ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2024
- Sleva 10% na prověření vozu na CarVertical www.carvertical.com/cz/landin...
SLEVA 10% na autokamery NEXTBASE
- slevový kód Hrubis (platný do konce 2021)
Pro České fanoušky www.autokamery.net/
Pro Slovenské fanoušky www.autokamery.eu/
Podpoř mě na www.paypal.me/hrubis
Korunový účet 1200191029/3030
Doba MPV je pryč, ale někdo stále touží po prostorném autě pro víc lidí. Může být střední velikost Citroënu SpaceTourer odpovědí na všechny otázky pro ideální rodinný vůz? Dozvíte se v testu.
Článek je k přečtení na www.autojournal.cz
Baví tě krypto? Investuj 100$ a získej zdarma 10$ v Bitcoinech na Coinbase s kódem coinbase.com/join/hrube_0?src...
Úvod (0:00)
Praktičnost (1:54)
Prostor (2:56)
Interiér (5:01)
Jízda (8:42)
Závěr + cena (14:30) - ยานยนต์และพาหนะ
Super test👍🚗😁
Ja milujem MPV 😍😍
Parádní auto! moc se těším na test nový C5 X
perfektný prakticky test k veci :-D
dobrý test, poznámka "Bila dodávka" celkom trefná :)
Ahoj Hrubis, díky za recenzi, traveller (tedy dvojče spacetourera) máme jako 5ti člená rodina již 3.rokem, a proto si dovolím z pozice uživatele menší komentář/doplnění k tvojí recenzi z mého pohledu
- 12V zásuvka je i v 2.řadě sedadel "na zemi" ve sloupku za řidičem, stejně tak my máme ještě jednu v přihrádce před spolujezdcem
- sedadla jsou trochu užší než na Multivanu, ale na 3 autosedačky vedle sebe to vydá (pokud nemaj ty boční "airbagy")
- já používám často kombinaci s 3.řadou sedadel, kterou nevyjímám, ale sklopím a přisunu k 2.řadě, tedy velkej prostor nad sklopenými sedadly a pak ta hlavní část za 3. řadou...
(offroad kočárek, 5xlyže, 5xběžky a veškerej zimní vercajk tam nafutrujem bez střešního boxu...)
- s opěrkou u řidiče nemám problém, ale mrzí mě, že neudělali měkčený plasty kolem řadící páky
- spotřeba (110kw, 2,0l, 6st. MAN) město:7,0l, dálnice: 7,5l (při 120km/h v pohodě kolem 7l), okresky 6,5l
- v řízení není vůle, ale je to dodávkový zpřevodování (jak si říkal 4 otáčky), tedy prostě klasickej autobus - je to trochu nezvyk, a zvlášť legrační když pořád přesedáš z osobáku do Spacetourera/Travelleru
V osobáku si pak člověk připadne jak v bugyně. Jinak za mě - asi by mi také více vyhovoval strmější převod řízení, nicméně určitě se dá zvyknout a rozhodně to není o tom, že nevíš kam jedeš..
- pedály,¨- dobrej postřeh - s tím souhlasím, kolona je vlastně jediný co mě v tomto autě nebaví, a to z uvedených důvodů - osobně bych k autu volil dneska už jen automat (škoda jen, že už nedělaj ten skvělej 6EAT)
Tohle je dobrý. Přesně takové auto bych potřeboval. Super! :-) A super test - jako vždy.
Díky moc :)
Na té cestě už budu znát každej patník:D Like a podpora jako vždy, tak zdar!
Díky moc :) 👍
Hrubis super, k rannímu kafi recenze. Jsi borec.
Díky moc! Ať chutná 😎👍
Díky za pěknou recenzi, plně souhlasím s praktičností i jízdními vlastnostmi. Mám bratra Peugeot Traveller. Jediné čeho se obávám v létě je ventilace do zadních řad. Okna v druhé ani třetí řadě nejde nijak otevřít. Existuje neoriginální řešení pro pootevření (5cm) zadního výklopného okna ve dveřích, tak snad to nějak půjde i v horku. Létu zdar
Skvělý test, až bude výběr ojetin, nahradí naší 807 :-D
Super Test. Máme Proace 2020 také M s automatem jako rodinné auto a jsme spokojeni. :-) Je to pracant. Navíc za ty peníze bez konkurence.
