Lo que más quiero resaltar de este vídeo, que casi es un documental, es la gran calidad de las fotos de los volantes y salpicaderos de todos estos coches antiguos que Calero nos muestra. Está claro que no se conforma con la primera foto que encuentra, así da gusto.
El volante de Citroën descentrado no era por ver el panel de instrumentos. Era por seguridad; en esos años no había airbag, en caso de choque el volante se deformaba y la barra que sujeta el aro al estar descentrado no se te clavaba en el pecho.
Buenos volantes para dejarse los dientes, sin duda. Decir que uno de los puntos que me hizo comprar un c4 coupe del 2006 fue ni mas ni menos que el volante, siempre me a fascinado, para mi el mas bonico que hay de los volantes conocidos ^^
Un vídeo muy interesante, vamos, como todos los que haces. También podrías hacer otro vídeo con los asientos, porque hay algunos, que parecen auténticos sofás. Saludos.
Los 80 fueron una locura con la entrada de la instrumentación digital en masa haciendo interiores y volantes salidos de Star Trek con botoneras para despegar y volar hacia la luna, los GM Firebird de los 50 propulsados por turbina de gas también tenían Joystick y volantes extrañísimos, o el Ford Nucleon que estudió la forma de una propulsión por pila Nuclear o el Dodge Deora una pick up super particular de motor "central" y volante también rarísimo, hay muchísimos casos de concepts y estudios espectaculares con propulsiones volantes instrumentación y diseños imposibles. Buen vídeo
Muy divertido el video.. A mi me tenía enamorado algún volante rompedientes de modelos antiguos de seat, espero que sepas a cuales me refiero... Ahora toca la segunda parte, instrumentaciones locas, jiji
Ya era hora de un video así en youtube! Algo bueno nostálgico y interesante, eres un maquina, y la verdad que los coches modernos también tienen sus cosas, pero como los de antes... eses citroen, pontiac etc..
Excelente vídeo, Calero! Sólo un apunte: el volante del Messerschmitt no es tal, sino un manubrio, que por lo que veo es muy ergonómico y bien diseñado, pero es más algo procedente de las motos o de los aviones, ya que debe tener 1/4 de vuelta de tope a tope. Y para ese uso funciona excelentemente, a diferencia de un volante de Tesla, que tiene aproximadamente la misma cantidad de vueltas que un volante normal. De todos modos para manejar el Tesla y ver sus posibilidades, hay un reaprendizaje que el señor del vídeo no ha hecho. No lo defiendo, es posiblemente una pésima idea, así como la del Messerschmitt me parece muy buena...
Divertido y entretenido. Recuerdo una ilustración artística en la cubierta de una Mecánica Popular de los ochentas donde aparecía un volante plástico cuyo tercio superior era transparente, para dejar ver mejor el tablero. Yo pensé que era muy lógico y que pronto todos los carros lo equiparían.
Si hubieras llamado a SEAT, te hubieran puesto el volante según tus preferencias. No como en TESLA, que parece ser el único fabricante que no permite cambiar el volante a voluntad. ;)
@@ximomarti9834 discrepo en el cuadro tiene los botones quietos y eso te da la visión constante de los botones todo y estar girando el volante es muy cómodo. y no te quedan del revés al girar.
@@ximomarti9834 De esta manera los botones quedan siempre en su sito. Pasa como con las levas del cambio, en un coche como dios manda están fijas y no giran con el volante.
12:42 practicidad a parte a mi me parece muy bonito y hace un conjunto estupendo, aclarar que me encanta la estetica cyberpunk, pero me parece que este coche la entendia mucho mejor que el cibertruck de tesla. Like desde Galicia!
Muy bueno, madre cómo me he reído....Calero gusta también ese humor... Para mí todos los volantes monobrazo me encantan, eso sii...¡ Redondos por Diossss..!
