ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Wszystkie moim zdaniem ważne informacje o całym systemie SBC - czyli Sensotronic Brake Control. Plus przykład złodziejskiej regeneracji
Insta (całkiem nowe) - www.instagram....
Discord - / discord
W filmie wykorzystano grafikę z filmu poniżej
• SBC Mercedes
Ten układ stosowany był głównie w Klasie E - W211, CLS - C219, SL - R230
![[TH] 2024 PMSL SEA Finals D2 | Fall | ต้องรักษาฟอร์ม อย่ายอมให้ใครแซง](http://i.ytimg.com/vi/x38QsGn7A3M/mqdefault.jpg)
Miałem kiedyś w211 avangarde był to najlepszy samochód który miałem do tej pory nie pod względem ceny, ale jakości wykonania i wyposazenia . Wlasciwosci jezdne jakie ten samochód dawał to coś wspaniałego.
nigdy nie miałem Mercedesa, dwa tygodnie temu zakupiłem w211 320 benzyna, z przebiegiem 110 tyś km, z 2004 roku, po dziesięciu latach wracam do kraju z irlandii, nie mogę się doczekać kiedy ruszę w drogę tym świetnym samochodem
@@robertlewandowski1180 M112 i 110tys przebiegu? Dbaj dobrze to będziesz jeździł wieczność, ja w swoim E320 mam prawie 400tkm i śmiga aż miło.
Pozdrawiam, niech służy!
Ja się zastanawiam nad W211. Moje marzenie. Tylko nie wiem czy e320,e270 czy e200 ze względu na przebieg który robię. 8 km mam do pracy tam wsiadam w cieżarówkę i wracam po 13 godz i znowu 8km. dużo po miesie się kręce. Obecnie mam diesla tdika.
@@robertlewandowski1180i jak było w trasie? Zadowolony?
Mega ciekawy i przydatny materiał!
Materiał złoto :) Świetnie wytłumaczone, dziękuję :)
Uwielbiam twoje filmy, skondensowana dawka wiedz przedstawiona a merytoryczny sposób zrozumiałym językiem, popieram w 100% to co mówisz, takie regenerowanie pompy to czyste skurwysyństwo i zamach na życie klienta. Nagrywaj dalej te filmy o w211 bo na prawdę świetnie się je ogląda i słucha
Świetnie wytłumaczone i objaśnione, bardzo dobry materiał 👍
Dużo przydatnych informacji, super materiał!
Nie szukałem a znalazłem, Kozak material DAJE SUBA
W sumie taka pompa, fajna sprawa, szkoda, że czegoś takiego nie mam w swoim aucie, no i rewelacyjnie nakręcony materiał, nawet taka blondynka jak ja, zrozumiała :-) dziękuje i pozdrawiam
Dzieki za dokladne objasnienie. Mało jest tematow sbc wyjaśnionych w taki sposob :) pozdrawiam.
Nie za długo, za mało 🤭💪
Super materiał, dużo przydatnych informacji. Pozdrawiam
Regenerowalem pompe z 5 lat temu,wszystko dziala jak narazie ok,tylko czasami wywala mi bląd abs.powymienialem czujniki bo tak pokazywal komputer wraz z liczydlami,ale nie stety nie pomoglo.Pozdrawiam MB maniak,dzieki za mnóstwo cennych informacji😉👏
Świetny materiał, od roku mam w211 3.2 r6, uwielbiam to auto ;-)
Zajebiste, w zeszłm roku kupiłem w211 od ekipy pudziana 5.0 v8 elegance airmatic 4matic, nieczym lepszym nigdy nie jeździłem. Mietek powinien w nim jeszcze montować fotele ze sprężynami jak w w202. Nieporównywalna wygodna po 1000 przejechanych kilometrów
@@zohandvir9935 ja mam fotele dynamic z "masażem", wg mnie mega komfortowe są :)
@@KamilFizjo są lecz mam C250 tdi z 1997 roki i tam są jeszcze fotele na sprężynach, do tego dużo podróżuję i po C klasie plecy nie bolą a po E500 trochę bo tam już tylko gąbka
Świetny filmik, dzieki za Twoja wiedzę. Pozdrawiam
Rewelacja material!! To tak samo jak idioci narzekają na airmatic a inni idioci rozpowszechniaja jaki on wadliwy i jak dobrze jak auto jest bez niego... no comment.
Mam drugie auto , które ma airmatic i w obydwu musiałem go naprawiać i .... nie są to jakieś mega koszta jeżeli wiadomo gdzie szukać a różnica od amorka i sprężyny jest zauważalna.
Najważniejsze żeby jakiś Kaziu co całe życie polonezy robił tam łap nie wkładał... 🤣
@@karolbugalski6285
W Markach pod Wawą jest gościu u którego byłem z problemem poduszek zawieszenia w dostawczaku.
Na podwórku stały same mercedesy padnięte na cyce głównie AMG, myślę że gość dobrze znany użytkownikom
Fantastyczny materiał, coraz bardziej przybliża mnie do zakupu W211 w benzynie.
