Bang, tanya nih. Kijang saya grand 94 (delco cdi, alternator kf kapsul) ganti karburator baru (online). awalnya agak nyendat, kemudian saya ganti spuyer (dari 96 ke 105) nyendat masi ada tapi tipis banget. nah masalah lucu lain nya adalah tiap jalan sekitar 5km an lebih, filter bensin saya penuh, dan bensin di selang naik ke karbu isinya angin (tekanan angin saja) kira2 penyebabnya apa ya gan? (filter 1 way yg di dekat pengisian tangki sudah diganti soalnya sempat buntu).
maaf pak saya izin bertanya seputar karburator, saya ada mobil yang nyaris borosnya itu sekitar 18 liter untuk 1 kilonya. Bagian mana karburator yang harus di check lagi ya selain spuyer tersebut?
pak kalau kijang 5k saya kalau akselerasi ada patah ditengah tarikanya, kira@ kurang besar apanya ya pak? apa spuyer power jetnya kurang besar ? pdahal semua berfungsi normal dari pompa akselerasi, dan semuanya bersih karburatornya pak. mohon sarannya. terimakasih
Mas Nono kalau mbil kijang ujung knalpotnya basah kenapa ya sebelumnya tidak. Tadinya posisi delko di bawah sekarang top nya di rubah lagi dan posisi delko sekarang di tengah.
Apakah kalau udah di tutup akan enak kalau di buat tanjakan sama jalan kenceng om.. Trus kalau udh rusak apakah GK bisa di perbaiki biar fungsi lagi dengan semestinya... Sblmnya trimakasih pak Nono...
Penonjoknya masih bisa terangkat pa gak kira kira coba dihisap om, trus itu coba diperiksa jalur vakumnya bener gak,karena itu ada 2 baut bagian bawah 1 lubang 1 buntu,kalo tertukar juga gak ada vakum yang menghisap penonjok
setelah dicoba penonjok power klo dimatikan pas mau menyusul mobil lain dijalan tol secara mendadak tarikan awalnya ga ada tenaganya. Banyak kasus setelah penonjok power digantipun tetap ga bisa naik turun, jadi caranya harus dibagaimanakan supaya aktif normal kembali apakah lubang isapnya harus diperbesar? kalau bisa kasih tutorialnya mbah.
Biasanya akibat power valve yang buka terus/ rusak, solusi matikan power valve, primer 90 sekunder gak usah diotak atik karena kerjanya diatas setengah bukaan gas
Kalau ingin konsultasi masalah kijang jadul kemana ya ?... saya ada sedikit masalah soal performa kijang ... saya sudah coba ke mekanik senior yang sudah saya percaya tetapi belum bisa tuntas....
Kl 110 /170 mah boros itu py kijang 7k kang. Kl mau aman irit ganti 100/110 py sy dah sy tes kijang extra 5k pakai AC lari rata2 90 -100 masih aman enak sy gas lebih msh mau hy takut aja kaki2nya. Dgn syarat vacum karbu skunder normal piston jet ganti cari online. Vacum delko juga ganti dan normal
Punya saya juga pistonya gak mau naik turun, dan bbm boros 1:5 akhirnya saya matikan seperti pak nono, semoga bisa irit dan gak ada masalah Skalian mau nanya, kijang saya 7k, spuyer primer 105, sekunder 150,, apakah sudah tepat atau perlu di besarkan lagi, semoga di jawab sama pak nono Dan semoga rezekinya lancar,,, amiiin
Enggak om, kalau tidak dimatikan boros banget karena tidak berfungsi dan menambah suply secara terus menerus, yang penting spuyer skunder jangan diturunkn lagi angkanya
Budi santoso : ikuti saran dukun mobil nono ... non aktifkan saja piston power jet nya trs spuyer primer nya pake yg standar saja nomer 112 . Saya juga pake kisul 1800cc ternyata apa yg sy praktekkan sendiri sama dg videonya dukun mobil nono. Dan akhir utk perbandingan BBMnya ada perubahan di kisaran 1liter utk 10 km utk tanjakan dan muatan berat tetep responsif ....
Bukannya spuyer power jet malah ga mengalirkan bbm saat digas om? Berarti saat digas yg mengalirkan bbm hanya spuyer primer dan saat rpm tinggi spuyer primer dan sekunder mengeluarkan bbm, sedankan saat stasioner yg mengalirkqn bbm spuyer power jet dan primer.
