Saya memakai Kijang Jantan Rider th 1994, sdh CDI dan memakai tambahan Twin Light Modul utk menambah api busi, ada switch utk nambah lagi besarnya pengapian, kmd saya beri turbo cyclone pada intake carburator, plus smua kabel coil saya bungkus magnetic clip buat ngunci tegangan liarnya, alhasil mobil bertenaga di putaran bawah dan menengah, kalau putaran atas saya tdk terlalu memikirkan krm saya tdk suka kebut kebutan, sdh saya subscribe dan like videonya njenengan, smoga sukses 👍🏻🙏
*SARAN TEHNIK...APABILA IGNATION CONTACT POINT SYSTEM, DIGANTI DNG IGNATION CDI....MAKA ALTENATOR CHARGING VOLTAGE REGULATOR SYSTEM WAJIB DIGANTI DNG ALTENATOR IC SYSTEM! AGAR VOLTAGE TETAP CONSTANT PD PUTARAN RPM IDLE MAUPUN HIGH SPEED....SPEC / STD OTOMOTIF NORMAL CHARGE 13VOLT (MIN. RPM IDLE) ~ 14.9VOLT (MAX. HIGH SPEED/TOP SPEED). MAKA UNJUK KERJA CDI AKAN OPTIMUM DAN AWET..(CARI CDI / BAHAN PART MERK ND ORIGINAL).* _Suwun_
Sukses selalu brothers, channel ini sangat membantu, mobil kuda bensin saya yang sangat boros bisa jadi irit setelah ikuti apa yang ada di sini, 💪💪✌✌🙏🙏
Kalau untuk menyetel Rotor, saya pake Lampu, bikin sendiri aja dari bola Lampu Sein mobil... Modalnya murah, cuma, 2 penjepit dan wayar warna merah dan hitam masing²... 20 cm... Wayar merah harus diSolder kePositif lampu,yg kelak dihubungkan kewayar Primer Rotor. yang Hitam negatif, diSolder kebadan lampu,kelak dijepitkan keBody Rotak. Cara nyetelnya diPosisi lampu antara hidup dan mati.
7K-E thn 2003 test eco drive rpm gapernah lebih dari 3K rute rempoa jkt-tol jorr-tol jagorawi-cibodas ciawi penumpang 5 org ac on 1 ltr pertalite bisa dpt 16an km lbh dikit.
Nggak susah meningkatkan jarak tempuh per kilometer kijang lama,apalagi yg masih pakai karburator. Pertama sepuyernya masih bisa dikecilin,kedua kalau kipasnya belum otomatis,ganti dengan yg otomatis,benda2 rotasi yg ada pada mobil seperti puley2 diganti yg lebih ringan,pelek2 dan ban diganti yg lebih ringan. Dijamin konsumsi bbm akan turun,tapi tentunya tarikan nggak boleh turun.
saya dulu pernah corolla se saloon 1.3 setingan dibikin mentok seperti itu bisa irit tapi gak kuat nanjak. Kejadian di tanjakan panjang parkiran mall CITO surabaya, sampai pak satpam lari bawa ganjel hehe. penumpang full 5 orang dewasa.
Sesuai kebutuhan aja dan kondisi jlan yg ditmpuh,, krna normalnya kijang itu paling irit 1:11 dismua kondisi jlan pasti bisa ditempuh,,kijang 1,5 aja yg sudah drubah ke injeksinya avnza cuma dapet 1:12 😅
Ngapunten, sy jg pemakai kisup G kf 52 thn 1996... dgn kondisi msn standart ori dan pengapian jg standart, cm velg dan ban sj yg di rubah 195/60/r15. Isi pertalite full 320 rb ( biasanya penuh ) utk menempuh pjlnn Malang - Yogya ( naik tol Mjkerto - exit Kartosuro ) lanjut Yogya, finish indikator bensin msh 1/2 tangki
pernah punya kijang 7k versi kotak, 1liter buat 12km. pernah bocor master koplingnya ditengah kota, alhasil nunggu sepi dulu baru jalan tanpa kopling 😄.
