Настало то время(или тот возраст), когда мне стали нравиться эндуро, XR и DR-Z мой выбор, Ямаха TW 200 тоже хорош, но слабоват. Как же все-таки красивы классики от Honda серии СВ, хоть 1300 хоть 400 - икона стиля! Автор - топ, как всегда, спасибо!!!
Чтобы работало еще лучше и имело больше возможностей) Фактически, прогресс. Даже из самого банального: дисковые тормоза, АБС, инжектор, трекшен, нормальный свет.
У меня была Yamaha Virago 250, 93го года. До сих пор ездит под новым владельцем. Надежнейший мотоцикл. Это тот самый случай, когда едет, и больше ничего не требует (в том числе и бензина 😂). Меняй масло раз в сезон с маслянным фильтром, лей бензин бак на неделю, и всё. Топливного фильтра нет. Воздушный - не сменный. Помыл - поставил. В год на его обслуживание у меня уходило не более 5тыс рублей (~60$). За 3 с лишним сезона, ни разу не подвёл. Объездил всю мою Ленинградскую область, и все близлежащие города. Умотать на нем за 500км - запросто. Рвануть вперёд авто со светофора - легко. Словить хайсайд на торможении - вообще изи! Но это уже к минусам. А их у него два: тормоза хорошие, но не информативные, а резина узкая. Отсюда вытекают постоянные срывы переднего колеса, и красивый но короткий полёт, в произвольном направлении. Второй минус на аккумуляторе нарисован 😂 Вспоминаю этот мотоцикл с теплом в сердце. Новичкам рекомендую! Если ищете круизер для начинающего, или для хрупкой девушки, или стильный задел под лёгкий боббер/кафешник - это то, что надо!
Лайк. И я заметил это список мотов на которых не отжигают, а в основном просто и спокойно катают! Дружелюбный характер механики и надёжность вот главное в успехе долгожителей!
Я в ах.е с цен.. 10к долларов это 2-3 зарплаты американца. То есть, это как если бы мы могли купить такие моты за 200-250к рублей.. 2-3 зарплаты Просто представьте, что это возможно! А для них это реальность .. 😢😢
Бери Gilera XR-1 . Топовый, чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро. В России пока еще вдвое дешевле.
Забыл о KAWASAKI KLX250 с 1979 по 2020, что выходит 42 года. Сейчас заменён на KLX300, хотя по сути изменен только диаметр цилиндра, ход остался прежним как и почти все оставшиеся детали. Чем многие пользуются и увеличивают объем KLX250 до 300. Еще более старые KAWASAKI KX250 или YAMAHA YZ250 - 51 лет. P.S. Стоит оговориться, что силовые установки модернизировались: смена воздушного охлаждения на жидкостное.
Как всегда!. Чётко и лаконично! Красава!. Год Тёмного Лося,а не хуйни китайской!. Самого тебе доброго и здравия на лета!. Их не забыли снять с производства,они до сих пор востребованы!..
Шикарные тачки. Карбюратор я бы наверное сегодня не взял, зато с другой стороны карб можно в любом гараже отремонтировать, в отличие от инжектора. Всё таки молодцы японцы, столько тачек наклепали, на любой вкус, на любой кошелёк. И что характерно, очень высокое качество. Я имел радость ездить и обслуживать нового китайца, после чего пересел на 7 летнего на японца. Разница -- небо и земля, хотя и в 3 раза дороже.
Автор, шо ж ты рекордсмена пройопав вставить в выпуск!?. А именно новый-древний Роял Энфилд моделей 350сс, Бублет, Классик и еще какие то там однотипные модели, которые выпускают без конструктивных изменений с 1940-50ых годов прошлого века, точнее гуглить нужно, но точно уже более 70 лет как на конвейере одна и та же модель! Эх, Вася, Вася, пройпав рекордсмена, как рыбу которую вот видел и не словил, сквозь пальцы головного мозга прошла!..
@@sviatoi75, ахахаааа... Может и на коленке, хз. Зажги 10 тысч свечей, прочитай буддистскую мантру и в конце спроси у Будды, как собирают Роял Энфилды. У Будды есть всевидящее око, оно всё и вся видит, так что на этот вопрос должен тебе ответить! 😁
Расер 300 (270куб см(70мм поршень и 70мм ход поршня)эндуро(и его аналоги)19.7лс!стоимось в пределах 170тыс руб,немного доработки и очень приличный мотоцикл!Бог со всеми!
