Мото масло! Что же лить?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Подбор масла - alexey-bass.gi...
Полезный масло ресурс - bmwservice.liv...
Постарался кратко осветить тему что можно и что нельзя лить в двигатель мотоцикла. Далеко не все миф про мото масло имеют под собой реальное основание. Как правило масло в мото дигатель ничем не отличается от масла в любой другой двигатель внутреннего сгорания.
![[DRIP] ‘Love, Maybe’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/U7hwHp95m1k/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео с меня лайк! Все правильно объясняеш.У самого мото кавасаки вулкан 800 на минералке прошел 120000 тс.км и нечего полет нормальный
Какую вязкость вы использовали минералки?
Какую вязкость и где эксплуатировали?
За видео - лайк!. Есть вопрос. Почему в премиальных маслах для мотоциклов присутствует молибден, причем в достаточных количествах (смотрите составы)?
Комментарий в поддержку канала. Спасибо. Продолжайте!
Спасибо!
@@goodsmoto4304 Может кому-то будет полезно... Ямаха ТДМ 900. Менял масло после предыдущего владельца.С невнятных слов о том сколько масло прошло, понял, что нужно поменять, не затягивая. Слилось изрядно поработавшее, но убитое не совсем в хлам. В этом моторе общий объем масла 4,5 литра и поллитра из них не сливается, остается в полостях. Залил в плане промывки тысячи на две км Газпромнефть премиум синтетика 5-40. АPI А3/В3 для бензиновых и дизельных моторов. Мотор в норме, включения скоростей мягкие, проскальзывания нет . Трогался первый раз после замены - аж заглох, так хватают диски.
Очень полезное видео, спасибо. У меня вопрос. Вы сказали у низкооборотистых двигателей температура рабочая до 100 градусов. А как насчет двигателей воздушного охлаждения? У них как я понял 150 нормальная температура.. И второй вопрос. На мануал написано 10на 40 а температура в нашем регионе достигает летом до 45,50градусов. Есть ли смысл заливать масло другой вязкости? Мотоцикл китай 200 кубов воздушнИК. Сезон поездил с маслом газпромнефть.
Привет! Честно говоря за воздушники не скажу, но очень сомневаюсь, что рабочая область температур именно самого масла там выше 100-120 градусов. На вашем месте я бы лил масло по мануалу или 10в50, но менял его чаще. Лить можно саму простую минералку, это не ударит по карману.
@@goodsmoto4304 Спасибо. Дальше буду лить газпром. Он не дорогой. Меняю каждые тысячу. Китайские двигатели вроде одинаковые но у всех написано по разному. На моем 10w40 QE. В инете и не нашел что за Qe))
@@adlanozdamirov6927 Все эти буквы в конце можно забыть! Главное вязкость! =)
Шероховатость трущихся поверхностей металла в моторе отличается от шероховатости фрикционов на несколько порядков. Любые модификаторы трения на трение в ырикционах повлияют чуть менее чем никак. И интересно чем модификаторы трения с молибденом хуже для сцепления, чем с цинком, который есть практически в любом моторном масле последние лет 70? Интересно, где вы про проблему модификаторов трения со сцеплением подчеркнули информацию? Не ужели в блоге bmwsrvice? Или может быть где-то ещё? Поделитесь ссылкой на этот уважаемый источник.
Подскажи, у меня китайский эндуро 250 в мануале написано синтетика 10w50 . Можно залить manol + ester синтетику 10w60 или подешевле полусинтетику spectrol 10 w50?
Я бы вязкость не нарушал. Думаю можно и полусинтетику, только менять чаще.
@@goodsmoto4304 спасибо за совет
Здравствуйте! У меня ямаха р1 2003 года, по мануалу масло вязкость 10w30 и 20w50 ямалюб. До меня тот бывший владелец заливал ликви 10w40. Пробег 30 тыс. Состояние мото соответствует пробегу.
Вопрос : какое масло по вязкости заливать чтобы ресурс двигателя продлить?
Добрый день. Очень странный разброс вязкости, это значения из мануала? Вообще 10W40 универсально, если у вас в регионе жарко то можно и погуще или как в мануале 20W50. Если хотите чтобы мотор ходил дольше то масло и главное масляный фильтр надо менять раз в 6-10тыс км. Чем чаще тем лучше.