Normalnya setelan distributor pakai timing light . Kalo platina biasanya kalo terlalu renggang mesin susah bunyi .kalo terlalu rapat mesin mudah bunyi cuma nggak ada tenaga . Krn pengapian terlalu kecil.. kalo timing tidak pas biasanya mesin waktu oper presneling dan pedal gas di injak mesin akan nglitik . Setelan karburator kalo masih normal kencangi sampai ful mesin mati lalu kendori 4,5 putaran .hidupkan mesin sesuaikan dan rasakan mesin benar benar dlm stasioner yg halus.. Sekedar tambahan semoga bermanfaat..
bikin tutorial seting delco kijang pak, mesin posisi hidup atau mati, titik terbaik ketika apa? yg bisa di praktekan sendiri. soalnya kalo ke tmpat bpk jauh
Jelas irit.. Yg pertama cc nya 1500 Yg kedua g pake ac Yg ketiga... Trek jalan nya lurus g naik turun Yg keempat muatan kosong Yg kelima kecepatan dibawah 100
Untuk pengiritan seperti yg disebutkan ...parameter pengujian harus disebut kan semuanya...cc kendaraan jenis bbm...ubahan apa aja yg sudah dilakukan...dan yg terpenting kondisi jalan, kecepatan maksimum kendaraan... Kebetulan sya jg pake kijang G 1800 pengapian standar platina menggunakan pertalie dengan kecepatan rata 100 km/jam kadang naek 110 km hanya dapet 1: 11,8 itu jg gak pake AC
1:14 biasa aja tuh,sy pake grand 96 kemaren sy bawa 152km pas berangkat sy isi full,trus pas myampe ditujuan sy isi full lagi cuma kena 75rb pertalite hrg 10rb/liter...silahkan di hitung
Uriit tuuh, kalau aku gk peduli brp perbandingan konsumsi bbmnya 1 banding berapa, selama sesuai dg power yg dihasilkan aku angap irit, aku anggap boros jika konsumsi bbm byk tp tak bertenaga, itu saja
Yg jadi pertanyaan pemirsa. AFR nya setinggi apa. Afr tinggi (kering) ngaruh di daya tahan mesin, dan performa. Karena banyak upload vid2 lain, yg spuyer diganti yg super kecil. Barangkali, yg punya channel ada inovasi baru, biar ngga cuma cekik bensin kaya lain.
Cata stel karbu kijang 1.5 gimana om?....bisa 1:14 punya saya sudah tak stel" hasilnya ttp persis seperti Innova bensin malah kalo pake AC bisa lebih boros lagi
KF grand 1.5, Dinamo ampere sudah ganti punya KF kapsul merk stecker, Karbu ganti merk MEC (yg lama bocor), Delco Ganti merk Stecker, AC ganti punya xenia 1.0, kabel busi std, busi std. Jalan ponorogo surabaya (via tol) 200rb an habis kira2 200 km an full ac. Apa efek saya jalan diatas 100 ya jadi boros banget (rata2 110 kpj).
Kijang grand sy baru ganti cdi mekanik bilang bisa 1:11 atau 1:12 pas jalan sy rasa 1:10.. Tanpa ac.. Mau sy ganti busi sama kabelnya semoga makin irit.. Kendalanya kalo pakai ac 1:7 atau 1:8 gmna ya om
parah nak Kuwi Dhekk...., normal nya kalo kijang th 97, Purworejo solo PP, pake pertalite cuman 250 ribu, wong saya pernah pake kijang sx 97, dari purworejo sampai Sragen Deket kota, PP cuman 275
Punyaku bisa lebih ..saya Jogja Solo 20 ltr.pp masih sisa banyak ..padahal 1.8. kondisi masih ORI..semua masih setandart..dan ga pernah aku kutak Katik.
Saya memakai Kijang Jantan Rider th 1994, sdh CDI dan memakai tambahan Twin Light Modul utk menambah api busi, ada switch utk nambah lagi besarnya pengapian, kmd saya beri turbo cyclone pada intake carburator, plus smua kabel coil saya bungkus magnetic clip buat ngunci tegangan liarnya, alhasil mobil bertenaga di putaran bawah dan menengah, kalau putaran atas saya tdk terlalu memikirkan krm saya tdk suka kebut kebutan, sdh saya subscribe dan like videonya njenengan, smoga sukses 👍🏻🙏
Apakah ini jg bisa om di aplikasikan ke Corolla ke20 th73? terimakasih 🙏🏼🙏🏼
Twin light juara
*SARAN TEHNIK...APABILA IGNATION CONTACT POINT SYSTEM, DIGANTI DNG IGNATION CDI....MAKA ALTENATOR CHARGING VOLTAGE REGULATOR SYSTEM WAJIB DIGANTI DNG ALTENATOR IC SYSTEM! AGAR VOLTAGE TETAP CONSTANT PD PUTARAN RPM IDLE MAUPUN HIGH SPEED....SPEC / STD OTOMOTIF NORMAL CHARGE 13VOLT (MIN. RPM IDLE) ~ 14.9VOLT (MAX. HIGH SPEED/TOP SPEED).
