Land Rover Discovery 3 за 750 000 руб. ВСЕ что вам нужно знать о ДИСКАВЕРИ 3
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Если вы хотите обучаться автобизнесу:
Курс по перепродаже авто и все мои продукты: i-malkin.ru/
Записаться на практикум по Автовыкупу: i-malkin.ru/ma...
Новая школа автовыкупа: i-malkin.ru/sh...
Заказать настройку рекламы "Автовыкуп под ключ": i-malkin.ru/#r...
Вступайте в закрытый чат перекупов (через сайт): i-malkin.ru/
Оборудование:
Толщиномер + курс в подарок : i-malkin.ru/ca...
Лаунч как у меня + курс в подарок: i-malkin.ru/la...
Услуги подбор и выкуп авто:
Куплю Ваш авто: i-malkin.ru/vi...
Подбор авто и выездная диагностика: i-malkin.ru/po...
Связаться со мной:
Телеграм - t.me/igormalkin
Инстаграм - / igormalkin
Вконтакте - igormalkin
Дзен - dzen.ru/igorma...
Кана по перепродаже авто: / @igormalkin
Сотрудничество и реклама: imalkin77@mail.ru
Здесь можно покупать тачки ниже рынка:
► Тачки ниже рынка в телеге: t.me/tachki_ni...
► Тачки ниже рынка в ВК: tachki_...
![[🔴LIVE] งานประกาศรางวัล MAYA TV AWARDS 2024 : มายามหาชน](http://i.ytimg.com/vi/nwmWYXXVwBY/mqdefault.jpg)
автору видео охота сказать перед тем как делать обзор поехать в нормальный сервис где не разводят клиентов и там узнать по ее ремонту! это я к тому что раму снимать нужно только в нескольких случаях!!! а все что перечисленно типа ремонта задней подвески и т.д. кузов снимать не нужно! и добавлю что если вдруг кузов снимать это авто одно из самых ппостых для этой продседуры. владею три года пробег 200 машина супер! глюки есть легко решаются стоимость всех проблем относительно джипов копейки! при условии ремонта у нормальных мастеров а не у разводил на деньги!!! да и по обзору решотка китайская стоит 10тр на алиэкспрес под 4й диско а задние стопаки просто от 4го дискавери подходят как родные))) а модель уж точное не переходная так как повторители поворотников не белые!!! ребята обзорщики учите мат. часть и делайте грамотные обзоры а не гаражные сплетни!!!!!!
Дмитрий К вот они появились владельцы ленд роверов)))
Полностью согласен. Сам владел 2 года Б/у Ленд Ровером Д3 , был 3м владельцем. За 2 года ни одного ремонта (кроме замены горелки webasto, но это тоже считается расходником, приблизительно каждые 3 года.) только расходники. Только 1 раз , зимой , заключил стояночный тормоз и не хотел отпускать колёса. Ну видимо от соли где то перемкнуло. Но 10 минут подёргал машину и прошло. А так машина лучшая в своём классе. Да и за такие деньги. В обслуживании намного дешевле относительно других внедорожников , ИМЕННО ВНЕДОРОЖНИКОВ , а не каких то паркетников , если не ездить к разводилам в виде официалов и всяких LR WESToв , где тебе каждый раз предлагают снять кузов за 60000 р. К стати процедура снятия занимает 30 минут! Поставить наместо чуть больше. Вот так за 1ч. 10мин. они зарабатывают 60 тыров можно сказать на пустом месте. Кому интересно на ютубе много видео про замену того же комплекта ГРМ без снятия кузова, при чём сама работа занимает минут 20 и ни каких сложностей не подразумевает . Так что все анекдоты про Дискавери придумывают завистники , которые даже рядом с этой машиной никогда не находились.
У самого эта машинка с 2008 года в семье, лучше машины не было.
Дмитрий К щ
Брал новый в 2009, отъездил 7 лет без поломок, только расходники. Любимый автой всей семьи. Пришлось продать из-за финанас ситуации. Сейчас все сложилось, задумался брать 8-9 года с пробегом и не стал. В этом авто все супер, все можно простить, КРОМЕ ОДНОГО. И эта проблема называется КОЛЕНВАЛ. Купить с пробегом 150т за 800тр и ждать, когда наступит момент замены мотора из-за разрушенного коленвала и попасть на те же 800тр ремонта - нет желания ездить и бояться. Конечно, не у всех это происходит рано, но рано или поздно произойдет. Бензин в наше время с налогом 70 и аппетитом 20 - не вариант.
