УАЗ Патриот после 5000 км: как работает система стабилизации
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- О нашей экспедиции в Дагестан читайте и смотрите здесь: autoreview.ru/...
Годовая подписка на сайт Авторевю со скидкой 30%! Промокод: youtube. Действует до конца января 2017: autoreview.ru/...
Группа ВКонтакте: autoreview
![[TH] VALORANT Champions Seoul - Grand Final - EDG vs TH](http://i.ytimg.com/vi/WvObMc9VelI/mqdefault.jpg)
![[Watch Party] RoV Pro League 2024 Winter | with Moowan ( Bacon Time Vs Talon )](http://i.ytimg.com/vi/CCEDhu6dPN8/mqdefault.jpg)
Сломали до нас на заводе(с)))))))))))))))))
Этот ключ от ТАЗа. Я его еще по калине знаю - он хрупкий, что пипец... Чуть надавил на него, сел где-то или просто сильно крутанул в замке - лопаются пайки... Неудачно он сделан. Он у всех калин так работал)
"И так сойдёт", говорят работники завода при выпуске патриота
Василий В колхоз не в космос - сойдет и так))
И в роддомах при рождении нового расеянина)
"Das auto", говорят работники при выпуске BMW bmwservice.livejournal.com/110834.html
Переверните камеру в настройках магнитолы:)) Чайники!
Когда купил - сам сначала не разобрался. Оказалось, что инструкцию иногда надо бы читать
По поводу инструкции это точно... У самого Уаза пока нет, но в планах. Решил инструкцию прочитать оказывается интересная книженция. Много ответов нашел на некоторые мелкие "жалобы" владельцев и "диванных экспертов"....Например то что при температуре ниже 15 гр нужно произвести регулировку воздуха-заборника, развернуть его. И так же рекомендуется при температурах ниже 15-20 закрывать морду у Патриота. Возможно "Эксперт" Авторевю, и об этом не знал, он же эксперт и нах ему про эксплуатацию читать.... Я не говорю что это норма, но знать особенности автомобиля, о котором собираешься что то заявлять как "Эксперт" , обязан... Или не болтай языком, что бы потом стыдно не было. Как то все это не серьезно. Смотрел и думал о том как мало осталось адекватных, профессиональных журналистов. Одни балаболы.
Стыдно признаться, но в -30 без всякого переворота воздухозаборника завелся без проблем. И не знаю, как там у эксперта, но у меня реально жарко в машине, если климат выше 21 градуса ставить. И окна не потеют - включаю обдув в ноги и на боковые стекла, а лобовуху, если нужно, грею электрообогревом. Тоже сомневался, но в итоге купил в конце декабря. Пока только положительные эмоции.
Vasiliy Shokov да это не эксперт а мажор.С перепугу крутит руля на автодроме сам незная куда.Б*ля по трассе зимой в канавах лежат не уазы а немцы..японцы и всякая им подобная погать
данный эксперд очередной балабол.
Хорошая шутка получилась: "Без системы курс.устойчивости в салоне сразу же становится тепло, но курточку снимать не буду!" Ведущий красавчик!
Клоун
У меня машина за 4,7 миллиона в комплектации люкс без ковриков поставляется, а вы про УАЗ) Купили бы коврики, они 3 тысячи рублей стоят на всю машину...
Алексей Орлов А Крета за 1.2 с ковриками. Вот и вопрос
Не знаю не знаю. У меня на фирме есть и крета и спортедж 2016 в максималке - там ковриков не было, сами покупали. Дилеры давали коврики только как опцию. Был пакет: 50 тысяч за сигнализацию с автозапуском, ковры, сеточки в багажник и ещё какая-то лабуда. Ясное дело мы это барахло за 50 тысяч не взяли, потому что этому красная цена 20 тысяч.
Алексей Орлов а ты в курсе, что с завода там были коврики, а дилер взял их оттуда и хотел на 50 тысяч лохануть?
Noxcho Yusuf, ну учитывая, что коврики он так и не получил, то в общем-то дилер его и лоханул, пусть не на 50к, а на коврики, но это не суть.
Коврики и сеточки я получил с заднего выхода плюс скидку на каждую машину от 25-75 тысяч) Так что кто кого ещё лоханул можно поспорить)
Жесть, новая машина как 20ти летняя иномарка
хуже!!!
+1
20-летка - еще как повезет. А УАЗ 100% развалится на дороге.
Dmitry Sheptalin вы мальчик хотя-бы попробовали машину, а потом судили! !!)))
и не говори - у дворника через 5000 км резинка порвалась
Обосрать УАЗ, это уже религия )).А главное,гарантия лайков и комментов, в стиле (спасибо, спасибо за честность,всё верно сказал - это ведро не стоит этих денег,закрыть наш автопром вообще ..).Но самое забавное, что за границей государства Москва - 60-70% трафика это (тазы),(утюги )или эконом варианты (в кредит): шевроле авео, форды ,ланосы.