MAKA UNJUK KERJA CDI AKAN OPTIMUM DAN AWET..(CARI CDI / BAHAN PART MERK ND ORIGINAL).*
_Suwun_
Matur nuwun,Sangat bermanfaat, semoga bisa py kijang
Tutorialnya sangat inspiratif Dan jelas cara penyanpaiannya. Salam Dan sukses mas, Mohon dibuatkan tutorial penghemat utk kijang 7K,
Yang saya suka cuman liat kondisi mesinnya bersih ga ada oli yg blecetan....👍👍
Sukses selalu brothers, channel ini sangat membantu, mobil kuda bensin saya yang sangat boros bisa jadi irit setelah ikuti apa yang ada di sini, 💪💪✌✌🙏🙏
Tangerang hadir sukses terus boss mobil tahun 90 yang lain jangan lupa di tangerang mobil tahun 90 lagi menjamur makin banyak pajak murah
Punya grand extra 1.8 pernah coba itungan kasar bisa tembus 1:13 - 1:14 jalan luar kota kombinasi ac
Kijang kerasa boros kalo cuma buat dikota2 aja.
Mantabbb
Pengalaman memang kalau jarak jauh lebih irit. Mungkin dikarenakan kecepatan stabil
Kalau untuk menyetel Rotor, saya pake Lampu, bikin sendiri aja dari bola Lampu Sein mobil...
Modalnya murah, cuma, 2 penjepit dan wayar warna merah dan hitam masing²... 20 cm... Wayar merah harus diSolder kePositif lampu,yg kelak dihubungkan kewayar Primer Rotor. yang Hitam negatif, diSolder kebadan lampu,kelak dijepitkan keBody Rotak.
Cara nyetelnya diPosisi lampu antara hidup dan mati.
Wah dtunggu upgrade pengapian e bang...kijngq super th 90...nyimk dari ngrambe ngawi
alhamdulillah kijang G 95 sy bisa 1:10 hehehe itu jg dah lumayan
Nyimak obrolan para master.. Udah punya kijang super th 1990 udah 7 tahun makai... Masih awet... Mudah perawatan
Mobil saya grand extra 95 jadi irit setelah ganti kunci dgn Ayla 19,bisa 1:20 mantap.
Kalo tentang kijang w demen..
Mesin simple,tenaga badak awet dah..
7K-E thn 2003 test eco drive rpm gapernah lebih dari 3K rute rempoa jkt-tol jorr-tol jagorawi-cibodas ciawi penumpang 5 org ac on 1 ltr pertalite bisa dpt 16an km lbh dikit.
Kodrat kijang 1800.
1: 10 .
Kalau lebih dr itu dijamin ga ada tenaga.
irit sekali kemaren pake mudik jakarta Magelang kena 1:9 bawa kecepatan 80-110
Nggak susah meningkatkan jarak tempuh per kilometer kijang lama,apalagi yg masih pakai karburator. Pertama sepuyernya masih bisa dikecilin,kedua kalau kipasnya belum otomatis,ganti dengan yg otomatis,benda2 rotasi yg ada pada mobil seperti puley2 diganti yg lebih ringan,pelek2 dan ban diganti yg lebih ringan. Dijamin konsumsi bbm akan turun,tapi tentunya tarikan nggak boleh turun.
Puley2 apa saja di ganti dan ganti ke apa?🙏
Mantap om jadi lega saya ada konten mobil lama dari mas ST sukses terus om
Kira kira bisa brpa km kijang 7k?
Puly ac,power steering,dinamo alternator buang semua pengisian listrik pake solar panel😂😂😂
saya dulu pernah corolla se saloon 1.3 setingan dibikin mentok seperti itu bisa irit tapi gak kuat nanjak. Kejadian di tanjakan panjang parkiran mall CITO surabaya, sampai pak satpam lari bawa ganjel hehe. penumpang full 5 orang dewasa.
Pasti gak ada tenaga. Karena pengapian terlalu di top
Ditunggu upgrade pengapiannya kangbro! Biar kita tahu hasil perbandingannya.
