15w30 volvo. Заливали в рядные" шохи" объёмом 13 литров в fmx 400 с 2012го по 2022й год. Пробег более 40 000 моточасов. А это примерно 2,5 000000 км. пробега по карьера 22 часа в сутки. И моторы отличные были по всем показателям. Начали лить это масло в собственные авто от лады до линкольна. Моторы заработали как часы. Но это было орегинальное в бочках по 200 литров. У кого есть возможность найти такое, рекомендую. Проверено в жесточяйших условиях.
Тыб еще 20w60 зимой лил.)) В мороз все масла такие. Спектрол нормальное бюджетное масло, как и лукойл нет подделок. Да и у нас нет никакой синтетики, забудьте вы это слово в России. Руководствуйтесь индексом.
Да: утверждение "все масла такие" чрезчур категорично и корнями уходит в стремление человека всё обобщать и упрощать ("все мужики козлы" и т п). Заливал всегда 10W40 местного производителя, но в 2023 году цена на него улетела в космос. И да: в видео это не вошло, но закончилось всё трещиной в корпусе масляного насоса. На нижегородском масле ничего не трескалось и не лопалось
Минералку или полусинтетику Спектрол 5в40 не надо лить,на такие морозы!Синтетика Спектрол 5в50-на улице -30 и шикарно все завелось!!!!!М6 еще надо было взять))))))Чтоб вкладыши провернуть)))))
Все масла 5W должны иметь строго определённую кинетическую вязкость при -35'C. На видео чётко видно что это не так. Всё остальное - это попытки оправдать обман из разряда "а что вы хотели от девяносто пятого за 45 рублей" - не надо прямогон продавать под видом высокооктанового бензина, а моторное масло на минеральной базе с пакетом присадок из 80ых годов XX столетия под видом полусинтетики 5WXX, только и всего
Если не секрет, ОТКУДА такая информация? За вязкость на морозе отвечает первая цифра, её нужно прибавить к занчению "-40", то есть масло 5W должно сохранять свои эксплуатационные свойства до -35'C
@@ИльдарЯ-т1ш тут и на глаз всё видно... к тому же спустя неделю после съёмки потёк масляный насос. Впрочем, я не понимаю, зачем я Вам это пишу. Судя по Вашему настрою, Вы скорее поверите в том что на Землю высадились марсиане и просверлили мой насос насквозь лазером, нежели в то что дурно ему стало из-за масла (которое по факту оказалось 20W30 вместо 5W40)
Заметил,разные производители с одной вязкостью,масло всегда по разному себя ведет,а вот таким образом наглядный пример....годное масло,или же нет.
Льется, значит не замерзло, все нормально
15w30 volvo. Заливали в рядные" шохи" объёмом 13 литров в fmx 400 с 2012го по 2022й год. Пробег более 40 000 моточасов. А это примерно 2,5 000000 км. пробега по карьера 22 часа в сутки. И моторы отличные были по всем показателям.
Начали лить это масло в собственные авто от лады до линкольна. Моторы заработали как часы. Но это было орегинальное в бочках по 200 литров.
У кого есть возможность найти такое, рекомендую. Проверено в жесточяйших условиях.
Нормальное масло!!!
У меня корейское масло 5в30 в -25 хуже при том 4л 3тыс стоит
Увы, это не оправдание. Не пишут на розетке "220 V", если там 127...
Ничего подобного. Я не защищаю сию жижу, но это норма для 5w40.
А где разница между 5w40 и 15w40? Я ожидал, что это будет нечто больше чем... цвет и число соплей между горлышком и крышкой
В любом случае любое масло в мороз станет гуще. На глаз степень вязкости не определить
@@FullFlash_auto купи Вискозиметр
Тыб еще 20w60 зимой лил.)) В мороз все масла такие. Спектрол нормальное бюджетное масло, как и лукойл нет подделок. Да и у нас нет никакой синтетики, забудьте вы это слово в России. Руководствуйтесь индексом.
Не понял, при чём тут 20W60. Вам пофлудить захотелось? Вроде не похоже... поэтому ещё раз уточню: ПРИ ЧЁМ ТУТ оно? На видео масла 5W40 и 15W40
Да: утверждение "все масла такие" чрезчур категорично и корнями уходит в стремление человека всё обобщать и упрощать ("все мужики козлы" и т п). Заливал всегда 10W40 местного производителя, но в 2023 году цена на него улетела в космос. И да: в видео это не вошло, но закончилось всё трещиной в корпусе масляного насоса. На нижегородском масле ничего не трескалось и не лопалось
Глупость какая,если нет ращницы,зачем платить больге,в текучести.А противоизносное?😂😂😂Оно загущает и худе течет!Тянем одеяло на текучесть,то стучит движок быстрее!Тянем на износ,то заводится хуже!Выбираем компромис!!!
Чушь какая!!!😂😂😂😂У меня Спектрол 5в50,было -30,с трех секунд завелся.Ну да,частично синтетика.А у меня чистая синтетика!!!Гэлакс!!!
синтек 0w20 в -40 жидкий, масло огонь.
Минералку или полусинтетику Спектрол 5в40 не надо лить,на такие морозы!Синтетика Спектрол 5в50-на улице -30 и шикарно все завелось!!!!!М6 еще надо было взять))))))Чтоб вкладыши провернуть)))))
Все масла 5W должны иметь строго определённую кинетическую вязкость при -35'C. На видео чётко видно что это не так. Всё остальное - это попытки оправдать обман из разряда "а что вы хотели от девяносто пятого за 45 рублей" - не надо прямогон продавать под видом высокооктанового бензина, а моторное масло на минеральной базе с пакетом присадок из 80ых годов XX столетия под видом полусинтетики 5WXX, только и всего
Нормальная вязкость. Насосу пох. Хотя, у меня ор 15в40
Афтар ну ты ппц😂
10 40 тоже самое
Омг
Залепа конкретная .
В минус 30 льют 0 w20 на будущее если что
Если не секрет, ОТКУДА такая информация? За вязкость на морозе отвечает первая цифра, её нужно прибавить к занчению "-40", то есть масло 5W должно сохранять свои эксплуатационные свойства до -35'C
@@FullFlash_auto а вы эксплуатационные свойства на глаз определили?
@@ИльдарЯ-т1ш тут и на глаз всё видно... к тому же спустя неделю после съёмки потёк масляный насос. Впрочем, я не понимаю, зачем я Вам это пишу. Судя по Вашему настрою, Вы скорее поверите в том что на Землю высадились марсиане и просверлили мой насос насквозь лазером, нежели в то что дурно ему стало из-за масла (которое по факту оказалось 20W30 вместо 5W40)