Опыт покупки бу: 1) пройти полную диагностику (можно у официальнов)
2) залечить все актуальные болячки (40-90 к₽)
3) на зиму поставить дистанционку на вебасту (в стоке её нет, 15к ₽ у дилера вебасты)
4) наслаждаться автомобилем (если нет проблем со свечами накала, опять же 3й пункт помогает обойти и эту проблему)
Всем лендровероводам удачи!!!
Машина классная, проходимая, главное уметь пользоваться теми "плюшками" которые в ней есть!!!
))))
Главное уметь зарабатывать деньги на ремонт плюшек ,которые в нем есть.
Зачем снимать видео о том чего не знаешь?
Аффтор плохо подготовился- Что бы поменять втулки стабилизатора и сайлентблоков и блок электронного ручника- кузов снимать ненужно!
Парнишка немного не в теме. Куча странных тезисов.
Про "дешевенький-скрипучий" пластик вообще повеселил - он явно не сидел в настоящих больших мыльницах типа того же мерса иили вольвы.
Но привод ручничка это гимр реально. (особенно если он даст дуба во взведенном состоянии - придется разбирать и из салона вручную за тросик дергать ) Ещё рубашка правой ветви протирается и начинает ржаветь - тогда закиснет тросик внутри и точно на замену. Лечится только если заранее подложить разрезаную трубку в этом месте. Попытки смазывать внутри удались только проколом медицинской иглой. Но хз дает ли это результат
У меня ещё скис выключатель-кнопка задней двери - тоже все корродировало внутри резинки.
одни из Главнах проблем 2.7 и 3.0 TD - проворот вкладышей, ломает коленвал и тд тп ) а так тачка хорошая
О это наверное не проблема а́ зато какой комфорт!🤣🤣🤣🤣
Зачем я это смотрел? Ерундень, без конкретики, вода... И бла...бла... 👎
Про мат часть не слышали...... Монитор не входит в комплектацию HSE , это ОПЦИЯ как и панорамная крыша. Разница между SE и HSE это зеркало заднего вида с авто затемнением , память положения сиденья водителя , подлокотники на передних сидениях и передний парктроник. Хотя бывают вариации. Не путайте комплектацию и опции.
MrRussel82 да, позже более глубже изучил и понял это, спс
5 лет отходил HSE. Купил его за лям на 110 тыс. Накатал 142 тыс. По кузову - все супер. У меня был дизель - голова улетела на 120, а клин всего с разрывом коленвала - на 252, когда и продал его.
Машина крайне удобная и комфортная. Просто супер. По ремонту вне официантов у меня в год выходило 200 тыс, что меня расстраивало.
По мне - очень ненадежный авто.
Блин ну про поднятие кузова такая ахинея капец просто ... хорош уже дурака сказавшего это первым пересказывать :)))
Никакие ремни , никакие расходники и никакие элементы ходовой не требуют подъем кузова. Даже турбину меняют без снятия. А вообще тот кто реально шарит тот знает что вынуть двигатель сложнее и более затратно по нормочасам чем за час поднять опустить кузов .Отсоединить все патрубки, электрожгуты , навесное, отсоединить коробку , часть элементов подвески и трансмиссии или просто открутить 12 болтов и скинуть несколько фишек, что проще? Это сделано как раз для удобства а не для гемороя это рамная машина и у всех рамных это считается плюсом. Мне за 11 лет эксплуатации ни разу это не понадобилось. Ремни все сам менял , включая ремень ТНВД (за который вам впаяют подьем кузова в оплату в сервисе, а на самом деле за 30 мин его заменят так) .
a77exx Спасибо за комент,мне эта машина очень нравиться подумываю о приобретении (б/у). Сам водитель большой стаж и опыт в ремонте, руки как бы не из ж...., но все пугало отделение кузова от рамы, но почитав ваш отзыв стало легче, может и рискну купить. Спасибо за полезную информацию.
@@SeniorPomidir пугает колено с шортблоком,но не как не отрыв рамы..)
Всем привет)))) Вот думаю... БРАТЬ ИЛИ НЕ БРАТЬ???...
Взялневзял? 🤔
Это строго зависит от вашего дохода, если меньше 200ооор в месяц, не рекомендую. Возьмите лучше фрил около 14 года 2,2 дизель, Очень приятная машина. В гараже стоят диско, фрил и фольц Т5(фольц на улице). Всегда предпочитаю фрил, путешествия диско, когда давит жаба то Т5.