Mi osobiście serwis wymienił pompę w zeszłym roku w ramach gwarancji. Ja musiałem zapłacić za diagnostykę komputerową i wymianę wiązki przewodów + chyba 2 bezpieczniki bo to nie wchodziło w zakres usługi. Co prawda najpierw musiałem pojechać i porozmawiac z nimi, podać nr nadwozia żeby sobie sprawdzili i opowiedzieć co dokladnie dzieje się z autem. Kazali mi przywieźć samochód i wtedy po zdiagnozowaniu zapytać w Stuttgarcie czy owa pompa mi przysluguje. Następnego dnia zadzwonił pan z serwisu i powiedział, że Mercedes przyznał mi nową pompę. Słyszałem różne historie na ten temat więc być może mi się poszczęściło😉
Witam, w jakim mieście udało Ci się wymienić w ramach gwarancji? :)
Dużo dobrej wiedzy 😊
Mega profesjonalizm ,świetna robota
Bardzo merytorycznie i profesjonalnie zrobiony materiał
Prosto i rzeczowo wytłumaczone. Brawo. Aż miło się ogląda.
Dziękuję za wyczerpująy i ciekawy materiał👍
Kozak Film super wytlumaczone
Rzeczowo i konkretnie, dobry materiał, pozdrawiam
😎dzięki za informacje👍
najlepszy materiał o SBC jaki widzialem, wiedziałem o jego awaryjności i byłem przygotowany nawet na wymianę na nowy ale teraz tym bardziej nie obawiam się tej pompy. Zastanawia mnie tylko że skoro ten układ wymaga tylko tak naprawdę odpowiedniego serwisowania to dlaczego mercedes po liftingu chociażby e klasy zrezygnował z tego rozwiania. Chodzą pogłoski że ten układ jest zbyt problematyczny choć z Twojego materiału można wywnioskować że wcale nie aż tak jak się wydaje ........ dziwna sprawa
Zrezygnowali bo drogi w produkcji system
Pompe SBC z tych awaryjnych lat można za darmo wymienić w razie awarii w Mercedesie ponieważ objęta jest dożywotnią gwarancją.
Z tego co wiem jak na razie 25 lat gwarancji.
I wymieniona zostanie dopiero dopiero jak dokona żywota.
Ale nie chciałem o tym wspominać w filmiku gdyż sytuacja się troszeczkę zmienia z tygodnia na tydzień.
Ludzie szaleją i myślą że to jest akcja serwisowa... 🤣 🤣 🤣
Serwisy mają już troszkę dość więc nie wiadomo co będzie dalej...
@@MB-Maniac na razie zauważyłem że próbują Wciskać kit że trzeba zapłacić za wymianę w niektórych ASO. Niemcy wydłużyli ten czas do 25 lat bo widocznie wciąż napływają zgłoszenia o awariach. Ale to fajnie że zrobili taką akcję.
Jakoś ciężko mi w to uwierzyć że oto nagle targasz z Niemca 220cdi z '02/03 rocznika w którym rzeczywisty przelot to okolice 700-800tys km, turas, serb, gruzin czy inny albanczyk (bo to oni głównie parają się obrotem takimi struclami na zachodzie) cofnął licznik dla polskiego handlarza na 380 a ten na kolejne 240 dla Janusza. Auto które miało kilka kolizji przez ten czas, kilka grubszych napraw a ostatnia wizyta w ASO to jakiś 2006r i okolice 100tys km. I tam nikt nie wstawił tego do ASO na wymiane pompy SBC która to usługa będzie 2x droższa niż wartość całego auta z wymienioną na fabrycznie nowa pompą SBC w ramach gwarancji. Pompę która dokonała żywota przy jakichś 350tys km i na to auto zostało sprzedane. Ktoś wymienił ta pompę na regenerowaną i to nawet dobrze,jak należało i zrobiła po tym drugie tyle nim ponownie wyświetliła komunikat awarii zaś auto z tym problemem zostało pognane dalej mając 700 na blacie (a nie do ASO) a wspomniany turas "zregenerował" ja ponownie kasownikiem z Ali i wystawił w ofercie "nur fur export" (tłum: specjalna oferta dla uciemiężonego Janusza z Polski co to ma na golfa 4ke ale chciałby Merca pod blokiem trzymać żeby wszystkie widziały...
Także nawet jeżeli jest taka akcja to tyczy się ona jedynie sztuk spełniających cały szereg warunków jakie postawił organizator akcji.
Wiadomo że jak pojedziesz złomem który się ledwo kupy trzyma to odeślą Cię z kwitkiem. Pompa nie może być grzebana w żaden sposób. Numer pompy musi się zgadzać. Pompa musi generować określone błędy (niestety nie mogę się odkopać do informacji jakie dokładnie)
Przebieg pompy musi zgadzać się z przebiegiem samochodu...
