8:41 Чтоб не откручивать регулировочную гайку, всё верно. Но если Вы меняете оба тросика, при сборке, всё делаете в обратной последовательности кроме одного суппорта (правый или левый - не важно). Чтобы закрепить трос в скобе суппорта, суппорт нужно снять, так как колодки не дадут вручную отвести скобу. Возможно, все сильные и у них получится, но так проще ;)
Когда тросик замерзает, встаю на колено у заднего колеса, заглядываю под машину и энергично дергаю за тросик в разные стороны. Он потихоньку отпускает. Еще езда по большим кочкам помогает. Машина октавия а5.
Спасибо дружище! Все нюансы есть! У меня жена проехала на заблокированном колесе 3 остановкки))))))) за ней борозда , хорошо что по снегу. А думал коробас умирает- просто колесо не крутилось похоже.
@@Mangust31 класс спасибо за видос. Заклинило колесо тоже снял с ручника а он не отпустил потом вроде заработал нормально ручник но колодки всеравно прижимало. короче прокатившись потрогал диск правый он раскален решил ни куда не ехать видимо немного держит колодки. Буду на днях разбирать.
@@vadimyih4719 Колесо снимать не обязательно при снятии тросика ручника. Если при снятии с ручника лапка ручника на суппорте возвращается до своего упорчика то тросик ручника в порядке, если нет тросик значит где-то тормозит. Можно также скинуть шариковый конец тросика с лапки и посмотреть как лапка возвращается до упорчика своего.
@@Mangust31 слушай а не было такого при повороте налево или на право и резком ускорении в районе переднего левого колеса какое то шебуржание раздается как буд то там типо что то задевает. И сразу пропадает.
18:25 Промывать лучше любым спиртом, так как он смешивается с водой, а любая жидкость из нефти вытеснит грязь, но не воду. Но лучше купить новый, даже пускай, не оригинальный трос.
Три дня назад не полностью растормозилось правое колесо. Условия благоприятные : почти стемнело, до дома 300 км, сельская местность, мороз с ветрюганом. Случайно с собой был пирометр. Периодически останавливался для мониторинга, максимум показал 320 градусов. Посмотрел видео - убедительно. У меня вопрос: а если, после слива воды, вовнутрь шприцом залить антифриз? И не замерзает, и смазывающий эффект.
Здравствуйте . Я думаю плохого ничего не будет ,если зальете антифриз, хотя это наверное будет не легко сделать учитывая маленькие зазоры. Но каналы и поступления воды в трос тоже надо по максимуму минимизировать.
Резюмируя информацию из интернета, чуть-чуть собственных танцев с бубном вокруг колеса и тросика, через десять дней заменил тросики, диски и колодки на Bosch и забыл о проблеме. Колодкам и дискам подходил срок замены.
11:50 Очень важное замечание! Если выдерните трубку, её конечно можно вставить обратно, но тут будет нужен бубен и его мать ;) Лучше не торопиться и прислушаться к мнению Автора.
Не вдається зняти. Пласмасова трубка яка входе в алюмінієву прикіпіла. Пластмаска обломалась і залишилась в алюмінієвій. Завтра буду пробувати висверлити щалишки. Чи виправдала себе реставрація?
Ещё причина была в том, что шарик троса соскочил из скобы. Скоба разогнулась, не знаю почему..или удар был, или наскочил на что-то.2 молотка потихоньку согнул. Держит.
У меня тоже замёрз зимой, постелил на снег покрывало и под машину, руками назад отвёл коромысло, некоторые вообще скидовают тросик и ездят до ремонта! А-то как я по превычке дёрнул ручник и опять под машину полез)) кто как думает надо новый трос смазывать?Всё таки на смазку пыль сядет и будет заедать.
@@Темный_омут1 практически нет ) Либо одной стороной на высокий бордюр если заехать то в теории подползти можно , но геморрно и неудобно ) Я в итоге в гараже с домкратом колесо скидывал и тогда норм Удачи )
Вот у меня такая же проблема, щас залазил, смотрел в итоге, трос вытягивается полностью, но руками тока. Вопрос в чем, если я пружину поменяю, поможет или нет? Потому как на тросике все целое, все резинки
А как снять тросик из суппорта? Пистон отщекиваю,а пыльник не дает проделать головку тросика через кронштейн суппорта. На улице -20,может пыльник задубел?
