Гидроусилитель руля - устройство и принципа работы ГУРа на модели Лего!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2020
- Как ГУР помогает крутить руль и делает его таким легким? Нужна ли замена жидкости гидроусилителя руля? Рассказываем про устройство и принцип работы гидроусилителя руля так, что даже школьнику будет понятно!
У нас в студии гидроусилитель руля и модель. Как раз на этой модели будем рассказывать про принцип работы гидроусилителя руля и как он работает.
Сначала обсудим устройство гидроусилителя руля (цилиндр, насос). Почему гидроусилитель руля так называется? Что такое рулевая рейка и как она устроена? Как рулевые тяги поворачивают колеса?
Принцип работы гидроусилителя руля основан на перемещении давления в жидкости с помощью цилиндра. Как это работает на практике, показываем на нашей модели! Смотрите внимательно!
Что такое торсионный вал гидроусилителя руля? Для чего он нужен в конструкции ГУРа? Смотрим, как же это все работает?
А что будет, если из гидроусилитель течет и вытечет вся жидкость? Можно ли крутить руль или сразу вызывать эвакуатор?
Как продлить жизнь гидроусилителю руля? Нужна ли регулярная замена жидкости в гидроусилителе руля? Устройство ГУРа достаточно надежно, но отдельные части могут выходить из строя.
Поговорим про наиболее распространенные неисправности гидроусилителя руля. Почему важно следить за уровнем жидкости в гидроусилителе руля и подливать масло?
Полезный ролик? Тогда ставьте лайк и расскажите друзьям про наш канал! До новых встреч! ;)
Подписывайтесь на нас в Инстаграм / autoostrov.by
Почему ломается насос гидроуслителя руля? Смотрите в это ролике! • Насос ГУР. Принцип раб...
Нужны детали рулевого управления? Подбираем на ваш авто по ссылке! autoostrov.by/
__________________________________________________________________________
Зацените наши последние выпуски:
Вискомуфта вентилятора охлаждения - принцип работы, как проверить, ремонт • Вискомуфта вентилятора...
Финальный батл. Мощность VS крутящий момент двигателя автомобиля • Финальный батл. Мощнос...
Датчик АБС и антиблокировочная система тормозов. • Датчик АБС и антиблоки...
Т
ормозной суппорт устройство, принцип работы и ремонт. Что делать, если заклинило суппорт? • Тормозной суппорт устр...
Подробно про ШРУС! Устройство ШРУСа, принцип работы и почему ШРУС хрустит? • Подробно про ШРУС! Уст...
Подвеска автомобиля. Как работает стабилизатор поперечной устойчивости? • Подвеска автомобиля. К... - ยานยนต์และพาหนะ
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 56 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/cT05Arhf_q8/mqdefault.jpg)
Нужны детали рулевого управления? Подбираем на ваш авто и заказываем по ссылке! ;) clck.ru/QaFJY
Нужно больше схем для понятия
Братан, схему не каждый прочитает.
@@hMaxFly ⅝
Самый лучший канал про устройство автомобиля
Обалденный конструктор!! Все очень наглядно, понятно и не затянуто!))
Это то, что я хотел видеть в данный момент.(только картошечку сделал)
Спасибо за великолепное объяснение во всех роликах
да, такой наглядности как раз и н хватало у меня в ПТУ
Приём тут картошка?
Ну пора про электроусилитель записать)
Лучше сразу про ЭГУР
@@user-hz4wc8lr6l разве это не ГУР, с электронасосом?
@@Stowercom ЭУР
Сделали видео
@@DerbentMoto Отличное объяснение данной тематики! Чем грамотнее рядовые автолюбители, тем более структурнее можно понять причины поломок и сэкономить $.
Как всегда всё супер👍👍👍👏👏👏
Просто и понятно
По делу глаголишь, друг мой👍.
Благодарю!
Сначала лайк, потом просмотр!
А видео очень информативное, проще и не объяснить устройство работы, молодцы!
Большое спасибо за вашу работу! Как всегда все понятно! Приятно смотреть!
Очень интересно и полезно!
Спасибо за Вашу работу! 👍👍👍
мужик, ты лучший, я с ролика узнал побольше, чем с пар😂
Очень доступно для детей дошкольного возраста объясняете! Спасибо!
Мне, как начинающему автолюбителю, было бы очень интересно, если бы Вы так же доходчиво рассказали бы об общем устройстве автомобиля, точнее на примере нескольких моделей авто показали бы что под капотом, или что под днищем авто. К примеру, как выглядит ГУР, ЕГР или вакуумный тормозной усилитель в том или ином авто, какие трубки куда ведут, какие рычаги подвески или амортизаторы у разных авто. Таких интересных общих видео я пока на ютубе на нашел, в основном все рассказывают о конкретных механизмах или деталях, а если и затрагивается общее устройство авто, то это или по рисункам или схемное видео.
Весьма благодарен за ваш труд!доступным языком, понятно все!!
Спасибо за наглядное пособие и за объяснение.
