На Пилоте езжу уже 11 лет! 2012 г. Машина супер! Единственное авто 8 местное по документам. С 2012 года в документах 249 л.с. а это уже другие налоги. А у Форда так и осталось 283. Все сайлентблоки меняются без проблем. Не надо ничего в комплекте с рычагом покупать. Это только у ОД могут предложить. Надежный, экономичный. На крейсерской скорости отключаются 3 горшка. Можно ехать 8-9 литров. И еще надёжный старый классический автомат, а не робот как тут написали.
Здравствуйте. Отлично что взялись за тему подержанных авто. Сам владею Хонда Пилотом больше года. Пробег 150 000 км. Очень доволен. Всё сделано/устроено добротно. Удачи Вам !
Очень понравилась, ваша программа. Реально без воды, все по существу. Продолжайте это дело! Не побоюсь сказать, что одна из лучших по подаче материала программа. Спасибо
Ездил на Эксплорере 2014 года полтора года и сейчас уже почти два года на Пилоте 2012 года. По оснащению Эксплорер несколько богаче и современнее (была максимальная комплектация). Но по надёжности, болячкам и ощущениям от авто он прилично уступает Пилоту. Ездил на даче по разбитой дороге и регулярно менял почти всю подвеску Эксплореру каждый год. На Пилоте такого и в помине нет. Да и налог сильно разный на них..
@@Zablokirovan_ так этотразные авто, у пилота прочность на десятки лет и у пилота полный привод с двумя муфтами на каждой из задних полуосей. А форд это еле ремонтопригодный универсал
У пилота багажник больше за счет других обрамлений задних колесных арок. Получается что в самом узком месте форд гораздо уже пилота. В управляемости вы слукавили, пилот управляется легко и по ощущениям он практически не отличается по управляемости от легкового автомобиля. По напичканости электроники форд выигрывает, но по мне так чем больше электроники тем больше проблем со временем. Внешне форд больше интереснее пилота это вне сомнения.
Вы знаете, 3 год на этом Пилоте, чудес не заметил. Все-таки это чемодан😂 Он послушнее рамников, но если сравнить с большими немцами, да и корейцами, рулится хуже
@@PavelFedorov97 отвечу честно сравнивать с европейцами не пришлось так как кроме туарега из европы ничего и не получилось по эксплуатировать. У нас на ДВ больше японок. По сравнению с корейскими кроссоверами да проигрывает в управляемости но так же выигрывает в габаритах. Не забывайте что это ОГРОМНЫЙ кроссовер и таких мало. Даже среди японцев это наверное самый большой кроссовер, размерами с полноценный внедорожник. А вот если сравнивать с внедорожником(по габаритам) то тут выигрыш однозначный.
Сам лично взял пилота 2013 , естественно и ценник вкусный 1850000, с учетом что сторговался еще на 50 000 и бак бензина , ощущения что управляешь легковым автомобилем , места много, да пластик твердый , но его не слышно , динамика отличная , для такого веса автомобиля хватает и незнаю как это устроено - но на нем совершенно не хочется быстро ехать , едешь в потоке и этого хватает , хотя есть возможность и прострел сделать , в салоне довольно таки тихо , много и спереди бардачков начиная с передней панели заканчивая дверьми что передними , что задними , кроме -того , машина обслужена была от и до , с моей стороны пришлось поменять только масло в моторе
Пилот больше (обращайте внимание так же на нычки для всякой всячины). Например, на стойке между передними сидениями легко можно положить толстенную папку бумаг, или осетинские пироги))) В него влазит 82" телевизор в коробке, в форд не влезет, проверяйте)) Ну и пилот нормальный проходимец, а не паркетник. Как вишенка на торте - он надежен. Я продал человеку пилот с пробегом 225000. Сейчас у него 400000, машина в идеале.
Живу в штатах. Honda pilot 2012. Когда покупал было 195000 миль. Сейчас 208500 миль. Менял timing belt full kit, evaporator core/valve, spark plugs. А так всё. Отделка дешманская. Перед этим был Ford Expedition 2018 - машина класс.
смотрел до конца. и будто сравнили жигули с мерседесом и сделали так что в конце победил жигули. ребята у вас нету знание про хонда? как форд может победит хонду?