Снять с ручника ну это очевидно! Затем пылиник сдвинуть максимально вниз от круглого конца тросика , лапку ручника тоже вниз держать оттягивать и в этот момент в боковую прорезь лапки сдвинуть тонкую шейку тросика в бок, так тросик снимется с тормозной лапки ручника!
Да с лапки я снял. У меня не получается трос с пыльником проделать через отверстие кронштейна. Этот резиновый пыльник нивкакую не пролазит. Защелки с крепления троса нажимаю,трос уже свободно болтается. Сегодня попробую обдать пыльник горячей водой и продеть.
@@ДмитрийХорт-ч5в Аааа понял. У меня почему-то не было такой проблемы ,он пролетел без проблем. Посоветую вам пыльник чтобы был одет на своих местах и растянут а ещё побрызгайте пыльник со всех сторон и металлическое кольцо селиконовой смазкой она ОЧЕНЬ сильно помогает скользить я с таким уже сталкивался в других местах!
Есть отличное средство, в сальниках стиральных машинок используется смазка, устойчива к химии, не вымывается. Защищает от воды и влаги. Если ею вовремя наполнить пыльник ручника, можно забыть про данную проблему. Советую исходя и личного опыта.
@@Mangust31 , хотел увидеть как изнутри должны ходить флажки ручника за которые цепляется тросик, но нашел похоже видео только что. У меня дело не в тросах. Закисли механизмы ручника крепящиеся к суппорту болтом на 13. Не могу найти номера этих запчастей, а сам наверно не смогу их почистить
Попадает вода, вода попадает, а из-за этого вода попадает, и из-за того что вода попадает клинит ручник! И так 10 минут. Спс конечно что показал как выглядит система под машиной. Но воды очень много.
Я не исключаю что у кого-то может и лапка закисает, я не сталкивался и не слышал про это, но у меня лично тросик был забит пылью с водой, она и замерзала в тросике.
@@pushthetempo6067 Ну лапку легко проверить, откинул тросик и посмотрел возвращается она до конца до упора или нет. А когда в тросике вода замерзает он вообще практически не двигается.
@@Mangust31 в суппорте заело ось той самой "лягушки" который тянет трос и обратно возвращает пружина. Это, как я понял из собственного опыта, лучше самому не ремонтировать. На авито находил объявление, продавали такой суппорт на 38 мм весь разобран - чувак не смог собрать. Сам я поршень вытаскивал и там внутри еще одна пружина, для сборки/разборки в глубине колодца, то есть цилиндра, нужно вытащить стопорное кольцо и не поцарапать рабочую поверхность, но сложнее все это собрать, так как еще очень сильная пружина - ее сдавить и аккуратно вниз цилиндра вставить стопорное кольцо… одному и без спец приспособ лучше этого не делать. 3-я причина, у меня ее не было - вероятно может заедать поршень, хотя если по нему пошла коррозия из-за порванной манжеты, то она начинается в внешней стороны и при выдавливании поршня не может его клинить (сам долго искал эти суппорта и попадал в руки с порванной манжетой). И еще. когда искал фирмы кто занимается восстановлением мне сказали, что в 70% случаев не восстанавливаем такие суппорта. Самому удавалось расшевелить намертво заевший ручник, немного работал, но в итоге толу небыло. Спецы говорят, что эта проблема была решена на Б4 - там пружинку, что у Вас снаружи, засунули внутрь суппорта. Вот.
Дружище, большое спасибо! Всё предельно ясно, понятно.Рассказал,показал,ничего лишнего,без потягушек кота за хххвост.Удачи на дорогах!
Спасибо, вам всего доброго!
Спасибо!!! Дельно.Заехал на сервис ,а там сантехник хотел пол машины разобрать и цену объявил как за переборку двигателя.
Красавчик! Всё правильно сделал. Благодарю.
7:58 многие не знают и ломают.
Смазку напихать под резинку и затянуть по краям хомутиками.Спасибо за видео!
