Новый Приус! New Toyota Prius 2017. Полная версия

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 มิ.ย. 2017
  • Сегодня к нам на обзор попала новая Toyota Prius 2017 года. Из того, что удивило - это цена - 38000 евро в топе за гибрид. Уж очень много...
    Новый prius разгонятся за 11.1 секунду до 100 по паспорту, но на деле вышло чуть больше 10 и имеет расход от 3.3 литра на 100 км. В плагин версии обещают расход от 1 литра на 100 км в идеальных условиях
    Интерьер и экстерьер нового Prius изменился. Машина стала больше похожа на азиата. Новые фары и изменённый кузов вообще не похожи на старого брата.
    В новую версию добавили функцию параллельной парковки, но как она работает находи в обзоре!
  • ภาพยนตร์และแอนิเมชัน

ความคิดเห็น • 131

  • @user-qv2pw5bm2t
    @user-qv2pw5bm2t 6 ปีที่แล้ว +70

    в приусе нет стартера, генератора и ремней их крутящих...
    нет автомата вариатора и т.д. жижу в планетарке слил залил и все
    заводится в любой мороз от кроны)))
    много места в салоне и сзади и спереди рост 2.05 нормально...
    низкий налог ОС/АГО расход
    хорошая динамика - собрата на 1,5 обгоняет с места и ходом
    из минусов - не варит кофе. двери сами не открываются, не обгонит порше и скайлайн, нет автопилота нет кухни и туалета, иногда приходится что то делать по ходовке)))

    • @TheThe_okk
      @TheThe_okk 5 ปีที่แล้ว

      стоимость приуса 2014 года 750 000₽ а 2017 какая цена

    • @anatoly.ovchinnikov
      @anatoly.ovchinnikov 5 ปีที่แล้ว

      @@TheThe_okk 2017 год стоит в районе 1.370.000 р., 2014 в норм комплектации без пробега по РФ сейчас стоит под 960к. Это если с Японии притянуть.

    • @TheThe_okk
      @TheThe_okk 5 ปีที่แล้ว

      @@anatoly.ovchinnikov НУ МЫ КУПИЛИ В 2017

    • @TheThe_okk
      @TheThe_okk 5 ปีที่แล้ว

      ЕСТЬ ДЖОСТИК И КРУТИЛКИ РЕМНЕЙ ЕСТЬ

    • @user-nb6xs8yd5c
      @user-nb6xs8yd5c 4 ปีที่แล้ว

      А как же заводить и прогревать мотор зимой,если нет стартера? Понятно что бензиновый мотор заводится на ходу, после того как тронулся на эл. тяге.
      А зимой как?

  • @maximprokhorchenko4686
    @maximprokhorchenko4686 6 ปีที่แล้ว +34

    Парни. Кнопка между подстаканниками нужна, чтобы можно было кружку с ручкой поставить (ну или мини термос в виде кружки). Подлокотник открывается набок именно с той целью, чтобы его содержимое было видно только водителю.

  • @kraft7809
    @kraft7809 2 ปีที่แล้ว +4

    Ох ребята, вы хоть бы почитали перед съёмкой !
    Проектор , кстати, настраивается по высоте

  • @user-xr4mu9sk9p
    @user-xr4mu9sk9p 6 ปีที่แล้ว +20

    Обзор так себе, обзорщики видимо не видели ни 20ку ни 30ку, у предыдущего приуса 30ки тоже есть проекция на лобовое стекло в зависимости от комплектации, парктроники по бокам не для того что бы что то не зацепить, а для паркассистента, что бы парковаться в АВТО режиме, у 30ки он то же есть, опять же в зависимости от комплектации. От обзора осталось впечатление, что кроме внешних изменений данная модель не отличается от 30ки, ну кроме разве что пусковой Аккум переместился под капот, кстати, господа обзотщики, тяговая батарея находится под задним сиденьем, а не с боку в багажнике, по поводу опорной стойки капота, всякой антишумки и антивибратор, надо понимать концепцию этого АВТО, здесь все сделано для облегчения в угоду уменьшения расхода, а уменьшение расхода вовсе не из-за заботы о кошельке покупателя, а в угоду экологичности прежде всего, да и на счёт дрифта, ну эта машина совсем не для этого. Вот такой вот пространный монолог, извините, и добавлю, что сам я откатал 2 года на 20ке аж 2005 года американке, а сейчас второй год езжу на 30ке европейке 2010 года, поверьте разница есть и весьма ощутимая

    • @eberhardmary1315
      @eberhardmary1315 3 ปีที่แล้ว

      Какой приус посоветуете брать,какой на ваш взгляд самый удачный из всех?Интересно ваше мнение💫

    • @marininsergei80
      @marininsergei80 ปีที่แล้ว

      @@eberhardmary1315 Тридцата!

