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自分も1200cc→グロム125ccに乗り換えました。初めは2台持ちでいたんですが、ほとんど大型に乗ることはなかったので結局は大型は売りました。125cc乗る前は、乗っててもその内物足りなくなって結局はミドルクラスの排気量バイクにまた乗りかえる日が来るのかなーとか考えてたんですが、不思議と125cc乗り始めると全くそんな心配ありませんでした。軽い、それなりに速い(トルクある)、カスタムパーツ豊富、燃費良し、エンジン分回せる！大型も楽しかったですが、ミニモトは楽しさのベクトルが違いますよね良い相棒に出会えて良かったです😊
コメントありがとうございます。私も全くの同感です。とにかくバイクに乗る回数が増えました。もちろん、大きい小さいのどっちがいいって比較するものでは無いですが、乗ることが本質なので良いのではないかと思います。お互い安全運転で行きましょ〜
最近ハヤブサからyzf150ccに乗り換えました。軽いから疲れない、燃費の良さ、維持費が安い、怖くない乗ってて楽しい。
ハヤブサからの乗り換えですか〜。それも大胆ですね〜。😱でも、小さいと本当に楽しいですよね！バイクは娯楽ですから、楽しいことが一番かも。😁
先日Monky 125を1日レンタルいしました。おっしゃるとおり「楽しい」これは実感です。とにかく楽しい。欲しくなっています。
思い切って、買いましょう😀
契約しました。いつ来るか楽しみです〜
@@toshiyukitakahashi契約おめでとうございます🎉納車が楽しみですね〜。時間がかかるかもしれませんが、日々パンフレット見ながら、待つことも楽しいですよね〜😊
私は女房よりバイクを選び離婚しました。他人に許可を得られないと自分の欲しい物、やりたい事を諦めないといけないとか信じられないです。今は5台バイク所有してます。大型から原付2種、オンオフ両方持ってます。バイクは道具なので目的によって乗り分けてます。
すすす、すごい‼️羨ましいけど、器の小さい私には無理〜😭
ワロタ
変人あらわる！
別れた奥さんもバイクやったとかいうオチか？w
@@ぽぽ-c8q 買い替えたのか！！
すごい分かりやすい比較で参考になります！
ありがとうございます。今回は長距離ツーリングで北海道を意識した感想になってますので、街乗りや近場ツーリングでは、また違う感想になるんだと思います。
燃費が良いのは魅力的です！高速道路に乗れない事を我慢できればこの選択もありですね！
本当は両方あれば一番ですが、、、笑
ADV150なら、両方をカバー出来るのでは？ON&OFF両方行けるし、高速もカバー、車重も軽いし、荷物もシート下も含めればかなり積めますよ。燃費もPCX系のエンジンだから40～50Km/lは行けるのでは？
大型バイク走行中→ちょっと気になる場所見つけた！まぁいいっか… 小型バイク走行中→寄ろう寄ろうwそれぞれ良さは有りますがどんなツーリングにしたいか楽しみたいのかかなぁ～因みに自分のアフリカツインとモトラでの今までの比較でした😄
アフリカツイン 良いバイクですよね〜。スーパーテネレのヤマハとホンダ、両メーカーの個性が出ていて、うれしいです。今回は北海道ツーリングにおいての比較だったんですが、それ以外では大型が良いところもあり、やっぱり大型と小型の2台持ちがベストなんですよね〜。 笑
ありがとうございました😊参考になりました
本当は2台持ちがベストなんですが、、、笑
私も15年位前に、シグナスXで北海道1周、1ヶ月間ノンビリツーリングを経験しております。燃費の面では概ね満タンにすると300Km程度は走行出来ました（非常用に1.5L のジグボトルを用意していきました）。ライトの点は、HIDバルブに交換で明るさの面では問題なかったです。一番のメリットは、大型バイクより積載量が多く積め、シート下も使い、両サイドバッグ、リアBOXを使いました。そうする事で、シートが広く使える、またスクーターなので、キャンプをする時のコンビニでの買い物後は、コンビニフックに掛けられる事や、足元のステップを使う事を考えると、大型バイクorスポーツバイクやオフロードバイク以上に使いがってが有るかと思います。また、景色を楽しみたい時など、路肩に止めるのも大型バイク程気を使わないで済みました。
シグナスで北海道一周とはなかなか強者ですね。笑スクーターは使い勝手は良さそうですね。確かに小さいバイクはちょこっと路肩に停めやすいのがグットですね。あっ、と思ったら、躊躇しません。😅