La parte buena de estos diseños locos es que luego si se pudo sacar soluciones reales. Los botones que hoy traen los volantes, pero bien escogidos y colocados o incluso un volante de viejo C4, que aunque no a todo el mundo le gustó y citroen no terminó de rematarlo bien me parece una opción a tener en cuenta. Gran video, me he reído mucho. Eres un crack
Yo tenia en el trabajo un C5 con el mismo volante, y a parte de la sensación extraña, el llenar de botones la parte central hacía que miraras el volante buscando el regulador de velocidad , el volumen o el manos libres, para mi horrible y no aportaba nada.
Buenas. Cabe decir que técnicamente realiza mal de por sí los giros (el conductor del Tesla) , ya que cruza la mano por delante del airbag, y es lo primero que enseñan en un curso técnico (de Seguridad).
Jeje Tesla va de tan sobrado y tan guays que pasa de que muchos no compren su coche solo por ese volante... (Amen del precio, detalles terminaciones etc)
Lo que también llama la atención son los materiales de los asientos, esos cueros de sofá arrugado , esos asientos deportivos mega estrechos en fin lo que hemos avanzado. Genial el vídeo, otra idea sería uno sobre el diseño de las ruedas u otro con la evolución de los coches voladores.
Alfa Romeo Navajo, Ford Probe concept (1979), Bertone MX81 Aria Concept (1981), Mazda Mx03 (1985), Pontiac Concept (1987), Citroen Activa Concept Car (1988) y el Stratos Zero con la columna de dirección anclada al piso.
El volante "pan de pueblo" del Citroën "Osmous" ese no es lo peor del coche... TODO el coche es un horror absoluto. El del Lancia "ORCO"... wow, me ha recordado a esos teléfonos para bebés que según a qué botón le pulses, te suena un animal distinto 😆. Y no sabía lo del R5 Copa Turbo, pero ahora entiendo mejor su apodo de "matapijos"... con el susto de entrar el turbo en plena reducción, la adicción de este ilógico volante debió suponer el remate para que este modelo batiera todos los récords de salidas en curva. Vaya vídeo curioso te has marcado, amigo Calero. Queremos más de esto... no se fuma, pero también te descojonas 😋
Juan Francisco, muy interesante y diferente el reportaje. No sé si puedes hacer un video sobre el tema de los semiconductores y lo que se dice encarecimiento de la producción de vehículos de todas las marcas en el mediano plazo. Se dice que las industria de semiconductores no tiene como prioridad a la industria automotriz porque se cancelaron pedidos en pandemia, de ahí que se ha aumentado el 10% de los costos para semiconductores. Esto se dice que incrementa el valor de los vehículos y también la oferta. Se dice que es mejor comprar ahora que en 18 meses que los carros aumentarán de valor y que las empresas automotrices podrían hacer sus propias empresas de semiconductores pero esto tomará hasta 3 años. Es cierto, te agradezco si puedes hacerlo con la seriedad y solvencia que te caracteriza?
Cómo dan ganas de conducir ese saab con su palanca de mando ... Todo un sueño muy original.... Se les reconoce los cojones para innovar sin miedo a la crítica... Buenos tiempos de diseño ahora parece que retoman lo antiguo que ya funcionó. Un saludo desde Bogotá.
JF: "oldsmobíl" no "oldsmobáil". Es un apellido, no un teléfono y así es como lo pronuncian en su tierra natal los estadounidenses y la propia marca. Fantástico vídeo, lleno de recuerdos vistos en revistas de los 80 y 90. Ese I.D. Orca pasado a la normalidad habría sido un coche espectacular y adelantado a su tiempo para Lancia.
Muy buen vídeo, te has reído a gusto y nosotros también; los diseños interiores de pagani podrán ser muy estrambóticos para según que ojos pero lo que es indiscutible es la calidad de su fabricación y la calidad de materiales empleados, al igual que el cuidado extremo en el empleo de los mejores materiales y el acabado exquisito de todo el coche, muy superior al de marcas de nombres muy rimbombantes, también sus precios están a la altura eso es cierto
Lo que más quiero resaltar de este vídeo, que casi es un documental, es la gran calidad de las fotos de los volantes y salpicaderos de todos estos coches antiguos que Calero nos muestra. Está claro que no se conforma con la primera foto que encuentra, así da gusto.
