TOYOTA PRIUS 30 - THE PERFECT CAR? (English subtitles)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Would you like to become a Prius-driver? Toyota PRIUS 30, in S configuration, what is actually the most popular HYBRID AUTO today, 2ZR 1.8 engine, pros and cons of hybrid Toyota Prius, how it drives and rulitsya, acceleration 0-100. Toyota Prius 30 features, configuration differences. Test drive and detailed review of the 2015 Toyota PRIUS Hybrid.
- ยานยนต์และพาหนะ
У меня один в один приус, только G, даже оплётка руля такая же!)) привет из города приусов Владивостока)
Город приусов в мире это Улан Батор Монголия
@@ezaeza-gr2zv это точно.
город приусов это Токио.
а какой у вас расход в городе?
@@sndvc в среднем 4-6 летом и 6-8 зимой
Когда у меня был 20-ый кузов,тогда только начинали их привозить, мужики таксисты у виска крутили,зачем тебе гибрид? Тогда я им говорила .. .,подождите...,скоро вы начнёте гребсти приусы с Япи под аренду и ....все сами пересядите на них...,в голос ржали они...,прошло время...)))......теперь я смеюсь)))
таксеры туда еще гбо ставят наверно , это вообще пушка
@@МихаилКолесников-ю5ч во Владивостоке этой херней никто не занимается ,чтобы себе ещё и газ ставить))))
@@vsegdavtrende5116 100000 можно съэкономить если протаксовать на метане
@@vsegdavtrende5116 почему херня? Реально же экономней, учитывая сегодняшние цены на топливо
@@МихаилКолесников-ю5ч итак расход 4 литра , ещё балконы таскать в багажнике ) нафиг этот геморрой
Месяц назад я продал 30-ку 11. г.в. с пробегом порядка 240 т.км., на которой отьездил немногим более 2 лет и до меня она еще 2 года ездила по улицам Хабаровска, в Россию была ввезена с пробегом около 170 т.км. Средний расход, если просто ездишь и не заморачиваешься на экономию, т.е. в обычном и даже немного агрессивном режиме, резво стартуешь, ускоряешься, когда это необходимо и движешься в потоке где это возможно по городу до 80 км/ч, то 5.5-6 литров, если же ехать плавно и спокойно, то 4.5-5.0, ну а если уж совсем пенсионерить, то мне удавалось добиваться показателей в 3.5 л./100 км. С продажей Приуса здесь на ДВ проблем нет вообще никаких, автомобиль очень ликвидный, спустя 2 года продан за 750 т.р., что на 50 т. дороже, чем приобретался. Перед приобретением покупателями была проведена полная диагностика автомобиля (ДВС, состояние высоковольтной батареи, ходовой и т.д.), которая показала отличное состояние всех параметров, в том числе никаких отклонений по ВВБ. Напомню, что пробег авто более 240 тыс.км. Теперь насчет комфорта, есть факты, есть цифры, а есть эмоции, ощущения и, если в случае с цифрами, например по расходу, как я уже выше привел, либо по разгону до сотни, конкретно у моего Приуса это почти 10 сек., то в случае с комфортом это все сугубо индивидуально и субьективно. Лично для меня Приус 30 достаточно комфортный автомобиль, при этом я конечно же понимаю, что все познается в сравнении, что безусловно, например в Тойоте-Крауне намного комфортнее, как и любом другом бизнес-классе именитых европейских автопроизводителей, однако, сравнивая Приус 11 г.в. с тем же Хёндай-Солярисом или Киа-Рио 2020 г.в., я лично однозначно отдам предпочтение Тойоте, хотя уверен, что кому то и в упомянутых авто корейских производителей достаточно и вполне комфортно. Поверьте, мне есть с чем сравнивать, в связи с чем, не кривя душой, могу смело утверждать, что Приус именно в 30 кузове это крайне надежный, практичный, экономичный, ликвидный и имхо симпатичный автомобиль. Сейчас рассматриваю вариант приобретения либо Приуса в 51 (с литий-ионной ВВБ) или 55 (4WD) кузовах, либо гибридную Хонду-Аккорд в CR7 кузове. Но, в свете ситуации с курсом рубля, в данный момент цены на "новые" авто 16-17 г.в. вовсе не радуют.
