Nu are nici o treaba faptul ca sa folosit castron, atata timp cat uleiul este conform 5w20 si se schimba cand este necesar, bdw la motorul asta la fiecare 8kkm-15kkm (heloo romanica nu are autostrazi, in vest, da, la 30kkm este inca ''brun'' nu negru cox ca asta) pana sa fie uzat...$#@, in rest doar scamatorii ca uleiul ala e mai bun ca altu'... mars!
Am 1l, 125cp pe Ecosport și ia 180km/h fără probleme. Și are aerodinamică de Suv-uleț. Ca reprize, pt oraș, mi se pare genială. Consum mixt între 7-9%, în funcție de cât de greu ți-e piciorul pe accelerație. La mers calm, poți scoate sub 8% chiar și-n oraș! Bravo Vali și succes în continuare, băieți! 😉👏🏻👍🏻
In care oras??? Ca daca este vorba despre Videle sau Zimnicea, sau ceva echivalent....no comment. Toti sunteti tari pe-aici....notati bre si numele orasului sa afle oamenii in ce oras scoateti 7%! Si zilele/intervalele orare in care scoateti consumul ala. Dar sincer....
@@gabiv8479 Paris, între orele 12-16! 😉 E vorba de regimul de oraș, în care nu pre schimbi mai mult de-a 3-a; că la stat la semafor cu start-stop e tot una dacă stai 1min sau 5! Încearcă să schimbi tonul sau dacă ții neapărat că fii cocalaro-hater, cântă la altă masă!
@@alexostafi2555 Aici nu e vorba despre hateri si cocalari. Cand spui jumatati de lucruri, informatia se pierde si nu va fi niciodata de folos celorlalti, ca sa nu mai zic nimic de faptul ca cei care citesc commentul, de fapt nu au aflat nimic. Asa apare si reactia de punere la punct. Hai sa iti dau un exemplu de informatie data doar pe jumatate....stii ca mai de mult am reusit sa fac 4 h de acasa (Bucuresti) pana in Timisoara??? Dar stii cum? . . . O ora pana la Otopeni, doua ore check-in plus imbarcare, 45 de minute zborul si 15min check-out. :))) Nu-i asa ca deja te gandeai cum mama zmeilor am facut eu 4h de la Bucuresti la Timisoara? Asa ca eu zic sa ne respectam unul pe celalalt....pt ca aici tu ai inceput :). De-asta am si reactionat un pic caustic. Acum pe bune....orasele sunt diferite....daca nu stiai. Una e in Ploiesti si cu totui altceva in Bucuresti. Iar in orasele Europei de vest (pe unde am umblat destul de mult, inclusiv Paris), e si mai mare diferenta. In plus sau in minus. Intr-o seara, de exemplu, am avut nevoie de 4h ca sa ajung de la Bergamo in Milano....desi asta era drum de 45min.
Toate bune, dar domnul doctor "Valică"respectele mele ,un mare domn....Bravoo ,eu va urmăresc din Germania, am văzut mulți mecanici și am prieteni mecanici,eu sunt șofer profesionist, si am de asemenea ceva cunoștințe despre mecanică, Vali nr.1,bravoooo ,dacă ajung prin București, o sa va fac o vizita, așa pe neașteptate ,va aduc și un cadou,asa se obișnuiește în Germania 😀😃😉
V-am descoperit acu vreo 3 luni si de atunci va urmaresc si astept cu nerabdare sa scoateti inca un episod. Sunteti geniali! P.S. Dani ma jur ca la inceput imi erai antipatic si imi spuneam "Ce cauta asta la ei?" (probabil asta e mentalitatea de roman), dar dupa 3 episoade mi-am dat seama de implicarea si devotamentul tau si acuma chiar ma simt prost ca te-am etichetat :)) Oricum faceti treaba buna toti! Si Dani, sorry man! Pace! V-am salutat calutilor!
continut mereu de calitate ... simplu si pe fata ... imi place... urmaresc mereu video .... imi place imbinarea intre profi si un pic de katerink... bafta multa...
Frumoasa lucrare,cand vad cum lucrati m-as pune la drum 3600-4000 de km sa-mi repar masina la voi. Dar trebuie sa ma multumesc cu mecanici polonezi in UK,care daca ai un rulment dus la alternator schimba tot alternatorul. Aia e. Noroc ca merg cu un Accord 2006 2.2 i-CTDI cu 335.000 de km la bord care nu-mi da batai de cap. Multumim Honda pentru motoare si voua pentru lucrarile frumoase. Mult succes baieti,va admir din suflet!
Cu voi doi ati scos consum de 12l-15l. Ia sa ne imaginam ce consum si cum ar trage cu 4 persoane si cu aerul conditionat pornit. 😅 Cand intri in depasire unui camion scoti capul pe geam si strigi "Alah Akbar" 😂😂
Bara nu s-a potrivit pentru ca este de pe modelul facelift care are alte stopuri și alt haion. Vis-a-vis de consum era 15 deoarece a fost scoasă bateria și s-a resetat computerul de bord. Nu e o mașina de făcut sport, dar e suficientă pentru ce oferă. Un stage 1 o duce frumos și in cai și in cuplu
O duci fără greață sau riscuri în 140 de cai și 220Nm cu overboost la 240Nm. Sunt setări Ford importate de la Ecosport cu același motor. Rămâne doar cutia de 5 cu rapoarte lungi fata de cea în 6 care vine pe motorul de 140hp.
Va salut! Apreciez foarte mult munca voastra pentru ca o faceti cu pasiune si va pasa de client. Din pacate nu pot ajute la Bucuresti pentru a ma programa la voi la service. Cel mai apropiat oras mare este Timisoara pentru mine. Daca poate sa imi recomande cineva in Timisoara un service care sa aiba oameni dedicati ca cei de la Coasta de Est va rog lasati un comentariu. Mersi!
salutare baieti! vreau sa va felicit pt treaba frumoasa pe care o faceti, se vad oamenii seriosi si in Ro este un dar sa fii asa! Am vrut sa va scriu experienta mea cu acest motor, eu intradevar va spun experienta cu motoru acesta fabricatie 2018, de pe un ford fiesta active, 1.0l si 140cp, 6viteze, handling este the best la ford, mai ales pe o fiesta mica, e ca un kart, motorul consuma f okay am un mixt 6,5% si merg mai sportiv pt ca te indeamna...duce si viteze de 180kmh pe autostrada lejer, stabila masina! probleme nu am avut dar si km am 13mii...sincer nu vad rostul un tdi de pana in 150cp pt ca e mai fasneata si consuma la fel asta. sunt f multumit de ea, prefer sa merg cu fiesta asta prin oras sau la drumuri de pana 200km decat sa iau A5ul tdi...:D desii va spun sincer mai bine as zbura orice distanta decat sa o conduc:)) v-am pupat, keep up the good work!
Eu am un Volkswagen Golf 7 (2020) cu motor 1.0 TSI (115 CP) - 200 NM si sunt foarte multumit de el, in oras consumul real al masinii (nu ce zice producatorul) este de 7 - 7.5. Mers de oras in conditii de Bucuresti (nu cum a fost in pandemie) cu stat la semafor, cu cozile de la iesirile din Bucuresti etc. Cu AC pornit consumul este undeva de 8L. Viteza max. 210 KM/H la 4500 de turatii (8 mii are in bord). Ce se simte intr-adevar aiurea este la drum lung pe serpetine cand e masina cu 4 persoane in ea si bagaje, acolo trebuie sa tragi putin de ea (dar nu fac drumuri de acestea foarte des, mai ales cu 4 persoane in masina), la drum lung 4-500 de km Bucuresti - Pitesti - Brasov - Bucuresti inapoi (intros pe DN1 cu aglomeratia de rigoare pana la Comarnic) consumul a fost de 5,7L mers normal. (130-140 pe autostrada). Per total sunt foarte multumit de masina, sa vedem daca asa se va comporta si cand va creste nr. km in bord :)) Masina este stock (in afara de jantele care au fost pe 15 din fabrica, iar acum masina merge cu jante pe 17 originale VW model Minneapolis).