  • @coolemator
    @coolemator 5 ปีที่แล้ว +2

    Замер 0-100 замеряли с пассажиром и на глаз по спидометру. Ну просто профи.

  • @bestchanelpro431
    @bestchanelpro431 5 ปีที่แล้ว +2

    Владею таким приусом. После Камри ощюшения вполне соответствуют люксовому авто, подвеска немного пожёшче чем у Камри, но как он вписывается в повороты это просто песня. Но самое главное это экономия бензина, реальные цифры от 3-4,5 литра при активной езде. Со светофора в первых рядах, что бы проверить)). С другими авто, владелец думает как экономить, газовое оборудование и тдг. Здесь этого ничего не надо, запуск и поехал. Оригинал авто не портится. Всем удачи на дорогах👍

  • @eberhardmary1315
    @eberhardmary1315 3 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо за обзор парни,тачка мне понравилась,хочу такую взять.,снимайте ещё обзоры

  • @user-fg2hj1yd1h
    @user-fg2hj1yd1h ปีที่แล้ว +1

    Огонь 🔥мой Цвет . беспроводная зарядка отстой ( греет 📱)
    Сегодня вечером не смог его запустить, он простоял 10 недель ..

  • @life4253
    @life4253 5 ปีที่แล้ว

    Тачка огонь!

  • @DenTol777
    @DenTol777 6 ปีที่แล้ว +1

    А я всё равно скажу спасибо за обзор

  • @user-wz6bb2cf2n
    @user-wz6bb2cf2n 6 ปีที่แล้ว +4

    в 30 есть проектор на стекло. всё зависит от комплектацыи

  • @user-wj2ym4db3l
    @user-wj2ym4db3l 3 ปีที่แล้ว +1

    Слишком много раз используется слово «футуристично») А так, обзор хороший. Все яснопонятно)

  • @bboollaatt
    @bboollaatt 6 ปีที่แล้ว +12

    Вот эта белая хрень посередине - это боль))). Дизайнер что-то реально курил.

    • @eberhardmary1315
      @eberhardmary1315 3 ปีที่แล้ว +1

      А мне нравится даже очень....

  • @valeriykosenko9015
    @valeriykosenko9015 6 ปีที่แล้ว +1

    спасибо за обзор. очень интересует приус+ с 2013.

    • @dkstandup
      @dkstandup 6 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо. Учтем!

  • @ubs6967
    @ubs6967 6 ปีที่แล้ว +2

    Подоифтить на переднем приводе😄😄😄

  • @user-db8ns8kn5q
    @user-db8ns8kn5q 5 ปีที่แล้ว +1

    Самое удачное расположение рычага переключения это у 30

  • @user-sz8ei2xc3h
    @user-sz8ei2xc3h 6 ปีที่แล้ว +6

    Морда плачущей кошки или крокодайл. Сам аппрарат зачетный.

  • @bovavova
    @bovavova 6 ปีที่แล้ว +21

    Езжу на 20-ке. Расход такой-же, разгон такой-же, места столько-же, когда паркуется деревья не видит. И где прогресс???

    • @yaroslav_tesla
      @yaroslav_tesla 6 ปีที่แล้ว +3

      не такой у тебя расход не ври.

    • @bovavova
      @bovavova 6 ปีที่แล้ว +4

      В такси, по городу 22,5 км на литре бензина, считай. Зимой побольше, около 5,5. Не веришь, приезжай, покажу.

    • @voxxxytoyota6848
      @voxxxytoyota6848 6 ปีที่แล้ว +2

      bovavova неговори, по сути НИЧЕРТА неменяется. По хорошему уже давно нужно ехдить на .лектротяге с огро ным запасом хода и лютым ускорением, и копеечным содержанием.
      А этот псевдопрогресс заебал уже

    • @bboollaatt
      @bboollaatt 6 ปีที่แล้ว +1

      Езжу тоже на 20ке. Не согласен, прогресс есть.