Очень хороший обзор автомобилей! Рассматриваю для покупки оба авто! Оба варианта до 250л/с. В концовке програмы озвучили, что форд менее надёжный чем хонда. Хотя вы не сказали что распро
Только не забывай у экслорэра глобальная проблема с рулевой рейкой , ну сломалась , ну думаю поменяю . В итоге покупаешь ты ее новой , а мозги ее не принимают , да мой друг , не каждая электронная рейка к нему подойдет , плюс расход как у коня по сравнению с пилотом , а динамика тоже , да и рейка обойдется порядком 200 000 это тогда , сейчас незнаю
Пилот был придуман на Америку . Там большая часть машин такая . Пластик почти всегда дешёвый . Это сделано для того чтоб цена была не высокой и доступной
Ну ну ))) кроме кузова и рейки электрической с мозгами , которая ломается и не найдешь , а ну да и мультимедиа Майкрософт которая виснет по 2 часа а иной раз не выключается и привет акуму, при замене на другое устройство любого характера начинаются твориться чудеса с электроникой , вообще машина начинает жить своей жизнью , шумка никакая , в пилоте в раза 3 тише , да ты прав эксплорэр топ😂😂😂😂
@@BlacKFoX-vg9vx Такое ощущение, что все здешние комментаторы имели оба экземпляра в долгой эксплуатации (в чем я, конечно же, сомневаюсь), раз уж так уверенно спорят...
@@BlacKFoX-vg9vx Голубчик ты хоть сам на ней ездил? Судя по твоему комментарию чуствуется зависть,или какое самоутверждение за счет не больших недостатков,что конечно есть у большинства машин
• нанесение цинкового расплава на сталь • слой цинка 5 - 10 мкм • более 90% кузова составляет доля алюминиевых элементов • применена защита соединений от электрохимической коррозии Горячая оцинковка (двухсторонняя) Учитывая качество обработки этой машины (при обычных условиях эксплуатации), первая коррозия может появиться через 40 лет!
Езжу на свежем пилоте 21 год. Машина сказка. По трассе идёт как лайнер. Комфорт максимум. Замена масла и то копейки. Фильтр масленный оригинальный 600руб 😂😂😂
Надо было раасказать про задние развальные рычаги, раздатку, рейку, помпу в нутридвигателя, нерабоающй люк форда. За 120 тысяч на пилоте поменял кроме расходников только правый шрус, брал с пробегом 130 тыс.
В принципе одинаковые авто, но вот в чем дело - трехрядники берут очень часто именно из-за третьего ряда - а тут пилот по удобству (размеру) проигрывает (как мне показалось в своё время), это его основной минус в сравнении. Правда неподвижный центральный ряд эксплорера, большая половина которого недвижима вперёд-назад - это тоже треш, что стоило сделать его нормально не понятно
@@vasiliybaybuz139 В пилоте второй ряд ездит по салазкам и есть нюанс. Если залез на третий ряд ,чтоб защёлкнуть сидения второго нужно их подать максимально назад. При этом оч. мало места в ногах третьего ряда. Если же второй подать вперёд, то хватит места всем уж поверьте. Форд технологичней , но геморней в содержании и обслуге. Если бу , то конечно хонда.
У меня хонда фит и там н рлин лифлектор отдельно нельзя отключить. Только отключив обдув. Ну и верно сменив режимы обдува.. лобовое, ноги, ноги-тело, тело. Смысл закрывать?
Не понятно, где нашли такой экземпляр Пилота, с таким "конским" расходом... Владею тремя Пилотами в семье, 2012, 2008, 2003 гг. Расход 8-10 л. трасса и 11,5-14 л. город, соответственно по годам... Пробеги, около 300 т.км. Очень простой и надежный автомобиль.
На Пилоте обычный автомат, такое говнище как робот никогда бы в США не попставили на машину! Вы бы не позорились и перед монтажом видео хоть в каталог бы заглянули. И собран Пилот не в Индиане, а в Алабаме!
Очень глупое сравнение авто 2008гв с пробегом 280ткм и 2014гв с пробегом 150ткм. А ещё где такой задроченный и загаженный пилот можно было найти. Обзор абсолютно не профессиональный. Жирный минус вам ребята при всём уважении.