Om, kijang punyaku kijang ssx-G 1.8...kok kalo langsam agak cegukan dikit yah.. itu kenapa om? Apa ada masalah dikarbunya? Tp lumayan irit sih, kmrn tegal-cirebon bensinnya 1:12 om
Om saya mau tanya, kenapa ya kapsul saya klw digas kipasnya gak nambah putarannya, kijang kan biasanya kalau digas nambah tuh putaran kipasnya, punya saya kadang. apa ad waktu yg mengatur untuk putarannya ya.. Mohon dibalas om
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 87 วันนี้!! คู่เอก "ก้องชัย vs โชคปรีชา"](http://i.ytimg.com/vi/YN6e7HVnekw/mqdefault.jpg)
TKS om.. telah bersedekah ilmu yang bermanfaat buat semua orang.. slm dari Sumatra barat 🙏 🙏🙏
Makasih tip..nya.....sangat berguna.....salam kijang.dari ngawi timur bozkuh
Sedekah ilmu kijang karburator .. mantap👍
Reques untuk kijang super long 7k kang
Semoga ber manfaat amiiin
Trimakasih om ilmunya dr bekasi hadir
Terimakasih ilmunya mas
Terimakasih ilmunya 🙏
Om nono klo kijang kencana pake karbu apa... Ya..yg tahun 91,,
Hadir bang nono
Mantaaaap
Jadi tau daleman mobil
Semangat
Sukses channelnya 😊🙏
Terimakasih bang...semoga demikian juga sampean
@@dukun_mobil_nono 😊🙏
Iya mas kenapa ya
Apakah itu bensin atau oli padahal sebelumnya tidak ads
Makasih Ilmunya Bang
Tuk mobil kijang kenapa baru digas jalan ngeberebet tp selanjutnya tidak brebet mks
Semoga sukses selalu...
Ijin tanya kalo katup pengayak di matikan...pengaruh nya dimana mas..
Pengaruh di tenaga gak..?
Rutin saya bersihkan setiap tahun karena biasanya kotor sekali saluran power jet (jadi menekan terus, jika akselerasi menjadi boros BBM).
Mantap om...di tunggu review kijang kapsul 1.8 efi
Siap pak menunggu ada kijang Efi rusak dulu ,terus di konten he he
trimakasih om sudah saya praktekan mantapppp
Dapat berapa km om 1 liternya?
Tak praktekan di corona mark 2 dgn karbu kijang super
trimakasih om smoga sukses selalu
Ijin bertanya Om,kijang ku kl buat langsam mesin bergoyang & mengeluarkan asap hitam pedih di mata , konsumsi BBM di 1 : 8 liter, solusinya Om..
Bang, tanya nih. Kijang saya grand 94 (delco cdi, alternator kf kapsul) ganti karburator baru (online). awalnya agak nyendat, kemudian saya ganti spuyer (dari 96 ke 105) nyendat masi ada tapi tipis banget. nah masalah lucu lain nya adalah tiap jalan sekitar 5km an lebih, filter bensin saya penuh, dan bensin di selang naik ke karbu isinya angin (tekanan angin saja) kira2 penyebabnya apa ya gan? (filter 1 way yg di dekat pengisian tangki sudah diganti soalnya sempat buntu).
bisa untuk mobil kijang kapsul matic tahun 1999 gak pak..?
Apa gak ada prngaruj om jika di matikan
Maturnuwun penjelasannya mas..
Piston katup pangaya, di matikan ada pengaruhnya gak yo om
Terimakasih mas dan sobat kijjang semua insaallah amu sy coba minimal 1.10 sdh irit dah
Y om mobil kijang super long saya klau hidup di kenalpot keluar percikan hitam tapi ngga lekat tapi bau bensin banget om 🙏
Trims ilmunya bang
maaf pak saya izin bertanya seputar karburator, saya ada mobil yang nyaris borosnya itu sekitar 18 liter untuk 1 kilonya. Bagian mana karburator yang harus di check lagi ya selain spuyer tersebut?
Wkwk itu tumpah bensinya bos
Mantap ilmunya.. terima Kasih gan
pak kalau kijang 5k saya kalau akselerasi ada patah ditengah tarikanya, kira@ kurang besar apanya ya pak? apa spuyer power jetnya kurang besar ? pdahal semua berfungsi normal dari pompa akselerasi, dan semuanya bersih karburatornya pak. mohon sarannya. terimakasih
Bisa disebutkan pak spuyer primernya berapa pak angkanya
@@dukun_mobil_nono spuyer primernya 115 pak, karena saya kasih 105 gas tanggung nyendat2 kalau jalan pak
Gelasan bensin/saringan bensin/filter bensin cek
Sama punyaku kasusnya
Tapi kalo nggk pake pilter udara bagus Pak
Maaf Baru gabung
Alamat bengkel dimana pak ya
Suwun jawabannya
Powerjet dimatikan , ukuran spuyer primer skunder brapa om ?