他にも原二で長距離ツーやってますよ！昔ですが、Bw`s100Rで横浜⇔盛岡・下道日帰りツーや、横浜⇔奈良下道日帰りツー等々・・・
こんにちは！モンキーでの長距離ツーリング、 実際のところ、どうなのかなあ？と思っていたのですが、大変参考になりました!私はカブでキャンプのでカブじいさんなんですが、モンキーはすごく気になっていまして、興味深い内容でした。何よりも楽しいっていうのが一番ですね😊
本当に楽しいです。ただ、今回の北海道ツーリングで峠に加えて風もパワー不足の影響がありました。でも十分いけますよ〜
ヘッドライトは道路を照らす状態まで下へ向けると良いですよ。自分はそうしてます。手前だけは見えると走れます。そのままの向きだとどこ照らしてんだって感じですもんね。
なるほど〜👍それでハイビームにするとちょうど良いかも。でもできればホンダさんに改良して欲しいですよね〜🙏
楽しいのが一番です。
コメントありがとうございます。150％合意です👍
monkey125を買うか？で悩む者です。非常に非常にとても参考になりました。この分かりやすい大型との比較が知りたかった。感謝。
コメントありがとうございます。今回はあくまでも北海道ツーリングにおいての考えで、街乗りではまた違ったメリット、デメリットがあると思います。街乗りだったら、モンキー125はさらに楽しいバイクになるかな？😁
@@touringlog EVで出てきたりすると嬉しかったりしますが、もっと先の話なのでしょうね。
身体壊してから行けなくなりましたが以前ツーリングに行く時仲間内で行く場合でも高速を使わないルートで行く場合はＴＭＡＸよりBws100を選んでました、大型と併走でも問題は感じられないですし（少々イジってます)何より軽くて楽で疲れませんでした。
お〜 BWS100とはすごいです❗️
TMAXの方が楽でしょ
@@pop-pop-u1b いや〜小さい方が楽しい事もあるのよ、デカいと止まる事が億劫な時もあるし脇道も気軽に行けるしね。
@@たかひろ-b3b それは有るね。景色良さそうな所にトコトコ入って行けるもんね。
ツーログさん本当に楽しそうに乗っていらして、私も相棒モンキー欲しくなりました！
いや〜、このバイク本当に楽しいです❗️パワーはないですが、、 笑
モンキー125初めて乗ってるけど毎日乗りたいぐらい飽きないし楽しいよ！
@なるっち ＠ツーログさんユーザーならではの生のご感想、参考になります。どうもありがとうございました！
私も４年前（コロナでも走ってた）から北海道は１２５CCで走ってます、燃費も良いし細道も平気で入って行けるし荷物も全然詰めます、北海道で高速道路・・・・ビックバイクで行っても使いません、だったら１２５CCも一緒１２５CCはシートがキツイですけど改良して一日５～６００Ｋｍ行きます、楽しさはいろいろですが１２５ＣＣも楽しいですよ
コメントありがとうございます。ひぇ〜、1日600キロですか〜😱それはすごいです〜。でも125は、楽しいですね。遠出も近場も、とにかく乗る回数が増えました。
この夏同じ事をグロムでやりましたツーリングバックなどもほぼ同じような仕様なので頷きまくりです！来年も行きたいです！
おー、動画拝見しました。グロムはマフラーが横に突き出ていないので、サイドバックがバランス良く付いてますね。👍
モンキー125が今年3月に納車になり参考にしながらキャンプ仕様に仕上げてます。一つ質問ですが録画画像は随時他の媒体に保存していますか。今回の北海道ツーリングは動画を撮影するのですが数日間の動画を保存する為にはどうしたらいいかとなやんでます。 15:27 SDを数枚持って行けば良いのですが何分高額なので。小まめにオンオフしてますか？
納車おめでとうございます。5速ミッション良いですね。うらやましいです。さては動画の収録ですが、絶景や喋る時だけカメラのスイッチをオンにしてます。取りっぱなしだと、データも多くなるし、編集が大変です。ただし1週間となるとデータも増えます。以前に車で北海道に行った時、持参したPCにデータを移していましたが、旅先でのデータ管理は抜けもあり、一部を消去してしまいました。それからは、安いSDカードを何枚も持参してます。PC以外でもHDDに直接コピーできる物も持っていますが、遅いしデータが本当にコピーできてるか不安なので、結局使っていません。