8:41 Чтоб не откручивать регулировочную гайку, всё верно. Но если Вы меняете оба тросика, при сборке, всё делаете в обратной последовательности кроме одного суппорта (правый или левый - не важно). Чтобы закрепить трос в скобе суппорта, суппорт нужно снять, так как колодки не дадут вручную отвести скобу. Возможно, все сильные и у них получится, но так проще ;)
Спасибо большое за подробное разъяснение, все четко и с нюансами, красавчик!
Давай побольше про а5)))) однозначно подписываюсь и ставлю лайк!!!!!
Спасибо ). Будет ещё !
Красавчик очень эффектно и быстро уважуха . Спасибо большое за видео помогло
И вам спасибо.
Рад что вам помог !
Спасибо!!!
Очень полезная инфомация!!! Такая же беда случилась...
Это слабое место со временем вылазиет у всех А5 .
Когда тросик замерзает, встаю на колено у заднего колеса, заглядываю под машину и энергично дергаю за тросик в разные стороны. Он потихоньку отпускает. Еще езда по большим кочкам помогает.
Машина октавия а5.
Интересный метод ))
Спасибо большое за полезную информацию, показал и рассказал все по делу 👍👍👍
Молодец. Сегодня это случилось. Два дня таяло, потом мороз. Прихватило.
За 6 минут более 15 раз услышал слово Щель😆😆😆побежал к жене......
Отличная работа, все очень понятно. Спасибо!!!
Спасибо дружище! Все нюансы есть!
У меня жена проехала на заблокированном колесе 3 остановкки))))))) за ней борозда , хорошо что по снегу. А думал коробас умирает- просто колесо не крутилось похоже.
Рад помочь друзья
17:45 Влага может образовываться от перепада температур, а грязь (пыль) попадает через пыльник и смешивается с водой. Это моё мнение.
Так же на Турике. Даже летом. Ощущение, как-будто колодка прикипела к барабану. Хотя осенью барабаны вскрывал, всё чистил и проверял.
Хороший обзор,спасибо,что все подробно рассказали,как раз менять тросики собрался не снимаю все консоль)
Пожалуйста, рад помочь советом !
@@Mangust31 класс спасибо за видос. Заклинило колесо тоже снял с ручника а он не отпустил потом вроде заработал нормально ручник но колодки всеравно прижимало. короче прокатившись потрогал диск правый он раскален решил ни куда не ехать видимо немного держит колодки. Буду на днях разбирать.
@@Mangust31 а что и колесо снимать ненадо? Как понять что именно тросик а не суппорт
@@vadimyih4719 Колесо снимать не обязательно при снятии тросика ручника.
Если при снятии с ручника лапка ручника на суппорте возвращается до своего упорчика то тросик ручника в порядке, если нет тросик значит где-то тормозит.
Можно также скинуть шариковый конец тросика с лапки и посмотреть как лапка возвращается до упорчика своего.
@@Mangust31 слушай а не было такого при повороте налево или на право и резком ускорении в районе переднего левого колеса какое то шебуржание раздается как буд то там типо что то задевает. И сразу пропадает.
18:25 Промывать лучше любым спиртом, так как он смешивается с водой, а любая жидкость из нефти вытеснит грязь, но не воду. Но лучше купить новый, даже пускай, не оригинальный трос.
Большое Тебе спасибо, Друг!
И вам спасибо !
Однозначно ставлю лайк
Спасибо
Спасибо, завтра буду проводить ту же операцию))))
спасибо за дельный совет бро)
Рад помочь
Три дня назад не полностью растормозилось правое колесо. Условия благоприятные : почти стемнело, до дома 300 км, сельская местность, мороз с ветрюганом. Случайно с собой был пирометр. Периодически останавливался для мониторинга, максимум показал 320 градусов. Посмотрел видео - убедительно. У меня вопрос: а если, после слива воды, вовнутрь шприцом залить антифриз? И не замерзает, и смазывающий эффект.
Здравствуйте .
Я думаю плохого ничего не будет ,если зальете антифриз, хотя это наверное будет не легко сделать учитывая маленькие зазоры. Но каналы и поступления воды в трос тоже надо по максимуму минимизировать.
Ндаааа условия у вас были суровые !!!
