Сменил 3 Эксплорера за 6 лет: Лимитед поменял на Спорт, который угнали, купил новый Спорт. Почему? Потому что лучше автомобиля за эти деньги - не существует. Огромный комфортный салон, легковая управляемость и чумовая динамика - оказывается это то, что автопроизводители научились соединять с большим трудом. За 100 тысяч пробега были проблемы только с раздаткой и подвеской, но это благодаря нашим замечательным дорогам и любителям погонять. Если эксплуатировать этот бешенный сарай не в хвост и гриву, как я, а бережно, то он прослужит не одну сотню тысяч км вообще без нареканий. Главное помнить - Эксплорер - это не внедорожник и не спорткар, хотя иногда некоторым владедьцам так кажется, поэтому на вторичке и встречаются такие ушатанные варианты. Это огромный комфортный динамичный легковой универсал с потрясающей управляемостью как летом, так и зимой. Ищите варианты после аккуратного владельца и будет вам счастье! Ну а уж новый Эксплорер - это вообще идеальная машина. На что я буду менять свой Эксплорер Спорт 5? Наверно, на Эксплорер 6, если когда-нибудь он доберётся до нашего рынка. Спасибо Сказочному за такие экономические расклады в стране.
ЕвроАвто- еще та помойка. Такие технические "проблемы" назвали, которые являются расходниками. Салон уж получше японцев, а корейцы вообще плачут в сторонке
Уважаемые комментаторы, вы почему так негативно реагируете на данное видео. Как вы не можете понять! что ведущий говорит про все проблемы в общем. А то, что данные проблемы могут проявляться на всех авто и речи не идёт. Данное видео несёт речь что у одного из авто может проявляться одна из проблем. Так что просто матайте на ус что одна из проблем может быть у вашего автомобиля.
Да ладно вам . Отец с 2013 по 2018 год владел им . Проехали на нем 370 тыс км. Никаких проблем не было . Меняли только масло . Ездили на нем и не знали проблем . По управлению лучше чем прадо .
Значит повезло. На 50к рейка отказала на 130км/ч, руль заблокировался. Масло залитое с завода в раздатке, очень дешовое, на этом же пробеге превратилось в гуталин, промывалось керосином и соляркой, раздатка была спасена, а рейку пришлось покупать. От услуг ДЦ пришлось отказаться на втором ТО, из-за не надетого патрубка на турбину...
У машины движок ходит 500к без проблем, а то что сверчки, так это к братьям нашим. А все эти мелочевки, можно доделать с помощью герметика и изоленты. Я считаю, что это надежный авто, даже слишком надежный. Подвеска 120к ходит, замена в круг выйдет порядка 50к с работой. За 6-7 лет выложить 50к это копейки в отличии от других конкурентов. Берите смело и не пожалеете, не слушайте никого.
@@a-ser7374 да, из крупного, замена палатки, перетряс два раза коробку, про стойки стабовон в видео правду говорит, рейка ремонт, катализаторы, плюс головной свет, туманки поменял на осрам, По кузовщине забил, помпа до ста тысяч поменяла итд
Имеется форд Эксплорер 2014 год б/у после водятела. Описанное имеет место быть но не в полном объёме. После вложений и регулярным уходом тачка огонь. А недообзоры про уходящую марку с рынка поднадоели
Ваши передачи на Авто Плюс и здесь-это 2 большие разницы.Как будто там редактор с дробовиком за спиной стоит.Спасибо большое-про походы за компрессией так весело рассказывать не каждый сумеет!
Очень похоже на притчу про Ленд Ровер, проехал 140000 после первого хозяина ( 80000 у него) 3л дизель, лучше авто не видел. Расстаюсь поле 5 лет использования со скупой мужской слезой
Чушь какая-то, заказной ролик? Владею эксплорером уже 4 года, я второй владелец, пробег 100 тыс. Ничего из показанного на видео не было. Да и вообще не было ничего. Только регулярное ТО. Автомобиль супер надёжный, крепкий и дешёвый в обслуживании.
Во! Прям как в комментариях дрома очутился. Шутки просто невероятного уровня! Уровня: " мой батя, одев носки поверх спорт-штанцов,идет греть родную калдину, с лицом владельца Астон Мартина! А Шо?! За-то не жигули!!"
Ведущий - мягко говоря, балабол тот ещё. Если собрать все единичные поломки на сотню тысяч проданных Эксплореров, то может где-то у кого-то что-то и ломалось, но точно не на всех машинах. У меня, как владельца, претензии только к подвеске и ещё больше к нашим дорогам.
Обзор на дорестайл, а звучат фразы "сейчас за 2.5 млн.... после трёх лет эксплуатации". Эксп в этом кузове уже не найти трёхлетним. Во многом автомобили одинаковые, но и разница есть (тот же свет). Ещё добавлю. У "спорта" не стандартная коробка. И она отличается от той, что ставят на Лимитед и ниже. Не значительно, но отличается. + Подвеска немного другая - поперечина, регулируемые амморты. Что-то там ещё, на сколько помню.
Отличный автомобиль! Приобрёл спорт, с пробегом, машина досталась в отличном состоянии. Пристальное внимание нужно только для рейки и раздатки. За эти деньги, лучше машины нет)
Да хуй тут плавал не угадали , машина огонь езжу уже 7 лет , не рейка не умерла не раздатка и не коробка , если все вовремя делать будет служить верой и правдой .
Во прогон, я 6 год эксплуатирую экс лимитёр, да нюансы есть, 115 тыс. Пробег, колодки задние заменил на 70 а передние ещё не менял, манера езды возможно щадящая, ну в общем Машина не плохая, за те деньги которые отдал в 2014 году (1780000) лучшего не найти. А на дальние поездки лучше машину сложно найти!!!
