@@ВиталийКругликов-ь2л нормальные там вариаторы, только надо пару деталей заменить на усилинные. Хитрожопые японцы, специально ставят не прочные детали что бы они проходили 100-200к
Дим, фишка расположения подстаканников в CR-V в том, что оба пассажира могут свободно еще и руки на подлокотнике разместить😉 Спасибо тебе огромное за такие обзоры!
Мазда самая красивая.. А если обвес ей.. Будет просто огонь!честный автомат, 190 лошадок связка коробка автомат просто огонь.. Машина надежда и не дорогая в обслуге..
Дмитрий молодец, отличный ролик! Из пяти авто мне по нраву только CR-V и Харёк, остальные мимо. У Харька все бы хорошо, но мотор старый и скучный, отделка руля из «кожи молодого ДЕРЬМОнтина» - к 80 тыс. пробега полностью слезет, качество этой эко-кожи полное гавно. (Куда смотрит Тойота непонятно). CR-V очень технологичный Авто, все сбалансировано и продумано, дизайн, агрегаты, просторный салон, а самое главное Мега-надёжность. Для меня Хонда на первом месте - Цена = качество!!! Спасибо за обзор!
Размер салона связан с размером багажника ! Эти параметры меняются с опусканием сидений. Если сзади будут ездить взрослые с комфортом , то нужно больше места, если дети - наоборот
Категорически не согласен с тем, что Хонда самая дорогая в обслуживании! Являюсь владельцем такого агрегата, пересел с Приус Альфа. Разница в ТО минимальная, как по расходникам, так и по сумме. Все для ТО можно найти без проблем, так что не вводите в заблуждение потенциальных покупателей на данный авто
@@toha4485 пересел с аллиона на хариер и едет кстати хорошо, как алион 1.8-2 литра. Я думал хуже будет) кто не гонщик , кто садится с аллиона, виша на харек, тем 👌
@@Жека-з1т здравствуйте 🤝 хорошая комфортная машина для города и трассы, но на гравийке пожесче чем седан . По расходу топлива как алион 2 литра у меня, динамики по городу хватает да и на трассе 120 нормально едет, я не гонщик, в Чите снега нет, 4вд не нужен.
Смотрел недавно, так как срв где то ждёт отправки, там есть просто на андроиде, планшет одним словом только с рамкой хондовской, там пофигу левый/правый руль и есть ляфоны с крутилками, в основном под левый руль, но было ннсколько продавцов где можно выьратьтитпод правый, сяу ляу молодцы
Есть такие от небольших до огромных. Но там большой дрочь в подключении. Они все под левый руль. В итоге ни камера, ни управление громкостью на руле не работает вообще, либо работает через жопу. Скорей всего со временем проблема будет решена , но пока так.
Можно обновить видимо на нынешний год? А то время идет и цены поменялись, условия причем не хватает Субару и Митсубиши, возьмите мазду сх 8 на обзор, оны точно топ среди них, спасибо)
Сколько смотрю обзоры на харьков, не могу понять какого цвета всё таки кожа. То ли цветопередача у всех камер разная, то ли действительно бывают салоны коричневые, а бывают красные... Тут явно коричневая кожа, выглядит шикарно. Красная кожа это какой-то позор))
Cr-v подстаканники в доль подлокотника это правильней и лучше, в cr-v не чего просто так не делают. Это для того что бы руке не мешала ниша для стакана кагда будешь упираться на подлокотник. И можно еще при етом поставить стаканчик и использовать подлокотник полноценно
Нужен технологичный кроссовер, который будет ехать, приятный в управлении, кайфуешь от езды берешь срв, нужны понты бери харька, девушке Мазду, если не шаришь, бери икстрейла), равчик это борщ)))
У харриера и рава разные моторы, принципиально, абсолютно разные вариаторы, на этой линейке хариеров устаревшая система полного привода, в отличие от рав4. В раве есть комплектация адвенчер, там и вентиляция сидений и панорама и оранжевая строчка на коже.
Катались на всех с отцом, выбирали ему. Я бы поставил на первое место Subaru Forester 2.5, далее Mazda CX-7, Honda CR-V, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander, Toyota Rav4. В итоге взяли Субару Форестер, а я думал между Маздой и Фориком, в итоге за такой же бюджет взял Ниссан Мурано Z52 в топе.
