muchas gracias . muy buenos videos . habria alguna manera de poder contactar con usted. estoy intentando montar un motor 200 pero anteriormente lo tocaron donde la valvula rotativa y no se que medida volverle a dar. pues no sella bien . gracias
Gracias por tu aporte. Te hago una consulta, tengo una Vespa 200 del 87, creo que es igual al que estas montando en éste video, y pierde valvulina por retén del palier, manchando la rueda trasera. Se puede cambiar sin desmontar todo el motor? Gracias.
Hola, Me podrias decir si lo puedo montar en una Piaggio X8 200cc (2004, ZAPM36200) el cilindro de la X8 125cc? se me ha roto el cilindro y el 125 es mucho mas barato y fácil de enconrar, gracias!!
Xisco muchas gracias!! Muy bien explicado al detalle. Me va a servir de gran ayuda para hacer mi DN200. Solo una pregunta.... la culata va sin ningún tipo de junta?? Saludos desde Creixell - TARRAGONA 👍👍👍
Muchas gracias por todas las explicaciones un saludo desde vale
Muchas gracias con por el video, entre unos y otros al final se restauran motores.
DE LOS MEJORES VIDEOS QUE HE VISTO...FELICIDADES SEÑOR CLAPÉS!!
gracias maestro,,es de mucha utilidad para ir conociendo como desarmar mi Vespa,,lo felicito por esos excelentes pasos
Muchas gracias por ayudarnos
Xisco muy bien explicado lo felicito por su trabajo
Muy interesante....
Donde compras todas las piezas que repones...retenes, juntas, arandelas...etc..
Genial explicación en todos tu vídeos... suscrito y compartido... muchas gracias por este trabajo.
muchas gracias . muy buenos videos . habria alguna manera de poder contactar con usted. estoy intentando montar un motor 200 pero anteriormente lo tocaron donde la valvula rotativa y no se que medida volverle a dar. pues no sella bien . gracias
Buenísimo su video y bien explicado, muchas gracias
Buenísimo. Gracias por el tiempo que te llevó.
Hola xisco para montar pistón Esmas fácil montarlo al celindro suerto por los ajuste de aro .cracias saludos
Seguro k lo veré alguna vez más al vídeo
Buen trabajo !!!
Gracias por tu aporte. Te hago una consulta, tengo una Vespa 200 del 87, creo que es igual al que estas montando en éste video, y pierde valvulina por retén del palier, manchando la rueda trasera. Se puede cambiar sin desmontar todo el motor? Gracias.
Has cambiado los segmentos...pero que has hecho con el pistón?....lo has lijado?
Ole tú !
Muy buen trabajo👍
Brutal! Gracias
Hola,
Me podrias decir si lo puedo montar en una Piaggio X8 200cc (2004, ZAPM36200) el cilindro de la X8 125cc? se me ha roto el cilindro y el 125 es mucho mas barato y fácil de enconrar, gracias!!
Gracias- buen video
de lujo,cuando te llevo la mia?
Gracias
Xisco muchas gracias!! Muy bien explicado al detalle. Me va a servir de gran ayuda para hacer mi DN200. Solo una pregunta.... la culata va sin ningún tipo de junta?? Saludos desde Creixell - TARRAGONA 👍👍👍
Buen video
Eres ventrilocuo...!!!! 😳
Buen vídeo, por cierto, corrígeme si estoy equivocado, el motor de la PX200 es prácticamente el mismo que el de la DN verdad?
No he visto poner la pieza de bronce que el anterior habia dejado suelta...🤔
A un Vespa pk 200 cual es cilindro más grande se le puede poner un ,300 CC o un 231cc gracias
Xisco muy bien explicado y sin música.