【新型プリウス】圧倒的改悪でクレーム殺到だと!?納車3ヶ月オーナーの不満点

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 241

  • @priusu
    @priusu  ปีที่แล้ว +11

    もくじ
    00:00 はじめに
    00:44 新型プリウスの不満 外装
    02:28 新型プリウスの不満 内装
    04:17 新型プリウスの不満 運転中
    06:47 新型プリウスの不満 安全機能
    08:37 まとめ

  • @senh.6072
    @senh.6072 ปีที่แล้ว +14

    Zグレード納車1.5ヶ月です。チケットホルダーは一応サンバイザー裏のミラー部分にありますが、いちいちめくるのが面倒臭い。
    私は弁当箱の蓋を留めるゴムベルトをサンバイザーに巻いています。見た目もスッキリして使いやすいです。

    • @priusu
      @priusu  ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます!
      確かにミラー部分にカード差し込めますね、、 
      気が付きませんでした^^;
      ゴムベルトのアイデアありがとうございます!

    • @yasudan7690
      @yasudan7690 7 หลายเดือนก่อน +1

      昔、ゴムベルト付サンバイザーありましたね (笑)

  • @llo617
    @llo617 10 หลายเดือนก่อน +13

    デザインが魚臭く無くなったのだけは好感が持てるが、モデルチェンジごとに小さくなる窓はやはり死角は大きくなるだろうね。
    高齢者もこれから燃費の良い最後の車として選ぶだろうから安全装備でどれだけフォローできるかが見ものだ。

    • @yasudan7690
      @yasudan7690 7 หลายเดือนก่อน

      もう免許返納で期待して居ないんでしょ。
      池袋の大参事も記憶に残って居る死
      名前変えた方が良くね (笑)

    • @ヨッシーY-l1n
      @ヨッシーY-l1n หลายเดือนก่อน +1

      高齢者の最後の車・・・に納得
      20 代 〜30代 カローラレビン
      子供の教育費がかかる時、パッソ
      そして 60越えて  新型プリウス(GR86がカッコいいし、値段もお手頃と旦那に勧められたが、注文できなくなってた)
      パッソの後だから、夢のような乗り心地です。
      たまに昇降時、額を強打することがあるのが不満なぐらいです。
      旦那の車はエスティマだけど、もう大人数で移動することは無いので、コンパクトな車に買い替える予定です。10万k走ってますが、お気に入りなので壊れるまで乗るそうです。

  • @高井英行-d1c
    @高井英行-d1c 4 หลายเดือนก่อน +2

    デザインは私も好き。(2代目3代目のリア周りが…とか言うと荒れる?)
    スイッチの数を少なくすると「長押し」「短く2回押し」「2つ同時押し」が増えるので、もっと操作が複雑になる。
    なので運転中によく使うスイッチを覚えて、他は使う機会があったときじゃあだめでしょうか?
    購入後暫く経ってから「こんな事も出来るのか!」と得した気分を味わえます。

  • @祐三松下
    @祐三松下 9 หลายเดือนก่อน +15

    新型プリウスで唯一気に入ったところはフロントから見た時だけ。
    全体的に見回してみたらどうしても糞詰まりぽい。
    私はそう言う事で新型カローラツーリングにしました。

    • @yasudan7690
      @yasudan7690 7 หลายเดือนก่อน +1

      大正解 でしょ (笑)

    • @marchworks0128
      @marchworks0128 7 หลายเดือนก่อน +2

      100万円安いし。

    • @アポロニウス-n1g
      @アポロニウス-n1g หลายเดือนก่อน +2

      私はそのカローラツーリングからプリウスに乗り換えましたが、かなり静粛性が違うし乗り心地も全然カローラより良いですよ。やはり金額の差がある分違います。

    • @gaku-bp8kv
      @gaku-bp8kv 21 วันที่ผ่านมา

      それでもヨタ車かよ😂

    • @祐三松下
      @祐三松下 21 วันที่ผ่านมา

      @@アポロニウス-n1g 想像できますわ
      多分そうだと思います。m(__)m

  • @SaiTube4
    @SaiTube4 11 หลายเดือนก่อน +2

    Android auto 使っていますが、無線接続したくて「Android Autoワイヤレス アダプター」を購入しました。何度か繋がりはしたものの、どうも、通常のBluetoothが邪魔をしている様で、繋がりにくいです。

    • @ぽんタコス-o4o
      @ぽんタコス-o4o 10 หลายเดือนก่อน +1

      あっそれ自動ブレーキ壊れますよ

    • @yasudan7690
      @yasudan7690 7 หลายเดือนก่อน

      @@ぽんタコス-o4o
      難で 壊れるの??? ブレークするって 洒落ですか?

  • @猫男-s7z
    @猫男-s7z 9 หลายเดือนก่อน +24

    Zグレードのプラグインに乗っています。なんか色々言ってるけど、運転も楽しいし良い車だと思うけどね。まずは買って乗ってみないと分からないよ。

  • @浦島太郎-s1h
    @浦島太郎-s1h ปีที่แล้ว +49

    3ヶ月乗っていますが不満も全くないとは言えないが前車のプリウスとは比較にならない程素晴らしい車ですね

    • @priusu
      @priusu  ปีที่แล้ว +10

      コメントありがとうございます!
      先代プリウスと比べるとかなり進化していて驚くことが多いです♪

  • @桑原信行-n5g
    @桑原信行-n5g 10 หลายเดือนก่อน +3

    私も60プリウスのオーナーですが,フロントダッシュボードに光の加減でシミの様な模様が出てませんか?。

    • @priusu
      @priusu  10 หลายเดือนก่อน

      コメント&ご質問ありがとうございます!
      フロントダッシュボードに光の加減で出るシミのような模様は、あまり気になったことはないです。
      今後、気を付けて確認してみます!