Gilera XR-1 сделан под рослого европейца. Топовый, чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро. В России пока еще вдвое дешевле.
По движку он не хрена не изменился, как ставили с 2001го инжектор рядник отдельно для него созданный, так и ставят. А по техничке по мне не многим лучше сделали. С 2005го удлинили раму, и начали её с силумина делать, хвосты стали вместе с кофрами отваливаться. круиз 130 держит макс, прошивать нужно, на некоторые робот воткнули. Но это всё вокруг движка, который неубиваемый, и неизменный.
@@---bu3mz я ни в одной эндуро тусовке не видел drz400, да надёжный, катать по тропинкам и грунтовкам. Переставки, брёвна, затяжные горки в лесу не для него.
8:34 Dr650 90' года был абсолютно другим мотоциклом , не одной общей детали !!! но с 96 года по сей день, действительно один и тот же мотоцикл , доступен так же в Израиле и в Австралии ,не только в США
@@---bu3mz У меня dr650 2016 года , визуально видно что 96 года это одинаковые мотоциклы , а 95 все другое бак , рама, двигатель, даже радиатор с другой стороны
@@---bu3mz до 96 года была модель DR650RSE , с 96 по сей день это DR650SE , кроме названия ничего общего, я скинул ссылку на Википедию , там все написано
Suzuki DR-Z400 до сих пор выпускается не только в эндурной версии S, но и в версии SM (мотард/супермото)! Он гораздо интереснее, классный байк для города, правда слишком высокий для меня.
Tw-шка вообще прикольная штука!)) мне и хонда ftr 223 нравится... Прям идеальная площадка под кастом))) а fjr вообще великолепен... Раз он так давно выпускается - значит он хорош по-настоящему)
Весьма показательно, что на эндуро, так долго задержавшихся на конвейере, восседают райдеры зело преклонной наружности. А так-то, да, зачем снимать с производства то, на что по прежнему имеется спрос?
Хт-250😊 такой хорошенький !! Сузуки др-z 400с тоже хорош . Хонда хр650л это легенда и ваще мой топ 5 мопедов 🥰!! Сузуки др650с , а лучше СЕ , ваще огонь , входит в пятёрку мопедов мечты!! ТВ200 а лучше ТВ250 тоже бомбический мопед !! Для города самое то кто в этом говне живёт, а так для деревни огонь , экономить топливо и на ближнии дистанции он идиален !!
Настало то время(или тот возраст), когда мне стали нравиться эндуро, XR и DR-Z мой выбор, Ямаха TW 200 тоже хорош, но слабоват. Как же все-таки красивы классики от Honda серии СВ, хоть 1300 хоть 400 - икона стиля! Автор - топ, как всегда, спасибо!!!
Вчера часа три на дороге, как же это классно сел на байк и с .бал,от всех.... спасибо
Зачем менять то , что хорошо работает и не ломается)
В том-то и дело что не ломается. А продавать надо.
@@muzzy109 эндуро разбивается о землю и покупается новый:)
Чтобы работало еще лучше и имело больше возможностей) Фактически, прогресс. Даже из самого банального: дисковые тормоза, АБС, инжектор, трекшен, нормальный свет.
У тебя нивы трехдверки нет случайно?😅
@@andrei_nolanу меня есть и нива и шадик аэро😁
Яма достойна 1 места, отличный надежный Мот погонять и по городу и в лесу💯👍🔥
У меня была Yamaha Virago 250, 93го года. До сих пор ездит под новым владельцем. Надежнейший мотоцикл. Это тот самый случай, когда едет, и больше ничего не требует (в том числе и бензина 😂). Меняй масло раз в сезон с маслянным фильтром, лей бензин бак на неделю, и всё. Топливного фильтра нет. Воздушный - не сменный. Помыл - поставил.
В год на его обслуживание у меня уходило не более 5тыс рублей (~60$).
За 3 с лишним сезона, ни разу не подвёл. Объездил всю мою Ленинградскую область, и все близлежащие города. Умотать на нем за 500км - запросто. Рвануть вперёд авто со светофора - легко. Словить хайсайд на торможении - вообще изи! Но это уже к минусам. А их у него два: тормоза хорошие, но не информативные, а резина узкая. Отсюда вытекают постоянные срывы переднего колеса, и красивый но короткий полёт, в произвольном направлении.
Второй минус на аккумуляторе нарисован 😂
Вспоминаю этот мотоцикл с теплом в сердце. Новичкам рекомендую! Если ищете круизер для начинающего, или для хрупкой девушки, или стильный задел под лёгкий боббер/кафешник - это то, что надо!