@@goodsmoto4304 да, эти цифры из мануала р1 2003 года. Рекамендуют ямалюб 10в30 или ямалюб 20в50. У нас летом бывает и до 40 градусов, но в среднем 20-25 градусов днём. По утрам летом холодно.
@@goodsmoto4304 был джиксер первого поколения, 750 куб масляно-воздушное охлаждение с пробегом 81тыс км, я не парился и заливал Газпром 10в40 и нормально. Продал недавно
@@АсланУсть-Каменогорск Тогда 10W40 хороший вариант.
@@goodsmoto4304 а если ямалюб 10w50?
Половину ролика выдержал.... Дядя, ты реально не соображаешь в вопросах, о которых рассуждаешь. V-Twin 130-летней давности как правило на игольчатых подшипниках и на вильчатом шатуне, смазываемый разбрызгиванием. Сейчас даже подшипниковое колено Харлеев смазывается давлением. Плюс там ещё куча валов и прочего. Если говорить о японцах - они давно на вкладышах. А например Honda NV750 1984 года крутится до 10000 оборотов и имеет мощность 64 л.с., плюс там гидрокомпенсаторы. А ты советуешь туда лить любую минералку, ага. А если о той же Хонде говорить, но уже о VT250 - она крутится до 12000, и мощности там 45 л.с. Малонагруженный, да? Про Дукати вообще молчу. Дальше - ты только сухое и мокрое сцепление знаешь? А моторы с раздельной смазкой трансмиссии и мотора? В Харлеях мокрое сцепление. Но оно в отдельной масляной ванне. И про масла ты такую чушь нёс, что пипец. Короче - ты очередной в себя поверивший дилетант.
В старину ездили на минеральных маслах потому что была другая конструкция поршня . Итог - для китайских мотоциклов потходит масло 15w40 .
Можете пояснить, какая разница маслу сколько весит поршень?
Sergey M th-cam.com/video/68vIQ_D9Lak/w-d-xo.html . Здесь про вес поршня . Почему легкие поршня коксуются
Sergey M в мотоцикл если лить легкое масло типа 10 w 40 то будет масляное голодание в коробке передач .вязкость для коробки это 80w90 например . Поэтому под нагрузкой звезды летят Никакой жидкий мотюль не защитит коробку китайского ирбис . Сцепление может буксовать может нет . Но густые масла типа 15 w 40 коксуют мотор и греют цпг . Но лучше защищают от износа под нагрузкой и сцепление меньше скользит . Итог : мотор и трансмисия нуждаются в разных маслах по вязкости . Если катать без нагрузки то 10w40 (меньше кокса ) . Если эндурить то 15w40. Коробка при любом из этих масел испытывает масляное голодание (ей надо 85w90 трансмисионное ) .
Sergey M вы видели мотоциклы у которых например вторая передача не включается . Это значит что звезду сьело . Потому что используют жидкое масло 10w40 . Под нагрузкой . Это неизбежное зло . На японских такого нет потому что металл хороший на звездах . Но масляное голодание такое же .
Для езды по асфальту без нагрузки хорошо идут легкие полусинтетические масла ... Для работы поднагрузкой идут масла от 15w40 и гуще в зависимости от нагрузки . Это я про китайские эндуро мотоциклы,😀 а поршень с кольцами и цилиндром это расходник.
Здравствуйте, скажите что если залить масло автомобильное ЗИК 10-40 в сузуки Катана 750? Заранее спасибо.
Если по мануалу вязкости совпадают, то можно смело лить. ZIC очень хорошие масла.
@@goodsmoto4304 Спасибо большое, и удачи✌
Привет! Опять не понятно, а тогда почему в мотоциклетном масле Мотюль малибдэна примерно в 6 в 10 раз больше чем в автомобильных маслах?
Анализы Мотюля для мото не смотрел, но в обычных автомаслах молибдена практически нет, считай он там отсутствует и даже если в мотюле его в 10 раз больше это крохи.
