meu gol esta com um pouco de excesso, sabado eu peguei uma descida, e deixei ele engatado, sem acelerar, sendo assim cortou a gasolina, ai chegou no pe da descida eu senti un cheiro gostoso de gasolina queimada, por que tem diferenca de gasolina crua e gasolina queimada de forma correta. Ai eu voltei a aceleração bem devagar, e começou falhar, mais logo em seguida voltou ao normal, o meu cht nao aceita trabalhar com um pouco menos de gasolina, so anda bem com exesso, esses dias eu troquei as velas dele e estava com muito carvao na vela, carvão seco, de exesso, oque pode ser, sera que é bobina ? Eu ja troquei as velas
Boa tarde, então A carbonização é o acúmulo de carvão na ponta ignífera da vela de ignição, causado por combustível não queimado. Este fenómeno pode levar a falhas de ignição, pois o carvão é um condutor de energia e impede que a corrente elétrica salte entre os eletrodos. Algumas causas da carbonização são: Vela de ignição com grau térmico incorreto Combustão do motor não ótima Condução contínua a baixa velocidade Trajetos curtos Combustível de má qualidade Ponto de ignição atrasado Filtro de ar sujo ou obstruído Excesso de combustível
Boa tarde a bobina do meu quadrado tem muito anos só q estou com o gol quadrado tem 10 anos nunca troquei a bobina mas está boa ainda mas por dos anos q tem será q eu tenho q trocar longo
Só não recomendo usa bobina 067 pq essa ja tem que usa resistor. Se vc compra uma dessa ela vai esquentar de mas pq ela é original do chevette. Do gol quadrado é de 077 ate 097 . 097 é a que uso ambas bobinas serve tanto pra cht de 1.0 ao 1.6 e motor AP de 1.6 a 2.0
Meu gol quadrado está comigo há trinta anos e preserva a bobina original Bosch.
Boa tarde bobinas original e outro nível, hoje existe infelizmente fabricação de peças de baixa qualidade.
meu gol esta com um pouco de excesso, sabado eu peguei uma descida, e deixei ele engatado, sem acelerar, sendo assim cortou a gasolina, ai chegou no pe da descida eu senti un cheiro gostoso de gasolina queimada, por que tem diferenca de gasolina crua e gasolina queimada de forma correta.
Ai eu voltei a aceleração bem devagar, e começou falhar, mais logo em seguida voltou ao normal, o meu cht nao aceita trabalhar com um pouco menos de gasolina, so anda bem com exesso, esses dias eu troquei as velas dele e estava com muito carvao na vela, carvão seco, de exesso, oque pode ser, sera que é bobina ?
Eu ja troquei as velas
Boa tarde, então A carbonização é o acúmulo de carvão na ponta ignífera da vela de ignição, causado por combustível não queimado. Este fenómeno pode levar a falhas de ignição, pois o carvão é um condutor de energia e impede que a corrente elétrica salte entre os eletrodos.
Algumas causas da carbonização são:
Vela de ignição com grau térmico incorreto
Combustão do motor não ótima
Condução contínua a baixa velocidade
Trajetos curtos
Combustível de má qualidade
Ponto de ignição atrasado
Filtro de ar sujo ou obstruído
Excesso de combustível
Boa tarde a bobina do meu quadrado tem muito anos só q estou com o gol quadrado tem 10 anos nunca troquei a bobina mas está boa ainda mas por dos anos q tem será q eu tenho q trocar longo
Cara tira ela é verifica se tem óleo dentro dela. Se não tiver o bom ja seria troca pq oque refireja ela é o óleo dentro dela.
Tipo vc balança ela pra ver se tem óleo se não xaquala troca logo
Só não recomendo usa bobina 067 pq essa ja tem que usa resistor. Se vc compra uma dessa ela vai esquentar de mas pq ela é original do chevette. Do gol quadrado é de 077 ate 097 . 097 é a que uso ambas bobinas serve tanto pra cht de 1.0 ao 1.6 e motor AP de 1.6 a 2.0
Boa tarde, exatamente. Perfeito seu comentário... tmj