早速のご返信ありがとうございました。参考にさせていただきます。2年前にホンダのレブル５００で、１週間ほど北海ツーリングをしたのですが、今回はモンキーでゆっくり回る予定ですがキャンプ道具など積載に苦労しています。そんな中でこのブログを参考にさせていただいております。ダウンマフラーの生産が間に合わないようなので焦っています。NB37のサイドバックは欠かせないのですがツーログさんをまねていくことになるなもです。宮崎県の67歳のおじさんライダーより。ありがとうございました。
気をつけて行ってきてくださいね〜私も、今年ゆっく〜り行こうと思ってます。😊
新潟発、道内1泊2日で初の原２での北海道ツーして来ました。やっぱり身軽ですね、大型に比べると。スクーターはラクなはずなんですが、ひたすらスロットルワイドオープンなので音と振動がツラかったです。燃費はモンキーの半分くらいでした。
お疲れ様でした。一泊2日とは弾丸ですね〜。😱次回はゆっくりのんびり行けるといいですね〜。
XSR700からモンキー125に乗り換えました。高速が怖いと思うようになったことだすかねー
モンキーは車高が低いこともあるかと思います。
いいですね〜長期ツーリングはぼくもいつかは！と思考してます。ぼくは北海道道南苫小牧辺りから支笏湖〜美笛〜洞爺〜伊達〜登別の適当な周回ツーリングがメインです。道北、道東に行きたいですね👍最高なマッタリツーリングです(^o^)また遊びに来てくださいね！！
コメントありがとうございます。洞爺湖周辺は道南のいいエリアですよね。来年のGWには羊蹄山をぐるっと回りたいと思ってます❗️
楽しさと想いが伝わる良い動画です！北海道遠を走る参考にさせて頂きます。なんかアルミケースに見覚えが…富山の方で見かけたかも？
コメント、ありがとうございます。今度見かけたら、ぜひ声をかけてください。ただし、むちゃくちゃオヤジですよ（笑）
@@touringlog 様ムチャクチャオヤジは笑っちゃいました。😊拙者はムチャクチャお爺です。😁若き頃を想い起こし一大決心をしてDAXかモンキーを購入予定です！😊今は750とリトルカブを所有してます。750 は老齢の身では重く取り回しが困難となり、手放す事にしてリトルカブでテントと共に旅に出ます。😁理由は注文してから半年待ちだそうですので。暫くはリトルカブに頼ります。😁
@@taronorin-499 DAX も良いですね！いや〜、バイクは楽しい乗り物なので、どんなストレスも少ない方が良いですよね。😬
私もモンキー125持っています。メリット･デメリット考えると........良い点悪い点相殺で、マイナス面は一つだけ。《高速道路乗れない》ですね。やはりイザと言う時に高速乗れればな........とは思います。
コメントありがとうございます。100%同意です👍
ボアアップすれば？
ボアアップしたら125cc未満のメリットを全て無くしてしまいます。モンキーにハーレーのエンジン乗せても、正式に登録しないならピンクナンバーのままで高速には乗れません。
カブ系は燃費が良いですけど、タンク容量が小さいので、給油タイミングの心配がありますよね？
そこなんですよね〜。満タンで300キロ走るんですが、なんせ5リッターなんですよ。山間部に入る前に給油するか悩むんですよ〜。前回も500mlの携帯缶を持参しました。
ゴリラ（サイズ）のタンクが欲しいですね。
間の中型が一番良さそう。
確かに❗️その案がありました‼️
125の利点が理解できない人って、多分原付きでツーリングしたことない人だと思います。燃費いいのでガソリン気にしなくていいとか、どこでも駐車できるとか、125にしかない強みって結構ありますよね。バイパス乗れないとか、疲れるとか、よく言われるデメリットってロングツーリング前提の話しで、街→峠→街って経由していく感じのツーリングだったら普通に125のほうが走りやすい。
食べず嫌いってやつですよね。一度乗ってみると、良さがわかるんですけどね。今回は、北海道ツーリングなので、モンキーには厳しい条件となりますが、それでも大型に無い良さがありました。本当に楽しい乗り物だと思います。
おばんでした( ´∀`)ﾉ私も125ccです、ストレス(？)はやはり高速道路はもちろん高規格道路も乗れないのが…まぁそれ位でしょうかね坂道はギヤ下げてぶん回せば登りますし(それも楽しい)来年は是非、道南にもお越しください(*･∀-)b
こんばんは。たしかに自動車専用道路は走れてもいいのにですよね〜😭はい、次回は道南にも行きたいと思ってます‼️
自分はカブc125でロンツーに行くのですが全く同意見ですねサスペンションの底づきが積載時にはありますね田舎なんで高速を走れないのは苦になりませんww
コメントありがとうございます。北海道の道は、スピードがついつい出ちゃうんですが、路面が荒れててドスンドスンと底付突きしますね。😅
