여보.. 미안해 [320d 투어링으로 서킷 가자 EP.1]

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 286

  • @watchbeing
    @watchbeing ปีที่แล้ว +307

    유령이 영상을 올렸다니

    • @sniper.glock17
      @sniper.glock17 ปีที่แล้ว +5

      ㅇㅈ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @이현상-v2b
      @이현상-v2b ปีที่แล้ว +24

      ㅋㅋㅋ 죽은자의온기가 남아있습니다

    • @youngje-
      @youngje- ปีที่แล้ว +5

      꿀잼이었다

    • @Maseratigranturismo_mc
      @Maseratigranturismo_mc ปีที่แล้ว +6

      @@이잉으응-c5e 유부남의 한이 담긴영상입니다

    • @jangseokwoo1004
      @jangseokwoo1004 ปีที่แล้ว +1

      ㄹㅇㅋㅋ

  • @firehot
    @firehot ปีที่แล้ว +26

    늘 감사하면서 재미있게 보고 있습니다.
    다음 콘텐츠는 '여보 사랑해' 가 되시길...👍👍👍

  • @TimCrossfit
    @TimCrossfit ปีที่แล้ว +16

    ‘여보…미안해’ 컨텐츠? 못참지
    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @believepooh
    @believepooh ปีที่แล้ว +12

    컨텐츠가 다양해지는군요
    대표님, 일산점 확장해 주세요~~ 조금 더 빨리 정비 받을 수 있으면 좋겠어요~

  • @김경호-w3k
    @김경호-w3k ปีที่แล้ว +35

    맵핑으로 실종된 출력을 찾고 디스크까지 교환하셨으니 서킷 출격만 남았습니다.
    다음 편이 기대됩니다. 👍👍👍

  • @sldoal124
    @sldoal124 ปีที่แล้ว +51

    사장님 본인 차 뜯어서 정비하는것도 재미날거같아요 엔진 뜯어서 뚝딱 토크렌치로 조이는영상 하루에 한 개씩 부탁드립니다. 너무 재밌어요

  • @서상원-o9t
    @서상원-o9t ปีที่แล้ว +7

    브레이크와 디스크까지~~~안전에최우선을두셨네요
    등짝조심하세요
    제이특공대홧팅👍👍😁😁😁

  • @junc404
    @junc404 ปีที่แล้ว +46

    메르카바 침수차와 서킷에서 붙어보는 장면을 기대합니다, 힘내세욧!!!

    • @user-zt4vn3cn3o
      @user-zt4vn3cn3o ปีที่แล้ว +3

      내차를부탁해 팀도 같이 ㅋㅋ

  • @hyunkyu1234
    @hyunkyu1234 ปีที่แล้ว +8

    2:45 사모님 명분은 여기있습니다 안전을 위한겁니다
    4:22 어?!

    • @론댇
      @론댇 ปีที่แล้ว

      뭽퓡하러 갈꺼야 하하하

  • @Yeonwoo3620
    @Yeonwoo3620 ปีที่แล้ว +5

    지금까지 본 영상중에 제일 행복해보이네요

  • @_tjgidanf
    @_tjgidanf ปีที่แล้ว +6

    헉...!
    제이특공대에 서킷이라니 이거 참 귀하군요 ㄷㄷ

  • @이동춘-g8g
    @이동춘-g8g ปีที่แล้ว +4

    정비만하실꺼라 생각했는데 컨텐츠가 확대되네요 ㅎ
    기대할께요

  • @nohmute
    @nohmute ปีที่แล้ว +5

    와 드디어 서킷컨탠츠!! 너무 좋아요👍🏻

  • @KandiMix
    @KandiMix ปีที่แล้ว +4

    다음 영상 너무나도 기대됩니다

  • @제레미킴-p3k
    @제레미킴-p3k ปีที่แล้ว +5

    정답은 egr에 있을듯 합니다.
    bmw 측에서 egr이 차종마다 호환 되는게 있다지만, 그여부와 더불어 센서와 불협 화음일수도 있다는 생각이 듭니다.