A lo que ha comentado en la publicidad de Carwow con las llamadas de los comerciales… Hace unos 3 meses fui a concesionarios mirando un coche nuevo y de todos los que mire solo me llamaron dos…. SEAT y wolkswagen, este último tardo tanto en llamar que ya tenía el coche nuevo desde una semana antes mínimo.
Un tema bien tocado. Así, aquí, puedo declararme como un amante conservador de los volantes grandes y hundidos;prácticos , cómodos y transmitiendo sensación de conducir algo sobre lo cual tienes el control. 🤷♂️
Muy divertido el vídeo. A algunos diseñadores directamente habría que ponerles a picar piedra. Echo en falta modelos menos disparatados pero igualmente horribles desde el punto de vista de la ergonomía. No hay más que ver los volantes que monta Peugeot ahora, absurdamente pequeños y como hexagonales, cosa que no tiene ningún sentido. Hasta Ferrari hizo aros hasta hace poco con similar forma angulosa, algo realmente inconcebible en un coche orientado a la conducción deportiva. A mí es que no me cabe en la cabeza ni la idea misma de un volante achatado por debajo. No digamos ya los volantes como el que ha sacado Tesla, que no es que sean incómodos; es que directamente son un peligro. Eso puede valer para un Fórmula 1 o un GT3, donde no tienes espacio o no tienes apenas ángulo de giro pero para nada más. Otra historia son los volantes recargados de botones hasta el extremo. Dejemos los volante para lo que son, que es controlar la dirección del coche. Los controles auxiliares, reducidos al mínimo necesario, puestos a un lado, bien organizados y, por supuesto, físicos, no táctiles. Afortunadamente, en mi simulador de conducción puedo elegir, así que tengo montado un precioso aro Sparco Champion de 33 cm, semidesplazado, cuero perforado, perfectamente redondo, sin zonas de agarre por el contorno ni bultos varios y sencillamente perfecto para conducción deportiva y contravolanteo.
Es sin duda el mejor vídeo que habéis hecho desde hace tiempo. Estoy esperando los accidentes del nuevo model S con ese medio volante. Sales más guapo en TH-cam que en la TV
Yo tengo un C4 que la piña central es fija y gira el aro y es genial,a mí me encanta,los botones siempre en el mismo sitio y el volante es ligero,a mí me encanta. Gracias por el vídeo y la información.
@@FranciscoRam jiji porque tiene a la gente engañada con sus proyectos imposibles y una manada de Fanboys , y sobre todo subvenciones de los de el cambio climático . Un timador de película ...
@@dckloc unos cuantos proyectos son imposibles, cierto. Pero otros no. Y no son pocos! Lo de las subvenciones del cambio climático, pues es un dinero que está ahí para quien lo quiera y pueda aprovechar. Si mi actividad me lo permitiese, también lo pediría...
Genial, JF, pues a mi me gustan tidos, unos por raros, otros por diferentes, otris por innovadores, e incluso otros pir inutiles, pero eso no quiere decir que me gusten en mi coche🤣🤣🤣🤣
Hombre JF el Messerschmitt que sacaste al principio tiene un volante más parecido al de una moto, en los ´60 conocí motocarros con volantes de moto y también las había con volantes de coche, no sé si excentricidad o no.
Quizas habria que agregar el DKW F93: el volante era redondo arriba y achatado por debajo... para que los gorditos alemanes pudieran poner su panza sin tocarlo. :)
Vuen video socio, pero te has olvidado del Mercedes F200 con todo pantallas como un simulador y 4 joysticks uno em cada puerta delantera y uno doble en el túnel central...... Me quedé con las ganas de que lo sacaras 😅
Con el volante de Citroen de un solo radio también se buscaba que, en caso de impacto, la columna de dirección impactase sobre el estómago y no sobre las costillas, causando mayor daño. En aquella época no había columnas de dirección que se doblasen en caso de impacto.