何でハンターカブにしなかったのよ…
だって〜、かわいいから〜www
1日350km平均ですか・・ヾ(＠＠;;)ゞツーログさん体力ありますね～😁トンネルの中のLEDは地面が濡れていると、光が吸収されて大型バイクのでも見えません。ディスチャージランプ(ｷｾﾉﾝﾗﾝﾌﾟ)の方が光の性質なのかまだ見えるような気がします。前の荷物置きのフレームに黄色のフォグランプの取り付けをお勧めします・・雨の夜の歩道を照らすのにも黄色かオレンジは効果バツグン(中華製でも)ですので試してみて下さい。
そうなんですか〜😭もうLEDフォグランプ購入してしまいました〜。モンキーはバッテリーが小さく電力的に心配で😱スーパーテネレの時はハロゲンのフォグランプでもよかったのに〜😭
@@touringlog LEDは光の拡散が少なくて真っ直ぐに投射する性質が濡れた路面に弱いのではと思ってます。ハロゲン光は少し黄色が入っているので良かったのかもしれません。バッテリーは適合したら高いですがリチウムバッテリーを使うと良いかと、私は以前使っていたフォルツァ(MF12)にリチウムバッテリーを購入して着けていました。
路面が濡れたトンネルでは、本当に真っ暗でした。こわかったー。LEDだけどフォグランプ増設に期待します。電装系は、これからフォグとドラレコを追加しようと思うんですが、バッテリーに負担がかかりすぎか、ちょい不安。リチウムか〜、知らなかった〜😅
マンションだと増車はバレないですよ。北海道は125安くていいなと思うけど、首都圏だと家の周りが困っちゃう。
あー、奥さんに言いつけてやる❗️そうそう、都内は首都高乗れないと、都心から出るのに半日かかっちゃいますね。車も信号も多くて😭
北海道は高速必要無いでしょう⁉️どこも高速みたいなものだし(笑)これみると、ADV150でも行けそうですね。むかし、TMAx500でツーリングした経験ありますが、不要な荷物の整理で良さそうです。
確かに〜、高速は帰りのフェリー乗り場まで戻るときに、急いで帰る時ぐらいです 笑積載能力があると、ついつい余分なものも持っていくんですよね〜。ただトラブルの時に、あれが無い！って事もありますが、、、😅
3000km走って7277円はヤバイですね
3000キロって、日本の全長と同じですから。それが7000円なんて、ビックリです‼️
タンク内側の錆びチェックした方がいいです タイ製造の影響なのか私は新車で納車しましたが 初給油で発見してビックリです
ええええええ〜😱明日、ちゃんと奥まで見ておきます‼️
北海道ツーリング中のオイルは何を入れていましたか？そのオイルで3,000km走り切れましたか？それとも、途中でオイル交換しましたか？
出発前にホンダ純正で交換しました。グレードは真ん中くらいだったと思います。北海道では、途中で交換してません。 帰ってきてから交換しました。 😅
ゴンニチハ、 初めまして 私は、 韓国人 金海です。 よろしくお願いします。구독 + 좋아요 👍 + 알람설정 🔔 하겠습니다. ☺😊😄😀私は、 MOTO campお 楽しく やている、 韓国人 男子 です。 よろしくお願いします。今日だけでなく、いつも毎日いいことだけがありますように。🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
ちょい乗りにしては燃費良すぎません？笑
こいつ、よく走るんですよ〜。信号による停止も少ないしね。👍
乗り換えんでも2台持ちでええやん、､､､､
う〜ん、奥様が〜😭
妻子持ちライダーの最難関はカミさんの許可ですね ウチは2台持ちは許してくれても8日もツーリングで家をあける事は許してはくれなさそう羨ましい‥。
ありゃ、なかなか二つ揃うことは難しいですね。うちは、「旦那元気で留守が良い」なんですよ〜 笑
よくケツが持ちましたね？
モンキー125のシートは絶品‼️なんですよ〜
あんまり共感できないかな？モンキー125カスタムして遊ぶバイク？北海道は単純に羨ましい。
コメントありがとうございます。ま〜、人それぞれですからね。私の場合は、カスタムで遊ぶと言うよりは、北海道ツーリングでの必要性からかな？モンキー125をロングツーリング仕様にすること自体ちょっと無理があるんですけどね。😅
なんだよ。抽象的かつ主観的な話かよ。
え〜、燃費評価は客観的ですよ〜😭
自分も1200cc→グロム125ccに乗り換えました。
初めは2台持ちでいたんですが、ほとんど大型に乗ることはなかったので結局は大型は売りました。
