Wprawdzie to nie auto produkcyjne, ale wspomnę o najbardziej tajemniczym supersamochodzie, ktorego osiagi robia wrazenie nawet na tle tych tutaj zaprezentowanych. Mowa o Devel Sixteen - aucie, ktore docelowo w najmocniejszej wersji ma byc wyposazone w 12,3L silnik w ukladzie V16 o mocy 5007 KM, co przy okolo 2,3 tony masy daje niewyobrazalne 2200KM/tone.
O ile powstanie. A nie zanosi się. Był zresztą film o nim na tym kanale.
Powodzenia w 2024 :)
Panie Robercie. Niech Pan da się namówić na zrobienie odcinka o napędach na sprężone powietrze (np. Tata MDI AirCar) o które prosiliśmy Pana w komentarzach do "Napędy hybrydowe nie potrzebują baterii..."
Fajny też był by odcinek o napędach na wodór stosowanych w silnikach spalinowych (np. BMW 7 na wodór sprzed lat).
Fajny był by też odcinek poświęcony syntetycznym paliwom (e-benzynie i e-diesel).
Tylko chyba tylko tych trzech napędów nie było na Pana kanale.
Wszystkiego najlepszego w nowym roku życzę Panu i wszystkim fanom Povagowanych. :-)
Myslałem, że pierwszy będzie F5...:) O SSC Tuatarze, też byłby dobry odcinek.
Jeśli chodzi o Bugatti, z tego co pamiętam to model Bolide wyprodukowany miał być w 40 egzemplarzach i tam stosunek mocy do masy jest większy niż w Chironie, w Mcmurtry Speirling też to wygląda nieźle tyle że te auta nie były dopuszczone do ruchu drogowego.
Niby wolę samochody lekkie aczkolwiek po swoich doświadczeniach, stwierdzam że nie można tego tak spłycać. Są przykłady aut które mimo dużej masy prowadzą sie wspaniale i oferują wybitne przyspieszenie i osiągi
Lekkość przede wszystkim
Ale w lekkim samochodzie lepiej czujesz co się z nim dzieje o drogę. Ciężkie samochody tylko nowe o drogie dobrze się prowadzą
@@ALPHABYTE64 Godzilla jest przykładem ociężałego auta które świetnie się prowadzi.
Zjeść ciastko i mieć ciastko?? Ok, zależy co kto oczekuje;). Pozdrawiam
Kogo na takie stać?
Dziękujemy.
Wow! To ja pięknie dziękuję 😇
Każdy kto uważa że dobry samochód sportowy musi być lekki i mieć niski stosunek mocy do masy jest amatorem ;))
20:26 Pytasz panewkę czy lubi się obracać, no pewnie, że tak!
Mam pomysł na odcinek-WRC. Oprócz usuniętego filmu o Grupie B i wspominaniu o rajdach, to na kanale nie było o nich jakoś bardzo dużo. Moglibyście omówić historię, regulamin, technikalia, auta i kierowców jak i odcinki specjalne
W sumie jakby tak na to spojrzeć to w autach elektrycznych w ich masę są wliczone akumulatory które są ich "paliwem" a w spalinowych jest podana ich sucha masa czyli w zasadzie bez paliwa więc trochę wychodzi to na niekorzyść dla elektryków bo równie dobrze mogliby wstawić mniejszy akumulator co by ten stosunek mocy do masy mocno poprawiło.
Jeden z najlepszych odcinków na tym kanale
Matematykę to ty widziałeś w podstawówce😭🥰🥰🥰
Masa auta elektrycznego nie zmienia się po pełnym naładowaniu. Czy te zestawienie wyglądałoby inaczej, gdyby liczyć masę spalinowek z olejami, płynem chłodzącym i oczywiście benzyną po korek?
Sucha masa w elektryku i spalinowym- 🤨elektryczny przejedzie 100km a spalinowy 0km🤣. Dodać można widełki w postaci masy paliwa w baku.
Obejrzałem film tradycyjnie ze swoimi synami (16 i 11 lat). Przy ostatnim aucie nie mogłem przeżyć, że dentysta jest takiego posiadaczem. Syny się mi dziwiły i kazały mi być cicho. Zatrzymałem film, żeby wyjaśnić swoje zdumienie. Zakrzyczany jednak zamilkłem i film został wznowiony. Na koniec wszyscy czekaliśmy co też Pan Robert wrzuci w scenie dodatkowej.....