Am un Swift 1.0 Boosterjet. Orice ii fac nu sare de 6l/100km cu clima on. Cel mai bine am scos pe un drum de 230km cand masina avea doar 1000km in bord 3.6l/100km mers cu 80 90 dupa un TIR cu clima pornita. De tras trage bine. 0 100 in 9.8 secunde. Si am prins maxim 210 km/h. In concluzie e bun motorul dar pe masini mai mici, sau mai bine zis mai usoare. Swiftul meu are 925 kg.
Salutare, ca feeling motorul de 1.0 este mult mai mișto de condus îți spun pt că am mașină cu acest motor , dar mi-am asumat ca nu o sa fie la fel de fiabil, deși am văzut în service mașini care aveau chiar 300 k facuti cu acest motor
Cat hate dau unii pe aici referitor la motoarele mici:D consum de 12% bla bla. are acelasi consum cat un aspirat de 1.6-1.8 si cam aceleasi performante. Din cate stiu, 1l ecoBoost de 125cp, parca a fost cativa ani la rand motorul anului? Ma gandesc ca oamenii care acorda distinctiile astea stiu despre ce vorbesc. Tare clipul Cailor si nu mai faceti glume cu Dany aka TOX, ca ii da lacrima la coltul ochiului. Fata lui cand l-a luat Vali tare a fost PRICELESS:)))))
Conduc varianta de 125 c.p., insa modelul nou. Mie mi se pare suficient pentru greutatea masinii (1250 kg la Focus 4). Are 170 Nm de la 1500 la 4500 rpm cel de 125 c.p. (200 Nm cu overboost), adica echivalentul unui 1.8 benzina aspirat. In varianta de 125 c.p. chiar e decent. Acceleratie 0-100 in 10 sec, v.max = 200. Mai conduc o Mazda 6, 2.2, 163 c.p., usor modificata la 200 c.p. si aprox 420 Nm. In oras, diferenta nu e cer - pamant intre ele( Mazda are totusi aprox 1600 kg). La drum intins insa, Focus trebuie turat peste 4000 rmp, daca vrei sa simti ca merge, iar diferenta e mare in depasiri. Pe autostrada, chiar e decent Focus, daca il conduci turat. Altfel, te indeamna la decenta 😜. Consum mediu in toti cei 700 km ai masinii: 7.6 l / 100 km (oras + afara aprox 40% /60 %). Ca idee, am mers Bucuresti - Sibiu cu un consum de 6l / 100 km, fara sa o menajez.
Stai liniștit că și aia are cam același consum , numai că în momentul în care au schimbat distribuția au resetat calculatorul, eu cu mk3,5 de 1.0 125cp scot 5,8 in afara și 7,5 în oraș
@@Executoperator Cat de multumit esti de comportamentul dinamic pe modelul tau? Ce evolutie a avut masina ta d.p.d.v fiabilitate? La mine e masina de la munca Ford-ul, insa ma tenteaza sa o cumpar dupa ce expira leasing-ul.
@@alexs1642 Sincer mașina face parte din ultimele loturi din 2018 înainte de lansarea modelului tau, până acum am 20000 km doar cu doua revizii făcute.....schimbat doar filtre, ulei și lichid de frână. Eu am mai condus astfel de mașini și am hotărât că merită "riscul" de a o achiziționa.Trebuie sa fiu sincer și să spun că vin după o Fiesta 1.2 aspirata de 75 cp ,îți dai seama că e diferența de la cer la pământ.
@@alexs1642 Din punct de vedere dinamic îmi place maxim sa o conduc, doar că ai văzut că se conduce diferit , trebuie turație daca vrei putere, plus că la 3000 de turații ai consumul cel mai bun:))))
Eu am condus un st 2.3 t de 280 cp ,am mers si cu 240 km/h (in germania bineinteles :) ) iar consumul mediu a fost de 9 l . Am mers si cu tigae de asta si viteza maxima 190 care aputut sa o prinda si avea consum de 15 l
Normal că merită. Pentru oraș este bestiala. Sa duci copii la școală, să-ți faci cumpărăturile este perfecta. Dar dacă vrei autostrada, motorizarea trebuie sa fie ceva mai mare. Ar fi fost interesant sa se zică și un total de plata la o astfel de lucrare. Sa fim sinceri nu e tocmai ușor să schimbi distribuția și din câte am văzut eu, mult de lucru, poate prea mult de lucru. Dar felicitări Vali. Pentru prima de acest gen te-ai descurcat de minune, se vede că esti un maestru și nu un schimbător de piese.
eu am o fiesta 2018 cu motor de 1L ecoboost 100cp, si da, nu trage fabulos, dar trage! de ce? pentru ca masina are doar o tona :) iar consumul? nu inteleg de ce consuma masina asta din video 10-12 in oras pentru ca fiesta mea consuma 6.5-7 in oras (ore de varf 8 dimineata, 5 dupa-amiaza) plin pe plin iar in afara de 5 nu sare decat daca ii dai talpa 140 150
Au resetat calculatorul când au făcut distribuția, de-aia arată așa, gândește-te că au scoso cu km resetat la 0 si au făcut proba de drum, unde trebuie sa o calci
@@manolacheandrei2589 Am inteles. Pentru o informare corecta este frumos si civilizat sa mentionezi orasul, orele la care se face referinta, anotimpul, tipul anvelopelor, regimul de mers, gradul de incarcare al autovehiculului etc. Nu pentru linistea mea, ci pentru a oferi celorlati o doza frumoasa de credibilitate si incredere. Este aiurea sa trantesti o cifra si sa crezi ca toata lumea a inteles perfect despre ce este vorba. Ca sa iti dau un exemplu, in urma cu vreo 12 ani am inlocuit anvelopele de vara cu care am cumparat o Skoda Octavia 1.9 TDi noua inca din primul an datorita aderentei extrem de slabe pe asfaltul ud. Le-am schimbat cu niste anvelope Pirelli P7. Exceptionale ca aderenta, dar consumul a sarit imediat de la o medie de 5.2-5.3/100km, la 6.5l pe acelasi drum, in aceleasi conditii si la trafic echivalent. Sunt un sofer destul de rapid, trag de masina, si am si o pregatire tehnica in spate asa ca datele tehnice le tin minte in detaliu, fara sa fac eforturi. Deci 1.0-1.2 litri doar din schimbul de cauciucuri. In circa 5000 de km consumul a scazut spre 6.2-6.3 litri la 100km, dar pana le-am inlocuit, nu a mai scazut deloc acel consum. Adica era mai mult decat aveam cu cauciucurile de iarna Michelin Alpin A3 - cca 5.7l/100km. Din moment ce este vorba de Craiova, iar baietii astia testau masina in Bucuresti, intr-o zona pe care orice bucurestean o stie ca fiind aglomerata, este irelevant cat consumi in Craiova. Crede-ma ca e o diferenta uriasa intre cele doua orase. Nu le poti compara dpdv trafic indiferent ce ai face. La nici o ora. Plus ca ei cred ca erau 3 barbati in masina....si au tras de ea fara mila. Asa ca nu o poti compara cu o masina in care de exemplu se afla doar soferul, pentru ca la un motor mic orice kg in plus se simte rau. Iar dupa cum urca in ture, chiar daca motorul si evacuarea se aud frumos, e clar ca nu trage.
Am un wolsvagen touran 2007 și mie se tot aprinde in bord o eroare „ oil senzor garage " fără nici un martor , câte o data se mai aprinde și check engine ul dar mai rar și când se aprinde îmi limitează turațiile la mașina dar DPF ul este curat și nici nu scoate gram de fum , de la ce ar putea fi ?
