Прекрасный самолет. Во его сей час и не хватает с новыми экономичными двигателями и авионикой. И Ан-24 и Ил-18 нужны с новыми доработками и вперед. Ненадо ничего изобретать раз 30 лет ничего не делали. Сделайте то что уже есть, ведь советские самолеты были красивыми и созданы чтобы летать. Дайте им вторую жизнь. А еще мой самый любимый и красивый самолет Ту-154.
Ахахах. Теперь ясно почему его иногда колбасит на взлетке. Птичка кстати классная, в полете и не поймете что изобретался в древние 60-е. С уважением, постоянный пассажир
Передняя нога шасси управляется от педалей. Для выдерживания направления на разбеге приходится работать педалями, при этом руль направления тоже отклоняется.
Ты поздновато родился. В советское время, например, Москва- Донецк, летали тушки и ЯК 42, расстояние - 1000 км. стоил - 22 рубля, а ЯК 40 был региональным самолётом, то есть до 1000 км, на 500, 600 км билет стоил 13 - 15 рублей.
@@ВалентинПолитикс-м8ф Вологда - Москва 5000 рэ билет стоит на як 40)) конкретно этот самолёт уже вроде бы на запчасти разобрали - www.jetphotos.com/photo/10158586
От дыма или от высокой температуры хвостовая часть самолёта почернели,это портит эстетический вид,самолётам с таким расположением двигателя белый или яркие цвета не подходят
1982 г. А/п Березово (ХМАО). Мне 12 лет, сестренке 2 года, с родителями вылетаем на Як-40 в Тюмень (Рощино). Разбег, а в конце полосы самолет резко тормозит. Стоим, подъехала машина, отбуксировала обратно на перрон, нас всех повели обратно в аэропорт. Второй борт должен был вылетать в Тюмень сразу после нас. Вобщем почти всех пассажиров с первого рейса (с неисправного самолета) посадили на второй. В итоге всех детей (и с отдельными местами в билетах в т.ч.) посадили на колени к родителям, кто-то сидел на чемоданах в хвосте. КВС когда вышел из кабины и увидел, сколько людей в салоне - взялся за голову и зашел обратно в кабину. Взлетели, еле-еле набрали высоту. Все закончилось хорошо. Запомнил этот случай на всю жизнь. В отпуск и обратно с Севера летали Белоярский-Березово/или Игрим (Ан-2, Ми-8) - Тюмень (Як-40, Ан-24) - Киев (Ту-154), так что налетался на всю оставшуюся жизнь )).
Я жил в Белоярском, 1976-1993, раньше в Тюмень и Екатеринбург не было прямого, полоса короткая, летали Ан-2 и Ми-8 в Березово и Игрим, иногда Урай.Потом пошли Ан-24 и Як-40 в Рощино, на Яке было гораздо малошумней и покомфортней
Прочитал короткую статью ,заинтересовался и начал искать подробнее ,Нашел и Обалдел ,,все оказалось правдой ,,Короче ,Где то не буду писать где сами найдете если интересно ,,на сохранении ,на приколе стоят ,в отличном сохране ,,,350,,,ЯК 40 .