W porównaniu z Konnwei KW208 jest to niewielka różnica za duże pieniądze. Kosztuje ponad 2 razy drożej. Wyniki pomiarów obu testerów są zbliżone a to znaczy, że algorytm do ich obliczania jest ten sam. Plusem jest język polski, wykresy pracy, możliwość aktualizacji przez internet oraz testowania akumulatorów motocyklowych. I to koniec plusów. Minusy to: 1. Dużo wyższa cena praktycznie za nic. 2. Brak pamięci wykonanych pomiarów. Tester pamięta tylko ostatni pomiar i przed każdym następnym pomiarem wyniki trzeba zgrywać do komputera a to znaczy, że podczas badania 1 akumulatora trzeba go co najmniej 3 razy odpinać od akumulatora i podłączać do komputera. W przypadku powtórzenia pomiarów ilości te trzeba pomnożyć przez ilość testów. Można to ominąć zapisując wyniki na kartce. PARANOJA!!! 3. W programie komputerowym do obsługi tego testera nie ma możliwości założenia bazy danych dla testowanych akumulatorach. Trzeba to zrobić na swój sposób w innym folderze i za każdym razem go szukać. Następna PARANOJA. 4. Wpisanie do urządzenia typów akumulatorów motocyklowych bez możliwości ręcznego wprowadzenia lub korygowania parametrów to kolejna PARANOJA. Jak zbadać akumulator, którego nie ma na wykazie??? Podsumowując stwierdzam, że szkoda pieniędzy na ten tester. Dla profesjonalistów się nie nadaje a dla amatorów może być kolejnym gadżetem, który się kupuje na zasadzie "kupie bo sąsiad nie ma i będzie mi zazdrościł". Prościej jest pojechać do dobrego warsztatu i tam skontrolować swój akumulator.
Witam. Wywalało mi ostatnio w moim VW Golf hasło: depress clutch - auto nie odpalało ani nie kręciło mimo przekręcania kluczykiem. Zakupiłem więc prostownik Noco Genius 5. Podładowałem akumulator i jakoś zaczęło odpalać. Po czasie jednak zaczęło wywalać haslo: ABS / ESP error. Zawsze przy odpalaniu. Po małym objechaniu, zgaszeniu silnika i zapaleniu raz jeszcze zazwyczaj błąd gaśnie. Teraz zamówiłem te urządzenie i jak przyjdzie to zerknę w jakim stanie jest mój akumulator. Bo tak naprawdę niby akumulator podładowany ale też nie wiem w ilu procentach. Pewnie okażę się, że trzeba będzie zapodać ładowanie raz jeszcze dla lepszego efektu. Jeżeli natomiast akumulator jest sprawny to trzeba będzie oddać auto do dobrego elektromechanika by zdiagnozował co jest grane i to naprawił. Pozdrawiam.
Dotarł już do mnie ten tester. Mam jednak mały problem. Wyniki na akumulatorze w aucie potrafią różnić się o około 10-20%. Raz pokazuje 70 raz 80. Innym razem 90. No i pytanie: Czy są miarodajne? Hmmmm ciężko mi to stwierdzić.
Zakupiłem KW650 właśnie ze względu na akumulatory motocyklowe i moja opinia jest negatywna. Nie chodzi o samo urządzenie, ale o opcje akumulatorów motocyklowych. Nie dość że lista akumulatorów jest niepełna, to akurat na moim akumulatorze (Nowym) który według producenta ma mieć 190A EN a ma 200 i do tego rezystancja inne parametry na odpowiednim poziomie, pokazuje 60% sprawności i napis DO WYMIANY. Nie wiem skąd są dane, ale są lipne, nie ma możliwości korygowania danych. Tak poza tym samo urządzenie OK Dziś kupił bym KW600, bo mimo że to niewielka różnica cenowa, to szkoda przepłacać
@@piotrpiotr1775 Ciekawa teoria, z tym że akumulator używałem trzy miesiące i dopiero zakupiłem KW650. Po za tym, jakie to ma znaczenie, skoro aku. dawało wartości przedstawiane przez producenta? tylko mierzone przez opcje motocyklowych akumulatorów, nie wiedzieć czemu, pokazuje "DO WYMIANY"
@@pawelbgc413 Może aku ma wadę. Warto byłoby sprawdzić stan innym testerem. Zreszta, gdzieś ktoś pisał, ze ten tester jest do aku o większych pojemnościach.
Na końcu listy akumulatorów masz opcję "wpisz CCA",tam podaj prąd rozruchowy swojego akumulatora i sprawdź,nie patrz na tę listę gotowych aku bo ja też tam dopatrzyłem się błędnych danych.