Urmărindu-l pe Vali in toate episoadele cum desface motoare piesa cu piesa surub cu surub si explicand mi-a dat abitia sa i-mi pun pe bucati si motorul de la w210 meu full service 😅 vedem ce iese cu distributia si montatul inapoi 😅 oricum buna treaba baieti tinetio tot asa multa bafta si spor !🤘
Da , intradevar dar trebuie sa pui in balanta sistemele de siguranta si modul in care este facuta masina ( nu ca ford e vreun top constructor) dar niste sasiuri gandite pt protectie , tabla decenta frane pe disc si pe spate si alte sisteme ce mai vin pe pe alte masini fata de dacie parca parca in caz de ceva aia 10k diferenta nu mai sunt multi bani
La 200Nm în overboost trage chiar bine comparat cu aspirate de 1.6. Trage și mai bine decât unele 1.8...... Eu nu știu după cine au băut apa în ziua aia. Ii știam mai imparțiali pe băieți.
Asta e părerea ta, am motorul asta pe b max, consum 5,5 pana în Grecia și înapoi 2000 km. Normal ca nu e de curse dar merge super ok, depășiri fără probleme, stai liniștit nu e sub 1,5 diesel.
Mda....poate cand mergi cu 70km/h pe un drum judetean gol, si mai si opresti motorul la vale. Ia baga tu cazanul ala in Bucuresti si invarte-o vreo 2 ore din Voluntari pana in Berceni, apoi o tura prin Militari si inapoi la Unirii! Eu zic ca o sa iti scada consumul la 2 l/100km. Iar daca iesi un pic pe autostrada cu 130km/h sa nu uiti sa iti iei cu tine un bidon gol de 5 litri ca nici nu iti mai consuma, ba din contra, o sa iti puna benzina in rezervor ca o sa trebuiasca sa mai dai afara in bidonul ala! Hai ca esti bun!
@@ThePhilipone E credibil o laie. Am mai condus si noi aspirate pe-aici....nu consumi 3.6/100 decat daca vii la vale de la Sinaia la Campina, cu 70km/h si in frana de motor cat poti. Dar la drumul de dus de la Campina la Sinaia iti suge 9 l/100km.
Cu tot respectul, insa eu inca am impresia ca domnul Ford s-ar răsuci in mormant daca ar sti ce motoare de drujbă se folosesc in ziua de azi in cadrul companiei sale (mustang face excepție). Dar hei, asta e doar parerea mea.. așteptăm episodul urmator, drumuri bune!
Motoarele sub 3000 cc nici n-ar trebui mentionate. Sunt niste glume, indiferent de cati cai au sau n-au. Alea de 3000 4000 5000 6000 7000 sunt adevaratele motoare potente, V6 V8 V12. Pt un adevarat pasionat de masini, nu comteaza impozitul si consumul, conteaza puterea si capacitatea cilindrica
Salut , am o intrebare si poate m-ati putea ajuta cu un raspuns . Imi place mecanica , si vreau sa reconditionez un motor de Fabia , 1.2 , 3 pistoane . Intrebarea mea e : cum pot să aflu cuplul de strângere pentru fiecare șurub în parte? Am cheie dinamometrica si multe alte scule și vreau să învăț fac totul cât mai profi , nu doar de dragul de a asambla un motor
Pentru un litro consuma cam mult , eu am un fiesta de 1.2 85 cai , in orasi imi ia cam 6/7 Pe autostrada am reusit sa o aduc la 3.5 /4 . Apropo si mie tot la 150000 imi zic sa schimb distribuita, acum are aproape 40000 ce ziceti cat as mai putea astepta ?
33:55 merita dar sa nu te chinuie talentu ca pe proprietar....adica las-o-n... ii pui bara de st, evacuare sa urle degeaba te chinui sa pari tare si.....exact ca un bombardier cu puta mica, figuri pe burta goala....i-ati frate ST daca chiar te tine...kitsch
Am focus 2019 1.0 125 cp benzina , si trebuie sa spun ca sunt placut surprins de cat de bn merge , consum undeva la15,5 / 16 km cu un litru , pana in 1500 de ture ie un pic puturoasa dar peste ie super ok Ps: eu inainte avand un a 3 2.0 modificat undeva la 180 cp
Un sfat: Cand conduci o masina turbo si o testezi sa vezi cum trage, fa power shifting, cand iei piciorul de pe acceleratie, turbina iese din sarcina, rotatiile ei scad si pierzi putere...
Pentru necunoscători si tipi din comentarii care probabil au o Zamfira din 2000 sau o Solenza nu dragi mei nu e o problema sa depășești un tir,urca bine in deal,nr de bagaje/persoane etc nu afectează cu nimic,consumul este foarte mic,de viteza ce sa zic se tine binisor după bmw -uri (compar cu acest tip de masina din 2010 pentru că am experienta cu asa ceva,cu restul nu stiu).Asa ca nu va tot c... pe voi.Pentru cei nemultumiti învățați să fiți șoferi. ;).Este o masina care merge foarte bine si consuma foarte putin,pe aceeași distanță un bmw a băgat 200 de lei benzina iar eu 80 de lei ;),a si am ajuns la o diferență de 30 de minute după el so...In afara localităților desi aveam prob cu planetară si catalizatorul aveam consum 6-7%,si in oras un 8-9% in Bucuresti in aglomerație,asa ca daca nu stiti nu comentați in neștiință.
Salutări tuturor am și eu o problema cu mașina mea am un Ford focus mk2 motor 2.0 și pe timpul de vara nu am probleme pe timpul de iarna pornește la sfert și după 5 sec se oprește cum da frigul afara așa mise intipla am fost la multi mecanici am schimbat bujiile și la fel mise intimpla pornește se oprește și tot așa dacă puteți să mă ajutați și pe mine sa scap de problema asta va mulțumesc
Băieții! Sunt mare fan! Nu vreți să intrăm pe internațional? Vă pot ajuta pe line de subtitrări .Trebuie să poată înțelege tot globul ceea ce faceți! Sigur va merge!
Detin un Ford Focus si pot spune linistit ca pe viitor nu voi mai cumpara o masina de la aceasta marca! Am achizitionat un Focus 1.5 ecoboost, iar dupa 3 ani si 80.000 de km a fost necesara inlocuirea completa a motorului (blocul motor deformat) deviz 28.000 de lei. Pentru cei de la reprezentanta si serviceul Ford TM, 80.000 de km parcursi in 3 ani sunt un numar mare de km si mi-au sugerat ca pe viitor daca fac atat de multi km sa imi cumpar un diesel. Precizez ca de cand am achizitionat masian de noua, am facut serviceurile doar la ei in reprezentanta si am respectat toate sfaturile producatorului. 3 luni a durat inlocuirea motorului si am fost in permanenta amanat si plimbat, pe scurt o lipsa crasa de respect la adresa clientului/bataie de joc pe banii mei! Informati-va foarte bine daca vreti sa va cumparati o masina noua de la FORD!
Ar trebui sa traga mai bine decat un aspirat de 100-110 CP la turatii joase. Acolo te ajuta turbina. Dar dupa 4500-5000 rpm scade cuplul mult si iti arata limitarile. Totusi, in plaja in care v-a fi utilizat peste 90% din timp merge bine.
Pai ori cu masina de spalat ori cu 1 L tot aia e, la 100 cp si la greutatea ei ar trebui sa se miste ok, probabil este o lipsa de cuplu, meganul meu la 106 cp cu clima pornita io de pe a 4 si se duce mai bine ca Dica
Am luat POLO 1.0 TSI 115 HP Mie mi se pare ca trage bine 0-100 sub 10s. Consumul este foarte redus fiindca are DSG 7 viteze: * autostrada 130km/h = 6,3l/100km * drum national 90km/h = 5,0l/100km * oras se duce si = 7,0l/100km
Felicitari! Lucrati frumos. Eu am un Focus mk2 1.6i 100 ponei.. as merge oricand pe 1.0 de la ff3 fie el de 100 cp, sigur consumul este ca la motorina :D
Motoarele de 1L 3 cilindri mi se par o mare porcarie! Downsizingul asta e o tampenie! Mai ECO nu sunt, la taxe, fata de un 1.4-1.6, mare eventaj nu e, sunt motoare dezechilibrate, mai strocacioase... "Masini de flota", cum ati spus! Daca primesti una ca masina de servici, intretinerea nu te pune pe ganduri... Dar ca masina personala, nu mi-as lua ceva sub 4 cilindri! Pe benzinarul meu de 1.6, am consum mixt de 7.5l/100KM, deci unde-i marea ECOnomie a motoarelor de 1L?!? PS: Baieti, e farte fain un scuer review al masinilor care va pica la mana! Pe masini SH nu prea sunt (mai ales teste facute de oameni din service! Review-urile masinilor noi sunt facute (99%) de jurnalisti platiti (stiu cum e, ca am lucrat in domeniu), asa ca nu sunt cea mai stabila baza in luarea deciziei de achizitionare. BV!