Sesuai kebutuhan aja dan kondisi jlan yg ditmpuh,, krna normalnya kijang itu paling irit 1:11 dismua kondisi jlan pasti bisa ditempuh,,kijang 1,5 aja yg sudah drubah ke injeksinya avnza cuma dapet 1:12 😅
Habis berapa modif efi avanza
@@STmobitv relatif om,, mau baru atau copotan
@@fajariqbal4573 baru berapa copotan berapa?
@@Wortel90 klau baru mngki sudah susah nyarunya,, tapi ada beberapa yg ada,, klau copotan bisa +- 10 jutaaan
Ngapunten, sy jg pemakai kisup G kf 52 thn 1996... dgn kondisi msn standart ori dan pengapian jg standart, cm velg dan ban sj yg di rubah 195/60/r15. Isi pertalite full 320 rb ( biasanya penuh ) utk menempuh pjlnn Malang - Yogya ( naik tol Mjkerto - exit Kartosuro ) lanjut Yogya, finish indikator bensin msh 1/2 tangki
Matur nuwun mas,,, tutornya smg bermanfaat
Ok Mas, sudah sy subscribe smoga berkah dan berkarya truuusss.....
pernah punya kijang 7k versi kotak, 1liter buat 12km. pernah bocor master koplingnya ditengah kota, alhasil nunggu sepi dulu baru jalan tanpa kopling 😄.
tambahan lagi untuk filter udara kita ganti.dengan yg dari bahan anti karat, merk Ferox
bisa dipakai berulang kali 👍🏻
Semoga ilmunya, utk manfaat orang banyak
Mksh info ilmunya mas ST...semakin mantaff...
Mas tolong direview Daihatsu Xenia, lansiran 2014, soal penyakitnya, perawatan dan kisaran biaya nya
Pada thn 2010 saya ke Padang bawa Inova bensin habis 165 Ltr
1 x jalan.
Penasaran sama modif2an nya om, soalnya kami jg pelihara kijang, tp kijang kapsul 97 bensin.. Boros parah, 1 liter kena 6km sj hiks hiks..
Sama ky saya... Di akalain gmn ya
Ganti piston jet karbunya dan semua kit karbunya
Normalnya setelan distributor pakai timing light . Kalo platina biasanya kalo terlalu renggang mesin susah bunyi .kalo terlalu rapat mesin mudah bunyi cuma nggak ada tenaga . Krn pengapian terlalu kecil.. kalo timing tidak pas biasanya mesin waktu oper presneling dan pedal gas di injak mesin akan nglitik .
Setelan karburator kalo masih normal kencangi sampai ful mesin mati lalu kendori 4,5 putaran .hidupkan mesin sesuaikan dan rasakan mesin benar benar dlm stasioner yg halus..
Sekedar tambahan semoga bermanfaat..
Mantab om
Semoga Tambah. Bah berkah
Mantab om.
Sya kemarin kijang krista setingan awal 1.15 sekarang sepertinya rubah lg 1.4😢
Mantap penyampaian nya mas... Lancar ...👍👍👍
bikin tutorial seting delco kijang pak, mesin posisi hidup atau mati, titik terbaik ketika apa? yg bisa di praktekan sendiri. soalnya kalo ke tmpat bpk jauh
Mesin posisi mati, bisa putar pulley bagian kruk as,
Pengapian sesuai bawaan pabrik 5° sebelum TMA ( biasanya di kruk as udah ada penandanya)
Jelas irit..
Yg pertama cc nya 1500
Yg kedua g pake ac
Yg ketiga... Trek jalan nya lurus g naik turun
Yg keempat muatan kosong
Yg kelima kecepatan dibawah 100
Untuk muatan 6 orang tanpa barang
Muatan banyak...tp muatan penuh angin didalamnya...aku aja yg sgx ga segitu walau cuma sendiri
Yg kelima kalau mau ngirit ya memang hrus begitu mas, kalo kecepatan diatas 100 ya sama aja cari boros
Untuk pengiritan seperti yg disebutkan ...parameter pengujian harus disebut kan semuanya...cc kendaraan jenis bbm...ubahan apa aja yg sudah dilakukan...dan yg terpenting kondisi jalan, kecepatan maksimum kendaraan...
Kebetulan sya jg pake kijang G 1800 pengapian standar platina menggunakan pertalie dengan kecepatan rata 100 km/jam kadang naek 110 km hanya dapet 1: 11,8 itu jg gak pake AC
1:14 biasa aja tuh,sy pake grand 96 kemaren sy bawa 152km pas berangkat sy isi full,trus pas myampe ditujuan sy isi full lagi cuma kena 75rb pertalite hrg 10rb/liter...silahkan di hitung
Astrea Grand?