Na jakiej podstawie ten tester określa że akumulator jest do wymiany i przy jakim procencie jego zużycia. Jak podłączam go do komputera to pokazuje się komunikat ,ze jest niesprawny.O co tu chodzi? Chcę to sobie przerzucić na komputer i lipa. A czy jakieś aktualizacje są dla niego aktualizowane?
Oczywiescie ze sa aktualizacie ale jak masz z tym problem to nie dla Ciebie ta wiedza bo wystarczy poszukać jak nie wiesz a nie zamierzam Tlumaczyć czegoś ponownie co juz inni to udostepnili
@@MsRafcio Oglądałem testy porównawcze Konnwei z profesjonalnym testerem i różnice były znikome, autool minimalnie odbiegał od tych testerów Konnwei lepszy. Pozdrswiam
W ich programie wygląda to tak i dopiero to jeśli ktoś chce można wydrukować SOH = 86% SOC = 98% EN = 518A STD = 600A Oporność wewnętrzna = 5.33mΩ Napięcie = 12.87V DOBRA BATERIA
Witam W urządzeniu jest opcja wybierz standard i jest tam wiele oznaczeń, o co w tym chodzi, jakie oznaczenia wybierać do sprawdzenia zwykłego aku 12v??
@@matimati1660 W większości jest EN. Zresztą na każdym akumulatorze samochodowym(rozruchowym) jest obok wartości prądu rozruchowego podana norma. Np 420A (EN)
Ja też jeszcze nie rozkminiłem gdzie zapisują się wydruki. Po kliknięciu przekaż dane wyskoczy okienko że przekazuje i koniec. Mam to dzisiaj nowe więc szukam :)
Jak to możliwe ,,że podczas pomiaru akumulator 100A pokazuje na urządzeniu ponad 150A...Co do tego ma Yuasa? Poza tym nie ma na liście wielu symboli akumulatorów motocyklowych! Urządzenie fajne tylko trzeba mieć podstawową wiedzę do poprawnego używania i testowania akumulatorów takim sprzętem.
Można,na samym końcu listy akumulatorów motocyklowych masz opcję "wpisz CCA",wpisujesz tam prąd rozruchowy swojego aku i mierzysz.Jeśli nie masz tej opcji to zaktualizuj soft.
Witam mam pytanko też zakupiłem ten tester i po podłączeniu do akumulatora nic się nie dzieje. Gdy natomiast podłącze go do komputera przez dołączony kabel USB wyświetlacz działa i można się tylko bawić w ustawieniach. Przed pierwszym użyciem trzeba coś zrobić czy po prostu produkt jest wadliwy ?
Powiem tak od razu powinien działać spróbuj jeszcze zamienić kable przy akumulatorze może ktoś się pomylił i przylutowal na odwrót minus daj pod plus nic się nie stanie jest właśnie zabezpieczony przed odwrotna polaryzacja l. Jak coś skorzystaj z wymiany u sprzedawcy
Jeśli chodzi o ten typ akumulatora to wiadomo zmierzy jedynie rezystancje i można porównać do karty produktu czy jest podobna. Natomiast nie ma specjalnej funkcji i nie jest tez w stanie określić pojemności. Moim zdaniem najlepiej akumulator od UPS zmierzyć po przez jego rozładowanie i sprawdzić jego realną pojemność. Oczywiście pomiar rezystancji będzie szybszy natomiast dwa razy większa rezystancja nie odpowiada dwa razy mniejszej pojemności
@@MsRafcio Dziękuję za odzew. Pytam pod kątem dużych aku 6V, używanych np. w ciągnikach rolniczych (2x6V). Rozumiem, że test wykonuje się analogicznie jak dla aku 12V ?
Wyznaczanie prądu rozruchowego EN na podstawie RW jest dokladniejsze w konnwei 650, niz w Autoolu i konnwei 600.
W porównaniu z Konnwei KW208 jest to niewielka różnica za duże pieniądze. Kosztuje ponad 2 razy drożej. Wyniki pomiarów obu testerów są zbliżone a to znaczy, że algorytm do ich obliczania jest ten sam. Plusem jest język polski, wykresy pracy, możliwość aktualizacji przez internet oraz testowania akumulatorów motocyklowych. I to koniec plusów.
Minusy to:
1. Dużo wyższa cena praktycznie za nic.
2. Brak pamięci wykonanych pomiarów. Tester pamięta tylko ostatni pomiar i przed każdym następnym pomiarem wyniki trzeba zgrywać do komputera a to znaczy, że podczas badania 1 akumulatora trzeba go co najmniej 3 razy odpinać od akumulatora i podłączać do komputera. W przypadku powtórzenia pomiarów ilości te trzeba pomnożyć przez ilość testów. Można to ominąć zapisując wyniki na kartce. PARANOJA!!!