Primer standar saja 90, sekunder coba pakai 140
Om bisa stel bos pom panther 2.5 gak om
Mas Nono kalau mbil kijang ujung knalpotnya basah kenapa ya sebelumnya tidak.
Tadinya posisi delko di bawah sekarang top nya di rubah lagi dan posisi delko sekarang di tengah.
Basahnya agak pekat semacam ada oli ya mas
@@dukun_mobil_nono
Yg di video ini kijang 7k ?
Apakah kalau udah di tutup akan enak kalau di buat tanjakan sama jalan kenceng om..
Trus kalau udh rusak apakah GK bisa di perbaiki biar fungsi lagi dengan semestinya...
Sblmnya trimakasih pak Nono...
Masih tetep enak wakaupun tidak seenak orinya, kalau rumahnya yang oblak ya gak bisa om,harus ganti karbu
Saya punya mobil katana om.. krbunya apa emang pakai 1 spuyer aja om... Untuk akselerasi atas bawah apakah sama spuyernya..
Kijang 1.8 saya pp 60km habis bengsin 10L itu boros ya pak.?
Soalnya kijang temen saya yang 1.8 juga gk sampek segitu habisnya
Tolong bales ya om.. pnonjok normar spuyer masih bawaan.. tp masih boros.. kira kira kalo di kecilin spuyernya pake ukuran berapa kijang 7k
Penonjoknya masih bisa terangkat pa gak kira kira coba dihisap om, trus itu coba diperiksa jalur vakumnya bener gak,karena itu ada 2 baut bagian bawah 1 lubang 1 buntu,kalo tertukar juga gak ada vakum yang menghisap penonjok
Kalo spuyer primer pakai 85 coba kalo nyendat kasih 90, trus sekunder coba pakai130-140
Pakde mesin saya 7k, setelah saya cek karbu yang terpasang 5k, apakah karbunya harus menyesuaikan dengan mesinnya
Saya puya kijang 85 pewaratan yang harus di rawt supaya lancar apaya
Kijang lx 2003 bisa diiritkan mas
Cakeeeppp ommm..
Alamat Bengkel Mas. Berkenan Informasi. Barangkali dekat dengan Alamat Tinggal Saya. Tks.
Mas nono di jamin irit tenaga bagus.atau sepuyer nya ganti
Lok mana ya pak nono ini?
Dengan tenaganya gimana om? Klo nanjak2
Power jet saya matiin kondisi ngebuka. Dgn spuyer 50...trus spuyer primer 75 ...sekunder 120...
Lumayan irit dan stabil
Bisa buat nanjak ga om ?
Mantap omku...
Om nono, pemula mau tanya 🙏 kalau setingan angin di putar ke kanan ( menutup) , di bbm semakin boros apa irit ?
up pertanyaan yg sama
Putar searah jarum jam, sampai mesin mau mati lalu buka 1/2 putaran itu setelan yang pas, dan pasti merah bata businya
Salah @@achmadsholih1086
@@achmadsholih1086 kalo stelan itu suara kenalpot kaya nebak² ok
setelah dicoba penonjok power klo dimatikan pas mau menyusul mobil lain dijalan tol secara mendadak tarikan awalnya ga ada tenaganya. Banyak kasus setelah penonjok power digantipun tetap ga bisa naik turun, jadi caranya harus dibagaimanakan supaya aktif normal kembali apakah lubang isapnya harus diperbesar? kalau bisa kasih tutorialnya mbah.
Yang kalah rumahnya,diganti penonjoknya gak akan bisa,harus ganti karbu baru
Vacum delko harus normal jg mas
@@dukun_mobil_nonoMahal Dong Mbah ganti Baru😁
Bang punya saya sangat boros jrk tmpuh 20 km habis pertalite 5 liter kalo.pnonjok dimatikan bisa jadi irit gak makasih
Pantes mobil mertuaku 30 kilo pulang pergi ga cukup 10liter om itu mungkin penyakit nya ya?
om klu kijang super boros ganti spuyer brapo om mohon petunjuknya om
Biasanya akibat power valve yang buka terus/ rusak, solusi matikan power valve, primer 90 sekunder gak usah diotak atik karena kerjanya diatas setengah bukaan gas
@@dukun_mobil_nono owh Ok om kijang super ak nie om boros bnr perjalanan 336kg PP abis 1jt om
Bang... Untuk pengapian di poli kijang kapsul 7K d taruk berapa derajat untuk menjadi super irit...