@@PavelFedorov97 Вы же вроде опытный парень, как же так? Вообще хочу вам сказать, если изменили формат передачи нужно более объективно подходить. И авто подбирать одного возраста и состояния. С уважением Павел 🤝 Готов принять участие в вашей программе если будет возможность. У меня пилот в идеальном состоянии.
У Пилота не робот, а 5ст АКПП собственного производства, у Пилота в обзоре отсутствует короб в багажнике (а у Эксплорера много "дыр" в багажнике), да и типичное дачное бездорожье Эксплореру ему далось чуть тяжелее на видео А проблемный автомобиль (в любом случае) - это проблемный прежний владелец.
Странный выбор, многодетные семьи кто выбирает подобные машины, ищут "до налоговые". В принципе можно было выбрать те же самые модели но чуть свежее и по 249л.с.
@@ИнсталСилингНатяжныеПотолки только поэтому и купил. только оптом при продаже придется искать таких же многодетных. Обычные люди возьмут рестайл 2012 г - 249 л.с. по паспорту
заколхозить убого можно любой авто, и здесь явно постарались с хондой. всё оригинальное, включая багажник сделает хонду красивее форда. квадратность ей идёт. Ещё придумали какие то мифические проблемы. делаю ТО вовремя и оригинал и нет никаких проблем с 15го года. я бы форд не покупал , у друга был форд, всё сыпалось. странное сравнение. дизлайк вам. и форд софковый до кучи.
На Пилоте езжу уже 11 лет! 2012 г. Машина супер! Единственное авто 8 местное по документам. С 2012 года в документах 249 л.с. а это уже другие налоги. А у Форда так и осталось 283. Все сайлентблоки меняются без проблем. Не надо ничего в комплекте с рычагом покупать. Это только у ОД могут предложить. Надежный, экономичный. На крейсерской скорости отключаются 3 горшка. Можно ехать 8-9 литров. И еще надёжный старый классический автомат, а не робот как тут написали.
+1 , рычаги предстоят)))
@@PavelFedorov97 ничего не предстоят. Все менял уже... в рычагах отпрессовываются и ставятся...
С 2015 года на форде 249 л.с
Подскажите, дорогое ли обслуживание? Например замена масла в кпп, редукторе, в моторе?
Приветствую Вас.но в городе расход 20?
Здравствуйте. Отлично что взялись за тему подержанных авто. Сам владею Хонда Пилотом больше года. Пробег 150 000 км. Очень доволен. Всё сделано/устроено добротно. Удачи Вам !
Очень понравилась, ваша программа. Реально без воды, все по существу. Продолжайте это дело! Не побоюсь сказать, что одна из лучших по подаче материала программа. Спасибо
Конечно мне очень интересен такой формат, вас всегда приятно смотреть.
А мне на пилоте меняли сайлентблоки отдельно,только ленивые говорят покупай рычаг в сборе)
Павел и Роман, добрый день! Отличный выпуск, продолжать!
Спасибо
Парни, молодцы, что продолжаете работать в наше непростое время. Удачи!
Это год назад снято🤷🏻♂️
@@PavelFedorov97 А сейчас уже ничего не снимаете?
@@vvk4765 пока нет, но еще пара выпусков снята
@@PavelFedorov97 Да, хреново. В ближайшее время будет непросто
Пилот топ 😎, у меня 2011г владею уже пол года, доволен 💪🏼
чуть бы расход поменьше)
@@PavelFedorov97 согласен 👍🏽, планирую поставить гбо))
@@PavelFedorov97 гбо))
Ездил на Эксплорере 2014 года полтора года и сейчас уже почти два года на Пилоте 2012 года. По оснащению Эксплорер несколько богаче и современнее (была максимальная комплектация). Но по надёжности, болячкам и ощущениям от авто он прилично уступает Пилоту. Ездил на даче по разбитой дороге и регулярно менял почти всю подвеску Эксплореру каждый год. На Пилоте такого и в помине нет. Да и налог сильно разный на них..
