【新型プリウス】タイヤ交換コストも気になるオーナーの本音レビュー！過去一の満足度！？疲れない車ナンバー1！1年半で28,000km走行！
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ธ.ค. 2024
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久しぶりに【60系新型プリウス】に乗ってきました！🚗💨
やっぱり過去一疲れない車だと改めて実感しました😊✨
今回は、1年半で28,000km走行した感想を本音で語りつつ、そろそろ気になってきたタイヤ交換のコストも徹底調査してみました！
・1年半で感じたこと
・タイヤ交換のタイミングや費用について
【新型プリウス】に興味がある方や、車の維持費が気になる方はぜひご覧ください！👍
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先月、1年半待ち続けてようやくプリウス60 PHEV( 黒色)
のオーナーになりました。
私は腰痛持ちですが、今月初めに首都圏から東名名神の神戸経由で鳴門大橋を渡り、四国一周して戻ってきました。走行距離が延べ2700キロでしたが、ビックリするくらい乗り心地が良くて全く腰痛になりませんでした。
昨年、前型ベンツS600で同じコースを走りましたが、この時は腰痛がかなりあって疲れもかなりきました。改めて新型プリウスの乗り心地に感動しました！
2丁目のおネエ様
PHEVの納車おめでとうございます🎉
また2700kmの旅行！
そこまで乗り尽くした感想は本物ですね笑
PHEVは静粛性も回生ブレーキ、パワーも含めHEVを凌駕していますからね😊
私は60プリウスPHEV黒アイズスタイルのエアロを乗っていますが確かに乗り降り時はちょと辛いですが乗ってしまえば腰痛は気になりませんね。プリウス前は30アルファードでしたが乗りごごちは変わらないですが運転して楽しいのはプリウスですね。
最初から最後まで見ました。一緒に東京をプリウスでドライブした感覚になりました。こういう動画いいですね！
一緒にドライブしていただきありがとうございます🙏
過去に結構ドライブシリーズも配信していましたのでもし後興味があれば😊
昨日、父が乗ってる60プリウスZグレードのアティチュードブラックのフルモデリスタエアロのスタッドレスタイヤ、イエローハットで、ノーマルタイヤから交換して、その費用が、20万ぐらいに成ってましたよ、4本でモデリスタホイール履いて
プリウスのスタッドレスで、、、20万は高いなぁ、、、
昔の195 65 15 あたりだったら3セット分ぐらいじゃないですか！？
でもたくさん走れる車だからこそ地域によってはスタッドレスは必要ですよね😊
こんにちは山野井です、以前父が1台目の60プリウスのプラチナホワイト・パール乗ってた、60プリウスの後ろ乗せて貰った事ありますけれど、後ろ広かったでしたよ、後父が乗ってた、アクアの後ろの乗せて貰った事ありますけれど、プリウス殆どでも無いですけれど、狭くは、なかったでしたよ、両方とも、車内静かでしたよ、両方ハイブリッドなので、当然ですけれどね😅自分の家ハイブリッド車が、3台に成りましたよ😀
ハイブリッドが3台もあればいざという時の給電もバッチリですね😊
父が乗るんですけれどね、その変わりに、父が乗ってた今年マイナチェンジしたアクアのプラチナホワイト・パールマイカのアクアのZグレード譲って貰いましたよ😀やっと自分の乗る車が出来ましたよ😀
いいお父さんじゃないですか！
乗り比べも楽しそうですね👍
今日納車されました、父が乗る2台目の60プリウスフルモデリスタエアロ、モデリスタホイール履いての60プリウスが、スタッドレスタイヤ交換費用が、24万って書いてありましたよ、見積り書に、因みにZグレードです
@@山野井正樹-g3k
納車おめでとうございます🎉
スタッドレス高いなぁ、、、24万！？
今回のプリウスのタイヤサイズは失敗ですよね、、、
でもそれ以外の利便性が高いから許せるかな？
お互いにプリウスライフ楽しみましょう😊
乗ってますが、欲を言えば渋滞時にアドバンスドドライブが欲しかったです！
タイミング的に惜しかったですよね！
60プリウス乗り辛いって言われてますけれど、自分は、そうでもなかったでしたよ、自分の身重160ぐらいですけれどね、アクアも乗り易すかったですよ、後ろ席だけですけれどね、自分が実際アクア運転する時、運転席乗り降りどう成るか、分かりませんし、運転がし易いか、分からないので、まだ一度もアクア運転した事無いので、以前１台目の60プリウス運転してた時別に、何も話してなかったでしたよ、乗りづらいだとか、でもプリウスは、燃費がいいって言う事は、話してましたよ、アクアも燃費がいいって話してましたよ😀
180cm100kgの人間では乗り降りが、、、笑