    • @biglonggodpenis
      @biglonggodpenis 8 หลายเดือนก่อน

      そいつは蟲の仕業ですな

  • @shimachi323
    @shimachi323 ปีที่แล้ว +9

    納車後1か月半が過ぎました。
    いつも参考になる動画ありがとうございます。今後もよろしくお願いします。

    • @priusu
      @priusu  ปีที่แล้ว +1

      納車おめでとうございます!
      あたたかいお言葉うれしいです!
      動画制作の励みになります!

    • @shimachi323
      @shimachi323 ปีที่แล้ว

      @@priusu 返信ありがとうございます。
      納車後、直ぐにシフトノブをレクサスNXのFスポーツの物に交換しました。ハンドルの手触りと同じ感触になって満足しています。......ウレタンのシフトノブは感触がよくないって感じたのは私だけでしょうか?

    • @priusu
      @priusu  ปีที่แล้ว +1

      シフトノブの感触はたしかに少し気になるかもですね。
      私の場合は先代プリウスのシフトノブがプラスチックだったので、十分高級に感じてしまっています^^;

    • @yasudan7690
      @yasudan7690 7 หลายเดือนก่อน

      @@shimachi323
      レクサスのシフトノブって木製の樹脂含浸でしょうか?
      昔、その様な仕様の車に乗って居たものですから。

    • @shimachi323
      @shimachi323 7 หลายเดือนก่อน

      @@yasudan7690 木製ではなく、ハンドルと同じ皮素材です。

  • @ユージ-u3m
    @ユージ-u3m 7 หลายเดือนก่อน +22

    デザイン優先で視界性ほぼゼロの車

  • @松吉アツモ
    @松吉アツモ ปีที่แล้ว +60

    後ろが見えないからバックが怖い
    斜め後ろが見えないから合流が怖い
    前方視界が悪いから直進も怖い

    • @xentric24
      @xentric24 11 หลายเดือนก่อน +3

      オプションのカメラ付けなきゃね。いくらかかるんだろう💦

    • @yasudan7690
      @yasudan7690 7 หลายเดือนก่อน +1

      早く完全自動運転に白ってことだな (笑)

    • @marchworks0128
      @marchworks0128 5 หลายเดือนก่อน +3

      免許持ってる?

    • @marchworks0128
      @marchworks0128 2 หลายเดือนก่อน

      そういう人の為にビッツがあるよ。

  • @粉川殿
    @粉川殿 ปีที่แล้ว +19

    結局ハイブリッドのバリエーションが増えすぎて、プリウスを選ぶ理由が薄くなった事で、逆にデザインに全振りした感がある。そうじゃないと埋もれちまうから!

    • @yasudan7690
      @yasudan7690 7 หลายเดือนก่อน

      まあ、完全にデザイン重視の実験者車ってことで (笑)

    • @アポロニウス-n1g
      @アポロニウス-n1g 18 วันที่ผ่านมา +1

      @@yasudan7690 実験台になったけど、大正解でしたw

  • @tuchinokoe8895
    @tuchinokoe8895 หลายเดือนก่อน +3

    まず4ドア又は5ドアは四人広々と乗れるのが大前提なので空力に編ったデザインのプリウスは狭そう。軽のハイトワゴンの方が広いし、燃費もそんなに変わらないからそっちの方がいいかな。

  • @LSD_8
    @LSD_8 10 หลายเดือนก่อน +10

    フロントガラスとセンターコンソールからナビまでが高い位置のせいで
    かなり圧迫感があるから狭く感じる。
    これに400万とか出せないかな

  • @u91016prius
    @u91016prius ปีที่แล้ว +8

    納車されて4ヵ月経ちました。
    先日、リヤタイヤを1本パンクさせてしまった時の事です。ディーラーで確認したところ、19インチ純正タイヤがメーカーで欠品だと分かりました。
    スペアタイヤを購入していたので、
    スペアに交換して貰い、代替タイヤの到着を待ちました。交換工賃込み4万5千円中々な出費です。尚、純正装着のブルーアースですと8万円だそうです。
    スペアタイヤの有り難みを痛感しました。

    • @priusu
      @priusu  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      リヤタイヤのパンク大変でしたね、、
      特殊なタイヤサイズの場合、スペアタイヤ準備も重要ですね。
      貴重な情報ありがとうございます!

    • @小林幸治-g1b
      @小林幸治-g1b ปีที่แล้ว

      アホくさ!!

    • @yasudan7690
      @yasudan7690 7 หลายเดือนก่อน +2

      成る程、タイヤはスーパーカーですね。

  • @冨永浩司-r5q
    @冨永浩司-r5q ปีที่แล้ว +4

    PHEVZが納車され1ケ月経過しました。エアコンのオートで風向き顔だけで乗りますが、運転席助手席とも足元から温い風が出て気持ち悪いです。ディーラーに言いましたが、試乗車のHEVZでも同じようになり、構造上風が出て来るそうです。このため、リコールにでもならない限り、治せないとのことです。皆さんはどうですか?気持ち悪くないですか?