  • @mercedes_benz4472
    @mercedes_benz4472 ปีที่แล้ว +3

    허락보다는 용서가 쉽다 명언

  • @Monsa386
    @Monsa386 ปีที่แล้ว +4

    제이 특공대 사랑해요

  • @voodoo66666
    @voodoo66666 ปีที่แล้ว +4

    모든것에 통달한 교관같은분이 이런 반전매력이 있으시다니 ㅋㅋㅋㅋ😂😂😂😂

  • @yanggoon
    @yanggoon ปีที่แล้ว +7

    오토조이 갈까 말까
    고민하는 중인데 가서 맵핑
    좀 해봐야겠습니다 ㅎㅎ 인터쿨러를
    바꿔야 하나 했는데 오토조이 대표님 말씀 들으니 교체 안해도 되겠네요 ㅎㅎ

  • @화니-l5u
    @화니-l5u ปีที่แล้ว +6

    제 차도 G30 530d인데요 최근 EGR리콜받고 출력이 확떨어졌어요
    서비스받고 2~3주간 출력이 떨어진것을 느끼신다 하면서 그 이후에는 다시 정상으로 돌아온다고 했는데
    출력이 돌아오긴했으나 리콜전후가 너무 차이나는듯해서 서비스 상담해도 정상이라고만...합니다
    EGR리콜후 출력저하 영상도 기대하겠습니다.^^
    먼가 내 출력을 절망 도둑맞은 기분이네요 ㅠㅠ

  • @Rebirthlove
    @Rebirthlove 11 หลายเดือนก่อน +2

    구독한지는 좀 됐는데 처음 댓글답니다. 차는 잘나가는것도 중요허지만 잘서는게 중요하다. 라는말이있는데 실제로 브레이크부터 튜닝하는분 찾긴 쉽지가 않죠. 정비일지도 재밌지만 정비사가하는 튜닝일지도 참 재밌네요. 이콘텐츠 쭉 가길 기원합니다.

  • @Melonzooa
    @Melonzooa ปีที่แล้ว +3

    대표님 오늘 김포 구래동 쪽에서 어디서 많이 본 320d 투어링이 지나가서 쳐다봤더니 대표님차더라구요 ㅎㅎ
    뭔가 유튜브로만 보다가 실제 차를 보니 반가웠습니다 ~

  • @AG-gc5nc
    @AG-gc5nc ปีที่แล้ว +46

    EGR리콜하면서 맵 업데이트로 egr에 무리가 안가게끔 뭔가 막은게 아닐까 하는 합리적인 의심이 드네요.
    저때 리콜받고 차가 안나간다 답답해졌다 이런 분들 많았거든요.

    • @deutsch323
      @deutsch323 ปีที่แล้ว +2

      합리적 의심이 가는군요

    • @AG-gc5nc
      @AG-gc5nc ปีที่แล้ว

      @@deutsch323 넵. 저 당시 기억을 떠올려보니 EGR순환밸브가 안열리게끔 맵핑되어져서 출력이 안나오는걸로 확인해준 분도 있었네요.
      리콜 초반엔 ECU까지 건들였다가 리콜 중후반부터는 정상으로 돌아와서 2차 리콜조치 받는 분들도 더러 있었어요.

    • @yhun1212
      @yhun1212 ปีที่แล้ว

      그런 경우도 있나보네요.

    • @AG-gc5nc
      @AG-gc5nc ปีที่แล้ว +2

      @@yhun1212 네. 중후반부터는 EGR도 개선품이 나와서 모양도 달랐어요. 그래서 한창 동호회에서도 논란이 일었었고요.

    • @SHC-vp5dg
      @SHC-vp5dg ปีที่แล้ว +1

      이거 삼성폰 gos 이슈랑 비슷한거 아님? 제조사가 모종의 이유로 성능 떨어뜨리는거… 비슷해 보이는데

  • @Shake-n-Bake578
    @Shake-n-Bake578 ปีที่แล้ว +10

    1:18 "음, 항상 정비를 하기 전에 메뉴얼이 중요하죠. 근데 일단 접어두고." 😂😂😂😂 예상치 못 했던 반전이네. ㅎㅎㅎㅎ 운전은 역시 픽플러스의 스피더한테 배우셔야. ㅎㅎㅎㅎ

  • @kjg870
    @kjg870 ปีที่แล้ว +5

    후기영상 기다립니다

  • @Vietnam_Vlog
    @Vietnam_Vlog ปีที่แล้ว +4

    매핑의 진리 / 영상 잘봤습니다. 숨겨진 마력을 찾으신거 축하드립니다.

  • @Grand_sierra
    @Grand_sierra ปีที่แล้ว +3

    언제나 그렇듯 허락보다 용서가 빠르다...
    그러니 지르고 본다!