125cc乗る前は、乗っててもその内物足りなくなって結局はミドルクラスの排気量バイクにまた乗りかえる日が来るのかなーとか考えてたんですが、不思議と125cc乗り始めると全くそんな心配ありませんでした。
軽い、それなりに速い(トルクある)、カスタムパーツ豊富、燃費良し、エンジン分回せる！
大型も楽しかったですが、ミニモトは楽しさのベクトルが違いますよね
良い相棒に出会えて良かったです😊
コメントありがとうございます。私も全くの同感です。とにかくバイクに乗る回数が増えました。もちろん、大きい小さいのどっちがいいって比較するものでは無いですが、乗ることが本質なので良いのではないかと思います。
お互い安全運転で行きましょ〜
最近ハヤブサからyzf150ccに乗り換えました。軽いから疲れない、燃費の良さ、維持費が安い、怖くない乗ってて楽しい。
ハヤブサからの乗り換えですか〜。それも大胆ですね〜。😱
でも、小さいと本当に楽しいですよね！
バイクは娯楽ですから、楽しいことが一番かも。😁
先日Monky 125を1日レンタルいしました。おっしゃるとおり「楽しい」これは実感です。とにかく楽しい。欲しくなっています。
思い切って、買いましょう😀
契約しました。いつ来るか楽しみです〜
@@toshiyukitakahashi契約おめでとうございます🎉
納車が楽しみですね〜。時間がかかるかもしれませんが、日々パンフレット見ながら、待つことも楽しいですよね〜😊
私は女房よりバイクを選び離婚しました。
他人に許可を得られないと自分の欲しい物、やりたい事を諦めないといけないとか信じられないです。
今は5台バイク所有してます。
大型から原付2種、オンオフ両方持ってます。
バイクは道具なので目的によって乗り分けてます。
すすす、すごい‼️
羨ましいけど、器の小さい私には無理〜😭
ワロタ
変人あらわる！
別れた奥さんもバイクやったとかいうオチか？w
@@ぽぽ-c8q
買い替えたのか！！
すごい分かりやすい比較で参考になります！
ありがとうございます。
今回は長距離ツーリングで北海道を意識した感想になってますので、街乗りや近場ツーリングでは、また違う感想になるんだと思います。
燃費が良いのは魅力的です！
高速道路に乗れない事を我慢できればこの選択もありですね！
本当は両方あれば一番ですが、、、笑
ADV150なら、両方をカバー出来るのでは？
ON&OFF両方行けるし、高速もカバー、車重も軽いし、荷物もシート下も含めればかなり積めますよ。
燃費もPCX系のエンジンだから40～50Km/lは行けるのでは？
大型バイク走行中→ちょっと気になる場所見つけた！まぁいいっか…
小型バイク走行中→寄ろう寄ろうw
それぞれ良さは有りますがどんなツーリングにしたいか楽しみたいのかかなぁ～
因みに自分のアフリカツインとモトラでの今までの比較でした😄
アフリカツイン 良いバイクですよね〜。スーパーテネレのヤマハとホンダ、両メーカーの個性が出ていて、うれしいです。
今回は北海道ツーリングにおいての比較だったんですが、それ以外では大型が良いところもあり、やっぱり大型と小型の2台持ちがベストなんですよね〜。 笑
ありがとうございました😊参考になりました
本当は2台持ちがベストなんですが、、、笑
私も15年位前に、シグナスXで北海道1周、1ヶ月間ノンビリツーリングを経験しております。
燃費の面では概ね満タンにすると300Km程度は走行出来ました（非常用に1.5L のジグボトルを用意していきました）。
ライトの点は、HIDバルブに交換で明るさの面では問題なかったです。
一番のメリットは、大型バイクより積載量が多く積め、シート下も使い、両サイドバッグ、リアBOXを使いました。
そうする事で、シートが広く使える、またスクーターなので、キャンプをする時のコンビニでの買い物後は、コンビニフックに掛けられる事や、足元のステップを使う事を考えると、大型バイクorスポーツバイクやオフロードバイク以上に使いがってが有るかと思います。
また、景色を楽しみたい時など、路肩に止めるのも大型バイク程気を使わないで済みました。
シグナスで北海道一周とはなかなか強者ですね。笑
スクーターは使い勝手は良さそうですね。
確かに小さいバイクはちょこっと路肩に停めやすいのがグットですね。あっ、と思ったら、躊躇しません。😅
他にも原二で長距離ツーやってますよ！
昔ですが、Bw`s100Rで横浜⇔盛岡・下道日帰りツーや、横浜⇔奈良下道日帰りツー等々・・・
こんにちは！
モンキーでの長距離ツーリング、
実際のところ、どうなのかなあ？と思っていたのですが、大変参考になりました!