Форик: если брать эксплуатацию на загородных направлениях безусловно 1ое место.Хонда на городских и шоссейных дорогах лучше всех.С остальными согласен.Спасибо.
@@ОлегНегодяев-н1ф как премио/аллион/виш 1.8-2 литра в точности, мне нравится, особенно есть в рестайлинге кнопка на харьке power mode, её нажимаешь и он почти как турбо едет, пробовали, хорошо едет
Ты короче по техничке ни хрена не знаешь. Я давно заметил, особенно это видно когда ты рассказываешь про гибриды от Тойота. Ты часто привязываешься к критерию как везёт, быстро или медленно, быстро хорошо, медленно плохо, Хонда быстро разгоняется значит хорошо, хотя у одного только устройства распределение мощности - так называемой "планетарки" от Тойоты, гораздо большая ценность с технической точки зрения, чем у всего CR-V.
Да ладно Вам.Прикид хороший: Чёрно -белый,что у авто ,что у обзорщика.Человек при деле, кайфует.Зеленый свет на дальнейшие обзоры.Как ни крути все смотрят!
Расскажу про RAV4 по бездорожью. В прошлом году на свеже-новеньком RAV4. У меня была мечта RAV4 (колеса 18) испытать на бездорожье, но я не знал где такое найти. Пока однажды GPS все не решил за меня, именно он меня туда и завел, типа по этой дороге короче. Знал бы что такая дорога, я бы вряд ли туда сунулся. С другой стороны нафига нарезать круг, ведь раньше по гравийке не боялись ездить на дачу. Так в чем проблема по разбитому асфальту? Дорога лесная, узкая, разбитый вдрызг асфальт и сбоку пропасть (страшно), редко может быть встречка. Я умудрился на этой дороге ехать 60-80, но потом решил RAV4 не мучать медленней поехал, но всеравно приятно было. Вот думаю снова там покататься. Хотя, недавно ездил по гравийке, хотели птичек посмотреть, а там и смотреть-то нечего было. Так ехали с другой стороны по гравийке. Дорога норм для RAV4, поэтому 80-90 хорошо пошло. Хотя, если бы я поехал по этой дороге в другую сторону, то там уже не разгонишься, там глубокие ямы, но... думаю тоже норм.
если простыми словами то так харек-слишком старый никакой функциональности рав4-слишком дорогой и линзовые фары в 2023 году да и салон пластиковый икстрейл - ну прям за класс бюджетных авто отвечает, но слишком деревянный с этими конкрентами мазда-просто дизель срв-наверное из самых больши минусов это когда в снег открываешь дверь, то вечь снег залетает в салон
Я взял форика 2.5 не гибрид в новом кузове. И очень доволен )))уж он всяко лучше мазды, икстрела, хорька обычного 2 литра по динамике, если что сравним с ср-в
@@ПавелКубик-с7я вообще я бы взял ср-в, но т.к гибрид версию я не рассматривал а второй вариант это турбо 1.5 литра - не известно на какой пробег хватит этого мотора, а машину я брал уже лет на 10. Харек 2 литра овоща нн едет вовсе всего 150 л.с., если брать то только турбо или гибрид но в цене сразу надо накидать плюс 400 тыщ сверху, но опять же к примеру у турбо версии клиренс маленький, у гибрида побольше вроде как 190 мм. А мне машина нужна с большим клиренсом, т.к. заепался я на пузотерках каждый год ломать то брызговики то ещё что, т.к. снег зимой плохо убирают. У ниссана минус это некачественный материал салона и ремонтный вариатор, также не едет да ещё и думает при нажатии газа. И так форик 5 поколение (кузов sk9) клиренс 220 мм, самый большой среди авто своего класса, двигатель 2.5 что даёт 184 л.с., для разгона вполне хватает, неубиваемый вариатор от субару (но не забывайте это не гонка), кстати он цепной а не ременный. Салон внутри намного круче чем в предыдущем поколении. Ну и конечно же возможность включать различные режимы привода (тесты есть в ютубе), причём форь проходил преграды намного лучше того же равчика и икстрейла. Ну рав4 опять же гибрид- сразу нет, жа и пишут что он абсолютно деревянный, и не стоит он тех денег за скок он уходит с аукциона. Просто это тойота. А вообще при выборе авто советую читать отзывы на дроме и смотреть обзоры авто на ютубе)) субару у меня ещё не было, но я доволен авто зимой проблем уверен проблем вообще не будет))
Гибридный Икс Трейл едет шустрее двушки. Три года откатал. По части технического обслуживания и конкретно стоимости обслуживания, автор, посмотри сколько контрактные варики стоят и сколько их вообще есть в продаже и по части модификаций.