3. W programie komputerowym do obsługi tego testera nie ma możliwości założenia bazy danych dla testowanych akumulatorach. Trzeba to zrobić na swój sposób w innym folderze i za każdym razem go szukać. Następna PARANOJA.
4. Wpisanie do urządzenia typów akumulatorów motocyklowych bez możliwości ręcznego wprowadzenia lub korygowania parametrów to kolejna PARANOJA. Jak zbadać akumulator, którego nie ma na wykazie???
Podsumowując stwierdzam, że szkoda pieniędzy na ten tester. Dla profesjonalistów się nie nadaje a dla amatorów może być kolejnym gadżetem, który się kupuje na zasadzie "kupie bo sąsiad nie ma i będzie mi zazdrościł". Prościej jest pojechać do dobrego warsztatu i tam skontrolować swój akumulator.
kw 208 it good for motorcycle batery test ???
Witam. Wywalało mi ostatnio w moim VW Golf hasło: depress clutch - auto nie odpalało ani nie kręciło mimo przekręcania kluczykiem. Zakupiłem więc prostownik Noco Genius 5. Podładowałem akumulator i jakoś zaczęło odpalać. Po czasie jednak zaczęło wywalać haslo: ABS / ESP error. Zawsze przy odpalaniu. Po małym objechaniu, zgaszeniu silnika i zapaleniu raz jeszcze zazwyczaj błąd gaśnie. Teraz zamówiłem te urządzenie i jak przyjdzie to zerknę w jakim stanie jest mój akumulator. Bo tak naprawdę niby akumulator podładowany ale też nie wiem w ilu procentach. Pewnie okażę się, że trzeba będzie zapodać ładowanie raz jeszcze dla lepszego efektu. Jeżeli natomiast akumulator jest sprawny to trzeba będzie oddać auto do dobrego elektromechanika by zdiagnozował co jest grane i to naprawił. Pozdrawiam.
Dotarł już do mnie ten tester. Mam jednak mały problem. Wyniki na akumulatorze w aucie potrafią różnić się o około 10-20%. Raz pokazuje 70 raz 80. Innym razem 90. No i pytanie: Czy są miarodajne? Hmmmm ciężko mi to stwierdzić.
Część. Alternator/ładowanie w samochodzie sprawdzi ?
Zakupiłem KW650 właśnie ze względu na akumulatory motocyklowe i moja opinia jest negatywna. Nie chodzi o samo urządzenie, ale o opcje akumulatorów motocyklowych. Nie dość że lista akumulatorów jest niepełna, to akurat na moim akumulatorze (Nowym) który według producenta ma mieć 190A EN a ma 200 i do tego rezystancja inne parametry na odpowiednim poziomie, pokazuje 60% sprawności i napis DO WYMIANY. Nie wiem skąd są dane, ale są lipne, nie ma możliwości korygowania danych. Tak poza tym samo urządzenie OK
Dziś kupił bym KW600, bo mimo że to niewielka różnica cenowa, to szkoda przepłacać
Nie wiem kiedy zalałeś ten motocyklowy aku wodą bo jesli testowales go tylko pare godzin po zalaniu to mogla sie jeszcze woda nie wchłonąć w maty
@@piotrpiotr1775 Ciekawa teoria, z tym że akumulator używałem trzy miesiące i dopiero zakupiłem KW650. Po za tym, jakie to ma znaczenie, skoro aku. dawało wartości przedstawiane przez producenta? tylko mierzone przez opcje motocyklowych akumulatorów, nie wiedzieć czemu, pokazuje "DO WYMIANY"
@@pawelbgc413 Może aku ma wadę. Warto byłoby sprawdzić stan innym testerem. Zreszta, gdzieś ktoś pisał, ze ten tester jest do aku o większych pojemnościach.
Na końcu listy akumulatorów masz opcję "wpisz CCA",tam podaj prąd rozruchowy swojego akumulatora i sprawdź,nie patrz na tę listę gotowych aku bo ja też tam dopatrzyłem się błędnych danych.
is it ok to test with lifepo4 bat
Na jakiej podstawie ten tester określa że akumulator jest do wymiany i przy jakim procencie jego zużycia. Jak podłączam go do komputera to pokazuje się komunikat ,ze jest niesprawny.O co tu chodzi? Chcę to sobie przerzucić na komputer i lipa. A czy jakieś aktualizacje są dla niego aktualizowane?