Te contrazic, motoarele astea de 1l sunt mai eco decat vechile motoare aspirate de 1.6 (pe care le inlocuiesc) pentru ca altfel nu ar fi fost produse! Problema este ca un motoras din asta de 1l supraalimentat te imbie la un condus mai agresiv ca urmare a cuplului de 170...200 Nm disponibil de la 1500 de rot/min pana pe la 4500 rot/min (pentru 1.0 - 125 cp) comparativ cu un 1.6 care are un cuplu de 140 Nm la 3500...4000 rot/min, ceea ce inseamna ca puterea disponibila in special in turatii joase este mult mai mare si de aici si un consum mai mare (aparent). Motorul are un mic trepidat la ralanti dar este foarte bine echilibrat de la 1200 de ture in sus si foarte silentios la mers constant. Din proprie experienta iti spun ca Focus MK3 2013 1.0 125 CP (care are 1240 kg) consuma in medie cu 1 litru/100km mai putin decat un Logan 2005 1.4 MPI 75 CP (care are 975 kg) ! Este aceasta o evolutie? probabil ca da ...dupa unii si o involutie dupa altii (nu mai sunt asa de fiabile, nu mai tin ca alea vechi 1.000.000 de km, nu o mai poti repara pe marginea santului, pre multe sisteme de siguranta, prea complicata..etc)
Are 170Nm și 200 în overboost. O cam dau în diverse băieții ăștia ca nu trage. Se pisa pe orice 1.6 16v aspirat iar consumul real e în jur de 9l/100km în București.
Mai mult, mult mai mult, culmea am condus exact motorul asta si ma minunam cand vedeam 11-12%, eu avand 2.5 V6 care imi ia 10%. Baietii au fost campioni cu 15%! RESPECT!
Lucrarea, fain facuta . Piesele ...... distributia ca distributia, nu am vazut ce producator era dar Castrol Magnatec...... dar hai ca are eticheta ford...... dar antigelul ...... ultimul drum G12 Dynamax care e mai diluat cu apa decat berea fara alcool...... Urat....
Un gunoi de motor , pentru o distribuție ați demontat aproape tot , pe caroseria aia mare sigur scoate un consum enorm , toată ziua in forja , o să țină cat garanția , după la gunoi . A apus era când toată lumea făcea mașini cu simț de răspundere , acum își bat joc .
Poate motorul era bun pentru un Matiz, sau Toyota Up ceva, pt ea nu, doar eco nu e, pe ea minim 1.4-1.6, desi pentru mine cel mai bine e de la 1.8 in sus, eventual un 2.0 hybrid, ala economie, impozit 8 lei pe an, consum bun putere mare, ds5 spre exemplu, personal motorul meu preferat e de 2.0 si pe caroserii mici, de la 1.4 in sus 4 cilindri
Eu am aceasi masina doar ca 1.6tdci cu soft si tot nu mi se pare ca trage cine stie ce..... SI ma uimeste ce diferenta este intre titanium si versiunea aceasta trend sau ce o fi
Cine n-are un Valica sa-si cumpere! 💪
La cât de mult, curat, frumos a muncit Vali la sfârșit când a turnat Castron în ea mi-au dat lacrimile instant.
Nu are nici o treaba faptul ca sa folosit castron, atata timp cat uleiul este conform 5w20 si se schimba cand este necesar, bdw la motorul asta la fiecare 8kkm-15kkm (heloo romanica nu are autostrazi, in vest, da, la 30kkm este inca ''brun'' nu negru cox ca asta) pana sa fie uzat...$#@, in rest doar scamatorii ca uleiul ala e mai bun ca altu'... mars!
Dar ce are Castrol? E foarte bun
La mașinile din grupul VAG, imediat ce schimbi uleiul și pui Castron dacă-l verifici cu vagcom ul la 7 mașini din 10 îți arată OIL POOR.
@@alexandrubaloeanu Aoloo si eu cred ca am bagat la polo 2007 al meu tot castrol ,ce ar fii mai recomandat pentru polo ?
Ok rmxxdrxdlvddoeotosDragosh Jmeck e
Am 1l, 125cp pe Ecosport și ia 180km/h fără probleme. Și are aerodinamică de Suv-uleț. Ca reprize, pt oraș, mi se pare genială. Consum mixt între 7-9%, în funcție de cât de greu ți-e piciorul pe accelerație. La mers calm, poți scoate sub 8% chiar și-n oraș!
Bravo Vali și succes în continuare, băieți! 😉👏🏻👍🏻
In care oras??? Ca daca este vorba despre Videle sau Zimnicea, sau ceva echivalent....no comment.
Toti sunteti tari pe-aici....notati bre si numele orasului sa afle oamenii in ce oras scoateti 7%! Si zilele/intervalele orare in care scoateti consumul ala. Dar sincer....
@@gabiv8479 Paris, între orele 12-16! 😉
E vorba de regimul de oraș, în care nu pre schimbi mai mult de-a 3-a; că la stat la semafor cu start-stop e tot una dacă stai 1min sau 5!
Încearcă să schimbi tonul sau dacă ții neapărat că fii cocalaro-hater, cântă la altă masă!
@@alexostafi2555 Aici nu e vorba despre hateri si cocalari. Cand spui jumatati de lucruri, informatia se pierde si nu va fi niciodata de folos celorlalti, ca sa nu mai zic nimic de faptul ca cei care citesc commentul, de fapt nu au aflat nimic. Asa apare si reactia de punere la punct.
Hai sa iti dau un exemplu de informatie data doar pe jumatate....stii ca mai de mult am reusit sa fac 4 h de acasa (Bucuresti) pana in Timisoara??? Dar stii cum?
.
.
.
O ora pana la Otopeni, doua ore check-in plus imbarcare, 45 de minute zborul si 15min check-out. :)))
Nu-i asa ca deja te gandeai cum mama zmeilor am facut eu 4h de la Bucuresti la Timisoara?
Asa ca eu zic sa ne respectam unul pe celalalt....pt ca aici tu ai inceput :). De-asta am si reactionat un pic caustic.
Acum pe bune....orasele sunt diferite....daca nu stiai. Una e in Ploiesti si cu totui altceva in Bucuresti. Iar in orasele Europei de vest (pe unde am umblat destul de mult, inclusiv Paris), e si mai mare diferenta. In plus sau in minus.
Intr-o seara, de exemplu, am avut nevoie de 4h ca sa ajung de la Bergamo in Milano....desi asta era drum de 45min.
Toate bune, dar domnul doctor "Valică"respectele mele ,un mare domn....Bravoo ,eu va urmăresc din Germania, am văzut mulți mecanici și am prieteni mecanici,eu sunt șofer profesionist, si am de asemenea ceva cunoștințe despre mecanică, Vali nr.1,bravoooo ,dacă ajung prin București, o sa va fac o vizita, așa pe neașteptate ,va aduc și un cadou,asa se obișnuiește în Germania 😀😃😉
V-am descoperit acu vreo 3 luni si de atunci va urmaresc si astept cu nerabdare sa scoateti inca un episod. Sunteti geniali!
