Рулевое управление с гидроусилителем

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2012

ความคิดเห็น • 48

  • @Alexandr76K.
    @Alexandr76K. 5 ปีที่แล้ว +4

    Просто суперский фильм! Спасибо большое за очень полезную и нужную информацию!!!

  • @user-um8sf9wd5y
    @user-um8sf9wd5y 4 ปีที่แล้ว +1

    Безусловно стало ясно как работает сальник который стоит как оказалось за зубчатой рейкой а не перед ней. Японцы молодцы. Фильм восхитительный.

  • @user-ng3xp4pl3k
    @user-ng3xp4pl3k 6 ปีที่แล้ว

    Очень подробное и доступное видео, побольше бы таких

  • @Titan777Games
    @Titan777Games 7 ปีที่แล้ว +44

    В школах бы так учили......

  • @odinochka42
    @odinochka42 9 ปีที่แล้ว

    Спасибо большое за видео. В основном по рейке и её управлению. Был ряд авто с проблемой суперлёгкостью вращения руля толкнул пальцем и вращается до упора. Теперь стало понятно где собака зарыта. И что можно с этим сделать.

  • @user-cl9ho9wm7y
    @user-cl9ho9wm7y 6 ปีที่แล้ว +12

    Это видео надо большинству наших "сервисменов" показывать, которые нихрена не понимают что такое торсион и как вообще распределить устроен. Когда у меня вдруг на лачетти руль стал очень лёгким и потерялась обратная связь, чего я только на сервисах не наслушался. И то что так должно быть, развал неправильный, насос качает сильно, резина другая и т.д. и т.п. А в результате оказалось, что просто лопнул торсион пополам.....

    • @dinaklim
      @dinaklim 6 ปีที่แล้ว

      Павел Кулагин, где чинился? Та же проблема.

  • @liber8een
    @liber8een 9 ปีที่แล้ว +1

    невероятно познавательное видео!!!

  • @midariss
    @midariss 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо "Тойоте" за отличный автомобиль. После "шестерки" и даже "Дайхатсу", это заметно.

  • @sinystas
    @sinystas 11 ปีที่แล้ว

    Отлично, очень доходчиво.

  • @user-lu4ps2cz8d
    @user-lu4ps2cz8d 8 ปีที่แล้ว +5

    спс очень доступно

  • @igrtea
    @igrtea 11 ปีที่แล้ว +1

    Полезная информация!!!

  • @sergioaveggio1329
    @sergioaveggio1329 2 ปีที่แล้ว

    No entendí un carajo ese idioma pero con los gráficos me imaginé todo ,gracias genio ahora se porque me saca de la mano el volante y me tira a la izquierda es la valvula rotativa ,que se quedó trabado el cosito de torcion y pasa liquido directo 💪💪💪

  • @user-xg8qc6ji8x
    @user-xg8qc6ji8x 11 ปีที่แล้ว

    Спасибо!

  • @mcsalexbe
    @mcsalexbe 7 ปีที่แล้ว +8

    еще бы в сервисах официальных диллеров это знали... прежаеш с проблемой... максимум послушают... и вердикт все у вас в порядке... какие нахрен замеры давлений
    ..

  • @ch20babiciarcadii36
    @ch20babiciarcadii36 ปีที่แล้ว

    суперский фильм!

  • @systemfat16
    @systemfat16 5 ปีที่แล้ว +1

    Голос приятный

  • @Dabbuger
    @Dabbuger 7 ปีที่แล้ว +16

    Гениально, как они до этого догадались.

    • @user-zx9hr3gy9g
      @user-zx9hr3gy9g 3 ปีที่แล้ว

      Гидроусилитель использовали ещё СКБ Грачёва на автомобилях ЗИЛ-134 ( его придумали в 50-60 годах)

    • @Dabbuger
      @Dabbuger 3 ปีที่แล้ว

      @@user-zx9hr3gy9g так я про тех людей кто это первый придумал, без конкретизации по национальности или гражданству

    • @user-zx9hr3gy9g
      @user-zx9hr3gy9g 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Dabbuger звучало не совсем так , но сейчас понятно .