Tak ať dobře slouží :)
Super test 👍 poradny rodinný auto
Díky, je to tak :)
Yutub yutub po pol roku mi toto ukazuje. !!súhlas s tým riadenim.to isté som mal na starších dodávkach a vanoch Ford čo má zarazilo fakt Sedliacka vule volantu a vadilo mi to.dakujem za ďalšie video
Najviac sa mi páčia Peugeot Traveller
Nejsem si jistý tím, že je Multivan konkurent. V obdobné výbavě vyjde skoro na dvojnásobek. Já teda fandím co se týče komfortu a spotřeby PSA. Jezdil jsem jak v Multivanu, tak v travelleru a doufám, že se PSA uchytí stejně jako v minulosti např. T4.
Tohle by se mi líbilo ve verzi něco jak (californie) 😉
Ty jo mě taky.
Opět skvělé video, které jsem s velikou chutí dokoukal až do konce :)
Co se auta týče, tak jako největší mínus beru ty dvě 12V zásuvky. Auto s takovýmto záměrem by jich určitě mělo mít víc...
Jinak mě napadlo, že bys do svých videí mohl zahrnout POV záběry, například z místa spolujezdce, nebo ze zadní řady, člověk by se poté lépe dokázal přes obrazovku vžít do auta :) Také bys mohl například otestovat kufr, co se do něho vejde apod.
To jsou samozřejmě jen náměty a je jen na tobě jak si to převezmeš :D
Tvoje tvorba mě neuvěřitelně baví a vždy se těším na nové video :)
Takže určitě pokračuj v tom co děláš :) za mě Big Up!
U dalšího videa ahoj :)
Petr
Díly moc Petře, jsem rád, že baví. A za podněty díky :)
Ahoj Petře, osobně mám ve verzi Family 4x 12V zásuvku a to mám stejnou výbavu...možná se jen Hrubisovi nepodařily najít;-), ale stane se
diky , radeji nukoupim :D
Dík i za negativy, ste fajn chlap že se nebojíte říct pravdu :-)
Díky moc! Snažím se nic nezatajit :)
Ano, je to trochu dodavkovejsi a do M-ka se vejde celkem hodne. Automat, obzvlaste spojenej s 8kvaltem s hydrostatem je super na cestovani. Jedine co nekomu a i me trochu vadi, je misty az moc lezerni a ostre starty z krizovatky vam zaberou docela dost casu na trenink predvidani, protoze od doby kdy sundate nohu z brzdy a proslapnete plyn a auto se pohne tak ubehne dost casu. A bud ho proslapnete az na kikdown a pak hrabete (je to jen predohrab) a nebo jste pomali. Kdo je zvyklej na manualni prevodovku, ostrejsi spojku, a nebo dokonce 4kolku, tak bude docela trpet. Ale da se to nacvicit. Ono je to spise na delsi cesty a rozvaznejsi styl jizdy. I 8AT varianta ma prekvapive pekne rozvrzene prevody a ani ve meste to neni problem jezdit temer v optimalnich otackach.
Nešlo by otestovat (třeba jetý) z "českého" pohledu Chrysler Pacifica, popř. alespoň nějaký novější Chrysler Town & Country, než doběhla výroba? Obojí s 3.6 V6 Pentastar? Ale klidně i US verzi Hondy Odyssey a Toyota Sienna. :-)
Suprový test, osobní dodávky přímo žeru.😀 Bude test Fiatu Talento?
Tak to nevím :). Když bude k pujceni, není problém.
Ja mam verziu od toyoty a mam 12v aj v druhej rade sedadiel nalavo dolu v stlpiku a 230v pod spolujazcovym sedadlom
fajn auto za fajn peniaze, keď niekto nie je moc fajnový :D
Šikovné auto....len by ma zaujímalo kam si dá osem ľudí batožinu....
