Another car which TERRORIZED US! 😈😈😈 (again, VW) #96
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- 🐴🐴🐴 BECOME A MEMBER: tiny.cc/s4hhpz
Again, we have a Golf ... again, with issues ... again, chaos ... could it be the cylinder head? Could it be the clutch with the flywheel? Could it be neither of those?
☢️ 20% DISCOUNT ON CAR VERTICAL WITH THIS LINK: tinyurl.com/y6...
⚙️ Editing system:
www.pcgarage.ro
💡 Your feedback, and ideas for future clips are always welcomed!
📧 Partnerships: contact@coastadeest.ro
🎵 Music by:
bogdantodor106
🏭You want to visit us or to send us something?
Strada Lanternei, nr 89, sector 2, Bucuresti
📡 Check us out:
Web: www.service-au...
Facebook: / coastadeest
Instagram: / coastadeest
Pinterest: / coastadeest
TikTok: vm.tiktok.com/...
🎥 Filmed and edited by Rares Kowalski:
/ raz.j.kowalski
/ rareskowalski
#vwgolf #engine #clutch
![[TH] FS vs BME - VCT Ascension Pacific - Lower Bracket Final](http://i.ytimg.com/vi/wnygqsR2Fig/mqdefault.jpg)
2900 lei pentru un fir frate dar e mangleală pe fata cu piesele bune la mașina voi pt un fur o ardeți 2900 lei hai sa fim serioși ?
Daca din cele 37minute tu ai inteles ca problema masinii era dintr-un fir ... propun sa incerci si alte domenii, cel auto nu e chiar pentru toata lumea ... mangleala? 🤣🤣🤣 Masina merge ceas cu un total sub jumatate din cat se astepta clientul sa faca lucrarea si fara sa desfacem motorul. Te rugam insistent, incearca si alte canale ca aici iti irosesti timpul.
Taicule , câte piese s-au schimbat la mașina respectiva ? In alt service te ardeau de 8000 de lei și plecai cu aceleași probleme , nenea foca cizmarul care lucrează in beci și a reparat numai aro ..... îmi pare rău dacă tu consideri ca l-au fraierit ....frate , service-ul acesta au ajutat clientul , nu și-au văzut interesul lor ! Du-te la reprezentanta , ce faci ? Aia crezi ca se uitau la fire ? Crezi ca schimbau piesele una după alta , crezi ca îți luau mașina de atâtea ori in probe ? Nu cred !!
Nu cred ca ai stat prin service sa bagi bani aiurea pe mana la mecanici nesimtiti ca sa intelegi. Parerea mea e ca fac o treaba excelenta!
@Talpoși M. Alexandru din pacate, tin sa te contrazic. Daca ai stii ce ne povestesc clientii, vinzi masina, iti iei bicicleta si nu mai ai incredere nici in tine 🤣🤣🤣
*Dute draqu ca esti prost cu atestat*
I-a crescut de 2 ori mai repede barba lui Vali in zilele cu Golf-ul 😂. Bravo, felicitari!
Si a si vopsit-o 😂😂
Îmi doresc sa am și eu mecanici așa de buni ca voi aici unde stau , din păcate nu sunt in țara , iar mecanicii de aici sunt praf , norocul meu e ca dețin o Honda . Datorită clipurilor voastre am ajuns sa achiziționez o Honda Civic 1.8 ( mulțumesc Vălică) după 2 ani in care mi-am bătut capul cu un Mercedes A class ( toti mecanicii fugeau de el ) .
Acest video este unul minunat . Voi sunteți minunați. Ma uit cu mare plăcere si interes.
Keep up the good work !
Ce avea Mercedesul?
Ați salvat ,,soarta” unei mașini , asta ar fi ajuns la dezmembrări pot sa jur ... bravo 👍
Nu cred .... Dacă omul era dispus să o repare ... (a venit sa o faca bine :) )
Andrei Bolo este opinia ta , dar părerea mea este ca dacă nu ar fi dat de băieții ăștia și ar fi mers într-un alt loc lucrurile stăteau tot altfel , îți spun din experiența proproprie ) . E greu sa dai de cineva ,,in ziua de azi ,,pasionat de ceia ce face și nu de bani .