у каждого аккумулятора есть свои плюсы и свои минусы.
Лайк. И я заметил это список мотов на которых не отжигают, а в основном просто и спокойно катают! Дружелюбный характер механики и надёжность вот главное в успехе долгожителей!
Kawasaki Estrella 250 по сей день производится, только название поменяли в 2017г. на Kawasaki W250. Также можно добавить Kawasaki W 650\800.
Я в ах.е с цен.. 10к долларов это 2-3 зарплаты американца. То есть, это как если бы мы могли купить такие моты за 200-250к рублей.. 2-3 зарплаты
Просто представьте, что это возможно! А для них это реальность .. 😢😢
Спасибо, ностальгия ❤❤❤
Merry Christmas everyone ⛄⛄⛄
Ахренеть вроде кажется и не дорого 5к долларов но если задумался это пол миллиона рублей, ууххххх
Бери Gilera XR-1 . Топовый, чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро. В России пока еще вдвое дешевле.
С наступающим новым годом, благодарю за информацию всех благ ВСЕМ!
Понимать бы еще их тираж за эти годы ! Интересно.
Забыл о KAWASAKI KLX250 с 1979 по 2020, что выходит 42 года. Сейчас заменён на KLX300, хотя по сути изменен только диаметр цилиндра, ход остался прежним как и почти все оставшиеся детали. Чем многие пользуются и увеличивают объем KLX250 до 300.
Еще более старые KAWASAKI KX250 или YAMAHA YZ250 - 51 лет.
P.S. Стоит оговориться, что силовые установки модернизировались: смена воздушного охлаждения на жидкостное.
Klx250 кроме названия не сохранил ничего, это не тот же самый мотоцикл 40 лет назад
Kawasaki бигбор на 300сс от 172fmm просто по дешёвке скупают😂
И ещё долгих лет жизни ТэВэхе! Классный мот.
Sr400 стоило бы добавить, он до сих пор продается в Тайланде.
Как всегда!. Чётко и лаконично! Красава!. Год Тёмного Лося,а не хуйни китайской!. Самого тебе доброго и здравия на лета!. Их не забыли снять с производства,они до сих пор востребованы!..
На tw200 сдавал на права, ощущение что вообще ему все нипочём. Прикольный мопед, пердит приятно ещё в стоке)
Чуть раньше ли чуть позже, но человек обязательно будет ездить на эндуро.
ямаха хт250 раньше была хт225 и выпускалась с 1985г.... и именно из нее сделали TW200 в 1987г....
Шикарные тачки. Карбюратор я бы наверное сегодня не взял, зато с другой стороны карб можно в любом гараже отремонтировать, в отличие от инжектора. Всё таки молодцы японцы, столько тачек наклепали, на любой вкус, на любой кошелёк. И что характерно, очень высокое качество. Я имел радость ездить и обслуживать нового китайца, после чего пересел на 7 летнего на японца. Разница -- небо и земля, хотя и в 3 раза дороже.
Жалко машины редко по этому принципу делают. Недавно в LC 70 4-х цилиндровый движок поставили, вместо безнаддувной 6 -ки.((
Спасибо за ролики! 4 ре года смотрю твои видосы. Ни одного, стараюсь,
не пропустить. С наступающим!
Спасибо)Взаимно !
видео улёт) а какой из перечисленный карбюраторный ?@@Mysportbike
JAWA 638-640 делают с 1984 года. В наступающем году 40 лет будет... )
Обожаю ваши выпуски, спасибо
Автор, шо ж ты рекордсмена пройопав вставить в выпуск!?. А именно новый-древний Роял Энфилд моделей 350сс, Бублет, Классик и еще какие то там однотипные модели, которые выпускают без конструктивных изменений с 1940-50ых годов прошлого века, точнее гуглить нужно, но точно уже более 70 лет как на конвейере одна и та же модель!
Эх, Вася, Вася, пройпав рекордсмена, как рыбу которую вот видел и не словил, сквозь пальцы головного мозга прошла!..
А может их в Индии не на конвейере собирают, а на коленке! 🤣
@@sviatoi75, ахахаааа... Может и на коленке, хз. Зажги 10 тысч свечей, прочитай буддистскую мантру и в конце спроси у Будды, как собирают Роял Энфилды. У Будды есть всевидящее око, оно всё и вся видит, так что на этот вопрос должен тебе ответить! 😁
Благодарю за обзор 💪🏻👍
сколько же хороших мотоциклов ) радостно
Расер 300 (270куб см(70мм поршень и 70мм ход поршня)эндуро(и его аналоги)19.7лс!стоимось в пределах 170тыс руб,немного доработки и очень приличный мотоцикл!Бог со всеми!
