【 5台目の空冷はターボ 】空冷歴30年目の感想！生産台数857台 【 ポルシェ 911 ターボ 最終型 930 】 サーキットの狼 早瀬佐近 PORSCHE 901 964 993 タイカン
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
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今回、ご紹介する車は
ポルシェ 911 ターボ 930型最終(89年式)
になります。
小学生の時、雑誌に載っていたポルシェに惚れ。
「いつか必ずポルシェを購入する！」と決め、ポルシェ貯金開始。
国産スポーツカーを乗り継ぎ、31歳の時に初ポルシェ(930型)を購入。
以降、ナローや964型等を増車/乗継、現在の911ターボで空冷5台目。
空冷歴は30年以上。
魅力等について、学ばせて頂きました。
ご協力して頂いた皆様、ありがとうございました🙇♂️
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89年のターボは唯一無二。
ちょっと気になるのば白煙ですね。
私の930も整備して白煙出なくなりましたよ。
このターボはこんな素晴らしいオーナーさんで幸せ者ですね。
昔、７４のカレラに乗っていて車検の代車がターボ｛９１１ターボ｝でしたが
パワーはすごいですね。フェンダーが出てるだけ大きい気もしてカレラとは似て非なるもの。
カレラはエンジンを回して走る｛瞬間は９０００回る｝印象に対してエンジンを回すのは
そこそこで巨大なエンジンで走るＧＴカーに近いフィーリングですね。当時はフェラーリや
ランボルより明らかに速いですからね。
出てるだけ大きい=まぁ、RSRから型取りしてるのは明らかですけどね😅
こんにちは、私の９３０は７９年、30年前は夢の３００Km以上ですが、アメリカのフリーウエイでは250～270Km が私の最高時速です。
このつぎにほしいのはRSRです。
若いころはscまでがポルシェ思ってました。今ならそのあとのカレラ2のatでもいいかな想う（笑）
家にも84年式カレラがあります。
鉄板の厚さ0.75mmなのは初耳でした。ポルシェシンクロは一速に入れる際、二速にいれてからでないと入りません（笑）
930は、私が赤ん坊の頃からの大切な家族です。
また車両を起こせる勇気をもらえました。ありがとうございます。
ポルシェシンクロは、独特なクセがあるのですね✨
熱したナイフ～、蜂蜜をスプーン～。
一度体感してみたいです👀✨
赤ちゃんの頃からいる存在は、特に大きいですよね😊
こちらこそ素敵なコメントして頂き、ありがとうございました^^
文句のつけようがない格好良さ！！
いつもコメントして頂き、ありがとうございます！
特に斜め後方からの眺めが最高でした😁✨
素晴らしく、よく出来てますね🎵930Turboの魅力が満載です！これ見て、ますます、乗りたくなる人が増えそう😄✋️
ひろぽんさん＼^^／
この度は貴重な機会を与えて頂き、ありがとうございました🙇✨
じゃがいさんの解説に惚惚してしまいますね😳
とても綺麗なコンディションで、素晴らしい。
オーナーさんのポルシェ愛も感じますね。
いつもコメントして頂き、ありがとうございます！
ポルシェ愛溢れる、素敵なオーナー様でした✨
ドア閉めた時の音だけでも感動します！😊✨
この時代のポルシェもカッコイイですね｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
いつもコメントして頂き、ありがとうございます！
空冷ポルシェも素敵ですよね✨
美しい🙏🙇🏻♂️
空冷一筋格好良い👍
いつもコメントして頂き、ありがとうございます！
空冷一筋、凄いですよね✨
とても素敵なオーナー様でした^^
文句なしの空冷変態😂
なんてうらやましい愛車遍歴😁
いつもコメントして頂き、ありがとうございます^^
一度で良いから、好きな車を３台乗り比べ生活送ってみたいですよね😳✨
空冷ターボかっこいいな～
コメントして頂き、ありがとうございます！
ワイドボディに大型スポイラー。
とても格好良かったです^^✨
走行シーン薄😢インプレッション無いんだ😅
コメントして頂き、ありがとうございます^^
次回、高速編投稿予定です🙇
お手すきの際、遊びにきてください🚗✨
じゃがいさんだ！
早瀬左近
いつもコメントして頂き、ありがとうございます^^
風吹裕矢のヨーロッパも素敵でしたが、早瀬左近の930も魅力的ですね✨
じゃがいさんだ😊‼︎