Хорошо что хоть как то доехали!
@@Mangust31 😅
Резюмируя информацию из интернета, чуть-чуть собственных танцев с бубном вокруг колеса и тросика, через десять дней заменил тросики, диски и колодки на Bosch и забыл о проблеме. Колодкам и дискам подходил срок замены.
@@yiriah4115 Всё правильно, теперь об этом забудите надолго !
Молодец всё правильно сделал
Спасибо .
11:50 Очень важное замечание! Если выдерните трубку, её конечно можно вставить обратно, но тут будет нужен бубен и его мать ;) Лучше не торопиться и прислушаться к мнению Автора.
Поторопился, просмотрел этот момент, и как раз выдернул одну трубку. Мучился , но удалось её вставить не разбирая лишнего.
Спасибо, пригодилось
бывает что лед повреждает эту оплетку и образуется шишка, после чего даже в плюсовую погоду он уже не работает
😂 красавчик
Дякую за детальну інструкцію. Все чітко і зрозуміло.
Спробую пореставрувати.
Не вдається зняти. Пласмасова трубка яка входе в алюмінієву прикіпіла. Пластмаска обломалась і залишилась в алюмінієвій. Завтра буду пробувати висверлити щалишки.
Чи виправдала себе реставрація?
Ещё причина была в том, что шарик троса соскочил из скобы. Скоба разогнулась, не знаю почему..или удар был, или наскочил на что-то.2 молотка потихоньку согнул. Держит.
Да.еще.перед этим оба троса свободно ходят.
Кто смотрит с южного Казахстана, тот слегка улыбается от слова ручник))
Сейчас он стоит 1350 руб, фирма патрон 15.03.2022
Jetta 5 1,6 bse один в один конструкция и тоже самое колесо клинануло пыльник был порван((
У меня тоже замёрз зимой, постелил на снег покрывало и под машину, руками назад отвёл коромысло, некоторые вообще скидовают тросик и ездят до ремонта! А-то как я по превычке дёрнул ручник и опять под машину полез)) кто как думает надо новый трос смазывать?Всё таки на смазку пыль сядет и будет заедать.
Без ямы и домкрата реально подобраться ?)
@@ВладимирТюкалов-щ2ю такой же вопрос интересует?)
@@Темный_омут1 практически нет )
Либо одной стороной на высокий бордюр если заехать то в теории подползти можно , но геморрно и неудобно )
Я в итоге в гараже с домкратом колесо скидывал и тогда норм
Удачи )
@@ВладимирТюкалов-щ2ю понял, спасибо)
Вот у меня такая же проблема, щас залазил, смотрел в итоге, трос вытягивается полностью, но руками тока. Вопрос в чем, если я пружину поменяю, поможет или нет? Потому как на тросике все целое, все резинки
А как снять тросик из суппорта? Пистон отщекиваю,а пыльник не дает проделать головку тросика через кронштейн суппорта. На улице -20,может пыльник задубел?
Снять с ручника ну это очевидно! Затем пылиник сдвинуть максимально вниз от круглого конца тросика , лапку ручника тоже вниз держать оттягивать и в этот момент в боковую прорезь лапки сдвинуть тонкую шейку тросика в бок, так
тросик снимется с тормозной лапки ручника!
Да с лапки я снял. У меня не получается трос с пыльником проделать через отверстие кронштейна. Этот резиновый пыльник нивкакую не пролазит. Защелки с крепления троса нажимаю,трос уже свободно болтается. Сегодня попробую обдать пыльник горячей водой и продеть.
@@ДмитрийХорт-ч5в Аааа понял. У меня почему-то не было такой проблемы ,он пролетел без проблем. Посоветую вам пыльник чтобы был одет на своих местах и растянут а ещё побрызгайте пыльник со всех сторон и металлическое кольцо селиконовой смазкой она ОЧЕНЬ сильно помогает скользить я с таким уже сталкивался в других местах!
Есть отличное средство, в сальниках стиральных машинок используется смазка, устойчива к химии, не вымывается.
Защищает от воды и влаги. Если ею вовремя наполнить пыльник ручника, можно забыть про данную проблему. Советую исходя и личного опыта.
Хороший совет, спасибо!
