Понравилось на сколько всё сдержано, кратко, по делу. Пара технических моментов: 1. С вращением перьев всё понятно для чего и из-за чего, но где то видел уже не помню руковдство, там про замки направляющих втулок говорилось что они должны быть разведены в стороны, т.е. не по ходу движения чтобы снизить нагиузку именно на замковую часть втулки внутри пера. 2. Учитывая что я много химичил с химией налипание даже на дорожных смазках практически такое же, у всех фирм есть гадкие утята, тут скорее имеет мето быть биоразложение. ну и мазать преемущественно цепь желательно с внутренней стороны, лучше растекаемость по сальничкам (если есть) и по роличкам за счёт центробежной силы. 3. Ручка газа отлично скользит по зааодскому тефлоновому покрытию пока оего не стесает песком, а вот при обслуживании есть сухие монтажные смазки которые конечно ввмываются водой но на старте дают +10% к скорорости. Попробуйте для примера LM-48 Liqui moly аэрозоль. (лукимоль, ;))) есть опять же более чистая для рук PTFE смазка опять же смотреть аэрозоль (сухую). Господа, не прокленайте меня, я не с дивана!;)
Кто-то тоже говорил, что разрезную втулку (бушинг, направляющая) нужно разрезом ставить влево или вправо, но я не понимаю почему. И ещё больше не понимаю, почему в мануале об этом не сказано. А, в том смысле, что сила со стороны колеса давит на перо, пытаясь как бы отломать его вверх и из-за этого в продольном направлении (вдоль мота) сила на направляющие будет больше? Логично. Кстати, тогда аккуратно вращать надо при ремонте, получается. При сборке поставил втулку сбоку, все ок, а после падения покрутил - и она повернулась.
Данила молодец, очень много толковых вещей говорит! Го про боролась с проработкой теней и временами проседало фпс, на 5ке эта функция отключается но картинка темнее становится(в редакторе вручную вытягивается потом).
Очень интересно посмотреть от тебя видео, как подтянуть спицы, когда они расслабились или на новом мотоцикле и как допустим исправить восьмерку, яйцо и тд. Ждём!😁
про спицы уже было , смотри предыдущие видео, про восьмёрку лучше обратится к тем кто занимается колёсами. Лично я правил восьмерку так : полностью разбираю колесо, правлю обод в прессе, потом собираю и дотягиваю спицами , но при маленькой восьмерке считаю что лучше оставить так , а при большой лучше поменять обод , так как нагрузки большие а китайские обода стоят не дорого
записывая звук с петлички, не забудьте её включить в камеру или, хотя бы, в сотовый телефон в кармане. для сведения звука с телефона и с камеры при монтаже рекомендую хлопнуть в ладоши -- это слышно на обеих дорожках и видно на видеодорожке. так хороший чистый звук с петлички пишется на спрятанный телефон, а звук с камеры просто убирается. есть ещё гарнитуры-клипсы БТ (могу показать), они как петлички вешаются на лацкан, пишут в телефон без проводов. телефон может быть у оператора тогда. PS. Я к тому, что петличка висит, а звук с камеры идёт :D
Sergei Keler пишем с петлички на микрофон специальный, в ладоши хлопаем, сводим как ты и сказал, убирая звук с камеры. Но иногда что-то идёт не так и приходится довольствоваться звуком с камеры
Михаил Песецкий ну потому что Айпон это чисто мотоциклетный бренд с отличным качеством и ещё они наши партнёры, и в данный момент я лью только айпон ещё и с целью разобрать потом мотор и показать Вам что внутри, и как отработало масло
Рычаг газа? Спицы не проверил, затяжку и контровку звёзд трансмиссии, крепление двигателя, крепление тормозных дисков, колодки, масло в вилке поменять, проверить люфты(колонка, ступицы, маятник, прогрессия), прошприцевать. Промыть и смазать тросики. Настроить рычаги, педаль и переключатель. Поверить батарейку. Проверить состояние механизма сцепления. Проверить на ходу. Наклеить цифры. Вроде основное всё.
@@ДанилаМиронов-ю5к если спонсор подогнал вагон покрышек, то да. А если забить болт на спонсора и испоьзовать например Michelin Enduro Competition, то эта резина как минимум в 5 раз прослужит дольше чем Кенда. Почему-то Джарвис, Янг и Марио Роман используют именно Мишелин.
@@AlexChornyiMotorsFun если уровень достиг Джарвиса то и спонсор к тебе подкатит пожирнее. А если сам себе спонсор то будешь экономить (нарезать грани, переворачивать и т.д.)
@@madzanov В техплане я оказываю помощь Broc Shury. Он является чемпионом Канады по мотокроссу в классах MX1, MX2 и Pro-GP. Так вот он сам отказывался от многих спонсоров у которых реально низкое качество продукции, в том числе от Кенды и ipone.