принадлежавшие ранее какой то компании ,они обратились к Сиплому ,к Мантурову ,чтобы ЯКИ оснастили современной Авионикой провели профилактику ,и эти юорта булут летать езе черте сколько ,,более того они договорились с заводом выпускающим отечественные двигатели ,на ,ТСРВ ,ЭТО РЕИНКАРНАЦИЯ ,,ЯК 40 С 2 ДВИГАТЕЛЯМИ ВМЕСТО ТРЕХ ,более современные и экономичные и с пластиковыми крыльями ,,и эти двигатели как влитые встанут и на эти ,стоящие на приколе ЯКИ ,,РЕБЯТА ВСЕ ОБОСНОВАЛИ ,ПРЕДОСТАВИЛИ ПЛАН РАБОТ И СУММУ ,ОБОЗНАЧИЛИ СРОКИ ,,,И ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ СДЕЛАЛ ,,СИПАТЫЙ ,,? ОН ХОТЕЛ ПОДЕШЕВКЕ ВЫКУПИТЬ САМОЛЕТЫ И ПОДГОТОВИЛ ПРИКАЗ О ИХ УНИЧТОЖЕНИИ ,РАЗРЕЗАТЬ И НА МЕТАЛЛОЛОМ ,,,И СПАСЛО ПОЛОЖЕНИЕ ТОЛЬКО ТО ЧТО КАКОЙ ТО МИЛЛИОНЕР ЧАСТНИК ВЫКУПИЛ ВСЕ САМОЛЕТЫ У ЭТОЙ КОМПАНИИ И НЕ ДАЛ ИХ УНИЧТОЖИТЬ ,ПОСТАВИЛ ОХРАНУ ,И НЕ СОГЛАШАЕТСЯ ИХ ПРОДАТЬ СИПЛОМУ ,,,НО И ЕМУ НЕ ПОДНЯТЬ ПРОЭКТ ПО ВОЗРОЖДЕНИЮ САМОСТОЯТЕЛЬНО ХОТЯ СУММА В РАЗЫ МЕНЬШЕ ЧЕМ РАЗРАБОТКА ,НОВЫХ ,И БУКВАЛЬНО ЗА ГОД НАША РЕГИОНАЛЬНАЯ АВИАЦИЯ МОГЛА БЫ ПОЛУЧИТЬ 350 ПРЕКРАСНО СОХРАНИВШИХСЯ С НОВОЙ АВИОНИКОЙ ?ЯКОВ ,,ЧТО ЭТО ? САБОТАЖ И ВРЕДИТЕЛЬСТВО ,ОТКРЫТОЕ ,И ЧТО ВОВА НЕ ЗНАЕТ ОБ ЭТОМ ? КОНЕЧНО ЗНАЕТ ,НО ОН И НЕ СОБИРАЕТСЯ ЧТО ТО ВОЗРОЖДАТЬ И ИМОРТОЗАМЕЩАТЬ ,ЛЖЕЦ И НЕГОДЯЙ ТАКОЙ ЖЕ КАК И ЕГО ПОДЕЛЬНИКИ
Ай озорник) Радостно хвостиком виляет, предвкушая свободу полёта! ))
Krásne s užitočné lietadielko. Paradat. Nech sa Vám dary bratia Rusi.
Прекрасный самолет. Во его сей час и не хватает с новыми экономичными двигателями и авионикой. И Ан-24 и Ил-18 нужны с новыми доработками и вперед. Ненадо ничего изобретать раз 30 лет ничего не делали. Сделайте то что уже есть, ведь советские самолеты были красивыми и созданы чтобы летать. Дайте им вторую жизнь. А еще мой самый любимый и красивый самолет Ту-154.
Мой дед, летал на таком красавце с 1972 по 1979 в правом кресле, кресле КВС. Говорил, что это не самолёт, а бабочка словно!
В Украины моторы покупаете😀
@@СергейДевятов-й1вВообщето квс это левое кресло...
@@СергейТарасов-п1у2ю да, разумеется. Это я так написал, наверное ещё о другом думал! 😄
Прекрасная машина!
Маленький очаровашка!!!
Такое ощущение, что летчики керосин продали, а взлетают на том, что есть. Очень аккуратненько, молодцы.
- Як як?
- Ну як як? Як як як...
Як-40 - красавец! Люблю советскую ливрею.
Летал на нём, в качестве пассажира. Достойный аппарат!
Летал на таком, самолёт супер👍
Воробушек , помню вход в салон был через задний отсек со стеллажами
Красиво снято.
100%
Красавец!
Люблю этот самолёт.
Ахахах. Теперь ясно почему его иногда колбасит на взлетке. Птичка кстати классная, в полете и не поймете что изобретался в древние 60-е. С уважением, постоянный пассажир
Чайковский 'Танец педалей руля' :)
Красавчик!
Красавиц
Beautiful jet, my choice corporate jet , well sweety Konstantin
такой стройный "окурок" просто супер
Я бы на нём , вокруг шарика сиганул. 👍
Есть истребитель Сухого
Есть истребитель сухого, полусухого и полусладкого
А есть истребитель керосина))
Ещё говориться так: Конструктор Сухой, истребитель сырой, техник мокрый. Как-то так.
Из Волгограда в Сочи с папкой летали много раз. 👍👍👍❤
that is so smooth
У А.С.ЯКОВЛЕВА были самые красивые самолёты начиная с И-26 👌
яшка красавец
это маршрутка. Сейчас тоже нужен.