Вот сейчас у меня почти 400 и чувствую до меня подвеску не меняли вообще))
@@PavelFedorov97 друг мне говорит не бери пилот возьми как я мл 500. Вот только .бется он с подвеской чаще раза в год.
Полиуретановые сайлентблоки и усиленные рычаги развала схождения тебе в помощь
Однозначно Эксплорер, внутри отделка, качество материалов, оснащение, простор салона, комплектации, тут конечно небо и земля в пользу американца.
Ну, вот только отделка и движение по шоссе, в остальном - сорри
@@Zablokirovan_ про простор салона же речь? Посмотрите еще раз))
@@Zablokirovan_ так этотразные авто, у пилота прочность на десятки лет и у пилота полный привод с двумя муфтами на каждой из задних полуосей. А форд это еле ремонтопригодный универсал
@@Zablokirovan_ я написал не своё снение а сухие факты, поэтому мне кататся на нем не надо чтобы это знать
@@Zablokirovan_ По надежности Форд нервно курит рядом с Хондой.
У пилота багажник больше за счет других обрамлений задних колесных арок. Получается что в самом узком месте форд гораздо уже пилота. В управляемости вы слукавили, пилот управляется легко и по ощущениям он практически не отличается по управляемости от легкового автомобиля. По напичканости электроники форд выигрывает, но по мне так чем больше электроники тем больше проблем со временем. Внешне форд больше интереснее пилота это вне сомнения.
Вы знаете, 3 год на этом Пилоте, чудес не заметил. Все-таки это чемодан😂 Он послушнее рамников, но если сравнить с большими немцами, да и корейцами, рулится хуже
@@PavelFedorov97 отвечу честно сравнивать с европейцами не пришлось так как кроме туарега из европы ничего и не получилось по эксплуатировать. У нас на ДВ больше японок. По сравнению с корейскими кроссоверами да проигрывает в управляемости но так же выигрывает в габаритах. Не забывайте что это ОГРОМНЫЙ кроссовер и таких мало. Даже среди японцев это наверное самый большой кроссовер, размерами с полноценный внедорожник. А вот если сравнивать с внедорожником(по габаритам) то тут выигрыш однозначный.
Мне наоборот внешне пилот значительно больше нравится. Более того он можно сказать такой единственный а все остальные схожи.
Сам лично взял пилота 2013 , естественно и ценник вкусный 1850000, с учетом что сторговался еще на 50 000 и бак бензина , ощущения что управляешь легковым автомобилем , места много, да пластик твердый , но его не слышно , динамика отличная , для такого веса автомобиля хватает и незнаю как это устроено - но на нем совершенно не хочется быстро ехать , едешь в потоке и этого хватает , хотя есть возможность и прострел сделать , в салоне довольно таки тихо , много и спереди бардачков начиная с передней панели заканчивая дверьми что передними , что задними , кроме -того , машина обслужена была от и до , с моей стороны пришлось поменять только масло в моторе
Подскажите, дорогое ли обслуживание? Например замена масла в кпп, редукторе, в моторе?
Пилот больше (обращайте внимание так же на нычки для всякой всячины). Например, на стойке между передними сидениями легко можно положить толстенную папку бумаг, или осетинские пироги)))
В него влазит 82" телевизор в коробке, в форд не влезет, проверяйте))
Ну и пилот нормальный проходимец, а не паркетник.
Как вишенка на торте - он надежен. Я продал человеку пилот с пробегом 225000. Сейчас у него 400000, машина в идеале.
У меня сейчас 380 000🙈 Подвеску надо конечно делать. Ради места и брал
Подскажите, дорогое ли обслуживание? Например замена масла в кпп, редукторе, в моторе?
@@PavelFedorov97 Подскажите, дорогое ли обслуживание? Например замена масла в кпп, редукторе, в моторе?
Подскажите, дорогое ли обслуживание? Например замена масла в кпп, редукторе, в моторе?
Спасибо за обзор! Сам мучаюсь вопрос что выбрать, после обзора решение отдаю форду🤝🏻
А я вот с пилотом 3-й год
@@PavelFedorov97 и как он вам спустя 3 года? Много вложили?
@@ramadanramadanov1893 всем доволен, к расходу привык, но вот, подвеску перебирать, цены…🙈
@@PavelFedorov97 двигатель? Коробка? Без нареканий?