@@goodsmoto4304 Как это, в масле магнум рейсиндж малибдена 150 примерно, в матуле 600, а вообще мотюль рекомендуют лить в мотоцикл, потому что у его дешовая гидро крекиг база, и мало присадок, что бы сцепление не буксавало, оно на самом очень дешовое, в производстве, а цену гнут в 3 раза дороже хорошего автомобильного масла, щас есть хорошее корейское масло, которое можно лить в мотоцикл с мокрым сцепление, KIXX G1 SN Plus, дешевле Матюля, и база лучше.
@@EvgeniySuprunov KIXX и ZIC действительно очень хорошие масла )
@@goodsmoto4304 Так вот именно ZIC хорошее, но возможно от его сцепление будет буксавать, потому что у его современный пакет прасадак, который разчинан для турбины, но может и не будет буксовать, это надо проверять.
@@EvgeniySuprunov Не буксует, я проверял )
Чтобы такое произошло вы должны залить именно масло насыщенное молибденом, лидо залить молибденовую присадку.
Спасибо за видео,живу в Таиланде,по мануалу 10в40 (Кавасаки ер6н) ,имеет ли смысл взять масло 20в50?
Нет, вязкость как раз надо соблюдать точно!
Понял, спасибо
у меня в мануале к версису 2018(двигатели почти одинаковые с ершом) тоже рекомендованное масло 10в-40 как перекрывающее большинство возможных условий, а потом табличка по вязкостям и температурам, при которых может быть масло другой вязкости- "the oil viscosity may need to be changed to accommodate atmospheric conditions in your riding area" и 20в-50 тоже там есть и соответствует температурам от 0 до 40++ по цельсию. там у тайцев не спросить, что они льют? )) зачем им там вообще масла с W?))
Я так ни черта и не понял!!!
Одни говорят, что мото масло - это грамотный маркетинг!
Другие утверждают, что мото масло разработанно именно для мотоциклов и оно лучше, чем обычное моторное масло!
Подскажите какое масло можно лить в Rt1250,просто оригинал стоит почти 20тыщ за 4 литра
Лейте любое масло той же вязкости что указанно в мануале, главное менять почаще. Раз в 5-7 тысяч.
Понял спасибо
Почему источник единственный: ЖЖ БМВ? Там парень просто жёг авто масло, при этом в двигателе оно не жарится в покое, а постоянно перемешивается. Требуется описание методики эксперимента.
Он не просто "жарит" масло. У него всё расписано, причём очень подробно, например тут - bmwservice.livejournal.com/292298.html
@@goodsmoto4304 пойдёт как художественная литература: аллегории в технике неуместны.
Подскажите залил в свху 1300 полусентетику айпоне 10w40.не чего ему не будет?
Если штатная вязкость по мануалу 10W40 и масло не содержит молибдена и прочего. То всё будет нормально. Ну и менять масло надо раз в 8-10 тысяч км
@@goodsmoto4304 брал это масло в мистер мото оно для мото.
@@ДенисКасилин масло для мото двигателя в гражданском его применении 6тчем не отличается от обычного моторного масла для авто. )
Я на Ipone 10.4 полусинтетике отъездил лет 5, суммарно 40000км примерно. Менял раз в 5000км+-. Мотоцикл был Honda CB1300SF 1999г. Проблем не было. всегда следил за температурой антифриза, мотор перегрева не видел. Ездил в жару по пробкам, по трассе скорость 140+- не более. Расхода на угар не было. Рекомендую. ВЫбрал это масло т.к. не кайф было переплачивать за божественный МОтул.
Что можете сказать про ЭСТЕРЫ -и мотоцыкл с мокрым сцеплением ?Зарание спасибо !
Добрый день. Ничего особо сказать не могу. Практически все мотоциклы с "мокрым" сцеплением. Для них надо исключать только любые масла с молибденом, графитом и прочими модификаторами трения, из-за них может начать проскальзывать сцепление. Эстеры же есть во всех маслах насколько я понимаю и к модификаторам трения они никакого отношения не имеют.
Лью в китайский мопед Альфа RX масло- Dynamic Moto 4T Racing 10W-50 для 4-х тактных двигателей.Это нормальное масло?я с Украины.
Главное чтобы по вязкости совпадало с мануалом!