Хонда с 2х литровым или 2.5л. Раф4 2.5л Хариер и Мазда.У Мазды маленький салон и багажник- длинный нос- капот- сьедает размер салона и багажника.У Хонды крыша панорама салон большой и движки надёжные.Раф4 2.5л.4вд - привод хороший на задние колёса современный - большой салон и багажник!Хариер - салон панорама +!Ниссан 2л не едит только 2.5л?Тестировал.Ну а сейчас или праворукие или Китай?Наши с ценами на Весты и Ларгусы и т.п. перемудрили- кто их будет брать- только если запретят праворукие и Китай?
Дмитрий, как то не по уму сравнивать Равчик в самой бедной комплектухе с жирными конкурентами на одной площадке, да еще упоминать что в Равчике нет того, нет сего... в этой комплектации Рав точно пуст как барабан. А выражение "Рав раздутая королла" вообще отпад. По материаллам, гремучий пластик короллы сопоставим с пластиком старших поколений Рав, но никак не с этим.
@@japantransit Да ладно... , что значит +/- ? Дьявол кроется в деталях.... так же как и ощущение от машины в целом. Убери обвес с хоря и поставь колеса поменьше и это будет не ястреб , а утка облезлая. Хорь экстерьером и в правду похож на утку своим клювом в своей базе без ништяков.
Не хватает в этом ряду форика. Я бы его в этом ряду поставил на второе место.
Я бы на первое с его цепным вариком
Точно! Гибридного!)
У тойоты и нисана вариаторы говно. Это не до кроссоверы. На них на борьдюр заезжать нельзя можно спалить вариатор
@@ВиталийКругликов-ь2л нормальные там вариаторы, только надо пару деталей заменить на усилинные. Хитрожопые японцы, специально ставят не прочные детали что бы они проходили 100-200к
@@ВиталийКругликов-ь2л какой же бред... Не позорься
Дим, фишка расположения подстаканников в CR-V в том, что оба пассажира могут свободно еще и руки на подлокотнике разместить😉 Спасибо тебе огромное за такие обзоры!
Кто то локти ставит в длину, а кто то в ширину)
Обзор объективный!) Но указанная ценовая линейка существенно занижена от действительных цен как по Японии, так и по РФ....
Мазда самая красивая.. А если обвес ей.. Будет просто огонь!честный автомат, 190 лошадок связка коробка автомат просто огонь.. Машина надежда и не дорогая в обслуге..
Для блондинок норм
@@sergxd2039 Для блондинок вариатор делают, чтобы не буксовали и быстро с места не ездили)
Было бы интересно узнать во сколько обошлись каждый из этих автомобилей конечному покупателю
Отличный обзор , был бы Форрестер , сразу бы лайк поставил .
Классный обзор. Машины хорошие. По больше про расход топлива рассказывайте в городском режиме. Понравилась Мазда.
Вой выбор : во-первых Мазда, во-вторых Харек
Приятно видеть как растет качество контента и отдельной похвалы заслуживает грамотная речь ведущего
Что выбрать? Конечно же Форик.
Дима, спасибо!
Очень тчательно, подробно, суб'ективно. Отлично выбран сигмент. В целом работа огромная и выполнена привосходно!
CR-V самый топ, по динамике, по технологичности, в дизайне немного проигрывает. Но связка 2,0 гибрид, как на CR7 это просто чума 💥💯
Харриер топ!
А можете ещё сделать сравнение Mazda CX-8 с кем нибудь? Например Хайлендер или же его леворукий CX-9. Короче с 7 местными кроссоверами
Дмитрий молодец, отличный ролик!