Что значит отличное состояние ВВБ и никаких отклонений по ней? Отличное без отклонений относительно новой? - Нет! Скорее от выкатавшей 50% (или более) своей ёмкости за 240000км
@@ПавелМазепин-к5о Насколько Вы компетентны в данном вопросе? Для покупателя, для меня, когда я Приуса покупал, для того человека, который у меня его покупал, важным параметром при покупке гибрида является то, насколько ячейки просели относительно друг друга, как правило это происходит при перегреве ВВБ, что является наиболее распространенной причиной ее выхода из строя. Также, добавлю, что параметром, свидетельствующем об отличном состоянии батареи, является расход, удивительно, да? Если ВВБ дохлая, то и расход будет тем больше, чем слабее батарея, я же перед продажей авто ради интереса при неспешной езде добивался показателей в 3.5 литра, а в обычном режиме езды в городе, когда совершенно не думаешь о расходе, разгоняешься интенсивно, ускоряешься со светофора, средний расход составляет около 5 литров, 4.5-5.5. Могу скинуть скрины на почту.
@@Kerbusik По какому параметру вы оцениваете просадку ячейки, по напряжению без нагрузки что-ли? А если они все равномерно просажены по ёмкости, а не относительно друг друга (что вряд-ли, в центре то температура выше чем по краям, но все же) как это будет видно по напряжению? Замер ёмкости покажет. Также может внутреннее сопротивление увеличиться, из-за чего ячейка не сможет отдавать большой ток. Известно что на 30-ке батареи ходят гораздо меньше чем на 20-ке, а вы говорите в отличном состоянии за 240т.км. Куча отзывов про ремонт ВВБ 30-ток на пробегах 250-300 т.км. Физику не обманешь, более агрессивно используется батарея на 30-ке, для экономии топлива. В ваши показатели расхода верю, скрины не нужны.
@@ПавелМазепин-к5о я не специалист, спорить с Вами не стану, написал как есть, то, что сказали в ON-Гибрид-сервисе и то, что автоподборщик назамерял, который лишь предположил, что возможно перед ввозом в Россию у авто была заменена батарейка, т.е. поставлена новая, потому как не могут мол быть такие показатели (не знаю уж какие там конкретно) у Приуса30 с таким побегом. Однако, Вы вот пишите про кучу отзывов о ремонте ВВБ, где Вы их читаете, я не знаю, зато на Ютубе я видел много отзывов о 30-ых Приусах в США, где авто спокойно проезжают по 300-400 тысяч миль (а не км) без всяких ремонтов ВВБ и прочего. Ну и в самом крайнем случае, даже, если предположить, что человек покупает Приуса с дохлой батареей, при этом цена будет в районе не более 700 тысяч, прибавляем сюда стоимость новой ВВБ - около сотки, получаем "новый" Приус :) К сведению, я масло менял через каждые 5 т.км., Идемитсу 0W-20 (не реклама, так для информации написал), никогда не доливал, т.к. уровень не уходил вообще. И чтобы Вы понимали, я физику в школе тоже учил и не только в школе, но было это так давно, что уже кажется не правдой :) и я с Вами целиком и полностью согласен, что физику не обманешь и чудес не бывает, что любое даже кажущееся и воспринимаемое как чудо, имеет научное обьяснение, вместе с тем из этого же следует, что, если у Приуса 30 с пробегом 240 т.к. отличное состояние ВВБ, этому имеется какое то объяснение, всего лишь, либо она меняная, если же нет, значит имеется и какое то научное объяснение с точки зрения даже физики. Предположу, что возможно у тех, у кого, как Вы пишите, проблемы с ВВБ при указанных пробегах, ездить не умеют :), т.е. они то как раз считают, что умеют, но я о стиле езды, 90% моей езды - это размеренное движение, без резких стартов ускорений, т.к. со мной практически всегда рядом сидит личный ограничитель скорости в виде моей супруги :), т.е. батарея не высаживается быстро и большими токами, также имеет значение состояние системы охлаждения ВВБ, чтобы она не была забита пылью или шерстью и т.п., до меня, насколько мне известно на авто 2 года ездила, прям как пишут обычно в обьявлениях о продаже, только девушка, полагаю, что также неспешно и плавно, может и в Японии владелец не был гонщиком, поэтому возможно в этом и кроется причина отличного состояния ВВБ? Я не знаю точно какой гарантированный ресурс у ВВБ от производителя, но по аналогии, у профессиональных зеркальных фотоаппаратов гарантированный ресурс затвора обычно составляет 300 тыс. срабатываний, но это же не означает, что после них затвору кирдык и он на замену, есть масса примеров, когда "пробег" затворов переваливает за 1-1.5 млн., но при этом есть и те, которые умирают и на 50-100 тысячах, после чего в профильных фотофорумах появляется "КУЧА" тем о том, какие гавно эти механические затворы вместе с их производителями, а по факту то у пары тройки человек это произошло и как правило по их же собственной вине и может лишь у одного в результате производственного брака, который никто не отменял, а вони на весь интернет, в то время как тысячи других людей спокойно продолжают фотографировать, даже не подозревая о существовании тех самых форумов, как сказал, то ли агент Смит в фильме "Матрица", то ли тот предатель (имя его не помню) "...счастье в неведении", из чего следует вывод, меньше читайте те самые кучи отзывов о замене ВВБ на Приусах, будьте позитивнее и оптимистичнее. Ну и в догонку о физике и физиках. Когда я учился в школе, мы тоже задавались вопросом, а почему не делают электромобили, нам, как и Вы, отвечали, что физику не обманешь, мол то, сё, короче далеко не уедешь, прошло всего то 30 лет, как я окончил школу и где те физики, когда та же Тесла уже может проехать на одном заряде около 600 км, при этом заметьте, что сама физика ни чуть не изменилась, но появились новые технологии. А лет 300 назад, если бы человек, допустим физик того времени, увидел телегу, саму заезжающую в гору без лошади, то он бы наверное забыл и про физику и про математику, поверил бы в существование не чистой силы, стал молиться и креститься, а еще перестал бы пить горилку, чтобы не мерещилась всякая ересь. Как то так.
