250 Km/h mit einem Combi? SKODA OCTAVIA RS Combi 220 | Review und Fahrbericht | Fahr doch
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2018
- Hi Leute! In diesem Video teste ich den Skoda Octavia RS Combi mit 220PS und 350 Nm Drehmoment. Mir kommt es immer so vor, dass diese Autos nur auf der linken Spur der Autobahn zu sehen sind. Deshalb musste ich unbedingt mal herausfinden, was hinter diesem Mythos "RS" steckt. Ich sage nur: Das Auto hat mich umgehauen!
Danke an Autohaus Schmid in Weilheim für das Fahrzeug!
Fahr doch Social Media:
Instagram:
/ fahrdoch
Facebook:
/ youtubefahrdoch - ยานยนต์และพาหนะ
Also....zusammengefasst das vom Dreh aufwendigste und hochwertigste Video. Tolle Szenen in der vorbeifahrt ( Stationär ), zu jedem Innenraum Teil ein Schwenk / extra Kameraeinstellungen, es werden Räder während der Fahrt gezeigt, viele Kamera Perspektiven usw. Viel Abwechslung mit der Kamera...sogar auf der Haube etc. Toll...echt verdammt gut gemacht. Bisher das Dynamischte Video. Jetzt noch ne Drohne und ihr seid auf Tv Niveau! Weiter So. Abo ist da!!!
Ich finde es schön dass er auch die bescheideneren Autos positiv bewertet und nicht nur die absoluten Highend Autos lobt. Und dass obwohl er BMW Fan ist.
Wie immer ein tolles Video! Alles sehr gut erklärt und vor allen Dingen EHRLICH! Da wird nichts verschönert oder schön geredet! Wenn zb. der Sound schlecht klingt dann klingt er schlecht! Sehr gut weiter so!!!!
Danke! Eines der besten und vor allem komplettesten Test!
ich liebe dich und deine Berichterstattungen!
Und du musst dir mal die Aussicht auf den 2019er RS ansehen, da ist dann auch Schluss mit „Langeweile“ am Heck.
Echt cooler Bericht, mit den interessanten und relevanten Eckdaten!
Das auto ist 1A
Habe 220000km drauf und nie probleme gehabt
Besten dank für das super video 🤗💪🏻
#waschbrettsitz xD
Geiles Review. Mega sympathisch.
Geiles Auto. Ich ziehe das Vor-Facelift vor. Viel Auto für überschaubaren Geld👍
Super Video.
Den Verbrauch finde ich Hammer. Im Normalfall hat man ja eig immer nen guten Mix aus mal drauf latschen und gemütlich dahin gleiten. Wenn der das mit unter 9 L schafft... Top.
Will mir jetzt das mj 2019 zulegen mit 245 PS.
Bin mal gespannt bei welchem Verbrauch der sich einpendelt.
Ansonsten ist der Sound aussen leider wirklich sehr mau. Wäre schön gewesen, kräftig beim treten und leise beim gleiten.
Ansonsten weiter so. 👍🏻
Wann kommt wieder ein neues Video?
Okay, aber um ehrlich zu sein: das gezeigte Auto hat ein Tieferlegungsfahrwerk und Spurplatten verbaut. Vorne der schwarze Spoiler ist ebenfalls nicht original sondern Zubehör.
Aber ich fahre den 230 und habe den Kauf niemals bereut!
Vor Vorgänger. Kommt ziemlich spät der Test. Danke für die Mühe!
Das sind keine 19 Zoll Felgen, es sind 18 Zoll.
Bitte testet mal die Leon Cupra 300 ST 4drive.
Eure Videos sind immer gut gemacht. Leider ist mir schon ein paar mal negativ aufgefallen dass ihr oftmals tonprobleme habt. Auch hier ist beim Fahreindruck auf der Landstraße nichts zu verstehen. Schaut ihr eure Videos nicht an bevor ihr sie veröffentlicht?
Hat der im Video den Serien-Sound?