два буксатора и мусы ? буксаторы жишь чтоб камеры не порвать при провороте покрышки. Зачем буксаторы когда ставишь мусы? зачем мазать задний тормоз и кик. Там где нет пыльников зачем что-то мазать? Там грязь и прилипнет и все раздерет.
Antibotan ну прочитав первый вопрос , не вижу смысла отвечать на второй ! Буксаторы нужны для кого чтоб не проворачивалась покрышка ! А не для того чтоб не рвать камеру
Вот такой Данила мне нравится, без пафоса, понтов. Спокойный голос, спокойное лицо - содержательно и информативно. Лайк!
Я впервые на него посмотрел как на приятного человека. Обычно он пиздопротивный какой-то
Всё очень даступно,грамотно и спокойно, лёгкая подача,удивительно нет молюля)))
Все как по полочкам разложил. Красавчик.
Карасава! Молодец что вернулся!!)
Понравилось на сколько всё сдержано, кратко, по делу.
Пара технических моментов:
1. С вращением перьев всё понятно для чего и из-за чего, но где то видел уже не помню руковдство, там про замки направляющих втулок говорилось что они должны быть разведены в стороны, т.е. не по ходу движения чтобы снизить нагиузку именно на замковую часть втулки внутри пера.
2. Учитывая что я много химичил с химией налипание даже на дорожных смазках практически такое же, у всех фирм есть гадкие утята, тут скорее имеет мето быть биоразложение. ну и мазать преемущественно цепь желательно с внутренней стороны, лучше растекаемость по сальничкам (если есть) и по роличкам за счёт центробежной силы.
3. Ручка газа отлично скользит по зааодскому тефлоновому покрытию пока оего не стесает песком, а вот при обслуживании есть сухие монтажные смазки которые конечно ввмываются водой но на старте дают +10% к скорорости. Попробуйте для примера LM-48 Liqui moly аэрозоль. (лукимоль, ;))) есть опять же более чистая для рук PTFE смазка опять же смотреть аэрозоль (сухую).
Господа, не прокленайте меня, я не с дивана!;)
Alex B всё по делу !
Кто-то тоже говорил, что разрезную втулку (бушинг, направляющая) нужно разрезом ставить влево или вправо, но я не понимаю почему. И ещё больше не понимаю, почему в мануале об этом не сказано.
А, в том смысле, что сила со стороны колеса давит на перо, пытаясь как бы отломать его вверх и из-за этого в продольном направлении (вдоль мота) сила на направляющие будет больше? Логично.
Кстати, тогда аккуратно вращать надо при ремонте, получается. При сборке поставил втулку сбоку, все ок, а после падения покрутил - и она повернулась.
Данила,респект за такие видео!
Спасибо! Каждый раз жду очередной лайфхак! Крайне полезно!
рады стараться
Данила молодец, очень много толковых вещей говорит!
Го про боролась с проработкой теней и временами проседало фпс, на 5ке эта функция отключается но картинка темнее становится(в редакторе вручную вытягивается потом).
Данил спасибо за видос👍👍👍
Очень интересно посмотреть от тебя видео, как подтянуть спицы, когда они расслабились или на новом мотоцикле и как допустим исправить восьмерку, яйцо и тд. Ждём!😁
про спицы уже было , смотри предыдущие видео, про восьмёрку лучше обратится к тем кто занимается колёсами. Лично я правил восьмерку так : полностью разбираю колесо, правлю обод в прессе, потом собираю и дотягиваю спицами , но при маленькой восьмерке считаю что лучше оставить так , а при большой лучше поменять обод , так как нагрузки большие а китайские обода стоят не дорого
Ребята, пожалуйста решите проблему со звуком. За видос спасибо и лайк.
Давайте ещё видос с лайфхаками 😎☝️🤘💪
хорошее видео. Данила молодец!
записывая звук с петлички, не забудьте её включить в камеру или, хотя бы, в сотовый телефон в кармане.
для сведения звука с телефона и с камеры при монтаже рекомендую хлопнуть в ладоши -- это слышно на обеих дорожках и видно на видеодорожке. так хороший чистый звук с петлички пишется на спрятанный телефон, а звук с камеры просто убирается.
есть ещё гарнитуры-клипсы БТ (могу показать), они как петлички вешаются на лацкан, пишут в телефон без проводов. телефон может быть у оператора тогда.
PS. Я к тому, что петличка висит, а звук с камеры идёт :D
Sergei Keler пишем с петлички на микрофон специальный, в ладоши хлопаем, сводим как ты и сказал, убирая звук с камеры. Но иногда что-то идёт не так и приходится довольствоваться звуком с камеры
@@malikov112 ясно-понятно :D
благодарочка за перья!!!!
Отличное видио!
"тут написано 5 Нм..это примерно вот так" (с) )))))))))))
Ещё не вошёл кадр, где он показывает усилие мимикой напряжения на лице
@@malikov112 Данила за резину норм пояснил..полезный видос!