Живу в штатах. Honda pilot 2012. Когда покупал было 195000 миль. Сейчас 208500 миль. Менял timing belt full kit, evaporator core/valve, spark plugs. А так всё. Отделка дешманская. Перед этим был Ford Expedition 2018 - машина класс.
Там пластик жесткий
@@PavelFedorov97 он хорошего качества. У меня салон выглядит нормально. Не жалуюсь. Но всё равно дешманский.
Подскажите, дорогое ли обслуживание? Например замена масла в кпп, редукторе, в моторе?
@@ramadanramadanov1893 вас интересуют цены в штатах?
Приятная неожиданность!👍👋😀
Ооо) благодарю за видео)
смотрел до конца. и будто сравнили жигули с мерседесом и сделали так что в конце победил жигули. ребята у вас нету знание про хонда? как форд может победит хонду?
Езжу на пилоте! Отличный бегемот. Радует и только радует, но надо все ремонтировать своевременно и следить за авто!
🙌 да, уже год с ним. Полет нормальный
Honda Pilot огонь машина 10 лет 170 тыс от ТО до ТО раз в год валит и ехала везде!
Есть смысл брать ?
Подскажите, дорогое ли обслуживание? Например замена масла в кпп, редукторе, в моторе?
Очень хороший обзор автомобилей! Рассматриваю для покупки оба авто! Оба варианта до 250л/с. В концовке програмы озвучили, что форд менее надёжный чем хонда. Хотя вы не сказали что распро
Спустя 2 года владения Этой Хондой, я уже не так уверен🙈
@@PavelFedorov97 здравствуйте! На сегодняшний день, как Вы относитесь к "Пилоту"?!
Павел, тебя не узнать, лицо стало как у хонды пилот ;)
Самое точное определение ПИЛОТА : " ЧЕМОДАН НА КОЛЕСАХ"👌
А эксплорер гниющее корыто
Только не забывай у экслорэра глобальная проблема с рулевой рейкой , ну сломалась , ну думаю поменяю . В итоге покупаешь ты ее новой , а мозги ее не принимают , да мой друг , не каждая электронная рейка к нему подойдет , плюс расход как у коня по сравнению с пилотом , а динамика тоже , да и рейка обойдется порядком 200 000 это тогда , сейчас незнаю
А насчет чемодана , у каждого свой вкус , я люблю квадраты , а не зализанную словно слон на капот сел
Когда показали салон Хонды , плакать захотелось
Посмотри салон Эксплорера 2008-2010г ,тогда точно заплачешь и ещё сравни салон аккорда 8 и Мондео тех годов))))
Плачь баба, кукарекай🤡🤣
Пилот был придуман на Америку . Там большая часть машин такая . Пластик почти всегда дешёвый . Это сделано для того чтоб цена была не высокой и доступной
Форд «+» по всем параметрам!
Ну ну ))) кроме кузова и рейки электрической с мозгами , которая ломается и не найдешь , а ну да и мультимедиа Майкрософт которая виснет по 2 часа а иной раз не выключается и привет акуму, при замене на другое устройство любого характера начинаются твориться чудеса с электроникой , вообще машина начинает жить своей жизнью , шумка никакая , в пилоте в раза 3 тише , да ты прав эксплорэр топ😂😂😂😂
@@BlacKFoX-vg9vx Такое ощущение, что все здешние комментаторы имели оба экземпляра в долгой эксплуатации (в чем я, конечно же, сомневаюсь), раз уж так уверенно спорят...
@@BlacKFoX-vg9vx Голубчик ты хоть сам на ней ездил? Судя по твоему комментарию чуствуется зависть,или какое самоутверждение за счет не больших недостатков,что конечно есть у большинства машин
форд оцинкован горячим цинкованием! 12 лет от сквозной ржи. Только за это его можно предпочесть хонде!
Да, с кузовом у Пилота не очень, уже это прочувствовал
• нанесение цинкового расплава на сталь
• слой цинка 5 - 10 мкм
• более 90% кузова составляет доля алюминиевых элементов
• применена защита соединений от электрохимической коррозии
Горячая оцинковка
(двухсторонняя)
Учитывая качество обработки этой машины (при обычных условиях эксплуатации), первая коррозия может появиться через 40 лет!