  • @シノミヤヨシカズ
    @シノミヤヨシカズ 11 หลายเดือนก่อน +2

    Xグレードですが、昨年の3月初旬に納車。
    金額も安いせいか、ちゃちな感じで色々と問題は有りますが、走り、燃費、コーナーリングに関してはとても素晴らしくて今のところ凄く気に入ってます!
    私は今年60歳になるので契約当時はXグレードで装備できる安全機能のオプションをMAXで付けて頂きましたが、動画にて仰られる通りに私も適格に作動しているのかさっぱり分かりません。ここは絶対にシンプルにして欲しいですね。

    • @yasudan7690
      @yasudan7690 7 หลายเดือนก่อน

      素人には設定できないのがプリウスって誇っているんでしょ (笑)

  • @シン-m8f
    @シン-m8f ปีที่แล้ว +16

    開発者、技術者、経営陣が喧嘩したのもうなずける。

  • @191usinger4
    @191usinger4 10 หลายเดือนก่อน +15

    まだ一度も夏を越えてないのかな? あの角度のフロントガラスは日射しがヤバい

    • @yasudan7690
      @yasudan7690 7 หลายเดือนก่อน +1

      ダッシュボードの耐熱試験車だな (笑)

  • @RINRIN-p7l
    @RINRIN-p7l ปีที่แล้ว +20

    色々な方の動画を見てると、今までのプリウスの立ち位置をアクアに譲って新たな道を走り始めたのが新型プリウスだと思いましたね。

    • @yasudan7690
      @yasudan7690 7 หลายเดือนก่อน

      名前変えた方が良くね? (笑)
      昔のプリウス乗りおじさんは免許返納って考えたんだね。 (笑)

  • @セルロイドボーイ
    @セルロイドボーイ ปีที่แล้ว +14

    傍から見てる分には未来的なクルマで格好いい😮!😆!となるが所有するには面倒事多そうで購買意欲ナッシング🤣.

    • @yasudan7690
      @yasudan7690 7 หลายเดือนก่อน +4

      乗らずに観る車 納得 (笑)

  • @太郎ロロ
    @太郎ロロ 4 หลายเดือนก่อน

    追加で申し上げますが、HVであっても燃費はアベレージ表記なのでワンドライブ10㎞以下なら燃費は下がります。
    わずか2~3㎞のお買い物距離ではHVでも10㎞/を切る燃費になりますね。
    理由としてエンジン側の負荷効率を考慮して温度は50℃以下にはできないので常温ではエンジン始動になりますね。
    ガソリンエンジンは一定の温度域で(部品の熱膨張orオイル温度)で性能を発揮できるよう設計されていますので、
    一般的にワンドライブ10㎞以下の走行はハードコンディションと定義されています。
    お使いの環境により変化しますので決して欠陥品ではありません。

  • @川原友二-e7u
    @川原友二-e7u 2 หลายเดือนก่อน

    こんにちは〜乗り降りで頭が当たるでしょう〜シートが自動で動く運転席側はいいけど助手席は頭が当たるでしょうね。又、フロントガラスが傾きすぎて雨の日は乗りにくいハズですよね〜カッコイイのですが人間が乗れるギリギリかな?

  • @George.N-r2h
    @George.N-r2h ปีที่แล้ว +6

    新型プリウスZグレードの燃費は皆さんどうですか?納車2ヶ月で1000キロ走行15~16㎞/㍑です。ほとんど買い物です。ディーラーに話したところ3000キロ辺りまでそんなものと言われましたが誰に聞いてもあり得ないとのこと。不良品ですかね。

    • @priusu
      @priusu  ปีที่แล้ว +5

      新型プリウスUグレードです。納車3ヶ月3000キロちょいでトータル燃費は20.7km/Lとなっています。信号ストップが多い短時間の街乗りですと15km/L前後というところです。

    • @George.N-r2h
      @George.N-r2h ปีที่แล้ว

      @@priusu プリUさん返信ありがとうございます。ガソリンが高いのとハイブリッドと言うことで燃費が気になっていましたが15㎞/㍑走れば良しとします。

    • @塩田陽一-n9u
      @塩田陽一-n9u ปีที่แล้ว

      2ヶ月で1000キロだと、
      ガソリン車勧められませんか?
      燃費無視のスタート加速重視ですか?

    • @このちゃん-d4t
      @このちゃん-d4t ปีที่แล้ว +1

      それの燃費はあり得ないですね。

    • @茂鯵もあじ
      @茂鯵もあじ ปีที่แล้ว

      プリウス燃費ワリイ。

  • @32mack82
    @32mack82 9 หลายเดือนก่อน +10

    クレームがあるとしたら値段じゃないでしょうか。個人的にはプリウスだと250万円くらいのイメージですが、今では400万円ですものね。考えてしまいます。

    • @マークPちゃん
      @マークPちゃん 23 วันที่ผ่านมา

      プリウスだけじゃないよね、ここ10年ほどで1.5倍から2倍近く上がってる車もあるよ、より若者の車離れが進みそう!

  • @マニアカブ
    @マニアカブ ปีที่แล้ว +12

    デジタルインナーミラーは年寄りには厳しい。
    焦点合わせが間に合わないので、注意です。
    前方視界もミラーで見にくい…

  • @zenkitoyota8614
    @zenkitoyota8614 4 หลายเดือนก่อน +2

    実用性重視なら現行カローラも十分良い車ですよ。

  • @SaiTube4
    @SaiTube4 2 หลายเดือนก่อน +3

    万能車ではないですからね。嫉みは、無視しましょう。

  • @1019ha
    @1019ha 5 หลายเดือนก่อน +1

    シンプル・イズ・ベストですね。ドライブ ニュートラル バック で良いです。色々付いていると老人は大変です。後ろが見づらい

  • @yutubetotuka
    @yutubetotuka ปีที่แล้ว +11

    三本先生だったらAピラーに激怒してたろうな。

    • @yasudan7690
      @yasudan7690 7 หลายเดือนก่อน

      ヘルメット被って乗れってことか? べら棒め! ってね。 (笑)

  • @NT-ki9bk
    @NT-ki9bk 9 หลายเดือนก่อน +6

    名ブランドプリウスも、徐々にざんねんな駄グルマへ変貌、
    初代が1番輝いていた、

  • @大明神-h3l
    @大明神-h3l 7 หลายเดือนก่อน +4

    ハイブリッドの選択肢が増えた今ではもうプリウスはオワコンです。

  • @usd787
    @usd787 ปีที่แล้ว +23

    フロントグラスが傾きすぎ。車内が狭い。

    • @yasudan7690
      @yasudan7690 7 หลายเดือนก่อน +1

      ポルシェ911なんか45度以上に立っている。
      どっちが良いのかな?