Идеальных авто не бывает. И, по большому счету, описанное правда. Хотя и такое.249 сил это тачки от 2014 года. До 2014 - 294 коня. Еще нюанс с заменой масла в раздатке - там шли аж 3 разных корпуса и был вариант без сливного и заливного отверстий. А так, норм. Если нужен 5 метровый крокодил на 7 мест - вариант очень даже. Сильно вылюбить голову не вылюбит. Расходники стоят очень даже приемлемо. Вот буквально, менял в круг тормоза (дицки и колодки). С работой 18 тысяч. Ставил оччччень хороший неоригинал - оригинал гамно. Рейка голову не будет любить, если ее смазывать регулярно да и все. И об этом, вроде, чет было в мануале, хотя точно сейчас не скажу. Конский только налог и расход литров 17-20 по городу, хотя можно и в 15 уложиться.
@@АндрейЦарев-р6ф колодки Sangsin SP 1620 перед и 1621 зад. Колодки мягкие (в дисках тут же образуется "угольная шахта") и не перегреваются наконец. Короче после нескольких торможений тормоза не плывут. Диски поставил NiBK. Номер не найду, но экзист подсказывает. И ценник вменяемый и чувствуют они себя хорошо. Опять же, перегревов замечено не было. Проехал на этом комплекте уже... ну тысяч 5 наверное.
@@АндрейЦарев-р6ф хотя есть мысли, что надо б было поставить диски с проточками отводить отработку с колодок. Ну это уж... В принципе меня устраивает результат. Получилось мягко, предсказуемо и без перегревов постоянных.
Петро жги!!! Являюсь обладателем не одного премиального ведра, которые ты тут пропесочил))) не все правда и не все имеет место быть. Но читая коменты и видя, как разрываются пуканы у обладателей этих авто ни чего кроме улыбки и хорошего настроения не возникает))). Так что Петр жги еще!!!
Ребят очень классная текстовка и озвучка! Респект вам! Было бы интересно про мазду 6 gj такое видео посмотреть! Езжу уже на второй такой, первая была 2.0 на механике (были заморочки с коробкой!), сейчас 2,5 Рестайл, по сборке чувствуется по-другому) сверчки поселились во многих местах!)))
По факту неубиваемый мотор, коробка, подвеска более менее до 120 ходит не считая косточек. В раздатку масло менять, на рейке хомуты менять, тормозные колодки менять, за помпой наблюдать. Салон образца 2010 года, и какой салон вы хотите на американце , вычо?
@@ТатьянаШалимова-е3я Да но это не значит что масло в ней не надо менять. У меня 13 года, первый елабужский, сливной нет, но зато есть заливная пробка. Откачивают шприцом и также заливают.
Обслуживать надо нормально и всё будет хорошо вовремя менять масла , помпа по регламенту меняется на пятом ТО , просто в России граждане не привыкли нормально обслуживать технику и это ко всему относиться мы страна тяп-ляпия , а вот Форд Эксплорер служит между прочим в американской полиции и это говорит о многом , в данный момент сам владею Форд Мондео 5 и считаю что это великолепный , комфортный и вполне надёжный автомобиль так же владел Форд Эксплорером скажу так вы показываете откровенно убитый росейским чмошником авто .
еще не до конца посмотрел. Но 1. В ленд крузер 200 и 570 фары также святят плохо. А в 570 японцы додумались воткнуть галоген в Ближний, ксенон в дальний. 2 а по поводу коробки и ходовой, возьмите старую камри 3.5. Знакомый ездит до сих пор ( с 2006), и ничего не делал... У меня были мондео 3,4,5...3 был самый конченый, но я следил за ним. И он был крепкий, мотор 2 литра, жрал масло, когда я в 14 лет попал на нем в аварию, треснула коробка, в 18 лет отец подарил ее, ничего шланг лейка и атф заливается очень легко. Если не следить за автомобилем он и рассыпаетс. А если уход должный и желательно иногда понаваливать. Автомобиль прослужит крайне долго
Я пожалуй соглашусь только с рулевой рейкой, вот её я месяц назад сделал, через пыльники попадает вода внутрь и она начинает ржаветь, процедура обошлась в 15 тыс. смысла покупать новую рейку нет. В остальном, авто очень надёжное, откалал уже 3 года и 78 тыс.км. Без каких либо проблем, регулярное ТО и всё с шоколаде)))
Перегнули вы парни, любая машина живёт так как ты катаешься. У нас фокус на паувершифте 120.000 и ничего не делали и с 1 на 2 рывков нет. Где где-то рассказы о том что в коробке без масла нужно его менять😂😂😂
Сейчас обладаю таким экземпляром 2013 года, так вот, это обычный авто, который однозначно стоит своих денег. Много что сказано это по сути все проблемы с форумов собранные в один обзор и долеко не факт что они есть в одном авто. У меня лично ничего подобного не было. Если обслуживать и следить на авто и не насиловать на офроде как «джип», то все будет норм. Короче пиздешь и провокация. Найди ещё такой вот авто за лям?
