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お疲れ様です。コースレイアウトを覚えるにはいいと思いますけど三半規管が仕事しないと乗りにくいですよね。ケツの滑り出しとか視覚情報より三半規管で感じるほうが緻密にわかりますから、特にサーキットで乗りなれてる人には合わないのでしょうね。頑張ってください!
コンテナ70℃で波に揺られてなので心配ですよね同じ筐体で走りましたがブレーキを100％近く踏めるの凄いと思いました！
お疲れさまでした❗️
お疲れ様でございます！
絶対見ます。
Letting off the gas in corners,down shifting can sometimes cause the rear wheels to loose traction,when at that point with less down force on rear wing.Pushing the clutch is sometimes beneficial in a sharp turn to keep all wheel traction.
コースを覚えるだけでもだいぶ役には立ちそうですね！
Watch out for the roos😂😂😂👍👍🦘🇦🇺
僕はシュミレーターとして頭文字Dを使っています🎵
シュミレーターではなくシミュレーターです。「シミュレーション」「simulation」
たしか前回、趣味レーターって言ってた気が
お疲れ様です。コースレイアウトを覚えるにはいいと思いますけど三半規管が仕事しないと乗りにくいですよね。ケツの滑り出しとか視覚情報より三半規管で感じるほうが緻密にわかりますから、特にサーキットで乗りなれてる人には合わないのでしょうね。頑張ってください!
コンテナ70℃で波に揺られてなので心配ですよね
同じ筐体で走りましたがブレーキを100％近く踏めるの凄いと思いました！
お疲れさまでした❗️
お疲れ様でございます！
絶対見ます。
Letting off the gas in corners,down shifting can sometimes cause the rear wheels to loose traction,when at that point with less down force on rear wing.Pushing the clutch is sometimes beneficial in a sharp turn to keep all wheel traction.
コースを覚えるだけでもだいぶ役には立ちそうですね！
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僕はシュミレーターとして頭文字Dを使っています🎵
シュミレーターではなくシミュレーターです。
「シミュレーション」「simulation」
たしか前回、趣味レーターって言ってた気が