@кры кры какой ник, такой и комментарий :) без обид. Это сейчас норма в интернете - пукнуть одно предложение из трех слов, без фактов, безосновательно, но главное пукнуть. Пишете: "у вас народ помешан на них". А у меня сразу вопрос, а с чего это народ помешан на них и почему именно у нас? В США это тоже крайне популярный авто, как и в Японии, да как и везде собственно, какой фильм иностранный не посмотришь, обязательно увидишь такси на Приусе. С таким же успехом можно утверждать, что на Айфонах народ тоже помешан, но с чего бы это, а? То ли телефоны действительно хорошие, то ли маркетинг у Эпла замечательный. Далее пишете: "расход обычный, материалы амно (ну раз средние), пробег не большой (тут, упс я вообще не понял о чем речь), ну и типа цена конь. Обычный? Серьезно? А какой расход на вашем авто? Если оно конечно есть или Вы диванный эксперт, тогда согласен, в сравнении с ним, с диваном, креслом или на чем Вы там сидите, лежите, расход у Приуса наверное даже высокий. А ценник в 700-900 тысяч рублей за пробежное авто, конечно же это очень дорого, лучше пойти купить новый Киа-Рио за лям с 5-ти летней гарантией, который бенз только нюхает, а материалы там - кресла и обивка салона из кожи единорога, а панель приборов инкрустирована кристаллами Сваровски.
Брал приус для работы, когда купил просто афигел, теперь работать на ней жалко)) даже не думал что так понравиться
В ОСНОВНОМ ПРИУС ХАЯТ у кого их никогда не было
да мне кажется про приусы вообще мало говорят. Все обсуждают крузаки и лендроверы. А приус что про него говорить? Автомат калашникова в мире гибридов.
Убил😂😂😂😂
В ОСНОВНОМ ПРИУС ХВАЛЯТ те кто не ездил на нормальном авто.
@@СашаФилипец-ъ6ч про Гуглите Приус входит в ТОП 5 самых НАДЕЖНЫХ гибридных авто в МИРЕ, В МИРЕ повторюсь,,, НАДЁЖНОСТЬ прежде всего
@@петрпетров-й5л он смашеший что с него взяьь та😂😂😂😂
Забыл добавить что Приус с брелка в любой мороз заводится , и стартера у него также нет с генератором
он не заводится а стартует)
И даже после пары недель стоянки на морозе -30?
@@Valter378 все запускается, две недели не кидал правда но неделю точно без проблем
@@Remont-pcKievUa запускается!
а генератора аж два ;)
У ,, Батарейка 25,, на сайте цена за комиссию - 25!
А не 15... как вы пролялякали...🤥
Я продал приус 20 с пробегом 586000 км. Без поломок. И новы хозяин уже 4 года пользуется. Говорит все нормально.
купил на днях 30 ку, ездила девушка, одна владелица в РФ, конечно нихрена не следила.. поменял сайленты вкруг, колодки ,замена масел и фильтров, батарея уже была контрактной от аквы, дешман китайский, заменил на новую японскую 2024 г, в плане химчистка от детских слюней )) одним словом если такая машина обслужена, и в личное пользование (не для такси) , ей цены нет.. полный бак показал на 1224 км пути.. доволен как слон ))))
Сегодня ехали на такси по трассе 130 км на Фольксваген поло в одну сторону, а потом возвращались домой на такси на Тойоте приус 2010 года тоже на скорости 130 км.. я была в шоке от разницы этих двух автомобилей на таких скоростях!!!! Фольксваген выглядел не старой машиной примерно 2010-2012 года…. Но это дикий позор по сравнению с Тойотой. У Поло вибрировал салон на этой скорости и переднее сидение вообще дрожало. Шум был такой что хотелось не думать о шумоизоляции как о понятии в принципе. Тойота же такая красотка внутри и снаружи что я даже зашла из интереса посмотреть обзор этой машины!!!