Всем доброго. Мне вот интересно, на чем основываются Ваши высказывания и цифры??? Вы вообще о чем? Из всего, что я тут увидел, истина только в обшивке дверей. Езжу на експе с 2013 года, брал у официалов, правда сборка у меня ещё Чикаговская, поэтому авто имеет 2 винкода. Так вот за 8 лет и 200 т.пробега я поменял: дважды масла в трансмиссии - коробка, раздатка, задний мост, передняя подвеска на 150 - рычаги, т.к. шаровая не меняется отдельно, стойки (вокруг), опорные подшипники, рулевые наконечники, свечи и все жидкости, я конечно не говорю о месле в двигателе. Это все на 200 тыщах, стойки стабилизатора приходится менять ежегодно, такова их судьба, не хватает им потенциала, да и морозы у меня до - 40°С, в остальном к авто нареканий нет. А забыл, ещё минус🤣🤣🤣, налог ежегодный🤦♂️. В остальном - езжу и кайфую, по трассе как на легковушке, даже на рыбалку гоняю, но скажу о нем - что не джип он во все (для русского человека джип это уаз, все остальное паркет😉), так не слушайте ни кого, а берите тот автомобиль к котором сердце лежит, но и любите его конечно. Всем добра!
С налогом Петя напутал , до 2015 295 л.с. на 3.5 , на Экобусте за 350. Поэтому неликвид в плане транспортного до рестайла следующего. В целом подача контента зачетная 👏👍. Тачка правда неплохая, середнячок. Серьезных проблем то нет Раздатка болезнь , ну и российская сборка всех фордов. Штатовская сборка намного лучше.
А насчет качества и отделки салона, так Эксплорер всегда был колхозником , даже по отношению к Экспедишину тому же . Да и у Форда премиум линейка Lincoln, готов переплатить за мягкий пластик и навороты, бери Lincoln, не готов бери форд.
@@alexmaster4499 ну так, если че, у эксплорера пластик в салоне мягкий. Салон уездить до состояния видео будет сложно. Хотя если брать дно рынка, да, там как раз такие дрова. Так, нормальное качество салона. Обчное.
Там еще и ключ не складной =) Привыкаешь за неделю, на самом деле. Мне как-то похрен заводить машину ключиком или кнопкой. И уж точно я за это б не стал доплачивать - это надо быть феерическим идиотом. Плюс, бесключевой доступ вообще имеет свойство иногда подключивать, плюс их уводят граббером, плюс, сигнал может забить кетайская сигналка у соседа. Вопрос: а нафига? Приборка, кстати, в жизни смотрится эффектнее, чем на видео. Да и довольно удобная.
у меня експлорер 2014 года, купил у диллера с нуля в Азербайджане город Баку, уже 208.000 пробег толка 1 раз раздатку поменял и все, тачка хорошая, проста ни понемаю чего у вас там че делаете с тачками зачем часто ломаетьса там у вас почти все експлорери..
Про колодки на свестел ходят очень долго по 60к и 80к. В акпп нет фильтра и потдонна. Уплатнители не болшая проблема. Замена привода отопителя стоит около 5000 руб. Задние втулки стаба есть не оригинал. Как конкурента можно взять УАЗ или китайца)) За эти деньги не возможно найти лучше вариант.
Да что вы гоните то. За 180 тысяч пробега даже лампочка ни одна не перегорела. Что то у вас везде фары потеют, двери отваливаются, колеса отлетают, крышу срывает, руля нет и тд
Посмотрел несколько видосов и понял что моя Лачетти корейской сборки просто эталон качества, ну а что вы хотели? 2007 год,машину проектируют ещё инженеры а не маркетологи.
Все мои подозрения и сомнения как один, брал на обзор такой только 2019 года, даже думал купить, большие скидки на него, но мотор мертвый, подвеска дубовая, дизайн торпедо убил просто убил, левую ногу деть некуда площадки нет, какой-то не совсем психически здоровый человек собирал данную машину, поэтому дальше обзора дело не зашло, на моем канале есть, кому интересно заходите.
Из всего перечисленного соглашусь только с рулевой рейкой, вот это болячка 5 экспа, в остальном вы походу перечислили проблемы всех автомобилей мира!! Я вледею экспом уже без двух месяцев 4 года, и вот что я хочу сказать:если правильно следить за авто и проводить регулярное ТО, то никаких проблем у тебя с ним не будет!! За 4 года я накатал 98 тыс пробега, общий пробег сейчас 134 тыс. и кроме рулевой рейки у меня с ним проблем не было вообще, рейку даже не пришлось покупать, нужно просто найти хороших специалистов которые ремонтируют их, ремонт обошёлся в 15 тыс. Это просто копейки... Поэтому, смело рекомендую данное авто, аппарат просто улёт!!! Я когда брал, мне посоветовали брать от 13 года, типо там болячки исправлены, походу так и есть.Катаюсь и кайфую...)
У форда фары плохие потому что маркировка дорог в США отличная ) Прямо у всех про эту машину одна методичка ) Все обзорщики говорят о нём одно и тоже )
Расскажите, пожалуйста, про Nissan Pathfinder (дизель дорест и рест бензин 3.5, желательно в сравнении друг с другом). По цене на вторичке цены идут от 1 млн.+- и выше, что очень привлекательно, учитывая размер и остальные ттх. На мой взгляд, очень достойные варианты.
Ну не знаю. Может это косяки нашей сборки. Эти машины используются в полиции у них. А что бы выиграть такой тендер, машины проходят жестокие испытания на полигонах. Всякие там полицейские развороты и езда по шпалам на бешеной скорости. И в принципе у них это и правда обычный авто, отсюда и пластик дубовый и салон простой. Это у нас, из-за цены его принято люксом считать.
Владел 3 года, пробежал 50.000 - 74000 и продал на 125000 сборка США (это важно). Никаких попадосов, все отлично работало, посмотрите на моем канале - там я рассказал про неё. Гонит товарищ во многом... оптика потеет, не горит, крыша не герметична.... не много но требует вложений, но поверьте, после Ленд Ровера.... и 92 бензин прекрасно работает!!!! Нельзя 95 - нужно перепрошивать
Про тормоза правда. Знакомые после поездок по стране меняли колодки, а иногда вместе с дисками. Я продал кашкай пробег 48 тысяч с родными колодками. Новый владелец охерел, думал что я пробег намотал.
