Sincronismo da Tucson 2.0 16v

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • Veiculo com baixo desempenho. Fora de ponto de sincronismo.
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ความคิดเห็น • 24

  • @xmecanica
    @xmecanica 4 ปีที่แล้ว +1

    Top meu garoto

  • @renildobarbosa8450
    @renildobarbosa8450 4 ปีที่แล้ว +1

    Ótimo vídeo meu amigo Deivid blz.

    • @mecanicadsm
      @mecanicadsm  4 ปีที่แล้ว +1

      Valeu meu amigo. Tamo juntos

  • @joaodilbert
    @joaodilbert 2 ปีที่แล้ว +1

    A minha Tucson 2008 2.0 automatica, 105.000km. Motor redondinho. Estava fazendo aquele barulho de tensor ruim. Comprei o kit completo Gates com todas as correias e tensor, e comprei as velas NGK novas tb. Mandei para minha oficina de confiança. E fizeram a troca. Após a troca a marcha lenta do motor ficou ruim , mas não acende nenhuma luz no painel. Scanner não acusa nenhuma falha. Mecânico alega que o motor está no ponto, verificou duas vezes. Troquei cabos de velas, as bobinas, e fiz a limpeza dos bicos que estavam bons. E nada resolveu. Ao fazer esse procedimento de desconectar os cilindros os tres primeiros fizeram o motor falhar mas mas o cilindro 04 não alterou nada. Alterei os bicos e velas de posição e aconteceu a mesma coisa. Mecanico ta quebrando a cabeça e não resolve. Algém daqui já passou por situação parecida?

    • @mecanicadsm
      @mecanicadsm  2 ปีที่แล้ว +1

      Beleza. Sim já passei ainda passo por esses problemas. Já passou osciloscópio nele pra ver se tem algum defeito elétrico? Pra se está chegando pulso nos bicos!

    • @mecanicadsm
      @mecanicadsm  2 ปีที่แล้ว +1

      Meu ZAP 33998221863

    • @joaodilbert
      @joaodilbert 2 ปีที่แล้ว

      @@mecanicadsm Ele passou osciliscópio na bobina antiga e não deu legal. Na nova, tb não estava redondinho... Se mesmo trocando a bobina persistir em erro no osciloscópio, o que se deve fazer?

    • @mecanicadsm
      @mecanicadsm  2 ปีที่แล้ว +1

      Olha pode vim com problema também

    • @joaodilbert
      @joaodilbert 2 ปีที่แล้ว

      @@mecanicadsm rapaz, mecânico resolveu agora... era a vela do cilindro 4 que tava instalada com o eletrodo colado. Bastou afastar o eletrodo, e colocar a distancia que a NGK manda ( 1,1mm ) que o carro ficou redondinho. Agradeço muito a atenção. Valeu.

  • @leonardoribeirodasilva8251
    @leonardoribeirodasilva8251 2 ปีที่แล้ว +1

    Creio que a minha tá fora de ponto. Pois coloquei pra trocar as correias e até o gás parou, pisa no gás e afoga, na gasolina tá fraca. Certeza que fizeram merda

    • @mecanicadsm
      @mecanicadsm  2 ปีที่แล้ว

      Beleza. Rapaz e bom da uma olhada. Você e de onde?

    • @leonardoribeirodasilva8251
      @leonardoribeirodasilva8251 2 ปีที่แล้ว +1

      @@mecanicadsm Sou do Rio de janeiro Volta Redonda... Troquei ontem e o mecânico já foi me avisando que no gás ela tava morrendo, pegava na lenta e quando pisava afogava. Na gasolina tá andando porém ta fraca. E antes da troca estava tudo normal... Acho que não acertei no mecânico

    • @leonardoribeirodasilva8251
      @leonardoribeirodasilva8251 2 ปีที่แล้ว

      @@mecanicadsm Já imaginei logo que ele tivesse errado no ponto. Pois a troca de correias não influência no funcionamento do gás, a não ser que ele erre o ponto.

    • @leonardoribeirodasilva8251
      @leonardoribeirodasilva8251 2 ปีที่แล้ว

      @@mecanicadsm Me responde uma coisa por favor... Se ele errou o ponto é preciso abrir o motor pra acertar ??? Ou pode ajustar pela própria polia da correia dentada ????

    • @mecanicadsm
      @mecanicadsm  2 ปีที่แล้ว +1

      E complicado.

  • @AntonioaldirAlvessilva-vg5by
    @AntonioaldirAlvessilva-vg5by 8 วันที่ผ่านมา

    Quantos dentes depois da falha?

    • @mecanicadsm
      @mecanicadsm  8 วันที่ผ่านมา +1

      Opa beleza. 20 dentes

    • @AntonioaldirAlvessilva-vg5by
      @AntonioaldirAlvessilva-vg5by 7 วันที่ผ่านมา +1

      @@mecanicadsm obg🤝

    • @mecanicadsm
      @mecanicadsm  7 วันที่ผ่านมา

      @AntonioaldirAlvessilva-vg5by só não pode esquecer de se inscrever. Kkk