私はカブでキャンプのでカブじいさんなんですが、モンキーはすごく気になっていまして、興味深い内容でした。
何よりも楽しいっていうのが一番ですね😊
本当に楽しいです。
ただ、今回の北海道ツーリングで峠に加えて風もパワー不足の影響がありました。
でも十分いけますよ〜
ヘッドライトは道路を照らす状態まで下へ向けると良いですよ。自分はそうしてます。手前だけは見えると走れます。そのままの向きだとどこ照らしてんだって感じですもんね。
なるほど〜👍それでハイビームにするとちょうど良いかも。
でもできればホンダさんに改良して欲しいですよね〜🙏
楽しいのが一番です。
コメントありがとうございます。150％合意です👍
monkey125を買うか？で悩む者です。非常に非常にとても参考になりました。この分かりやすい大型との比較が知りたかった。感謝。
コメントありがとうございます。
今回はあくまでも北海道ツーリングにおいての考えで、街乗りではまた違ったメリット、デメリットがあると思います。
街乗りだったら、モンキー125はさらに楽しいバイクになるかな？😁
@@touringlog EVで出てきたりすると嬉しかったりしますが、もっと先の話なのでしょうね。
身体壊してから行けなくなりましたが以前ツーリングに行く時仲間内で行く場合でも高速を使わないルートで行く場合はＴＭＡＸよりBws100を選んでました、大型と併走でも問題は感じられないですし（少々イジってます)何より軽くて楽で疲れませんでした。
お〜 BWS100とはすごいです❗️
TMAXの方が楽でしょ
@@pop-pop-u1b いや〜小さい方が楽しい事もあるのよ、デカいと止まる事が億劫な時もあるし脇道も気軽に行けるしね。
@@たかひろ-b3b
それは有るね。
景色良さそうな所にトコトコ入って行けるもんね。
ツーログさん本当に楽しそうに乗っていらして、私も相棒モンキー欲しくなりました！
いや〜、このバイク本当に楽しいです❗️
パワーはないですが、、 笑
モンキー125初めて乗ってるけど
毎日乗りたいぐらい飽きないし
楽しいよ！
@なるっち ＠ツーログさん
ユーザーならではの生のご感想、参考になります。どうもありがとうございました！
私も４年前（コロナでも走ってた）から北海道は１２５CCで走ってます、燃費も良いし細道も平気で入って行けるし
荷物も全然詰めます、北海道で高速道路・・・・ビックバイクで行っても使いません、だったら１２５CCも一緒
１２５CCはシートがキツイですけど改良して一日５～６００Ｋｍ行きます、楽しさはいろいろですが１２５ＣＣも楽しいですよ
コメントありがとうございます。
ひぇ〜、1日600キロですか〜😱
それはすごいです〜。
でも125は、楽しいですね。遠出も近場も、とにかく乗る回数が増えました。
この夏同じ事を
グロムでやりました
ツーリングバックなども
ほぼ同じような仕様なので
頷きまくりです！
来年も行きたいです！
おー、動画拝見しました。
グロムはマフラーが横に突き出ていないので、サイドバックがバランス良く付いてますね。👍
モンキー125が今年3月に納車になり参考にしながらキャンプ仕様に仕上げてます。一つ質問ですが録画画像は随時他の媒体に保存していますか。今回の北海道ツーリングは動画を撮影するのですが数日間の動画を保存する為にはどうしたらいいかとなやんでます。 15:27 SDを数枚持って行けば良いのですが何分高額なので。小まめにオンオフしてますか？
納車おめでとうございます。5速ミッション良いですね。うらやましいです。
さては動画の収録ですが、絶景や喋る時だけカメラのスイッチをオンにしてます。取りっぱなしだと、データも多くなるし、編集が大変です。ただし1週間となるとデータも増えます。以前に車で北海道に行った時、持参したPCにデータを移していましたが、旅先でのデータ管理は抜けもあり、一部を消去してしまいました。それからは、安いSDカードを何枚も持参してます。PC以外でもHDDに直接コピーできる物も持っていますが、遅いしデータが本当にコピーできてるか不安なので、結局使っていません。
早速のご返信ありがとうございました。参考にさせていただきます。2年前にホンダのレブル５００で、１週間ほど北海ツーリングをしたのですが、今回はモンキーでゆっくり回る予定ですがキャンプ道具など積載に苦労しています。そんな中でこのブログを参考にさせていただいております。ダウンマフラーの生産が間に合わないようなので焦っています。NB37のサイドバックは欠かせないのですがツーログさんをまねていくことになるなもです。
