Дякую! Чергове чудове відео! Я щиро здивувався, коли заліп у ваш канал о 3 годині дня (адже подібний контент, зазвичай, трапляється на очі о 3 ночі *_*) Та все одно дякую, дуже пізнавально і не розтягнуто.
Супер. Дякую. Раскажить куди подівались восьмиосні цистерни і полувагни. Дуже дякую. Нещодавно хотів дізнатися, а мене на російський сайт заблокований відправили. На заводі металургійному ще е думкари шестіосні,але в занедьбаному стані ,як яся заводська залізниця. Змінюються кіривники підприємства і ніхто не дбає про відновлення тільки гроші в кишені.
Я люблю старий тип освітлення потягів і станцій, Потягів і вагонів на лампах розжарювання, так, в цьому плані освітлення вагонів ситуація похожа як на старих фотографіях в 90х, коли через світильників 3,4 світила лампа. Але мені всерівно подобається такий тип, діоди часто ламаються або недобросовісні в яких пальці чухаються руки не туда запхати в тамбурах лампа розжарювання якщо якась закордонного виробництва то вона хороша, в нас теж хороша іскра(виробник) робила для залізниці чи все ще роблять не знаю.
А є ще вагон "Теплушка". Він створений на основі вантажного критого, має трохи віконця, щось по типу сидушки-лежанки і опалюється буржуйкою, призначений для перевезення людей.
Не "муки", а "борошна", хоча це може бути ваш слобожанський діалект 🙂 В такому разі - я не правий (Хоча я й сам маю полтавсько-дніпровську, з річки Вовчої, вимову)
Напіввагон - відкрити рухомий склад без даху. Платформа - вантажний вагон. Тобто без даху напіввагон, а без стін і даху вагон. Дивна у вас класифікація
Хто б що не казав, і якимиб кппцями не кидав, а українська залізниця мала період ввдновлення після 90х при Кирпі, знаю не з чуток, тато був залвзничником усе життя.
@@mTurnaviotov це і є підтримка тих хто переходить - навчати їх українським словам. Я взагалі не розумію в чому проблема, як не впевнений у правильності вживання слова, за 2 хвилини можна перевірити у онлайн-словнику, чи гугл перекладачем. Значно гірше, коли людина й не намагається так робити, бо вважає що її суржик це і є українська мова. Тому завжди потрібно виправляти.
Вітаю ! Дякую за цікавий випуск та інформацію. Коментар на підтримку каналу. Так тримати. Як завжди вподобайка 👍Слава Україні !!! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Попередній коментар був стилістичний, тепер по ділу: дуже грамотно, локанічно, вивірено 👌
лАкОнічно
Дякую за цікавий контент. Випадково алгоритм видав в рекомендації. Тато був все своє доросле життя залізничником і мене пробило на ностальгію
Не маю до залізниці ні якого відношення. Але дуже цікаво ! Дякую!
Дякую! Чергове чудове відео! Я щиро здивувався, коли заліп у ваш канал о 3 годині дня (адже подібний контент, зазвичай, трапляється на очі о 3 ночі *_*) Та все одно дякую, дуже пізнавально і не розтягнуто.
Прикольно. Можна ще про всякі спеціальні вагони 🎉
Супер. Дякую. Раскажить куди подівались восьмиосні цистерни і полувагни. Дуже дякую. Нещодавно хотів дізнатися, а мене на російський сайт заблокований відправили. На заводі металургійному ще е думкари шестіосні,але в занедьбаному стані ,як яся заводська залізниця. Змінюються кіривники підприємства і ніхто не дбає про відновлення тільки гроші в кишені.
@@yurytreiher1061 щось вже порізане, щось їзде в невеликій кількості, деякі вагони стоять на малодіяльних станціях і чекають незрозуміло чого🤷
Давно шукав такий пізнавальний канал щодо жд , бо інші блогери просто переказують новини.
з 2007року існує кацапський аналог " железнодорожное" теж дуже крутий канал
Класне і цікаве відео, велике дякую. Вагони з металургійних комбінатів ніколи не бачив в ірл. Коксовоз наче з фільму про стімпанк
Я люблю старий тип освітлення потягів і станцій, Потягів і вагонів на лампах розжарювання, так, в цьому плані освітлення вагонів ситуація похожа як на старих фотографіях в 90х, коли через світильників 3,4 світила лампа. Але мені всерівно подобається такий тип, діоди часто ламаються або недобросовісні в яких пальці чухаються руки не туда запхати в тамбурах лампа розжарювання якщо якась закордонного виробництва то вона хороша, в нас теж хороша іскра(виробник) робила для залізниці чи все ще роблять не знаю.
Як завжди коротко і цікаво.