Из пяти авто мне по нраву только CR-V и Харёк, остальные мимо. У Харька все бы хорошо, но мотор старый и скучный, отделка руля из «кожи молодого ДЕРЬМОнтина» - к 80 тыс. пробега полностью слезет, качество этой эко-кожи полное гавно. (Куда смотрит Тойота непонятно). CR-V очень технологичный Авто, все сбалансировано и продумано, дизайн, агрегаты, просторный салон, а самое главное Мега-надёжность. Для меня Хонда на первом месте - Цена = качество!!! Спасибо за обзор!
Согласен 👍👌
Хороший ведущий, не раздражает.
Зачетный обзор, молодцы!
харёк конечно выглядит лучше всех, а по функционалу cr-v
В этой линейке вместо СХ-5 должна быть СХ-8.
Причем СХ-8 стоит там на заднем плане....
Нива мля
СХ-8 больше их всех. Из аналогов, только аутлендер, наверно, больше ничего на ум не приходит. Так что СХ-5 более уместна в этом сравнении
Спасибо вам огромное за обзор и сравнение!
Ну хариер здесь просто красафчег в этом обвесе👍👍👍
2:50 сигнал лютый.😀😀🔥 Vdk style
А подвеска и ходовые качества, рулёжка, как идут по трассе? По гравийке? Сх 8 форик и аут нужен до полноценного сравнения
Размер салона связан с размером багажника ! Эти параметры меняются с опусканием сидений. Если сзади будут ездить взрослые с комфортом , то нужно больше места, если дети - наоборот
Про расход на Харьке!
У меня Рав4 2016 4вд, на таком же 3СФе, на таком же коробасе. Так вот средний расход ~8.0.
Сопки Владика - ахтунг!
Молоды ребята,классный обзор, побольше таких видео, буду ждать обзор на PHEV
Молодец!Обзор профессиональный,на понятном человеческом языке.Спасибо!
Внешне харек интереснее всех, остальные на каждом светафоре
светофоре !!! учи Русский!!!
@@СергейРоссия-л6ч это контингент современной тоеты
@@forosta пачиму?
Категорически не согласен с тем, что Хонда самая дорогая в обслуживании! Являюсь владельцем такого агрегата, пересел с Приус Альфа. Разница в ТО минимальная, как по расходникам, так и по сумме. Все для ТО можно найти без проблем, так что не вводите в заблуждение потенциальных покупателей на данный авто
тоже владею такой хондой чую кого то в сервисе нагрели или ктото чтото недоговаривает
Молодцы, хороший обзор, всё по существу, без лишней воды.
Красавчик.Кратко и по сути
Отличный обзор, молодцы, удачи в бизнесе )
А мне все нравятся , а так хариера бы взял . Только осталось немного подзаработать на него .
Причём только гибрид!
@@toha4485 пересел с аллиона на хариер и едет кстати хорошо, как алион 1.8-2 литра. Я думал хуже будет) кто не гонщик , кто садится с аллиона, виша на харек, тем 👌
@@EShady92 здравствуйте скажите впечатления о харьке
@@Жека-з1т здравствуйте 🤝 хорошая комфортная машина для города и трассы, но на гравийке пожесче чем седан . По расходу топлива как алион 2 литра у меня, динамики по городу хватает да и на трассе 120 нормально едет, я не гонщик, в Чите снега нет, 4вд не нужен.
@@EShady92 а у вас какой мотор 2.2 .
На мой взгляд, если хондарику нормальный мафон вкрутить - будет бомба
На алиэкспрессе на андроиде красивые майфоны продаются имеено под этот кузов салон, 20К рублей и огромный топовый мафон с панелью можно стааить
@@mgdlive боюсь что все же там все ГУ под левый руль.
Смотрел недавно, так как срв где то ждёт отправки, там есть просто на андроиде, планшет одним словом только с рамкой хондовской, там пофигу левый/правый руль и есть ляфоны с крутилками, в основном под левый руль, но было ннсколько продавцов где можно выьратьтитпод правый, сяу ляу молодцы
Есть такие от небольших до огромных. Но там большой дрочь в подключении. Они все под левый руль. В итоге ни камера, ни управление громкостью на руле не работает вообще, либо работает через жопу. Скорей всего со временем проблема будет решена , но пока так.
Можно обновить видимо на нынешний год?