  • @sniper.glock17
    @sniper.glock17 ปีที่แล้ว +3

    ep.2 기대됩니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @dreaminvestment
    @dreaminvestment ปีที่แล้ว +3

    대표님 영상 보면서 320디 투어링이 전점 더 갖고 싶어지네요

  • @김정경-c6t
    @김정경-c6t ปีที่แล้ว +7

    저차 탈때, 이지알 리콜받으면서 어드바이져한테 직접 들은 이야기 입니다. 리콜할때 떨어트린다고요. 사실입니다. 제가 직접 들은 이야기 …

  • @ehrflq1234
    @ehrflq1234 ปีที่แล้ว +2

    02:02 찐미소에서 내광대까지 같이 끌고올라가심ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 이 영상 자막 퀄리티 미쳤넼ㅋㅋ 사모님 사이드브레이킄ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @BPSonic
    @BPSonic ปีที่แล้ว +4

    사장님도 새롭게 배우는 모습을보니 신선합니다 ㅎㅎ

  • @파란팬더-j6t
    @파란팬더-j6t ปีที่แล้ว +2

    사장님 너무 즐거워보이네욥

  • @monopoly4501
    @monopoly4501 ปีที่แล้ว +2

    와이프님 늠나 부럽네요. ㅠㅠ 나도 남편이가 이럴게 알게모르게 바꿔주면 얼마나 좋을까 ㅠ 누벼주고 다닐텐데…

  • @임이랑-f3c
    @임이랑-f3c ปีที่แล้ว +3

    숨은 마력과 제동 안전성은 챙기셨군요 이젠 등짝만 불타는거 참으면 되는일만...서킷 출격

  • @5tormtr0093r
    @5tormtr0093r ปีที่แล้ว +6

    와 맵핑으로 1.5배 강해지다니 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 60이 어디갔다 온거지 궁금허네 진짜

  • @85부부
    @85부부 ปีที่แล้ว +4

    재밌게 잘봤습니다^^🎉🎉🎉😊

  • @로치이베트로
    @로치이베트로 ปีที่แล้ว +4

    메르카대표님 꼬임에 넘어가셨군요 보입니다^^~~전염되셨군요~~흠 ..ㅎㅎ함게 서킷으로

  • @youlee2021
    @youlee2021 ปีที่แล้ว +2

    이제보니 오토조이 대표님 살찐 차태현 닮으셨네요. 하하하 멋집니다~

  • @숙자-e5f
    @숙자-e5f ปีที่แล้ว +3

    와 진짜 공감합니닺
    cla45 8 년 운행하고 비용도 엄청썼어요.
    가정과아이를 생각해서 e300으로 기변했는데. ㅜ amg의 감성 너무 그립네요.
    정말 공감되네요 !

  • @지축-u1d
    @지축-u1d ปีที่แล้ว +3

    호우 드뎌 가시는군여 서킷. 순정휠에 6p가 여유있게 들어가다니 축복받은 옵셋이네요

  • @남탱이
    @남탱이 ปีที่แล้ว +4

    맵핑은 신세계

  • @koreandude858
    @koreandude858 ปีที่แล้ว +3

    허락보다 용서가 쉽다 명언 배우고 갑니다. 저도 결혼하면 항상 용서를 구하는 남편이 되겠습니다.

  • @god200590
    @god200590 ปีที่แล้ว +3

    요즘 독3사 디젤차량들 정식센터에서 ECU 업데이트 받으면 출력저하에 오일온도 오르기전 지나친 보수적인 변속으로 변속감저하에 따른 울컥거림 그리고 잦은 dpf 구동으로 정차시 기존보다 rpm상승하여 연비 저하 등의 이슈가 존재하여 문제가 많습니다. 대표님 차량도 그중 하나가 아니신가 싶습니다.

  • @sangphilim2447
    @sangphilim2447 ปีที่แล้ว +3

    저도 일본서 16년식 f31 타고있어요!!!
    너무 반갑네요!

  • @SAMSUNGMCT
    @SAMSUNGMCT ปีที่แล้ว +2

    좋아요누르고갈께요😝

  • @Suuubak
    @Suuubak ปีที่แล้ว +3

    서킷컨텐츠 재미있겠당

  • @SeanAnMididi
    @SeanAnMididi ปีที่แล้ว +2

    325D로 열심히 써킷 타고 있습니다 ㅎㅎㅎ 화이팅입니다!

