применяемое слово " попал " для производства в Луцкий автомобильный завод - говорит о том что это разработка либо стыренная как обычно у Запада , либо она и дорабатывалась на Луцком автомобильном . Интересно откуда именно "попал " ? скорее всего с Австрии .
Разработчиком всей автомобильной техники в СССР был НАМИ. После испытаний и принятия решения о серийном производстве модели выбирали завод, на котором её будут выпускать.
Трёх мостовый, вот это дело!!!
какая хорошая машина...почему не выпускают???
В девяностые годы мы переделывали такие ТПК в гражданский вариант на 38-ом ОПЗ.
Большинство их умерло от использования 76-го бензина.
Я их видел на учениях в 1985 г в ГДР.Сразу обращает внимание что они очень низкие.Больше их не встречал.
Машина моей мечты
Крутая тачка.жаль что не развили.
0:39 - ага, а за тем М-ки с сверхМ-ки.
Окончательно ТПК получил мотор 55 л.с работающий исключительно на Аи-91
Движок помощнее и вполне себе боевая машинка.
почемубы Украине не заняться серьезно машинкой для ВСУ для и для частников-находка.
применяемое слово " попал " для производства в Луцкий автомобильный завод - говорит о том что это разработка либо стыренная как обычно у Запада , либо она и дорабатывалась на Луцком автомобильном . Интересно откуда именно "попал " ? скорее всего с Австрии .
Тоесть твой дед как всегда тырил всё у запада? ахахах. Обычное дело, спиздить и предать, и это передается от деда внукам и далее.
Разработчиком всей автомобильной техники в СССР был НАМИ. После испытаний и принятия решения о серийном производстве модели выбирали завод, на котором её будут выпускать.
Ты дурак?