60プリウスは、黒が一番格好いいですよね、見栄えも格が上に見栄えますよね、ノーマルプリウスでも
私も黒は好きな色なのですが、青空駐車には酷な色ですね😭
1年半ですでに雨シミがすごいです💦
来月父が乗る2台目の60プリウスの黒のモデリスタフルエアロのＺグレードが、来月の14日納車されますよ、プリウス燃費が良い見たいですよ、以前ホワイト・パールの60プリウスのＺグレードのモデリスタフルエアロのプリウスも父が乗ってましたよ、自分首都高は、苦手です😅
コメントありがとうございます😊
お父さんもうすでに60を2台目ですか！笑
私も2.0のハイブリッドですが本当に燃費がいですね。。。
オンボード上24〜25km/lぐらい走ってますから😊
先日所用で行った東京からの帰路30キロちょっとの道のり、先代プリウスでは高速でどんなに良くてもリッター３５キロのところを、納車されたばかりの不慣れな６０で下道で40.3という数字を見ました。今でも幻？見間違い？とちょっと疑ってます(笑)。
@@shinichi9821
それはすごいですね👏
私はたまーに30km/Lって感じです💦
それでもすごいと思っていましたがさすがですね！60はほんとにすごい車になってしまいましたね😊
山野井です、内装が14日に父が乗る2台目の60プリウス内装全く同じ内装ですね、唯パノラマルーフ付けなかった見たいですよ、其れ以外は、内装全く同じですよ
納車待ちのものです。質問なのですが、安全装置が充実しすぎてうざい！と思ったことありますか？
確かに介入がか行ってきた場合に自分と意図しない制御が入ったりするときはありますがその辺りは設定でき、強弱できたり入切できるのでお好みに設定は可能かと思います😊
母は、60プリウスは、運転し辛いから嫌いって話してましたよ
ステアリング精度、過去1番疲れない車‥‥等60プリウスの素晴らしさ伝えてくれて有難う御座います。
私はUに乗って1年半。
1800ですが高速でも十分なパワーだし、ステアリングの素晴らしに涙しております(笑)
ベンツにも(友人の車/1800~5000cc)にしょっちゅう運転させてもらってみて、国産車にはない足回りで流石と思っていましたが、60プリウスには勝てませんね🎉
ステアリング、安心感、緊張感、それに楽しさが断トツ(オットット💦がありません)🎵
トヨタは凄い車作ってくれたものです。天晴れ❗🎉
ただ、一つ投稿者の方に注文です。
高速での合流方法◎ですが‥‥一般ピープルよろしく(7~9割)左が空いているのに追い越し車線キープは止めて頂きたい。
道交法違反です。
渋滞とアオリの元です。
ご参考までに。
★道路法第１条第１項
「道路に於ける危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図る」
機会があればUも乗ってみたいと思います😊
60プリウスは隙がないですねー
ステアリングもそうですし、あと配信では忘れてましたがブレーキのタッチが格段によくなっています！
50プリウスもよく乗る機会がるのですが50に乗るとかなりカックンとなってしまいます💦
60は所有満足度がとっても高い車です！
@数井隆 さん
左車線が空いているのに追い越し車線キープの件です
とても大事な話をありがとうございます！
私も気をつけますし、配信の中でも触れるようにしておきますね😊
道路法第１条第１項
「道路に於ける危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図る」
↑
大事な部分を抜粋していただきありがとうございます🙏
自ら危険なことはせず、思いやりの精神を持って、みんなの道路を使用しましょう
ってことですね！
@@SuperMobilityさん有難う御座います。配信よろしくお願い致しますm(_ _)m
私は道路法1-1は暗記していますよ(笑)
大半(殆ど)の方が追い越し車線ばかり走る現状を何とかならないものかと思っている者です。(何せ警察の人も平気で右車線を走る時代ですからね😭)
昔の「Keep Left」はどこに行ってしまったのでしょう❓
でも動画にも映っていた先行する60プリウスはちゃんと走行車線キープしてみえましたね。
他にも60プリウスは余裕で乗ってみえる方が多く見られ、急がず道路法守る人が増える素晴らしい車でもあるのです🎉
因みに、4本で47万ぐらい見たいですよ、タイヤとホイール含めて
情報共有ありがとうございます😊
60系プリウスは素晴らしいと思います。
195/50R19はそれ程高くないですよ。私は、コネがありレグノ4本工賃込みで134,000円でした。
19インチでこの価格は安いと思います。
@@ゴン太-v4w
その価格は安いですね😊
羨ましい
@@ゴン太-v4w レグノの乗り心地はノーマルのエコピアと比較してどうですか？多少かめちゃ変わるかどちらでしょう？