@@ionelteo8314 bătaie de tachet, mers la un "mecanic", mama frate pe asta o marităm nu mai ai ce face cu ea, ți o prepar eu și o vinzi. Foarte mult profesionalism in aceasta țară.
Bravo tigrilor var mai trebui un electrician acolo și era o echipă de cercetători de nota 1000+++++++tot respectul mânjilor
Daca ar fi fost alt service...nu-si batatea atâta capul. Bravo lui Vali si restul echipei. Ăsta da service✌🏻✌🏻✌🏻
Legendary! Un video extraordinar de util și captivant în același timp. Și încă ceva, aveți potențialul de a face un mini-series gen Top Gear.
M-am ars odata cu VAG, never again. Baietii sunt super, un service care chiar nu incearca sa te bage la cheltuiala aiurea. BRAVO
Acum am vazut videoclipul...!!! Bravo ma băieți, sunteți profi! Ce sa zic, detin 2masini,grup Vag, dar niciodata nu v-am vizitat, pentru o reparatie, constatare, revizie... Etc. Cu prima ocazie cand o sa am timp, o sa va fac o vizita!!! Tineti-o tot asa! Va urmaresc mereu canalul!
Bravo! Ati salvat un golf de la casat! Ce e drept, alt service iti dadea vestea boss e parte electrica nu mai tine de noi... felicitari!
Vali dupa fiecare tura : gata ma asta a fost😂😂😂.
Super video👍👍, baftă băieți.
O mașina rezolvată cu simț de răspundere , eu sunt electrician și chiar m ați uimit cu rezolvarea mașinii credeam ca o aa fie mult mai greu se rezolvat , bravo și mult succes in continuare
Sunteți tari ,ce îmi place mult ca găsiți o soluție de rezolvare ca omul sa fie mulțumit oarecum ,a fost o mare pierdere de timp ..țineți tot asa ..
TEST DRIVE CU ION! O sa fie moarte de la atata caterinca =)))
super tare ca spuneti si pretul lucrarii. Chestia ca e mult / putin e discutabila... pana la urma sa te plimbi cu ea prin 10 serviceuri si la fiecare sa lasi 2-3 sute de lei si tot nerezolvat sa te lase, mai bine la baietii astia. Valica ia defectiunile masinilor prea personal :)) ca pe o provocare.
Merita mult respect service auto coasta de east si sincer chiar isi dau interesul fata de alte servisuri auto care te arde de banii si ți-o unge cu o alifie te tine o luna si pe urma ramai ca dorel pe drumuri ...mult respect coast de est si lu vali si echipei 👑👏👏👏👏💪
36:15 PRETURILE SUNT MAI MULT DECAT DECENTE! wow.. ori mi se par mie mici din cauza ca m-am obisnuit cu super preturi in Londra :D dar oricum..preturile sunt foarte bune pentru cata munca a fost si cate piese s-au schimbat.
Poti aduce linistit Internationalul aici,ca sa-i fac niste modificari pt noroi!:))
salut ,cat e pe ora la mecanic in zona Londrei? (fara reprezentante)
Bună domnilor de la "coastă "
Respectul meu pentru munca dumneavoastră și felul cum arătați modul de lucru.
Și eu lucrez electrician pe parte de automatizare și am și eu o grămadă de "meseriași " care după ce văd unde am umblat si ce am inlocuit se gasesc cu master in inginerie.
Numai de bine să auzim!
Am vazut si filmul de 2 ori , am citit si din comentarii si sincer punctul vostru de vedere este unul gresit. Orice componenta are uzura, dar cat timp nu acea componenta este defecta si ea este de vina pentru comportamentul masinii , nu aveati nici un drept sa puneti clientul sa o plateasca. Asta este avantajul reprezentantelor , care, daca sunt cinstiti sau ai stat pe capul lor, platesti DOAR componenta defecta sau manopera pentru componenta defecta sau pentru reparatia (reparatia cablului) ! MULT prea repede imputati clientului piesele schimbate aiurea , doar pe baza unor banuieli. Ca trebuia rahatul ala de garnitura de la recirculare schimbata, poate, dar omul a trebuit sa schimbe toata piesa si nu doar garnitura, iar aia mai mult de niste vapori de ulei NU dadea. Nu avea cum sa ii dea aer fals pe admisie o componenta care nu are nici o legatura directa cu admisia.
