Audi A4 B6 3.0 V6 - zakázkový nerezový výfuk DCar.cz

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 มิ.ย. 2024
  • DCar.cz Czech Republic performance exhaust !
    ------------------------------------------------------------------------------------------
    Pokud chceš sledovat více detailů dej odběr i mému vlogovacímu kanálu:
    / @dcar-vlog
    ------------------------------------------------------------------------------------------
    Členství DCar.cz z výhodama zde:
    / @dcarcz
    ------------------------------------------------------------------------------------------
    zakázkový výfuk na Audi S6 4.2 V8
    • Audi S6 4.2 V8 - zakáz...
    úprava sériového výfuku na Audi A5 2.0 TFSI
    • Audi A5 2.0 TFSI - ner...
    Audi S6 4.2 V8 - zakázkový výfuk DCar.cz
    • Audi S6 4.2 V8 - zakáz...
    Audi A5 3.0 TDI - straight pipe, výfuk bez tlumení
    • Audi A5 3.0 TDI - stra...
    Audi S3 2.0 TFSI - straight pipe - výfuk co dělá fakt bordel
    • Audi S3 2.0 TFSI - str...
    Audi S5 4.2 V8 - odstranění koncových tlumičů
    • Audi S5 4.2 V8 - odstr...
    Audi S4 3.0 TFSI - zakázkový výfuk DCar.cz
    • Audi S4 3.0 TFSI - zak...
    Audi A4 2.5TDI - nerez výfuk DCar.cz
    • Audi A4 2.5TDI - nerez...
    Video s klapkovým výfukem na voze Chevrolet Corvette C6 LS3 V8 6.2
    • Chevrolet Corvette 6.2...
    Video s klapkovým výfukem na voze Volkswagen EOS 2.0 TFSI
    • Volkswagen EOS - zakáz...
    Audi Q7 4.2 TDI - zakázkový výfuk s přepínáním hlučnosti DCar.cz
    • Audi Q7 4.2 TDI s DPF ...
    ------------------------------------------------------------------------------------------
    Audi A4 B6 3.0 V6 - stará dobrá motorizace s pěkným zvukem, se kterým jde pracovat.
    Majitel mne oslovil s poptávkou hlučnějšího výfukového systému s basovějším projevem, který by nebyl jen nesmyslným hučením, ale zároveň měl, jak často říkám, jadrný zvuk.
    Postavil jsem mu tedy výfukový systém dle jeho požadavků navíc zakončený velkýma koncovkama dle jeho výběru a do celé výfukové konstrukce promítl také své zkušenosti.
    Takže nyní je výfuk skutečně basový od nejnižších otáček do 4tis převládá basová složka, ale tak aby nebyla extrémně rušivá v kabině s pozice řidiče, od 4tis se zvuk krásně mění na podstatně zábavnější zvukový projev, zatímco pokud jedete lehkou nohou kolem 3tis otáček, umí být i krásně tichý a komfortní.
    ------------------------------------------------------------------------------------------
    Pokud chceš nějaké úpravy i na tvém výfuku, výfukové klapky nebo nerezový výfuk se zvukem a parametry podle tvého přání s využitím mých zkušeností neváhej se obrátit na DCar.cz
    Vyrábím i klapkové tlumiče s přepínáním hluku.
    Konzultace poskytuji na dílně zdarma.
    Kontakty najdeš na DCar.cz
    Můžeš mne sledovat také na facebooku: / dcar.cz
    nebo na instagramu:
    / dc.vyfuky
    Provozuji také NONSTOP pneuservis (Horní Datyně).
    Pokud jsi z ostravy, havířova, F-M a okolí a potřebuješ přezout,
    volej: 603 140 740
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 6

  • @MrMartinFiala
    @MrMartinFiala หลายเดือนก่อน +2

    Koncovky bych volil decentnější, ale zvuk nádherný. :)

    • @dcarcz
      @dcarcz  หลายเดือนก่อน +1

      diky..volba mladeho majitele..dulezite, ze je spoko 😁😉

  • @HupCZ
    @HupCZ หลายเดือนก่อน

    Zdravím, skvělé video. jde vidět, že tomu rozumíte :). Mám dotaz ohledně výfukového systému, chtěl bych si udělat 63mm průměr celonerez výfuk na 1.8t a přemýšlím jaký by měl efekt kdyby jsem rozdvojil z jedné na dvě trubky kousek za svodami a přidal za downpipe y pipe a následně x pipe. Děkuji za odpověd.

    • @dcarcz
      @dcarcz  หลายเดือนก่อน

      Dobry den.
      Pokud mate zajem o zakazkovou vyrobu vyfukoveho systemu, kontakty jsou na DCar.cz

  • @soty391
    @soty391 หลายเดือนก่อน +1

    Ty vole paradny kanal 👍 co stoji taka sranda??

    • @dcarcz
      @dcarcz  หลายเดือนก่อน

      diky..kontakty jsou na DCar.cz