А то время идет и цены поменялись, условия причем не хватает Субару и Митсубиши, возьмите мазду сх 8 на обзор, оны точно топ среди них, спасибо)
Всем привет))Я бы посмотрел с удовольствием на такую же тему.... сравнение минивенов... если есть то ссылочку можно... желательно на ютуб
И реальный вопрос.... есть ли Вы(япония транзит) в ВК?
@@androbogdanov6936 добрый вечер!
Группа ВК: m.vk.com/japantransit
Обзор минивэнов: th-cam.com/video/p1sjnTczC88/w-d-xo.html
Спасибо🤗подписался
👍Да, лесничëк должен быть рядом.
Кроссоверный обзор 🔥👍
Вы как раз аут phev 2.4 не сняли, а он самый 👍
Салон X-Trail "сносный" Одно из замых точных определений котороу можнь дать. Типа пережить можно, абы ехала)))
Мазда самая приятная из всех этих авто.
Девочки голсуют за Мазду! Только пусть она будет красная...
Сколько смотрю обзоры на харьков, не могу понять какого цвета всё таки кожа. То ли цветопередача у всех камер разная, то ли действительно бывают салоны коричневые, а бывают красные... Тут явно коричневая кожа, выглядит шикарно. Красная кожа это какой-то позор))
Мазда хороша, жаль панорамы нет
Самый паршивый вариант Хариера показали. Гибрид онли или турбовой.
Cr-v подстаканники в доль подлокотника это правильней и лучше, в cr-v не чего просто так не делают. Это для того что бы руке не мешала ниша для стакана кагда будешь упираться на подлокотник. И можно еще при етом поставить стаканчик и использовать подлокотник полноценно
Нужен технологичный кроссовер, который будет ехать, приятный в управлении, кайфуешь от езды берешь срв, нужны понты бери харька, девушке Мазду, если не шаришь, бери икстрейла), равчик это борщ)))
Форь где ? Аутбэк ?
Неприятно удивлён, что Рафик дороже Хорька.
Хороший обзор 👍🙂
У харриера и рава разные моторы, принципиально, абсолютно разные вариаторы, на этой линейке хариеров устаревшая система полного привода, в отличие от рав4. В раве есть комплектация адвенчер, там и вентиляция сидений и панорама и оранжевая строчка на коже.
Удивительно, как отличается вкус, я бы мазду поставил бы на четвёртое место по дизайну. Менее интересный только хтрейл
Харек зачётный!
Ребята привет!Вы только авто привозите?Я бы хотел катки и обвес заказать!?
33:47 кого тебе притемнить🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️ нельзя фонари тонировать !! И в принципе на мазде и так всё отлично
Катались на всех с отцом, выбирали ему. Я бы поставил на первое место Subaru Forester 2.5, далее Mazda CX-7, Honda CR-V, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander, Toyota Rav4. В итоге взяли Субару Форестер, а я думал между Маздой и Фориком, в итоге за такой же бюджет взял Ниссан Мурано Z52 в топе.
Форик: если брать эксплуатацию на загородных направлениях безусловно 1ое место.Хонда на городских и шоссейных дорогах лучше всех.С остальными согласен.Спасибо.
Кравчик Димон!!! Видео огонь.
Ребята у меня харек такой же. Расход по городу 8.5-9литров. мамой клянусь
Как едет? С чем сравнивать
@@ОлегНегодяев-н1ф едет как рафик
У меня 80 крузак дизель, турбо, а если с ним сравнивать
@@ОлегНегодяев-н1ф как премио/аллион/виш 1.8-2 литра в точности, мне нравится, особенно есть в рестайлинге кнопка на харьке power mode, её нажимаешь и он почти как турбо едет, пробовали, хорошо едет
@@EShady92 у до рестайла тоже есть power mode
Спасибо. Очень наглядно.
Мне мазда больше всего понравилась, прокатился на хонде и её жёсткая подвеска не для меня.
Жесче чем в РАФе?
@@yt-user7639 в разы.
Я, слышал в этом кузове срв мягкая
@@РусланЕфимов-и1р мягкая и хорошо управляемая. В семье ещё раф4 2016г и он прям ощутимее жёстче.