Deci pana la urma omul v-a platit 2.900 de lei pentru a schimba niste piese care erau doar uzate, dar nu erau ele de vina pentru defectul reclamat, mai precis a fost o constatare de aproape 2.000 lei.
Jmecheria este sa speriati bine clientul la inceput ca si cum ar trebui sa dea 8.000 lei pe un ambreiaj si volanta , cand de fapt alea nu aveau nici o treaba si puteati sa le testati in fata unei borduri si sa vedeti ca nu patineaza ambreiajul si nici volanta nu vibreaza si nici rulmentul nu pierde lichid ... adica o constare de 3 minute.
Poate ca piesele comandate de voi trebuiau schimbate candva, dar cu siguranta nu acum. Poate ca omul se va convinge ca e un cazan si o va vinde masina pentru ca , dupa voi, a ajuns sa bage un sac de bani in niste piese si va ramane cu impresia ca VW e o marca naspa. Nu ca nu ar fi, dar sa fim seriosi, nu asa se face o reparatie, iar problemele acestor modele sunt cunoscute, dar asta nu inseamna ca la toate exact acele piese trebuie schimbate. Si mai pe romaneste, poate avea ocazia ca piesele puse de voi sa tina chiar mai putin decat cele originale !
Personal nu as fi fost de acord cu gandirea voastra si v-as fi pus sa imi puneti inapoi piesele care desi uzate, nu erau ele de vina pentru comportamentul masinii si v-as fi platit manopera si reparatia care a rezolvat problema.
Daca acel client vrea sa va faca o bucurie , le instaleaza iar pe masina , vede ca merge ok si va da in judecata ! Piesele comandate si schimbate degeaba sunt problema voastra si nu a clientului, va asumati ! Daca ar fi dupa voi , omul trebuie sa o faca masina noua , pentru ca numai atunci nu ar exista uzura in piese.
Magnific 🍻🍺🍻 ma bucur ca e asa lung video parca eram acolo 🙈 clipe faine👍
Respect nea' Vali un mecanic priceput care munceste cu pasiune si nu se lasa pana nu rezolva o treaba.
woooooow .....am ramas fara cuvinte...bieti sunteti fenomenali si mai presus de atat a ti mai facut inca un om fericit
Din pacate masinile nu mai sunt ce erau o data, pompa de... senzor de.. motoras... electronica a preluat puterea. Este destul de greu sa te pronunti in darea unui diagnostic,cand mai ai si garnitura de chiulasa arsa si ambreajul praf! E ok,cred ca clientul va fii foarte multumit acum dupa ce s-au schimbat atatea componente si masina merge ceas!
Salut. Într-adevăr jos pălăria pt voi. Știu ce înseamnă asemenea probleme și știu ca în aceste probleme se depune foarte mult efort, răbdare și timp pierdut, în care de multe ori service-ul merge pe minus, însă depistează cauza reală a defectului, iar clientul ar trebui sa aprecieze în mod evident efortul mecanicului de a depista problema reală, că nu sunt mulți care se zbat sa depisteze problema și pot ajunge din service în service cu problema adăugată la ea în loc sa fie rezolvată. Din partea mea felicitări. Va salut din Bucovina.
Bravo baieti eu locuiesc in Germania de ceva timp si nu am vazut aici asa profesionisti ca voi.Bravo Valica,bravo tuturor si tare as vrea sa ajung pe la voi intr-o zi.
Salutare din Spania, vă urmăresc de ceva timp și ceia ce faceți este maxim profesional, NO 1 VÂLICA, dar nu numai sunteți o echipă profi, dacă locuiam în Ro cu problm la Passatul meu b6 la voi veneam cu siguranță, țineți-o tot așa și mult succes. Salutare
Arta!! , clientii si probabil multa lume nu intelege ca piesele / problemele se rezolva prin eliminare , cand nu gasesti din prima problema schimbi si pe dracu poate il nimeresti , nu este vina nimanui ca masina vine cu mai multe probleme care pot sa duca la aceleasi simptome , daca , clientul merge cu ea la service si isi doreste sa o rezolve , trebuie sa se astepte si la costuri , aia e , nu a fost cazul aici dar se intampla , pana una alta , bravo !