Причем здесь Москва? если в твоей деревне одни тазы это еще не значит что все так хреново в остальной стране, за Уралом пацаны на прулях гоняют в большинстве и твои обожаемые тазы тоже считают хламом.
За Уралом большинство уже прощаются с "прулями" и все ищут леворукие варианты).
Я понимаю, что в комментариях одни владельцы иномарок за 2 ляма .Только стоит выйти из-за компа и шагнуть за порог, в реальный мир ,а там, по прежнему, тазы и утюги ,камазы ,зилы, газели и пазики. Сколько лет тазам ,сколько лет они уже сняты с производства ,но они по прежнему на дорогах страны .Как думаете, сколько ещё лет, должно пройти, что бы настало время, когда( день откатал и не встретил ни одного жигуля в потоке?)))
да уаз сам себя обсирает
Что значит, "обосрать"? УАЗ сам себя обсирает качеством сборки. Посмотрите у Академика тест последнего Паджеро. 2008 год. Дизайн, надежность и комфорт на порядки выше. Проблемы с задним мостом начинаются после 100 000 км. И стоит 800 000. Для меня выбор однозначный- Паджеро. А с УАЗом пусть любители изварщенного секса сношаются. Он недотягивает до современных авто по качеству, глупо это отрицать.
По камере заднего вида- в магнитоле можно найти настройку переворота изображения, может быть она называется ЗЕРКАЛО, не помню точно. Но этот недуг мы летом излечили именно так. Посмотрите- должно получиться, будет удобнее с нормальным отображением камеры ))
"Зато Вы протираете ещё и фары, и решётку радиатора. Это работает на безопасность." Классный юмор у Мельникова! :)
Боже, храни Авторевю от автоблогеров.
Да, говно какое-то! Ещё и за не маленькие деньги
Половина типа"косяков" высосана из пальца, пыль в салоне типа плохие уплотнители, а то что даже на видео видно что в некоторых моментах едут с открытым окном это типа непричем, ребенок дергает ручку двери со стороны где она зафиксирована, видно же как только тянет именно за механизм сразу дверь открывается эх журналисты слов нет...
Большинство названных этим типа "Экспертом," "косяков" лечатся прочтением руководства по эксплуатации к данному авто. Ну а про сидения и ручку, кпп, тут все не просто, мы не знаем, а они нам правду не скажут, как и кто, в подробностях, эксплуатировал эту ам. В грах это понятно. Но при каких условиях все это произошло: Сломались ОБА сиденья и ручка кпп. Основываясь на не компетентности автора, можно сильно сомневаться в том что в этих поломках виновата только ам, а точнее качество сборки. Автору верить нельзя к сожалению.
ведущий молодец. все правильно сказал
и это новая машина за ахренеть какие деньги....
зачетный аппарат владею 3 года Патриотом недавно был приятно удивлен когда в - 30 соседние иномарки не завелись да еще на автомате (стояли до потепления)а мой Петрович меня не подвел
Читаю Авторевю наверно с года 1998. А теперь вот ещё и смотрю. Очень приятно видеть молодых экспертов которые не только здорово пишут, но и профессионально смотрятся в кадре. Благодарю!
В настройках стоит ЗЕРКАЛО ДЛЯ КАМЕРЫ,отключите и будет счастье
у меня новая нива урбан, болячки все точь в точь такие же, я думаю уаз и ваз обмениваются опытом
Конечно, очень обидно за наше производство. Что такие мелочи даже как регулировка сидении и дворники не могут в 2016 году сделать без нареканий. Реально проще взять подержанный японский авто, даже 10 летней давности, чем УАЗ. А хотелось бы по другому...
Самое забавное, что я рвал рубаху за этот УАЗ. подушки, ЕСП, думал ну наконец то дошлифовали. А прошло пару месяцев, почитал отзывы, посмотрел и понял, что это пиздец.
Там еще такие мелочи как рыскание на трасе, провисание дверей, повально глючащие замки, окна, магнитолы и на сладкое ролик генератора развалится 100% в дороге - таскай пару на смену.
Всё с точностью до наоборот! Задний привод легче "отлавливать" при заносе, чем полный - отпустил плавно газ и лови дорогу рулем, бешено вращая руль в сторону заноса. На полном же приводе, при заносе, нужно очень умело и осторожно добавлять газку при заносе чтоб успокоить машину. Но обычный автолюбитель не сможет одновременно плавно добавлять газ и быстро вращать баранку. Обычная реакция обычного автолюбителя - либо педаль (газа или тормоза) в пол, либо нога с педали вон. Я уж не говорю про то, что быстро ехать по скользкому покрытию на полном приводе без межосевого дифференциала это гарантированно вылететь с дороги в хорошем повороте.