  • @神聖-x9s
    @神聖-x9s 3 หลายเดือนก่อน

    完全自動運転を世界初で
    プリウスに達成して欲しいですねー︎︎👍

  • @太郎-y4p
    @太郎-y4p ปีที่แล้ว +10

    先代phvにあった縦長モニターが無くなった、最大の改悪と思う。

  • @user-ep7py7uh5c
    @user-ep7py7uh5c ปีที่แล้ว +9

    ボタンが多すぎると思う。
    ガソリン代が1/3になったので満足です。

    • @priusu
      @priusu  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      ガソリン代1/3とは、素晴らしい結果が出ていますね。
      物理ボタンは便利ですが、ちょっと多すぎますね^^;

    • @SaiTube4
      @SaiTube4 10 หลายเดือนก่อน

      ボタンではない設定がもっと沢山有ります。自分に合わせられます。未来的ですね。

    • @yasudan7690
      @yasudan7690 7 หลายเดือนก่อน

      @@SaiTube4
      全機能のシミュレーションアプリでも作って、UPした方が良くね?
      車に乗って悩んでいたら熱中症で入院てなことに成りそう。 (笑)
      スマホで設定したのをBluetoothで車が読み取って呉れたら良いんだよね。

  • @medium_plain
    @medium_plain 3 หลายเดือนก่อน +1

    ゴルフバッグがトランクにすんなり入らないのと、賢く無いライト以外は買ってよかった。ちょっと高かったけど、時代かな。

  • @5ocean920
    @5ocean920 ปีที่แล้ว +4

    後席のシートヒーターは全くいらないね。
    ホンダの1.5Lグレイスでも後ろ席のエアコン吹き出し口はあった。

  • @ジュウキュウ
    @ジュウキュウ ปีที่แล้ว +5

    Z納車2ヶ月です!車速感知ロックが無いのは不満です…今は軽でも付いてる車種有るのに!ホーンもクソショボいです!後は大満足ですよ!

    • @priusu
      @priusu  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!
      Z納車おめでとうございます!
      たしかに車速感知ロックは便利で、一気に高級感が増しますね。
      安い後付キットがあれば試してみたいです。

    • @ジュウキュウ
      @ジュウキュウ ปีที่แล้ว

      @@priusu 6000円位の社外品でOBDに付ける奴で対応しました!今の所不具合は無いです☆

    • @u91016prius
      @u91016prius ปีที่แล้ว

      ホーンしょぼいです。
      レクサスホーンに交換する動画がアップされてますね!
      年末にPHEVが納車予定ですので、そちらのホーンは交換する予定です。

    • @natashya7100
      @natashya7100 7 หลายเดือนก่อน

      ホーン
      私も同感です。
      軽トラのよう。

  • @こう-j8i
    @こう-j8i ปีที่แล้ว +8

    Zグレードのパノラマルーフ付き納車されて10日あまりです。
    タイヤは、後の交換費用と乗り味を考慮して17インチにしましたよ。モデリスタアルミを措置着したところ大きく見えてスタイリッシュになりました。
    車速感応式ドアロックは、付いていて欲しかったです。リヤガラスが外から見えるのが不満です。
    走行性能は良くてスポーツカーみたいで最高にかっこいいです。

    • @priusu
      @priusu  ปีที่แล้ว +1

      Zグレード納車おめでとうございます!
      いろいろ考慮され17インチタイヤに変更されたのですね!
      車速感応式ドアロックは付いていてほしかったです><
      飽きのこない素晴らしいデザインの新型プリウス、楽しんでいきましょう♪

    • @u91016prius
      @u91016prius ปีที่แล้ว +2

      納車時、車速自動ロックが付いていない事にとても気になっていましたが、10日程で全く気にならなくなりました。
      4ヵ月経ちましたが、特に問題ないです。それよりも走行性能や安全装備にとても満足です。

  • @数井隆
    @数井隆 7 หลายเดือนก่อน +2

    新型プリウスUに乗って1年過ぎました。不満点も多少はありますが、車の完成度半端じゃないですよ🎉
    スポーツカーと高級車を併せ持ち、かつ安全で楽しい車。更に燃費も半端ないとくれば、多少の欠点は「あばたもえくぼ」と化します。前方視界、メーター全く問題ありません。素晴らしいシャーシ―性能で値段はむしろ安過ぎ❕
    儲け主義のトヨタが良くもこんな車が作れたものだと関心しきり。毎日余分に走り回りたい気分です。
    LEVORG1.8STiの比ではないと言ったら分かりますか❔🎉

    • @太郎ロロ
      @太郎ロロ 5 หลายเดือนก่อน

      性能は同意しますが、雪国ではない所にお住まいなら分かります。
      なのでAWDと比較するのは間違ってると思います。
      雪道では所詮FFです。
      エンブレもフロントにしか掛かりません。
      この二つの有意義差を体感している方ならわかると思います。
      ちなみに社用車はプリウスZ 2WDを乗ってます。
      苦言を言えば価格の割に内装はプラスチッキーなのは先代と変らず、
      内装は最近のスバルの方が質感は高いですね。(共通部品感は置いておいてw)

    • @数井隆
      @数井隆 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@太郎ロロさんはLEVORGですか?
      失礼しました😂
      雪国なら絶対4駆動ですよね。でも60プリウスにも4駆あるし燃費もかなりいいと思いますよ。
      私は元来スバルファンで(娘は未だに古いアウトバックに乗っています)
      LEVORGがどれだけ素晴らしくなっているかと新型乗る機会があったので試したところ違いにビックリしたものです。
      昔のスバルはよかったのかな?