Жена с 2005 по 2009 на америке 20. С 09 по 12 год зелёная европейка 20. С 12 по 14 год 30-ка из Франции (ее украли у нас). С 14 по 18 год Лексус рх400h. С 18 по настоящее время-новый,страшненький,но очень классный приус.
Очень позитивно!!!из Монголий
красноярский край, такой же пол года, полет нормальный)
Спасибо вам. Я служил там. Енисейский -15.
Откуда именно сам ?
Приус рулит👍💪Классная тачка Приус Тридцатка:)
Приус - это вещь...После него только новый Приус.
Купил такого приуса живу в Сочи работаю в такси расход 7 литров, тачка просто бомба
Как там, снег растаял?
Отличный автомобиль, начиная с 20, откатал 100000+, вообще проблем небыло
У меня Prius prime 17года плагин , просто кайф ,уже больше года езжу ничего не трогал , даже капот не открываю
За "правду жизни"👌👍То что приусы не едут...это не правда. Раз ехал с Черемхово...110-120...и не ожиданно справа пролетел Приус 20😳😳😳Я аж а..ел🥺🙄
Едут. Лично 200 коптил. Там 1.8 двиг, аэродинамика норм. Чё ему не ехать ? Только палёным воняет когда даёшь в тапок...вариатор походу горит или хз.
@@Alex_Kutusov Там редуктор односкоростной
@@ВасяЕ-ф1п это ж называется вариатор ? Я не шибко разбираюсь.
@@Alex_Kutusov Вариатор переводится как бесступенчатое переключение,редуктор приуса к нему тоже относится
@@Alex_Kutusov там нет ремня, в Приусе нет ни одного ремня. Только в двигателе цепь. Остальное на электромоторах.
Интересная подача.. посмотрим мы тебя , дорогой товарищ ))
Сейчас бы такие цены
как всегда супер контент!!! всё правильно сказал
Вы посмотрите какой он новый появился но когда к нам завезут 🤷в нэте есть фотки,гляньте и слюна потечет😊
Нет там экономии. Расход 7-8 если ехать хоть немного. А экономить, зачем она нужна.
Ничего себе старый приус,😂😂😂 у меня первого поколения Приус 11 2002 года и я не считаю его старым езжу каждый день батарейка пока живет, летает тоже не слабо. Кто хоть раз проехал на приусах тот не захочет простую бензинку. И к стати многие спрашивают а сколько проедет на батарейке, и когда им отвечаешь около 2х км, те в ответ фууу зачем такой авто😂😂😂😂 ну как с ними общаться после темные глупые люди, живущие в каменном веке. Осознание приходит со временем
Благодаря кому, мы все прекрасно поняли))
Ролик больше похож не на рассказ про автомобиль а где и через кого можно купить.
за америку ты сказал все правильно, тут реально можно добиться результата в 40-45 галлонов на милю ( 3-3.5 литра на 100 ) на днях выиграл такого на аукционе
Идеальный авто, особенно 50й.
Иркутск привет!
Вся экономическая выгода этого авто,уже заложена в его цену.
На вторичном рынке это машина стоит не так уж и много. 500000 иен. Авто в нормальном состояние стоит с аукционов в Японии . На рубли это 350000руб. Всё остальное набегает от поборов любимого государства томожня ,глонас если вы не с ДВ, утиль сбори тд и т.п .А так на приусах 8й год , вопросом к ним нет🤷♂️
А что не так с ценой? У нас щас Веста столько стоит
@@ПавелЛипунов-р6м веста кросс в топе уже почти как Краун стоит
👍👍👍Клёвый обзор, присмотриваю 30ку , очень вовремя, спасибо!!!
географ...
есть.. и я понял где она...и здесь про приусы а не про географию, садись двойка за знание приуса,т.к. ни о чем
не ну экономичная да ничего не скажешь, но не камфортная в плане салона, всё какоето маленькое нестественное 🤷♂️. И тут да денег за бенз будешь меньше платить но кафорта никакого, а если выберать камфорт тут уже да, раскашеливаться придётся.
