@@DerbentMoto Отличное объяснение данной тематики! Чем грамотнее рядовые автолюбители, тем более структурнее можно понять причины поломок и сэкономить $.
Мне, как начинающему автолюбителю, было бы очень интересно, если бы Вы так же доходчиво рассказали бы об общем устройстве автомобиля, точнее на примере нескольких моделей авто показали бы что под капотом, или что под днищем авто. К примеру, как выглядит ГУР, ЕГР или вакуумный тормозной усилитель в том или ином авто, какие трубки куда ведут, какие рычаги подвески или амортизаторы у разных авто. Таких интересных общих видео я пока на ютубе на нашел, в основном все рассказывают о конкретных механизмах или деталях, а если и затрагивается общее устройство авто, то это или по рисункам или схемное видео.
Меняя пыльники рулевых тяг,где есть отверстие для перетекания воздуха,которое надевается на трубку внизу рейки,не поленитесь перед установкой пыльника дунуть в это отверстие. Бывает,что отверстие в резине имеет вход,но выход залит этой самой резиной и перетекания воздуха не будет.
за муху отдельный лайк ) и да, лично мне пофиг "белые" провода или "серые". всё ж для ёжиков разжёвывается - чёрный и белый )) как по мне вполне логично! даёшь электроусилитель!
На самом деле не очень. Как колеса возвращаются в нейтральное положение? Как соединяется руль с колесами и одновременно с торсионом гидроусилка? Вопросов осталось больше, чем до просмотра видео. Да, я могу пойти и почитать обо всем этом, но тогда получается видео бесполезное. Зато узнал, что пыльники рвутся, за ними надо следить и менять при необходимости. Круто(сарказм), полезная информация(не сарказм, вдруг кто-то не в курсе, что надо менять).
Кирилл привет!!!! Модель из конструктора просто Агонь. Молодец, все понятно и доступно объяснил. Ещё нужно добавить почему не рекомендуется с гуром с горок на нейтралке катиться.
Доброго времени суток. Расскажите пожалуйста про устройство, принцип работы, плюсы и минусы, и, разумеется, возможные неисправности электронного газа. Спасибо.
Спасибо за видосы зато много что узнал что безопасностями у меня механически гидро усилителю вышел из строя она работала со шкивами через ремнём в нем втулке внутри сломался сейчас езжу без гидравлика ну розницу не чувствую что гидро было и без гидро усилителями что мне делать лучше внем сохранить Маслов в гидро усилителю или лучше без масла ездить , доконца спустить масла что в нём есть масла , дайте советы
Я как-то месяц без гидрача ездил, пока новый насос не пришёл. Это вполне реально, более того, единственная проблема в парковке, а так - машина управляется абсолютно предсказуемо и когда едешь по городу, даже не замечаешь, что там что-то неисправно.
Подскажите, бачок гур должен быть выше насоса, или можно оставить на одном уровне, он самотеком из бачка попадает или создается малое давления ?( делаю самоделку)
Самый интересный момент связан с пониманием того почему колёса перестают поворачивать если руль перестать крутить ведь масло то под давлением останавливается в любом положении руля .Как это достигается ?
В гелакси 2.8 бензин на холодную в одну сторону крутиться легко, а в другую не повернуть и гул стоит насоса. В чём причина и, что можно сделать? Спасибо!
Помогите разобраться. Потекла рейка от удара. Поменял на контрактную, затем "полетела" крестовина на карданчике в месте соединения ( поменял). Руль стало уводить в право. Развал- схождение делал. Что может быть?
Может ли торсион загнутся при ударе по колесу.не правильно работать распределитель.машина валкая,развал делали 2 раза,куда копать видимых признаков нет пробег 25тыс
Здраствуйте, на субару форестер 3 поколения бензин механика , при повороте руля гудит или жужыт, и при более большем разогреве машины чуствуетса как будто чтото толи цепляет толи перескакивание чуствуетса, и и чем больше нагреваетса машина(двигатель) очень чусвуетса по все машине.надеюсь понятно описал.
Вот самое главное и упустили. Мне остался непонятным момент - почему при такой конструкции, колеса поворачиваются пропорционально повороту руля, а не из одного крайнего положения в другое, и что отвечает за возврат руля в центральное положение, и от чего зависит усилие этого возврата, т.е. иногда руль с тобой борется, и хочет вернуться в центр?