Uriit tuuh, kalau aku gk peduli brp perbandingan konsumsi bbmnya 1 banding berapa, selama sesuai dg power yg dihasilkan aku angap irit, aku anggap boros jika konsumsi bbm byk tp tak bertenaga, itu saja
Pengen tau banget nih lanjutannya.
Karna KK saya punya kaya gitu😀
Mantap..lain dg Xenia 1.0 2016,,1 liter cuma 7 km
1 :14 itu termasuk boros utk kijang jadul pakai platina....!
Kala 1:17 itu baru irit amanya...!
Wah baru tau saya kijang bisa 1:17
Saya yg tes bisa 1:14 aj banyak yg ndak percaya...😄😄😄😄
Maaf mas, bisa kasih tau kijang mana yang 1:17?
Campur surung koyone nek iso semono
gak yakin saya kijang seirit itu , karena kebanyakan orang ngeluh minyak nya boross 😂
@@yogapratama8159 saya punya kijang grand 96. 1.8 minum bensin 1:6 saja.
Mantap, terimakasih info nya Mas
Assalamualaikum. Hadir Bekasi. Cibitung
Yg jadi pertanyaan pemirsa.
AFR nya setinggi apa. Afr tinggi (kering) ngaruh di daya tahan mesin, dan performa.
Karena banyak upload vid2 lain, yg spuyer diganti yg super kecil.
Barangkali, yg punya channel ada inovasi baru, biar ngga cuma cekik bensin kaya lain.
mantap bro.. saya ada kijang LGX 1.8 bisa tembus 1:11
Cara nya gmana mas. lgx tembus 1./11..maksih
Mantap luuuuuuur...makasih saran nya
Om penjelasannya keren banget jelas ga berbelit2
Kalau pernah megang terrano videoin om, terrano saya 1:4 om padahal punya temen2 di club rata2 1:8
1: 4 itu seperti 3000 cc
@@kevinmuhammadfirdaus5440 nah itu om, terrano 2500cc om
BS ,ky mendadak klw dpt orderan / carteran trs itu bensin ny irit,sy PNY kijang Doyok Rover ,1 ltr 5km
Cata stel karbu kijang 1.5 gimana om?....bisa 1:14 punya saya sudah tak stel" hasilnya ttp persis seperti Innova bensin malah kalo pake AC bisa lebih boros lagi
terus berkarya inovasi .....
Terus berkreasi. Sebagai anak bangsa
Jogja hadir mas ST
KF grand 1.5, Dinamo ampere sudah ganti punya KF kapsul merk stecker, Karbu ganti merk MEC (yg lama bocor), Delco Ganti merk Stecker, AC ganti punya xenia 1.0, kabel busi std, busi std. Jalan ponorogo surabaya (via tol) 200rb an habis kira2 200 km an full ac. Apa efek saya jalan diatas 100 ya jadi boros banget (rata2 110 kpj).
Kpn main ke semarang om... Mnta tlng cek mobilku...
Mantap mas ST, salam dr Bangka Belitung
Sama kya mobilio manual yg sya pake skrang... 1:14
Enak mobilio y pakai ac..bisa lari kencang
@@STmobitv penak sedanten mas.. Sami2 mboten kudanan, mas.. Post video berburu bekas taksi dung, kulo tenggo 😁😁
Om kalo delco di stell full ke kiri atau berlawan arah jarum jam apa semakin irit atau boros
Punya saya grand 94 untuk BBM 1/12 aja sudah bersyukur Alhamdulillah...
Setingan nya apa ya bos
Caranya?
Terimakasih mas sangat bermanfaat
Trims tips ilmunya... 😁👍
Kijang grand sy baru ganti cdi mekanik bilang bisa 1:11 atau 1:12 pas jalan sy rasa 1:10.. Tanpa ac.. Mau sy ganti busi sama kabelnya semoga makin irit.. Kendalanya kalo pakai ac 1:7 atau 1:8 gmna ya om
Konsumsi BBM nya sama seperti klaim Toyota di brosur lamanya. Dapat 14 Km/l di kecepatan rata² 60 Km/j
Mantul betul ngiritnya, namun apakah di medan yg naik turun juga ok bos
Matursuwun ilmunya
ditunggu mas upgrade perapianny...