А Вы сами ездили? На чем основывается Ваше утверждение о якобы некомфортности Приуса? Месяц назад я продал 30-ку 11. г.в. с пробегом порядка 240 т.км., на которой отьездил немногим более 2 лет и до меня она еще 2 года ездила по улицам Хабаровска, в Россию была ввезена с пробегом около 170 т.км. Средний расход, если просто ездишь и не заморачиваешься на экономию, т.е. в обычном и даже немного агрессивном режиме, резво стартуешь, ускоряешься, когда это необходимо и движешься в потоке где это возможно по городу до 80 км/ч, то 5.5-6 литров, если же ехать плавно и спокойно, то 4.5-5.0, ну а если уж совсем пенсионерить, то мне удавалось добиваться показателей в 3.5 л./100 км. С продажей Приуса здесь на ДВ проблем нет вообще никаких, автомобиль очень ликвидный, спустя 2 года продан за 750 т.р., что на 50 т. дороже, чем приобретался. Перед приобретением покупателями была проведена полная диагностика автомобиля (ДВС, состояние высоковольтной батареи, ходовой и т.д.), которая показала отличное состояние всех параметров, в том числе никаких отклонений по ВВБ. Напомню, что пробег авто более 240 тыс.км. Теперь насчет комфорта, есть факты, есть цифры, а есть эмоции, ощущения и, если в случае с цифрами, например по расходу, как я уже выше привел, либо по разгону до сотни, конкретно у моего Приуса это почти 10 сек., то в случае с комфортом это все сугубо индивидуально и субьективно. Лично для меня Приус 30 достаточно комфортный автомобиль, при этом я конечно же понимаю, что все познается в сравнении, что безусловно, например в Тойоте-Крауне намного комфортнее, как и любом другом бизнес-классе именитых европейских автопроизводителей, однако, сравнивая Приус 11 г.в. с тем же Хёндай-Солярисом или Киа-Рио 2020 г.в., я лично однозначно отдам предпочтение Тойоте, хотя уверен, что кому то и в упомянутых авто корейских производителей достаточно и вполне комфортно. Поверьте, мне есть с чем сравнивать, в связи с чем, не кривя душой, могу смело утверждать, что Приус именно в 30 кузове это крайне надежный, практичный, экономичный, ликвидный и имхо симпатичный автомобиль. Сейчас рассматриваю вариант приобретения либо Приуса в 51 (с литий-ионной ВВБ) или 55 (4WD) кузовах, либо гибридную Хонду-Аккорд в CR7 кузове. Но, в свете ситуации с курсом рубля, в данный момент цены на "новые" авто 16-17 г.в. вовсе не радуют.
@@Kerbusik ну просто у меня марк 100( и это еще даже не краун) поездил я на приусе просто правдо как пассажир мне лично не понравилось
@@kostya_jzx9780 ок, это Ваше мнение и Ваше право его иметь и озвучивать, повторюсь, всё, что касается эмоций, в том числе комфортности того или иного авто, это субьективно, т.е. у каждого свои критерии и попугаи, которыми измеряется данный параметр
@@kostya_jzx9780 потому как минусы искал сразу
@@петрпетров-й5л как по мне плюсы токо в нём экономия и всё
Я раньше думал какие нафиг приусы, одни нищеброды ездят, потом купил для работы, теперь кроме приусов ни на что не могу смотреть))
Скорей снимайте 50-й кузов, Ян!
А таксисты на газу ездят на нем?
Что взять шеврале соралт или приус?
Отличный автомобиль, диски зачётные
Работаю на Приус 50, 2016. Расход в сентябре, октябре и половине ноября - 4-5 л. Зависит от тапка. Объем 1,8. Три режима эко, норм, драиф. Для такси идеал. Один минус цена... Тихая спокойная, но динамичная. Нет ограничения по скорости к движению на аккумуляторах.
Про пластиковый капот уже делать даже на Урале давным-давно пластиковый капот
У меня третая тридцатка . С кожей, с JBI на хамелеон зеркало заднего вида с кнопочками для открывания ворот или шлагбаума, на дверях заводские молдинги и антенна треугольник, она из США . Не жалуюсь не на что, выносливая как ишак. Там отсутствует ремень натяжители всякие ролики , стартер, генератор итд.
отличный автомобиль, ему нет конкурентов
Твой Prius соснет Ford C max energy во всём АБСОЛЮТНО
Хорошая подача материала, так сказать зашло))) ждём новых видио. Привет с Байкальска✋😉
8-42 как сделать на магнитоле машинку со стрелочками ?
Ты что братан с Иркутска?
В Укране все копы на приусе, В Кишиневе много такси на приусах.
Бля все никак не получается приехать на Тойота Кавалер 2.4Z к вам из Усть-Илимска)) даже в Ангарске год назад Мурано z50 купил, но приехал бля на автобусе))) ниче как нибудь доберусь и сдам на обзор))) на ютубе еще нет обзоров на эту тачку)
Сюда же гибридов хонда инсайт и популярную, хонда фит популяную модель "короткого" приуса тайота аква.
Что означает б на коробке передач
Смотрю обзор сейчас. 8 ноября 2021. Совпадение дикое
Внешка - огонь, салон - говно.