P.S. Dani ma jur ca la inceput imi erai antipatic si imi spuneam "Ce cauta asta la ei?" (probabil asta e mentalitatea de roman), dar dupa 3 episoade mi-am dat seama de implicarea si devotamentul tau si acuma chiar ma simt prost ca te-am etichetat :)) Oricum faceti treaba buna toti! Si Dani, sorry man! Pace!
V-am salutat calutilor!
continut mereu de calitate ... simplu si pe fata ... imi place... urmaresc mereu video .... imi place imbinarea intre profi si un pic de katerink... bafta multa...
Frumoasa lucrare,cand vad cum lucrati m-as pune la drum 3600-4000 de km sa-mi repar masina la voi. Dar trebuie sa ma multumesc cu mecanici polonezi in UK,care daca ai un rulment dus la alternator schimba tot alternatorul. Aia e. Noroc ca merg cu un Accord 2006 2.2 i-CTDI cu 335.000 de km la bord care nu-mi da batai de cap.
Multumim Honda pentru motoare si voua pentru lucrarile frumoase.
Mult succes baieti,va admir din suflet!
Bravo Vălica ești tare in meserie
Cu voi doi ati scos consum de 12l-15l. Ia sa ne imaginam ce consum si cum ar trage cu 4 persoane si cu aerul conditionat pornit. 😅 Cand intri in depasire unui camion scoti capul pe geam si strigi "Alah Akbar" 😂😂
da si cu ceva bagaje si vreo 4 biciclete pe masina de 15-20 kg fiecare. 30 consum minim:))))
Un camion nu merge cu mai mult de 80-100..
Să sperăm că-l depășește 😂😂😂
@@missionnad1 Sigur nu, testat de mine... vorba colegului BigBoy Chris trebuie sa strigi "Alah Akbar" daca vrei sa iesi din situatia asta...
Dacă îl poate depasi la ce curent de aer face camionul.... 😂
😂😂 cum ma? 😂😂
Abia astept acest episod va respect coasta de est si haideti calutilor cu acest live saper sa fie interesant respect!!!!
Dani are echipament de protectie. Nota 10+ !
Bara nu s-a potrivit pentru ca este de pe modelul facelift care are alte stopuri și alt haion. Vis-a-vis de consum era 15 deoarece a fost scoasă bateria și s-a resetat computerul de bord.
Nu e o mașina de făcut sport, dar e suficientă pentru ce oferă. Un stage 1 o duce frumos și in cai și in cuplu
O duci fără greață sau riscuri în 140 de cai și 220Nm cu overboost la 240Nm. Sunt setări Ford importate de la Ecosport cu același motor. Rămâne doar cutia de 5 cu rapoarte lungi fata de cea în 6 care vine pe motorul de 140hp.
Vali e maestru la mecanica dar zeu la termeni antagonici: "hexagon patrat" si "aftermarket original" 😂 Noroc baieti, toate cele bune!
vai ce bine sudeaza copilul ala e mega mester! :)
Va salut!
Apreciez foarte mult munca voastra pentru ca o faceti cu pasiune si va pasa de client.
Din pacate nu pot ajute la Bucuresti pentru a ma programa la voi la service.
Cel mai apropiat oras mare este Timisoara pentru mine.
Daca poate sa imi recomande cineva in Timisoara un service care sa aiba oameni dedicati ca cei de la Coasta de Est va rog lasati un comentariu.
Mersi!
Una din bormașinile cele noi și frumoase scoase de fabricanții auto.arată și sună destul de bine.si cam atât 😂
salutare baieti! vreau sa va felicit pt treaba frumoasa pe care o faceti, se vad oamenii seriosi si in Ro este un dar sa fii asa!
Am vrut sa va scriu experienta mea cu acest motor, eu intradevar va spun experienta cu motoru acesta fabricatie 2018, de pe un ford fiesta active, 1.0l si 140cp, 6viteze, handling este the best la ford, mai ales pe o fiesta mica, e ca un kart, motorul consuma f okay am un mixt 6,5% si merg mai sportiv pt ca te indeamna...duce si viteze de 180kmh pe autostrada lejer, stabila masina! probleme nu am avut dar si km am 13mii...sincer nu vad rostul un tdi de pana in 150cp pt ca e mai fasneata si consuma la fel asta. sunt f multumit de ea, prefer sa merg cu fiesta asta prin oras sau la drumuri de pana 200km decat sa iau A5ul tdi...:D desii va spun sincer mai bine as zbura orice distanta decat sa o conduc:)) v-am pupat, keep up the good work!
Eu am un Volkswagen Golf 7 (2020) cu motor 1.0 TSI (115 CP) - 200 NM si sunt foarte multumit de el, in oras consumul real al masinii (nu ce zice producatorul) este de 7 - 7.5. Mers de oras in conditii de Bucuresti (nu cum a fost in pandemie) cu stat la semafor, cu cozile de la iesirile din Bucuresti etc. Cu AC pornit consumul este undeva de 8L. Viteza max. 210 KM/H la 4500 de turatii (8 mii are in bord). Ce se simte intr-adevar aiurea este la drum lung pe serpetine cand e masina cu 4 persoane in ea si bagaje, acolo trebuie sa tragi putin de ea (dar nu fac drumuri de acestea foarte des, mai ales cu 4 persoane in masina), la drum lung 4-500 de km Bucuresti - Pitesti - Brasov - Bucuresti inapoi (intros pe DN1 cu aglomeratia de rigoare pana la Comarnic) consumul a fost de 5,7L mers normal. (130-140 pe autostrada). Per total sunt foarte multumit de masina, sa vedem daca asa se va comporta si cand va creste nr. km in bord :)) Masina este stock (in afara de jantele care au fost pe 15 din fabrica, iar acum masina merge cu jante pe 17 originale VW model Minneapolis).
Respect pentru valy are o mână de aur 💪
Salut clip cu golf 7 GTD aveti ? as vrea sa vad de ce consuma ulei mulțumesc anticipat
Fordu arata super însă vorba voastră, arată bine și atât că de putere nema 👍 da e mișto pentru oraș nu ai nevoie de mai mult
ce cadre fumoase...bravo!!!
Am un Swift 1.0 Boosterjet. Orice ii fac nu sare de 6l/100km cu clima on. Cel mai bine am scos pe un drum de 230km cand masina avea doar 1000km in bord 3.6l/100km mers cu 80 90 dupa un TIR cu clima pornita. De tras trage bine. 0 100 in 9.8 secunde. Si am prins maxim 210 km/h. In concluzie e bun motorul dar pe masini mai mici, sau mai bine zis mai usoare. Swiftul meu are 925 kg.
Salutare....poate faceti o comparatie intre 1.0l EcoBoost si 1.6l TI-VCT....daca aveti timp bineinteles. Multumesc...multa sanatate
Salutare, ca feeling motorul de 1.0 este mult mai mișto de condus îți spun pt că am mașină cu acest motor , dar mi-am asumat ca nu o sa fie la fel de fiabil, deși am văzut în service mașini care aveau chiar 300 k facuti cu acest motor
Skoda Fabia 2003,motor 1,2 benzină în 3 pistoane,300.000km,încă trage bine.
Cat hate dau unii pe aici referitor la motoarele mici:D consum de 12% bla bla. are acelasi consum cat un aspirat de 1.6-1.8 si cam aceleasi performante. Din cate stiu, 1l ecoBoost de 125cp, parca a fost cativa ani la rand motorul anului? Ma gandesc ca oamenii care acorda distinctiile astea stiu despre ce vorbesc.
Tare clipul Cailor si nu mai faceti glume cu Dany aka TOX, ca ii da lacrima la coltul ochiului. Fata lui cand l-a luat Vali tare a fost PRICELESS:)))))
Motorul asta de 101CP cred ca este mai interesant pe Fiesta decat pe Focus.
Bună va urmăresc tot timpul la voi în service realizați și anulare filtru de particule?