Скачивай Raid: Shadow Legends бесплатно ✅ IOS: clik.cc/IPbEA ✅ ANDROID: clik.cc/kYLAY получи 💰 50,000 серебряных монет, присоединяйся к Специальному всемирному Турниру и получи шанс выиграть крутые призы!
Дайте обзор на Мерседес GL
Обзорчик на Хайлендер бы!
Надо же одинаковые слова и тут и там показывают! Автоплюс тоже самое почти выложил!
Обзор на GL, Highlander, и прочее авто будет одинаково. Авто х*евое, куча болячек и проблем.
Сменил 3 Эксплорера за 6 лет: Лимитед поменял на Спорт, который угнали, купил новый Спорт. Почему? Потому что лучше автомобиля за эти деньги - не существует. Огромный комфортный салон, легковая управляемость и чумовая динамика - оказывается это то, что автопроизводители научились соединять с большим трудом. За 100 тысяч пробега были проблемы только с раздаткой и подвеской, но это благодаря нашим замечательным дорогам и любителям погонять. Если эксплуатировать этот бешенный сарай не в хвост и гриву, как я, а бережно, то он прослужит не одну сотню тысяч км вообще без нареканий. Главное помнить - Эксплорер - это не внедорожник и не спорткар, хотя иногда некоторым владедьцам так кажется, поэтому на вторичке и встречаются такие ушатанные варианты. Это огромный комфортный динамичный легковой универсал с потрясающей управляемостью как летом, так и зимой. Ищите варианты после аккуратного владельца и будет вам счастье! Ну а уж новый Эксплорер - это вообще идеальная машина. На что я буду менять свой Эксплорер Спорт 5? Наверно, на Эксплорер 6, если когда-нибудь он доберётся до нашего рынка. Спасибо Сказочному за такие экономические расклады в стране.
Продаешь?
Продаешь?
в 6ом усиленная ходовая и уже совершенно другой движок
Дегенераты какие-то ... На хера я это начал смотреть :)
Ниговори, какой бы обзор ни смотрел, любую тачку обосрут, на чем тогда ездить?
Лютая реклама ЕвроАвто, Эксплорер лучший за свои деньги!
ЕвроАвто- еще та помойка. Такие технические "проблемы" назвали, которые являются расходниками. Салон уж получше японцев, а корейцы вообще плачут в сторонке
@@andrewkih согласен!
Х.з. конечно, но за 65 тыс даже колодки не менял, заменили сальник по гарантии один, и руль сам перешл, в остальном вообще вопросов нет!
Уважаемые комментаторы, вы почему так негативно реагируете на данное видео. Как вы не можете понять! что ведущий говорит про все проблемы в общем. А то, что данные проблемы могут проявляться на всех авто и речи не идёт. Данное видео несёт речь что у одного из авто может проявляться одна из проблем. Так что просто матайте на ус что одна из проблем может быть у вашего автомобиля.
Да ладно вам . Отец с 2013 по 2018 год владел им . Проехали на нем 370 тыс км. Никаких проблем не было . Меняли только масло . Ездили на нем и не знали проблем . По управлению лучше чем прадо .
Значит повезло. На 50к рейка отказала на 130км/ч, руль заблокировался. Масло залитое с завода в раздатке, очень дешовое, на этом же пробеге превратилось в гуталин, промывалось керосином и соляркой, раздатка была спасена, а рейку пришлось покупать. От услуг ДЦ пришлось отказаться на втором ТО, из-за не надетого патрубка на турбину...
@@ИльяПесоченский 280к пробега родная рейка, и вообще проблем нет, езжу и радуюсь
У машины движок ходит 500к без проблем, а то что сверчки, так это к братьям нашим. А все эти мелочевки, можно доделать с помощью герметика и изоленты. Я считаю, что это надежный авто, даже слишком надежный. Подвеска 120к ходит, замена в круг выйдет порядка 50к с работой. За 6-7 лет выложить 50к это копейки в отличии от других конкурентов.
Берите смело и не пожалеете, не слушайте никого.
За три года 300к на вскидку, со счета сбился...
@@СергейМак-с4ъ что 300к навскидку? это столько денег было вложено в обслуживание?
@@a-ser7374 да, из крупного, замена палатки, перетряс два раза коробку, про стойки стабовон в видео правду говорит, рейка ремонт, катализаторы, плюс головной свет, туманки поменял на осрам, По кузовщине забил, помпа до ста тысяч поменяла итд
@@СергейМак-с4ъ , а в год сколько проезжаешь км на нем?
@@NoughtEmotions 20-25
Имеется форд Эксплорер 2014 год б/у после водятела. Описанное имеет место быть но не в полном объёме. После вложений и регулярным уходом тачка огонь. А недообзоры про уходящую марку с рынка поднадоели
Ваши передачи на Авто Плюс и здесь-это 2 большие разницы.Как будто там редактор с дробовиком за спиной стоит.Спасибо большое-про походы за компрессией так весело рассказывать не каждый сумеет!
Как будто обзор про уаз посмотрел)))
Очень похоже на притчу про Ленд Ровер, проехал 140000 после первого хозяина ( 80000 у него) 3л дизель, лучше авто не видел. Расстаюсь поле 5 лет использования со скупой мужской слезой
Чушь какая-то, заказной ролик? Владею эксплорером уже 4 года, я второй владелец, пробег 100 тыс. Ничего из показанного на видео не было. Да и вообще не было ничего. Только регулярное ТО. Автомобиль супер надёжный, крепкий и дешёвый в обслуживании.
Обслуживании как?