Внешка на любителя. По мне урод
Надо было замерить разгон с 90 до 140, обгон происходит очень бодро! А потом опять на обычный режим 🙂.
За Владивосток ЛАйк )
Приветствую)Какой у него расход по городу?
передний диск загнутый в районе 5 минуты только я увидел или у меня глюки после нового года?
Нет на L ксенона и LED оптики,это уже доработка японцев или же колхозинг местных ребят) у меня S и она на галогене(правда я засунул диоды и свет херня хернёй),причем сразу же можно понять по линзе колзозили али нет)
Реальный расход топливо сколько?
4
Если для такси в Ангарске то это не приус . Цены в такси дно и 800-1мл уже цена заоблочная. Оптимальная цена это 250-500тр для такси.
Хендай Солярис?
Да у нас хоть что в такси невыгодно, СосиМаксим совсем тарифы уронил 😁
@@japancarscool Ну почему Ниссан лиф 😉
У меня лиф таксую в Иркутске, полет нормальный
@@japancarscool в нём пол города работает. Сами соглашаются
ПРИМУС тема!!!!!! Передергиваю на него уже лет 12.....🤔
Что скажете по поводу этого аппарата?
@@artemkrotov8216 Артём, не совсем понятно что хотел спросить, но если именно про 30 тку, то она огонь 🔥
@@MegaDimoss ну, сколько кушает, как по ходовой и как себя ведет в мороз. 🙄
У меня есть приус 30 очень очень отлична тачка
Угадал разгон 😲
Это только на родной магнитоле есть экран , где показывает как и куда идёт энергия , или можно его настроить если магнитола не штатная ?
Ты больной?
250км на 5и литрах замеряли
И то про трассе) угадал?
Похож на Коваленко ))
салам из владивостока !
Лучшая машина
У нас таксисты последнее время берут себе Приусы и ставят их на газ. Может по привычке?
Максимум экономии
@@japancarscool я когда увидел, сразу обзор от Гуся вспомнил 😂
Чтобы экономить когда экономишь
Ещё от херового газа меньше проблем чем от херового бензина
это где?
год на таком, проекция на экране..
Зачем рассказывать о том в чем не разбираешься?
А где 20 кузов?((( И счас привозят либо расспил либ конструктор(
Так и ни сказал какой у него расход бензина именно у этой машины?)
5 если город, а так 6-7 если активно ездить, зимой 8 если холодно -25-30, чуть больше
7 город.8-9 пробки ,режим навала.9трасса.остальных не слушай.расхода в 5 литров не бывает ни на чем с такими двигателями
@@СашаРоманенко-ю2р лол. а ты смешной, обухался, иди уже спать, кремлевский мечтатель.
3,8 + климат, стабильно 4, в городе, летом, с таким двигателем!!!!
/тррр барабанная дробь/ подумай откуда??? минута прошла, ваш ответ знатоки.
тотже движок на акве, товарищь что меня сблатовал, на приусе 5-6, теже летние режимы
на акве, в холода выше 5-5,5 не подымается, зимой 6. 6,5 если совсем -25 -30 ну как бы утеплять надо авто, ато можешь и капот снять и ездить
П,С, таксеры /на приусе/ вон в нашем сервисе, 6 город, лето, шустрят, но не как не 7, у тебя автомобиль, дрова , небывает такого
П,П,С, ты не в курсе, гибридов, ты ни когда в них ни сидел, ЭТО Я УТВЕРЖДАЮ !!!!!, у гибридов на трассе больше, в городе меньше, А САМОЕ маленькое в пробке)))), они и тормозят электричеством))) это другой автомобиль другая концепция, рано тебе еще
@@1313Rahula1313 во Владивостоке пробки в горку....там зимой у тебя гибрид не поедит в горку на батарейке в пробке.по ровному горду,спору нет,расход не более 7ми литров будет
Трасса 8-9 так и будет
@@1313Rahula1313 мы про разные говорим машины.приус 1.5 литра ,как аква.а тот что на видосеь1.8.он никогда не был экономичнее
А ещ0 дайте название трэка этого пжлста!)
Маленько не правильно про подогрев на японских с правым рулём на всех стоит. А на Америке Европе не на всех
Ксенон? Там же простые линзы
второй обзор его смотрю и во вором чушь порит, человек нисколько не пытается даже изучить о чем будет вещать
Почему номера Ангарска?
А почему бы нет?
Всем добрый день Почему передняя правая колёса литьё кривой
наврятли двига стоит 20 ку , 2zr fae к примеру без навесного 50-70 касарей
В приморье двигатель на Приус 30 можно найти от 23т.-35т.рублей их море. За 50 т.рублей можно взять двигатель с автоматом инвертором и доп.мелочами
Да именно такие цены у нас в Поволжье и поэтому мы до сих пор ездим на солярках и на Тазах-Рено/Ниссан)))
@@ИльнарХакимов-и4п и ремонтируете их в разы больше и в итоге ничего не выигрываете)))
Пускай как накат, расхода бенза 0.
