新宿駅西口地区開発の様子 2024/03/17 Shinjuku Station West Ent. under Redevelopment 4K SONY HANDYCAM FDR-AX700

[@cycoch]

以前の新宿駅は目をつぶっても歩けるぐらいの自信はあったものの、最近のあまりの変貌ぶりに驚きます。
個人的にはタコ足配線のような私鉄や地下鉄各線の駅を、一箇所に集約してもらいたいものですが。
鉄道絡みの不動産業界には全くの無知などですが、渋谷周辺だけでなく新宿のあたりも東急グループが開発を手掛けているのですね。戦時中は小田急は東急のものでしたし、銀座線の渋谷から（確か）新橋までは五島慶太の会社が開通させたのですし東京メトロとも歴史的に結びつきが強かったような気がします。西武新宿駅が変なとこにあるのもそのせいでしょうかね。
全然関係ないですが、箱根に行くと東急グループ（小田急含む）と西武グループの客取り合戦がすごいよね。箱根のフリーきっぷも２種類ありまして、各社で棲み分けがされてますよね。
私の姉に歴史的経緯を含めて説明したら、全く理解されないのでした。
開業したら西新宿で一番高いのは小田急のビルということになるのでしょうか…。

[@n506higo]

コメントありがとうございます。あちこちで人々に愛された街がいま再開発ラッシュですね。秋葉原とか六本木とか。「街や建物が次に来る大地震に耐えられない」というのが一番説得力あると思います。開発会社についてはちょっとググっただけなのでよくわかりませんが、色々統合してもらいたいと思う反面、競争もいいよなあと玉虫色の傍観者なわたくしです。東京都庁の高さを調べてみましたらさっそく243mと出ましたので、多分小田急の新しいビルがあのあたりで一番高くなりそうですね。