Tento stejný vůz jsem řídil. Na rozdil od recenzenta jsem se pred jizdou seznamil s ovládáním vozu a upozornění na překročení rychlosti a upozornění na jízdní pruhy jsem během sekundy vypnul tlačítek na volantu, jinak tyto asistenty jsou povinné ve všech nových vozech, ano nařízení EU. Auto je uvnitř, tak tiché, že chvíli jsem hleděl na displej, zda motor jede, má akustická okna. S infotainmentem nebyl žádný problém 😉 během jízdy se věnuji jízdě a nehraji si displejem. Kuga ST line je pěkná, ale má nižší podvozek, což neodpovídá mému užívání vozidla a lak na náraznících. Po svezení jsem učinil objednávku.
Arkana full hybrid jazdim kombinovane asi 70% okresky, 20% mesto, 10% dialnica a na 50L nadrze najazdim 1000km (zima 850) a stale mi ostane rezerva min na 50km. Spotreba okolo 6L na hybrid je za mna vela. V meste vzdy znizujem spotrebu.
Tak to pipanie pri prekroceni rychlosti musi byt riadne otravne. Vlastnim Ford C Max, ale neviem, ci by som pri kupe noveho auta uprednostnil Ford Kuga...
Dost Kugu zvažuju, ale ta kontrola rychlosti je děs 🤦, skoro tomu ani nechci věřit, že to nejde vypnout, úplně mi to stačí k odrazení od koupi, tedy spíš Dustera či Karoqa ...
@@dannyzdenek2125 stejně tak je subjektivni myslet si že thelowylo je dementní idiot, když musí sdělovat světu že něco vypadá hrozně a přitom sám je beztak jelito který by neumělo ani splácat cihlu do hranolu
Tento stejný vůz jsem řídil. Na rozdil od recenzenta jsem se pred jizdou seznamil s ovládáním vozu a upozornění na překročení rychlosti a upozornění na jízdní pruhy jsem během sekundy vypnul tlačítek na volantu, jinak tyto asistenty jsou povinné ve všech nových vozech, ano nařízení EU. Auto je uvnitř, tak tiché, že chvíli jsem hleděl na displej, zda motor jede, má akustická okna. S infotainmentem nebyl žádný problém 😉 během jízdy se věnuji jízdě a nehraji si displejem. Kuga ST line je pěkná, ale má nižší podvozek, což neodpovídá mému užívání vozidla a lak na náraznících. Po svezení jsem učinil objednávku.
Upozornění na rychlost jde vypnout tlačítkem na volantu.
Arkana full hybrid jazdim kombinovane asi 70% okresky, 20% mesto, 10% dialnica a na 50L nadrze najazdim 1000km (zima 850) a stale mi ostane rezerva min na 50km. Spotreba okolo 6L na hybrid je za mna vela. V meste vzdy znizujem spotrebu.
Arkana je mensi, lehci, 2 kolka, mene vykonna s nizsi dynamikou.
@tonys1578 ano to je je pravda.
Tak to pipanie pri prekroceni rychlosti musi byt riadne otravne. Vlastnim Ford C Max, ale neviem, ci by som pri kupe noveho auta uprednostnil Ford Kuga...
Jde to deaktivovat velice snadno 😉
ten zvuk u rychlosti je šílenost :(
jde vypnout ale
Mnohem hezčí po designové stránce je verze ST-Line X.Tato verze na mě působí lacině.
Dost Kugu zvažuju, ale ta kontrola rychlosti je děs 🤦, skoro tomu ani nechci věřit, že to nejde vypnout, úplně mi to stačí k odrazení od koupi, tedy spíš Dustera či Karoqa ...
Proč by to nešlo vypnout? Všude to jde vypnout. Ale opruz to je.
Jde to deaktivovat velice snadno 😉
Byl jsem se na ni podívat a na showroomu mi říkaly, že to jde deaktivovat pomocí tlačítka. Ale stop start už člověk musí štelovat v infotainmentu.😢
@@frantisekstejskal2396 a kdo by řešil stopstart u hybridu? To je snad permanentní stopstart, ne? O tom hybrid je.
@@frantisekstejskal2396 jaky smysl by melo deaktivovat stop start u hybridu ?
Vypadá hrozně
a co vypadá nehrozně ?
@@dannyzdenek2125 stejně tak je subjektivni myslet si že thelowylo je dementní idiot, když musí sdělovat světu že něco vypadá hrozně a přitom sám je beztak jelito který by neumělo ani splácat cihlu do hranolu