Соглашусь, я тоже владелец экспа но третий владелец купил ниже рынка вложил немного и езжу только обслуживающий и все
Во! Прям как в комментариях дрома очутился. Шутки просто невероятного уровня! Уровня: " мой батя, одев носки поверх спорт-штанцов,идет греть родную калдину, с лицом владельца Астон Мартина! А Шо?! За-то не жигули!!"
Петя отжигает! Никого не слушай, лучший юмор и самоирония среди авто-ютюберов!
В яблочко!
Над собой посмеяться - святое дело.
Умения спорт 13. Года колодки отходили 80 тысяч км
у меня не спорт но я передние только на 100к поменял, вот задние да, раз в 25-30 вместе с дисками
Воот!!! Вот где Пётр расправил плечи с юмором!!! СПАСИБО!!!
Был такой 96гв, ничего плохого не могу сказать. Отличная машина для выезда в лес. Комфорт, автомат, огромный салон.
такого в 96 не было )) был рамный... так что не надо тут )))
Отличный автомобиль, у деда такой, ездит с 13 года, пробег 123тысячи, никаких проблем нет, ведущий как всегда врёт
сколько налог и расход средний?
Ведущий - мягко говоря, балабол тот ещё. Если собрать все единичные поломки на сотню тысяч проданных Эксплореров, то может где-то у кого-то что-то и ломалось, но точно не на всех машинах. У меня, как владельца, претензии только к подвеске и ещё больше к нашим дорогам.
@@JohnDoe-be5my поддерживаю! и ещё ведущий напутал с л.с. на дорестайле у атмосферника чуть больше чем 249 кобыл, а именно 297
у меня 12 года .сборка сша..меняю только расходники..правда раздатка тоже оказалась расходником)
Балбес уволься с работы. На этой коробке нет поддона😁
я так понимаю надо успеть поменять машину до следующей рубрики, а то с каждым новым выпуском круг подозреваемых сужается)
Обзор на дорестайл, а звучат фразы "сейчас за 2.5 млн.... после трёх лет эксплуатации". Эксп в этом кузове уже не найти трёхлетним. Во многом автомобили одинаковые, но и разница есть (тот же свет).
Ещё добавлю. У "спорта" не стандартная коробка. И она отличается от той, что ставят на Лимитед и ниже. Не значительно, но отличается. + Подвеска немного другая - поперечина, регулируемые амморты. Что-то там ещё, на сколько помню.
Почитал коменты и решил , Смотреть не буду 😃❗
Такая же херь
Перебор с пафосом
Это же Петр, у него такая подача, мне нра
А на Авто плюс он сама невинность)
Отличный автомобиль! Приобрёл спорт, с пробегом, машина досталась в отличном состоянии. Пристальное внимание нужно только для рейки и раздатки. За эти деньги, лучше машины нет)
Да хуй тут плавал не угадали , машина огонь езжу уже 7 лет , не рейка не умерла не раздатка и не коробка , если все вовремя делать будет служить верой и правдой .
Петя красава! А тачка норм, глобальных проблем нет. Мелочь есть в каждом авто. Если руки с нужного места, то можно катать спокойно! Видос огонь.
Спасибоньки!
Спасибоньки!
Во прогон, я 6 год эксплуатирую экс лимитёр, да нюансы есть, 115 тыс. Пробег, колодки задние заменил на 70 а передние ещё не менял, манера езды возможно щадящая, ну в общем Машина не плохая, за те деньги которые отдал в 2014 году (1780000) лучшего не найти. А на дальние поездки лучше машину сложно найти!!!
Спасибо! Петя как всегда молодец ✊
Спасибо!
Идеальных авто не бывает. И, по большому счету, описанное правда. Хотя и такое.249 сил это тачки от 2014 года. До 2014 - 294 коня. Еще нюанс с заменой масла в раздатке - там шли аж 3 разных корпуса и был вариант без сливного и заливного отверстий.
А так, норм. Если нужен 5 метровый крокодил на 7 мест - вариант очень даже. Сильно вылюбить голову не вылюбит. Расходники стоят очень даже приемлемо. Вот буквально, менял в круг тормоза (дицки и колодки). С работой 18 тысяч. Ставил оччччень хороший неоригинал - оригинал гамно. Рейка голову не будет любить, если ее смазывать регулярно да и все. И об этом, вроде, чет было в мануале, хотя точно сейчас не скажу. Конский только налог и расход литров 17-20 по городу, хотя можно и в 15 уложиться.
Какие диски и тормоза ставил ???
@@АндрейЦарев-р6ф колодки Sangsin SP 1620 перед и 1621 зад. Колодки мягкие (в дисках тут же образуется "угольная шахта") и не перегреваются наконец. Короче после нескольких торможений тормоза не плывут. Диски поставил NiBK. Номер не найду, но экзист подсказывает. И ценник вменяемый и чувствуют они себя хорошо. Опять же, перегревов замечено не было. Проехал на этом комплекте уже... ну тысяч 5 наверное.
@@АндрейЦарев-р6ф хотя есть мысли, что надо б было поставить диски с проточками отводить отработку с колодок. Ну это уж... В принципе меня устраивает результат. Получилось мягко, предсказуемо и без перегревов постоянных.
Я тоже надумал менять и диски и тормоза, на родных проехал 70000
По трассе если сильно не гнать 120-130 у меня выходило 10,5
Как всегда все на высоте, лучшие обзоры про подержанные автомобили,а Пётр как всегда...-->обзорщик от Бога
Спасибо! Всегда рады набросать на вентилятор!
Машина очень хорошая за свои деньги. А то что сказано про неё в любой машине можно найти
спасибо за видос.
начало с 5:00 ))
Авто достойный!