@@ПапаФёдор-о8ц а если полтинник в месяц в глубинке нашей необьятной, то на автобусе?:)))
@@Arthandmade это выбор самому кушать или тачку кормить, в провинции как раз машина нужнее, тк провинция она необъятная.
Формат хороший! Снимите про Ford Explorer 4.
Уточнение!
Менял у себя салейнблоки, шески и всякие резинки в подвеске спереди и сзади, кузов от рамы не отделяли.
Хорошая достояная машина первый купил на пробеге 162 000 .прошол почти 300.000.ивсе ок.ездил бы еще .но авария .три переворота .И после еще доехал сам .нашол еще один в один с пробегом 215.000.пока все ок главное менять масло каждые 6 тысчь.и при покупке не витайте в облаках что вы нашли дискаря с пробегом 140.000 .или ваще 110.000.все пиздеш почти все с пробегами за 200.000.а то и больше.такчто искать надо только со специалистам и компьютером и у хозяина.хороший дискарь некто не продает я бы свой не в жизнь не продал.машина надежная если правельное обслуживание .боиться плохого масла.с заменой не затягивать.и все будет олично.
ДАА ДЖИНСЫ чистые и это главное в этом автомобиле!
😃🤣🤣🤣🤣🤣
Я не знаю чего, но нужно поднимать кузов... Так узнай, прежде чем выкладывать обзор! ВСЕ, что нужно знать о ДИСКАВЕРИ 3? Ты уверен, что ты что-то там знаешь? Не говори о вещах, о которых ты не знаешь, или будь скромнее с названием видео
Я так понимаю , Вы мало что знаете о этой машине. Хоть почитали бы... 🙁
Парень поучи матчасть и покури форум,ремни можно поменять без снятия кузова.
У меня ленд роверы с 2008 года, сейчас спорт 2,7. Слава богу, что твоё видео не вышло раньше. Люди не слушайте глупости, покупайте авто которое нравится. На счёт, постоянного отделения кузова от рамы при то, полная чушь!!!
Жень а ренжа спорт надёжнее?
Автору, если он называет себя обзорщиком, неплохо было бы предварительно подготовиться, что ли....
Форумы покурить, комменты почитать. Руководство ещё полистать полезно, раз уж самому не доводилось эксплуатировать такой автомобиль. А то владельцам странно и обидно, а остальных просто не надо вводить в заблуждение. Я понимаю, что вы не специально, но терминологически стоит быть корректней. Успехов.
Мне понравилось видео. Сжато. Чётко. Без соплей и самолюбования. Всё по делу и по мужски. Спасибо парни. А есть умники так растянут... слова жуют, запинаются и снимают как-будто не авто, а себя любимых. У вас же всё нормально. Немного я всё-таки поменьше снимал бы ведущего, а на фоне его голоса больше бы показывал авто. Ну это ИМХО.
BaderPB спасибо, будем работать над этим👍🏻🙌🏻
Я и мотор менял и ручник делал без отрыва кузова
Александр Потапов согласен полностью, но оторвать удобней только для замены двс
Большего бреда о d3 сложно себе представить. После рассказа о переходной модификации с колхозной решеткой и фонарями от d4 осталось рассказать про азот в шинах. Обслуживание с отрыврм кузова очередной миф. На кого рассчитано непонятно. Хотя бы пообщался с настоящими владельцами лр перед тем как писать этот высер
Спасибо за обзор! Я так понял, это еще хуже туарега )))
есть реальные гаражные спецы которые двигло вытаскивают без снятия кузова(отработано),потому что ,тупо,подъёмника нет,салейнты,ручник,топливный фильтр-всё можно достать с низу,единственно -цены на запчасти побольше, как у мерена и бмв,а расходники как у всех.рейка стоит 245к новая ,естественно ориг,перебрать 20к,на год гарантия -незнаю ,уже второй пошёл тьфу тьфу тьфу,да вот ещё что- по поводу свапов от тайоты, у мя в дискаре стоит 368 dt cо спорта-тележки одинаковые,коробас покупать не надо,обошлось 270к а свап с япономотором стоит минимум 350к,там всё менять надо и раздатку и коробку,а мне только двигло и по мелочи...
Нормальный формат. Видео хоть и стало похоже на видосы других обзорщиков, но вполне смотрибельно.
