CDI - НЕ ВЕШАЙ МАГНИТ НА ФИЛЬТР ПОКА НЕ УВИДИШЬ ЭТО.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 9

  • @delicexl
    @delicexl 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо. Кратко, но понятно. Показал владельцу нескольких микроавтобусов - убедил не заниматься с магнитами после ТНВД.

  • @Sergey_Twerskoy
    @Sergey_Twerskoy 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за информацию. В свой меган 2 лил присадку bardachl, продал с пробегом 170т.к. плюс смотано было 70т.к. (определил по блоку ABS, покупал с пробегом 70тыс). Новый хозяин уже через год ковырял машину на сервисе - прогорели поршня. Видимо топливная лить начала по этой же причине, хотя лилоб в обратку быстрее чем распылители б накрылись. Система не помню какая стояла, но точно помню что из двух вариантов самый плохой. Про магниты не слышал даже. Расход был, летом 4.5 зимой 5.5 - кайф!

  • @vanvan6755
    @vanvan6755 3 ปีที่แล้ว +1

    Дякую👍

  • @Александр-и8ц3т
    @Александр-и8ц3т 4 ปีที่แล้ว +2

    Привет, нужно добавлять масло в соляру. Соляра не смазывает насос отсюда и стружка.

    • @AutomedeG
      @AutomedeG  4 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/HPhJ6XYBR1I/w-d-xo.html

  • @promo-2680
    @promo-2680 2 ปีที่แล้ว +1

    Что там насос с нержавейки раз крошки не магнитится

  • @ВадимЦибулько
    @ВадимЦибулько 2 ปีที่แล้ว +1

    Добрый- день? А на поддон или на масляный фильтр, дизеля можно ставить магнит. На мини трактор? Спасиба

    • @РоманСосновский-б9к
      @РоманСосновский-б9к 2 ปีที่แล้ว

      НЕЛЬЗЯ! Потеряете, снимит случайно кто-то, и вся стружка полетит в мотор. Были такие случаи. Только во внутрь, как в вариаторах и автоматах. Но нужно снимать каждые 30-50 тыс. И чистить магниты. А для соляры доп фильтр и во внутрь неодимое магниты и тоже чистить. И да в поддон двигателя Только ферритовые магниты. Поскольку неодимовые при 100-120 градусах Размагничиватся! Только феррит и со своими характеристиками. Они есть до 300 градусов. Всём добра!

  • @СергейИваха-н2у
    @СергейИваха-н2у 3 ปีที่แล้ว

    👍👍👍