    • @太郎ロロ
      @太郎ロロ 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@数井隆 S4 VBです。
      レボーグ2.4Lと悩みました。
      ガチの雪国住みです。
      前車はHV2WDを乗っていましたが、冬季は通勤時寒くて大変でした。
      AWDはやはり良いです。
      我が家にはXVもあり、大雪の早朝はXVでラッセルし、次が私でラッセルしますw
      HV2WD時代はラッセル不可能(亀になる)なので、HVAWDでも力が無いので
      この様なゴリ押し出勤は厳しいと思います。
      圧雪でも2WDは問題なく走れます。綺麗に除雪されていれば。
      問題は裏道などの除雪がままらない所の悪路(一時的でも)の場所を通ってしまう事ですね。
      直進しているのに車が真横を向いちゃうような悪路は2WDはキツイです。
      HVAWDの欠点と個人的に思うのは、圧接路でエンジンブレーキ時(パドルシフト仕様)は2WDでしか効かないとこでしょうか。
      雪道で一番怖いのは止まらない事で、その点スバルは多段CVTなので減速制御しやすいんです。
      そもそも地元民は悪路になる道を知っているので、冬季は避けて通るので2WDでも行ける訳です。
      HVも良いです。燃費はピカイチですしね。
      ですが、楽しさと雪道の優位性を取ってスバルに乗換えました。
      アウトバック良いですね。
      将来残っているか分かりませんが、次候補ではアウトバックかなと思っています。

    • @数井隆
      @数井隆 18 วันที่ผ่านมา

      娘が今も乗っているアウトバックはBP9の2008年式らしいです。
      もう14~5年前の型みたいですが壊れずに良く走り運転しやすい車です。
      息子がプリウスαに乗っていてハイエースに乗り換える時に代えないかと聞いたのですが気に入っているからと代えませんでした。
      あの頃のスバルはスバルだけに素晴らしかった?(笑)😮
      レボーグには少しガッカリてした😖⤵

  • @ANOANO-b5j
    @ANOANO-b5j ปีที่แล้ว +6

    新型プリウスのボディはスポットではなく線で溶接。剛性が大きく改善したそうな。

    • @yasudan7690
      @yasudan7690 7 หลายเดือนก่อน +2

      技術は向上したが、使い勝手はそうとは言えない。 残念!

  • @元祖水郷の民
    @元祖水郷の民 10 หลายเดือนก่อน +5

    プリウスは2人以上はお勧め出来ない
    カローラハイブリッドで良いになる

    • @marchworks0128
      @marchworks0128 2 หลายเดือนก่อน

      プロボックスにしなさい。

    • @元祖水郷の民
      @元祖水郷の民 2 หลายเดือนก่อน

      @@marchworks0128 _φ(・_・

  • @いぬ-k1i
    @いぬ-k1i 4 หลายเดือนก่อน

    動画作成うますぎて草ww

  • @pipopa4502
    @pipopa4502 ปีที่แล้ว +17

    とにかく見た目カッコいいですね。車のデザイナーってとにかく一般人の感覚を遥かに超えたセンスで仕事するから、その良さは最初は気づかないもので、後々噛み締めて分かるようになる。
    不満点はたくさん上げることにより、どんどん改善されていけばいいですね。

    • @俺達の勲章
      @俺達の勲章 10 หลายเดือนก่อน +1

      確かにデザインは、未来形🚗新型は🖤色が渋い

  • @弐流紳士
    @弐流紳士 11 หลายเดือนก่อน

    自分は好きではないが、性能は充分評価出来るのでPHEVを1台置いてある。
    リアゲートは普通に閉めると勢いがつくっていうのがちょっと良く分からない。
    開閉は電動でボタンを押すのが普通の閉め方じゃないかな。
    動画で言っているような問題は大体は上位グレードかオプションで解決できると思う。
    走りに関してはUとPHEVではパワーユニットに雲泥の差があるので、
    走りをある程度重視していて動画で言っているような内容が気になるならフルオプPHEVが格段にお勧め。

    • @xentric24
      @xentric24 11 หลายเดือนก่อน

      クラウンより高くなるような…

    • @弐流紳士
      @弐流紳士 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@xentric24
      クラウンのRSアドバンスのフルオプは900万円を超えるので、クラウンの方が高額です。

    • @sizuike3
      @sizuike3 5 หลายเดือนก่อน

      クラウン、人間だと座高が高いみたい車に見えて、安定性悪そうです。新型クラウン、だいたい車重と車高が高い!
      クラウンでスーパーやドラッグストアに買い物など良く行くので利便性が悪そう。、車両価格も二倍くらい高いから選択肢から外れる。やはり、プリウスくらいが多目的に良いと思います。

  • @ゆうり-z7i
    @ゆうり-z7i 7 หลายเดือนก่อน +1

    燃費は20行くか行かないか、、、、
    リアワイパーは本当に欲しかったなぁ。
    デジタルインナーミラーをつけてくださいって言わんばかりのトヨタ商法にうんざり。

  • @アポロニウス-n1g
    @アポロニウス-n1g หลายเดือนก่อน

    Zグレード納車後、3000km乗りました。唯一の不満は燃費です!普通にゆっくり走って15km/Lしか走りません!3000kmの平均燃費です。通勤片道7kmの上、信号が多い街中だからでしょうか?