@@malikov112 :))) как же вы такой кадр вырезали?
Классно 💯
Покажите ещё раз грузит руля ,как устроены
Женя Юдин ок
подписывайся на мой инст , в ближайшее время будет в сторис 313motor
Хахаххаахаха такой кролик смешной🐇🐇🐇🐇🐇🐰🐰🐰
Спасибо! Но когда чищу ручку газа, привыкла брызгать wd40, для самоуспокоения)
Реально другое лицо
офроудная смазка смывает)
Для смазки рычагов, сальников, подножек и тд существует специальное средство- мультиспрей называется
Dmitry Zolotov это колхозно !
А рычаги надо смазывать сказкой для рычагов
Колхозно средством для смазки цепи брызгать, когда есть специальное средство для этого
Dmitry Zolotov мульти , это не специальное ! А универсальное !
Данила, почему масло Samurai, а не какой-нибудь MOTUL, REPSOL?
Михаил Песецкий ну потому что Айпон это чисто мотоциклетный бренд с отличным качеством и ещё они наши партнёры, и в данный момент я лью только айпон ещё и с целью разобрать потом мотор и показать Вам что внутри, и как отработало масло
Подскажите пожалуйста, используете ли вы проставки руля? И нужен ли вообще такой атрибут, исходя из опыта?
использует Маликов и то не всегда (он высокий ) , проставки нужны только если вы выше 185 см !
313 лайфхаков по записи звука
побрился) молодой
А цепь мажу внизу перед ловушкой, как Данила показал, весь маятник в смазке, а потом в мусоре который к ней липнет
Dmitry Zolotov зато когда мажешь с верху ещё и слайдер смазывается
Не думаю что для слайдера что то изменится когда он смазан
Ну у каждого своё , я не думаю что маятник расстроен что он в грязи
Рычаг газа? Спицы не проверил, затяжку и контровку звёзд трансмиссии, крепление двигателя, крепление тормозных дисков, колодки, масло в вилке поменять, проверить люфты(колонка, ступицы, маятник, прогрессия), прошприцевать. Промыть и смазать тросики. Настроить рычаги, педаль и переключатель. Поверить батарейку. Проверить состояние механизма сцепления. Проверить на ходу. Наклеить цифры. Вроде основное всё.
👍
А зачом ключ надо было сувать под цепь?
Андрей Зверев чтоб выбрать слабину в упорах оси
Миронов такой крутой что ставит мусс без смазки смотреть онлайн без смс и регистрации
А что делать тем у кого нет таких топовых ключей ,а только дедовские ?!
Дудосер это каких ? Если про динамометрические, то нужно купить ! А то вы рискуете убить как минимум перья
И что каждую гонку менять резину??
Кирилл Мирошниченко если уровень достиг борьбы за секунды, то да !
@@ДанилаМиронов-ю5к если спонсор подогнал вагон покрышек, то да. А если забить болт на спонсора и испоьзовать например Michelin Enduro Competition, то эта резина как минимум в 5 раз прослужит дольше чем Кенда. Почему-то Джарвис, Янг и Марио Роман используют именно Мишелин.
@@AlexChornyiMotorsFun если уровень достиг Джарвиса то и спонсор к тебе подкатит пожирнее. А если сам себе спонсор то будешь экономить (нарезать грани, переворачивать и т.д.)
@@AlexChornyiMotorsFun и кстати Джарвис и Янг хоть и юзают Мишлен но уверен она у них не служит по 5 гонок, как у нас нищебродов
@@madzanov В техплане я оказываю помощь Broc Shury. Он является чемпионом Канады по мотокроссу в классах MX1, MX2 и Pro-GP. Так вот он сам отказывался от многих спонсоров у которых реально низкое качество продукции, в том числе от Кенды и ipone.
Наканеста Данила
И проверяем где жена.
Данила говори громче пж
Женя Юдин когда громко говорю всё фонит )
Варить по македонски
а где лайфхаки? цепь смазать надо, знаю ))
Егор Петровский вот и не забывай.
Что с ним?
У вас пистолет воздух травит
Чёт уставший какой-то...
!
два буксатора и мусы ? буксаторы жишь чтоб камеры не порвать при провороте покрышки. Зачем буксаторы когда ставишь мусы?
зачем мазать задний тормоз и кик. Там где нет пыльников зачем что-то мазать? Там грязь и прилипнет и все раздерет.
Antibotan ну прочитав первый вопрос , не вижу смысла отвечать на второй ! Буксаторы нужны для кого чтоб не проворачивалась покрышка ! А не для того чтоб не рвать камеру
@@ДанилаМиронов-ю5к ого. эксперта видно издалека😁. ну провернулась покрыха чуть а там мусс ему пофиг )).
@@javasoldier5926 стоишь на месте и крутишь диск в покрышке
+++