Досмотрел до подвесок, и перехотел эти машины😂😂 спасибо!
Дорогие машины в обслуживании😢.
Продолжайте сравнивать, спасибо.
Да, по Пилоту я уже прочуствовал
покупай калину)
@@PavelFedorov97 Подскажите, дорогое ли обслуживание? Например замена масла в кпп, редукторе, в моторе?
@@ramadanramadanov1893 да, нет. Это все как у всех. Единственное в пилоте меленький картер двигателя и фильтр и масло рекомендуют менять в 5-6 тыс км.
Езжу на свежем пилоте 21 год. Машина сказка. По трассе идёт как лайнер. Комфорт максимум. Замена масла и то копейки. Фильтр масленный оригинальный 600руб 😂😂😂
а какой мотор и коробока? на 3,5 и новый автомат были жалобы, как у вас?
Павел, здоровья вам. Берегите себя.
🙌
Парни продолжайте в том же духе, побольше обзоров бу
Форд🙂
продолжать такой формат обязательно
Надо было раасказать про задние развальные рычаги, раздатку, рейку, помпу в нутридвигателя, нерабоающй люк форда. За 120 тысяч на пилоте поменял кроме расходников только правый шрус, брал с пробегом 130 тыс.
Надо ещё парочку вариантов сразу рассматривать!!! Мерс мл ещё че нить)
классный форд))
Возможно и хорош, но не для леса по грибы. Была ЦРВ 2002 г., америкос. Не вывозила по потребностям и бездорожью.
В принципе одинаковые авто, но вот в чем дело - трехрядники берут очень часто именно из-за третьего ряда - а тут пилот по удобству (размеру) проигрывает (как мне показалось в своё время), это его основной минус в сравнении. Правда неподвижный центральный ряд эксплорера, большая половина которого недвижима вперёд-назад - это тоже треш, что стоило сделать его нормально не понятно
В смысле? Пилот как раз по нормальному 3 ряду с 3 местами оч даже. Он фигово рулится, тормозит, кондовый внутри, но места дофига
@@PavelFedorov97 Может субъективно но мне очень не понравилась посадка, было тесно - в эксплорере показалось удобнее
@@vasiliybaybuz139 В пилоте второй ряд ездит по салазкам и есть нюанс. Если залез на третий ряд ,чтоб защёлкнуть сидения второго нужно их подать максимально назад. При этом оч. мало места в ногах третьего ряда. Если же второй подать вперёд, то хватит места всем уж поверьте. Форд технологичней , но геморней в содержании и обслуге. Если бу , то конечно хонда.
@@PavelFedorov97
Плохо тормозит и рулится в сравнении с фордом или с чем?
Я за форд
Однозначно за Pilot, практичнее и надежнее Форда. Дизайн на любителя. Надежность Honda не оспарима.
У меня хонда фит и там н рлин лифлектор отдельно нельзя отключить. Только отключив обдув. Ну и верно сменив режимы обдува.. лобовое, ноги, ноги-тело, тело. Смысл закрывать?
Не понятно, где нашли такой экземпляр Пилота, с таким "конским" расходом... Владею тремя Пилотами в семье, 2012, 2008, 2003 гг. Расход 8-10 л. трасса и 11,5-14 л. город, соответственно по годам... Пробеги, около 300 т.км. Очень простой и надежный автомобиль.
На Пилоте обычный автомат, такое говнище как робот никогда бы в США не попставили на машину! Вы бы не позорились и перед монтажом видео хоть в каталог бы заглянули. И собран Пилот не в Индиане, а в Алабаме!
Пилот срочно в дейтелинг
Дв, давно пора
Очень глупое сравнение авто 2008гв с пробегом 280ткм и 2014гв с пробегом 150ткм. А ещё где такой задроченный и загаженный пилот можно было найти. Обзор абсолютно не профессиональный. Жирный минус вам ребята при всём уважении.