@@goodsmoto4304 ну это я уже не знаю
Ага, про молібден, геніально, заштукатурити хон, і кінець циліндрам )
поначалу вроде ничего бьlло, но как дошло до модификаторов и т.п. началась ерунда, существует масса т.н. ,,мото,,-масел от вполне именитьlх производителей, в которьlх % МоS2 существенно вьlше чем в ,,авто,,-маслах, всё работает и ничего не буксует, таже история с ревитализантами...
залил в мотор мотоцикла racer storm 250 масло лукойл авангард экстра полусинтетическое sae 10w-40 api ch-4/cg-4/sj . толком не ездил,почитал допуски и запутася...не кончу движок этим маслом?
Суть видео следующая - если у вас мотоцикл для гражданского использования, можно лить самое просто масло нужной вам вязкости! Если у вас по мануалу вязкость 10W40 то ничего криминального с движком не случится. Главное не забывать менять масло и маслофильтр. =)
Sergey M , по паспорту 15w40 . Но разве минералка лучше для нового движка? А Лукойл 10w40 полусинтетика,используют ее больше в дизелях. Меня про дизеля больше смущает
@@ВиталийГнатюк-о4д Не смущайтесь в маслах для дизелей обычно чуть больше присадок и всё, это даже лучше. Больше никаких отличий.
Маркетинг....
Именно!
WRX250 LITE мот новый 5км проехал на заводском слил его чистейшее пару стружек металла в сеточке поимал , залил то что лью в тоету синтетику 5-40 вроде не буксовало сцепление,по мануалу 10-40 полусинтетика, думаю нехера страшного буду лить синтетику 5-40 охлад мота воздух
В целом да, ничего криминального произойти не должно! Дело не в синтетика/полусинтетика, а в вязкости. В сильную жару 5W будет жиже чем 10W, это может стать единственной проблемой.
Что в итоге залил себе в Сузуки ?
Лукоил минералку 10w40. У них свой завод и масла вполне себе норм для не горячих моторов.
@@goodsmoto4304 еще гоняете на интрудере?
@@ИванГрушевой-ъ3й Нет к сожалению, продал хорошему человеку 2 года назад.
@@goodsmoto4304 это вы в него лукойл заливали минералку? Как он на нем ездил? Сципление как?
@@ИванГрушевой-ъ3й Прекрасно ездил ) И сцепа нормально себя вела )
Это мот 80-90 годов тогда ничего кроме минералки и небыло
Воды выше пояса , до края не стал смотреть!!!
Идея хорошая, но реализация так себе, дизлайк поставил.
Читайте блог внимательнее.
Можно было более кратко сказать, что любое термостабильное масло и объяснить почему)
Краткость хорошо там, где люди в целом владеют темой, тут на более широкую аудиторию рассчитан ролик. Нельзя всех под одну гребенку мести.
Вообще не очень доволен как получилось, остается куча замечаний, но чтобы всё учесть, там минут на 40 надо было делать.
Ну и сам вывод весьма примитивен получился, но кратко опять же полнее не изложить.
@@goodsmoto4304 я по другому изъяснялся в виде вопрос-ответ th-cam.com/video/r6PiatK_YNc/w-d-xo.html
Формат хороший, но я не настолько глубоко в теме. Да и хотелось по возможности коротко и понятно.
Очень много воды, хотя вцелом полезно
Старался дать информацию по возможности кратко, но затронуть все наиболее важные моменты. Ведь кто-то может вообще не в курсе тонкостей.
Да, например когда в колонне у ремонтника синтетика, а у тебя в двигле полусинтетика - можно ли доливать, или нужно свою литруху возить?
@@benv1 В синтетику всегда добавляют минералку, т.к. в чистой синтетике не растворяются присадки. Так что можно доливать.
@@goodsmoto4304 а если я уже 2 года лью синтетику, которая остатки минералки вымыла, какие могут быть проблемы при переходе на минералку?
@@benv1 Никаких проблем быть не должно.
Бляя откуда он знает, я действительно лил только, мотюль 5100. Но что-то он подорожал.
Очень важно! А то можно залить шмурдяк,как говорит Лонкаро.
Кто это?