宮崎県の67歳のおじさんライダーより。ありがとうございました。
気をつけて行ってきてくださいね〜
私も、今年ゆっく〜り行こうと思ってます。😊
新潟発、道内1泊2日で初の原２での北海道ツーして来ました。やっぱり身軽ですね、大型に比べると。
スクーターはラクなはずなんですが、ひたすらスロットルワイドオープンなので音と振動がツラかったです。燃費はモンキーの半分くらいでした。
お疲れ様でした。
一泊2日とは弾丸ですね〜。😱
次回はゆっくりのんびり行けるといいですね〜。
XSR700からモンキー125に乗り換えました。高速が怖いと思うようになったことだすかねー
モンキーは車高が低いこともあるかと思います。
いいですね〜長期ツーリングはぼくもいつかは！と思考してます。ぼくは北海道道南苫小牧辺りから支笏湖〜美笛〜洞爺〜伊達〜登別の適当な周回ツーリングがメインです。道北、道東に行きたいですね👍
最高なマッタリツーリングです(^o^)
また遊びに来てくださいね！！
コメントありがとうございます。
洞爺湖周辺は道南のいいエリアですよね。
来年のGWには羊蹄山をぐるっと回りたいと思ってます❗️
楽しさと想いが伝わる良い動画です！北海道遠を走る参考にさせて頂きます。
なんかアルミケースに見覚えが…
富山の方で見かけたかも？
コメント、ありがとうございます。
今度見かけたら、ぜひ声をかけてください。ただし、むちゃくちゃオヤジですよ（笑）
@@touringlog 様
ムチャクチャオヤジは笑っちゃいました。😊
拙者はムチャクチャお爺です。😁若き頃を想い起こし一大決心をしてDAXかモンキーを購入予定です！😊
今は750とリトルカブを所有してます。750 は老齢の身では重く取り回しが困難となり、手放す事にしてリトルカブでテントと共に旅に出ます。😁
理由は注文してから半年待ちだそうですので。
暫くはリトルカブに頼ります。😁
@@taronorin-499 DAX も良いですね！
いや〜、バイクは楽しい乗り物なので、どんなストレスも少ない方が良いですよね。😬
私もモンキー125持っています。
メリット･デメリット考えると........良い点悪い点相殺で、マイナス面は一つだけ。
《高速道路乗れない》ですね。
やはりイザと言う時に高速乗れればな........とは思います。
コメントありがとうございます。100%同意です👍
ボアアップすれば？
ボアアップしたら125cc未満のメリットを全て無くしてしまいます。
モンキーにハーレーのエンジン乗せても、正式に登録しないならピンクナンバーのままで高速には乗れません。
カブ系は燃費が良いですけど、タンク容量が小さいので、
給油タイミングの心配がありますよね？
そこなんですよね〜。
満タンで300キロ走るんですが、なんせ5リッターなんですよ。山間部に入る前に給油するか悩むんですよ〜。
前回も500mlの携帯缶を持参しました。
ゴリラ（サイズ）のタンクが欲しいですね。
間の中型が一番良さそう。
確かに❗️
その案がありました‼️
125の利点が理解できない人って、多分原付きでツーリングしたことない人だと思います。
燃費いいのでガソリン気にしなくていいとか、どこでも駐車できるとか、125にしかない強みって結構ありますよね。
バイパス乗れないとか、疲れるとか、よく言われるデメリットってロングツーリング前提の話しで、街→峠→街って経由していく感じのツーリングだったら普通に125のほうが走りやすい。
食べず嫌いってやつですよね。一度乗ってみると、良さがわかるんですけどね。
今回は、北海道ツーリングなので、モンキーには厳しい条件となりますが、それでも大型に無い良さがありました。本当に楽しい乗り物だと思います。
おばんでした( ´∀`)ﾉ
私も125ccです、ストレス(？)はやはり高速道路はもちろん高規格道路も乗れないのが…まぁそれ位でしょうかね
坂道はギヤ下げてぶん回せば登りますし(それも楽しい)
来年は是非、道南にもお越しください
(*･∀-)b
こんばんは。
たしかに自動車専用道路は走れてもいいのにですよね〜😭
はい、次回は道南にも行きたいと思ってます‼️
自分はカブc125でロンツーに行くのですが全く同意見ですね