Я хз. Работаю горным мастером в карьере на комбинате по добыче железной руды. Комбинат закупил патриотов и пикапов. Мы на своем пикапе за месяц накатали 10 000 км пробега. Машина работает круглосуточно (2 смены по 12 часов). Ничего не отвалилось, все работает. Косяки конечно есть-дверные ручки тугие, пластик уже гремит на дверях. Но ничего не сломалось. Машина по асфальту не ездит вообще, только карьер.
Как сейчас они себя показали за три года?
У Авторевю, похоже, сильные разногласия с УАЗом на финансовой и частично личной почве. Меня всегда удивляли авто-журналисты из авторитетных изданий. Причем, что иностранные, что наши - приблизительно одинаково. Удивляли своей некомпетентностью, а может и продажностью, уж даже не знаю, что для журналиста хуже - первое или второе) Единственным для меня авторитетом в этом вопросе остаются только люди, которые пересекают на своих машинах Ледовитый океан, штурмуют Тибет, Гималаи и Памир (почитайте, кто не в курсе). Теперь по существу.
50% в ролике действительно правда, но сильно преувеличенная. Автомобилю явно не хватает нормальной предпродажной подготовки. Не удивлюсь, если Авторевю, покупая машину специально не требовала ее сделать. Завод и дилер в свою очередь просто раздолбаи, что ее не сделали сами. Теперь огребут по полной, в прочем, вполне заслуженно.
1. Ключ не работал, т.к. скорее всего его забыли обучить.
2. С камерой все понятно, см. настройки.
3. Щуп не мог воткнуть, здесь тоже сказать нечего)
4. До горловины омывайки не дотягивается - то же самое)
5. С печкой - х.з, в 2017 косяки есть, но печка вроде всех устраивала.
6. На тряску, адскую, как он описал, вроде тоже никто не жаловался (понятно, не в членовозке едешь, но чтобы прям так…)
7. Пыль - в 2017 пока не слышал, чтоб на это жаловались, но в конкретном образце, может быть криво уплотнители поставили.
7. Щетка - скорее всего реальный косяк.
8. Отвалившаяся накладка на ручке КПП - реальный косяк, позор заводу!
9. Коврики - да на многих иностранных машинах не идут в комплекте, но в УАЗ могли бы и положить, черт возми!
10. Ручки - реальный косяк, сам проверял в салоне. Решается двумя способами - или знать, как открывать, или настройкой замков (или заменой на более продвинутую конструкцию).
11. Регулировка сидения - реальный косяк, забыли затянуть гайку. Решается затягиванием гайки)
Все это делается за 30 мин. нормальной предпродажной подготовкой, которая по какой-то причине не была сделана.
Если все остальное действительно в исправном состоянии, то я, пожалуй, готов купить его у них примерно за лям рублей (если это «стиль» с блокировкой, и он еще на гарантии) вместо заказанного мной неделю назад у дилера.
Основная проблема у покупателей УАЗа - это несоответствие ожиданий с действительностью. И цена здесь уходит на второй план. Условный пример, - вы просите, чтобы на НГ Дед Мороз подарил вам новый айфон, а он дарит вам дубовую кнопочную мобилу, да еще с западающей кнопкой) Вы будете на него сильно обижены, и уже не важно, что досталась она вам просто так, и что сломанную кнопку починить плевое дело, и после этого он будет вам служить исправно много лет, в то время, как у айфонов уже ПО не совместимо станет с железом, и нужно покупать уже новый. Вы просто обижены и нередко исходите желчью. Правда, не совсем понятно, зачем так расстраиваться еще и тем, кто на УАЗе не ездил, и никогда не будет ездить? У таких особенно чувствуется «душевная боль» за соседа, который его купил, да еще и за «лям»:)
А если серьезно, то да, проблема качества огромная. И эта проблема из-за низкой стоимости (при еще более низких объемах производства) сознательно перекладывается на плечи покупателя, и завод об этом откровенно умалчивает. А им надо было бы брошюру написать о том, что это за автомобиль, для кого он, и какие доработки необходимо сделать, чтобы ожидания совпали с действительностью.
Андрей Поляков я катался пассажиром в патриоте по ровному асфальту! Подтверждаю неадекватную тряску кузова на любых малейших неровностях, даже не ямах.. В моей рамной машине той же массы такого нет. Сзади мост но на пружинах. Спереди разрезной мост с полуосями на торсионах.
Скорее у УАЗ претензии к Авторевю. У меня Патриот 2007 года и я вполне понимаю и разделяю позицию авторевю. То что приукрашивают это да, но дибилы-конструкторы Патриота это заслужили своими решениями
Моему айфону 10 лет и по не ругается. Сдалась мне твоя нокиа кнопочная уебанская. Точно так же с уазом. Паджеро спорт рулит
да уж...промолчу
мельникову лайк неглядя
Вообще негативное отношение чувствуется, поэтому воспринимать информацию тяжело.
А что подобные заводские косяки, при таком то пробеге, радовать должны?