Спасибо за ролик
Неплохо бы в ряд,универсалы,проходимцы,и бусы
Ты короче по техничке ни хрена не знаешь. Я давно заметил, особенно это видно когда ты рассказываешь про гибриды от Тойота. Ты часто привязываешься к критерию как везёт, быстро или медленно, быстро хорошо, медленно плохо, Хонда быстро разгоняется значит хорошо, хотя у одного только устройства распределение мощности - так называемой "планетарки" от Тойоты, гораздо большая ценность с технической точки зрения, чем у всего CR-V.
Раф 4 еще в бедной комплектации поставил постояно хонду хвалит
@@Александр-ф6н8в да вообще херня обзор мужики, расходимся
@@japantransit и реакция на критику у тебя примерно такая всегда, что в Ютуб что в телеграмм.
Да ладно Вам.Прикид хороший: Чёрно -белый,что у авто ,что у обзорщика.Человек при деле, кайфует.Зеленый свет на дальнейшие обзоры.Как ни крути все смотрят!
Тоетоводы все никак понять не могут, что их Хонда обогнала в том числе и в надёжности.
сх5 топ.
сх 8. Вот новый ТОП
@@ИванВеселов-н8ъ кому нужен этот длинномер. Если толпа, то уж лучше автобус. А для 2-3-4 человек, сх5 самое то..
Нет Форика, PHE-V mmc и Lexus NX300H
Не хватает тест драйва по бездорожью ;)
Расскажу про RAV4 по бездорожью. В прошлом году на свеже-новеньком RAV4. У меня была мечта RAV4 (колеса 18) испытать на бездорожье, но я не знал где такое найти.
Пока однажды GPS все не решил за меня, именно он меня туда и завел, типа по этой дороге короче. Знал бы что такая дорога, я бы вряд ли туда сунулся. С другой стороны нафига нарезать круг, ведь раньше по гравийке не боялись ездить на дачу. Так в чем проблема по разбитому асфальту?
Дорога лесная, узкая, разбитый вдрызг асфальт и сбоку пропасть (страшно), редко может быть встречка. Я умудрился на этой дороге ехать 60-80, но потом решил RAV4 не мучать медленней поехал, но всеравно приятно было.
Вот думаю снова там покататься.
Хотя, недавно ездил по гравийке, хотели птичек посмотреть, а там и смотреть-то нечего было. Так ехали с другой стороны по гравийке. Дорога норм для RAV4, поэтому 80-90 хорошо пошло. Хотя, если бы я поехал по этой дороге в другую сторону, то там уже не разгонишься, там глубокие ямы, но... думаю тоже норм.
а что субару форика нет???
Я б хотела узнать, у какой машины ходовка мягче?
выяснили?
Мне тоже интересно и это для меня одно из главных
Был у меня харек 2004, мягче его не встречал, сейчас Хонда срв 5 , 4 вд, 1,5 турбо, жесткая, Жигули мягче
Не хватает Форестера только …хорошую конкуренцию дал многим из представленных
Subaru forester не хватает ещё помимо outlendera
Несмотря видео сразу выбор один это харек 💪
и желательно 2 литра турбо с полным приводом. Остальное от лукавого
Такое ощущение, что ничего слаще морковки вы не ели...
Спасибо за обзор! Однозначно Хариер лучший👍
Обзор полная лажа
Ставлю лайк.
Все в Хорьке хорошо, но японцы убили в нем былую ранее мягкую, проглатывающую все ямы ходовку!
Не хватает форяна и аутлендера.