Так то все оно так Но торсион не работает когда ГУР исправный Руль непосредственно крутит распределитель и сам редуктор соответственно А вот когда гур неисправен, тогда при возникновении большой нагрузки, выкручивается торсион и проворачивает распределитель И жидкость перекачивается создавая сопротивление но хотяб при этом появляется возможность поворачивать колеса А если б небыло торсиона то и повернуть на заглушенную или неисправном ГУРе небыло возможно
Лайк поставил. Подскажи, в чём проблема. На Рено Симбол подтекала жидкость ГУР красного цвета.Постоянно подливал. Дорого. Мне это надоело. Стал лить жёлтый Феликс. Когда уровень жидкости сильно падал, начинал противно визжать насос ГУР. Теперь насос визжит всегда, но течи масла уже не наблюдаю. И при поворотах руля звуков не слышно и обороты не падают как раньше. Может засралось что? У меня даже был момент что мне показалось будто машина сама рульнула в сторону, или просто подзаклинило рейку. Стало туго рулить. Но тут же прошло. Непонятно, что случилось.
Скажите пожалуйста ,при заведённом ДВС при коротких вращений рулём влево вправо идёт стук ,при заглушеном ни чего нет ,подвеска без нареканий, на кочках не бьёт ,что это? проблема в гидрораспределителе или ещё в чем ? ,да, рейка кап ремонт 2 мес назад
Вопрос абстрактный, без указания модели, типа ГУР и т.д., поэтому могу предположить только такой же абстрактный ответ. Вот эта вот деталька бьет: th-cam.com/video/TqzObXmcwJg/w-d-xo.html
Нужны детали рулевого управления? Подбираем на ваш авто и заказываем по ссылке! ;) clck.ru/QaFJY
Нужно больше схем для понятия
Братан, схему не каждый прочитает.
@@hMaxFly ⅝
Самый лучший канал про устройство автомобиля
Обалденный конструктор!! Все очень наглядно, понятно и не затянуто!))
Это то, что я хотел видеть в данный момент.(только картошечку сделал)
Спасибо за великолепное объяснение во всех роликах
да, такой наглядности как раз и н хватало у меня в ПТУ
Приём тут картошка?
Ну пора про электроусилитель записать)
Лучше сразу про ЭГУР
@@РинатТугушев-в5р разве это не ГУР, с электронасосом?
@@Stowercom ЭУР
Сделали видео
@@DerbentMoto Отличное объяснение данной тематики! Чем грамотнее рядовые автолюбители, тем более структурнее можно понять причины поломок и сэкономить $.
Очень доступно для детей дошкольного возраста объясняете! Спасибо!
Как всегда всё супер👍👍👍👏👏👏
Просто и понятно
По делу глаголишь, друг мой👍.
Благодарю!
Сначала лайк, потом просмотр!
А видео очень информативное, проще и не объяснить устройство работы, молодцы!
Мне, как начинающему автолюбителю, было бы очень интересно, если бы Вы так же доходчиво рассказали бы об общем устройстве автомобиля, точнее на примере нескольких моделей авто показали бы что под капотом, или что под днищем авто. К примеру, как выглядит ГУР, ЕГР или вакуумный тормозной усилитель в том или ином авто, какие трубки куда ведут, какие рычаги подвески или амортизаторы у разных авто. Таких интересных общих видео я пока на ютубе на нашел, в основном все рассказывают о конкретных механизмах или деталях, а если и затрагивается общее устройство авто, то это или по рисункам или схемное видео.
То, что, ты зарабатываешь на этом канале заслуживаешь на все 100% в отличии от других.
Отличное видео , все доходчиво объяснили и более чем понятно , даже девушкам )))👍
Отличный обзор! Предлагаю углубиться в тему и запилить ролик о том как построить домик из Лего))👍
Неее, это не Кирюхин формат. Вот мини АЭС из Лего это его :)
Увидел название, сразу понял, что в ход пойдёт лего пневматика. Классное объяснение на примере лего
Большое спасибо за вашу работу! Как всегда все понятно! Приятно смотреть!
мужик, ты лучший, я с ролика узнал побольше, чем с пар😂
Спасибо !учился на атослесаря но так никто не обьяснял!приходилось покупать запчасти на металоломе и разбирать!
В условиях активной езды не сложно обойтись и без гидроусилителя!!! А вот порулить на месте или при очень малой скорости сложновастенько!!!
Вот знаю как работает и как устроено, но всё равно интересно. Спасибо, Док.
где ты был неделю назад, когда я снимал рулевую (99(
Очень интересно и полезно!
Спасибо за Вашу работу! 👍👍👍
Спасибо за наглядное пособие и за объяснение.