Спасибо за обзор! Прям слушаешь и уши радуются. Нет ни матов ни понтов. Всё красиво и подробно! Пётр Красавчик! Давай ещё больше...
Спасибо. Дадим продавцам автохлама угля!
Петро жги!!! Являюсь обладателем не одного премиального ведра, которые ты тут пропесочил))) не все правда и не все имеет место быть. Но читая коменты и видя, как разрываются пуканы у обладателей этих авто ни чего кроме улыбки и хорошего настроения не возникает))). Так что Петр жги еще!!!
Ребята, 2013 года имеется Форд Експлоша. НИКАКИХ проблем) Так что не переживайте!))
Сам езжу на ФЭ 2013 б/у регулярное ТО и нет проблем
Дмитрий Бабенко согласен отличная машина цена -качество!!!!
сколько налог на него?
@@ramazanosmanov5721 если 294 кобылы то 40000 если 249 то меньше намного
Дружище очень тяжело слушать твои речевые обороты , нудно, по делу больше, реально уши заворачиваются, пересмотри свой спич
пойду куплю проездной на следующий месяц..
Хорошо, когда находятся деньги на проездной, везёт!
Ребят очень классная текстовка и озвучка! Респект вам! Было бы интересно про мазду 6 gj такое видео посмотреть! Езжу уже на второй такой, первая была 2.0 на механике (были заморочки с коробкой!), сейчас 2,5 Рестайл, по сборке чувствуется по-другому) сверчки поселились во многих местах!)))
Проблем с выбором Авто не стоит, а выпуск рубрики,жду как новую серию «утиные истории» в детстве 👍🏼😁
А что, вполне себе "Спокойной ночи". Можно детям на ночь показывать.
По факту неубиваемый мотор, коробка, подвеска более менее до 120 ходит не считая косточек. В раздатку масло менять, на рейке хомуты менять, тормозные колодки менять, за помпой наблюдать. Салон образца 2010 года, и какой салон вы хотите на американце , вычо?
Андрей Юрин в этом годе в раздатке нет сливного отверстия. Тут раздатка расходный материал. Она стоит немного, тысяч 50
@@ТатьянаШалимова-е3я Да но это не значит что масло в ней не надо менять. У меня 13 года, первый елабужский, сливной нет, но зато есть заливная пробка. Откачивают шприцом и также заливают.
Шутки за 500... и полное отсутствие правдивой информации.
Это надежный Авто и точка.
Обслуживать надо нормально и всё будет хорошо вовремя менять масла , помпа по регламенту меняется на пятом ТО , просто в России граждане не привыкли нормально обслуживать технику и это ко всему относиться мы страна тяп-ляпия , а вот Форд Эксплорер служит между прочим в американской полиции и это говорит о многом , в данный момент сам владею Форд Мондео 5 и считаю что это великолепный , комфортный и вполне надёжный автомобиль так же владел Форд Эксплорером скажу так вы показываете откровенно убитый росейским чмошником авто .
А они с фордом всегда так делают, я сколько их видео посмотрел, есть у них марки, к которым всегда необоснованные претензии
Айнур Нуриев . Наверно не заплатили ?
@@ivanlesovik4431 да нет, не думаю что этому недознайкину вообще платят, скорее это его личная неприязнь, как у меня к корейским рисовозкам.
Сразу лайк, блин подача - космос!!! как всегда, умница!!!
Спасибо!
Язык и манера видео рассчитаны "на гопничка"
Отличный обзор! Здорово излагаете! Машинка в целом то неплохая, как и у всех есть свои "болячки". Хорошо бы обзор на конкурента kia Mohave!
Ох, их днем с огнем хрен найдешь.
@@rimskijpapo Вот именно поэтому и хотелось бы увидеть мнение незаинтересованного человека, а то судя по их форуму там вообще редко что ломается))
еще не до конца посмотрел. Но 1. В ленд крузер 200 и 570 фары также святят плохо. А в 570 японцы додумались воткнуть галоген в Ближний, ксенон в дальний. 2 а по поводу коробки и ходовой, возьмите старую камри 3.5. Знакомый ездит до сих пор ( с 2006), и ничего не делал... У меня были мондео 3,4,5...3 был самый конченый, но я следил за ним. И он был крепкий, мотор 2 литра, жрал масло, когда я в 14 лет попал на нем в аварию, треснула коробка, в 18 лет отец подарил ее, ничего шланг лейка и атф заливается очень легко. Если не следить за автомобилем он и рассыпаетс. А если уход должный и желательно иногда понаваливать. Автомобиль прослужит крайне долго
Отличное видео! Рад что Баканов снова в деле!
Что-то херня какая-то. На моем форде 150 я о таких проблемах и не слышал, половина если не пиздеж то уж очень преувеличено, видимо для драматизма.
сколько налог? и расход какой?
@@ramazanosmanov5721 налог для своего региона надеюсь сами посчитать сможете. Расход трасса 11 город 16 как то так
@@titorenkodv ты свой регион напиши
@@ramazanosmanov5721 Крым. Был налог 14800 сейчас вроде в два раза поднялся
Я пожалуй соглашусь только с рулевой рейкой, вот её я месяц назад сделал, через пыльники попадает вода внутрь и она начинает ржаветь, процедура обошлась в 15 тыс. смысла покупать новую рейку нет. В остальном, авто очень надёжное, откалал уже 3 года и 78 тыс.км. Без каких либо проблем, регулярное ТО и всё с шоколаде)))
Текстовка в начале - огонь !!! :-)))
Перегнули вы парни, любая машина живёт так как ты катаешься. У нас фокус на паувершифте 120.000 и ничего не делали и с 1 на 2 рывков нет. Где где-то рассказы о том что в коробке без масла нужно его менять😂😂😂
Сейчас обладаю таким экземпляром 2013 года, так вот, это обычный авто, который однозначно стоит своих денег. Много что сказано это по сути все проблемы с форумов собранные в один обзор и долеко не факт что они есть в одном авто. У меня лично ничего подобного не было. Если обслуживать и следить на авто и не насиловать на офроде как «джип», то все будет норм. Короче пиздешь и провокация. Найди ещё такой вот авто за лям?