Za mňa osobne je stále najlepšie auto v tejto triede VW Multivan aj keď treba uznať, že konkurencia sa snaží mu dýchať na chrbát.
Test výborný.
Hrubis 👍
Mulťák je o něco větší. Pro tohle bude konkurence spis Caddy Maxi :). Ale jinak souhlas. Multivan je skvělý auto v každém ohledu
@@Hrubis ...aha...tak to som nevedel.
Prišlo mi to ako rovnaká trieda...🙂
Souhlasím, že je Multivan lepší, ale taky mnohem dražší cca půl mega. Spacetourer a spol. jsou mnohem dostupnější a většinu času nevezeš 8 lidí a pokud jo, tak je ještě XL verze, kde je mega kufr 🙂
@@Hrubis Multivan je stejně velký, pokud bychom vzali metr, tak dokonce menší auto jako tato trojička od PSA. "Starý" Multivan je v kleštích. Zezadu mu těžce dýchá na záda mnohem levnější konkurence a současně mu utíká jediný konkurent V-Class.
Joli
Ahoj. Tak koukám, že Citroen od dob prvního Berlinga moc nepokročil. Mám na mysli ergonomii a pohodlí. Tipuju, že sedačky jsou jak pudink a po 100 km už bolí záda. V r. 2021 mít jednu zásuvku vpředu je podle mě opravdu styl Citroen. Už bych do většího Citroena znovu nešel. Ale není lepší držák, než 2.0 hdi. To je a byl skvělý motor
Sedačky jsou v pohodě. Zbytek má své mouchy.
@@Hrubis díky 😉
No otec má do města citroena c2 a já jel jsem s tím 1000km bez problému, oproti octavii I, II, III před fl jsem po 500km jsem byl dolámaný jak v žádném autě, ergonomie je u citroena všelijaká, ale pohodlí je nadprůměrné.
Zdravim vas, 12V zasuvka je jeste v B sloupku u podlahy za ridicem pro 2. radu sedadel a dalsi je pro 1. radu ve spodnim kastliku pred spolujezdcem + dle vybavy muze byt jeste 230V zasuvka o velkem vykonu pod sedadlem spolujezdce pro 2. radu.
Co se tyce "nepresneho" rizeni a potreby ve meste hodne tocit volantem, tak to plyne z toho, ze tato verze M a take XL maji prodlouzeny rozvor a tudiz auto potrebuje vetsi otoceni kol pro stejnou reakci zataceni nez verze S nebo bezny osobak. Je to dan za to, ze predek auta, motor a vsechno kolem je shodne pro vsechny 3 delky auta (a 2 rozvory).
Vas postreh, co se tykal XL verze a horsiho pocitu z jizdnich vlastnosti proti M muze plynout z toho, ze tem nejdelsim se v nekterem provedeni dela ztuzena zadni naprava pro vyssi celkovou hmotnost (a nosnost) a take pro moznost tahnout tezsi vlek. Pak je auto na zadek tuzsi a vice "poskakuje". Rozdil je pak poznat na vysce auta. Ty tuhe XL maji 195 cm, toto vase ma tusim 191.
Jo a k automatu ziskate take jako bonus motor 2.0 HDI s vyssim vykonem 130kw. Ten k rucnimu razeni koupit nelze.
Ahoj supr recenze.. ostatně jako vždy :-) .. akorát nechápu proč se testuje manuál když zrovna PSA mají 8 stupňový a dost povedený automat .. Myslím si, že doba je neúprosná a jsem si celkem jistý, že s takovouto krabicí v manuálu jezdit určitě nechcete .. ;)
Souhlas. Taky bych určitě sáhl po automatu. Asi chtěli ukázat nějakou levenjsi verzi 🤔
A to já bych zase klidně jezdil s tím manuálem. Po tomhle autě nebo jeho klonu koukám už od dob kdy vyjelo z fabriky. Chvilku jsem ho měl i půjčené super svezení ale pro mě je ač je ten automat perfektní jasná volba manuál protože může tahat těžší vlečňák a když už bych tak velký auto pořizoval tak hlavně kvůli tomu tahání. Tuším že tam je rozdíl 300 kg ve prospěch manuálu což pokud je potřeba táhnout na podvalu auto je dost velký rozdíl.