Конечно должны. В здравом уме потратить миллион и купить ведро с болтами... С нашими машинами только так, пока сам не переберешь с завода этот конструктор, он так и будет сыпаться
Непатриотично, правда? Должен был хвалить, а тут, понимаешь ли, вздумал про косяки рассказать.
Xoma73 Видимо его эта машина заебастро за это путешествие
Уважаемая редакция, что УАЗ вам денег не занес? Корейцы судя по всему регулярно заносят!
alexpon1981 корейцы машины пытаются делать, а уаз не пытается. делают все на отьябись. а "русские патироты" это едят. морщатся и едят.
bomb "Булгакова не читал, но осуждаю!" - ага?
да уж, я тоже заметил как-то озлобленно они к машине относятся.
жахни 5000км по горам потом попробуй об этом ведре с улыбкой что-нибудь расскажи
Fenrir Wolf дак это их работа. Если у людей появился синдром большого пальца "Нинтендо", то они с ненавистью должны относиться ко всем телефонам?
последняя фраза точно в яблочко!
Я когда работал в автсалоне инфинити там коврики то же клиенты отдельно покупали. Да и косяков у премиум машин хватает, просто про них не принято говорить этож иномарка она ж не ломается.
Андрей Андреев Если в Инфинити нет ковриков, то это не значит, что это нормально
Изображение с камеры правильно выводится: предметы. которые от тебя слева, ты видишь слева, а те, что справа - справа. Если бы его не отзеркалили, приходилось бы в голове мысленно переворачивать. Одно дело, когда ты сдаёшь назад, повернувшись назад и глядя в стекло - тут не перепутаешь, куда руль крутить. А если ты смотришь вперед, на экран, а там те предметы, что от тебя слева, находятся справа и наоборот - легко запутаться.
Наверное самый объективный тест драйв.Думал нальет воды,но нет,все по делу!!
печальное видео и наверное будет печальный конец УАЗ ,уже и конкуренция есть а работать в УАЗе и делать авто хорошим так и не научились😢
конкуренции нет, грейт волл убежал из России - продажи патрика в плюсе. Кроме более компактного дастера и нивы нету альтернатив.
Vladimirr0n Дастер и шнива не альтернатива патриоту!
111Denich за ту же цену полный привод - значит альтернатива.
у УАЗа кроме внешнего вида особо ничего нет, а то, что было растеряли (крепкие бампера и подножки, нормальные сиденья итд) суп набор и иномарочных частей.
Соболь 4/4 выигрывает по потребительским качествам, другое дело, что внешность не "крутая".
Тогда можно сказать что буханка выигрывает по потребительским качествам у соболя, ибо дешвле, проходимее, а грузовой отсек длиннее на 270мм. Собственнои продажи про это говорят, буханка везде, а соболь 15 лет выпускают и его на дорогах не встретишь.
у меня на сузуки гранд витара через неделю после выезда из салона на ручке кпп блямба отклеилась!!! выпуск япония!!!
Да ладно... не может быть... Все иномарки не ломаются а тем более японцы...))). что вы что вы...
Дело не в поломках) Дело в качестве продукта, который выводишь на рынок
Aleks Staskova так Сузуки в Японии это как у нас УАЗ одного поля не вкусная ягода
...леворукие японки делаются на экспорт....херово делаются=)... хочешь нормальную машину бери праворукую....их японцы делают для себя...
Врёшь смертный!!! Нельзя обсирать богов а то тупые рашки прозреют.
в настройке головного устройства, есть режим " зеркало", который меняет вид с задней камеры с нормального на зеркальный. По поводу центрального замка, надо вытащить и вставить батарейку в ключе или просто после транспортировки с завода дилер не активировал функцию брелока.Читайте инструкцию прежде чем говорить, что на заводе это всё ещё было сломано.
Спасибо за правдивый обзор, а то надоели эти купленные блогеры))))) по форумам если не лениться и так всё видно, если коротко, то косяк на косяке за 1 млн рублей)))
все правильно сказал. пусть ульяновцы учатся работать , а не губки намалёвывать уазику
Автор, у меня Митсуба Аутлендер. Тоже пыль пробивается, тоже замок замерзает и тоже есть недочеты. Но моя митса не проедет туда куда проедет Уаз. Уаз -это внедорожник. И едет он там не хуже Паджеро или Крузака. Но стоит в 3 раза дешевле. Так что за свои деньги норм по соотношению цена-качество
Огласите марку японского внедорожника, пожалуйста! )
Спасибо за откровенность!!!
Камера у них зеркально показывает. В настройки то не судьба зайти?
сразу видно что рено забашляло АР! кроме как авторевю дастер больше никто не хвалит! 100 тыс и перебор подвески... главного конкурента дастера молодцы, обосрали достойно. можно и премию попросить!
elektroservise, на Дастере сначала поезди, потом поговорим.
о чем с тобой говорить?
Главный конкурент дастера? Ты серьёзно? Не ну я понимаю, что русские бабы ещё нарожают, но всё же...