    • @Tekennem
      @Tekennem 6 ปีที่แล้ว

      bovavova если конкретно у тебя такой расход на 20ке, значет в этом экземпляре у тебя расход будет еще меньше. Не тупи...
      Инженеры тойоты такие тупые....что ничего не делают и пиздят всему миру

  • @olegnaum3542
    @olegnaum3542 5 ปีที่แล้ว

    Обклеить глянц и всё ! :-))))))

  • @ValeStar1
    @ValeStar1 6 ปีที่แล้ว +1

    Не фак что он бы врезался при парковке.
    Он может просто ближе бы затормозил... или нет???
    Теперь это стало не точно!!!

  • @open6038
    @open6038 5 ปีที่แล้ว

    А сколько она стоит 2018 года?!

  • @valerijgvozdovic9852
    @valerijgvozdovic9852 6 ปีที่แล้ว

    в 30 проектор на стекло регулируется

  • @user-kc7bt5hf1s
    @user-kc7bt5hf1s 6 ปีที่แล้ว

    веселые парни!!! прикольно !!! :)))

  • @user-lw8sp6vu6h
    @user-lw8sp6vu6h 4 ปีที่แล้ว

    Да. Похоже скоро машины будут делать из картона!

  • @user-sg9fb3oo8b
    @user-sg9fb3oo8b 4 ปีที่แล้ว +2

    5 лет ездил на 30ке японке, доволен как удав. Поменя на такого же синего красавца 50ку японца, доволен еще больше. Прогресс есть и на глаза. Ощущения охрененные. Разница с 30кой сразу чувствуется. Так что кто говорит что нет разницы с 20 и 30кой. Тот не ездил на этих машинах. Разница во всем

  • @marininsergei80
    @marininsergei80 ปีที่แล้ว

    Ты походу преведуштй приус и не видел ) преведущая тридцатка гораздо лучше там очень хорошая шумка, и сзади когда сиденье откидкешь нет такой ступени как в этой и по этому даже в двоем на природе удобно лежать !

  • @agorpinchenko4208
    @agorpinchenko4208 3 ปีที่แล้ว

    Лада конструктора поработали🤣😎

  • @us-Her-Bestti
    @us-Her-Bestti 6 ปีที่แล้ว

    Лучшеб солярис зделали обзор на солнечных батареях 2017 года

  • @luaz_nt
    @luaz_nt 6 ปีที่แล้ว +30

    В Японии что дизайнеры вымерли?

    • @higames5816
      @higames5816 6 ปีที่แล้ว

      2 ты не прав каждый производитель пытается сделать автомобиль как можно привлекательнее за тот бюджет который в нее заложен

    • @molox5
      @molox5 6 ปีที่แล้ว +1

      Как же быть тогда с фольцвагенами и их вечным убогим дизайном?

  • @user-hn5mp2uj1p
    @user-hn5mp2uj1p 6 ปีที่แล้ว +1

    С озвучкой проблема, то тихо то орёт!!! (

  • @sernix2786
    @sernix2786 6 ปีที่แล้ว

    4:49 - Что с языком??)))

  • @SahaGerman
    @SahaGerman 6 ปีที่แล้ว

    она же для ручки чашки xDD

  • @sanich79
    @sanich79 6 ปีที่แล้ว +1

    Ездил на 20ке 5 лет был доволен, пересел на 30ку (уже 5лет езжу) немного разочаровался, но после выпуска этого приуса просто плакал когда сел в него ничего нового в принципе нет кроме дизайна. Разочаровал.

  • @alexgl
    @alexgl 3 ปีที่แล้ว

    Подлокотничек для водителя, а не пассажира. Нефиг ему знать, что там у водителя

  • @user-hc5fy2hi6x
    @user-hc5fy2hi6x 5 ปีที่แล้ว

    Мы не можем ее не где купить через трэйдын в Санкт-Петербурге их просто нет .

  • @crypto_kitchen
    @crypto_kitchen 4 ปีที่แล้ว +1

    35 кусков это уже тесла

  • @aogamiaogami
    @aogamiaogami 5 ปีที่แล้ว

    Это капец, полный примус

  • @user-jt9th9qr6n
    @user-jt9th9qr6n 6 ปีที่แล้ว

    Вы вообше знаете что такое дрифт

  • @konstantindyatlov8782
    @konstantindyatlov8782 6 ปีที่แล้ว +1

    пактроник боковой не для парковки)))) а для системы слепых углов))))

  • @user-og3mh6gk6y
    @user-og3mh6gk6y 6 ปีที่แล้ว

    Свою 20-ку не променяю на эту модель,т.к. не впечатлил

  • @user-rk4ji8md7s
    @user-rk4ji8md7s 6 ปีที่แล้ว

    Салфетки антистатик от пыли помогают!!!!