@@venagarazmistr9792 Podle Peugeot specifikace je tažnost stejná, bez ohledu na typ převodovky.
KED BUDEM VELKY TAK SI HO KUPIM TOP AUTO
a mate utrum vy konkurenti Multivanu . Uz jen 75Kwh elektricky vindry, co vic jak 130km/h nejednou
Nechceš zkusit třeba v class?
Myslím že jako dodávka je to dost zajímavé auto.
Byla tu Marco Polo.... a zítra jdu pro EQV :)
@@Hrubis už se těším 👍
My toto auto máme a ve středu a řidiče a spolujezdce máme odpadkový koš, protože jsme 4 děti. 😅😅
Nevím jestli je to ve všech výbavách, ale pod sedačkou spolujezdce je zásuvka na 220V.
Tak tu jsem neobjevil
Je to o výbavě, tedy alespoň u Peugeotu. Ve vyšší výbavě je, v nižší není (a bohužel nejde připlatit)
Neni to spatny, ale je to proste citroen.Z venku to vypada dobre ale vnitrek me drazdi. Asi nejvic ta loketni operka pripomina kreslo pro invalidy. Chtel jsem berlingo ale ten vnitrek je tak odstrasujici, ze jsem to vzdal
Ideál na camping prestavbu.
Mít 850litrů, tak jdu radši do Dodge Grand Caravan nebo Chrysler Town&Country. Sice to nebude nové auto, ale jako lidský stěhovák bude o raketu jinde.
nebude, to sú stariny
nechcem moc mudrovat, ale pri tomto teste th-cam.com/video/UJRseXO-m7U/w-d-xo.html si odkladaci priestor u vodica chvalil, teraz si ho dost skritizoval, pritom v predu to je identicke auto...
Já ho nektitizuju, jen mi chybí něco mezi sedackama na odkladaní věci, co furt nosíš u sebe
@@Hrubis no já mám asi největší problém s telefonem - na ten mám držák, ale jinak si vůbec nestěžuju - ty kapsy ve dveřích řidiče/spolujezdce si tipnu přesně - vozím v tom nákup:-) když jedme na dovo, tak naopak 3x 1,5l láhev, menší kapsičky plné borčusu, jako např. peněženka apod...
keď Spacetourer, tak 180k automat.
pracujem ako mechanik v psa a ten motor ehmmmmm
čo s ním
@@copysk sú prípady keď sa vodná pumpa začne pretačat turbína čo má cirkulovať vodu tak sa netoči točí sa len vodná pumpa a auto sa žačne prehrievat to nemá ani 50tisic nádrž na adb veľmi časta závada dokaže ťi auto odstaviť ani sa nedá naštartovať pokiaľ je auto v záruke je to ok ale keď nemáš záruku cena nádrže môže byť aj 800e ďalej sonda nox relé ventilátorov keď sa ty pokazí dá auto do núdzového režimu.. a adt ale vlastnosti auta sa mi páčia aj veľkosť je super len takéto zrady sa tam skrývajú
@@erikch.1396 ja mám s PSA dvojlitrom HDI najazdený určite milión km (viaceré autá, samozrejme) - Citroen C5, Berlingo, C8, teraz Grand Picasso. Zatiaľ som nemal žiadnu z týchto závad. Možno to je o šťastí, ale mne ten motor príde vychytaný.
@@copysk bavíme sa o novom 2.0 aké to mate ročníky?
@@erikch.1396 C4grand picasso je 2016
Hezkýý, radší VW, ale cenově je to hezčí
Vo všetkých videách strašne meleš, ako by si bol v strese a niekto ťa naháňal a dosť sa to nanič počúva