@@Luksor Ciekaw jestem, czy wymiana SBC w Polsce wygląda tak, jak chociażby wymiana tylnych sanek w W204. Czyli w sumie nie wymienią dopóki wahacz się nie urwie. Śledząc temat, to w Niemczech wymieniają bez większego problemu. U nas to albo problemem jest to, że auto jest sprowadzone, albo, że problemu z korozją nie ma i jedynie wymiana na koszt własny
Szacun dla Pana za taka mega wiedze dobra robota😊
Takich jebanych mechanikow co tak do dupy ta pompe zregenerował to kurwa do czyszczenia kibli
Mój stary po takim "serwisie" przejechał 200km i komunikat na czerwono. To jest naciąganie ludzi na kasę bo zapłacił tyle że drugą pompę by kupił a gwarancja "do bramy"
Super materiał, bardzo profesjonalne podejście p.s naprawiłem kluczyk o który ostatnio pisałem :D
Sposób i jakość hamowania z sbc jest naprawdę lepsza niż w zwykłym układzie bez sbc np.w211 po lifcie i wolał bym mieć sbc w polifcie bo hamulec jest dużo lepszy,auto z sbc lepiej hamuje.
Takie samo zło jak ten "szatan" airmatic😁😁😁
Świetny materiał
Pozdrawiam
Dzięki za filmik, we wtorek odbieram auto właśnie z usterka pompy (niskie ciśnienie w pompie) ciekawe ile skasują i co powiedzą. Podzielę się wiedzą. Dobrze Pan prawi zignorowałem szary komunikat i ok 5 razy hamowałem ręcznie nie polecam 😉
No i ile wyszło ?
@@aveewenement4098 wyczyścili pompę złożyli i hula póki co. 500 zł zostałem skasowany, według mnie tanio. Chłopaki z Ostrołęki.
Nie każdy kto nie lubi ABS musi być Januszem i debilem :). A materiał jak najbardziej rzetelny i myślę że bardzo przydatny dla tych co nie wiedzą że sbc to nie samo zło:). Dla mnie rewelacyjny system mercedesa...
W grudniu kupiłem W211 3,2 z uszkodzona pompą SBC nie było w niej wcześniej grzebane. Auto trafiło do serwisu i zakwalifikowało się do akcji serwisowej - wymiana pompy SBC. Jedyny poniesiony koszt z mojej strony to wymiana przewodów hamulcowych na oryginalne STALOWE. Pozostałe koszty ponosi MB. W sumie koszt nowej pompy i wymiana wyniósł około 22 tyś.
Wszystko fajnie... Tylko powielasz mity...
TO NIE JEST AKCJA SERWISOWA!!!
A najzwyklejsza gwarancja... Spora różnica jednak...
Może i masz racje ale lepiej mieć wymienioną pompę na nową oryginalną przez MB niż wydać kilka tysi i nie być pewnym czy jest zrobione i ile wytrzyma.
Akcja serwisowa to wymiana sprawnego elementu który w jakiś sposób jest wadliwy...
Gwarancja to wymiana / naprawa już uszkodzonego elementu...
Nie wymieniają sprawnych SBC, tylko dopiero jak już padnie...
Przez takie wprowadzanie w błąd ASO ma sporo roboty z zapytaniami o akcje serwisową która nie istnieje...
Fajnie powiedziane i fajne rozwiązanie👍
Tę wiedzę jaką przekazujesz "zjada się łyżkami" co mi przychodzi do głowy WOW po stokroć !!
Jaki jest okres gwarancji fabrycznej o której wspominasz na pompę SBC i tym sposobem żeby zwrócić się do serwiu MB i zapytać o opinię fabryki ?
Moja 211 E500 jest 2003 i ma 226 tyś km
Dobry odcinek
Po wymianie płynu hamulcowego po dwóch wciśnięciach pedału słychać pompę SBC, a przed wymianą nie było takich niespodzianek. Pompa A008. Płyn ATE SL.6.
I co się stało? U mni3 jest to samo?
Tanio jest dobrze 😂
Super materiał
Wow jasniej sie nie da..😉 moze nastepny o 4matic tak popularnym w Norwegii..😎
Ale tak na wszelki wypadek jak by komuś zapalił się komunikat na czerwono i nie ma hamulcy gdzieś w trasie..gasimy silnik maską w górę i trzeba popukać w pompę często zawieszają się szczotki od pyłu węglowego wciskamy padał hamulca jakieś cztery razy i pompa chodzi palimy i jedziemy ale to już drogowskaz do warsztatu.
Fajnie wytłumaczone co i jak :) SBC robi robotę, ale jej foch to slaby temat :D
Pompa liczy ilość naciśnięć hamulca i gdy osiągnie próg to wywala błąd i wyświetla komunikat. Kiedy się okazało, że niemieccy taksówkarze osiągali ten próg nawet w pierwszym roku eksploatacji nowego pojazdu to próg został podniesiony poprzez aktualizację oryginalnego oprogramowania. Czy cofanie albo kasowanie licznika SBC ma sens? To zależy. Moim zdaniem jeśli w aucie był regularnie wymieniany płyn hamulcowy na dobrej jakości albo po sprawdzeniu jakości pracy pompy przez doświadczonego diagnostę ma to sens (najlepiej z jednoczesną wymianą płynu na DOT4plus). Oczywiście jeśli ASO odmawia bezpłatnej naprawy
Po pierwsze nie liczy wciśnięć hamulca, a cykle pracy pompy.
Jak sam mówisz liczba cykli została podniesiona na początku produkcji, więc kasowanie licznika to poker z takim gościem w kapturze i z kosą w ręku... (bez fizycznego otwarcia pompy nikt nie jest w stanie stwierdzić czy są tam jeszcze jakieś szczotki)...