    • @user-eo2yp7ou3g
      @user-eo2yp7ou3g ปีที่แล้ว

      @@user-zx9hr3gy9g а на жигах,нивах волгах, москвичах де гідропідсилювач??? Це просто дорого,чи "ето другоє" ? Ви живете в якомусь перевернутому світі ☝️😂😂😂😂

    • @user-zx9hr3gy9g
      @user-zx9hr3gy9g ปีที่แล้ว

      @@user-eo2yp7ou3g а на волгах нивах и москвичах его нет потому что у на не развивпеться производтсвто и государстве на это похуй

  • @mustafayev7293
    @mustafayev7293 3 ปีที่แล้ว

    Thank you.

  • @shevdima8898
    @shevdima8898 7 ปีที่แล้ว +6

    Пересмотрел кучу видосов на эту тему и никто толком не может рассказать работу ГУРа. Это единственное видео, которое несёт в себе научный характер!

    • @systemfat16
      @systemfat16 5 ปีที่แล้ว

      SHEV dima научно-популярный!

  • @peshehod090
    @peshehod090 11 ปีที่แล้ว

    Понял!

  • @maverickredhertz4060
    @maverickredhertz4060 11 ปีที่แล้ว

    VERY GOOD DESCRIPTION MOVIE

  • @AntoniyMedvedev
    @AntoniyMedvedev 11 ปีที่แล้ว +4

    Русский текст читал Игорь Тарадайкин.

    • @krutoyinfo
      @krutoyinfo 3 ปีที่แล้ว

      Переводчик из 90х больше бы подошел th-cam.com/video/hULwmKb44Fw/w-d-xo.html

  • @user-zh8hh2sh4p
    @user-zh8hh2sh4p 2 หลายเดือนก่อน +1

    Пять самых главных правил водителя:
    1. Не торопиться
    2. Не отвлекаться
    3. Соблюдать ПДД
    4. Следить за исправностью авто
    5. Не садится за руль в плохом состоянии
    th-cam.com/video/WUUp-sFjlxE/w-d-xo.htmlfeature=shared
    Правильное руление:
    th-cam.com/video/tnivz61RZiI/w-d-xo.htmlfeature=shared

  • @REV705
    @REV705 7 ปีที่แล้ว +1

    ТОЛЬКО ЗДЕСЬ ДОШЛО,КАК РАБОТАЕТ РЕЙКА...

  • @Boty2020
    @Boty2020 3 ปีที่แล้ว

    Селика)

  • @SAMURA80
    @SAMURA80 10 ปีที่แล้ว +1

    А по другим узлам авто есть?

  • @VladimirSpektor
    @VladimirSpektor 5 ปีที่แล้ว +1

    Начало объяснения: 2:11

  • @alexeyborodulin1781
    @alexeyborodulin1781 5 ปีที่แล้ว +6

    нихуя не понял, но очень интересно

    • @Dulu_kosy
      @Dulu_kosy 5 ปีที่แล้ว

      посмотри еще раз тогда поймешь и слушай о чем он говорит

  • @krutoyinfo
    @krutoyinfo 3 ปีที่แล้ว

    Ипать колотить, 3 сбрасывающих клапана ))))

  • @MegaAlex1331
    @MegaAlex1331 10 ปีที่แล้ว +4

    Эх, Таёта 70-х!

    • @ldmtag
      @ldmtag 9 ปีที่แล้ว +2

      При чем тут 70-е?

    • @user-ir4sx7fs3r
      @user-ir4sx7fs3r 8 ปีที่แล้ว +4

      какие 70-е? это поколение селики выпускалось с 94 по 99 года

    • @Mr.ViktoRR
      @Mr.ViktoRR 4 ปีที่แล้ว

      @@ldmtag а почему бы и не причём?! Иожет человек просто вздыхает по тойотам 70х, а не по этой Селике.)

    • @ldmtag
      @ldmtag 4 ปีที่แล้ว

      @@Mr.ViktoRR но видео же не про 70-е было

  • @caseteservodirectie1533
    @caseteservodirectie1533 10 ปีที่แล้ว

    CE BINE CA ATI TITRAT

  • @SAMURA80
    @SAMURA80 10 ปีที่แล้ว

    ))))

  • @Unikus777
    @Unikus777 6 ปีที่แล้ว +1

    У нас в автошколе инструктор отбил бы япошке большие пальцы, за такое держание руля... 😀