Пустобрех, ничего дельного не сказал и таких пруд пруди(
Отличная и самое главное надежная машина. У меня 20-ка и 30-ка были. Разница между ними в плане динамики ощущается. Полторашка откровенно надрывается, складывается впечатление что ей тяжело. 1,8 тянет отлично. Идеальная машина для крупного города. За время владения ничего не ломалось.
Я 30 минут владел и тож ничего не поломалось
Очень надежная Тойота.
Ездил на 20-ке ,увидел 30-ку и сразу продал 20-ку и купил 30-ку)
Страшный авто
@@124RU. как и твоя мамка
@@124RU. а мне всегда страшными казались поло, Рио, солярис и прочие кредитошлаки
Молодец!!!! 👍 👍 👍 👍 Ржачный комент. Оч рад за тебя, пусть все смазывается и крутится
Свердловска обл., г. Артёмовский: 3 года держал 30ку первого поколения (2010г.в.)!Покупал у перекупов в Новоуральске, машина из организациис Уфы (дилерская, специально для России) с крученым пробегом - мне достался около 200 т.км. Главным достоинством было отсутствие дтп, подуставшая но еще живаая и не битая. Тряхонул подвеску (заменил для себя сайлентблоки на полеуретан) и через месяцев 6 передние ступичные (оба с разницей в месяц) и всё... как в сказке... водитель я спокойный, но и не пенсионер расход по трассе 4.3- 4.4 л зимой 4.8 в -25, в городе летом 5.1 (с кондеем) зимой 5.8 редко 6.4 (когда долго греть в сильные морозы -35). Отличный автомобиль, цена конечно кусается, но если пробеги за год выше 40 тысяч (я и по 60 на нем накатывал) то расход оценят, вместительный и надежный! После него решил - только гибриды тойоты, сейчас взял хариера15 года, естественно гибрид! Тем кто задумывается о приобретении - не сомневайтесь! если машина вам подходит по задачам берите смело!! единственное, только не самый хлам по низу рынка (как у нас всегда бывает - возьмут хлам "за даром" рассыпающийся на ходу и хаят потом все машины)!!
Поддерживаю!🤝🏼
😊 брат привет Я с булнаша) уже 8 лет в Краснодаре живу тоже 30 взял)
Норм машина, жаль денег нет на неё))))
Быстро разгоняйся и плавно двигайся на электротяге, а также плавно и долго тормози, это и есть принцип езды на гибриде.
@@mr.scorpion4760 Да нет, здесь как раз всё плавно, в отличии от тех у кого иголки в одном мести и они с каждого светофора тапок в пол, а перед следующим тормоз в пол.:)
Приусом не владел, но владел Хондой Сивик гибридным 2009 года. И вот у меня там померла батарея. И я приехал в Гибрид Сервис, где мне объяснили, что как раз таки в Приусе эти батареи ремонтируемые. Меняются эклементы ее (уже не вспомню как они называются). А в Хонде нет. Только в сборе замена. Контрактная (настоящий кот в мешке, ибо она может быть на коленях вообще легко) стоит от 40 тысяч плюс работа по установке, ну или новая. Но там цена как сама машина. И даже в этом сервисе мне настоятельно посоветовали просто избавиться от машины. А Приус они хвалили) Ремонтопригоден) Так что Приус огонь)
а где в иркутске порядочный сервис ?
@@Алексей-и6ф3ы нету . если интересуют именно профи.
@@Алексей-и6ф3ы это мне неизвестно) я из Томска)
Есть такое! Плюс в хонде калибровка необходима. Тойоте нет!
Надо было Хонду Инсайт брать. И внешне красивее и батарея лучше.
про 3 литра чушь полная, я на гибридах разных уже 10 лет катаюсь, пробовал разные режимы...Всё, что надо делать катаясь на гибридах так это не глушить ЕГР, а чистить каждые 50-80 тыс.км. , менять регулярно масло в моторе и примерно раз в 200-250 тыс.км. поменять прокладку под головкой.
А чего с прокладкой случается?