Jeśli już serwis odmówił wymiany, to najrozsądniejszym wyjściem jest kupno używki z "nowym" numerem (A 009 431 XX XX)... Jest tego już sporo na rynku wtórnym... One są mocno poprawione i osobiście znam przypadek że taka pompa zrobiła grubo ponad 400 kkm bez żadnych problemów...
Jak patrzę jak niektórzy oszukują ludzi którzy nie mają pojęcia co jest 5 to się gotuję od środka.
W normalnych samochodach niezależnie czy audi, volvo, mercedes, mamy normalny układ hamulcowy gdzie do serwisu eksploatacyjnego nie potrzeba komputera, a jedyna awaria jaka może powstać to zgruzowanych kiblach czyli przegnicie puchy serva bądź jeśli auto ma ABS to czujniki ABS'us przy kole
Przegnicie serwa? Pierwsze słyszę. Może to bolączka jakiegoś jednego konkretnego modelu z dziurawym podszybiem?
Najczęściej, to może stanąć tłoczek gdy pęknie gumka. Albo przegnije stalowa rurka lub przeparcieje elastyczna.
@@kapslaczek no w volvie 940 rocznik 90 mi zgnilo i pod domem praktycznie pedal w poldloge
To teraz o AirMatic 😁
211 avangarde 2004r 415k km brak oznak kłopotów z SBC :D
Dobry materiał tylko właśnie jest problem znaleźć takiego prawdziwego specjalistę, który wie co robi
Przydało by się parę słów dlaczego jednak Mercedes się z tego wycofał. Fajny film. Dzięki!
No w sumie zapomniałem...
Ale generalnie - Bo za drogie... 🤣
Czasy były ciężkie, nawet serwisy nie ogarniały co i jak... 🤣
Szkolenia kosztowały fortune, klienci się skarżyli... Takie słyszałem pogłoski - A prawdy nigdy nie poznamy...
Wycofał się w tańszych modelach, w innych jeszcze jeździły! Potem przyszły jednak inne rozwiązania.
Świetnie wyltumaczone!
Bardzo fajny material.Gratuluje autorowi!. Spodobal mi sie ten model, 10 lat temu jezidzilem najlepszym autem czyli w123, same dobre wspomnienia i ten klekot 3.0D :) . Jak wroce do Polski to poszukam w211, ten mi sie bardzo podoba. Duzo komentujacych to pasjonaci. Moze ktos moglby doradzic jaka najbardziej niezawoda kombinacja benzynowego silnika i automatycznej skrzyni wystepuje w W211? Nie chce diesla ale jak znajde w dobrym stanie to nie bede wybrzydzial. Znacie szanowni Panstwo jakies miejsca, fora i inne materialy gdzie mozna sie dowiedziec na co zwracac uwage przy zakupie, gdzie pojechac?
W zeszłym roku regenerowałem sbc i wszystko działało super ,niedawno wymieniłem alternator i po jego wymianie czasem falują mi obroty,majster powiedział że to przepustnicę trzeba wyczyścić umówiłem się, na za 2 tyg ale kilka dni później wyskoczył mi komunikat o awarii hamulcy-może to mieć związek przez te skoki napięć? Dodam że sbc było robione u fachowca hamulce przewody szczelne klocki nowe !
Super video więcej dawaj leci sub
W ASO Mercedes, wymieniają bezpłatnie taka pompę na oryginał i daja gwarancje.
Dzień Dobry, ostatnio pisałam pod filmem o W 211 z niskim przebiegiem i tak zastanawiałam się co Pan myśli o pochodnych konstrukcjach typu Mercedes CL oraz S klasa z silnikami V 8 ? Ponieważ zastanawiam się nad zakupem właśnie któregoś z tych 3 typów Mercedesa a najbardziej rozważałam CL 500 bo praktycznie się go nie widuje nie rozmawia o nim i tutaj mam kolejne pytanie, Czy on jest tak problematyczny drogi w utrzymaniu droższy od na przykład W 220 czy skąd ten jego brak na ulicach ? Z góry dziękuję za odpowiedz :)
Na ulicach brak bo auto było drogie gdy było nowe.
CL z tych lat co W220 to 215 i koszty utrzymania niemal identyczne. Chyba że mamy zawieszenie ABC. Jeśli zaniedbane to potrafi przetrzepać kieszeń...
Ale nie jest jakoś nie wiadomo jak awaryjne... CL500 to była najsłabsza odmiana a silnik M113 5.0 stał się już niemal legendą niezawodności...
Czesc , ja od pól roku jestem posiadaczem W211 e500 7 gtronic , miałem i mam szybkie auta , a8 d3 4,2 tdi , bmw e46 m3 , takze mam porównanie , na pewno Airmatic jest najlepszym zawieszeniem pneumatycznym , dla mnie lepsze niz w audi a8 d3 , silnik m113 bardzo elastyczny i szybki , skrzynia 7 gtronic lepsza niz zf 6hp 26 w audi , szybsza , bardziej intuicyjna i zmiana biegów praktycznie nieodczuwalna, jjedyny mankament to rdza , na wierzchu nic nie widac , ale po zdjeciu plastików z progów , tam gdzie odpływy rdza , to samo tylnie nadkola , i troche tylnia klapa , ale auto jest w oryginale i po 15 latach to jest dopuszczalne , takze czeka mnie jeszcze zrobienie blacharki i mysle ze auto polata jeszcze pare lat , ja polecam m113 v8 + 7 gtronic - super połączenie.