Geser semaksimal mungkin asal rpm jangan sampai drop. Walau 20 ke atas juga gpp.
Mas piston katup penonjok di matikan . Kalau 7 K .kijang kapsul bawaan spuyernya sekunder 177
Primer 112.
Kalau pingin irit dirubah ukuran berapa
standaran gitu aja Om 112/177 Di Ganti 105 Ngga Enak Tarikannya pernah nyoba soalnya
Itu klo power jet di matikan apakah pengaruh ke tenaga mesin mas...
Pengaruh saat tanjakan , berkurang tenaganya
Kalau ingin konsultasi masalah kijang jadul kemana ya ?... saya ada sedikit masalah soal performa kijang ... saya sudah coba ke mekanik senior yang sudah saya percaya tetapi belum bisa tuntas....
Permasalahanya apa
Lokasi bengkel dimana om ?
turun mesin kijang sampai brpa pak..mesin berasap campur oli
Bantu jawab kemungkinan pak kop ada kebocoran kalo iya cek dulu slider kopnya rata nggk mungkin kropos atu nggak rata
Berpengaruh ga om kalau parkitnya tidak diganti. Maturnuwun
Asalkan pakingnya gak sobek gpp, spuyer gak pernah rusak soale
Ass.bosqu di jamin irit tenaga bagus g
Kalau ukuran spuyer asli kijang super 5k 1993 berapa ya om? Kijangku boros mau tak ganti spuyernya.
Primer 110, sekundernya 170 an
@@dukun_mobil_nono kalau mau ganti untuk diiritkan sebaiknya spuyer nya ukuran berapa" om?
Kl 110 /170 mah boros itu py kijang 7k kang. Kl mau aman irit ganti 100/110 py sy dah sy tes kijang extra 5k pakai AC lari rata2 90 -100 masih aman enak sy gas lebih msh mau hy takut aja kaki2nya. Dgn syarat vacum karbu skunder normal piston jet ganti cari online. Vacum delko juga ganti dan normal
Bozh saya tes cabut kabel busi kok kesetrum....mau ngecek busi mn yg mati...
@@aryarumain2556primer 90 dan sekunder 100. Bener begitu Pak? Saya jg kijang 5 k soalnya
Bang penyebab karbulator berkringat gmna 🙏
Nanti jadi irit y Om itu di matiin
Berarti di tekan ke dalam ya itu Nya
Alamat bengkel dimana iya om
Manteb pak nono
trimakasih mas,semoga pelanggan puas
Lokasi bengkel mana pak
Mas punya saya diirit kan malah mbrebet ,kijang super tahun 92
Maaf om kalo dimatikan piston jet tidak brebet om
Enggak om, asalkan spuyer sekunder tidak diturunkan
@@dukun_mobil_nono alamatnya mana mas nono
@@dukun_mobil_nono piston jet dimatikan untuk ukuran spuyer rimer dan skunder brp ya pak?biar irit BBM dan GK putus saat di gas..
Lokasi mn mbah
Ada pengaruh gak om pada pada saat RPM rendah, kalau pisto jetnyw dimatikan
Pengaruhnya di rpm tinggi kalau bawah gak pengaruh
Lokasi mana om?
Tolong di blz ya bg ,🙏, spuyer nya ukuran brpa di pasang bg, apa bawaan atau di perkecil bg 🙏🙏
Primer 90 ,sekunder 150, power valve dimatikan
Perbandingan 1 liter berapa kilo om 🙏
Punya saya juga pistonya gak mau naik turun, dan bbm boros 1:5 akhirnya saya matikan seperti pak nono, semoga bisa irit dan gak ada masalah
Skalian mau nanya, kijang saya 7k, spuyer primer 105, sekunder 150,, apakah sudah tepat atau perlu di besarkan lagi, semoga di jawab sama pak nono
Dan semoga rezekinya lancar,,, amiiin
Bagaimanaa hasilnya om, setelah Power jet di nonaktivkan..?
@@joeluckhardrun2355 lumayan irit, tenaga jg lumayan
Pak...ajeng booking service pripun
Rencana kapan pak
@@dukun_mobil_nono alamat mana ya pak
ganti piston jet nya ada bos solusi kok ganti karbu
Perbandingan iritnya 1 liter brp km ?