    • @Michael-michael2456
      @Michael-michael2456 หลายเดือนก่อน +1

      私は街中走って大体20km切るくらい。国道走ると24km位ですね。

    • @アポロニウス-n1g
      @アポロニウス-n1g หลายเดือนก่อน +1

      @Michael-michael2456 1ヶ月の距離はどれくらい乗りますか?

    • @Michael-michael2456
      @Michael-michael2456 หลายเดือนก่อน +1

      @@アポロニウス-n1g
      平均すると1000km位ですかね。

    • @アポロニウス-n1g
      @アポロニウス-n1g หลายเดือนก่อน

      @@Michael-michael2456 なるほど、やっぱ乗る距離が長いと伸びますよね。自分は月に400km程度しか走りません…

  • @ぷぅりん
    @ぷぅりん ปีที่แล้ว +2

    登り坂の時の視界不良が、特に怖いです。
    また新型は、座高の低い私には、シートベルトが首を擦るようになりました。
    いいところも、沢山ありますけどね♪
    納車1ヶ月半ですが…2個めのキーは、まだでしょうか(笑)

    • @priusu
      @priusu  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!
      私の場合、2個めのキーは半年点検時にいただけました ^^;

  • @dna6191
    @dna6191 3 หลายเดือนก่อน +2

    操作性⁉️例えばシフトレバーとか、普通で良いのに、😅わざわざ独特な物にして‼️

  • @ikkk6738
    @ikkk6738 11 หลายเดือนก่อน +36

    窓小さいので乗りにくそう、ぜんぜん乗りたくない

    • @xentric24
      @xentric24 11 หลายเดือนก่อน +4

      そういう方のためにカムリとクラウンを同じフェラーリ顔にしました😂

    • @yasudan7690
      @yasudan7690 7 หลายเดือนก่อน

      @@xentric24
      ほおー カムリ 良いかも? (笑)

    • @toriaezunoakanto
      @toriaezunoakanto 6 หลายเดือนก่อน +4

      そういう人にはカムリもアクアもあるし別にいいんだろうね

  • @丸い猫-o9r
    @丸い猫-o9r 5 หลายเดือนก่อน +1

    リアワイパー欲しかった…

  • @おおいしちから
    @おおいしちから 5 หลายเดือนก่อน

    プリウスを初め今の車は窓ガラスが段々面積が小さくなって入る何故でしょう!私は窓ガラスの小さい車は買いません。

  • @明-j8d
    @明-j8d ปีที่แล้ว +25

    ハイブリッドに馬力とか速さとかスポーティーとか求めてない
    ゆっくり滑らかに安全に燃費良く走ってほしい

    • @kurukuru-c6s
      @kurukuru-c6s ปีที่แล้ว +15

      ハイブリッドのメリットは加速の速さだろ
      今回のプリウスは素晴らしい

    • @biglonggodpenis
      @biglonggodpenis 8 หลายเดือนก่อน +1

      小さい窓とかも要らないんですよね。なんで暴動起きないんだろ。
      CH-Rとか事故を起こすための車じゃん

  • @塩田陽一-n9u
    @塩田陽一-n9u ปีที่แล้ว +1

    30 51 60と乗ってます
    30 51はパワーモード使えば
    0 →60はめちゃ快適に加速して
    モーター加速メインなんで、
    燃費に影響ほとんど影響ない 
    0 →100キロで不満はない
    60はノーマルモードで同等の加速ができる
    60はロードノイズが凄く改善されていて、51でロードノイズ凄く拾う場所を
    ほぼ静かに走れました。優秀です
    燃費は
    車間距離で勝手に減速するので
    その分悪くなってます
    1回目の満タン方での燃費計算で
    約2割悪い結果でした
    170馬力のカローラフィールダー ガソリン車と同じ位でした。
    60も自動ブレーキの切だと
    もう少し燃費伸びると思います。
    乗り味は快適です。

    • @yk-zk3ct
      @yk-zk3ct ปีที่แล้ว

      PDAを弱に設定すると自動ブレーキの効きが弱くなります。自分の運転操作の評価は100点が続いています、通算燃費は28キロぐらいです。PDAを無効にできればもう少し燃費を伸ばせるかもしれませんね。現在は満タン時には走行可能距離は1030キロぐらいです。

  • @昭臣佐々木
    @昭臣佐々木 11 หลายเดือนก่อน +5

    車ではなく、車みたいなものだなプリウス

  • @新妻正美-i3t
    @新妻正美-i3t 10 หลายเดือนก่อน +2

    これからのプリウスは益々、お年寄りには危険な車になりそう
    大体、これだけ機能があるのを読み込んだ上で理解して運転するのは
    若い人でも一苦労だろうね

  • @kkkmmm9256
    @kkkmmm9256 11 หลายเดือนก่อน +3

    本当に車好きのための車って感じですね。個人的にはこういう不便さ大好きなので惹かれて購入しました。仕事で乗り回す人や休日家族でお出かけする人向けではなく、一人か二人で趣味で遠くにドライブに行く人向けだと思います

  • @edogerrunpo3371
    @edogerrunpo3371 2 หลายเดือนก่อน

    歴代1番バランス良くカッコイイが
    カラーバリエーションの不満と
    視認性が50みたく悪そう。
    と言うかクラウンがデカすぎるので
    50を乗り続けると思う。