нарожают кого? любителей дастеров ? )
elektroservise патриотов.
Отличный обзор, покатался приехал и пока не остыл сразу все выложил четко и ясно.
С щупом поржал, спасибо, как всегда интересное видео от вашего журнала
обзорщики надоели, видимо денег не заплатили вот и обосрал по полной, я говорит специально в салоне ничего не мыл. видите,видите пыль. а то что он на видио с открытым окном и пыль могло надуть? Как так может быть стилавин говорит огонь, а авторевю говорит говно? просто где-то заплатили, а где-то нет. еще может быть что просто у меня ленд кузер 200 за 6 лямов и уазик просто говно относительно его.
Евгений Жучков Стиллавин работает на ВГТРК и у тебя есть к нему доверие?
А этот чмошник работает на авторевю, что вообще днище.
А про говно как надо рассказывать по твоему?
УаЗ по сей день остается автомобилем для людей сильных духом.
olya furman Челябинцев ? Суровых таких ?)
olya furman Для хранения навоза скорее
и слабых умом
Все по делу. Молодцы. УАЗ по прежнему требует "приложения прямых рук". И по прежнему б/у японский внедорожник начала 2000-х лучше по качеству, конструктиву уазика 2016-17
чтобы ключ работал его после покупки нужно обучить, активировав иммо и обучив ключ с кнопочками, читайте инструкцию
думал покупать, но уже куча отрицательных отзывов. Печально что ульяновцы не могут сделать по людски
Если у Вас нет предубеждения против БУ, то можно что нибудь поискать за миллион. Только не то что журналист этого репортажа, паджерик 2004 года несколько дешевле, но и гнилой. За миллион вы купите 2008 г., но будет ли он отличатся от УАЗа, ответ можете посмотреть у Академика. Если есть желание непременно новый, то вариантов у Вас нет, только УАЗ.
Леонид Белов паджеро 4 2008 года за 1 млн. рублей.
vit pomazkov на вторичке до 500 можно смело смотреть тайгеры и Роудпартеры .
можно купить 2 буханки новых
Патриот - это не автомобиль, а самоходный макет автомобиля. Можно еще телегу на ослином ходу продавать за 500тыщ и говорить, что "дешевле всех".
4-42 - ребёнок спецом дёргает ручку у основания и дверь не открывается? Потом видно, как руку переносит в сторону и дверь открылась с первого потяга.
5-35 - ну не попал щупом в дырдочку - Уазик херовый...
Больше смотреть не буду.
Да про щуп... это вообще удивило.... Если для тебя Патр высокий это не значит что он в этом виноват, тут вопрос к родителям и генам.
Николай Гурский-Все о Блоговеденье Ты идиот?
на моем новом кайене уже два года не могу вибрацию колес победить, поменяно уже на 150 тыс гривень. Ездили разок
1500 км - задолбались всей семьей.Гул тряска. Пересел на 10 летний Х3, радости нет предела
Дастер рядом с УАЗом даже не стоит,не смотря на его мелкие болячки .
Если патриот врежется в дастер лн его просто проедет насквозь. Поэтому чего это ему рядом стоять?
Где-то я это уже видел... сначала обосрать УАЗ, докопавшись до чего только можно, а потом выкатить в кадр дастер и ненавязчиво похвалить. И обязательно сообщить, что они по проходимости одинаковые!! Рамный внедорожник с армейскими корнями и Логан с муфтой под днищем, ага. Ааа, это ж я видео ЗаРублем смотрел. Авторевю, вы катитесь туда же?
Это не рамный внедорожник, а самоходный макет рамного внедорожника.
Довольный Приоровод У него нет армейских корней
хахахах,ай молодец,хорошо сказал.
Это ответ людей даже не знающих сам автомобиль... диванные критики идите лесом!!!)))
Прямо в дырдочку! У меня у самого патрик 2007 года выпуска, пробег 230т.км, из серьёзной поломки, только мост задний заклинил, и то ,я сам виноват штурмовал броды, а масло не поменял. А то что ехать с семьёй далеко не возможно, это пиздёж. Каждый год на юга гоняем на патрике, и ничего, дети спят спокойно в салоне.
Все по делу - хороший и интересный обзор. Спасибо).
Дистанционно не открываются двери потому, что не активирована штатная система охраны. Активировать систему должен дилер при продаже автомобиля. Но некоторым автовладельцам штатная сигналка не нужна, поэтому её активируют только при желании клиента.
У меня такой же ,пробег уже 6 000 км. все у меня в порядке и в мороз -27 ездил в салоне тепло!
ролик обводной сразу купи. развалится в дороге - убьесся на этом ведре.
Анатолий Карабасов там уже нормальный стоит в сервисе ГАРАЖ 4*4 сказали что ролик правильный и замены не требует!
Не слушай диванных владельцев и экспертов. Да и еще тех кто Уаза не имеет.