Dupa parerea mea sunt foarte bune aceste filmulete. Te ajuta sa iti faci o imagine foarte clara pe ce masina sa nu pui mana ma ales Volkswagen. Bravo Coasta de Est.
Sunteti tari de tot!! macar jumatate din mecanici sa fie ca si voi! unul dintre cele mai tari clipuri:)) Bafta!
mecanicii din ziua de azi mai ales voi sunteti niste eroi, bravo!!!!!
Băieți la ce ați făcut voi acolo sincer merita mai muti bani plus ca omu a venit cu o problema și de fapt erau mai multe, iar cu toate constatările alea pai un alt service, lar fi pus sa schimbe te miri ce piese și tot nu rezolva problema.. Bravo vouă
Diverter valve schimbat degeaba, n75 schimbat degeaba. Garnitura alba de teflon de la injectoare se schimba cu presa speciala. In plus masina avea rev G la diverter valve care e superioara rev d (cea cu piston). In schimb , felicitari pentru munca depusa si pentru faptul ca pana la urma rezolvati problemele.
Pt ceea ce ați făcut voi acolo eu personal pe lângă cei 2900 de lei a-si mai fi dat ciubuc inca 600. #RESPECT 💪💪💪
Bine punctat⚠️
Toata stima pentru profesionalismul de care dati dovada, rabdarea si perseveranta dl. Valy, cat despre WV, raman tot la frantuzoaice, cu toate ca suntsi astea recunoscute drept capricioase. Ma intreb daca in Germania la reprezentanta marcii ar face acest stil de mecanica, acolo sigur o scoteau dauna totala la motor si te obligau sa cumperi altul nou.
Wow doar 2900 de lei pentru atata munca si atatea pìese schimbate. Foarte putin ! Va apreciez pentru pasiunea cu care va faceti munca.
salut golfu multe probleme si greu de depistat si o trebuit timp probe sa vedeti ce are multa munca .dear fi toti mecani ca ai vostri ar fi bine .multa sanatate /.
Super meseriaș Valica! Se vede că pune suflet în ceea ce face! Respect!
Cele mai bune dimineti sunt alaturi de voi si o cafea buna. O intrebare am si eu. Ce s-a intamplat cu acel X5 pana la urma?
Este diferenta prea mare de volum intre melodie si vocile voastre,remediati
Da chiar merita. Am avut g5 gti vreo 70k de km pana la 200k de km cand l-am vandut si am cumparat un g7 gti (iar masina am vandut-o in stare f buna). Nu e o masina pt oricine, este doar pentru cineva care isi asuma aceste cheltuieli, practic voi ati schimbat cam toate punctele sensibile ale lui g5 gti. Practic punctul cheie a masinii pt a-i mentine fiabilitatea este sa actionezi preventiv nu corectiv. Asa ca piesele pe care le-ati schimbat voi , eu le-am inlocuit in timp si dupa verificari preventive (log-uri/desfacut si verificat). Iar problema acelui fir este izolata dar greu de diagnosticat.
Sunteti MONDIALI@ ,pretul este corect dupa munca care sa depus,#1
Motiv ptr care mi-am cumparat o Honda Civic 1.8 aspirata si nu mai am treaba cu ea
Da stiu , nu trage la fel etc, daar , nu ma mai intereseaza , vreau sa am o masina fiabila .
App , sunteti foarte profesionisti si buni in ceea ce faceti
Salutare .
La 2900 de lei, la cate piese ati inlocuit si cat v-a chinuit, e un pret minim as putea spune. Foarte tare!
O intrebare pentru Vali . Daca la Diesel 2.0 cu 125 000 km filtru epurator a inceput sa dea ulei pe afara e o problema? trebuie schimbat sau mai duce.? Masina face 4000 km pe autostrada lunar. Audi A4 2013. A inceput sa apara pete de ulei pe motor in jurul filtrului .
Super ok lucrarea, nu v-ati dat batuti. Lucru mai rar in ziua de azi. Bravo voua!!!!
Felicitări. Am văzut deja toate episoadele voastre și acum am inceput sa mă uit la ele din nou. De când am văzut acest episod prima data la lansare, vroiam sa vă întreb ceva despre sunet. La minutul 8:30, ce piesa este? Incerc sa o caut prin toate aplicațiile posibile și nu reușesc să găsesc nimic.