I w silniku m113 na pewno na dzien dobry komplet swiec ,kabli i cewek , 2500 złotych i silnik chodzi jak nowy , po zakupie przed tą wymianą byly ciągle problemy z układem zapłonowym .
@@MB-Maniac Tych kolejnych generacji CL jest cała masa a W 215 to taki biały kruk i w sumię jeszcze w przystępnych cenach i jest dużo większą gratką przynajmniej w moim odczuciu.
Super
Poleca Adam.
Fajny materiał ale przekleństwa zle użyte. Posiadasz duża wiedzę fajnie się słucha dużo można się dowiedzieć. Pozdrawiam
Cześć, bardzo fajny materiał, a czy jesteś w stanie nagrać filmik jak włączyć światła dzienne i tymi światłami dziennymi są światła mijania lub drogowe albo halogeny.
witam, dzieki za filmik. W moim hamuje normalnie ale cos bulgocze pod pedalem, albo jak sie go pusci to potem slychac prace lub takie bulgotanie.. Brak komunikacji z modulem pompy, - wiesz moze co to moze byc i jak to naprawic?
Dziekuje
wszystko fajnie tylko jakie sa koszty tego systemu bo to czy sie bac czy nie w duzym stopniu od tego zalezy, zeby sie nie okazalo ze to juz jest dinozaur i nikt tego nie robi a jak juz to wymiana na nowa w cenie kilkunastu tys, czyli praktycznie wartosci samochodu, bo z tego co pamietam w 2006r Mercedes zrezygnowal z tego rozwiazania.
Czy w przypadku kiedy zaświecił się komunikat na "biało" a zaraz później około po tygodniu od zapalenia zaświeciło się wszystko na czerwono ,oznacza to że pompą sbc to już totalny szrot i nic się nie da już zrobić? Zaznaczę ze była regenerowana przez "fachowca" rok temu więc teoretycznie dość niedawno.
Dobry materiał:) fajnie by było wiedzieć kto dobrze regeneruje te pompy:)
W Rumi masz dobrego mechanika od pomp SBC(kłos), w tym roku byłem i regeneracje zrobiłem u niego, podłączył SD, sprawdził jak działa pompa, stwierdziliśmy że debil jakiś skasował licznik i nie liczy co skutkuje brakiem komunikatów o błędach SBC oraz brakiem informacji kiedy zrobisz limit kliknięć. Pompa wyjęta z auta, rozebrana, sprawdzona gruszka i inne elementy, wymienione szczotki na nowe, licznik wgrany na nowo i komputer liczy ilość depnięć. Wg mnie nie ma czego się bać w tych pompach, urządzenie jak każde inne, myślę że zależnie od przebiegów i użytkowania auta co jakiś czas warto wydać te paręset złotych i mieć z głowy temat. Robię 15-20k rocznie a poprzednie szczotki starczyły na 240tys(cykl miejski) i nie był to ich koniec a mam starą pompę na małej szczotce! Czyli kolejna wymiana za parę lat ale po 5 zrobię przegląd.
Ten materiał to kryptoreklama ale i tak sporo powiedział .Ja akurat nie mam sbc
@@2cezand ja robię kryptoreklamę? Dlaczego tak uważasz?
Takie wrażenie .bo nie mówisz prosto z mostu wszystkiego.tylko jak byś coś ukrywał .coś podobnego widział na kanale autonomis .gdzie prowadzący w końcu zaprasza na płatne szkolenia
@@2cezand ja nie jestem autorem filmu, dodałem tylko komentarz kto naprawia to dobrze na naszych oczach i nie ukrywa niczego, tłumaczy o co chodzi. Jestem z zachodniopomorskiego, szukałem lokalnie kogoś i do kogo nie zadzwoniłem to była Rumia Wrocław... Bliżej mam do Rumi chociaż pewnie do Wrocławia szybciej bym zajechał, z wykonanej roboty jestem zadowolony, mam naprawione SBC. Próbowałbym w Mercedes Serwis to ogarnąć ale warunkiem skorzystania z wymiany SBC na "nową" jest komunikat o problemie (może być szary prawdopodobnie ale musi tyczyć się SBC a nie wszystkiego innego a błąd czujnika ABS itp też jest szary więc można się pomylić, najlepiej czerwony), auto nie mogło brać udziału w akcji z tym związanej i najważniejsze przy pompie w SD nie może być nic grzebane tak jak to miało miejsce u mnie niestety.
Dlatego wydanie pieniędzy poza ASO jest rozsądniejsze pod warunkiem dobrego ogarnięcia tematu.
Pompa ma mieć sprawny silnik, gruszkę ciśnieniową, wszystkie kanały w bloku mają być nietknięte i elektronika ma współpracować z SD i autem.
Głównym problem to szczotki, po prostu się ścierają i jest masa syfu w puszcze silnika, a pył węglowy jest przewodzący i może krzaczyć.