Oczywiescie ze sa aktualizacie ale jak masz z tym problem to nie dla Ciebie ta wiedza bo wystarczy poszukać jak nie wiesz a nie zamierzam Tlumaczyć czegoś ponownie co juz inni to udostepnili
Zwróciłeś uwagę na autoola, że zawyża napięcie. Autool posiada wewnątrz potencjometr do kalibracji napięcia.
Dokładnie mój zawyżał o 0.1v więc całkiem nie dużo ale gdzieś ten konnwei robi lepsze wrażenie tak ogólnie
@@MsRafcio Oglądałem testy porównawcze Konnwei z profesjonalnym testerem i różnice były znikome, autool minimalnie odbiegał od tych testerów Konnwei lepszy. Pozdrswiam
Witam!
Dasz radę pokazać jak wygląda wydruk z tego urządzenia? Pozdrawiam!
W ich programie wygląda to tak i dopiero to jeśli ktoś chce można wydrukować
SOH = 86%
SOC = 98%
EN = 518A
STD = 600A
Oporność wewnętrzna = 5.33mΩ
Napięcie = 12.87V
DOBRA BATERIA
Witam
W urządzeniu jest opcja wybierz standard i jest tam wiele oznaczeń, o co w tym chodzi, jakie oznaczenia wybierać do sprawdzenia zwykłego aku 12v??
@@matimati1660 W większości jest EN. Zresztą na każdym akumulatorze samochodowym(rozruchowym) jest obok wartości prądu rozruchowego podana norma. Np 420A (EN)
Ja też jeszcze nie rozkminiłem gdzie zapisują się wydruki. Po kliknięciu przekaż dane wyskoczy okienko że przekazuje i koniec. Mam to dzisiaj nowe więc szukam :)
Znajde coś lepszego w tej cenie?
Jak to możliwe ,,że podczas pomiaru akumulator 100A pokazuje na urządzeniu ponad 150A...Co do tego ma Yuasa? Poza tym nie ma na liście wielu symboli akumulatorów motocyklowych! Urządzenie fajne tylko trzeba mieć podstawową wiedzę do poprawnego używania i testowania akumulatorów takim sprzętem.
hello it ok for motorcycle kw 208 or kw 650 it necesary ??
witam, czy dla testu akumulatora motocyklowego można wpisać parametry akumulatora ręcznie?
Można,na samym końcu listy akumulatorów motocyklowych masz opcję "wpisz CCA",wpisujesz tam prąd rozruchowy swojego aku i mierzysz.Jeśli nie masz tej opcji to zaktualizuj soft.
Witam mam pytanko też zakupiłem ten tester i po podłączeniu do akumulatora nic się nie dzieje. Gdy natomiast podłącze go do komputera przez dołączony kabel USB wyświetlacz działa i można się tylko bawić w ustawieniach. Przed pierwszym użyciem trzeba coś zrobić czy po prostu produkt jest wadliwy ?
Powiem tak od razu powinien działać spróbuj jeszcze zamienić kable przy akumulatorze może ktoś się pomylił i przylutowal na odwrót minus daj pod plus nic się nie stanie jest właśnie zabezpieczony przed odwrotna polaryzacja l. Jak coś skorzystaj z wymiany u sprzedawcy
Witam.
Zapytam czy wiesz na jakiej podstawie on określa że akumlator jest do wymiany???
loteria, żaden profesjonalny miernik do mierzenia akumulatorów nie podaje takich rzeczy 😀
Czy obsluguje akumulatory do UPSa?
Jeśli chodzi o ten typ akumulatora to wiadomo zmierzy jedynie rezystancje i można porównać do karty produktu czy jest podobna. Natomiast nie ma specjalnej funkcji i nie jest tez w stanie określić pojemności. Moim zdaniem najlepiej akumulator od UPS zmierzyć po przez jego rozładowanie i sprawdzić jego realną pojemność. Oczywiście pomiar rezystancji będzie szybszy natomiast dwa razy większa rezystancja nie odpowiada dwa razy mniejszej pojemności
Czy komuś pokazuje stan naładowania 100% ? Bo mój zawsze najwyżej 98% ,nawet na nowym aku , dopiero co odłączonym od prostownika...
kolego te testerki zazwyczaj pokazują parametry wiarygodne po paru godzinach od odpięcia od ładowania
Czy to urządzenie testuje akumulatory 6 V ?
Tak obsługuje 6v jak i 12v
@@MsRafcio Dziękuję za odzew. Pytam pod kątem dużych aku 6V, używanych np. w ciągnikach rolniczych (2x6V). Rozumiem, że test wykonuje się analogicznie jak dla aku 12V ?
@@wodzimierzlach2977 tak tak posiadam t25 i normalnie bada 6v aczkolwiek w chwili obecnej mam 12v 120ah na oryginalnym rozruszniku daje radę.