Да уж столько всего прочитал что ездить страшно!Но ровным счётом ничего из перечисленого не сломалось автомобиль ездит и радует только вот шумный зараза но это попровимо. До УАЗа был фокус третий с роботом , так все владельцы писали что робот ломучий доездил до 90 000 км все ждал пока он сломается но он гадёныш не сломался так и продал .
а про какой японский внедорожник он говорил в конце видео???
паджеро видимо
какой именно паджеро???
что все от Дастера балдеют? По мне не очень комфортная машина, почему вы не говорите о сидениях с маленькой боковой поддержкой, о неудобной форме спинки, о заднем ряде сидя на котором постоянно бьешься головой о стойку, приборке которую спроектировали не пойми как, о дворниках УЖАСНЫХ, ВЫМОРАЖИВАЮЩИХ всю душу дворниках (я о том, что они почти не чистят верх стекла, особенно у пассажиров), о скрипучем пластике на дверях и это то что я заметил не являясь владельцем. Да Дастер не плох во внедорожном плане, но у него маленькие ходы подвески и больше всего он бесит невниманием у мелочам, он постоянно напоминает хозяину, какой он нищеброд. Правда у него есть рулевая рейка и это жирный плюс. Но я бы выбрал, наверное, Патриот, просто потому что машины должно быть много :D
Блин даже добавить нечего....))). За что заплатили того и хвалят. А кто рассчитывал что Патр это новый крузак за 3 минимум ляма, ну ребята, я тоже оптимист но не на столько. Это уаз и он по своему хорош, но не для всех. И кто хочет крузак берите крузак не вопрос. Каждый берет то что хочет. По мне так дастер "уродлив" и ничего в нем такого нет. Да что то где то может, и все.
Огромное спасибо за ЧЕСТНОСТЬ!!!
Все аргументированно и точно. Таков наш весь автопром
вот это да...уважаемые представители УАЗа разберитесь с вашим производством!!
Наконец то, появился такой автомобиль, на котором не будут ездить нытики и бабы (и в прямом, и в переносном смысле)!!! Ура!!! Достойная вещица, надо брать!!!
Лучше к психиатру сходить по поводу своего комплекса "мужика".
Андрей Суворов
Отечестенный автопром 100 лет уже как не может осилить массовый гидроавтомат для легкового авто.
100 лет! Кого вы собираетесь побеждать?Свой собственный российский народ?
Ваня Базанов купить ведро с болтами за миллион. Да вы батенька идиотсс
Патриот-идиот.
у меня L200 за миллион 2013 года и в хвост и в гриву, проблем нет вообще никаких 70 тысяч пробега, только ТО!!!
Приятно смотреть! Спасибо!
После краш теста проведённого Авторевю , у завода было много претензий к Авторевю. Был скандал и разногласия. Следом вышел этот обзор, в котором явно говорится , что не покупайте УАЗ! Месть Авторевю так сказать..
Доля правды в видео конечно есть , но не все так критично.
Попробуйте найдите альтернативу УАЗу за такую цену, действительно в хорошей комплектации ... миллион деньги не малые. К примеру солярис сейчас стоит 800 тыс. и это не предел. Цены "космос" на все автомашины сейчас. И альтернативы УАЗу вы не найдёте.
Прошло 5лет... УАЗ патриот на автомате, мало гниёт, радует в поездках... Но, цены уже космос...
ESP просто чудо
Хороший и грамотный обзор...Кому не нравится машина могут смело идти на три буквы... И попробуйте найти новый внедорожник за такие деньги
Автор о каком ТО-0 вы говорите? Опять безграмотность и не компетентность от вас исходит как и по 90% изложенной информации. Первое: ТО-0 в 2500 км, и тогда вы его мягко говоря прос***ли. И да в период. с покупки и до ТО-0 запрещено использовать ам в суровых условиях. Но вам "Эксперту " на это пох....Правильно? Второе: ТО-0 ОТМЕНИЛИ для модельного 17-го года. Ой, вы и об этом не знали... Теперь для УАЗов 17-го только ТО-1 в 15 тыр км. Может быть вы наверное про него говорили.... Да да точно, про него. Но по вашим словам, что вам чуть чуть до ТО-0 осталось этого точно не сказать. Вот это факты из ваших слов, и не только это, а то что вы тут наговорили это бред сивой кобылы... УАЗ не идеален, это однозначно... Но вот так не компетентно и агульно хайить, и говорить полную чушь это я считаю позор.
ВОТ единственный здравый комментарий. Поддерживаю. Эксперд взял тачку без обкатки и попер... в ГОРЫ! Не удосужился даже прочесть мануал. Этот придурок работает на свою аудиторию: покупателей любителей автохлама, проперженного "гениальными" японцами или немцами, ведь там все ого-го, а здесь все, также активно оживились владельцы самокатов... Автор ролика передергивал факты, рассказал как его желейный зад растрясло - в горах!.... :-/ я с кофе в руках езжу на пассажирском сидении в городе, а все неровности мы преодолеваем - не замечаю. Автор уронил престиж журнала.