Witam , czy ciśnienie natężenia własnego zbiornika ciśnieniowego 79 bar jest ok ? Buczenie pompy czasami po 2 nacisnieciach hamulca , wyszło w SD , że przekaźnik zaworu nie w porządku , co to oznacza ?
karpol sie uczy pozdro
Witam mam takie pytanie do Pana bądź do widzów, mam problem z pompą sbc żadnych błędów nie ma , a pomba buczy i są wibracje takie że nadkole całe wibruje oraz jeden przewód ten pierwszy z lewej, gdzie tu szukać jakiejś przyczyny, dodam że miałem problem taki że mi akumulator rozładowało do 3v . I ogólnie po naładowaniu przez 3 miesiące auto zrobiło z 20 km.
Mercedes w211 to tylko 320cdi, lub 420cdi jak ktoś lubi duże prędkości i długie trasy. Jeśli nie potrzeba mocy to 270cdi będzie ok sam mam takiego po sofcie 212KM i 520Nm skrzynia 5b. Ale trochę skrzynia zamulona da się przełożyć 7g tronic?
Pozdro
Ja mam Anglika, przebieg 87k mil. 270 CDI. 2004. Avantgarde.
Jak w211 to tylko e55 :) uwazam go za najlepszy samochod jaki mialem a bylo tego troche
@@filipkondrat
Hej.
Właśnie przymierzam się do e55 w 211.
Jestem z Wawy.
Masz jakichś ogarniętych chłopaków by zrobili serwis przedzakupowy?
Nie chciałbym się wladowac na mine z tym autem, a trochę ma słabych punktów.
Cześć, mam mały problem z SBC. Pompa wydaje charakterystyczne buczenie co kilka hamowań, czasem po otwarciu auta. Dzwiek jest dość glosny i denerwujący. Wcześniej nie słyszałem tego aż tak często. Na desce nie ma żadnych błędów. Z góry dziekuje za pomoc.
Ciężko coś takiego zdalnie ocenić.
Ona ma się uruchamiać co kilka hamowań, ale najlepiej udaj się do kogoś kto ogarnia te wozy i daj mu posłuchać. Może ktoś wymieniał przewody hamulcowe, może ktoś zgiął rurki i coś wpada w rezonans a z pompą wszystko w porządku...
Witam a mam pytanko czy jest to normalne że po wymianie płynu hamulcowego po wciśnięciu 2 razy hamulca pompa zaczyna nabijać ciśnienie?
Za każdym razem dwa razy wciśnięcie i słyszeć pompe a przed wymiana nie było takich niespodzianek
Hej, i działo się coś z pompą od czasu pisania tego komentarza? Też mi nabija co 2-3 naciśnięcia, umówiłem się na diagnostykę na przyszły tydzień
@@kropkakropka2895
Mam ten sam problem po wymianie płynu, pompa A008. Co pokazała diagnostyka?@@donkrupson7936
Witam , wiem ze filmik stosunkowo stary ale jak mozna prosic o jakies sugestie odnosnie tego kompa do SBC , jestestem szczesliwym posiadaczem w211 z m113k pod maska wiec chcial bym przywrocic go do stanu fabrycznego a nalatane ma juz 340000 km
Wrzucałeś jakiś film z wymianą klockow I tarcz z sbc w W211 ?
👍
Siemka a jeśli przeprowadzi się naprawę układu hamulcowego bez deaktywacji to jaki może wystąpić problem i jak go rozwiązać by pompa znów pracowała w porządku?
Czy dobijanie ciśnienia przez pompę SBC co 2-3 naciśnięcia hamulca to norma? Pompa nr A009 rocznik bodajże 2015. Wiem, że pytanie może trochę zbyt ogólne ale mam wóz od niedawna - z początku wydaje mi się, że robiła to rzadziej albo nie zwracałem uwagi i szukam sobie problemu na siłę, ciężko powiedzieć. Może niższe temperatury (kupowałem było po 20 stopni, teraz jest ok 5-10 stopni) mają jakiś wpływ na płyn i przez to pompa bije częściej? Problemów z hamowaniem brak, na desce zero błędów (co prawda autem zrobiłem niecałe 2kkm ale z tego co się orientowałem SBC krzyczy błędami przy najmniejszych problemach), wycieków tez nie zauważyłem.
2 - 3 to trochę za często.
Podłączyć kompa i sprawdzić naprężenie wstępne akumulatora ciśnienia...
Może płyn hamulcowy przy okazji wymienić (jeśli nie był wymieniany) 😉
Ok, dzięki wielkie. Poszukam w okolicy kogoś ogarniętego z SD do diagnostyki i wymiany. Pozdrawiam@@MB-Maniac
Dzień dobry, będę wymieniał zasobnik ciśnienia, czy wystarczy SBC dezaktywować?
Czy jeśli się ignoruje komunikaty o awarii SBC ,to można stracić całkowicie hamulce ? Tak tylko pytam z czystej ciekawości;)
Jakieś 90%
@@MB-Maniac ,dziękuję za szybką odpowiedź .
Witam serdecznie mam pytanko moja pompa SBC raz na jakies dwa trzy dni sobie buczy przez 3. 4 sekundy czy to normalne??
@Mercedes Maniac
Super materiał nagrałeś czekam na więcej. A możesz coś powiedzieć o odpowietrzaniu układu hamulcowego SBC ??