Când reușești să te uiți la toate episoadele e frumos sa vezi cum evoluează echipa voastră în decursul timpului. Oricum lucrarile grele parca le faceți să pară foarte ușoare. Felicitări. Păcat de Migu, ar fi devenit expert pe Ford. Când va văd îmi vine să-mi las jobul de birou și să mă fac mecanic. 👍
DejaVu 😍🤩✌ Felicitări! Necunoscători vor spune că" e mult 2900 pentru un singur fir" ,dar problemele au fost rezolvate progresiv într-o manieră economică. Mulți mecanici ar fi schimbat orbește multe altele ,iar plata ar fi fost mult mai mare. Bravo din nou !
Daca era la alt service ii punea în factura si toate celelalte chiar dacă nu sau schimbat 😂😂😂. Sunteți ce-i mai tari
Parerea mea este ca ar fi un prieten de al vostru.Ati lucrat ceava la ea.Daca nu...respect
Felicitari imi place cum lucrati si pareti corecti adica foarte corecti bafta mai departe
Super buna treaba, as veni si eu la voi, pacat ca sunt vreo 300 de km departare. Eu am un Grande Punto, o motorizare clasica de 1.4 si am aceeasi problema, doar ca la mine acul pleaca in jos la schimbarea treptelor (pana pe la 100-200 de ture apoi se ridica la turatia normala), la limita de a se opri motorul :)
Enervant tare atunci când trebe sa toooot revii și sa cauți alte motive pentru care nu merge.
Va respect mult de tot .Faceti totul ca la carte si meritati totul ,mai rar ca voi .Respect
DA. Trist e atunci cand vad masini destul de comune pe strazile noastre cu asemenea probleme greu de rezolvat. Ce parere aveti de A4 B5 1.9 AJM 2001 ? Merita sa imi caut ceva mai nou sau mai trag de ea?
Bravo! Sunteti cei mai tari!
Eu recomand proprietarului sa vândă mașina. Nu cred că este cineva pasionat de mașini și "bijutereala" sa nu știe că aceste motoare de 1.4 TSI sunt efectiv niste erori inginerești! Vinde-o cat mai poți, data viitoare te va costa mai mult! Cât despre voi, baieți, urmărind clipul, deja mă apucasera pe mine nervii, văzând că problema continuă, dara-mi-te pe voi, cred că va ștergeau spumele in culise și va flutura prosopul ca la boxiori între reprize! Faceți o treabă excelentă și sincer, consider și eu același lucru, satisfacția cea mai mare este când îi spui omului că îl costă mai puțin decât a anticipat. Eu as fi dat și o 🍕, bonus! 👏👏
MK5 GTI are 2.0 TFSI. Nu chiar dezastrul 1.4 TwinCharged de pe MK5 GT dar tot cu probleme. Totusi masina are o anumita varsta si bag mana in foc ca nu a fost intretinuta cum trebuie. E un motor de nisa, cu mentenanta specifica. Sa numai zic de DSG care este alta mancare de peste.
Ma bucur ca i-ati dat de cap!Am avut si eu o problema la fostul GTI mk5 DSG..am "aruncat" @6500 lei pe piese, curatat galerie admisie..cam follower, diverter valve, motoras admisie, bobine, bujii, pompa benzina samd, ca in final problema masinii sa fi fost decat MAP senzorul..care era practic rupt in interior! Mecanici si mecanici..
Salutare, problema la masina mea (skoda superb 2.0 tdi, cutie automata DSG) este exact opusa. Nu se tureaza destul la schimbarea treptelor, astfel incat pare ca turbina nu mai baga destul aer in motor si se infraneaza masina. Vreo sugestie?
Felicitări băieți, faceți treabă bună, șî câteva felicitări în plus pt Vălică, bun băiat!👍
O distribuție de Alfa Romeo Giulietta Multiair 170cp se poate, și cât m-ar costa?
Da.. merita TSI si FSI. Problemele lor nu sunt legate de costuri ci de problemele "greu de identificat". Daca ar fi fost un motor diesel pe masina aia si ar fi venit cu fel si fel de probleme comune unui diesel cum ar fi: injectoare, dpf, egr, pompa de inalta defecta si alte porcarii ar fi costat acei 8000 de lei. Dar. masina fiind pe benzina, a durat putin mai mult constatarea, insa costul a fost mult mai mic :) Diferenta dintre diesel si benzina, atunci cand intri in service, este suma de bani pe care o lasi cand pleci.