Все четко и понятно! Спасибо. Продолжайте в том же духе)
Отличное видео , все доходчиво объяснили и более чем понятно , даже девушкам )))👍
Спасибо !учился на атослесаря но так никто не обьяснял!приходилось покупать запчасти на металоломе и разбирать!
Как всегда прекрасно, спасибо очень интересно)
Спасибо за Ваши труды
Молодец, всë доходчиво
На самом деле не очень. Как колеса возвращаются в нейтральное положение? Как соединяется руль с колесами и одновременно с торсионом гидроусилка? Вопросов осталось больше, чем до просмотра видео. Да, я могу пойти и почитать обо всем этом, но тогда получается видео бесполезное.
Зато узнал, что пыльники рвутся, за ними надо следить и менять при необходимости. Круто(сарказм), полезная информация(не сарказм, вдруг кто-то не в курсе, что надо менять).
Видосы просто огнище огненное! У вас талант к объяснению, спасибо и успехов, с нетерпением жду новых видео)
Просто,доступно,понятно. Спасибо!👍👍👍
Отличный обзор! Предлагаю углубиться в тему и запилить ролик о том как построить домик из Лего))👍
Неее, это не Кирюхин формат. Вот мини АЭС из Лего это его :)
Как всегда все понятно. Спасибо за работу'
Спасибо за труд!
Спасибо за ролики!
Красава! Как же все доступно объясняет, наглядно, даже с лего)
Поздравляю со 100 тыс. подписчиков!)
где ты был неделю назад, когда я снимал рулевую (99(
Всё верно, обожаю твой канал. Спасибо
Классно,все доходчиво рассказывает
отличное видео!
спасибо вам огромное!!!
Превосходное объяснение!
Cпасибо! Было интересно!)
Ты очень хорошо объясняешь , за это тебе респект и большое спасибо!
Увидел название, сразу понял, что в ход пойдёт лего пневматика. Классное объяснение на примере лего
Вот знаю как работает и как устроено, но всё равно интересно. Спасибо, Док.
Прекрасный контент. Спасибо за старания.
С соточкой поздравляю, и ещё ещё ..желаю)) ...
..Топ канал, жаль раньше не знал о нём!
Очень интересно вас слушать, сняли видео просто огонь
Спасибо за видео!
Клёво!!!
Зачёт!!!
Однозначно молодец!!!!
Большое спасибо 😊
Ещё немного и из вашего канала можно будет узнать авто от а до я 👍
Спасибо за ролик.
Все супер 👏👏👏👏
Очень понятно спасибо
Модель зачёт 👍!!!!
Класс 👍
Все понятно. Лайк и подписка
Спасибо!
Однозначно лучший !!!
Меняя пыльники рулевых тяг,где есть отверстие для перетекания воздуха,которое надевается на трубку внизу рейки,не поленитесь перед установкой пыльника дунуть в это отверстие. Бывает,что отверстие в резине имеет вход,но выход залит этой самой резиной и перетекания воздуха не будет.
Очень чётко
Полезная информация
Спасибо за видео
не знал что в лего есть такие детали, эх жалко в моём детстве такого набора не было. объяснение как и всегда на высоте 👍
Супер!
В условиях активной езды не сложно обойтись и без гидроусилителя!!! А вот порулить на месте или при очень малой скорости сложновастенько!!!
Ты лучший мужик!!!
Спасибо, ждем ролики про ЭГУР и ЭУР
Эгур и гур суть таже в рейке
Спасибо. Да да пора про электроусилитель
за муху отдельный лайк ) и да, лично мне пофиг "белые" провода или "серые". всё ж для ёжиков разжёвывается - чёрный и белый )) как по мне вполне логично! даёшь электроусилитель!
Подскажите, бачок гур должен быть выше насоса, или можно оставить на одном уровне, он самотеком из бачка попадает или создается малое давления ?( делаю самоделку)
Супер
Молодец
Доброго времени суток. Расскажите пожалуйста про устройство, принцип работы, плюсы и минусы, и, разумеется, возможные неисправности электронного газа. Спасибо.
Нормально
с вашей видосами я скоро стану стошникам)
Здарова народ. Есть ли доставка авто запчастей по СНГ ? Кто заказывал ? Сколько обходится доставка ?
Спасибо за видосы зато много что узнал что безопасностями у меня механически гидро усилителю вышел из строя она работала со шкивами через ремнём в нем втулке внутри сломался сейчас езжу без гидравлика ну розницу не чувствую что гидро было и без гидро усилителями что мне делать лучше внем сохранить Маслов в гидро усилителю или лучше без масла ездить , доконца спустить масла что в нём есть масла , дайте советы
Залотниковый механизм гур, срабатывает не только от скручивание вала, а есть с осевым перемещением вала!
Самый интересный момент связан с пониманием того почему колёса перестают поворачивать если руль перестать крутить ведь масло то под давлением останавливается в любом положении руля .Как это достигается ?
Кирилл привет!!!! Модель из конструктора просто Агонь. Молодец, все понятно и доступно объяснил. Ещё нужно добавить почему не рекомендуется с гуром с горок на нейтралке катиться.