Der hat aber auch mindestens andere Federn dran wenn nicht sogar ein komplett anderes Fahrwerk, und evtl auch Spurplatten... Meiner war im Serienzustand nur so tief als er voll beladen war. Aber mit der richtigen Software macht der noch mehr Spaß 😉
Sicher ist da viel Plastik verbaut, wie soll er sonst vergleichsweise so günstig zu haben sein? Aber man will ja nicht drin wohnen, sondern Auto fahren und Spaß dran haben, dafür ist der doch gemacht 😅 mit dem extra das man mit seiner Familie in den Urlaub kann und das auch ohne Dachbox 😊
wird der motor vom 230 vorfacelift 335 ps aushalten`?
Ne der Vorfacelift zieht nicht so leich auf der linken Spur an mir vorbei. ^^ Die aktuelle Version gefällt mir noch mal deutlich besser als der hier. Am besten in diesem Grau!
Da Stimme ich dir zu..ich habe das Facelift in stahlgrau ..sieht echt Hammer aus und wie die Leute auch immer gucken..skoda hat sich echt gemacht..😎
So einen hab ich . :)
Haben diese Skoda Kurvenlicht?
Ich kann immer noch nicht versehen, wieso man die Dachreling abbestellt 🤔
Hat er Fahrwerk oder Federn? Bin am überlegen meinen dezent tiefer zu legen ..aber mich graut es davor das er zu hart wird ..da ich viel mit Familie unterwegs bin ..was wäre deine oder eure Empfehlung..
Er ist so schon hart mit dcc noch härter und du hüpfst von einem Loch zum anderen
4:25 die Reifen sind nochmal gut 😂
Marius Gemmer 0:21 selbe Bild
Im Anschluss solltest du den Seat Leon ST FR oder Cupra testen und zum Skoda vergleichen.
Cupra wäre wenn dann vergleichbar
Simply clever,das verkleidete U Eisen zerklüftet den Kofferraum und der ebene Ladeboden ist futsch.Da nützen die schönen Volumenzahlen nichts .
0:22 Oha, das Reifenprofil!
Habt ihr den Fahradfahrer bei 14:56 geärgert?
Ich weiß nicht, wie es euch geht aber ich finde das FL-Modell vom Octavia pottenhässlich und würde definitiv auf VFL zurückrüsten :D
Also jetz mal ernsthaft, wo kommst du her? :D weilheim, Starnberg, München?
Sowohl als auch meine Heimat, vlt. Hast du ja mal Lust unseren Autoclub zu besuchen, gibt auch einige interessante Autos 😁
Ist wirklich ein schickes Auto.😀
Ich würde das Facelift mit 245 PS nehmen und mit Software ein bisschen hochpimpen.😍👌
The Soundchecker nix Software😉
APR IS38 Stg.3 440ps🤪
@@skodars5466 Sowas geht gut ins Geld
@@skodars5466 Jemand hat das mit 500 PS hinbekommen 👌😍
Die motoren laufen auch mit 700ps wenn man eh stage 3macht und Innereien tauscht dann richtig
Erst ein Auto mit wenig Hubraum und PS holen, dann sofort chippen und Garantie und Versicherungsschutz verlieren. So hab ichs gern.
Der Skoda Octavia RS 220 hat keine Speere sondern nur der 230. Ansonsten wieder top Video. Ich fande den Skoda leider etwas langweilig bei der Probefahrt .
Ich hatte zuletzt Megane III, Golf Von Gti PP und jetzt den Type R.
Habe mir auch den Oktavia angeschaut, aber soviel Plastik hatte selbst der Renault nicht. Gerade in der Tür....
Geht gar nicht.
der octavia ist ein schönes auto. ich selbst fahre den rs als diesel und 4x4. und bin mit dem auto sehr zufrieden. etwas mehr leistung wäre schon schön. 184 diesel ps sind doch etwas wenig. dabei hätte vw die motoren.
Hat der so ein Ausspuff Ploppen? und DSG furzen`?