Franeaza foarte bine pentru ca nu ajunge la viteze mari !!! 🤣🤣🤣
Ajunge la 150km dar în 2h....😂
😂😂😂
La următorul Ford cu motorul asta să fie învățătura de minte pentru toți, jos cu el depe mașină casă lucrezi mai eficient.
Conduc varianta de 125 c.p., insa modelul nou. Mie mi se pare suficient pentru greutatea masinii (1250 kg la Focus 4). Are 170 Nm de la 1500 la 4500 rpm cel de 125 c.p. (200 Nm cu overboost), adica echivalentul unui 1.8 benzina aspirat.
In varianta de 125 c.p. chiar e decent. Acceleratie 0-100 in 10 sec, v.max = 200.
Mai conduc o Mazda 6, 2.2, 163 c.p., usor modificata la 200 c.p. si aprox 420 Nm. In oras, diferenta nu e cer - pamant intre ele( Mazda are totusi aprox 1600 kg). La drum intins insa, Focus trebuie turat peste 4000 rmp, daca vrei sa simti ca merge, iar diferenta e mare in depasiri. Pe autostrada, chiar e decent Focus, daca il conduci turat. Altfel, te indeamna la decenta 😜.
Consum mediu in toti cei 700 km ai masinii: 7.6 l / 100 km (oras + afara aprox 40% /60 %).
Ca idee, am mers Bucuresti - Sibiu cu un consum de 6l / 100 km, fara sa o menajez.
Stai liniștit că și aia are cam același consum , numai că în momentul în care au schimbat distribuția au resetat calculatorul, eu cu mk3,5 de 1.0 125cp scot 5,8 in afara și 7,5 în oraș
@@Executoperator Cat de multumit esti de comportamentul dinamic pe modelul tau? Ce evolutie a avut masina ta d.p.d.v fiabilitate? La mine e masina de la munca Ford-ul, insa ma tenteaza sa o cumpar dupa ce expira leasing-ul.
@@alexs1642 Sincer mașina face parte din ultimele loturi din 2018 înainte de lansarea modelului tau, până acum am 20000 km doar cu doua revizii făcute.....schimbat doar filtre, ulei și lichid de frână. Eu am mai condus astfel de mașini și am hotărât că merită "riscul" de a o achiziționa.Trebuie sa fiu sincer și să spun că vin după o Fiesta 1.2 aspirata de 75 cp ,îți dai seama că e diferența de la cer la pământ.
@@alexs1642 Din punct de vedere dinamic îmi place maxim sa o conduc, doar că ai văzut că se conduce diferit , trebuie turație daca vrei putere, plus că la 3000 de turații ai consumul cel mai bun:))))
Eu am condus un st 2.3 t de 280 cp ,am mers si cu 240 km/h (in germania bineinteles :) ) iar consumul mediu a fost de 9 l . Am mers si cu tigae de asta si viteza maxima 190 care aputut sa o prinda si avea consum de 15 l
Normal că merită. Pentru oraș este bestiala. Sa duci copii la școală, să-ți faci cumpărăturile este perfecta. Dar dacă vrei autostrada, motorizarea trebuie sa fie ceva mai mare. Ar fi fost interesant sa se zică și un total de plata la o astfel de lucrare. Sa fim sinceri nu e tocmai ușor să schimbi distribuția și din câte am văzut eu, mult de lucru, poate prea mult de lucru. Dar felicitări Vali. Pentru prima de acest gen te-ai descurcat de minune, se vede că esti un maestru și nu un schimbător de piese.
eu am o fiesta 2018 cu motor de 1L ecoboost 100cp, si da, nu trage fabulos, dar trage! de ce? pentru ca masina are doar o tona :) iar consumul? nu inteleg de ce consuma masina asta din video 10-12 in oras pentru ca fiesta mea consuma 6.5-7 in oras (ore de varf 8 dimineata, 5 dupa-amiaza) plin pe plin iar in afara de 5 nu sare decat daca ii dai talpa 140 150
Au resetat calculatorul când au făcut distribuția, de-aia arată așa, gândește-te că au scoso cu km resetat la 0 si au făcut proba de drum, unde trebuie sa o calci
In care oras???
Oare e asa de greu sa mentionezi in care oras obtii acele cifre?
@@gabiv8479 in toate orasele din tara asta la 8 si 17 e aglomerat dar pentru linistea ta, Craiova
@@manolacheandrei2589 Am inteles. Pentru o informare corecta este frumos si civilizat sa mentionezi orasul, orele la care se face referinta, anotimpul, tipul anvelopelor, regimul de mers, gradul de incarcare al autovehiculului etc. Nu pentru linistea mea, ci pentru a oferi celorlati o doza frumoasa de credibilitate si incredere.
Este aiurea sa trantesti o cifra si sa crezi ca toata lumea a inteles perfect despre ce este vorba. Ca sa iti dau un exemplu, in urma cu vreo 12 ani am inlocuit anvelopele de vara cu care am cumparat o Skoda Octavia 1.9 TDi noua inca din primul an datorita aderentei extrem de slabe pe asfaltul ud. Le-am schimbat cu niste anvelope Pirelli P7. Exceptionale ca aderenta, dar consumul a sarit imediat de la o medie de 5.2-5.3/100km, la 6.5l pe acelasi drum, in aceleasi conditii si la trafic echivalent. Sunt un sofer destul de rapid, trag de masina, si am si o pregatire tehnica in spate asa ca datele tehnice le tin minte in detaliu, fara sa fac eforturi. Deci 1.0-1.2 litri doar din schimbul de cauciucuri. In circa 5000 de km consumul a scazut spre 6.2-6.3 litri la 100km, dar pana le-am inlocuit, nu a mai scazut deloc acel consum. Adica era mai mult decat aveam cu cauciucurile de iarna Michelin Alpin A3 - cca 5.7l/100km.
Din moment ce este vorba de Craiova, iar baietii astia testau masina in Bucuresti, intr-o zona pe care orice bucurestean o stie ca fiind aglomerata, este irelevant cat consumi in Craiova. Crede-ma ca e o diferenta uriasa intre cele doua orase. Nu le poti compara dpdv trafic indiferent ce ai face. La nici o ora. Plus ca ei cred ca erau 3 barbati in masina....si au tras de ea fara mila. Asa ca nu o poti compara cu o masina in care de exemplu se afla doar soferul, pentru ca la un motor mic orice kg in plus se simte rau.
Iar dupa cum urca in ture, chiar daca motorul si evacuarea se aud frumos, e clar ca nu trage.
@coasta de est stiți cumva valorile normale pt STFT1 și LTFT1?
Am un wolsvagen touran 2007 și mie se tot aprinde in bord o eroare „ oil senzor garage " fără nici un martor , câte o data se mai aprinde și check engine ul dar mai rar și când se aprinde îmi limitează turațiile la mașina dar DPF ul este curat și nici nu scoate gram de fum , de la ce ar putea fi ?
Ce diagnoza folositi cailor?
Salut! De ce nu faceti un vlog cu acel scirocco?
Are consola de bord de la MK 3.5
Ce diagnoza folosiți ?
For anyone looking for the mystery gasket it's part no 1816352. Took me a while to find it. Thanks for a very helpful video too
Ce solvent aveti in pompa aia alba de curatati de la pistoane la vase de bucatarie? :))
Au fost scumpe anvelopele in 2008 ca a fost an de criza si trage de ele cat mai mult posibil.
Urmărindu-l pe Vali in toate episoadele cum desface motoare piesa cu piesa surub cu surub si explicand mi-a dat abitia sa i-mi pun pe bucati si motorul de la w210 meu full service 😅 vedem ce iese cu distributia si montatul inapoi 😅 oricum buna treaba baieti tinetio tot asa multa bafta si spor !🤘
Salut sunteți super tarii baieti
Motoru ăla de 1L mai degrabă iau Logan😅😅
Este și mai ieftin la cumpărare cât și la întreținere
Strict părerea mea!!