Почему?
Помогите разобраться. Потекла рейка от удара. Поменял на контрактную, затем "полетела" крестовина на карданчике в месте соединения ( поменял). Руль стало уводить в право. Развал- схождение делал. Что может быть?
В гелакси 2.8 бензин на холодную в одну сторону крутиться легко, а в другую не повернуть и гул стоит насоса. В чём причина и, что можно сделать? Спасибо!
сколько видосов посмотрел после всех видио остаеться один вопрос где взять такой коструктор?
Кирил здравствуйте у меня проблема на холодную двигателя и на холостых оборотах рулевое колесо крутится в идеале а на горячем на холостых трудно
Вопрос. А как в системе поддерживается нужное давление? Куда и как стравливается избыточное давление от насоса ГУР?
Расскажите зачем нужно гипоидное смещение на главной передаче и на рейке
Пару дней назад мне это видео нужно было😅
Лайк поставил. Подскажи, в чём проблема. На Рено Симбол подтекала жидкость ГУР красного цвета.Постоянно подливал. Дорого. Мне это надоело. Стал лить жёлтый Феликс. Когда уровень жидкости сильно падал, начинал противно визжать насос ГУР. Теперь насос визжит всегда, но течи масла уже не наблюдаю. И при поворотах руля звуков не слышно и обороты не падают как раньше. Может засралось что? У меня даже был момент что мне показалось будто машина сама рульнула в сторону, или просто подзаклинило рейку. Стало туго рулить. Но тут же прошло. Непонятно, что случилось.
Здраствуйте, на субару форестер 3 поколения бензин механика , при повороте руля гудит или жужыт, и при более большем разогреве машины чуствуетса как будто чтото толи цепляет толи перескакивание чуствуетса, и и чем больше нагреваетса машина(двигатель) очень чусвуетса по все машине.надеюсь понятно описал.
Всегда смотрю с интернетом
Гениально !
Хочу для экзоскелета гидроусилитель. Подскажите плиз где искать? Это большие очень..
Скажи пожалуйста у меня гольф 3 когда руль поварачиваю на право или на лева до упора гур тупа тормозит и свист от ремня что это может быть?
👍👍👍
Где же ты был раньше, лет, эдак, пять тому назад)
Я как-то месяц без гидрача ездил, пока новый насос не пришёл. Это вполне реально, более того, единственная проблема в парковке, а так - машина управляется абсолютно предсказуемо и когда едешь по городу, даже не замечаешь, что там что-то неисправно.
Почему на холодную в одну сторону тяжело в другую легко ? После прогрева в обе стороны так немного тяжеловато. ГУР ФФ2+1.6.
Скажите пожалуйста ,при заведённом ДВС при коротких вращений рулём влево вправо идёт стук ,при заглушеном ни чего нет ,подвеска без нареканий, на кочках не бьёт ,что это? проблема в гидрораспределителе или ещё в чем ? ,да, рейка кап ремонт 2 мес назад
Вопрос абстрактный, без указания модели, типа ГУР и т.д., поэтому могу предположить только такой же абстрактный ответ. Вот эта вот деталька бьет:
th-cam.com/video/TqzObXmcwJg/w-d-xo.html
Вот самое главное и упустили. Мне остался непонятным момент - почему при такой конструкции, колеса поворачиваются пропорционально повороту руля, а не из одного крайнего положения в другое, и что отвечает за возврат руля в центральное положение, и от чего зависит усилие этого возврата, т.е. иногда руль с тобой борется, и хочет вернуться в центр?
Во время езды руль то легко вращается, а то тяжеловато (не скажу ,что гидроусилитель вообще не помогает) в чем м.б. проблема? (Polo-3. 2000г бензин)
И возьмите уже наконец руководство по эксплуатации автомобиля! )
Остался вопрос - если при повороте руля, например на 30 градусов, открывается проход для жидкости и поршень толкает рулевую тягу на несколько сантиметров, то почему жидкость не продолжает толкать поршень дальше, пока колеса не повернуться до упора? Почему происходит, так сказать, остановка перемещения тяги?
Надеюсь понятно спросил)
Пока ответ до которого я додумался - механическая часть, то-есть шестерёнка, которая перемещает рейку, удерживает её (рейку) от дальнейшего смещения.
Наверное так)
(И какой-то клапан ещё сбрасывает наверное лишнее давление, назад в бачок) и этих клапана на рулевой рейки два?
Подскажите, кто разбирается.
Потому что золотник перекрывается . Изучи устройство золотника и все поймёшь. На заднем плане видео были нарезки , там япошки все расказали
А руль прямо ставить во время парковки - правильное решение, чтобы насос работал на рециркуляцию, во время пуска двигателя?
Без разницы как ставить если колеса повернуты, то золотник уже снова перекрыт
Расскажи про ГБО
Расскажи про ЭУР
Почему может масло из под крышки бочка гура выкидывать?
Если пыльник потеет, насколько хватит рейки?