Mi primer coche fue un Citroën GSA special ( compartido con mi padre)con ese volante de de un solo radio , los mandos de todo en unos cilindros que iban ambos lados del volante y el freno de mano en el salpicadero.
Lo que más quiero resaltar de este vídeo, que casi es un documental, es la gran calidad de las fotos de los volantes y salpicaderos de todos estos coches antiguos que Calero nos muestra. Está claro que no se conforma con la primera foto que encuentra, así da gusto.
Vj
El pelota de turno,don Sanchez comedias...
Lo de Calero trabajando es una cosa que da gusto.
El volante de Citroën descentrado no era por ver el panel de instrumentos. Era por seguridad; en esos años no había airbag, en caso de choque el volante se deformaba y la barra que sujeta el aro al estar descentrado no se te clavaba en el pecho.
Venía a decir lo mismo.
12:26 que pasada de volante el del Oldsmobile Incas, por la noche con la iluminación de la instrumentación tiene que ser la bomba 🙌
Buenos volantes para dejarse los dientes, sin duda. Decir que uno de los puntos que me hizo comprar un c4 coupe del 2006 fue ni mas ni menos que el volante, siempre me a fascinado, para mi el mas bonico que hay de los volantes conocidos ^^
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Un vídeo inmejorable!
Segunda parte, por favor
🏆🏆🏆🏆🏆🏆
Me he reído que te cagas...segunda parte plis
Un vídeo muy interesante, vamos, como todos los que haces. También podrías hacer otro vídeo con los asientos, porque hay algunos, que parecen auténticos sofás. Saludos.
Eso estaba yo pensando , hay cada asiento que más que conducir invitan a echarse una siesta 😴
Los 80 fueron una locura con la entrada de la instrumentación digital en masa haciendo interiores y volantes salidos de Star Trek con botoneras para despegar y volar hacia la luna, los GM Firebird de los 50 propulsados por turbina de gas también tenían Joystick y volantes extrañísimos, o el Ford Nucleon que estudió la forma de una propulsión por pila Nuclear o el Dodge Deora una pick up super particular de motor "central" y volante también rarísimo, hay muchísimos casos de concepts y estudios espectaculares con propulsiones volantes instrumentación y diseños imposibles.
Buen vídeo
Excelente video... Muy entretenido y muy informativo... La mayoría no los había visto... Buena calidad en las imágenes.
Muy divertido el video.. A mi me tenía enamorado algún volante rompedientes de modelos antiguos de seat, espero que sepas a cuales me refiero... Ahora toca la segunda parte, instrumentaciones locas, jiji
Ya era hora de un video así en youtube! Algo bueno nostálgico y interesante, eres un maquina, y la verdad que los coches modernos también tienen sus cosas, pero como los de antes... eses citroen, pontiac etc..
Ostras, son rebuscaditos, no sé con cual me quedaría, lo del jostick se lleva la palma, creo, pero es que hay cada uno...buen vídeo como siempre 👏👏👏
gracias por crearnos contenido, es admirable su trabajo, gracias por entretenernos !😊
Estos vídeos de curiosidades son una pasada. No todo va a ser seriedad.
Aunque no se produjo en serie, me quedo con el volante de KITT…¡que recuerdos!
Excelente vídeo, Calero! Sólo un apunte: el volante del Messerschmitt no es tal, sino un manubrio, que por lo que veo es muy ergonómico y bien diseñado, pero es más algo procedente de las motos o de los aviones, ya que debe tener 1/4 de vuelta de tope a tope. Y para ese uso funciona excelentemente, a diferencia de un volante de Tesla, que tiene aproximadamente la misma cantidad de vueltas que un volante normal.
De todos modos para manejar el Tesla y ver sus posibilidades, hay un reaprendizaje que el señor del vídeo no ha hecho. No lo defiendo, es posiblemente una pésima idea, así como la del Messerschmitt me parece muy buena...