  • @ヒロシ-i4j
    @ヒロシ-i4j ปีที่แล้ว +40

    まず燃費が悪いです。20走りません。乗り心地悪いです。新古車たくさん出ています。手放す人多いのでしょう😂

    • @simiosa7829
      @simiosa7829 2 หลายเดือนก่อน +1

      新車で買うより
      中古車の方が高いので売る人は売ってますね

  • @ba-zd7pv
    @ba-zd7pv 23 วันที่ผ่านมา

    この車視界が悪すぎて結構怖かった
    後ろに人がいるのにミラーに映ってないし振り返っても見えない
    前はボンネットが見えないから感覚が掴みにくい

  • @fmbk900
    @fmbk900 10 หลายเดือนก่อน +3

    トヨタはマンマキシマムじゃないからね。乗る人間は二の次です

  • @3292-w6j
    @3292-w6j 10 หลายเดือนก่อน +4

    試乗しかしてませんが同時に試乗したZR-Vのほうが乗り心地、加速とも良かったのが記憶にあります。

  • @HarutoSunohara
    @HarutoSunohara ปีที่แล้ว +2

    センターメーター無くなったのもね・・・

  • @mpjpd8453
    @mpjpd8453 2 หลายเดือนก่อน +1

    新型牢獄に入ってるようで発狂しそう

  • @ttmkk182
    @ttmkk182 ปีที่แล้ว +6

    クラウンと何も変わらないから良いよね

    • @priusu
      @priusu  ปีที่แล้ว +3

      コメントありがとうございます!
      先代プリウスと比較し、全体的にぐっと近づいた感がありますね!

    • @xentric24
      @xentric24 11 หลายเดือนก่อน +1

      カムリもあるよ。デザインは似てるけど広いよ😅

  • @佐藤和博-h7j
    @佐藤和博-h7j ปีที่แล้ว +15

    新型プリウスはトヨタの歴史に残る名車ですね😆

    • @priusu
      @priusu  ปีที่แล้ว +3

      コメントありがとうございます!
      たまに長距離乗ってら楽できる、山道走ったら楽しい、お買い物カーとしては質感が高い、素晴らしいクルマだと感じています♪

  • @denderorin
    @denderorin 10 หลายเดือนก่อน +4

    格好の良さは七難隠す😅

  • @茂鯵もあじ
    @茂鯵もあじ ปีที่แล้ว +12

    新型プリウスなんてカッコ悪い。

  • @チャンライト
    @チャンライト ปีที่แล้ว +11

    文句を言う人は乗らなきゃいいんですよ

    • @biglonggodpenis
      @biglonggodpenis 8 หลายเดือนก่อน +2

      そう言うこと言ってるから受け入れられてると思ってどんどん変な車が増えるんだぞ。
      未来の自分を視野に入れて意見しろ

  • @sda6217
    @sda6217 14 วันที่ผ่านมา

    リアワイパーがないと雨の時見えないでしょ。前方も見づらいし、デザイン優先だからそうなるんだ。内装も良くないね。ノートのほうが内装デザインいいし、設定もしやすくわかりやすい。天下のトヨタでこれなの?

  • @takatuki6356
    @takatuki6356 ปีที่แล้ว +12

    プリウスが速い←嘘だよ。

  • @さすらいの美食家
    @さすらいの美食家 10 หลายเดือนก่อน +1

    トヨタにしては新型プリウスと新型クラウンはカッコいいデザインになったよね。トヨタ車では珍しい。あとは古臭い保守的なセンスのない車しかない。

    • @yasudan7690
      @yasudan7690 7 หลายเดือนก่อน

      古臭い保守的なセンスがトヨタの持ち味だったのに (笑)

  • @青柳-w3k
    @青柳-w3k 3 หลายเดือนก่อน +2

    歴代1番カッコイイと思います。

  • @TOTO-hx5gv
    @TOTO-hx5gv 10 หลายเดือนก่อน +3

    どさくさに紛れてキーパーの宣伝😀

  • @marinesnow1000
    @marinesnow1000 ปีที่แล้ว +18

    視界が悪いので、人を引く恐れがあり危険!後席人の長旅のドライブ不可。安全性能も操作ミスを誘発して危険!最高ですね。交通刑務所に宿泊できる最も優秀な車ということですね。

    • @匠極
      @匠極 11 หลายเดือนก่อน +2

      N-BOXの方が視界良いけど⁉️😅

  • @matugin
    @matugin 11 หลายเดือนก่อน +6

    新型ミサイル

  • @俺達の勲章
    @俺達の勲章 10 หลายเดือนก่อน +1

    俺は、アルト軽で🐕とドライブします(笑)できれば、プリウスに🐕を乗せて上げたいですね。憧れですね

  • @高橋雅一-w9w
    @高橋雅一-w9w 4 หลายเดือนก่อน

    リーフより良い❤

  • @or3216
    @or3216 11 หลายเดือนก่อน +4

    フロントウィンドゥが寝すぎる、運転していると圧迫感があって疲れる購入して後悔する、豊田会長が憑かれている、とりあえずトヨタ車が売れているからニコニコしているだけで自社のことを把握していないデザインも最悪ベンツアウディと比較すると安っぽい質感がない車テスラも同じだトヨタとテスラは将来ボルボみたいに買収される