Представляете, я этот Пилот еще и купил🙈
Если серьезно, не всегда удается найти машины прям точь в трчь, тем более частные. Например, с этим Фордом потом приключения были большие
@@PavelFedorov97 Вы же вроде опытный парень, как же так? Вообще хочу вам сказать, если изменили формат передачи нужно более объективно подходить. И авто подбирать одного возраста и состояния. С уважением Павел 🤝 Готов принять участие в вашей программе если будет возможность. У меня пилот в идеальном состоянии.
Давай переснимим😁🤝
@@MikhailPilot2 где ж вы были 2 года назад 😂
Если эксплорер валкий то смотри подвеску
Да, тачки не новые, это факт
У Пилота не робот, а 5ст АКПП собственного производства, у Пилота в обзоре отсутствует короб в багажнике (а у Эксплорера много "дыр" в багажнике),
да и типичное дачное бездорожье Эксплореру ему далось чуть тяжелее на видео
А проблемный автомобиль (в любом случае) - это проблемный прежний владелец.
Да, писали эту оговорку 🤦♂️ Конечно
Как можно обьективно сравнивать автомобиль 2008 года и 2014????
Да, по хорошему надо было поискать рейстайл.
Формат отличный 👍. Разве в пилоте робот???? Указан в начале в характеристиках
Ой. Нет конечно, АКПП5
Разве на пилоте робот?
Минивены хочется посмотреть
что значит коробка 6ти диапазонная? она вообще то 6ти ступенчатая
На счет управления наврали, форд управляется гораздо лучше чем пилот
Как это коробка РОБОТ!?
??? Где такое?
Опечатка(((
Ну и обзорщики. От слова горе.. на хонде пишут робот🗿🗿🗿. Ни какого профессионального мастерства. Ходят только как дети по кругу и бормочат чото
Хоть у меня и форд выбрал бы хонду т. к. Она проще и надежнее, в форде дофига электронных наворотов
Когда-то очень давно сел в новый пилот и понял, что это полное говнище
А какой сейчас какое авто
@@НиколайФедоренко-в9ц Эксплорер) рест
Братишка у тебя ботекс в щеках? 🤣
Можеь пчелы покусали
Странный выбор, многодетные семьи кто выбирает подобные машины, ищут "до налоговые". В принципе можно было выбрать те же самые модели но чуть свежее и по 249л.с.
Как раз многодетные могут сьэкономить, купив неликвид. Правда потом продавать его с дисконтом
Многодетные семьи в России освобождены от уплаты этого налога!
@@ИнсталСилингНатяжныеПотолки только поэтому и купил. только оптом при продаже придется искать таких же многодетных. Обычные люди возьмут рестайл 2012 г - 249 л.с. по паспорту
@@ИнсталСилингНатяжныеПотолки только в Москве. В регионах не освобождены
@@emilmust9739
В МО тоже
музыка зачем? мешает
Пилот!!! Только псевдо-дерево убрать из салона. Ну и рестала посимпотишней всё.
Какой робот? )))) вы чего??? ))) старый добрый автоматик
А где робот?))
У пилота автомат
За форд
Какой нахрен робот???
На хонде нет роботов,там акпп
Оговорились, конечно АКПП5, а так есть i-shift на сивиках, например, ну и ASIMO)
заколхозить убого можно любой авто, и здесь явно постарались с хондой. всё оригинальное, включая багажник сделает хонду красивее форда. квадратность ей идёт. Ещё придумали какие то мифические проблемы. делаю ТО вовремя и оригинал и нет никаких проблем с 15го года. я бы форд не покупал , у друга был форд, всё сыпалось. странное сравнение. дизлайк вам. и форд софковый до кучи.
Горе обзорщики,даже ттх авто не могут правильно написать !
Бывает) что там ?
Горе обзорщики
Я за пилот))) есть хонда цивик 4д щас хотим взять машину побольше и это будит пилот
Продаю пилот)
@@Васильевич-м7ы рассматриваю пилот
Отличный выбор , сам с Савика на пилота пересел 👍🏿👍🏿👍🏿
Хонда пилот это не кроссовер , а полноценный рамный внедорожник
У него нет рамы
@@АбдулаСулейманович да ,оказывается нет .
Эксплорер - охеренная машина! Три года использую- супер! Сейчас 140000. Огонь авто