Divertido y entretenido. Recuerdo una ilustración artística en la cubierta de una Mecánica Popular de los ochentas donde aparecía un volante plástico cuyo tercio superior era transparente, para dejar ver mejor el tablero. Yo pensé que era muy lógico y que pronto todos los carros lo equiparían.
Echo de menos en este vídeo, por antiergonómico, el volante de la primera serie del Ibiza.
Gran vídeo. ¡Muy divertido!
Si hubieras llamado a SEAT, te hubieran puesto el volante según tus preferencias. No como en TESLA, que parece ser el único fabricante que no permite cambiar el volante a voluntad. ;)
Llamadme loco.....pero ése concept de Citroën se me parece sospechosamente al Tesla Truck......
Loco
Lamenme no llámadme xd
yo tengo un c4 del 2006 y el volante con el centro estático me mola.
La verdad que tienen su rollo.
Yo también y es súper cómodo!!!
Tenéis mal gusto lo siento jajaja
@@ximomarti9834 discrepo en el cuadro tiene los botones quietos y eso te da la visión constante de los botones todo y estar girando el volante es muy cómodo. y no te quedan del revés al girar.
@@ximomarti9834 De esta manera los botones quedan siempre en su sito. Pasa como con las levas del cambio, en un coche como dios manda están fijas y no giran con el volante.
12:42 practicidad a parte a mi me parece muy bonito y hace un conjunto estupendo, aclarar que me encanta la estetica cyberpunk, pero me parece que este coche la entendia mucho mejor que el cibertruck de tesla. Like desde Galicia!
Qué ilusión de vídeo! 😅😅😅
Muy bueno, madre cómo me he reído....Calero gusta también ese humor...
Para mí todos los volantes monobrazo me encantan, eso sii...¡ Redondos por Diossss..!
Lo que más me ha gustado? ver lo bien que te lo pasas trabajando y que la consecuencia sean datos que no conocemos y que nos emocionan
Creo que este video se te ha "ido de las manos". Muy bueno, como siempre. Un saludo.
Madre del amor hermoso. No son volantes, son crímenes contra la humanidad.
Me ha encantado el vídeo
Super interesante
Gracias por tu trabajo.
La parte buena de estos diseños locos es que luego si se pudo sacar soluciones reales. Los botones que hoy traen los volantes, pero bien escogidos y colocados o incluso un volante de viejo C4, que aunque no a todo el mundo le gustó y citroen no terminó de rematarlo bien me parece una opción a tener en cuenta. Gran video, me he reído mucho. Eres un crack
Yo tenia en el trabajo un C5 con el mismo volante, y a parte de la sensación extraña, el llenar de botones la parte central hacía que miraras el volante buscando el regulador de velocidad , el volumen o el manos libres, para mi horrible y no aportaba nada.
Buenas. Cabe decir que técnicamente realiza mal de por sí los giros (el conductor del Tesla) , ya que cruza la mano por delante del airbag, y es lo primero que enseñan en un curso técnico (de Seguridad).
Justo eso he pensado yo, ¡con ese coche no se puede hacer el examen de conducir!
Eso estaba pensando yo... me estaba dando grima ver ese cruce de brazos 😂
Jeje Tesla va de tan sobrado y tan guays que pasa de que muchos no compren su coche solo por ese volante...
(Amen del precio, detalles terminaciones etc)
A mi siempre me han gustado los volantes monoradio de Citroën. Vídeo muy curioso e interesante.
Ese we
Que se fumaron jajajajaja Simón, que role!!
Saludos desde México papus!
Lo que también llama la atención son los materiales de los asientos, esos cueros de sofá arrugado , esos asientos deportivos mega estrechos en fin lo que hemos avanzado. Genial el vídeo, otra idea sería uno sobre el diseño de las ruedas u otro con la evolución de los coches voladores.
Alfa Romeo Navajo, Ford Probe concept (1979), Bertone MX81 Aria Concept (1981), Mazda Mx03 (1985), Pontiac Concept (1987), Citroen Activa Concept Car (1988) y el Stratos Zero con la columna de dirección anclada al piso.