Nein
Ich find den Skoda RS jetzt schon nt auf Augenhöhe mit anderen Vertretern des Elternhauses,vor allem noch die Modellreihe vor dieser hier!Scheinen da ein wenig nachgeschärft zu haben,weil alter Verwalter wär mir davor nt wirklich eingefallen.Schon nt schlecht marschiert u spätestens bei Preis/Leistung passts wieder,doch hinsichtlich der Konkurrenz eben ein wenig am Hängen.Trotzdem gutes Ding u jetzt mit nachschleifen sowieso sehr gerne!Mist,würd mich schon interessieren ,was sich beim neuen Modell getan hat - hat in meinem Umfeld aber keiner.... Vielleicht aber bald ;- ) (nicht wahr Markus??)
PS:hab ich da CANTON als Audio gesehen? Sollt also was können!?! 8.4l richtig gut,Respekt!! Himmel,her damit!
Mal tatsächlich ein Review, in dem sich der Tester bemüht eine gewisse Objektivität an den Tag zu legen... obwohl ich bald auch Besitzer eines 245er RS sein werde... Die angesprochenen Punkte sind jedenfalls durchaus berechtigt. Aber von einem "Mythos RS" bei Skoda hab ich jedenfalls noch nichts gehört. ;-)
Zu ein paar Sachen:
- die Sitze wurden mit dem Facelift optisch aufgehübscht, die "Waschbrettoptik" ist durch eine deutlich schönere Wabenoptik ersetzt worden & die RS-Logos sind nun farbig; zum MJ 2019 ist das optische Design der Alcantara-Leder-Ausstattung nochmals überarbeitet worden
- die Optik des Hecks wurde mit dem FL ebenfalls durch dunklere Heckleuchten optisch ein wenig verschönert, wodurch es da auch nicht mehr so bieder aussieht; wobei hier auch die Corrida-Rot-Lackierung des gezeigten RS nicht gerade zum optischen Kontrast (rot trifft auf rot) beiträgt
Punkte, die ich ebenfalls definitiv negativ finde:
- Türklinke _wirkt_ fragil. Auch in meinem alten 1U hab ich mich bisher nie getraut die Klinke beim öffnen "richtig" ranzuziehen bzw. zu belasten.
- AGA im allgemeinen. Da hat Skoda, zumindest bei seinen RS- und Sportline-Modellen, absoluten Nachholbedarf! Mit solch einem schwachbrüstigen Sound samt rückwärtigen Fakeblenden tun sich die Tschechen mal absolut keinen Gefallen. Das kann selbst der so oft als langweilig gescholtene GTI besser (Golf R & Leon Cupra sowieso).
- Die Lufteinlässe unten rechts/links an der Frontschürze sind mit Kunststoffblenden abgedeckt. Was zum Kuckuck soll das, obwohl Skoda bei der Beschreibung des RS angibt, dass die vorderen Bremsen luftgekühlt sein sollen?
- Ausgerechnet der Benziner ist nicht als 4x4 zu kriegen... da muss man entweder zum Diesel-RS oder gleich zum Superb greifen.
- etwas zu viel unverkleideter Kunststoff
An den Sitzen hat sich von MJ18 zu MJ19 nichts geändert und die vorderen Scheibenbremsen, wie auch die Hinteren (seit MJ19) sind innenbelüftet, das hat nichts mit den Lufteinlässen an der Frontschürze zu tun. Aber wünsch dir viel Spaß mit deinem RS, bekomme in zwei Wochen selbst einen :)
Die aufpreispflichtigen Alcantara-Leder-Sitze hatten also bereits vorher diese perforierte Optik? Habe sie bei Promofotos vor ein paar Monaten zumindest das erste mal so gesehen.
Was ich nur nicht verstehe, ist dass die Lufteinlässe jeweils durch Blenden abgedeckt werden. Wäre es für den Luftstrom nicht besser sie wären offen oder dienen die Abdeckungen dazu den Luftstrom zu verbessern, indem der eintretende Wind so an der Front besser in die Seiten "geleitet" wird? Quasi wie eine Art "Luftkanal"?
Rein optisch störts mich ja nicht, da es erst bei genauerem hinsehen wirklich auffällt.