1. Jest jakaś procedura ?
2. Starka funkcja ?
3. Czy może pompuj - odpowietrzaj od najdalszego koła ?
Na SD przeprowadza Cię po kolei i masz napisane co masz zrobić. Grunt żeby płyn hamulcowy podawany był ciśnieniowo.
Maybach 57 i 62 miały po dwie pompy SBC
A dla czego mercedes odszedł od rozwijania i montażu SBC w nowych autach ?
Moim zdaniem, było za drogo, na początku nawet ASO nie ogarniało co i jak. Ludzie się skarżyli, że im nie pasuje... Powodów mnóstwo, a prawdy nigdy się pewnie nie dowiemy.
@@MB-Maniac oj tak - pierd***nie klientów może zniszczyć niejeden biznes i niejeden dobry pomysł... Nieumiejętność obsługi i niezrozumienie tematu jest zwykle nonszalancko uznawane jako złe albo wadliwe... Ci którzy temat rozumieją mogą się jedynie cieszyć ze świetnego produktu, i mają pełne prawo patrzyć z politowaniem na rzesze ignorantów...
Ile szczotek jest w tym silniku ?
Dzisiaj mi auto samo hamowało a po chwili wyskoczył błąd SBC ale po minucie normalnie jechał . Mam się obawiać ? Od czego zacząć?
Od diagnostyki...
Dlaczego Mercedes tych sbc juz nie montuje w nowych autach??? I naprawdę nie chodzi o koszty. Kto pomyśli to zrozumie.
Fajny film sbc jeszcze nie robilem 308000km ile mi zostało czasu?
Zależy od częstotliwości wymian płynu hamulcowego, sposobu jazdy i kilku innych czynników.
Każdy ogarnięty ze star diagnosis jest w stanie sprawdzić "przebieg" pompy.
@@MB-Maniac ok dzięki za odp. Fajny kanał.
Hej właśnie oststnio napotkała mnie dziwna sytuacja i boje się ze właśnie pompa jest do wymiany mianowicie gdy pare rasy nacisnę pedał hamulca odczuwam drgania na hamulcu i nawet załapuje na sprzęgle bo mam w manualu akurat i nie wiem czy to tak ma być czy to coś powaznego
Raczej nic się nie dzieje, ale po samym opisie trudno mi powiedzieć cokolwiek więcej.
Podjedź do kogoś kto ma doświadczenie z W211/219/230 i niech sprawdzi.
Co kilka wciśnięć hamulca uruchamia się pompa i to jest całkowicie normalne.
Przenoszenie wibracji już nie koniecznie...
Witam proszę o pomoc gdzie znajduje się pompa paliwowa Mercedes w219 benzyna ?
w baku
Kozacki materiał polecam subskrypcje tego kanału jest 🔥
Kupilem w211 w Niemczech. Jak na blaszcze sbs z boku jest 2018 r. a pompa swieci się jak psu jaja to znaczy że mam wymienioną całą na nową? Tarcze i klocki też były nowe bo już 2 lata merca mam.Co o tym sądzicie.
Odczytaj numer MB pompy... Jest na tej naklejce na obudowie silnika o której mówię na filmiku i wybity dodatkowo na górnej ścianie pompy...
Jeśli zaczyna się od A 009 to możesz spać spokojnie.
Niestety A 005... z boku na obudowie mam tabliczkę z datą 2018r. trudno pożyjemy zobaczymy , ale dzięki filmik cacy.
Już miałem kupić samochód z gwiazdą, oczywiście używany, około powiedzmy 2012, 2014, teraz zacznę się zastanawiać. Dzięki i fajnie to opisujesz.
SBC było montowane bodajże do 2005:2006 roku . Potem MB się wycofał z tego rozwiązania
@@Marass- Dzięki za odpowiedź, pozdrawiam
Kupić Mercedesa i liczyć, że będzie tanio to trochę nieteges. Zadbane auto nie jest drogie w eksploatacji. Jeśli kupisz zaniedbane auto, ale nadające się do zakupu, to musisz się liczyć ze sporymi wydatkami na początek. Ludzie dobrych rzeczy (aut) się nie pozbywają. Najzabawniejsze są ogłoszenia, w których sprzedający pisze "wymienione wszystkie płyny i filtry, nowe opony, nowy akumulator, badanie techniczne ważne rok, auto aktualnie nie wymaga żadnych nakładów finansowych". To po co sprzedawać takie doinwestowane auto, w które nic nie trzeba inwestować?