Друже, передивився всі відео, так а де ж наступні 😁
@@zewcobs наступне кожної п'ятниці
@PROzaliznyciu давай двічі на тиждень 🫡 цікаві відео🔥
Контент топ!!!круті відоси
Дякую за чудове відео ! Можливо зробите огляд на локомотиви УЗ ?
Дуже цікаво, не зупиняйтесь
Ще з дитинства стало цікаво чому "з гори не спускать")... Відео годне! Дякую!
@@Mordalevich тому що або крихкий вантаж або вагон у своєму складі має якесь дороге і крихке обладнання
@@PROzaliznyciu або це цистерна.
Це для сортувальних станцій написано, де сортування вагонів проходить спусканням з гірки.
Дякую, дуже цікаво. Підписався. Хотів би почути розповідь про ел. контактну мережу залізничну.
@@ВалерійШляпін дякую, буде в майбутніх відео
👍👍
цікавенько=)
Коментар та вподобайка для просування українського ютьюбу!
Я еще в 1968 году изучал учебную дисциплину " Общий курс железных дорог". Цікавп послухаті на мові.
відео знімали у Вишневому?
😊
🎉🎉🎉
А наскільки реально укрзалізниці перейти на європейську ширину колії?
@@kovabrotala7927 реально все, в нас є декілька відрізків з євроколією
🎉❤
А є ще вагон "Теплушка". Він створений на основі вантажного критого, має трохи віконця, щось по типу сидушки-лежанки і опалюється буржуйкою, призначений для перевезення людей.
Klasnyi kanal ta kontent pro zaliznytsiu. Nadius dali bude bilshe!
Дякую вам за роботу. Дуже цікава тема.
Як розрахувати гальмівний шлях поїзда?
Його машиніст на око розраховує в залежності від маси поїзда, погодніх умов і швидкості руху
Відпрацював 10 років на залізниці, з них 6 років машинісотом, тепер в кошмарах це все сниться 😅
@@sereda00 в якому депо?
@@PROzaliznyciu ЦМКР
@@sereda00 121?
Київ-Волинський?
Не "муки", а "борошна", хоча це може бути ваш слобожанський діалект 🙂 В такому разі - я не правий (Хоча я й сам маю полтавсько-дніпровську, з річки Вовчої, вимову)
Пожежні? Дякую
Автор, тебе часом не Шелдоном Купером називають?
Завжи подобалась залізниця. Чудове відео))
Цікаво, в яких вагонах колись московити вивозили людей на Сибір?
Наче вантажні криті використовували, без нічого в середині, сволочі.
Напіввагон - відкрити рухомий склад без даху.
Платформа - вантажний вагон.
Тобто без даху напіввагон, а без стін і даху вагон. Дивна у вас класифікація
Хто б що не казав, і якимиб кппцями не кидав, а українська залізниця мала період ввдновлення після 90х при Кирпі, знаю не з чуток, тато був залвзничником усе життя.
А розгорнути по кожному? Ну хоча б по деяким?
Doom-каром певне керує Doomguy😂
А Хоппер-дозатором?
dump
думпкар - самосвал
Лабораторії,дефектоскопи,колієвимірювачі належать до пасажирського парку,а не вантажного.
+++
А вагон лісовоз?
@@МіщукБогдан він є у відео, це клас платформ
Таке собі. Очікувалось, що про "багато іншого" буде розповідь
Правильно казати борошно, а не мука.
Ага, щей на вагоні написано - м у к а.
Навіщо перевозити МУКИ?
Краще везіть борошно😂
Навіщо змазувати колію?
@@mikkeysean в кривих ділянках для зменшення тертя колеса об рейку
+
Просто мУка чути вашу українську.
А хліб печуть з БОРОШНА.
Друже, та нехай. Добре що в принципі українською. А русизми зникнуть з досвідом, тільки б у автора було бажання розвиватись.
Тільки свої можуть і люблять обісрати. А про підтримку тих хто може тільки переходить - ні, не чули
@@mTurnaviotov це і є підтримка тих хто переходить - навчати їх українським словам.
Я взагалі не розумію в чому проблема, як не впевнений у правильності вживання слова, за 2 хвилини можна перевірити у онлайн-словнику, чи гугл перекладачем.
Значно гірше, коли людина й не намагається так робити, бо вважає що її суржик це і є українська мова.
Тому завжди потрібно виправляти.
@@mTurnaviotov так ніхто не народжується одразу марафонцем, все поступово, але прагнути говорити без мордвізмів потрібно
@@jgexley **мордвизми, Русь це Україна
Цікаво, але ну дуже повільний диктор
Зверху справа натисніть на шестерню, там буде можливість прискорити відео
не поспішай а то встигнеш
Цікаво. Підписався. Тепер я 984 підписник)
3:30 ВЛ8 - 1623
останні фото, їздив по окупованому Українському Криму біля Севастополя