🤣
Кстати за супер фор спасибо 🎉🎉🎉
Хороший показатель качества техники.
Замечательные мотоциклы.Моя любовь :Virago 250(v-star250)!
У меня Virago, только 110, обычный китаец..... 🤔
Спасибо за вашу работу. Когда мы дождемся выпуска с мотоциклами для людей ростом 2 метра + ??? 🙏
Boss Hoss 😁
GS
Gilera XR-1 сделан под рослого европейца. Топовый, чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро. В России пока еще вдвое дешевле.
Honda Monkey
@@biker51-o7mкуда не глянь, везде ты со своей гилерой.
Хитросделанный ты продавец.
1:56 FJR 1300 сильно изменился и по внешке и по техничке. Не надо ля-ля!
По движку он не хрена не изменился, как ставили с 2001го инжектор рядник отдельно для него созданный, так и ставят. А по техничке по мне не многим лучше сделали. С 2005го удлинили раму, и начали её с силумина делать, хвосты стали вместе с кофрами отваливаться. круиз 130 держит макс, прошивать нужно, на некоторые робот воткнули. Но это всё вокруг движка, который неубиваемый, и неизменный.
Сузуки z400 бомба!!!! Для езды по просёлке и грунтовым дорогам.
Уф. От звука доминатора аж мурашки. Первым мотардом был fmx на его базе.
Спасибо, за ролик! В моём стойле тв 200 мот нравится, маловат для моего роста 192, но забил для моих целей норм. Успехов!
Эндурики со 150 кг. и древней подвеской давно уже никому не нужны. Сейчас хороший эндурик весит 100-115 кг и подвеска просто огонь
Ну какие?
@@---bu3mz я ни в одной эндуро тусовке не видел drz400, да надёжный, катать по тропинкам и грунтовкам. Переставки, брёвна, затяжные горки в лесу не для него.
@@RAY-uv6iu ямаха wrf250, ктм exc250, любой Китай в цену 300 утрут нос 150 ти кг старикам
А если человеку ещё и ездить нужно, а не только ваши эти переставки, бревна и прочий спорт? На др-з можно в Манголию поехать например.
8:34 Dr650 90' года был абсолютно другим мотоциклом , не одной общей детали !!!
но с 96 года по сей день, действительно один и тот же мотоцикл , доступен так же в Израиле и в Австралии ,не только в США
@@---bu3mz
У меня dr650 2016 года , визуально видно что 96 года это одинаковые мотоциклы , а 95 все другое бак , рама, двигатель, даже радиатор с другой стороны
@@---bu3mz en.m.wikipedia.org/wiki/Suzuki_DR650
У 95 года , даже стартера нет
@@---bu3mz до 96 года была модель DR650RSE , с 96 по сей день это DR650SE , кроме названия ничего общего, я скинул ссылку на Википедию , там все написано
Suzuki DR-Z400 до сих пор выпускается не только в эндурной версии S, но и в версии SM (мотард/супермото)! Он гораздо интереснее, классный байк для города, правда слишком высокий для меня.
Может для города и хорош но в лесу он корова, от эндуро только название.
@@tulvariver так это не эндуро, а мотард (SM)
Эх по-больше бы 650-700ых эндуро, только с водяным охлаждением. А то только КТМ690 и его копии GAS GAS и Husqarna выпускают подобные мотоциклы.
Triumph Bonneville удивился но по - английски промолчал 1959 ..Свежак!
Я думал, что я старый )))
Я понимаю что это не совсем мотоцикл но всё же Honda super cup 1958-2024
На тэвехе сдавал на права лет пять назад, самые теплые воспоминания
Tw-шка вообще прикольная штука!)) мне и хонда ftr 223 нравится... Прям идеальная площадка под кастом))) а fjr вообще великолепен... Раз он так давно выпускается - значит он хорош по-настоящему)
Как владелец Фыжа 2004го года скажу, что этот мотоцикл просто афигенно надёжный, вместительный, люто резвый, мрачно валящий, и просто красивый.
Ну нужно менять то, что и так хорошо работает (и выглядит как конфетка).
Royal Enfield bullet старчески смеётся.
XR650L и сейчас бы купил. Отличный трактор.
Ну и хонду 750, в качестве городского мопеда.