@@piotrwarminski1812 Nie liczę na cuda, w każde zakupione auto trzeba pomimo zapewnień że " wszystko cacy", coś tam zainwestować. Myślę że w okolicach 50-60 koła uda się coś rozsądnego znaleźć, tym bardziej że mam dobrego kumpla który auta sprowadza, nie śpieszno mi. A co do dbałości, mam w domu 2 auta, golfa (taka rezerwa), i passerati 2.0 alt 20v benzyna 2004 rocznik, ten już z kierunkami w lusterkach od b6. Kupiłem go gdy miał 2 lata, i pomimo iż demonem czystości nie jestem i nie biegam że szmatą trzy razy dziennie aby lśnił, o sprawy eksploatacyjne dbam dobrze (oleje, filtry, płyny itp.). Po przebiegu ponad 300 tys. jedyne co było wymieniane to 2 cewki i od tej pory od lat spokój. Nigdy mnie jeszcze nie zawiódł a sporo i bywa daleko jeżdżę. Aha, miesiąc temu rozrusznik nie załapał za pierwszym razem, pomyślałem w końcu 17 lat. Dałem auto do kumpla mechanika i okazało się że był jedynie zasyfiony nieco. Tak że gdybym miał oddać go za grosze, a tak już niestety stoją, to lepiej niech zostanie, na rybki będzie mnie woził 😁😉 Pozdrawiam
@@aleksanderweinert3327 W punkt, co do pozbywania się dobrych aut.
a co jesli kupisz samochod i nie znasz historii, a ktos skasowal licznik chinskim gownem i padnie pompa w czasie jazdy?? czy samochod awaryjnie zahamuje czy nie bedzie wogole hamulcow?
Od tego jest pompa tandem, hamuje wtedy tylko przednią oś. Ale pompa jest też zabezpieczona, także gdy silnik pompy przestaje pracować i zaczyna brakować ciśnienia od razu wali komunikaty na zegarach.
Przecież do 25 lat mercedes wymienia na nową SBC. To po co się bawić za płacenie i dalej się bawić. Słyszałem że w Niemczech. Ale do końca nie wiem. Słyszałem.. proszę się dowiedzieć bi myślę że warto. Ostatnio mi w angli przysłali list że sprawdzą i wymienia szyberdach. Wiec są długie gwarancję na niektóre części które są wadliwe. Pozdrawiam
Wspominam o tym nie raz w innych materiałach
Longer stopping distance Start Engine! to powód zeby zainteresować się pompą?
Jeśli wszystko w porządku z zasilaniem. Akumulator, alternator itd... To tak.
Czy przy wymianie trzeba wyłączyć przez komputer? Czy po prostu wykręcić?
Pompę należy deaktywować
Co do pompy,jak otwieram drzwi z kluczyka i za chwilę za klamkę to słychać takie buczenie.Przy zatrzymaniu auta też nieraz jest buczenie i hamulec tak delikatnie drży,czy to pompa dobija ciśnienie i jest to normalne zjawisko?
Normalne. Choć jeżeli po krótkim postoju dobija ciśnienie za każdym razem to warto zrobić diagnostykę. Test akumulatora ciśnienia plus testy szczelności układu... Test na powietrze w systemie też nie zaszkodzi. Wszystko do ogarnięcia starką.
@@MB-Maniac no właśnie tak dosyć często dobija powietrze
Do sprawdzenia. 😉
Co za skur...syn to "regenerował" 😠 btw. Super filmik
Nie dodałeś że jest możliwość wymiany pompy na nową w serwisach ASO Mercedes za darmo
I zrobiłem to umyślnie, gdyż sytuacja się może w każdej chwili zmienić...
A druga rzecz to podejście niektórych ludzi... To nie jest po prostu wymiana, czy też akcja serwisowa jak niektórzy myślą. To jest gwarancja i pompa musi być zepsuta, elektronicznie bądź mechanicznie.
Jaka jest różnica pomiędzy pompą SBC o numerze początkowym 005 a pom SBC A009 bo takową posiadam w211
Lata produkcji i wytrzymałość...
009 jest po poprawkach...
@@MB-Maniac dzięki za odpowiedź czyli mogę być trochę spokojny ?
Nawet bardzo...
Panowie podrzućcie gdzie taką pompę dobrze regenerują. Potrzebne na już. Autko CLS 350 W219
ASO i wcale się nie zgrywam...
Obejrzyj materiał o moim gruzie. Tam wyjaśniam co i jak.
@@MB-Maniac dziękuję bardzo za odpowiedź :)
Czyli Śmiało szukać końcówki S211 E320 cdi z 5g tronic i przy fakcie, że zajmuje się mechaniką samochodową ogarnę sobie większość dylematów z tym autem?
Posiadam Lagune 2 Gt zrobioną na 246KM i mam zagwozdkę czy ten silnik sprosta oczekiwaniom ;D
Tylko pamiętaj, że oznaczenie 320CDI oznacza 2 totalnie różne silniki.
Do 2005 OM648 - 3.2 - I6 (204HP)
Po 2005 OM642 - 3.0 - V6 (224HP)
Rzędówka to stara i stosunkowo prosta konstrukcja... Bardzo chętnie przyjmuje moc 💪 Fałka to nowsza konstrukcja, nieco bardziej skomplikowana, ale ma wyśmienitą kulturę pracy...
@@MB-Maniac generalnie naprawę/wymianę ogarnę sobie sam bardziej obawiam się by mnie koszt naprawy nie zabił. A na dorzutke mocy będę miał napewno chęć:-D taka okolica 300KM :-D
@@damianchrupek5628 to raczej starszy OM648...
@@MB-Maniac no chyba że trafi się M113 :-D
@@damianchrupek5628 brzmi, jakoś jedzie, ale zrobione 3.2 CDI objedzie M113 bez problemu... Na dobrą sprawę swoim starym 2.7 CDI nie raz ganiałem się z M113 5.0 i wcale mocno nie odchodził...