El volante "pan de pueblo" del Citroën "Osmous" ese no es lo peor del coche... TODO el coche es un horror absoluto. El del Lancia "ORCO"... wow, me ha recordado a esos teléfonos para bebés que según a qué botón le pulses, te suena un animal distinto 😆. Y no sabía lo del R5 Copa Turbo, pero ahora entiendo mejor su apodo de "matapijos"... con el susto de entrar el turbo en plena reducción, la adicción de este ilógico volante debió suponer el remate para que este modelo batiera todos los récords de salidas en curva. Vaya vídeo curioso te has marcado, amigo Calero. Queremos más de esto... no se fuma, pero también te descojonas 😋
Joe! que bueno Calero! me encanta la calidad de tus videos y temas!
Juan Francisco, muy interesante y diferente el reportaje. No sé si puedes hacer un video sobre el tema de los semiconductores y lo que se dice encarecimiento de la producción de vehículos de todas las marcas en el mediano plazo. Se dice que las industria de semiconductores no tiene como prioridad a la industria automotriz porque se cancelaron pedidos en pandemia, de ahí que se ha aumentado el 10% de los costos para semiconductores. Esto se dice que incrementa el valor de los vehículos y también la oferta. Se dice que es mejor comprar ahora que en 18 meses que los carros aumentarán de valor y que las empresas automotrices podrían hacer sus propias empresas de semiconductores pero esto tomará hasta 3 años. Es cierto, te agradezco si puedes hacerlo con la seriedad y solvencia que te caracteriza?
Juraría que Juan Francisco tiene un vídeo sobre eso en su otro canal, El Cascarón de Nuez
@@FranciscoRam gracias por el dato, voy a buscarlo (solo vi el blog)
@@FranciscoRam gracias de nuevo, ya lo ubiqué. De lujo la explicación como siempre Juan Francisco.
Me faltó el del Knight Industries 2000... mito televisivo.
Me ha encantado el vídeo. Un saludo.
Muy muy bueno el video, Calero
Cómo dan ganas de conducir ese saab con su palanca de mando ... Todo un sueño muy original.... Se les reconoce los cojones para innovar sin miedo a la crítica... Buenos tiempos de diseño ahora parece que retoman lo antiguo que ya funcionó. Un saludo desde Bogotá.
Muchas gracias Calero, unas buenas risas.
Cruz de Borgoña 😉👌🏻
@@sebastiantarragona8842
De los Tercios de Flandes y de la Hispanidad. 👍🏻💪🏻
@@angelruizrisueno2729 sí señor, a ser usado por todas las tendencias políticas (que se consideren españolas claro está)
@@chitochu
🤣
@@angelruizrisueno2729 😁 debería..jeje.. debería..
Por todo el que se considere español independientemente de la tendencia política
Madre mía,que despiporre,yo quiero uno triangular 😁
El de Knight Rider (el coche fantástico), tengo un amigo que tiene una réplica y el volante es curioso
Llevas razón, pero en ese caso es una modificación. El coche de serie no lo llevaba asi
Calero un video sobre sistemas de limpia parabrisas exóticos por favor
Los que iban en el techo. O los del parabrisas trasero
+1
Busca el Lutteral Comahue SST Argentino, un fuera de serie basado en el Renault/Ika Torino. Muy bueno el video abrazo
JF: "oldsmobíl" no "oldsmobáil". Es un apellido, no un teléfono y así es como lo pronuncian en su tierra natal los estadounidenses y la propia marca.
Fantástico vídeo, lleno de recuerdos vistos en revistas de los 80 y 90. Ese I.D. Orca pasado a la normalidad habría sido un coche espectacular y adelantado a su tiempo para Lancia.
El jostik del saab es lo más raro que he visto
Buen vídeo !
El Joystick de Saab me ha llamado muchisimo la atención
😛 ¡Saludos!. ¡Excelente video!.