Просто окуни его одним концом в тормозную жидкость. Капиллярным способом жидкость поднимается и вода уходит.
Приветствую. А где покупал тросики ?
Здравствуйте.
Я их не покупал.
Вступление очень скорбно звучит.
Я в тросик отработки залил
👍
Здравстауйте! А не покажите видео как должен работать возвратный механизм стояночного тормоза по фен шую? А то нет на просторах yuotube
Вы имеете в виду внутри как работает или снаружи ?
@@Mangust31 , хотел увидеть как изнутри должны ходить флажки ручника за которые цепляется тросик, но нашел похоже видео только что. У меня дело не в тросах. Закисли механизмы ручника крепящиеся к суппорту болтом на 13. Не могу найти номера этих запчастей, а сам наверно не смогу их почистить
С правой стороны 2 раз за 4 года болезнь прям😢
Возникла такая проблема через 9лет(155тасяч км.). Буду проверять, начну с тросика.
У меня на 145 тысяч это случилось.
160 тысяч такая же беда на гольф 6
Я зимой не подтягиваю ручник ставлю на скорость рычаг!!!!!
Тоже хороший вариант , так не мало народа делает . Но бывает случаи когда без него никак.
на манжету ручника резинку одень 2 хомутика пластик и забудеш про тросик менял 1 раз машине 17 лет пробег 250 т км
@@тронпост пластиковыи хомут и залеи шприцом тормознои жидкости
Попадает вода, вода попадает, а из-за этого вода попадает, и из-за того что вода попадает клинит ручник! И так 10 минут. Спс конечно что показал как выглядит система под машиной. Но воды очень много.
Не когда не ставлю зимой на ручник только если на светофоре
С автозапуском не прокатит
А если машину оставляешь под уклон? Тоже не ставишь? Коробку разбиваешь? Каторая в 100 раз дороже,тросика,
А где разбор кансоли
Не снимая ничего Наркоманским шприцов заливаешь спирт. Под пыльник смазку И ездиешь радуешься жизни
болезнь в флажке у октавии,куда тросик вставляется,он закисает и не отпускает ручник)
Я не исключаю что у кого-то может и лапка закисает, я не сталкивался и не слышал про это, но у меня лично тросик был забит пылью с водой, она и замерзала в тросике.
У меня было дело 100% в тросике !
@@Mangust31 в основном меняют тросик,а на деле лапка,это мне не один ваговод сказал,ну значит буду менять все)))
@@pushthetempo6067 Ну лапку легко проверить, откинул тросик и посмотрел возвращается она до конца до упора или нет. А когда в тросике вода замерзает он вообще практически не двигается.
@@Mangust31 в суппорте заело ось той самой "лягушки" который тянет трос и обратно возвращает пружина.
Это, как я понял из собственного опыта, лучше самому не ремонтировать. На авито находил объявление, продавали такой суппорт на 38 мм весь разобран - чувак не смог собрать. Сам я поршень вытаскивал и там внутри еще одна пружина, для сборки/разборки в глубине колодца, то есть цилиндра, нужно вытащить стопорное кольцо и не поцарапать рабочую поверхность, но сложнее все это собрать, так как еще очень сильная пружина - ее сдавить и аккуратно вниз цилиндра вставить стопорное кольцо… одному и без спец приспособ лучше этого не делать.
3-я причина, у меня ее не было - вероятно может заедать поршень, хотя если по нему пошла коррозия из-за порванной манжеты, то она начинается в внешней стороны и при выдавливании поршня не может его клинить (сам долго искал эти суппорта и попадал в руки с порванной манжетой).
И еще. когда искал фирмы кто занимается восстановлением мне сказали, что в 70% случаев не восстанавливаем такие суппорта.
Самому удавалось расшевелить намертво заевший ручник, немного работал, но в итоге толу небыло.
Спецы говорят, что эта проблема была решена на Б4 - там пружинку, что у Вас снаружи, засунули внутрь суппорта.
Вот.
Такаяже шляпа с правой стороны
Я просто отогрею тросик и больше не буду пользоваться ручником...
10 років з салону тільки питання виникло
Через 9 лет началось
Очень много слов. От этого видео длинное.