если простыми словами то так
харек-слишком старый никакой функциональности
рав4-слишком дорогой и линзовые фары в 2023 году да и салон пластиковый
икстрейл - ну прям за класс бюджетных авто отвечает, но слишком деревянный с этими конкрентами
мазда-просто дизель
срв-наверное из самых больши минусов это когда в снег открываешь дверь, то вечь снег залетает в салон
Я взял форика 2.5 не гибрид в новом кузове. И очень доволен )))уж он всяко лучше мазды, икстрела, хорька обычного 2 литра по динамике, если что сравним с ср-в
Здравствуйте. Обоснуйте ваше мнение. У меня муки выбора
@@ПавелКубик-с7я вообще я бы взял ср-в, но т.к гибрид версию я не рассматривал а второй вариант это турбо 1.5 литра - не известно на какой пробег хватит этого мотора, а машину я брал уже лет на 10. Харек 2 литра овоща нн едет вовсе всего 150 л.с., если брать то только турбо или гибрид но в цене сразу надо накидать плюс 400 тыщ сверху, но опять же к примеру у турбо версии клиренс маленький, у гибрида побольше вроде как 190 мм. А мне машина нужна с большим клиренсом, т.к. заепался я на пузотерках каждый год ломать то брызговики то ещё что, т.к. снег зимой плохо убирают. У ниссана минус это некачественный материал салона и ремонтный вариатор, также не едет да ещё и думает при нажатии газа. И так форик 5 поколение (кузов sk9) клиренс 220 мм, самый большой среди авто своего класса, двигатель 2.5 что даёт 184 л.с., для разгона вполне хватает, неубиваемый вариатор от субару (но не забывайте это не гонка), кстати он цепной а не ременный. Салон внутри намного круче чем в предыдущем поколении. Ну и конечно же возможность включать различные режимы привода (тесты есть в ютубе), причём форь проходил преграды намного лучше того же равчика и икстрейла. Ну рав4 опять же гибрид- сразу нет, жа и пишут что он абсолютно деревянный, и не стоит он тех денег за скок он уходит с аукциона. Просто это тойота. А вообще при выборе авто советую читать отзывы на дроме и смотреть обзоры авто на ютубе)) субару у меня ещё не было, но я доволен авто зимой проблем уверен проблем вообще не будет))
@@Виктор-э4ш5т большое спасибо!
Согласен полностью. Сам владею СРВ 1.5t.
Так для интереса, за сколько брали и сколько сейчас стоит?
Мазда выглядит как законченное произведение или картина, а остальные какие-то уродцы франкенштейны
а где же Subaru Forester?
Гибридный Икс Трейл едет шустрее двушки. Три года откатал. По части технического обслуживания и конкретно стоимости обслуживания, автор, посмотри сколько контрактные варики стоят и сколько их вообще есть в продаже и по части модификаций.
А можно сразу взять не ниссан.
@@VeeMovieКто же знал
Самый интересный это хонда, внешность супер и в остальном всё на уровне
CRV Hybrid ОХОНЬ.....👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
уверен,аутлендер за свои бабки и качеству аут был бы в топе
Хонда и Хорёк прекрасны.
По сравнению с Хондой все отдыхают.
А где сузуки, субару?
А Субару форик?
я думал это инфинити бейсболка fx-35 2004-2005года, а это харёрк последний))
У ЦРВ багажник ногой открывается, и он самый высокий из всех представленных.
а субару где
Форестер где ?
Точно, форик забыл вообще)))
@@japantransit нужно переснять))))
@@ВасилийПашутин-в9н походу придётся😂
Хонда с 2х литровым или 2.5л. Раф4 2.5л Хариер и Мазда.У Мазды маленький салон и багажник- длинный нос- капот- сьедает размер салона и багажника.У Хонды крыша панорама салон большой и движки надёжные.Раф4 2.5л.4вд - привод хороший на задние колёса современный - большой салон и багажник!Хариер - салон панорама +!Ниссан 2л не едит только 2.5л?Тестировал.Ну а сейчас или праворукие или Китай?Наши с ценами на Весты и Ларгусы и т.п. перемудрили- кто их будет брать- только если запретят праворукие и Китай?
Дмитрий, как то не по уму сравнивать Равчик в самой бедной комплектухе с жирными конкурентами на одной площадке, да еще упоминать что в Равчике нет того, нет сего... в этой комплектации Рав точно пуст как барабан. А выражение "Рав раздутая королла" вообще отпад. По материаллам, гремучий пластик короллы сопоставим с пластиком старших поколений Рав, но никак не с этим.
Сейчас у нас стоит «жирный» рав на стоянке, +/- тоже самое)
@@japantransit Да ладно... , что значит +/- ? Дьявол кроется в деталях.... так же как и ощущение от машины в целом. Убери обвес с хоря и поставь колеса поменьше и это будет не ястреб , а утка облезлая. Хорь экстерьером и в правду похож на утку своим клювом в своей базе без ништяков.
Что за авто похожий на мазду на фоне?
Форик или аут пхев лучшие
По технологиям только CR-V!
Я сразу искал среди них субару
Форестер ! Где ???))))
Cx 8 бы и форика )