@@Catar19 Ja, die Alcantara/Leder-Sitze hatten schon immer die perforierte Optik. Musst bloß mal “RS 245 Interior" googlen. Warum Skoda die Waben nicht einfach offen gestaltet, weiß ich auch nicht. Vllt ist es so ganz einfach günstiger, weil Kabel oder andere Dinge dahinter sind, oder evtl wegen Steinschlag... Mir fallen jetzt auch auf Anhieb keine Autos mit ähnlicher Motorisierung ein, die an der Stelle Lufteinlässe hätten.
Hab nochmal ein wenig nachgeforscht & das mit den Lufteinlässen handelt man wohl unterschiedlich.
Beim Civic Type R ist rechts/links eine teilgeschlossene Blende (enthält eine offene Lücke) davor. Beim i30N ist das Gitter (soweit erkennbar) wiederum offen, ebenso beim Leon Cupra. Der Golf R hat an der Stelle offenbar Blenden mit feiner Gitterstruktur.
Der TDi mit Chiptuning von MTM ist auch nicht ohne 50-120kmh in 5.8s
th-cam.com/video/qctXYoFqawM/w-d-xo.html
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
👍🏻👍🏻
Bitte ein Test zum neuen Fiesta ST. Wird dich bestimmt begeistern
hoffixbox auf das Auto freue ich mich schon sooo lange! Hoffe, dass wir ihn bald bekommen😉👍
@@Fahrdoch Da würde ich mich freuen. Kannst ja mal bei einem Händler nachfragen :)
Ich schätze skoda für seine großen Autos. Da ist es nur gut und recht, dass es auch etwas kräftigere Motoren gibt. Mir sagt der Octavia RS zu und gerade als gebrauchter interessant. Wenn ich allerdings bedenke wie ich Leute damit umgehen ist es schon wieder fraglich ob man einen RS gebraucht haben will.
Zu deinem Fazit:
Wem der Golf Variant zu langweilig ist und wer mehr Leistung will, der greift zum Leon Cupra 280/290 ST. Fast genauso groß wie der Golf (bis auf den Kofferraum) und nochmal um Welten sportlicher als der Octavia RS.
Christian Schüller guter Punkt! Ich bin den Leon Cupra noch nicht gefahren!
Hätte aber nicht gedacht, dass der besser ist als der RS?
@@Fahrdoch Hi, ich würde mich freuen wenn ihr mal einen leon cupra fahrt, ob Kombi oder nicht ist mir relativ egal :) Mein Vater hat sich kürzlich einen 300 SC (coupe) geholt und wir sind echt überzeugt von dem Auto. Der geht richtig gut auf der Autobahn.
@@Fahrdoch Ich muss gestehen, dass ich den Cupra 280/290 (noch) nicht erlebt (also weder gefahren noch beigefahren) bin. Allerdings ist der Cupra halt noch mal eine sportlichere abgestimmte Version vom GTI und damit noch mehr in die Sportecke gestellt, wie der Octavia RS. Dazu die Mehrleistung , nicht ohne Grund hat der Cupra bessere Rundenzeiten, als der Octavia RS.
@Christian Schüller
Nichts gegen den Cupra ST - tolles Auto, keine Frage.
Allerdings sind deine Begründungen nicht stichhaltig. Der Cupra unterscheidet sich faktisch nur in der Mehrleistung & dass er Allrad und eine Sport-AGA hat. Wie da ein "um Welten sportlicheres" Auto herauskommen soll (obwohl Octavia, Leon ST & Golf Variant sich bekanntermaßen eine Basis teilen) ist für mich nicht einsichtig.
Deine beiden anschließenden Antworten sind im übrigen Zirkelschlüsse.