  • @user-kj9ki6vr3q
    @user-kj9ki6vr3q 6 ปีที่แล้ว +7

    Кто этого барана научил ток закрывать капот? Капот просто бросают а не давят его.

    • @DANNYSYRBU
      @DANNYSYRBU 6 ปีที่แล้ว

      ой блять что ты несешь ? какая разница ? не обязательно хлопать его на всю деревню.

    • @user-pf2nc6hp8t
      @user-pf2nc6hp8t 5 ปีที่แล้ว

      При хлопке замок ушатывается.

  • @sergosergo8804
    @sergosergo8804 6 ปีที่แล้ว

    А зачем зонт???

    • @alexandrboreicorijstoman3138
      @alexandrboreicorijstoman3138 5 ปีที่แล้ว

      чтоб ты спросил....а нахуя ли ты в интернети сидишь

  • @16cannonball
    @16cannonball 5 ปีที่แล้ว

    20ка рулит во всем))М4,110кмч 4,7л и пох мороз

    • @kaopukful
      @kaopukful 5 ปีที่แล้ว

      16cannonball 30-ка при 100км/час в минус 15 за бортом - 3,8 расход))

  • @user-qz2qy2dd8j
    @user-qz2qy2dd8j 6 ปีที่แล้ว

    Дизайнеры с АвтоВАЗа переехали в Японию

  • @user-nv1rn9vm1b
    @user-nv1rn9vm1b 6 ปีที่แล้ว +2

    У тойоты руль должен быть справа!!!

  • @molox5
    @molox5 6 ปีที่แล้ว +5

    стоп стоп стоп с не правильном рулем тойота быть не может. Это не Тойота

  • @user-wg5uq1bo6v
    @user-wg5uq1bo6v 5 ปีที่แล้ว

    Панель антистатиком протирать надо

  • @petrl7286
    @petrl7286 3 ปีที่แล้ว +1

    Если честно, что интерьер что экстерьер

  • @konstantindyatlov8782
    @konstantindyatlov8782 6 ปีที่แล้ว

    воздуховоды для задних пассажиров в ногах

  • @user-bh6dr3rb4y
    @user-bh6dr3rb4y 3 ปีที่แล้ว

    В начале почитай инструкцию по эксплуатации а потом рассказывай автолюбителям и под твой нестандарртный рост проекция на лобовое стекло регулируется за остальное вообще молчу

  • @user-xh3dk5hp8x
    @user-xh3dk5hp8x 6 ปีที่แล้ว +1

    снимайте лучше обзоры на кеды и шнурки, автообзоры это не Ваше!

  • @konstantindyatlov8782
    @konstantindyatlov8782 6 ปีที่แล้ว +3

    Еще один спец с режимом Б))))) которая не увеличивает рекупирацию)))

  • @user-oe2qt5rt3d
    @user-oe2qt5rt3d 5 ปีที่แล้ว +1

    Так это же не японец,у японцев лучше салон

  • @user-te5kp7gp9s
    @user-te5kp7gp9s 3 ปีที่แล้ว

    место под зонтик, жесть🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @petrl7286
    @petrl7286 3 ปีที่แล้ว

    Чуваки, используйте хотя бы айрподсы, слушать не возможно

    • @user-wr2nz7uu1u
      @user-wr2nz7uu1u  3 ปีที่แล้ว

      Купили петличку. Смотрите новые выпуски! И спасибо за отзыв

  • @user-qv2pw5bm2t
    @user-qv2pw5bm2t 6 ปีที่แล้ว +1

    1:50 правильно сказал ничего нового в новом приусе нет только дизайн очень спорный...
    все тже самое и двигло и гибридка даже подзадушили его сейчас

  • @nikolaypavlov1492
    @nikolaypavlov1492 6 ปีที่แล้ว

    Большой минус нет ниши под запаску !!! Хуй с ним что её убрали НО! Нишу надо было оставить не стоит она этих денег !!! Lexa NX 200 МОЯ СЛЕДУЮЩАЯ

  • @alexciobanu146
    @alexciobanu146 5 ปีที่แล้ว +1

    Dve obezianopodobnie

  • @user-ho5mn2xj3q
    @user-ho5mn2xj3q 6 ปีที่แล้ว +2

    Доброго дня. Переглядаю Ваше відео дуже часто, дякую за огляди автомобілів, класно. Але є одне НО - купіть мікрофон а то сидиш і тільки й робиши що регулюєш гучнясть!!!