  • @kiimkukjang
    @kiimkukjang ปีที่แล้ว +2

    오 맵핑으로 숨겨진 마력을 찾기도 하네요 ㅎㅎㅎㅎ 그나저나 등짝은....{{{(>_

  • @e.s583
    @e.s583 ปีที่แล้ว +2

    집나간 마력이 돌아 왔다고 해서 구경 왔습니다 ~ ^^

  • @wheelstorm7364
    @wheelstorm7364 ปีที่แล้ว +1

    항상 재밌는 영상 잘 보고있습니다.
    앞으로도 잘 부탁드리겠습니다.^^

  • @워노-u6k
    @워노-u6k ปีที่แล้ว +4

    브레이크 너무 예쁘네요...ㅎㅎ

  • @Michael_Hyun
    @Michael_Hyun ปีที่แล้ว +3

    와 저도 f31 운용중인데 이번 시리즈 너무 반갑네요 ㅎㅎ

  • @오올-k3b
    @오올-k3b ปีที่แล้ว +4

    디젤 맵핑으로 엔진 미션은 어지간해서 문제 없는데 dpf는 진짜.... 장담못하잖아... 생각보다 dpf잘깨지니까 심사숙고 하고 하십쇼 일상 데일리는 큰 지장없는데 최고속 풀악셀 좋아하는분은 만키로도 못가고 뻣습니다

    • @오올-k3b
      @오올-k3b ปีที่แล้ว

      게이지로 배기온도 보면 뭔소린지 압니다 순정 배기온도와 맵핑 배기온도 천지차이

  • @노는아빠둘
    @노는아빠둘 ปีที่แล้ว +1

    진짜.. 투어링이나 아반트 이런 모델들이 좀더 많아지길.. 바래봅니다 ㅠㅠ 다 디젤.. 모델뿐이니 아쉬울따름..

  • @lightweight_baby8400
    @lightweight_baby8400 ปีที่แล้ว +3

    12:33 혹시........더...베스트..랩?
    일단 행복회로 풀 가동 해봅니다

  • @푸하하-o8q
    @푸하하-o8q ปีที่แล้ว +1

    제이특공대 서킷 컨텐츠 기대됩니다!

  • @후드티-m2z
    @후드티-m2z ปีที่แล้ว +4

    1분 55초 나오면 대박 ㅎ

  • @Sustainable_IN
    @Sustainable_IN ปีที่แล้ว +1

    요즘 의도가 있는 무서운 리콜이 많은거 같아 내차에 문제없는 리콜은 한참 미루다 해야겠다는생각을 하고 있었는데 정말 이런일이 현실인가요… 이슈를 공론회 해주셔서 감사합니다.

  • @JK-ic8ej
    @JK-ic8ej ปีที่แล้ว +3

    써킷도 잘 타실것 같습니다~~!!

  • @3000만큼사랑해-h8n
    @3000만큼사랑해-h8n ปีที่แล้ว +3

    타이어 PS5 ㄷㄷ 미쉐린 신상 썸머네요 굿

  • @sunfeatur
    @sunfeatur ปีที่แล้ว +2

    메르카바 침수차 AMG 와 투어링 대결 큰 그림 그리시는듯

  • @linchoo7313
    @linchoo7313 ปีที่แล้ว +3

    저도 순정마지막k7모델탈때 진짜 브레이크 답없어서 전륜만 네오4p했는데 디스크엿가락처럼 휜다니까 디스크만 다시서킷용으로 추가해서 사용중인데 역시 서킷용정도는 되야버티는거같네요ㅋㅋㅋ

  • @UknowPark
    @UknowPark ปีที่แล้ว +2

    서킷😍😍

  • @SangMinYeo
    @SangMinYeo ปีที่แล้ว +3

    저도 F바디 330i라 맵핑에 관심이 가네요. 브레이크 튜닝도 관심가는데 가격적으로 아직 접근이 어렵네요 ㅎㅎ

  • @행복한수정과
    @행복한수정과 ปีที่แล้ว +4

    구독자로써 영상을 보는저는 재미있게 봤는데...
    이러다가 대표님이 사모님한테 혼나실까봐...
    걱정이 밀려오기도합니다😅

  • @shs6360
    @shs6360 ปีที่แล้ว +3

    저도 네오테크6p 인데, 와. . . 진짜 분진 개살발해요 ㅠㅠㅋㅋㅋㅋ
    휠 청소 포기한지 오래. 분진 없는 호환패드 혹시 있을까요??