Wenn man bereits betont, dass der Cupra "eine sportlichere abgestimmte Version vom GTI" ist, ist die Erwähnung, er sei "noch mehr in die Sportecke gestellt", schlicht unnötig. Und das Mehrleistung + Allrad sich auch in besseren Rundenzeiten niederschlagen sollte, braucht man auch nicht extra betonen. Dass du zugibst den Wagen selbst noch nicht gefahren zu sein, unterstreicht dass du vor allem deine Begeisterung für den Wagen ausdrücken willst. Eigentlich aber nicht wirklich weißt, warum er nun so viel besser sein soll als sein stark verwandter Konzernbruder.
Realistische Vebrauch?
Kombiniert Langzeit bei meinem um die 8,4Liter. Fahre etwas schneller Autobahn und meist auch mit mehr Zuladung.
19“🤦🏼♂️ und die schwarze Lippe vorne ist keine Serie sondern Zubehör!
Sonst war es 👍🏼
Teste mal bitte einen F30 330d oder 335d
nein
Naja also der normale oktavia is auch schon auf 9.1 sec auf 100 und hat ne Höchstgeschwindigkeit von 222 km/h
Das war noch der schöne RS das Facelift Modell schaut vorne nicht gut aus eine Fehlentwicklung in meinen Augen
Besser als ein BMW, deutlich besser. Was ist mit den Unterhaltskosten VOLKASKO und wie sieht es mit Werkstattkosten aus? Viele Grüße
11:06 welche Sperre macht "das" ganz gut? Der Octavia hat keine Sperre. Ist ja kein 7er GTI Performance. Die Sperre gibts erst ab dem 230er. Es gab/gibt ja 220/230/245er Benziner.
Ich weiß nicht warum der ein Sportkürzel trägt, das schafft mein 325D auch alles und da steht kein RS, GTI ,GT, ST drauf.
Weil es für solche Kürzel keine Definitionsangaben gibt & sie im Motorsport schlicht irrelevant sind - sie dienen hauptsächlich als Vermarktungssymbol für den Massenmarkt um dem Kunden klar zu machen: "Dieses Fahrzeug hebt sich von den üblichen Modellen ab." Inwiefern sich das Modell dann genau abhebt, ist jedem Hersteller frei überlassen.
das vfl ist der schönere Oktavia..
ergo;
den motor vom FL ins vFL verpflanzen..;)
1997 so: „Es gibt da noch so einen relativ unbekannten Golfableger aus CZ. Er heißt Skoda„
2020 so: „Neben dem sehr beliebten Allroundtalend Octavia RS iV, gibt’s da noch so einen kleinen Steilheckbruder von äh ach ja VW“.
Immerhin das Vor-Facelift-Modell! Denn das ist viel hübscher...
Kann man machen.... aber nicht in rot😉
Die Sitze sind die billigsten, die es in einem Octavia gibt. Die Härte kommt daher, dass bei diesem Fahrzeug offensichtlich kein Standardfahrwerk verbaut ist. Standardmäßig ist der nicht so tief
Ja der kann alles DSG Probleme Sterkettenlängung, Ölverbrauch und trotzdem manipuliert. Top Kaufempfehlung
Ich selbst habe keine dsg Problem, keine Probleme mit der Kette und sonst ist auch ist alles in Ordnung.bei aktuell 80k km
Kauf den Hobel in Osteuropa. Günstiger... Als Schalter zu haben.... Wechsel alle 10000km das Öl wie früher und das Ding hält.
Manipuliert sind alle. Kein Wunder bei diesen sinnlosen EU Regeln.
Ja krass! In dem Bereich habe ich keine Erfahrungen gemacht. Habe ihn ja nur kurz getestet und mir fahreindrücke gesammelt 😉
Schade, dass der dann so unzuverlässig ist 🙈
jens schnersch hängt wahrscheinlich auch sehr davon ab, wie man ihn fährt 😉
+Nambla
- DSG-Probleme betrifft am häufigsten das DQ200, welches im O3 RS meines Wissens nie verbaut wurde
- Steuerkette betrifft wiederum hauptsächlich die 1.2- und 1.4 TSI, die logischerweise nie im O3 RS zu finden waren
- Ölprobleme wieder am prominentesten im 1.8 TSI, der ebenfalls nie im O3 RS verbaut wurde
Man sollte einfach mal nen Gang zurück fahren (höhö) & das, in diesem Fall offensichtliche, VW-Bashing unterlassen. Was jedoch stimmt ist, dass wenn man sich ein Auto aus dem VW-Konzern kauft, mit den oben aufgelisteten Problemen durchaus zu rechnen hat. Was jedoch im Umkehrschluss nicht bedeutet, dass man bei anderen KFZ-Herstellern zwangsläufig weniger Probleme haben wird.