Muy buen vídeo, te has reído a gusto y nosotros también; los diseños interiores de pagani podrán ser muy estrambóticos para según que ojos pero lo que es indiscutible es la calidad de su fabricación y la calidad de materiales empleados, al igual que el cuidado extremo en el empleo de los mejores materiales y el acabado exquisito de todo el coche, muy superior al de marcas de nombres muy rimbombantes, también sus precios están a la altura eso es cierto
Eres el mejor !!! Más na que decir
Buenísimo el contenido. 😎
Calero molt bona feina. T'ho has kurrat. En hora bona company!!
Jajajaja maravilloso video 👏👏👏
Buen video Sreck! Saludos a Fyona
Lo que más quiero resaltar de este vídeo, que casi es un documental, es la gran calidad de las fotos de los volantes y salpicaderos de todos estos coches antiguos que Calero nos muestra. Está claro que no se conforma con la primera foto que encuentra, así da gusto.
Muy buen video, interesante tu aportación con éste video para la comunidad del automóvil, gracias ! Un saludo
Exelente mi amigo 👌
Genial el repaso histórico,..., si que creo que el volante de tu 124 Sport, era de pasta, no de madera 😉
He echado de menos el volante de Kit, el coche fantástico. Pero tranquilos, casi no he llorado...
No hace falta, el del Tesla es una imitación, prácticamente tiene la misma forma
A lo que ha comentado en la publicidad de Carwow con las llamadas de los comerciales…
Hace unos 3 meses fui a concesionarios mirando un coche nuevo y de todos los que mire solo me llamaron dos…. SEAT y wolkswagen, este último tardo tanto en llamar que ya tenía el coche nuevo desde una semana antes mínimo.
Divertidísimo Caleroooo😂😂
Buen vídeo 🤣
Muy buen trabajo !!! Gracias
¡Qué divertido el vídeo!
El volante del capitan pescanova , brutal.jaja
🤣🤣🤣🤣🤣 muy interesante y curioso.
Gracias campeón 😉👍
Mercedes sacó uno tipo joystic también, en los 90s; saludos desde Honduras.
Genial video.
Un saludo.
Que se han fumado yo tambien quiero de eso JSJAJAJAJAJAJA eres el mejor bro te ganaste un nuevo suscriptor
12:33 ese volante me mola mucho mucho mucho. ya me gustaria poder ponerselo a mi coche
Muy interesante! 👍
Joer con Pagani..un puntito hortera tiene. Su volante parece diseñado por Paco Clavel. Muy divertido el video. Muchas gracias
Calero! Apunta!!! Lancia stratos zero. Eso si que era una fumada... 😘
Los paganis son obras de arte, no sé cómo no te gustan
Otro volante que recuerdo fue el del Ford Edsel , traia los botones de seleccion de marcha en el centro
Un tema bien tocado.
Así, aquí, puedo declararme como un amante conservador de los volantes grandes y hundidos;prácticos , cómodos y transmitiendo sensación de conducir algo sobre lo cual tienes el control.
🤷♂️
Muy interesante
Diseñador "creativo": Ya tengo el nuevo volante.
Ingeniero: Redondo, te dije redondo, RE-DON-DO
El coche fantástico de la serie
Muy chulo el video 👍
Buen video. Valla inventos que sacan algunos lumbreras 🤣🤣🤣
Videazo!! 🙌🏽
Muy divertido el vídeo. A algunos diseñadores directamente habría que ponerles a picar piedra. Echo en falta modelos menos disparatados pero igualmente horribles desde el punto de vista de la ergonomía. No hay más que ver los volantes que monta Peugeot ahora, absurdamente pequeños y como hexagonales, cosa que no tiene ningún sentido. Hasta Ferrari hizo aros hasta hace poco con similar forma angulosa, algo realmente inconcebible en un coche orientado a la conducción deportiva.
A mí es que no me cabe en la cabeza ni la idea misma de un volante achatado por debajo. No digamos ya los volantes como el que ha sacado Tesla, que no es que sean incómodos; es que directamente son un peligro. Eso puede valer para un Fórmula 1 o un GT3, donde no tienes espacio o no tienes apenas ángulo de giro pero para nada más.