Николай Гурский-Все о Блоговеденье его отменили только для машин выпуска декабря 2016
Николай Гурский-Все о Блоговеденье Обзорщик мудила:)
В общем очередной шлак от отечественного производителя, да ещё и за миллион. А жаль...
Ну а с открытием дверей ребенком вы вообще ребята проп**делись - когда машину с блокировки снимали надо было хоть звук на записи приглушить, а-то слышно как ЦЗ открывается)))))))))))))) Видос реально для тех, кому хочется хлеба и зрелищ, да и дай машину какую говнецом обложить! Я ездил на Патриоте 2016г.в. полгода по работе с 469 уже не сравнить, проблем никаких за это время не было, двери открывались нормально, ничего не отлетало и не ломалось! Один недостаток в ней - цена! Но будь она на 250К подешевле купил бы не задумываясь! Не прадик конечно, но тоже не плох!
И да, попробуйте что-то в прадике под капотом посмотреть, также решетку протрете))) Про Л200 вообще молчу.
, на ЕСП скорость 40 была акак выключили так 60 сделати. Автомобиль заметно быстрее в поворот пытался войти. Второй год пошел, пользуюсь ничего не сломалось пока. Всем доволен.
Не ставте минус... это им плюс...!!!
Автор вообще некомпетен.... с камерой все ок!
Зачем приняли с неработающим замком у дилера?)))
в настройках камеры есть функция "зеркало". прежде чем делать обзор и эксплуатировать машину, почитайте инструкцию))))) двери легко открываются, если не дергать за ручку, а открывать ее с помощью большого пальца. вы же не как тот генерал из новостей))))))
горе обозреватели)
ВАААААААААУУУ!!1 оно проехало целых ПЯТЬ ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ!!! =)..... Владивосток под столом =)))
Поменял свое мнение о данном журналисте.
Спасибо за твою работу.
Аааа, это вы бабушкам рассказывайте про то, что уплотнители не держат пыль! У меня была машина с такой проблемой и если на ней не держат уплотнители, то пыль в первую очередь на уплотнителях, дверной арке со стороны петель, приборке и порогах, а у вас слегка пыль на этих деталях! Видно, что либо своими ручонками заляпали, либо двери открывали при столбе пыли! Сказочники))
Про ЦЗ - советую вам взять отверточку и поменять батарейку, т.к. при нажатии любой кнопки на данном брелке, у него светится красный индикатор (такая маленькая невзрачная точечка). А в вашем ролике одно из двух - либо кнопку не нажимали на камеру, либо батарейка села! Другого не дано!
Такие дворники даже на иномарках сразу выбрасывать надо!
По системе отопления - там если что, самая первая позиция - обдув в лицо и по бокам и в ноги!..
В общем сплошной п**деж, дальше и продолжать не буду! А машину ушатать в говно и по салону можно и за пару дней - все зависит от ездока.
Без комментариев почти.... Обзор не о чем, а точнее об Обиженном журналисте или журналистах.
Ведро. А что еще о нем сказать?
а какой вы сказали старый японский внедорожник что вы имели в виду?
Уважаемый Владимир Мельников, я четыре года назад тоже проголосовал за тот-же самый как у Вас японский внедорожник. В то время он был дороже где-то в полтора раза. Но чего кривить душой у него тоже хватает претензий и мелких, и давольно крупных...
Реклама дастера, сразу видно как отрабатываются проплаченые деньги
столько лет вылизывают, а детские болячки не устранили еще
Уважаемый, и за какой же японский внедорожник Вы отдали свой голос, можно полюбопытствовать???
Товарищ уже 8 лет использует в качестве основного автомобиля и не бухтит ... куда подевались все мужики в этой стране, будут до упора ныть если кнопочки не с тем усилием нажимаются.
А в Большом тест драйве , сказали машина супер. И ,что за лям лучше нету. А в Авто ревю, Уазика, немного приспустили на землю. И вот в чём вопрос. Кто продажный журналист?
Jurasic Katser АвтоРевю гонит по полной. Чистой воды обсёр машины. 40000 откатал, круче многих иномарок.
Дмитрий Костров Это каких?
видимо авео и ланосов)
Накатал за 2 года чуть более 50 тыс. на рестайле. Было за всю эксплуатацию несколько мелких неприятностей - предохранитель сгорел, лампочка в поворотнике зеркала, блок полного привода поменяли по гарантии на 2 год (жена зимой вкл-выкл раз по 5 на дню его )
Стыдно УАЗ, очень стыдно!
классно подана реклама дастера, который кстати тоже мульт стоит, но если бы меня занесло в "жопу мира", я бы предпочел выбираться из нее на уазе))
Я ездил на этом "Патриот" две недели. Брал у соседа, пока мой Explorer был в ремонте, ждал запчасти. Я все это время думал, надеялся, что привыкнуть к УАЗу, но увы. слияния не произошло. Я не хочу брать автомобиль под миллион рублей и потом его ещё в гараже доводить до логического завершения. Замечаний у меня к нему много, очень много.