Всем доброго. Мне вот интересно, на чем основываются Ваши высказывания и цифры??? Вы вообще о чем? Из всего, что я тут увидел, истина только в обшивке дверей. Езжу на експе с 2013 года, брал у официалов, правда сборка у меня ещё Чикаговская, поэтому авто имеет 2 винкода. Так вот за 8 лет и 200 т.пробега я поменял: дважды масла в трансмиссии - коробка, раздатка, задний мост, передняя подвеска на 150 - рычаги, т.к. шаровая не меняется отдельно, стойки (вокруг), опорные подшипники, рулевые наконечники, свечи и все жидкости, я конечно не говорю о месле в двигателе. Это все на 200 тыщах, стойки стабилизатора приходится менять ежегодно, такова их судьба, не хватает им потенциала, да и морозы у меня до - 40°С, в остальном к авто нареканий нет. А забыл, ещё минус🤣🤣🤣, налог ежегодный🤦♂️. В остальном - езжу и кайфую, по трассе как на легковушке, даже на рыбалку гоняю, но скажу о нем - что не джип он во все (для русского человека джип это уаз, все остальное паркет😉), так не слушайте ни кого, а берите тот автомобиль к котором сердце лежит, но и любите его конечно. Всем добра!
Юмор об уходе Форд из этой судо страны вообще не в тему. Из сверхдержавы все бегут. Никто здесь не хочет бизнесом заниматься. И денег нет у народа
С налогом Петя напутал , до 2015 295 л.с. на 3.5 , на Экобусте за 350.
Поэтому неликвид в плане транспортного до рестайла следующего. В целом подача контента зачетная 👏👍. Тачка правда неплохая, середнячок. Серьезных проблем то нет Раздатка болезнь , ну и российская сборка всех фордов. Штатовская сборка намного лучше.
А насчет качества и отделки салона, так Эксплорер всегда был колхозником , даже по отношению к Экспедишину тому же . Да и у Форда премиум линейка Lincoln, готов переплатить за мягкий пластик и навороты, бери Lincoln, не готов бери форд.
@@alexmaster4499 ну так, если че, у эксплорера пластик в салоне мягкий. Салон уездить до состояния видео будет сложно. Хотя если брать дно рынка, да, там как раз такие дрова. Так, нормальное качество салона. Обчное.
Тяжеловат формат повествования.
Ключ в замок смотрится мега анахронизмом, особенно с эффектно загорающейся приборкой.
а мне стремно бесключевой. ща их кодграбберами хакают и угоняют
Там еще и ключ не складной =) Привыкаешь за неделю, на самом деле. Мне как-то похрен заводить машину ключиком или кнопкой. И уж точно я за это б не стал доплачивать - это надо быть феерическим идиотом. Плюс, бесключевой доступ вообще имеет свойство иногда подключивать, плюс их уводят граббером, плюс, сигнал может забить кетайская сигналка у соседа. Вопрос: а нафига?
Приборка, кстати, в жизни смотрится эффектнее, чем на видео. Да и довольно удобная.
Самарский автоблогер #ИгорьБурцев тоже взял себе Эксплорер
у меня експлорер 2014 года, купил у диллера с нуля в Азербайджане город Баку, уже 208.000 пробег толка 1 раз раздатку поменял и все, тачка хорошая, проста ни понемаю чего у вас там че делаете с тачками зачем часто ломаетьса там у вас почти все експлорери..
У них все гавно
Мы их... укатываем!
Петр, как всегда отличный обзор! С удовольствием слежу за выпусками с вашим участием! Лайк ! Спасибо.
Спасибо большое! Мы тоже любим устраивать вакханалиюЁ
предложат заменить фильтр и прокладку в АКПП 6F55, ну-ну.
Судя по видео, для замены фильтра и прокладки нужно снимать и половинить коробку ))) на srx 2 аналогичная шляпа
Киркор Филиппов из села большие стразы- прикольно
У нас много подписчиков, зрителей и читателей - разные попадаются.
классный форд. как и все авто требует денег на обслуживание нормальное.
Про колодки на свестел ходят очень долго по 60к и 80к. В акпп нет фильтра и потдонна. Уплатнители не болшая проблема. Замена привода отопителя стоит около 5000 руб. Задние втулки стаба есть не оригинал. Как конкурента можно взять УАЗ или китайца))
За эти деньги не возможно найти лучше вариант.
Марат, купи учебник. И бей им себя по голове. Долго, упорно
А, позитивные ролики бывают???
В очередной раз кайфанул от шуток, оборотов речи... Петра.
Спасибо Пётр 5++++++++👍👍👍👍
похоже, вы этим видео уронили цены на вторичке процентов на 20
Прощай форд! Лучше не возвращайся! Никаких сожалений.
Классное видео!!!)))Долго смеялся)))
О, ради этого оно и создавалось.
Все косяки что существуют у этого автомобиля слили в одну кучу,так любую машину засрать можно.
Мужик ты не поверишь только собрался курить этой тачка но уже не хочу😀😀 спасибо за видео снимай видео какой тачка нормально
О боже...2.9 млн, как это прекрасно, сейчас тигуаны за такие деньги отдают
как только Баканов, сразу лайк!
Спасибо! Лайки, хаски - всех любим!