Николай Степанов спасибо
Обзор хороший, но про основную проблему, что на дизеле 2,7 ломает коленвал, не сказали
Это проблема не двигателя, а бракованной прокладки между рулём и сидением, которая не следит за уровнем масла , и всегда доверяет недомастерам делавшим ТО. У Вас есть щуп , хотя бу раз в недельку открывайте капот и проверяйте уровень. И тогда ни вкладыши проворачивать не будет ни соответственно коленвал ломать. За автомобилем нужно следить , а не только кататься.
Да владел. И знаю про эту машину очень много. Сам накатал 200 тыщ. без каких либо проблем с двигателем. А теперь от лирики к фактам: 1) колено ломает из-за проворота вкладышей, 2) вкладыши проворачивает из-за масляного голодания ( тут 2 варианта: либо водятел не следил за уровнем масла в ДВС либо у него при смерти масляный насос), 3) масляное голодание - это следствие бракованых прокладок между рулем и сидением. К стати про особенность : дизельный двигатель Discovery не единственный в мире у которого вкладыши без замков. Почему же у других не проворачивает? Единственная особенность этого автомобиля это некоторые владельцы , не дружащие с головой и считающие его танком , который можно засунуть в грязь по самые уши. НЕТ!!! Discovery 3 создан для комфортного передвижения по асфальту! А его внедорожные качества присутствуют для того что бы выручить хозяина , оказавшегося с пьяну где то на паханом поле, и довезти его до дома. Да он может многое и даст фору многим подготовленным внедорожникам, но его стихия не грязь и болота.
MrRussel82 Полностью согласен!👍
Проворачивает вкладыши . Из за того что насос масло не подаёт. Или из за отсутствие масла или из за того что насос накрылся
Роман Волоцкой каждое ТО можно замерять давление масла
Как задолбали "обзорщики" которые пересказывают байки таких же "спецов" ранее.. что то где-то слышал, а что не знаю где и что...знаю точно но не знаю что!!😂
Прежде чем делать обзор ты хотя бы изучи тему а потом уже словобудством занимайся. Как самому то не стремглав ахинею нести, и позорится.
Тест хороший👍🏻) круто когда вы машину с разных ракурсов показываете и музычку прикольную ставите. Не помню, Емелю вы с музыкой снимали? Или я проглядел
Дмитрий Елесин ну да, в Емеле динамики меньше было)
чуваки из обосанной подворотни обсуждают автомобиль который конструировали сотни лучших инженеров
вот что я теперь скажу о тех кто ведет такие обзоры
может быть для пацанов это было бы интересно
тогда в заголовке надо писать
6+
Много обмана или некомпетенции, снимать кузов нужно лишь в 10% случаев, даже мотор с коробкой можно снять без отделения кузова, все остальное развод сервиса
эээ...ну...проблема.
Вылазит.
Слушать неприятно, ещё один обзорщик, который на Ютубе решил на халяву бабла срубить, чтобы в офисе не сидеть или на завод не ходить)))
Есть канал на котором человек движок меняет на тоётовский не снимая кузова.
Естественно, как ты кузов потом наденешь, не иизвестно что мешать начнет, это надо будет все переделывать, если промахнулся .Кузов снимают ,что бы удобнее было работать и обувать клиента.
Во время просмотра все думал об Овечкине
Cool!
Захожу в крутой поворот на 120 км в час и вдруг (с чего бы это)машину начало кренить...Ты ваще кретин или как!?Это же не гоночный болид,а внедорожник высокий!
диско 3 за 750 не рулетка а труп, 500 сразу готовить и держать пальцы за мотор ( +350-500), диско 3 в идеале до 120 пробега честного обслуженный, 1500 и не продают
Сломал мозг на первых секундах...
Поменять ремень надо скидивать кузов? Это же мазахизм.
по моему черный дым - норма для дизеля
У нас в Se есть люки
люк - это опция, а не комплектация, у меня в SE тоже люк, много HSE без люков
Монитор будет только на дискавери 4, ито рептилоидный. У меня дискавери 3 hse, кайф, но салон рептилия
Все ништяк, но ведущий НЕ ЖЕСТИКУЛИРУЙ РУКАМИ так усердно!!!! Раздражает. А за обзор лайк.
Автор! Полная чушь! Во всем! Задние фонари от диско 4... Явно били... Передняя решетка от Диско 4... Явно били... Что ты взял на осмотр??
Я за 9 лет эксплуатации тебе столько чеков по ремонту покажу, что можно солряис в топе купить.
Так продай то что осталось , купи солярис и радуйся.