Depinde ce fel de TSI. La 1.4 si 1.2 de de la VAG poti sa ai nesansa sa schimbi lantul de distributie la fiecare 30.000 km.
Nu toate merita.
La 2.0 TFSI/TSI, EA113 merita. Mai ales daca este CDL. Sunt mai vechi totusi si pot aparea ceva probleme, mai ales ca masinile sunt conduse intr-un anumit mod avand ceva putere. Dar problemele sunt minore, in general se inlocuiesc niste componente care nu sunt prea scumpe.
2.0 TSI EA888... daca nu esti dispus la inceput sa inlocuiesti componentele care pot ceda si distruge motorul, ia EA888 Gen 3 din start. Cea mai solida versiune (si ce-a mai moderna) unde Vag chiar a incercat sa faca un motor bun dupa cate probleme a avut Gen 2.
1.2 si 1.4 TSI... si acolo este de discutat.
totul depinde de tine de cum o tii, se presupune ca daca ai masina sport esti pasionat. Clientul vostru inainte sa si-o cumpere ar fi trebuit sa faca mai mult research la ce inseamna acest motor si ce se schimba la el imediat de cum o ei. Tachetul, pcv, diverter valve, distributia + variatorul cu lant se schimba imediat ce o cumperi sa nu mai zic de o segmentare pentru ca nu stii cum s a mers inainte sau la ce curse s a dat. daca scri ea113 sau 2.0 tfsi bwa/axx iti apar din prima acest probleme pentru ca pt multe s au facut rechemari la vw. + pe langa toate astea ar mai trebui si niste iridium brk7eix sau ik22 si eventual niste bobine de R8 pentru ceva aprindere mai ok. Nu mai catalogati ca nu sunt toate asa, depinde de tne cum ai grija de ea, e oglinda ta oarecum ca fiecare om dupa cum se ingrijeste.
Stiti cum sa frecat acolo :)) a fost circuit resertizat si cel mai probabil a fost intins cu pixul ca sa dea la cote iar de aici reiese faptul ca o parte din lite au cedat iar cu timpul sa rupt citcuitul :)) practica des intalnita si in prezent in fabricile auto din Romania.
Si un video cand puteti da niste exemple de marci auto si motoare care chiar merita cand ?
Ma bucur ca prima data indentificati problema in loc sa mergeti la ghici👍👍
Ha ha ha :) Asta e tarămul meu, cel al firelor! Inainte sa zici ca e un senzor, un actuator defect, verifica daca senzorul, actuatorul are cei trebuie(conexiuni, angrenaje, etc)
V ati gândit cumva, dacă era rezolvata problema de la bun început cu firul întrerupt, mai ajungea sa mai schimbe toate piesele? Spre exemplu acea eroare de la switch era probabil de la firul problema.
Pai firul de la switch rezolva si motorasul de la galeria de admisie, pcv-ul bubuit si restul problemelor de la motor? Sau doar problema de turatie? 🤔
Piesele care au fost înlocuite,erau deja uzate.Proprietarul mașinii a ieșit în avantaj la manoperă.Și a plecat cu ea funcțională,fără probleme.
preturi mai mult decit ok avind in vedere ca ati si reparatoooooo !!!! super .
Băieți de la capitala ...nota 10 THE BEST 💵💵💵💣💣💣
Ipotetic vorbind: daca s-ar fi lipit firul acela din prima, s-ar fi ajuns la aceste costuri? Nu, într-adevăr acele piese prezentau uzura dar masina ar mai fi mers ceva timp destul de ok iar presupunând ca vor ceda, acele piese dau erori specifice si urmau sa fie schimbate la sigur nu le încercări, in fine, tot ce vreau sa spun este ca aceste diagnoze mai mult la ghici care pentru client sunt foarte costisitoare ar putea fi evitate daca ar fi gandite scenariile de la inceput cu oameni specializati, ps vali foarte bun pe mecanica dar din lipsa de electrician acreditat s-a ajuns sa schimbe tot ce tine de mecanica fara sa ia in calcul un simplu fir
Firul a rezolvat problema turatiei, dar faptul ca motorul balbaia si relantiul o lua razna era altceva. Au fost doua probleme care nu au avut nici o legatura una cu cealalta.