Was a wasp in the cockpit lot of rudder action?
Красавчик ❤❤❤
КРАСАВЧИК😊!!!
Very cool
Крохотный истребитель керосина...😀
nice video mate! Thumbs up ;)
Повезло что птиц небыло на малой высоте
У як-40 проблемы с курсовой устройчивостью на разбеге? Почему так активно работают педалями?
Гигант 747 на фоне так внушительно смотрится)
красавчик ! )
Brilliant
Вопрос к знатокам.. только камнями не кидайте.. Почему при разбеге он так машет рулём направления? Почему шасси убираются через секунду после отрыва?
Как же ему не хватает Флага СССР на киле, СССР на 2 воздухозаборнике и п.крыле + АЭРОФЛОТ на бортах !!! 😊
Почему на взлёте постоянно работал руль по рысканью?? Его так колбасит по полосе каждый раз при взлёте ??))))
Прощался :)
@@METALLISTIC 😁👍🏻
возможно был тремор рук у пилота
техническая уловка.
Так был задуман противоракетный маневр, для тех времён 🤫
@@Mazafaka77 Скорее тремор ног😁
Класс , и тебе привет!
А чего так РН болтается на разбеге? Выдерживают ось полосы педалями и поэтому рулем машет?
Полетела птичка!
А почему у него стабилизатор так двигается туда сюда при взлете ?
Приколист за штурвалом)
"Шимми" - это самый модный танец.😉
Летал на нем в качестве сына командира! До сих пор жалею, что не ту профессию выбрал!😓😓😓
Три двигателя 34 пассажира. Не выгодно, но Красивый!
Зачем он при взлете, так машет рулем направления?😮
А шасси по РЛЭ так убирают?
Не так
Зато Красиво! Молодцы Ребята!
Не ранее набора 5 метров после отрыва по команде КВС...
А вот Нафига он при разбеге рулем направления влево-вправо делает, есть версии?
Передняя нога шасси управляется от педалей. Для выдерживания направления на разбеге приходится работать педалями, при этом руль направления тоже отклоняется.
20 км лёту видимо. можно было стойки не убирать.
в чем преимущество медленного набора высоты? экономия топлива?
Полет просто по кругу, или в соседний городок!
Приходилось летать пару раз Як - 40 Чаще всего Ан - 24
Ощущение, что шасси убрали прямо на полосе
Пилот там ногами сучил на разбеге))
Прекрасный самолет. Вот его сейчас и не хватает с новыми экономичными двигателями и авионикой !!! Зато завод угробили.., как и многое в РФ !
Их бы 4000-5000 штук в небо на Россию... И билеты бы по 900-1200 руб на рейс...
Ты поздновато родился. В советское время, например, Москва- Донецк, летали тушки и ЯК 42, расстояние - 1000 км. стоил - 22 рубля, а ЯК 40 был региональным самолётом, то есть до 1000 км, на 500, 600 км билет стоил 13 - 15 рублей.
@@yuriykireev3739 ну я об этом классе для нынешнего и говорю
@@ВалентинПолитикс-м8ф Вологда - Москва 5000 рэ билет стоит на як 40)) конкретно этот самолёт уже вроде бы на запчасти разобрали - www.jetphotos.com/photo/10158586
@@yuriykireev3739 Як - 40 тоже летал 1000 км., например Тюмень - Салехард!
88170. Всё.
Eles vão voltar com tudo
Бизнес джет Як 40мд
Их бы 4000-5000 штук в небо на Россию...
Na kakix reysax est ono?
Перегружен
Мал да удал 👍
Пиздеццц! Неужели они ещё летают!!!!?????
Так педалями шурудить это зря
От дыма или от высокой температуры хвостовая часть самолёта почернели,это портит эстетический вид,самолётам с таким расположением двигателя белый или яркие цвета не подходят
1982 г. А/п Березово (ХМАО). Мне 12 лет, сестренке 2 года, с родителями вылетаем на Як-40 в Тюмень (Рощино). Разбег, а в конце полосы самолет резко тормозит. Стоим, подъехала машина, отбуксировала обратно на перрон, нас всех повели обратно в аэропорт. Второй борт должен был вылетать в Тюмень сразу после нас. Вобщем почти всех пассажиров с первого рейса (с неисправного самолета) посадили на второй. В итоге всех детей (и с отдельными местами в билетах в т.ч.) посадили на колени к родителям, кто-то сидел на чемоданах в хвосте. КВС когда вышел из кабины и увидел, сколько людей в салоне - взялся за голову и зашел обратно в кабину. Взлетели, еле-еле набрали высоту. Все закончилось хорошо. Запомнил этот случай на всю жизнь. В отпуск и обратно с Севера летали Белоярский-Березово/или Игрим (Ан-2, Ми-8) - Тюмень (Як-40, Ан-24) - Киев (Ту-154), так что налетался на всю оставшуюся жизнь )).