Respect Coasta De Est
Da , intradevar dar trebuie sa pui in balanta sistemele de siguranta si modul in care este facuta masina ( nu ca ford e vreun top constructor) dar niste sasiuri gandite pt protectie , tabla decenta frane pe disc si pe spate si alte sisteme ce mai vin pe pe alte masini fata de dacie parca parca in caz de ceva aia 10k diferenta nu mai sunt multi bani
salut. - strict legat de cum trage- surprinzator de bine pentru capacitatea lui! nu da pe spate, dar e destul de impresionant.
La 200Nm în overboost trage chiar bine comparat cu aspirate de 1.6. Trage și mai bine decât unele 1.8...... Eu nu știu după cine au băut apa în ziua aia. Ii știam mai imparțiali pe băieți.
simplu...nu ford eco....... bravo coasta de est
Mai scoate-ti si voi episoade noi ca am inceput sa le iau de la capat. In 3 saptamani le-am vizionat pe toate.
Salut! Un pret pentru curatat baie de ulei si schimbat filtre+ulei la un ford c-max 2008, 1.6 tdci? 🤔
Rupii asfaltu❤
Mai baieti se vede cu cata seriozitate lucrati,fata lui Dani spune tot. El chiar a crezut ca a gafat...RESPECT😘
Asta e părerea ta, am motorul asta pe b max, consum 5,5 pana în Grecia și înapoi 2000 km. Normal ca nu e de curse dar merge super ok, depășiri fără probleme, stai liniștit nu e sub 1,5 diesel.
Oare viitorul rs va avea 1l? Ceva de genul 150hp si inca 150hp volanta mecanica de exemplu (cum e pe audi r18)
Doua motorase pentru ștergătoare?
Pana la urma ce consum ai scos? Eu am o fabia de 1,2 si consumul e de 3,6l/100km😉😉😉
Mda....poate cand mergi cu 70km/h pe un drum judetean gol, si mai si opresti motorul la vale.
Ia baga tu cazanul ala in Bucuresti si invarte-o vreo 2 ore din Voluntari pana in Berceni, apoi o tura prin Militari si inapoi la Unirii! Eu zic ca o sa iti scada consumul la 2 l/100km. Iar daca iesi un pic pe autostrada cu 130km/h sa nu uiti sa iti iei cu tine un bidon gol de 5 litri ca nici nu iti mai consuma, ba din contra, o sa iti puna benzina in rezervor ca o sa trebuiasca sa mai dai afara in bidonul ala!
Hai ca esti bun!
Pe aspirat e credibil consumul ala. Dar la 1.2 aspirat nu vreau sa întreb câti cai are și nici dacă pleacă împinsă.
@@ThePhilipone E credibil o laie. Am mai condus si noi aspirate pe-aici....nu consumi 3.6/100 decat daca vii la vale de la Sinaia la Campina, cu 70km/h si in frana de motor cat poti. Dar la drumul de dus de la Campina la Sinaia iti suge 9 l/100km.
Cu tot respectul, insa eu inca am impresia ca domnul Ford s-ar răsuci in mormant daca ar sti ce motoare de drujbă se folosesc in ziua de azi in cadrul companiei sale (mustang face excepție). Dar hei, asta e doar parerea mea.. așteptăm episodul urmator, drumuri bune!
Motoarele sub 3000 cc nici n-ar trebui mentionate. Sunt niste glume, indiferent de cati cai au sau n-au. Alea de 3000 4000 5000 6000 7000 sunt adevaratele motoare potente, V6 V8 V12. Pt un adevarat pasionat de masini, nu comteaza impozitul si consumul, conteaza puterea si capacitatea cilindrica
eu am ford focus mk3 1.6ecoboost 182cai si suna bine si trage bine nu ca 1.0 paraitoare
Eu te cred ... ai 182 cp 👍
Va salut
Sincer toba se aude ca la un daewoo tico
Fa o proba si ai sa vezi ca e cam la fel
Mult succes tururor din service
La minutul 23:51 ce ati strans acolo?
Salut , am o intrebare si poate m-ati putea ajuta cu un raspuns . Imi place mecanica , si vreau sa reconditionez un motor de Fabia , 1.2 , 3 pistoane . Intrebarea mea e : cum pot să aflu cuplul de strângere pentru fiecare șurub în parte? Am cheie dinamometrica si multe alte scule și vreau să învăț fac totul cât mai profi , nu doar de dragul de a asambla un motor
@@bogdanedu1557 mersi !
Așteptăm o distribuție și pe civic 1.0, sa vedem comparația.
Salutare o părere despre noul kaptur 1.0 cu gpl
De ce nu ii face soft?
145 cai 240 nm la TCM.
Pentru un litro consuma cam mult , eu am un fiesta de 1.2 85 cai , in orasi imi ia cam 6/7
Pe autostrada am reusit sa o aduc la 3.5 /4 .
Apropo si mie tot la 150000 imi zic sa schimb distribuita, acum are aproape 40000 ce ziceti cat as mai putea astepta ?
33:55 merita dar sa nu te chinuie talentu ca pe proprietar....adica las-o-n... ii pui bara de st, evacuare sa urle degeaba te chinui sa pari tare si.....exact ca un bombardier cu puta mica,
figuri pe burta goala....i-ati frate ST daca chiar te tine...kitsch
Min 24:00 ... La relanti MOTOCOASA e putin rupta de AC 💪🐎🐆
Care este costul total la masina?!
O sugestie se video... sa prezentati toate camerele din service :)) prin camere ma refer la incaperi, nu la camerele lui Rares
Cred ca s-a facut si asta intr-un video mai vechi.
Este video făcut
Am focus 2019 1.0 125 cp benzina , si trebuie sa spun ca sunt placut surprins de cat de bn merge , consum undeva la15,5 / 16 km cu un litru , pana in 1500 de ture ie un pic puturoasa dar peste ie super ok
Ps: eu inainte avand un a 3 2.0 modificat undeva la 180 cp
Un sfat: Cand conduci o masina turbo si o testezi sa vezi cum trage, fa power shifting, cand iei piciorul de pe acceleratie, turbina iese din sarcina, rotatiile ei scad si pierzi putere...
Scuze nu trage, din graba am comiso.
Ce fel de aparat de sudura e cel cu care lucreaza Dani?
e sudura la TIG
Wow, afte-market originale boss?
Pentru necunoscători si tipi din comentarii care probabil au o Zamfira din 2000 sau o Solenza nu dragi mei nu e o problema sa depășești un tir,urca bine in deal,nr de bagaje/persoane etc nu afectează cu nimic,consumul este foarte mic,de viteza ce sa zic se tine binisor după bmw -uri (compar cu acest tip de masina din 2010 pentru că am experienta cu asa ceva,cu restul nu stiu).Asa ca nu va tot c... pe voi.Pentru cei nemultumiti învățați să fiți șoferi. ;).Este o masina care merge foarte bine si consuma foarte putin,pe aceeași distanță un bmw a băgat 200 de lei benzina iar eu 80 de lei ;),a si am ajuns la o diferență de 30 de minute după el so...In afara localităților desi aveam prob cu planetară si catalizatorul aveam consum 6-7%,si in oras un 8-9% in Bucuresti in aglomerație,asa ca daca nu stiti nu comentați in neștiință.
Salutări tuturor am și eu o problema cu mașina mea am un Ford focus mk2 motor 2.0 și pe timpul de vara nu am probleme pe timpul de iarna pornește la sfert și după 5 sec se oprește cum da frigul afara așa mise intipla am fost la multi mecanici am schimbat bujiile și la fel mise intimpla pornește se oprește și tot așa dacă puteți să mă ajutați și pe mine sa scap de problema asta va mulțumesc
Ce diaznoza foloti pe aceea tableta Hp? PS: Imi plac castile voastre.. vad ca toti aveti la fel :)
Băieții! Sunt mare fan! Nu vreți să intrăm pe internațional? Vă pot ajuta pe line de subtitrări .Trebuie să poată înțelege tot globul ceea ce faceți! Sigur va merge!
Avem capacitatea de a-i bate pe toți
Salutare, da-ne un mail.