  • @HK-dw6gd
    @HK-dw6gd ปีที่แล้ว +6

    제차는 18년식 f30 msp인데 매번 이차량나올때마다 넘나반가웠어용 ㅎㅎ 그동안 짐을 실거나 어디 이동할때 잠깐식 등장하던데 이제야 본겨적으로 손을대시면서 나오네요 ㅎ 타야도 ps5 ㄷㄷㄷ 장난아니군요😅😊! 기대하겠슴다~~

  • @take_ik
    @take_ik ปีที่แล้ว

    오!!! 영상보다가 우리동네가 나올줄은...ㅎㅎㅎ

  • @흑빠따
    @흑빠따 ปีที่แล้ว +2

    영롱하네요~~

  • @따스한햇살느낌
    @따스한햇살느낌 ปีที่แล้ว +1

    주행에 맞는 파츠를 선택하셧네요ㅎㅎ

  • @Whisky_n_Wine
    @Whisky_n_Wine ปีที่แล้ว +13

    일반적으로 프론트 디스크가 더 큰걸로 아는데 특이한 구성이네요. 작년에 타이밍체인 교체받으러 갔을때 사장님 정품4p2p 브레이크 탐내시더니 결국 튜닝하셨네요 좋은영상 기대하겠습니다!

    • @watchbeing
      @watchbeing ปีที่แล้ว

      @@hdi08 열관리때문에 그런걸까요?

    • @에르떠보
      @에르떠보 ปีที่แล้ว +1

      네오테크 킷으로 나오는건 프론트 디스크는 355, 380이라서 그렇습니다.
      국내 모 제품이나 다른 브레이크 디스크중에 프론트도 360이 있긴하나 그러면 브라켓부터 다시 가공해야합니다.
      그러면 왜 380mm를 프론트에 안달았냐 ? 하면 대부분의 18인치에는 380mm 디스크가 안들어갑니다.
      때론 6p디스크도 못넣을때도 있구요.
      반면 리어 디스크는 네오테크 4p기준 360mm, 380mm 두가지로 나오기때문에 뒤 역시 18인치라서 380mm는 불가능하기때문에
      프론트 355mm, 리어 360mm가 된겁니다~

  • @malkuu
    @malkuu ปีที่แล้ว +2

    운전 배우는 컨텐츠는 어디 체널이랑 콜라보하는건지 기대되네요ㅋㅋ

  • @레이싱하던공대오빠
    @레이싱하던공대오빠 ปีที่แล้ว +2

    대표님 서킷가셔서 주행시 지금 튜닝하신 브레이크 너무 맹신하시면 안됩니다. 서킷에선 브레이크 페이드도 오고 예측 못한 상황이 많이
    옵니다. 네오테크 브레이크가 나쁜게 아니라 서킷이 일반 공도와는 부하량이나 브레이크액 온도가 올라가는 최고점이 틀려서 드리는 말씀입니다.

  • @dyshin6491
    @dyshin6491 ปีที่แล้ว +2

    의심은 또다른 의심을 낳죠. 좋은의미로ㅋㅋㅋ뭐가 문제였을까요? 과연..ㅋㅋ

  • @ninecloud2769
    @ninecloud2769 ปีที่แล้ว

    차량 정비사도 피할수 없는 튜닝욕구 😊

  • @차우치우
    @차우치우 ปีที่แล้ว +5

    이제 못뵙겠네요 부디 성불하시길 바래요😂

  • @백만돌이-b4o
    @백만돌이-b4o ปีที่แล้ว +2

    사모님이 이 영상을 안보셔야 하는데
    사장님 r u ok ?

  • @농심신라면-k5k
    @농심신라면-k5k ปีที่แล้ว +3

    리콜전 리콜후 다이노 돌려보고싶네요

  • @뚜까패자고
    @뚜까패자고 ปีที่แล้ว

    살아돌아 오십쇼 !!