  • @manutalapin
    @manutalapin 8 หลายเดือนก่อน +5

    シフトは相変わらずアレのまま?余計ミサイル量産しねぇかな…

  • @mstkvv2000
    @mstkvv2000 ปีที่แล้ว +2

    新しい客層を開拓しただけで、変わることについていけない日本人の多いこと。
    こんな情けない日本人が増えては、日本に未来はない。

  • @technodigitaltrance7
    @technodigitaltrance7 หลายเดือนก่อน +1

    プリウスは 万人うけでいくと思っていた‼️これは乗り手を選ぶ かっこいいけど とにかく運転難しい ロングノーズ過ぎる‼️

  • @salsaboy1583
    @salsaboy1583 ปีที่แล้ว

    あの、ZグレードPHEV乗りからすると、全ての問題点がクリアされてました。デジタルミラーだし、t字路はセンサーで見えない人や車を教えてくれるし、バッグドアは電動だし。ガソリンが高騰してる時もPHEVでまったく精神的、金銭的負担を負わなかった。強いて言うならスタッドレスが高いことくらいですね。それも、トヨタにいって安くしてもらいました😂

    • @zyaneru_zzzz1603
      @zyaneru_zzzz1603 11 หลายเดือนก่อน +1

      自分から低グレードを選んでオプションを渋った割にはオプションで解決できることが多く...うーんな動画ですね

  • @hymk4707
    @hymk4707 ปีที่แล้ว +10

    諸悪の根源はただ1つ。
    スポーツカー好きの、一人っ子会長が大問題だった。

  • @オダ吉法師
    @オダ吉法師 10 หลายเดือนก่อน +2

    「何だかな〜“設定に関してはディーラー”で
    尋ねながらすれば良い話ですよね?」
    子供では無く“大人”ならば常識の範囲で対応出来る点ばかりUpされて居ましたね。
    例=ハッチバックが勢いよく閉まる
    (1回で壊れる事は無いので1回経験すればゆっくり閉めますよね)
    ともあれ“免許返納年齢でなければ問題にならない事をUpされて居ますね。”

    • @蔵馬
      @蔵馬 8 หลายเดือนก่อน +2

      "プリウス"って車はどういう層が買うのか一度考えた方がいい、機械に弱い人やお年寄りからしたら少しわかり辛いとかは真っ当な批評だと思う。

    • @yasudan7690
      @yasudan7690 7 หลายเดือนก่อน

      @@蔵馬
      正論答でしょ (笑)

  • @近藤繁男
    @近藤繁男 10 หลายเดือนก่อน +5

    動けば何でも良い、低所得層の強い味方ですね❤

  • @塩田陽一-n9u
    @塩田陽一-n9u ปีที่แล้ว +6

    タイヤ4900円タイヤ買いますか?
    私は買わないが、
    不満点になるか???
    命乗せてるんだぞ
    そもそも
    事故率の高い
    ご高齢者が
    買わなそうなデザインに
    わざとしてるので
    ご高齢者の不満は出るでしょう
    計算通りじゃないですか?

  • @fuwafuwamocomoco
    @fuwafuwamocomoco 10 หลายเดือนก่อน +2

    最近また大事故ありましたね😅しかも検査違反まで発覚…自民党に献金しまくってごまかしてきた豊田章男の罪は深い

    • @loyhj02arlzaW
      @loyhj02arlzaW 10 หลายเดือนก่อน

      なんの関係もなくて草
      境界知能大変だね😢

  • @昭臣佐々木
    @昭臣佐々木 11 หลายเดือนก่อน +7

    こんなのが車ってトヨタは終わっている

  • @たかたかんさん
    @たかたかんさん 24 วันที่ผ่านมา

    トヨタと名前が付けば、どんな車でも売れる😂
    chrなんかいい例😅

  • @hiro-uz3of
    @hiro-uz3of 8 หลายเดือนก่อน

    とりあえずタナベのパーツと各メーカーマフラーで外観と走りをカッコ良くすれば不満は納まる

  • @シン-m8f
    @シン-m8f ปีที่แล้ว +5

    毎年トヨタ車にはジャッジがキツいけど、
    今回のプリウスは
    カーオプザイヤーでしょ。
    今のご時世で、納期をまもるし。居住性は不評だけど、カッコイイし、
    おしゃれ!
    ダークグレーは存在感全開やし。

  • @nekosensei744
    @nekosensei744 7 หลายเดือนก่อน

    嫌なら売りましょう❤

  • @hiro8190
    @hiro8190 9 หลายเดือนก่อน

    使いづらいスタイルだと言っておられる方の気持ちは分かりますが、私は30年前のロータスエスプリに乗ってます。視界の悪さや窓の小ささ等は非日常的です。ほとんどお買い物に使ってますけど。
    そういうところが気になる方は、他にも選択肢があるのでそちらを選べば良いことだと思います。
    こだわるところは人それぞれですから。

  • @中原中也-d6s
    @中原中也-d6s ปีที่แล้ว +4

    不満?そんなんZとGの価格差が50万以上あることだよ❗そこまで差別化する必要あるかい😠

  • @ad1976hm
    @ad1976hm 11 หลายเดือนก่อน +1

    でぱーちゃーあらーと
    とか言われても解らん人多そうだね。
    でも!
    久しぶりに見た目で乗りたい車。
    年賀状でもわざわざ新型プリ買ったぞ!コメントが有ったり、所有欲を満たす車ですね!
    私も家族が許せば欲しい車です。街で目で追っちゃいますね。

  • @taroragdoll7586
    @taroragdoll7586 5 หลายเดือนก่อน +1

    トヨタって本当UI弱いな。

  • @こまこま-u5h
    @こまこま-u5h 10 หลายเดือนก่อน

    まぁトヨタは常に五手先だからプラグインは試験的な販売で、クレームも想定してるだろう。
    個人的にはトップメーター、出力UPした機構、電気での走行速度が上がって、足回り固め!!超欲しいね(貧乏だから買えないが(笑)。