サスペンションの底づきが積載時にはありますね
田舎なんで高速を走れないのは苦になりませんww
コメントありがとうございます。
北海道の道は、スピードがついつい出ちゃうんですが、路面が荒れててドスンドスンと底付突きしますね。😅
何でハンターカブにしなかったのよ…
だって〜、かわいいから〜www
1日350km平均ですか・・ヾ(＠＠;;)ゞ
ツーログさん体力ありますね～😁
トンネルの中のLEDは地面が濡れていると、光が吸収されて大型バイクのでも見えません。
ディスチャージランプ(ｷｾﾉﾝﾗﾝﾌﾟ)の方が光の性質なのかまだ見えるような気がします。
前の荷物置きのフレームに黄色のフォグランプの取り付けをお勧めします・・雨の夜の歩道を照らすのにも黄色かオレンジは効果バツグン(中華製でも)ですので試してみて下さい。
そうなんですか〜😭
もうLEDフォグランプ購入してしまいました〜。モンキーはバッテリーが小さく電力的に心配で😱
スーパーテネレの時はハロゲンのフォグランプでもよかったのに〜😭
@@touringlog
LEDは光の拡散が少なくて真っ直ぐに投射する性質が濡れた路面に弱いのではと思ってます。ハロゲン光は少し黄色が入っているので良かったのかもしれません。
バッテリーは適合したら高いですがリチウムバッテリーを使うと良いかと、私は以前使っていたフォルツァ(MF12)にリチウムバッテリーを購入して着けていました。
路面が濡れたトンネルでは、本当に真っ暗でした。こわかったー。LEDだけどフォグランプ増設に期待します。
電装系は、これからフォグとドラレコを追加しようと思うんですが、バッテリーに負担がかかりすぎか、ちょい不安。リチウムか〜、知らなかった〜😅
マンションだと増車はバレないですよ。
北海道は125安くていいなと思うけど、首都圏だと家の周りが困っちゃう。
あー、奥さんに言いつけてやる❗️
そうそう、都内は首都高乗れないと、都心から出るのに半日かかっちゃいますね。車も信号も多くて😭
北海道は高速必要無いでしょう⁉️どこも高速みたいなものだし(笑)
これみると、ADV150でも行けそうですね。むかし、TMAx500でツーリングした経験ありますが、不要な荷物の整理で良さそうです。
確かに〜、高速は帰りのフェリー乗り場まで戻るときに、急いで帰る時ぐらいです 笑
積載能力があると、ついつい余分なものも持っていくんですよね〜。ただトラブルの時に、あれが無い！って事もありますが、、、😅
3000km走って7277円はヤバイですね
3000キロって、日本の全長と同じですから。それが7000円なんて、ビックリです‼️
タンク内側の錆びチェックした方がいいです タイ製造の影響なのか
私は新車で納車しましたが 初給油で発見してビックリです
ええええええ〜😱
明日、ちゃんと奥まで見ておきます‼️
北海道ツーリング中のオイルは何を入れていましたか？
そのオイルで3,000km走り切れましたか？それとも、途中でオイル交換しましたか？
出発前にホンダ純正で交換しました。グレードは真ん中くらいだったと思います。北海道では、途中で交換してません。 帰ってきてから交換しました。 😅
ゴンニチハ、 初めまして 私は、 韓国人 金海です。 よろしくお願いします。
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ちょい乗りにしては燃費良すぎません？笑
こいつ、よく走るんですよ〜。
信号による停止も少ないしね。👍
乗り換えんでも2台持ちでええやん、､､､､
う〜ん、奥様が〜😭
妻子持ちライダーの最難関はカミさんの許可ですね ウチは2台持ちは許してくれても8日もツーリングで家をあける事は許してはくれなさそう
羨ましい‥。
ありゃ、なかなか二つ揃うことは難しいですね。
うちは、「旦那元気で留守が良い」なんですよ〜 笑
よくケツが持ちましたね？
モンキー125のシートは絶品‼️なんですよ〜
あんまり共感できないかな？モンキー125カスタムして遊ぶバイク？北海道は単純に羨ましい。
コメントありがとうございます。ま〜、人それぞれですからね。
私の場合は、カスタムで遊ぶと言うよりは、北海道ツーリングでの必要性からかな？
モンキー125をロングツーリング仕様にすること自体ちょっと無理があるんですけどね。😅
なんだよ。抽象的かつ主観的な話かよ。
え〜、燃費評価は客観的ですよ〜😭