Dobrze, że leżałem w trakcie oglądania, bo gdybym siedział, to pewnie byłbym spadł ze śmiechu z krzesła 😂
20:21 a tylko dodam, że to daje im też najwięcej mocy z litra pojemności, przebija nawet Koenigsegga jesko :)
Będzie odcinek o silnikach tłokowych na temat ich sprawności cieplnej, czyli ile % energii cieplnej ze spalania udaje się zamienić na energię mechaniczną? Chciałbym, żeby w filmie omówione były najróżniejsze pojazdy: zwykłe samochody, motocykle, samochody sportowe do dragsterów itd. Jak turbodoładowanie wpływa na sprawność.
np o silnikach pieciosuwowych taki chyba był . albo dzielonym tłokiem th-cam.com/video/CeHQgIYDXOo/w-d-xo.html ?
@@simon1313ss3 Chodzi mi ogólnie jakie sprawności w % osiągają zwykłe tłokowe silniki stosowane w samochodach.
Jak zawsze wspanialy film 😀
Ogladam twoje filmy od samego poczatku i mam prośbę czy jest szansa nagrac odcinek o napędach (quattro, xdrive, 4motion, 4matic i inne AWD) ?
Interesuje mnie dokladna ich analiza i jak sie zachowuja i który najlepszy napęd na strome wzniesienia pokryte lodem i śniegiem. 😊
Będzie taki film na bank :)
@@Povagowani pojawi się filmik o Carlssonie który ośmieszał AMG oraz Brabusa??:)
Ok mówimy tu o autach stricte sportowe a co z autami cywilnymi takimi do jeżdżenia na co dzień
Na przykład
Smart forfour brabus masa około 1000 kg moc 177km 🤔😀 czy Mitsubishi Colt 6gen z mocą prawie 180 km 🤔😀
Czekam aż zrobisz film na temat Ferrari testarossa 👌
Na zwykłe drogi moc, na tor masa. Dla entuzjasty kompromis. No bo co jest lepsze: caterham 170 (82 konie i 440 kg) czy Chiron SS (1600 koni i prawie 2 tony)
Mnie zaskakuje ilość marek, które powstały relatywnie niedawno. Mercedes, Aston i Bugatti to stara gwardia za którą stoją koncerny (choć Aston jest na swój sposób wyjątkowy) ale reszta, to pasja i upór małych zespołów. Nawet McLaren jako auto drogowe powstal raptem 30 lat temu.
Tym bardziej gratuluje prezesom koncernów, że mieli odwagę dać zielone światło tak szalonym projektom :)
Jak by ktoś chciał zobaczyć Hennesey Venom to jest na wystawie Ikony Motoryzacji na stadionie narodowym ;)
Tematyka i przygotowanie filmu jak zwykle na najwyższym poziomie. Porównanie jednak choć "gadżeciarskie" to z dupy. Bo stosunek mocy do masy nijak nie przedkłada się na osiągi na torze czy drodze.
Moze nie za rok, ale w przyszłym roku... 😉
2024 kojarzy się z...wejściem paliwa E10, że strefami "czystego" transportu, oraz z początkiem opłat za posiadanie pojazdu spalinowego... No to nie źle się zaczyna ten 2024, który notabene jeszcze przez kilkadziesiąt godzin się nie zaczął...
Rimac mógłbym mieć dużo więcej mocy tylko wtedy trzeba by znacznie ograniczyć zasięg także mogli by zrobić akumulator który poda olbrzymią ilość kw ale przejechał by np 50-100km. Dlatego tego pewnie nie zrobili bo zaraz by były komentarze że co z tego że jest najszybszy jak zrobi tylko 100km :-)
Czy mi się wydaje czy czuć małą satysfakcję z wyników spalinówek względem elektryków? 😏😉
Odcinek o Czingerze jak najbardziej by się przydał :)
Ponieważ, gdyż, pokonywanie zakrętów to głownie brak masy, zawsze będzie lepij mieć jej mniej. Nawet przy bardzo dobrym stosunku mocy do masy..
No i znacznie lepiej podawać konie na kilogram niż konie na tonę..
Świetnie wideo. Wszystkiego dobrego w nowym roku. Mam takie pytanko. Sporo samochodów z twojego filmu miało swoje przejazdy na Goodwood Festival of speed [co widać na załączonych obrazkach] byłeś może na tej imprezie czy może się dopiero wybierasz?
Mam nadzieję wybrać się tam :)
Nie pamiętam czy były o tym filmy: może najciekawsze hothatche lat 80, potem 90, 2000 itd :)
Fajerwerki na koniec roku najlepsze :) a jak tam elektryczny Lotus? nie dostał jeszcze homologacji?
Jestem fanem Powagowanych ale czy zawsze będzie tylko o tych nocnikach ? Może trochę o jakić terenowych , suwach lub innych. Trochę robi się to nudne. Może jakieś technologie w świecie terenowych i innych. Pozdrawiam i wszystkiego najlepszego w Nowym Roku.