wir haben den Diesel mit 184 ps und als 4x4. Ich finde es schade dass es nur den Diesel als 4x4 gibt.
eli klotz den RS mit 245 PS und Allrad - das wäre der Hammer !!
wobei man beim 245er ein mechanisches sportdiff an der vorderachse ist, damit handlicher als mit allrad und im winter halbwegs gute traktion.
Zu wenig PS! Lieber den Hondy Civic Type R
Das ne rennkarre....kannst nich mit den skoda vergleichen.
Klingen tut er ja echt nach 2.0 VW und nicht nach RS :D
Reifen sind absolut im Grenzbereich
Das Klimatisierte Handschuhfach ist heute nicht besonderes mehr. Das hat der Polo meiner Frau auch schon und der ist aus Bj. 2010
Michael Mauder das hat mein a4von 2003 schon gehabt
Der Benz meines Vaters hats nicht lol
25.000€ ist ein schnäpschen für das auto!
Toller Titel! Mit einem Combi? Laber nicht Junge. Noch nie was von RS6 gehört wa?
8.4 Liter! Das funktioniert nicht bei so einer Fahrweise.
Langstrecke kombiniert funktioniert das sehr wohl! Wenn man ihn nur tritt braucht meiner im Schnitt 11-12 Liter. Aber kombiniert liege ich auch bei 8.2
@@DanielS93 Hab selber so ein RS. Bei 160-180km/h auf der Autobahn 10-11 Liter auf 100km.
Landstraße bei normaler Fahrweise 7 Liter
Neee ich bleib trotzdem beim Accord
👍
DER WAGEN IST TOP. VORNE WIE HINTEN.
Was ist das für ein Titel. 90% aller Autos die 250 auf der Autobahn fahren sind Kombis. Oder ist das ein Tempo das nur von Supersportlern erreicht werden kann??
Bei solchen Autos ist verständlich das VW da als Konzerninhaber versucht Skoda kleiner zu halten. Skoda sieht nicht schlecht aus, zumindest besser als VW, wie ich finde baut Skoda bessere Fahrzeuge als VW.
von vorne hui von hinten fast schon Pfui xD
Bleibt ein Skoda Früher fuhr jed3r Popel ein Opel.... Die fahen also jetzt Skoda.... Schnell ja Cool Na
dumm?
Nein ich kaufe keine wenn überhaupt bei diesem Konzern dann ein Seat... Ah nicht super aber auch nicht teuer und (bei diesen) Autobauer am wenigsten langweilig..
ca 30% weniger Zahlen für 80% weniger Technik....
Nur ist der Konkurrenz sowohl in wie außerhalb von Deutschland viel schöner....
Ach ja Geschmäcke sind unterschiedlich :-)
@@PeterVlutters auch die ausländischen Autobauer haben ihre Schwächen, kochen auch nur mit Wasser... meine Frage bezog sich mehr auf das Opel-Klischee was schon seit Jahren nicht mehr stimmt
@@DslStudio Was Opel angeht völlig einig.... Adam Astra Insignia.... schöne Autos👍
Du bist langweilig😆😆😆😆
mythos RS ist audi
octavia lol
Thomas Bommer ja stimmt auch wieder. Aber gefühlt werde ich in letzter Zeit öfters überholt von skodas, als von Audis
Skoda ist das neue BMW 😍
oh nein eine konstruktive antwort
ich bin doch ein angriffslustiger internetrambo und suche streit
Was laberst du? Die schwarze lippe ist nicht serienmäßig. Und die felgen sind 18". Der einzige der langweilig ist, bist du..