100тыс км. Откатал. на этом моторе клапана регулировал всего два раза, по совету бывалых вместо щупа бритвочку ломаем пополам , при затяжке ложим обе половинки и чтобы вытаскивались с трудом, после затяжки проверяем вставляя одну половинку она должна заходить с лёгким натягом, клапана не стучат, двигатель работает хорошо. Есть ещё один способ проверки когда не щупа, регулируешь на прогретом двигателе и штанга должна легко крутится , но не болтатся, но тут уже не каждый может это сделать.
100тыс км. Откатал. на этом моторе клапана регулировал всего два раза, по совету бывалых вместо щупа бритвочку ломаем пополам , при затяжке ложим обе половинки и чтобы вытаскивались с трудом, после затяжки проверяем вставляя одну половинку она должна заходить с лёгким натягом, клапана не стучат, двигатель работает хорошо. Есть ещё один способ проверки когда не щупа, регулируешь на прогретом двигателе и штанга должна легко крутится , но не болтатся, но тут уже не каждый может это сделать.
ВМТ 2 и 3 цилиндра? Занятно)))