Piesele acelea înlocuite,erau uzate.Proprietarul mașinii a plătit o singură manoperă pentru tot.Când schimbi uleiul în motor la revizie, de ce înlocuiești și filtrul de ulei, dacă "mai este bun, mai merge și așa"?Înlocuiește-l altă dată,cu alt cost la manoperă...
Pentru un client normal care nu vine cu o speculație privind costurile(ca in cazul acesta de 8000 lei) este un lucru bun sa se rezolve mai ieftin(nu stiu exact la cat s-a ajuns) dar in cazul in care acesta nu este pregatit pentru asa ceva este neconfortabil, am prieteni care lucreaza in service si ii inteleg perfect cand spun "bai, eu ce sa ii spun omului? Ca am schimbat o piesa si nu era aia de vina? Nu, ii zic ca era pe duca si aia si trebuia schimbata,munca mea cine o plătește? Practic omul ala munceste, trebuie sa fie platit, dar aceasta munca si bani in plus pot fi evitate
Exemplu concret: crestea temperatura brusc , ieseau bule in vas, ce sa fie? Garnitura de chiulasa, cumperi, schimbi, afli dupa ceva timp ca era un senzor de temperatura, vine omul la tine si iti reproșează ca a dat banii pe garnitura si mana de lucru cand se putea rezolva doar cu un senzor la 70 lei
@@sebastianmihaipopescu3094 tu vorbesti de consumabile....,ce durata de utilizare au senzorii aia? Nu zic ca nu erau uzate, mai citește inca o data
Salut si masina mea imi da batai de cap , isi pierde o fractiune de secunda puterea si numai intre 1800-2000 de turatii si in acelasi timp se aude un hasait asta se intampla cand plec de pe loc sau cand merg linistit si vreau sa intru intr-o depasire accelerez un pic mai tare si face fenomenul (audi a4 2006 2.0 bpw cutie automata) iam schimbat toti senzorii , testare vreo 20 pana acum nici o eroare, si EGR + turbina lam schimbat. Nu ii dau de cap . Vad la voi ca a-ti gasit un fir , o sa ma apuc si de fire. De cand a dat frigul nu prea mai face
Felicitări băieți ,felicitari Valica
Bravo baieti, bravo Vali! Ma gandesc sa ma abonez la voi si cu masinile, nu doar pe youtube. P.s. schimb ulei cutie stronic faceti ?
Super vali :)) Bogdan cum pot avea un hanorac de la motul?
Problema este foarte comuna cu firele la gama VAG este nevoie de nervi de otel ,multa cafea si multa liniste
Am si eu in golf 5 2.0 tdi BKD 290k km la 120 imi taie pedala si pe diagnoza imi arata ca turbina face o presiune mai mare decat trebuie nu stiu daca e turbina sau altceva
Respect maxim pentru devotament si implicare !
Switch-ul de ambreiaj era defect pana la urma si era nevoie sa fie inlocuit sau eroarea aparea de la firul rupt?
Se vede ca Vali iubește meseria asta si isi da interesul mai rar mecanici ca el din păcate 😬
Cred ca foarte multe mașini cu astfel de probleme au fost vândute pentru ca nu au avut parte de profesioniști... Greu tata! Bravo Coasta, bravo Vali. Eu la VAG am renunțat pentru ca un 2.0 tdi mi a mâncat toate zilele... După 1000 de euro băgat în motor... aveam aceeași problema, se tura singura la relantiu...
La scoala mecanica se invata sa furi clientu sau unde ? Is curios
salut am si eu o problema la un alfa romeo 156 2Ts 16v de 114kw cand il accelerez peste 4 mii si dupa iau piciorul complet dupa acceleratie nu are intarzieri de reducere sau ceva doar ca motorul ajunge undeva 500turati dupa isi revine la turatiile normale aveti idee despre ce e vorba
Ce diagnoza folositi?