Возми любой американский трак, поставь его на такой же полигон и он будет вести себя так же.
и через всю страну ехать на дустере тоже ерунда.Хватит обсирать уаз,нормально он рулится! До уаза ездил на бмв и мерседесах,есть с чем сравнить.
Vitaliy alexeenko Дерьмово он едет, до УАЗа на мерсах - смищно
возможно,вы купили дерьмовый автомобиль.Мой меня радует.BMW E50 и E70 и w169 A2 .Теперь смейся,
Не перевёрнуто там ничего слева направо! Колесо на авто находится ближе к правому борту, на картинке с камеры оно находится слева, т.е. ближе к правому борту, так, что всё правильно. "А если мы на него посмотрим, оно вообще-то справа" - а ничего, что у вас картинка зеркальная?)))) и на ней колесо смещено к левому борту и номер телефона на стекле справа налево написан. Сами вы, походу, на заводе сломались.
Вспоминается фраза Саддама Хуссейна "это будет не война а мать всех войн!") Это по поводу фразы "мама автомобилей"
кошмар ЦЗ не работает ,его активировать надо!!!в книжке это написано
Да он же "Эксперт" инструкции он не читает, он и так все знает....))). Брак однозначно.... И вот еще что, вот смотришь на все его "косяки", не Патриота, а эксперта, и закрадывается сомнения в плане того что они с ним, Уазом, там делали что и и сиденья сломали, и ручку кпп... Это ж надо быть такими рукожопыми...
Николай Гурский-Все о Блоговеденье дворники не могут поменять что там ручка отвалилась мде...за дверь обидно
"С ключа она не открывается..." - и жмет кнопку ЗАКРЫТИЯ:)
На мой взгляд,исправит ситуацию только новый Патриот,со старым ,как его не улучшай,ничего не сделать.Нужна другая облегчённая и интегрированная рама,полностью новый корпус,амортизаторы можно доработать,можно подумать о подвеске.Но главное новый корпус и интегрированная рама.Даже внешне видно,что корпус УАЗа не пропорционален,слишком высок....
я пардон извиняюсь,а что Авторевю начал набирать на работу всех подряд?супер эксперт которые не рассказал не о чем?вывести из заноса даже и не пытался машину и она у него соответственно ушла в занос,понять для чего и для кого данный авто даже и не попытался,но со 100% уверенностью заявил что дастер лучше! Авторевю вам огромный минус за такого работника!!!!
Да что вы... Это не кто попало...Это их один из главных "Экспертов"... Двоечник...)))).
Николай Гурский-Все о Блоговеденье если главный то Авторевю сдувается полным ходом,как можно так рассказывать о машине???как?он бы хоть понял что кроме Москвы есть страна Россия где не всегда чистят снег на дорогах и эти самые дорогие не всегда есть в принципе. и кроме УАЗа на этих "дорогах"альтернатив по большому счету и нет,бустер конечно хороший аппарат но уже стал не совсем бюджетным,а его полного привода совсем не хватает по нашим дорогам!правильно,показали свежий пушок в 20см. у нас в Сибири такой только осенью бывает,интересно что будет с дустером в сугробе с метр да еще и с настом?сможет он пробить дорогу?а УАЗ сможет проверено временем... эээххх до каких пор нам будут рассказывать о машинах те кому авто совсем не интересен и не понятен?кто не представляет как выезжать в раскачку,что такое настоящие сугробы,и как можно в колее положить машину набок... а потом ее вытаскивать(((((
0:33 дисплей показывает 2871 км пробега - не 5000
а еще светит солнце и температура 7 градусов тепла))
ясно же что кадр из дагестанского трипа
Самый лучший уаз 2013-го года
Владимир, оговорка у Вас. Не на ставропольщине, а на ставрополье. А в целом, здорово получается ! Оставайтесь в Авторевю, а то Вас какой-нибудь телеканал переманит к себе.
Чушь какую-то показываете! Ульяновцы молодцы, а Авторею нет.
да моя иномарочка тоже пылесос хороший, не тока на патрике
живу в ростове, езжу по м4 обьезжая пробку по полю увязавшись за мной раф4 и икстрейл сдохли сразу. Дома Q7 попытка проехать грязь не прошла, система курсовой устойчивости блокирует буксующие колеса. на патрике на оборотах создается эфект старой баржи с колесами по бокам, и прет без проблем. а вот по льду на иномарке нормально
А какой именно старый японский внедорожник? :)
в прошлом выпуске он рассказывал про мс паджерик ,наверное он)
АР, вы не сломали, вы пользоваться не умеете.
ЦЗ не работает потому, что дилер не активировал иммобилайзер (АПС-6, судя по ключу).
Когда машину из салона забирали, вообще не проверяли, что работает, а что нет?