Подверждаю этот фейл! th-cam.com/video/LjC2H5dw0TU/w-d-xo.html резиновое кольцо надето на корпус-гильзу амортизатора. th-cam.com/video/LjC2H5dw0TU/w-d-xo.html это же кольцо трамбуется на дно ответной части. То есть, при сборке его разрежет краем гильзы. Не дай боже вам отдать амортизатор такому "спецу". Спасибо вам за видео =) За возможность поучиться на чужих ошибках =)
Спасибо огромное за урок)) ...Очень полезная информация... А что за смазка густая тефлоновая где ее можно купить?? ..Я когда аморт разбирал только масло лил...А про смазку резинок то забыл ..А это очень важно.Так что прийдется опять разбирать..А сообственно почему полез туда ..Шток стал проваливатся и не возращатся на место в прежнее положение..Возудух попадал из негативной камеру в позитивнуб проблема с резинкой которая была без сазки а я ее не тем смазал и проблема не ушла нужна именно густая смазка..
ПОдскажите пожалуйста. Пара поездок после смазки и при страгивании аморт x-fusion o2r без блокировки начинает стучать. Как будто трение резинки и так уже 3 раз. Выехал, все нормально, ещще пару раз и начинает стучать при первом страгивании и при легком двиижении. Делал то 33 раза уже, каждый месяц. Это первый подвес у меня, так и надо разве, вечно лазить в аморт и смазывать его постоянно?
и так, объясните 2 вопроса, почему заливаем 90w гидравлику, если в мануале рекомендуется 3-10w вязкость. и во вторых, при снимании резинового кольца, которое уплотняло резьбу на колпаке самом, при сборке его засунули во внутрь крышки? т.е. собрали неправильно
1. Себе все время лью гидравлику, никаких проблем, при своевременном ТО. 2. На счет кольца, Вы правы. После съемки переставили. Но дубль не получился, поэтому в видео оставили. Главное - собирать в обратной последовательности.
На оф сайте Sram в мануале в данный аморт льют премиум синтетику 15W50, 5мл в позитиву,и 5 мл в негативную воздушн камеру. .Сальники и оринги мажу оригинальной смазкой PM-600(ещё называется "жидкий сальник")/ ещё отличная смазка стендек изи глайд,ну и срам баттер. Кольца крышек расположены по разному.,: в более старых на корпусе(снаружи) камеры,-это не очень хорошо,у более новых моделей внутри крышки возд камеры-это более удачное расположение уплотн резинки.!
а теперь посмотри как было собрано на 9:20 и как ты собрал на 16:10 нарушен порядок сборки. у тебя тефлоновое кольцо почему то стало последним а=при монтаже (перед пыльником) а при демонтаже ты его снял последним
Сергей! а на Rock Shox Monarch RL,аналогично перебирается воздушная камера? Имеется новый аморт RockShox MONARCH RL,покатал пару дней., он работал беззвучно,смазочка смазывала тонкой плёнкой шток,сёдня обнаружил посвистывание при работе,и пропало масляная плёнка на штоке (где наружная резинка для СЭга) Неужели всё масло из воздушной камеры вытекло за 3 дня?что вызвало некое посвистывание заднего аморта,Вот в гарантийный сервис собрался,пилить в москоу 160км,может кто подскажет с чем это связано? Заранее благодарен!)
Благодарю за Ваше видео, очень познавательно, но у меня такая же ситуация c monarch rl велосипед еще на гарантии, 3 дня езды и сопливет с таким же звуком как в описании, поэтому подскажите уважаемый специалист, это норма или стоит в триал обратно тащить? )
@Luke Grimes если отскок работает полностью на весь ход (медленно возвращается и быстро в зависимости от выбранного положения), если присутствует рычажок блокировки, то и это должно тоже работать, разблокировал - подвеска ходит, заблокировал - подвеска не сжимается.
Luke Grimes и сопеть должен при сжатии. При распрямлении наоборот не должно быть ни звука. Если есть какие-то лишние сопения, то масло нужно менять! И то обязательно.
Сергей, спасибо за видео. Вчера без тисков собирал, пришлось очень напрячься, чтобы закрутить стакан.
При разборке на 7:07, видно зеленое кольцо, в самом низу штока. При сборке, на 19:27, оно так и осталось лежать на столе...
Подверждаю этот фейл!
th-cam.com/video/LjC2H5dw0TU/w-d-xo.html резиновое кольцо надето на корпус-гильзу амортизатора.
th-cam.com/video/LjC2H5dw0TU/w-d-xo.html это же кольцо трамбуется на дно ответной части. То есть, при сборке его разрежет краем гильзы.
Не дай боже вам отдать амортизатор такому "спецу".
Спасибо вам за видео =) За возможность поучиться на чужих ошибках =)
Ремонт не ремонт, если не осталось лишних з/ч 😂
Сарказм сарказмом, но не дай Бог заплатить деньги за такое ТО
Обслужил банку а проверяет в конце демпфер ))) спеца видно из далека
Надо новый, просто каждый раз покупать
Дорого блджад
+ то негде нет самому ну не охота лутше ездить на олд мтб
Спасибо огромное за урок)) ...Очень полезная информация... А что за смазка густая тефлоновая где ее можно купить?? ..Я когда аморт разбирал только масло лил...А про смазку резинок то забыл ..А это очень важно.Так что прийдется опять разбирать..А сообственно почему полез туда ..Шток стал проваливатся и не возращатся на место в прежнее положение..Возудух попадал из негативной камеру в позитивнуб проблема с резинкой которая была без сазки а я ее не тем смазал и проблема не ушла нужна именно густая смазка..