По ходу с буханкой тоже с первого раза всё получилось 😂😂😂
Буханка для своих целей нормальная техника, но цена завышена, раза в полтора.
последние 2 экземпляра и мне понравились хотя и не являюсь сторонником мотоциклов!
Думаю с годами в этот список попадет nc750
Видимо для Российских честных людей этот ролик не актуален. Честно заработать на такой мотоцикл (любой модели) не возможно.
По первью подумал чудой видос выпустил
Приличный обзор ❤😂
Красавчик, видимо понимание того, что есть момент не придет никогда). А я всё жду...
Весьма показательно, что на эндуро, так долго задержавшихся на конвейере, восседают райдеры зело преклонной наружности. А так-то, да, зачем снимать с производства то, на что по прежнему имеется спрос?
Есть Ямаха ТВ 200, 2001г. Бесподобный мото. Ура мне.
Ямаха ХТ 500 000 это одна зарплата в сша и 10-20в рф без растаможки 30%😂
Да все они классные, актуальные по сей день и хорошо продаются. Зачем терять деньги?
отлично
народное название для TW200 - Ямаха Тула
CB-ха конечно классный мот, как говорится, для всех времен и народов.
Некоторые из показанных мотоциклов современные. НЕ современные - это карбюраторные у которых никаких изменений в дизайне.
а какой из перечисленных карбюраторный ?
@@ether108 вроде Suzuki DR650
Drz400 - мечта!
Спортстер 1200 - «Подержите моё пиво»…
Ямаха Tw200 - фэтбайк в мире мотоциклов 😂
Привет,а снеми видео о Yamaha XT 600
TW200 - это же TrailWay ?
Кстати, кто знает, что за резина на TW200 в видео?
Это вне дорожная бриджстон tw34.есь ещё типа английская Вай рубер.у меня 98год мото такая резина.😀
Вообще Yamaha sr400 куда более старая модель, которая производится по сей день. Прошлый год хотели сделать финальным, но в этом опять презентовали)
Супер
У меня ТВ200 1999 года выпуска пробег 65000 км!
Yamaha SR400 выпускается с 1978, с минимальными изменениями, идёт 46 год порозводства, а подборку не попал
Милион за мотоцыкл как и за Гранту 9-ку из 80х жадность капиталистов не имеет предела
Это еще хер с ним, тут плакать хочется, что у нас за такие деньги продают новую CB400, двухцилиндровую. А тут лям за топовый спорт-турист
Хт-250😊 такой хорошенький !!
Сузуки др-z 400с тоже хорош .
Хонда хр650л это легенда и ваще мой топ 5 мопедов 🥰!!
Сузуки др650с , а лучше СЕ , ваще огонь , входит в пятёрку мопедов мечты!!
ТВ200 а лучше ТВ250 тоже бомбический мопед !!
Для города самое то кто в этом говне живёт, а так для деревни огонь , экономить топливо и на ближнии дистанции он идиален !!
Ямаху SR400 уже не выпускают ? 😱
Cb 1300
Спорты до 200км ломает без проблем, при умелом правда использовании))
Огонь мот!
УАЗ буханка 😂 Нате, выкусите.😂😂😂
Это великолепная техника, она до сих пор актуальна.
Не выглядит архаично или не совершенно.
Сузуки Джебеь нужно добавить в список.
Джебл не выпускается уже с 2008 года.
@@dungeonmaster2407 Ждебель 200 выпускают.
новая drz 8k$ да я бы прям щас взял, но есть ньюанс 🥲
У меня на альфе расход наверное литра 2 на сотку на полном баке проехал 300 км бак 7 литров ещё и осталось
Dr650se выпускался с 1996г, а не с 1990, все версии до него RS, RSE и пр. это абсолютно разные мотоциклы, не имеющие ничего общего
❤❤❤🎉🎉🎉
🎉
KLR 650 забыли(
А как же КLR650?
Этотне цены высокие это вы - нищие! (артамонов)
И что бы нам после этого не начать делать ижи.
Странно, что комментариев про любимую россиянами Сибиху не видно, наверное сидят в шоке, потеряв дар печатанья)
Лучше бы xvs1100 на инжектор перевели и выпускали.
как же это вы про yamaha sr400 забыли?
Всë новое хорошо забытое старое
А как же KLR 650?😪
а KLR650 всё?
Хонда рулит как всегда.
Drz расход не сказали
Если не сняли - значит есть спрос...
Honda✊
❤❤❤❤❤❤
СПза обзор. порадывал.