  • @user-sl9xf3oi4q
    @user-sl9xf3oi4q 6 ปีที่แล้ว

    И ещё это гибрид и вариатор а не фиррари. Так как он ездит вариатор кончится через неделю.

  • @user-wx2zm6zh9l
    @user-wx2zm6zh9l 5 ปีที่แล้ว

    Я сначала подумал что это Солярис ^^ А так метан установить и можно бомбить.

  • @MrUsen007
    @MrUsen007 3 ปีที่แล้ว

    Это машина не для дрифта

  • @vladkom5490
    @vladkom5490 6 ปีที่แล้ว +2

    Приус отличный автомобиль, но дизайнер непонятно что курит

  • @Abdurahman594
    @Abdurahman594 6 ปีที่แล้ว +2

    Доверь дуракам машину - все обосрут... Автовазовские тролли проплаченные!...

  • @par212par3
    @par212par3 6 ปีที่แล้ว +3

    Бля, белый пластик напоминает эмалированный таз.

  • @dsoff2682
    @dsoff2682 2 ปีที่แล้ว

    Ясно... завязывайте. Снимать о автомобилях не ваше

  • @millionariesonline2522
    @millionariesonline2522 3 ปีที่แล้ว

    Ужасная музня, вместо приличного подбора фоновой музыки или саундтрека 👎
    И режим "B" никак не снижает расход топлива. Автор ролика не в курсе, как работает гибрид.

  • @vladimirlehmann3785
    @vladimirlehmann3785 6 ปีที่แล้ว +1

    какая чушь про режим "В" ....

  • @user-yg3bf5jy6q
    @user-yg3bf5jy6q 6 ปีที่แล้ว

    Разгон как на жигулях 10,5 😂

  • @RV233
    @RV233 6 ปีที่แล้ว +1

    Украинцы ж

  • @user-qc4jz5nl9w
    @user-qc4jz5nl9w 6 ปีที่แล้ว

    Лучше взять Камри за 20 тысяч установить газ и останеца куча денег на топливо

  • @Aqua-dh3hc
    @Aqua-dh3hc 6 ปีที่แล้ว +2

    есть фильм "тупой и еще тупее". посмотрите его, он интереснее ))

  • @user-sk8jl2bh7c
    @user-sk8jl2bh7c 5 ปีที่แล้ว

    Ведро

  • @user-vt3fo9ps8d
    @user-vt3fo9ps8d 5 ปีที่แล้ว

    Ужас сука тихий с раковиной в середине!!! Смесь пластика с металлом... За эти деньги салон кожей должен быть весь обтянут...шумки нет, металл тонкий для уменьшения веса...комфорт нулевой!!! Зад ужасный!!! Езжу на аллионе 260 земля и небо!!!

  • @user-te5kp7gp9s
    @user-te5kp7gp9s 3 ปีที่แล้ว

    капот закрыл как ушлепок, по рукам сразу получил бы

  • @sashasasha6546
    @sashasasha6546 6 ปีที่แล้ว

    Очень страшная..

  • @evgenantimitchouk3097
    @evgenantimitchouk3097 3 ปีที่แล้ว

    Зачем так много дурацкай музыки

  • @sergiolebedev7264
    @sergiolebedev7264 5 หลายเดือนก่อน

    Канал надо переименовывать, колхозники какие-то!

  • @Paradis2801
    @Paradis2801 6 ปีที่แล้ว +1

    Посмотрел до 7 минуты , видно обзор халтура как будто ведущий кудато торопиться в магазин за хлебом может ну к зрителю нет уважения плевал он на наше мнение , удивил когда начал дрифтить на приусе но потом обьяснил проверкой поведения на занос и еще ему хватает места а какого он роста черт его знает главное ему много места , видео обрезано не аккуратно Вам еще учиться и учится . халтура .

  • @user-oo7qv8nh2f
    @user-oo7qv8nh2f 6 ปีที่แล้ว

    какой же уродский дизайн