Да ты поезди десяток лет на Солярисе - а потом продай его за 750 тысяч. И будет тебе счастье...
hutzonehoke ах.еть!
Не инжинеры " яДИСКАВЕРИ ", А ИНЖЕНЕРЫ " ЛЕНД РОВЕР " ! Следи за словами раз находишься на публике!
Ну либо реально переходная моделька. Либо он битый.
Макс Карпачев да вроде в родной краске
Авто Лето , хороший обзор
Нет переходных моделей. Решётку поставил владелец и фонари задние.
Игорь хороший тест) Удачи тебе и твоему партнёру))) надеюсь про дрифт не забыл ✌️
Edgar. S спасибо) помню👍🏻
Авто Лето От души))
Каждый возомнил о себе, что он машиностроитель и рассказывает Вам ту!!!))) А чеков много за содержание не от дороговизны а от бездарного сервиса!!! Да и кузов вообще не нужно снимать!!(читайте мануалы на англицком)!!! Отъём кузова придумали сервесмены для отбора средств!!! Вообще печально смотреть на этот сказ повара о высокотехнологичном механизме!
Был Land Rover Discavery 3 2.7 дизель 190 л.с тоже 2008 года купил в Волгограде на следующий день поднимался на мост застучал движок купил новый за 242 тысячи ездил год опять застучал надоело купил новый движок поставил на продажу потом обменял на Хёндэ элантра и не жалею
Да четко и ясно все понятно
Ruslan N 🤔
Нахрена авто, у которого каждую заправку салярой нужно проверять уровень масла или, не дай бог, давление масляного насоса!!! Такое ощущение, что владельцы Дискавери бывшие тазоводы, которые без ключа на 10 из дома не выходят!!!! Не понимаю людей, хвалящих ведро с болтами на пневмошарах. Надёжность не маловажным фактор авто, мягкость не самый главный критерий выбора авто для 99% людей, оттуда и малый выбор на вторичном рынке!!!
Вот тут вы ошибаетесь, люди уже становятся умнее. Покупать морально устаревшие японские трактора за безумные деньги желающих все меньше и меньше. К тому же все эти сказки о надежности уже давно потеряли всякий смысл. Среднегодовой пробег у средне статистического владельца авто 20-30 тыс км в год. За 5 лет это всего 150 тысяч. Это даже ларгус проедет. Или вы из тех кто по 15 лет машины держит?
Нормальные фонари стояли ,лучше чем эти
500 НОС
Спасибо за видео ! Молодцы ! Смотрел не отрываясь , всё разъяснено по человечески с душой !
Хули там говорить стоит не дорого но в ремонте пиздец! Не для бедных машина!
Очередной "тоштик". Со своим "то что" уже с ума посходили. Автор, послушай сам свой текст со стороны.
Все что нужно знать о диско: если у вас нет еще одной машины и приличного достатка, этак косарей за 200ти в месяц, вам не надо даже коситься на дискарь, не то что купить. Владею диско 12 лет ,брал с нуля.
Саша Федоров но это не правда, я поменял мотор и рад, от Тойоты воткнул по цене капиталки
@@Проект61 коробка и раздатка тоже от Тоеты , сколько обошлось все вместе? Напишите подробнее, это интересно. Год машины, движок крякнул у вас в руках или брали со стуканутым, какой пробег, если машина у вас была давно, то что меняли и сколько машина у вас.
Саша Федоров подробней всё у меня на канале есть, брал рабочим и продал двс пока не сломался, сейчас ребята делают 350 под ключ РАЗДАТКА РОДНАЯ ТЕРАНЕСПОНС РАБОТАЕТ
@@Проект61 контрактный движок это не новый, я склоняюсь пойти на новый шорт блок 350р и работа с мелочевкой деталями 150р.
Саша Федоров 👍🏻 я с таким общался на вулканизации весной он ещё масленый насос нового образца поставил, а осенью сам меня нашёл потому что колено опять хрустнуло 🤷🏻♂️
какой бред ...
Я бы не стал покупать
Японцы норм,
Ленд Ровер рулетка,
Немцы бесконечный ремонт.