Otra historia son los volantes recargados de botones hasta el extremo. Dejemos los volante para lo que son, que es controlar la dirección del coche. Los controles auxiliares, reducidos al mínimo necesario, puestos a un lado, bien organizados y, por supuesto, físicos, no táctiles.
Afortunadamente, en mi simulador de conducción puedo elegir, así que tengo montado un precioso aro Sparco Champion de 33 cm, semidesplazado, cuero perforado, perfectamente redondo, sin zonas de agarre por el contorno ni bultos varios y sencillamente perfecto para conducción deportiva y contravolanteo.
Gracias por las risas que me has hecho dar. 😂😂
Mola me gustaría probarlos todos
El Citroen Cary ese me suena de verlo en la película "Desafío Total", de Arnold hahaha
Es verdad, creo que en demolition man de Stallone tambien aparece algun coche de estos.
Genial 😀
no me lo puedo creer que hayas criticado al maestro pagani....no! esto es increible
Es sin duda el mejor vídeo que habéis hecho desde hace tiempo.
Estoy esperando los accidentes del nuevo model S con ese medio volante.
Sales más guapo en TH-cam que en la TV
Yo tengo un C4 que la piña central es fija y gira el aro y es genial,a mí me encanta,los botones siempre en el mismo sitio y el volante es ligero,a mí me encanta.
Gracias por el vídeo y la información.
Esos volantes finos son pa pilotar con guantes
Gracias, Calero 🤗
No creo que Elon Mask ese conduzca sus propios vehiculos.
No, los acaba mandando a marte
Ese vendehumos conduce un mercedes 🤣
@@dckloc ya me gustaría a mí vender una fracción del humo que él vende...
@@FranciscoRam jiji porque tiene a la gente engañada con sus proyectos imposibles y una manada de Fanboys , y sobre todo subvenciones de los de el cambio climático . Un timador de película ...
@@dckloc unos cuantos proyectos son imposibles, cierto. Pero otros no. Y no son pocos!
Lo de las subvenciones del cambio climático, pues es un dinero que está ahí para quien lo quiera y pueda aprovechar. Si mi actividad me lo permitiese, también lo pediría...
Genial, JF, pues a mi me gustan tidos, unos por raros, otros por diferentes, otris por innovadores, e incluso otros pir inutiles, pero eso no quiere decir que me gusten en mi coche🤣🤣🤣🤣
Hombre JF el Messerschmitt que sacaste al principio tiene un volante más parecido al de una moto, en los ´60 conocí motocarros con volantes de moto y también las había con volantes de coche, no sé si excentricidad o no.
Quizas habria que agregar el DKW F93: el volante era redondo arriba y achatado por debajo... para que los gorditos alemanes pudieran poner su panza sin tocarlo. :)
...y circular siempre en línea recta???
El saludo del vídeo al más puro estilo José Luis moreno.
Vuen video socio, pero te has olvidado del Mercedes F200 con todo pantallas como un simulador y 4 joysticks uno em cada puerta delantera y uno doble en el túnel central...... Me quedé con las ganas de que lo sacaras 😅
Me gustaría probar esos volantes,y todos los coches del mundo
Con el volante de Citroen de un solo radio también se buscaba que, en caso de impacto, la columna de dirección impactase sobre el estómago y no sobre las costillas, causando mayor daño. En aquella época no había columnas de dirección que se doblasen en caso de impacto.
Mi primer coche fue un Citroën GSA special ( compartido con mi padre)con ese volante de de un solo radio , los mandos de todo en unos cilindros que iban ambos lados del volante y el freno de mano en el salpicadero.
Yo tambien lo tuve el Gsa special...que maravilla de auto, adelantado a su tiempo.-
Y marcha atrás se ponía a 200kmh,en esa esfera de cuentakilómetros con lupa tan peculiar, Citroën y sus diseños futuristas...
@@ruben6311 síii. Jajaja.