@@CoastaDeEst eu zic să mă contactați voi cu o ofertă după ce vedeți un clip Wannabe Mechanic
Ce panica si a luat Dani ! :))))
Detin un Ford Focus si pot spune linistit ca pe viitor nu voi mai cumpara o masina de la aceasta marca! Am achizitionat un Focus 1.5 ecoboost, iar dupa 3 ani si 80.000 de km a fost necesara inlocuirea completa a motorului (blocul motor deformat) deviz 28.000 de lei. Pentru cei de la reprezentanta si serviceul Ford TM, 80.000 de km parcursi in 3 ani sunt un numar mare de km si mi-au sugerat ca pe viitor daca fac atat de multi km sa imi cumpar un diesel. Precizez ca de cand am achizitionat masian de noua, am facut serviceurile doar la ei in reprezentanta si am respectat toate sfaturile producatorului. 3 luni a durat inlocuirea motorului si am fost in permanenta amanat si plimbat, pe scurt o lipsa crasa de respect la adresa clientului/bataie de joc pe banii mei! Informati-va foarte bine daca vreti sa va cumparati o masina noua de la FORD!
Ar trebui sa traga mai bine decat un aspirat de 100-110 CP la turatii joase. Acolo te ajuta turbina. Dar dupa 4500-5000 rpm scade cuplul mult si iti arata limitarile.
Totusi, in plaja in care v-a fi utilizat peste 90% din timp merge bine.
nu trage ca nu face boost
Unde a cățelul
Pai ori cu masina de spalat ori cu 1 L tot aia e, la 100 cp si la greutatea ei ar trebui sa se miste ok, probabil este o lipsa de cuplu, meganul meu la 106 cp cu clima pornita io de pe a 4 si se duce mai bine ca Dica
Am luat POLO 1.0 TSI 115 HP
Mie mi se pare ca trage bine 0-100 sub 10s.
Consumul este foarte redus fiindca are DSG 7 viteze:
* autostrada 130km/h = 6,3l/100km
* drum national 90km/h = 5,0l/100km
* oras se duce si = 7,0l/100km
La motorul ăla se potrivesc perfect acele tips-uri de scuter "Akrapovic"
Felicitari! Lucrati frumos. Eu am un Focus mk2 1.6i 100 ponei.. as merge oricand pe 1.0 de la ff3 fie el de 100 cp, sigur consumul este ca la motorina :D
Consumul pe bune e cam pe la 8-9l/100km în București. Consumul de autostrada e fix ca la 1.6, adică în jur de 6l/100km daca mergi cu 130-140km/h.
3 VARIANTE 100/125/140
sami bag....o gramada de desfacut pentru o distributie 🤦♂️BRAVO DOMNU,RESPECT
Motoarele de 1L 3 cilindri mi se par o mare porcarie! Downsizingul asta e o tampenie! Mai ECO nu sunt, la taxe, fata de un 1.4-1.6, mare eventaj nu e, sunt motoare dezechilibrate, mai strocacioase... "Masini de flota", cum ati spus!
Daca primesti una ca masina de servici, intretinerea nu te pune pe ganduri... Dar ca masina personala, nu mi-as lua ceva sub 4 cilindri!
Pe benzinarul meu de 1.6, am consum mixt de 7.5l/100KM, deci unde-i marea ECOnomie a motoarelor de 1L?!?
PS: Baieti, e farte fain un scuer review al masinilor care va pica la mana! Pe masini SH nu prea sunt (mai ales teste facute de oameni din service!
Review-urile masinilor noi sunt facute (99%) de jurnalisti platiti (stiu cum e, ca am lucrat in domeniu), asa ca nu sunt cea mai stabila baza in luarea deciziei de achizitionare. BV!
eu am ford focus mk3 1.6 ecoboost si consuma 8.5-9 in Bucuresti si la mers agresiv mai mult de 12 nu am reusit sa sar
Nu e economia combustibilului, e vorba de noxe, impozit și asigurare. In rest că performanța...e degeaba 😂
Te contrazic, motoarele astea de 1l sunt mai eco decat vechile motoare aspirate de 1.6 (pe care le inlocuiesc) pentru ca altfel nu ar fi fost produse! Problema este ca un motoras din asta de 1l supraalimentat te imbie la un condus mai agresiv ca urmare a cuplului de 170...200 Nm disponibil de la 1500 de rot/min pana pe la 4500 rot/min (pentru 1.0 - 125 cp) comparativ cu un 1.6 care are un cuplu de 140 Nm la 3500...4000 rot/min, ceea ce inseamna ca puterea disponibila in special in turatii joase este mult mai mare si de aici si un consum mai mare (aparent).
Motorul are un mic trepidat la ralanti dar este foarte bine echilibrat de la 1200 de ture in sus si foarte silentios la mers constant. Din proprie experienta iti spun ca Focus MK3 2013 1.0 125 CP (care are 1240 kg) consuma in medie cu 1 litru/100km mai putin decat un Logan 2005 1.4 MPI 75 CP (care are 975 kg) ! Este aceasta o evolutie? probabil ca da ...dupa unii si o involutie dupa altii (nu mai sunt asa de fiabile, nu mai tin ca alea vechi 1.000.000 de km, nu o mai poti repara pe marginea santului, pre multe sisteme de siguranta, prea complicata..etc)
nu mai zi la nimeni ce crezi ca poporul roman te crede.
la ecosportul meu din 2019 trage motorul de numa 1l 125 cp fara nici o problema :) la ce drumuri avem in romania nici nu trebuie ceva mai mult
Sincer pe mine nu prea ma intereseaza la o masina sa traga wow,sa arate bine si sa ma simt confortabil cand o conduc!
Frumos hanorac/bluza vreau si eu una :D
Motorul de 1L 100 Cp sta mai bine pe un fiesta- dar la fel 1 singur pasager fara bagaje este chiar fun to drive.
se merita, pentru ca e destul de spatioasa si trage destul de bine pentru 1L.. parerea mea!
Are 170Nm și 200 în overboost. O cam dau în diverse băieții ăștia ca nu trage. Se pisa pe orice 1.6 16v aspirat iar consumul real e în jur de 9l/100km în București.
motor de 1l si consuma cat un v6 :)))))
Mai mult, mult mai mult, culmea am condus exact motorul asta si ma minunam cand vedeam 11-12%, eu avand 2.5 V6 care imi ia 10%. Baietii au fost campioni cu 15%! RESPECT!
Lucrarea, fain facuta .
Piesele ...... distributia ca distributia, nu am vazut ce producator era dar Castrol Magnatec...... dar hai ca are eticheta ford...... dar antigelul ...... ultimul drum G12 Dynamax care e mai diluat cu apa decat berea fara alcool...... Urat....
Un gunoi de motor , pentru o distribuție ați demontat aproape tot , pe caroseria aia mare sigur scoate un consum enorm , toată ziua in forja , o să țină cat garanția , după la gunoi . A apus era când toată lumea făcea mașini cu simț de răspundere , acum își bat joc .
Poate motorul era bun pentru un Matiz, sau Toyota Up ceva, pt ea nu, doar eco nu e, pe ea minim 1.4-1.6, desi pentru mine cel mai bine e de la 1.8 in sus, eventual un 2.0 hybrid, ala economie, impozit 8 lei pe an, consum bun putere mare, ds5 spre exemplu, personal motorul meu preferat e de 2.0 si pe caroserii mici, de la 1.4 in sus 4 cilindri
34 de minute bomba
All show and no go 😂😂
ford focus 2 ST, 2.5 l turbo, consum 15-16%... chiar nu mai sunt suparat acum:)))
Eu am un focus break din 2001 cu motor de 1.6 16v de 100 de cai dar trage foarte bine pentru un motor de 100 de cai
Eu am aceasi masina doar ca 1.6tdci cu soft si tot nu mi se pare ca trage cine stie ce..... SI ma uimeste ce diferenta este intre titanium si versiunea aceasta trend sau ce o fi