Очень пояснительные и интересные обзоры!! Если если возможность, снимите в этой же рубрике Chevrolet Tahoe gmt900, думаю будет интересно
Спасибо. Можно было бы.
Да что вы гоните то. За 180 тысяч пробега даже лампочка ни одна не перегорела. Что то у вас везде фары потеют, двери отваливаются, колеса отлетают, крышу срывает, руля нет и тд
Посмотрел несколько видосов и понял что моя Лачетти корейской сборки просто эталон качества, ну а что вы хотели? 2007 год,машину проектируют ещё инженеры а не маркетологи.
Этот автомобиль лучше обходить стороной, чем быть его владельцем
БМВ вот где надо обходить стороной ))))
Все мои подозрения и сомнения как один, брал на обзор такой только 2019 года, даже думал купить, большие скидки на него, но мотор мертвый, подвеска дубовая, дизайн торпедо убил просто убил, левую ногу деть некуда площадки нет, какой-то не совсем психически здоровый человек собирал данную машину, поэтому дальше обзора дело не зашло, на моем канале есть, кому интересно заходите.
Иван Самойлов Ты ездишь на старом Touareg? Если да, то это ты психически нездоровый и к твоему субъективному мнению прислушиваться уж точно не стоит
Лол, подвеска как раз на нем шикарная, очень мягкая, но рычаги раз в сезон приходится менять
подвеска валкая . про левую ногу правда , это жесть
аутлендр? жду!
th-cam.com/video/CkzroSzQB8U/w-d-xo.html тут глянь не стандартный подход и сравнение
Из всего перечисленного соглашусь только с рулевой рейкой, вот это болячка 5 экспа, в остальном вы походу перечислили проблемы всех автомобилей мира!! Я вледею экспом уже без двух месяцев 4 года, и вот что я хочу сказать:если правильно следить за авто и проводить регулярное ТО, то никаких проблем у тебя с ним не будет!! За 4 года я накатал 98 тыс пробега, общий пробег сейчас 134 тыс. и кроме рулевой рейки у меня с ним проблем не было вообще, рейку даже не пришлось покупать, нужно просто найти хороших специалистов которые ремонтируют их, ремонт обошёлся в 15 тыс. Это просто копейки... Поэтому, смело рекомендую данное авто, аппарат просто улёт!!! Я когда брал, мне посоветовали брать от 13 года, типо там болячки исправлены, походу так и есть.Катаюсь и кайфую...)
очень большой расход топлива. по пробкам до 18 доходит
У форда фары плохие потому что маркировка дорог в США отличная ) Прямо у всех про эту машину одна методичка ) Все обзорщики говорят о нём одно и тоже )
спасибо, на первой минуте видоса стало понятно, что смотреть его не стоит нормальным людям )))))
Пётр, а возможна такая передача на вв сирокко?)
Конечно, возможно! Обсирокко будет!
95% сказанного пиз..ж!
Подача, слог , ну прям Влад Некрасов .Класс.
Интересно было бы посмотреть обзор на ACURA MDX, достойная жоповозка, на вторичке не очень дорогая, в чем подвох?)))
1. Налог
2. Слишком редкая, если что - на одной кузовне разоришься.
Их мало.
Что за коллаборация?!😂
Это какой то жесткий маркетинг!!!😂
Теперь я понимаю почему не надо доверять "специалистам" обзорщикам
Расскажите, пожалуйста, про Nissan Pathfinder (дизель дорест и рест бензин 3.5, желательно в сравнении друг с другом). По цене на вторичке цены идут от 1 млн.+- и выше, что очень привлекательно, учитывая размер и остальные ттх. На мой взгляд, очень достойные варианты.
О, надо бы. Есть., что рассказать:))))
Ну не знаю. Может это косяки нашей сборки. Эти машины используются в полиции у них. А что бы выиграть такой тендер, машины проходят жестокие испытания на полигонах. Всякие там полицейские развороты и езда по шпалам на бешеной скорости. И в принципе у них это и правда обычный авто, отсюда и пластик дубовый и салон простой. Это у нас, из-за цены его принято люксом считать.
Всё отлично, но давайте уже и про автомобили по проще и дешевле!
вы еще что то не знаете про солярисы и дастеры ?)
Потихоньку будем снижать порог.
Единственный минус этого авто . Обесценились. Пришлось выменять на конфеты
Владел 3 года, пробежал 50.000 - 74000 и продал на 125000 сборка США (это важно). Никаких попадосов, все отлично работало, посмотрите на моем канале - там я рассказал про неё.
Гонит товарищ во многом... оптика потеет, не горит, крыша не герметична.... не много но требует вложений, но поверьте, после Ленд Ровера.... и 92 бензин прекрасно работает!!!! Нельзя 95 - нужно перепрошивать
Авторы ролика, ну раз форд такой херовый берите вазы и уазы ездийте и радуйтесь, они конечно в разы лучше
А я взял и подписался, хорошо так рассказываешь, прибаутками, буду на колокольчик сейчас нажимать.
шикарно сказано ," в наших раионах не встречалось , но встрять вдруг на новый двигун" -пиздабольство не порок, отписка.
В Германии говорят: продай Форда купи машину!
Не про опель ли это говорят?
@@1917Andrew именно про Опель)
Посмотри статистику. Там Форды уступают в основном только Фольксваген по продажам. В Европе любят Форд
Про тормоза правда. Знакомые после поездок по стране меняли колодки, а иногда вместе с дисками. Я продал кашкай пробег 48 тысяч с родными колодками. Новый владелец охерел, думал что я пробег намотал.
давай lexus rx400h посмотрим, на что вы способны
Странно конечно почему жалуются на сборку,там же конвейер и почти всё автоматика делает.наши рукожопы не должны быть к этому причастны