Меняя пыльники рулевых тяг,где есть отверстие для перетекания воздуха,которое надевается на трубку внизу рейки,не поленитесь перед установкой пыльника дунуть в это отверстие. Бывает,что отверстие в резине имеет вход,но выход залит этой самой резиной и перетекания воздуха не будет.
Красава! Как же все доступно объясняет, наглядно, даже с лего)
Поздравляю со 100 тыс. подписчиков!)
Весьма благодарен за ваш труд!доступным языком, понятно все!!
С соточкой поздравляю, и ещё ещё ..желаю)) ...
..Топ канал, жаль раньше не знал о нём!
Видосы просто огнище огненное! У вас талант к объяснению, спасибо и успехов, с нетерпением жду новых видео)
не знал что в лего есть такие детали, эх жалко в моём детстве такого набора не было. объяснение как и всегда на высоте 👍
Большое спасибо 😊
Ещё немного и из вашего канала можно будет узнать авто от а до я 👍
Всё верно, обожаю твой канал. Спасибо
за муху отдельный лайк ) и да, лично мне пофиг "белые" провода или "серые". всё ж для ёжиков разжёвывается - чёрный и белый )) как по мне вполне логично! даёшь электроусилитель!
Просто,доступно,понятно. Спасибо!👍👍👍
Ты очень хорошо объясняешь , за это тебе респект и большое спасибо!
Как всегда все понятно. Спасибо за работу'
Молодец, всë доходчиво
На самом деле не очень. Как колеса возвращаются в нейтральное положение? Как соединяется руль с колесами и одновременно с торсионом гидроусилка? Вопросов осталось больше, чем до просмотра видео. Да, я могу пойти и почитать обо всем этом, но тогда получается видео бесполезное.
Зато узнал, что пыльники рвутся, за ними надо следить и менять при необходимости. Круто(сарказм), полезная информация(не сарказм, вдруг кто-то не в курсе, что надо менять).
Все четко и понятно! Спасибо. Продолжайте в том же духе)
Очень интересно вас слушать, сняли видео просто огонь
Кирилл привет!!!! Модель из конструктора просто Агонь. Молодец, все понятно и доступно объяснил. Ещё нужно добавить почему не рекомендуется с гуром с горок на нейтралке катиться.
Почему?
Как всегда прекрасно, спасибо очень интересно)
Спасибо за Ваши труды
Спасибо. Да да пора про электроусилитель
Залотниковый механизм гур, срабатывает не только от скручивание вала, а есть с осевым перемещением вала!
Спасибо за ролики!
отличное видео!
спасибо вам огромное!!!
Превосходное объяснение!
Классно,все доходчиво рассказывает
Доброго времени суток. Расскажите пожалуйста про устройство, принцип работы, плюсы и минусы, и, разумеется, возможные неисправности электронного газа. Спасибо.
Спасибо, ждем ролики про ЭГУР и ЭУР
Эгур и гур суть таже в рейке
Ты лучший мужик!!!
Расскажите зачем нужно гипоидное смещение на главной передаче и на рейке
Вопрос. А как в системе поддерживается нужное давление? Куда и как стравливается избыточное давление от насоса ГУР?
Спасибо за труд!
Прекрасный контент. Спасибо за старания.
с вашей видосами я скоро стану стошникам)
Клёво!!!
Зачёт!!!
Однозначно молодец!!!!
Спасибо за видосы зато много что узнал что безопасностями у меня механически гидро усилителю вышел из строя она работала со шкивами через ремнём в нем втулке внутри сломался сейчас езжу без гидравлика ну розницу не чувствую что гидро было и без гидро усилителями что мне делать лучше внем сохранить Маслов в гидро усилителю или лучше без масла ездить , доконца спустить масла что в нём есть масла , дайте советы
Модель зачёт 👍!!!!
Я как-то месяц без гидрача ездил, пока новый насос не пришёл. Это вполне реально, более того, единственная проблема в парковке, а так - машина управляется абсолютно предсказуемо и когда едешь по городу, даже не замечаешь, что там что-то неисправно.
Всегда смотрю с интернетом
Cпасибо! Было интересно!)
Здарова народ. Есть ли доставка авто запчастей по СНГ ? Кто заказывал ? Сколько обходится доставка ?
Где же ты был раньше, лет, эдак, пять тому назад)
Очень понятно спасибо
Подскажите, бачок гур должен быть выше насоса, или можно оставить на одном уровне, он самотеком из бачка попадает или создается малое давления ?( делаю самоделку)
Самый интересный момент связан с пониманием того почему колёса перестают поворачивать если руль перестать крутить ведь масло то под давлением останавливается в любом положении руля .Как это достигается ?