Kalau dibunuh efeknya kemana mas? Apakah stelan angin tetap berfungsi?
Stelan tetap berfungsi, yang berkurang tenaga saat tanjakan dan injakan gas dalam, untuk pemakaian normal tidak ada beda
Assalamualaikum Om ..ini lokasi di mana ya Om?
Selopuro blitar
Nopo saget dibersihkan nopo mbkten kesumbat diuceki boz
Power Valve udah Oblak om, nggak kesumbat tapi vakumnya mbrojol
Lubang kecilnya bisa dibersihkan, asal rumsh piston power valvenya bulum oblak masih bisa dipakai
Apakah piston valve nya bisa diganti sehingga tdk dimatikan?
Bisa, banyak yang jual sparepartnya...
Vacum delko jg kudu diperhatikan
Power jet di matikan saja .gak masalah
Punya saya pun Bross x BG
Saya coba hal yg sama tpi masih aja 1 liter 10km
Apa dimatikan tidak mbrebet om
Enggak om, kalau tidak dimatikan boros banget karena tidak berfungsi dan menambah suply secara terus menerus, yang penting spuyer skunder jangan diturunkn lagi angkanya
@@dukun_mobil_nono saya pake spuyer 90/100 klo penonjoke dimatikan apa kuat buat nanjak pak?
@@dukun_mobil_nono punyaku spuyer pake 90/100 apa bisa piston di matikan.
@@dukun_mobil_nonobengkel nya dmn pak nono
Bang posisi rumah abang daerah mana mobil saya biar saya bawa kerumah abang
Spuyer ukuran brp om biar irit kijang kapsul 97?
Primer coba kasih 90
@@dukun_mobil_nono pengaruh pada mesinnya gak bang
@@Purwanto-kk1eu nggak om,
Budi santoso : ikuti saran dukun mobil nono ... non aktifkan saja piston power jet nya trs spuyer primer nya pake yg standar saja nomer 112 . Saya juga pake kisul 1800cc ternyata apa yg sy praktekkan sendiri sama dg videonya dukun mobil nono. Dan akhir utk perbandingan BBMnya ada perubahan di kisaran 1liter utk 10 km utk tanjakan dan muatan berat tetep responsif ....
Kk saya coba pasang karburator PE 28, di mobil saya susah hidup nya, kk apa penyebab nya tu k
Pe 28 itu apa om
Karbu PE untuk Motor, tdk ada selang vacuum untuk menarik vacuum advancer. Untuk sekedar menghidupkan mesin, yah mungkin.
Om nono lokasi dimana
selopuro Blitar
Kalau jet powernya dimatikan Kalau buat tanjakkan gimana om
Masih bisa om, cuma tidak segarang kalo masih normal
Bukannya spuyer power jet malah ga mengalirkan bbm saat digas om? Berarti saat digas yg mengalirkan bbm hanya spuyer primer dan saat rpm tinggi spuyer primer dan sekunder mengeluarkan bbm, sedankan saat stasioner yg mengalirkqn bbm spuyer power jet dan primer.
Kl katup jetnya dimatikan yg terjadi lemot tarikan loyo
Loh di ganti apa gsk bisa bos
Yang oblk rumahnya piston power valve, kalo ganti karbu baru baru bisa
Om, kijang punyaku kijang ssx-G 1.8...kok kalo langsam agak cegukan dikit yah.. itu kenapa om? Apa ada masalah dikarbunya?
Tp lumayan irit sih, kmrn tegal-cirebon bensinnya 1:12 om
Coba timignya distributor dimundurkan dikit ,timing terlalu maju bisa timbul jebuk jebuk diknalpot,
Busi stel standar jangan terlalu rapat
Bukan diknalpot om
Tp dikarburatornya,, cegukan kaya bayi
Seharusnya piston terangkat d rpm berapa om
Bukaan gas diatas setengah dikit
Om punya saya 1;3 om
Mantap
harusnya jangan di matiin bang diakalin bisa itu biar berfubgsi
Om saya mau tanya, kenapa ya kapsul saya klw digas kipasnya gak nambah putarannya, kijang kan biasanya kalau digas nambah tuh putaran kipasnya, punya saya kadang. apa ad waktu yg mengatur untuk putarannya ya..
Mohon dibalas om
Viscofan nya olinya udah habis
di ganti emang ngga bisa om piston valve nya
Yang aus biasaya rumahnya
@@dukun_mobil_nonoLebih Baik Di Matiin aja ya Om Piston Valvenya?
Alamatnya mana mas
👍👍