Într-adevăr sunteti MESERIASI nu Cârpaci.Bravo Voua Baeti....
salut, eu am un seat leon (2007) cu motor de 1.6, varianta fara 16 vale, si la relanti are un "zvac" nu se tureaza, doar ca se simte o vibratie putin mai puternica decat e in mod normal
mentionez ca am masina de aproxmiativ 5 ani, si este la fel ca atunci cand am cumparat masina, nu e mai pronunata acea vibratie,
intrebarea mea e daca e ceva normal sau e posibil sa fie o problema?
Multumesc si mult succes!!!
Salut băieți , felicitari pentru ceea ce faceti , dar am și eu o problema cu mașina mea dacă ma puteți ajuta cu un sfat . O Skoda 2 an 2010 1.8 tsi 160 cp . Am schimbat distributia și am eroare presiune combustibil mare . Schimbat senzorul și pompa de înaltă și eroarea persista . Mașina nu trage și consuma mult combustibil .
Admir ca spuneți sumele !
32:30: "cat dureaza boss? - O viata, o zi intreaga...."
Mancam si m-am innecat ca m-a bufnit rasu😂😂
Care sunt cele mai stricacioase masini, din grupul VAG sau loganurile?
Bravo vouă Coasta de este sunteți geniali
Bravo baieti! Meserias Valica.
Salut voi schimbati volanul de pe dreapta pe stanga cu tot cu autorizatie?
Bravo băieți sunteți cei mai buni.. 👏
Salut! Vin și eu cu o problema la care nu ii dau de cap, tot o mașină în cauză, golf 5, 2.0 BKD. După ce am schimbat turbina, ulterior freon dat jos pentru că am demufat conductele din radiatorul de ac, când am băgat după 3 luni freon, nu mai baga rece. Pe tester primesc eroarea 00819(senzor presiune ac)
Am luat din dezmembrări 2 astfel de senzori și primesc aceeași eroare, am schimbat ulterior și compresorul cu gândul că poate el e de vină, degeaba. Menționez că nu îmi pleacă nici ventilatoarele, pe nicio treaptă. Ceva idei? Mulțumesc
Bravo baietii nu va tii lasat pana nu ati gasit problema si mult mai ieftin decat anticipa omul Masini
Ps : cine nu stie ce inseamna o masina sa nu mai vorbeasca aiurea sa se uite la Tom si jerry poate acolo intelege mai mult 😂😂😂
Sunteti foarte tari, bravo voua pentru ceea ce faceti si pentru faptul ca sunteti corecti cu clienti! :)
Am si eu o intrebare pentru cine ma poate ajuta. Este vorba tot de un GOLF 5, 1,9 TDI iar problema este ca la relanti trepideaza motorul, cateodata mai tare, cateodata aproape deloc(ruleaza normal) iar daca pornesc clima atunci pentru 1-2 secunde se simte si mai tare, iar cateodata, daca este pornita clima si este data pe putere mai mare nu trepideaza asa de tare ca si cu clima oprita. Oare care este problema ?Multumesc anticipat!
Si felicitari inca odata pentru cei de la Coasta de est pentru o treaba bine facuta si videoclipuri faine! :D
Verifica injectoarele și suporții motor ,cutie
@@costialin87 Salut, Alin! O sa verific astea. Mersi mult! :D
Ați avut vreodată honde la reparat, reparații mai grave, nu chestii de întreținere?
Cand te ia cu inima cand auzi mecanicu cand trebe comandat si schimbat la masina 2:31
Asta îmi doresc de la un mecanic. Implicare nu doar schimbat piesa și gata dai drumul.
Foarte putini mecanici care au rabdare si investigheaza problema la fel cum face Vali.
Albesti din asa ceva, Iubesc Meseria aceasta insa de multe ori datorita acestor tipuri de probleme Nu mai vroiam sa aud de reparatii la tot felul de autoturimse gen: GTI, GTR, bla, bla, bla, si doream sa ma axez doar pe strict ce imi place “ hoby “ , Oricum, Aveti Respectul Meu si Va Doresc Liniste si Mult Calm atunci cand va apucati de reparat orice, pentru ca doar asa reusiti intr-un timp bun si fara prea multe batai de cap sa duceti Bucurosi la Bun Sfarsit o Lucrare Sanatoasa 🙏👌, Forza Ayrton Senna🏎
Respect maxim din partea mea pentru ceea ce faceți!👏