Prosiłbym o analizę: Porsche Mission X - ma pobić Mercedes-AMG Project ONE na Nürburgring. A o Czinger byśmy chcieli :)
Lekkość przede wszystkim
Ja chciałbym odcinek o Apollo Intensa Emozione, Pininfarina Battista, Hennessey Venom F5 i Devel Sixteen, Bugatti La Voitre Noire, Bugatti Bolide, Rimac Nevera, Zenvo
Aaa, niektóre już były
Czekam na kontynuację 😅
szczęśliwego nowego roku
*P.S.ten dentysta wygląda jakby "dorabiał w MMA"*
Siemanko.
Podrzucam pomysł (choć pewnie masz ich masę) o widowmakerze jakim jest Toyotka MR2 🫶
fenomenalny materiał ale imo na liscie powinna znaleźć się też Praga Bohema (700km/980kg) i Lotus Evija (2000km/1680kg) bo w końcu oba auta spełniałyby kryteria 20 egzemplarzy
szkoda ze nie dałeś małego smaczka w postaci informacji i stosunku km/t w bolidach królowej motor sportu (nie koniecznie obecnych ale najlepszy wynik w historii). super film.
Najlepiej było przed 2005, czyli 950KM i 605kg (z kierowcą), czyli bez kierowcy około 1800 koni na tonę
@@ALPHABYTE64 właśnie tak myślałem ze 2004 rok byl kozacki, dzięki bardzo
@@synnekk6893 w 2005 też były te genialne 3.0 V10 silniki ale ktoś wpadł na "genialny" pomysł, aby wprowadzić przepis, że całe kwalifikacje i wyścig trzeba przejechać na jednym komplecie opon
Najlepsze podejście moim zdaniem reprezentuje Koenigsegg One:1 - nikogo nie dyskryminuje i posiada po równo tyle samo koni i kilogramów, co by nikt nie czuł się pokrzywdzony 😅
Poproszę film o samochodach inwestycyjnych.
NIEKIEPSKI ODCINEK. . . 🚕🚗🚙🛻🚓🍺🌭🙋👍
Mój samochód ma suchej masy coś koło 1700 kg jednak z mną paliwem i jako, że jest dodatkowo wyposażony w lpg, gaśnice, trójkąk, koło dojazdowe hak i duperele w bagażniku waży koło 2 tony i ma teoretycznie 230 km ale seryjnie 200.
Byłbym zainteresowany filmem o "Skrzydlatych wojownikach" na torze Daytona 500, w szczególności byłbym chciał zobaczyć coś o Fordzie Torino Talladega i Mercurym Cyclonie Spoiler II
Mimo to że p50 kręci się do prawie 12k to i tak lfa brzmi lepiej
Pomysł na odcinek : spalanie oraz koszt ubezpieczenia w hipersamochodach
Zrób jeszcze odcinek z motocyklami
A może odcinek o stosunku ceny do mocy pojazdu
Dla mnie to jednak niska masa jest najważniesjza, bo to ona powoduje, że jazda jest źródłem frajdy, czytsej przyjemności z pokonywania zakrętów, płynnego przechodzenia z zakrętu w zakręt. Cięzkie auto, bez względu na moc, tego nie dostarczy.
Miło jest popatrzeć i dowiedzieć się nieco o tych egzotycznych bolidach...a ja bym chciał zobaczyć tego typu zestawienia jak to ale dla prawdziwych seryjnych samochodów, które bywły wyprodukowane w co najmniej 100 tys egzemplarzy....i takie, którymi w tygodniu da się jeździć a w weekend ścigać.
Życzę tobie zarobków dentysty w 2024 roku.
Robert ! Pewnie, że tak! Dawaj tego Czingera pod lupę !
Dlaczego mamy tylko (a w zasadzie az) 2 samochy niespalinowe? Z prostej przyczyny - elektromobilnosc na wieksza skale zaczeto rozwijac kilka lat temu, a silnik spalinowy ma ponad 100 lat... Do tego jakby uwglednic (jak to omawiales na poczatku) mase samochodow z wszystkimi plynami, wyniki mogloby sie odrobine roznic, bo masa elektryka jest z pelna bateria, a spalinowek z pustym bakiem i bez innych niezbednych cieczy (ale metodologia byla podana).
W sumie oglądam materiały od początku i dużo jest mówione o tym jak maszyny są robione pod konkretne kategorie wyścigowe z tym że na kanale nie ma żadnego materiału omawiającego zasady wyścigów klas GT i f. Czy słynnego wyścigu le mance. Jest szansa na zrobienie czegoś takiego w dobrym stylu jaki reprezentuje kanał povagowanych ?
Pytanie co masz za zegarek na ręce ?
Brakuje mi w zestawieniu Lotusa Evija. Dlaczego nie został brany pod uwagę ?
No bo to jest najlepszy sposob porownania przyspieszenia osiagow i spalamia.
Ten sam stosunek mocy do masy przy takich salych osoagach pokazuje ktory silnik ma najwieksza sprawnosc.