Boros juga ya kijang thn segitu 1:14, itu dlm kota/luar kota?
Kalo saya pake kijang LGX 2.0 matic thn 2001 luar kota 1:11 dlm kota 1:10
Mas trenggono..review sigra dong...
Kenapa mesin sigra nglitik ya???gak sehalus xenia???
Tulungagung hadir
Mantab kali Om bisa se irit itu
bejen? cedak karo nggonaku. Salam dari kaliboto
Kalau taruna 2001, fgx ( kalbu), apa sdh ada ISC nya Om, tolong jelaskan om, karena RPM, Naik turun, cuman g banyak 🙏
Kalau sudah ganti gardan buat video tutorial nya mas
Kijang temen aku bisa capai jarak 1 liter 22 km ,pakai bensin campur dorong he he
Bagaimna dengan gigi 4 langkah spakah bisa irit bbm?
coba di test di kemacetan jalan jakarta,, hehe maaf ya min becanda
Hehee semua mobil kalau macet sudah pasti boros mas...apa lagi mobil jaman dulu..jangan di sandingkan dengan toknologi jaman sekarang....😄😄
Kalo.diritkan pas pendakian sitinjau lauik Sumbar gimana bos.
Mau tanya...mobil klo sdh jalan kan setelan karbu gak guna krn yg kerja sepuyer dan angin langsung dr sariingan....bingung
kendaraan ini tidak cengeng siap melindungi dari angin, hujan dan benturan se7.
Mz selain d ganti punya LGX, garden punya Mobil apa lg Yg lbh siip?
Review atoz nya om yg di belakang itu.......
mas review LGX dong apa wae kelebihan sm.kekurangane
Nugguu unit
asiapp tak enteni yoo ..
sekalian sigra kang type M menawi wonten
Mas tlg review chevroled spin diesel dan bensin dong....
Belum ada unit masuk
kijang ini berjasa buat belajar mobil, karena monconnya yang keliatan jelas
Punya bapak saya kemarin. Pp solo purworejo. 400 ribu. Kadang lebih 🤣 tergantung pemakain ac. Kijang lgx 97. Bensin .
parah nak Kuwi Dhekk...., normal nya kalo kijang th 97, Purworejo solo PP, pake pertalite cuman 250 ribu, wong saya pernah pake kijang sx 97, dari purworejo sampai Sragen Deket kota, PP cuman 275
Mas bro sering2 infonya ya
di tunggu om.. lanjutannya
bawa mobil nya yg kenceng om paling enda 80 km/jam lah dapat enda 1 liter sama ac nya dihidupin
Punyaku bisa lebih ..saya Jogja Solo 20 ltr.pp masih sisa banyak ..padahal 1.8. kondisi masih ORI..semua masih setandart..dan ga pernah aku kutak Katik.
Kunci utama adalah dipedal gass gimna kaki kita bermain..
Aslinya cuma dapat 10 km, yang 4 km itu karena didorong oleh temen mas ST yg dibelakang ada 4 orang itu. jadi masing dpt jatah mendorong 1 km. 🤣🤣
Awas lo fitnah itu lebih kejam dr pada pembunuhan...
@@STmobitv Apapun bisa kalau ditangan ahlinya yg benar. Mas...dana 90an jt bs dpt all new avanza yg masih bagus gk ya. Plat lokal
Berattttt itu 90 juta all new avanza siap pakai...
Semoga bisa ketemu Mas nya..
Salam dari pekanbaru Riau
Riau juga mas
Bisa lebih kok mas, kijang sy tahun 1986, BBM nya 1 : 25 km. Mesin normal, tenaga kebih besar dan sampai sekarang masih sehat.
Bagi bagi cara perawatan dan pemakaian.
Malang hadir ...
Mas maap kl 60 kuta masuknya avansa apa senia tahun berapa kl masuk harganya makasih mas semoga sehat selalu
Vidio itu bukan cerita tp ada bukti pakai metode full to full atau pakai jerigen. Maaf sekedar saran
kalau gardannya diganti dengan GARDAN INNOVA bagaimana mas ?
Joss panutan... Mntab mobil idman
Oke kak.... Mator nuwun
Kalau kijang lgx 2004 efi bensin bisa di bikin irit gitu juga bang ?
Saya punya kijang super th 91 mas,, pengapian ganti pakai TCI alhasil bertenaga dan irit mas
Klo macet pas nanjak kopling cepet panas ga om?