Привет. Все собрал, но шток стал теперь втягиваться сам. Что не так с ним?
У меня амморт не замедляет отскок и блокировка не работает, демпфер обслужить нужно?
Подскажите. Новый амортизатор rock shox нужно обслуживать? Демпфер трогать? Просто вилка пришла вообще без масла) спасибо)
ПОдскажите пожалуйста. Пара поездок после смазки и при страгивании аморт x-fusion o2r без блокировки начинает стучать. Как будто трение резинки и так уже 3 раз. Выехал, все нормально, ещще пару раз и начинает стучать при первом страгивании и при легком двиижении. Делал то 33 раза уже, каждый месяц. Это первый подвес у меня, так и надо разве, вечно лазить в аморт и смазывать его постоянно?
подскажите, пожалуйста, какую силиконовую смазку можно использовать?
Только дюрекс. Рокшоксы других не признают.
и так, объясните 2 вопроса, почему заливаем 90w гидравлику, если в мануале рекомендуется 3-10w вязкость. и во вторых, при снимании резинового кольца, которое уплотняло резьбу на колпаке самом, при сборке его засунули во внутрь крышки? т.е. собрали неправильно
1. Себе все время лью гидравлику, никаких проблем, при своевременном ТО.
2. На счет кольца, Вы правы. После съемки переставили. Но дубль не получился, поэтому в видео оставили. Главное - собирать в обратной последовательности.
На оф сайте Sram в мануале в данный аморт льют премиум синтетику 15W50, 5мл в позитиву,и 5 мл в негативную воздушн камеру. .Сальники и оринги мажу оригинальной смазкой PM-600(ещё называется "жидкий сальник")/ ещё отличная смазка стендек изи глайд,ну и срам баттер. Кольца крышек расположены по разному.,: в более старых на корпусе(снаружи) камеры,-это не очень хорошо,у более новых моделей внутри крышки возд камеры-это более удачное расположение уплотн резинки.!
ТО демфера не было
Здравствуйте, может ли такой аморт при неисправности работать со стуком-постукивание....?
Стук может быть если аморт пробивается до конца (слабо накачан). Но скорее всего стучит не аморт а подвеска (места крепления к раме или рычаг).
завоздушило масло в демфере
Здравствуйте, а что делать, если после переборки ход уменьшился на 5 мм?
на 5 мм и как же ты ето почуствовал ?? ето оочень маленький ход. может 50 мм ???
Штангенциркулем измерил шток аморта.
это очень маленький ход! может 50 мм??
если нигде не травит,то скорее всего перекачал давление в камере
а теперь посмотри как было собрано на 9:20 и как ты собрал на 16:10 нарушен порядок сборки. у тебя тефлоновое кольцо почему то стало последним а=при монтаже (перед пыльником) а при демонтаже ты его снял последним
Сергей! а на Rock Shox Monarch RL,аналогично перебирается воздушная камера?
Имеется новый аморт RockShox MONARCH RL,покатал пару дней., он работал беззвучно,смазочка смазывала тонкой плёнкой шток,сёдня обнаружил посвистывание при работе,и пропало масляная плёнка на штоке (где наружная резинка для СЭга) Неужели всё масло из воздушной камеры вытекло за 3 дня?что вызвало некое посвистывание заднего аморта,Вот в гарантийный сервис собрался,пилить в москоу 160км,может кто подскажет с чем это связано? Заранее благодарен!)
+Роман, Это я Вам вКонтакте ответил на аналогичную тему?
Сергей Барабанов Всё верно,но вс ётаки доеду до сервиса гарантийного пусть посмотрят!
Благодарю за Ваше видео, очень познавательно, но у меня такая же ситуация c monarch rl велосипед еще на гарантии, 3 дня езды и сопливет с таким же звуком как в описании, поэтому подскажите уважаемый специалист, это норма или стоит в триал обратно тащить? )
"сопеть" при работе должен,смазка на штоке тонким слоем должна быть при работе-это нормально!! Вот если шток сухой жди беды!)
Премного Вам благодарен !!! Я правильно понял? С Вашим Монархом) все было в норме.
Не откручивается. внешний корпус, который у вас откручивается легко рукой.
Попробуй камерой схватиться,лучше сцепление будет и рукой тоже можно будет открутить даже закиснувший аморт
Minta dusimam detail..ring ring ..dalam.nya biar faham
даже демпфер не разобрал
Я у какого то буржуя нашёл видео по демпферу. У меня там смазка была, как сопли, и аморт был дубовый. Сменил на масло 5w.
Если нет необходимости в демфер лучше не лазить,его легко проверить на наличие неисправности. почему то мастер не показал как можно проверить .
@Luke Grimes если отскок работает полностью на весь ход (медленно возвращается и быстро в зависимости от выбранного положения), если присутствует рычажок блокировки, то и это должно тоже работать, разблокировал - подвеска ходит, заблокировал - подвеска не сжимается.
Luke Grimes и сопеть должен при сжатии. При распрямлении наоборот не должно быть ни звука. Если есть какие-то лишние сопения, то масло нужно менять! И то обязательно.
Серьезно? Не спасибо что показал как резинки снять и тряпкой протереть. Но видео в пол часа! Можно было бы и снять как масло менять для просвещения.