Я жил в Белоярском, 1976-1993, раньше в Тюмень и Екатеринбург не было прямого, полоса короткая, летали Ан-2 и Ми-8 в Березово и Игрим, иногда Урай.Потом пошли Ан-24 и Як-40 в Рощино, на Яке было гораздо малошумней и покомфортней
Прочитал короткую статью ,заинтересовался и начал искать подробнее ,Нашел и Обалдел ,,все оказалось правдой ,,Короче ,Где то не буду писать где сами найдете если интересно ,,на сохранении ,на приколе стоят ,в отличном сохране ,,,350,,,ЯК 40 .принадлежавшие ранее какой то компании ,они обратились к Сиплому ,к Мантурову ,чтобы ЯКИ оснастили современной Авионикой провели профилактику ,и эти юорта булут летать езе черте сколько ,,более того они договорились с заводом выпускающим отечественные двигатели ,на ,ТСРВ ,ЭТО РЕИНКАРНАЦИЯ ,,ЯК 40 С 2 ДВИГАТЕЛЯМИ ВМЕСТО ТРЕХ ,более современные и экономичные и с пластиковыми крыльями ,,и эти двигатели как влитые встанут и на эти ,стоящие на приколе ЯКИ ,,РЕБЯТА ВСЕ ОБОСНОВАЛИ ,ПРЕДОСТАВИЛИ ПЛАН РАБОТ И СУММУ ,ОБОЗНАЧИЛИ СРОКИ ,,,И ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ СДЕЛАЛ ,,СИПАТЫЙ ,,? ОН ХОТЕЛ ПОДЕШЕВКЕ ВЫКУПИТЬ САМОЛЕТЫ И ПОДГОТОВИЛ ПРИКАЗ О ИХ УНИЧТОЖЕНИИ ,РАЗРЕЗАТЬ И НА МЕТАЛЛОЛОМ ,,,И СПАСЛО ПОЛОЖЕНИЕ ТОЛЬКО ТО ЧТО КАКОЙ ТО МИЛЛИОНЕР ЧАСТНИК ВЫКУПИЛ ВСЕ САМОЛЕТЫ У ЭТОЙ КОМПАНИИ И НЕ ДАЛ ИХ УНИЧТОЖИТЬ ,ПОСТАВИЛ ОХРАНУ ,И НЕ СОГЛАШАЕТСЯ ИХ ПРОДАТЬ СИПЛОМУ ,,,НО И ЕМУ НЕ ПОДНЯТЬ ПРОЭКТ ПО ВОЗРОЖДЕНИЮ САМОСТОЯТЕЛЬНО ХОТЯ СУММА В РАЗЫ МЕНЬШЕ ЧЕМ РАЗРАБОТКА ,НОВЫХ ,И БУКВАЛЬНО ЗА ГОД НАША РЕГИОНАЛЬНАЯ АВИАЦИЯ МОГЛА БЫ ПОЛУЧИТЬ 350 ПРЕКРАСНО СОХРАНИВШИХСЯ С НОВОЙ АВИОНИКОЙ ?ЯКОВ ,,ЧТО ЭТО ? САБОТАЖ И ВРЕДИТЕЛЬСТВО ,ОТКРЫТОЕ ,И ЧТО ВОВА НЕ ЗНАЕТ ОБ ЭТОМ ? КОНЕЧНО ЗНАЕТ ,НО ОН И НЕ СОБИРАЕТСЯ ЧТО ТО ВОЗРОЖДАТЬ И ИМОРТОЗАМЕЩАТЬ ,ЛЖЕЦ И НЕГОДЯЙ ТАКОЙ ЖЕ КАК И ЕГО ПОДЕЛЬНИКИ