Кирил здравствуйте у меня проблема на холодную двигателя и на холостых оборотах рулевое колесо крутится в идеале а на горячем на холостых трудно
Спасибо за ролик.
В гелакси 2.8 бензин на холодную в одну сторону крутиться легко, а в другую не повернуть и гул стоит насоса. В чём причина и, что можно сделать? Спасибо!
Класс 👍
Помогите разобраться. Потекла рейка от удара. Поменял на контрактную, затем "полетела" крестовина на карданчике в месте соединения ( поменял). Руль стало уводить в право. Развал- схождение делал. Что может быть?
Может ли торсион загнутся при ударе по колесу.не правильно работать распределитель.машина валкая,развал делали 2 раза,куда копать видимых признаков нет пробег 25тыс
Спасибо за видео!
Все понятно. Лайк и подписка
Давайте видеоролик про фазорегулятор)
Есть
Однозначно лучший !!!
сколько видосов посмотрел после всех видио остаеться один вопрос где взять такой коструктор?
Здраствуйте, на субару форестер 3 поколения бензин механика , при повороте руля гудит или жужыт, и при более большем разогреве машины чуствуетса как будто чтото толи цепляет толи перескакивание чуствуетса, и и чем больше нагреваетса машина(двигатель) очень чусвуетса по все машине.надеюсь понятно описал.
Очень чётко
Вот самое главное и упустили. Мне остался непонятным момент - почему при такой конструкции, колеса поворачиваются пропорционально повороту руля, а не из одного крайнего положения в другое, и что отвечает за возврат руля в центральное положение, и от чего зависит усилие этого возврата, т.е. иногда руль с тобой борется, и хочет вернуться в центр?
Спасибо!
Все супер 👏👏👏👏
Полезная информация
Пару дней назад мне это видео нужно было😅
Почему может масло из под крышки бочка гура выкидывать?
Как работает гидроусилитель понятно итак. А как работает клапан сервотроник?
Во время езды руль то легко вращается, а то тяжеловато (не скажу ,что гидроусилитель вообще не помогает) в чем м.б. проблема? (Polo-3. 2000г бензин)
А руль прямо ставить во время парковки - правильное решение, чтобы насос работал на рециркуляцию, во время пуска двигателя?
Без разницы как ставить если колеса повернуты, то золотник уже снова перекрыт
Так то все оно так Но торсион не работает когда ГУР исправный Руль непосредственно крутит распределитель и сам редуктор соответственно А вот когда гур неисправен, тогда при возникновении большой нагрузки, выкручивается торсион и проворачивает распределитель И жидкость перекачивается создавая сопротивление но хотяб при этом появляется возможность поворачивать колеса А если б небыло торсиона то и повернуть на заглушенную или неисправном ГУРе небыло возможно
Садись два
Скажи пожалуйста у меня гольф 3 когда руль поварачиваю на право или на лева до упора гур тупа тормозит и свист от ремня что это может быть?
Гениально !
Почему на холодную в одну сторону тяжело в другую легко ? После прогрева в обе стороны так немного тяжеловато. ГУР ФФ2+1.6.
Молодец
Лайк поставил. Подскажи, в чём проблема. На Рено Симбол подтекала жидкость ГУР красного цвета.Постоянно подливал. Дорого. Мне это надоело. Стал лить жёлтый Феликс. Когда уровень жидкости сильно падал, начинал противно визжать насос ГУР. Теперь насос визжит всегда, но течи масла уже не наблюдаю. И при поворотах руля звуков не слышно и обороты не падают как раньше. Может засралось что? У меня даже был момент что мне показалось будто машина сама рульнула в сторону, или просто подзаклинило рейку. Стало туго рулить. Но тут же прошло. Непонятно, что случилось.
Спасибо за видео
В гидроусилителе руля может што то стучать, при повороте руля на включином двигателе
И возьмите уже наконец руководство по эксплуатации автомобиля! )
Расскажи про ЭУР
Если пыльник потеет, насколько хватит рейки?
Кирилл, подскажите в чём смысл элекрогидроусилителя руля?
Не зависимо работает от вращения двигателя
Скажите пожалуйста ,при заведённом ДВС при коротких вращений рулём влево вправо идёт стук ,при заглушеном ни чего нет ,подвеска без нареканий, на кочках не бьёт ,что это? проблема в гидрораспределителе или ещё в чем ? ,да, рейка кап ремонт 2 мес назад
Вопрос абстрактный, без указания модели, типа ГУР и т.д., поэтому могу предположить только такой же абстрактный ответ. Вот эта вот деталька бьет:
th-cam.com/video/TqzObXmcwJg/w-d-xo.html