Сейчас за 750 можно купить геморрой. Люди все равно смотрят на низ рынка
Погазуй хоть на новом дизеле, на оборотах дым черный будет все равно,ибо не вся солярка сгорает, походу от дизеля ты далек
3:32 сказал что у подвески много положений и далее покажешь что это, но так и не показал
Если не жигнить, как сказал автор, то расход по городу 9, а по трассе 8, реальные цифры с бортового маршрутника, езжу второй год на 2,7 TD
Нормальная машина!!! У меня спорт 3.6 дизель, те кто ругают машину, в основном эти люди даже не сидели в этих машинах!!! Сколько кайфа дарит машина - не передать!!! Полетел компрессор кондея, официал требуют 100 т р, спец сервисы - 50 в родном сервисе за 20 сделают!!! 3.6 движок всем советую!!!
Всегда смешно читать про замечательную линейку этих недоавтомобилей) с высоты владения LC 200 бензин))) масло колодки меняю и ВСЁ!...и восторгаюсь самоотверженным ребятам мудохающихся с этими ленд ренжд)) понт дороже денег)))
Бред
Позитивно,но не компетентно,как в школе,готовиться надо....
Езжу 5 год на спорте 2.7 дизель уже 300т как новий ухаживать нужно правильно за ровером трат не больше чем у любого другого джипа. Машина надёжная есть глюки да по электрике все решается на раз два если к нормальным сервисникам ездить.
Прикольно. Заводить так и не научились)))) Не надо держать ключ при заводке на стартере. Просто моментно повернули на заводку и отпустили...Машинка сама заведется и отключит страртёр))).
Видимо не на всех ...у меня так не заводит ..как вы говорите.а вот А6 дизельная была ..вот да там так
@@Рамиль-р1ы видимо да, только у тех кто инструкцию к машине видел))) или у кого она исправна
Музыку сделай погромче, а то не слышно.
КАПОТ РЖАВЫЙ ВНУТРИ
Привет из 2022г.
Да! Про снятие кузова - чушь неимоверная! Максимум, для ремонта ТНВД.
"я могу ошибаться, но знаю точно". +100500
У дискарей самая надёжная пневма,
Очень насторожило, когда этот плохо побритый чувак начал затирать про «переходную» модель. Насколько надо быть неподготовленным к обзору, чтобы самому верить в этот наивняк и ещё толкать его дальше людям!..🤦♂️
А потом он стал пороть вообще какую-то дичь, похожую на интернет-слухи!
Молодой человек, может вы каким полезным делом займётесь вместо этих видеороликов? Стране гомеопатов не хватает.
Что-то я не выдержал, всё-таки дописал: 3:02 - «Такую машину можно купить для деревни». Песдес! Алло, ты хоть в России деревню-то видел? Хотя бы на картинках или по телевизору? Для деревни как-то больше УАЗ или Нива. Для богатых. Для всех остальных - мотоблок.
Ты когда в деревне был последний раз? У меня в селе и глс новый ездит и х6м новый. Средняя машина - камри. Квадроциклов и снегоходов как грязи. Деревня в Чувашии. От мск около 700 км
Брал новый в 2009, отъездил 7 лет без поломок, только расходники. Любимый автой всей семьи. Пришлось продать из-за финанас ситуации. Сейчас все сложилось, задумался брать 8-9 года с пробегом и не стал. В этом авто все супер, все можно простить, КРОМЕ ОДНОГО. И эта проблема называется КОЛЕНВАЛ. Купить с пробегом 150т за 800тр и ждать, когда наступит момент замены мотора из-за разрушенного коленвала и попасть на те же 800тр ремонта - нет желания ездить и бояться. Конечно, не у всех это происходит рано, но рано или поздно с большой вероятностью произойдет. Бензин в наше время с налогом 70 и аппетитом 20 - не вариант.
Как раз купил авто за 850 000, проездил две недели и настал тот самый момент))) отдал еще 560 000.
Друган, а где противотуманки?
Решетка вроде другого цвета? Расход конечно назвал заводской. Зимой у меня в вебастой 16.5. Летом вроде сейчас стал 13.6. Но после того как егр убрал и прошил. Машина хорошая. Но иногда с ней можно "поседеть" порой что с ней случается кажется мелочами по сравнению с тем сколько она приносит удовольствия. Назовите хоть одну машину с подобного сигмента и которая не глючит и не супится. Просто в Дискавери на много больше электроники и на два ведра больше запчастей. Лишних причём . Как егр . Вот за чем он стоит? Только для того чтобы двигатель загубить .
ЕГОРКУ В ТОПКУ И НА ПРОШИВ
Что из японцев купишь в таком состоянии за 700 т.р.? Grand Vitara?
камри
Xtrail
машина хорошая,но для города бесполезная..
Это 4