  • @백경훈-d4z
    @백경훈-d4z ปีที่แล้ว +2

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 목소리만들어도 설레보이시는

  • @남동현-q8f
    @남동현-q8f ปีที่แล้ว +1

    맞아요. 총각때는 차를 사도 현금 박치기 결혼 후 아이가 생기니까 중고차도 맘대로 못사는 현실이 있죠.ㅋ

  • @느타리-n5c
    @느타리-n5c ปีที่แล้ว +11

    옆집 320i랑 배틀하면 재미지겠네요 ㅋㅋ

  • @noenemy1219
    @noenemy1219 ปีที่แล้ว +5

    이제 사장님은 튜닝의 세계로 가시고 정비는 김과장님이 전담하시려나요~ ㅎㅎㅎ

  • @뿡우루뚜
    @뿡우루뚜 ปีที่แล้ว +3

    아 제차가 처음 영상 시작부에 나오던데, 제차 시운전 하시고 맵이야기 하신 이유가 다 있었군여ㅋㅋ

    • @제이특공대
      @제이특공대  ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋ 제차는 138마력 318d였습니다 나름 잘나간다고 생각했는데 호구였습니다

    • @뿡우루뚜
      @뿡우루뚜 ปีที่แล้ว

      @@제이특공대 저는 이번 영상 보면서, 투어링을 egr리콜 하시고 나서 센터에서 왠지 느낌적으로 ed맵으로 기본값이 셋팅해서 출고한게 아닌가 하는 생각이 들었었습니다

    • @뿡우루뚜
      @뿡우루뚜 ปีที่แล้ว

      @@제이특공대 그리고 4월중에 제 f30도 맡길껀데 비교 시운전 한번 해 보셔용. 그차도 맵 되어 있어서 비교 시운전 해 보시면 도움이 될것 같습니다

  • @wan2953
    @wan2953 ปีที่แล้ว +4

    분진 않나오는 us버전 패드가 궁금합니다...
    분진때문에 엄청 스트레스거든요.. f10 520d....

  • @Dr_Strelka
    @Dr_Strelka ปีที่แล้ว +2

    사장님 마력보고 찐표정이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @jinmr92
    @jinmr92 ปีที่แล้ว +1

    마지막회인가요?...흠... 용서구하기 까지 엄청난 고난이셨을....

  • @user-6le9ux5
    @user-6le9ux5 ปีที่แล้ว +2

    저도b47엔진 egr리콜하고 출력안나왓는데요 고잉페스터채널이 운전배우기는 좋습니다

  • @진팩토리
    @진팩토리 ปีที่แล้ว

    넘버가 제 생일이라 친근감이 드네요 ㅎ 좋은 성적 내길 응원 하겠습니다 !!

  • @박현민-d3v
    @박현민-d3v ปีที่แล้ว +2

    브레이크액이 순환된다고 알고 있으신 분이 있으셔서 질문드립니다. 기계구조적으로 리턴라인이 없기에 캘리퍼쪽까지 순환이 안되는줄 알고있는데 브레이크액이 순환되는 구조인지 순환불가한 구조인지 알고 싶습니다.

  • @쌍디-l8r
    @쌍디-l8r ปีที่แล้ว +2

    US버전은 bmw 정품인가요? 어디서 구매하나요?
    가르쳐주십시요 제~발 궁금해서 못참겠어 제~발

  • @bohemianrhapsody-skyblue
    @bohemianrhapsody-skyblue ปีที่แล้ว

    3시리즈 투어링 너무 이쁘네요 지금 스팅어 타는데 공도에서 3 투어링 볼때마다 기변욕구가 막 생기는 차입니다.
    하 이러다 조만간 바꿀거 같긴하네요... 영상 잘봤습니다..

  • @블루-o2j
    @블루-o2j ปีที่แล้ว +5

    에코모드 스포츠모드 변경하면 이것도 순정맵핑?차이인건가요?

  • @wontpt
    @wontpt ปีที่แล้ว +2

    어떤결과가 나올지 궁금하네요 구독하고 갑니당ㅎㅎ

  • @이현서-d3s
    @이현서-d3s ปีที่แล้ว +2

    랩타임도 함께 측정해주세요!

  • @오정석
    @오정석 ปีที่แล้ว +3

    제 돈 주고 사서 달았으니
    이제 이 차는 제겁니다

  • @JHSB-nn2dg
    @JHSB-nn2dg ปีที่แล้ว +1

    다음영상때 등짝 날라간 모습 보게 되는건가요?ㅎㅎ

  • @gwh9117
    @gwh9117 ปีที่แล้ว +2

    초 울트라 메가톤급 비밀 작전이군요....

  • @love4u0112
    @love4u0112 ปีที่แล้ว +2

    US버전 패드는 어디서 구매할수있나요.. 분진때문에 스트레스가..