Тачка огонь🔥, мне всегда нравилась)))
Сочуствую(
Элементами менять батарею,это деньги на ветер ,это помогает на короткий период,либо для продажи авто ,если для себя,то лучше купить с привозного Приуса ,что привозят на запчасти
Красивый кузов по сравнению с новым
Страшный пиздец этот 30
Ну во первых ксенона у приусов ни когда не было. Только гологеновые или ЛЕД фары. Это было сделано для того чтоб машина была дешёвая в эксплуатации. У меня 320т км и первая батарея всё отлично. Максимум выжимал из неё 3,8 л на 100 км. Салон разбирается за 15 минут без инструмента. На эко моде классно ездить в гололёд. Странно я думал проекция это серийная. Ни кому не рекомендую брать в алкантара салон, очень любит грязь, но можно быстро отмыть средствами. Самая главная проблема эта высота в богажнике, ничего толком не засунешь. А вот до 2,2 метра можно вдоль загружать. Я шкаф разобранный 2.6 м в длину и в 2.2 м в высоту весь перевёз. Потом только двери второй ходкой вёз. Машина мне лично нравится. Следующая будет prius + или приус алфа. Все кто хочет отличный баланс с надёжностью, расходом топлива и цены ремонта или обслуживания и просторности в салоне ( стоял с ауди А6 и машина почти одинакова в размере только ещё больше места внутри) я рекомендую брать приус. Да есть минусы но они не значительные и с ними можно жить или сделать их меньше. Не каждый автомобиль может это позволить.
В Тбилиси все таксисты гоняют на Приусах
I v Kishineve toje
Точно!😎 99% Тбилиских таксистов на приусах гоняют
Почти весь мир гонят на Приусах
@@АлександраФролова-о8з Так будешь гонять.Если бензин 2 эвро.
У нас в благе их как грязи
Салют зёма! Збс если ещё на пропане! И в яндексе !
Очень хорошие машины! У меня их 4 штуки и не могу нарадоваться. На своей первой прошёл уже почти полмиллиона километров.
Привет. А как с батареей дела обстоят?
@@Лёха-р3т4щ привет, у меня за 8 лет владения, ни разу не менял ,за это время поменял штук десять.( машин я имею ввиду)
Прежде чем свежую приусятину пробовать, надо попробовать "классику" жанра :-) Мои впечатления от Приуса 30-ки, приятного просмотра! Еще на канале приглашаю глянуть про Лексус на базе такого Приуса: th-cam.com/video/r2qUY-UvRDY/w-d-xo.html Lexus CT200h , а еще есть выпуск про Электро-Внедорожник С ЗАРЯДНИКОМ?? th-cam.com/video/Z_0LTwbOXQ4/w-d-xo.html
Прекрасный автомобиль, знаю лично эти автомобили как Дальневосточник, к тому же Настоящий Японец. Обзор получился как всегда отличный.
Ян, здоров!!! В зал ещё ходишь? Привет с Самсона!!!)))
Гбо воткнуть есть вариант в него?
С такими катками на низко профильной резине расход будет больше, да и на кочках будет в позвоничник долбить, ну да ладно, раз владельцу нравится этот колхоз - пусть юзает
нафига на приусе такие диски ??? приус значит эконом и все, какие диски и прочее. На приусе только завод диски и максимально под завод чтоб максимально экономить. ну динамики да JBL но не идеаль просто больше баса и все. короче хорошая машина от пункта А до пункта б все. реально эконом у меня 2010 для жени не битая завод Америкос и иногда езжу и 65-67 Mpg показал короче это где то 3.5 и било один раз даже 72Mpg. итог хорошая но вот пересяду на свою машину (бензин) и душа отдихает и свобода ))) го рнадьно приус для семьи и для именно дело от пункта А до пункта Б иделаьная машина.
В Грузии 90 процентов в такси ездят на Prius. Рабочая машина, меняют элементы аккумулятора за копейки и все.
Надо в примус газ ставить, чтобы экономичнее был.
Надо вообще педали приделать, чтоб вообще не тратиться ни на что
Вся польша такси на гобридах тойота ставит газ.У меня 4-е приуса на газу,полет нормальный
Никогда даже не сидел в электро машине. Но хотел бы иметь такую . Интересная тема
Прокатитесь! 🙂 Я из неё не смог вылезти, просмотрев 15 моделей разных авто в пределах миллиона.
Это гибрид
Многие тут тупо не понимают что расход- это лишь маленький бонус. Осная фишка этой машины- надежность.
Я пересел недавно на Приус 30. С Импрезы, с которой провел замечательные 7 лет в гараже.. 🤦🏿♂️
@@silvestr_307 Что послужило причиной такого кульбита?
@@АлексХитч устал я так трепетно следить за машиной.. почистил зубы- проверь масло.. я в ней переделал всё что можно придумать.. а делаю я педантно.. вот сейчас замена порогов и арок и всё что вокруг прилегает.. и пену и шпаклю других хозяев вытащив.. кап ремонт ДВС чего стоит.. устал от нее.. согласен она крутая и надёжная.. но при постоянном внимании..
Надежность чего? Гибрид априори снижает надежность, ибо лишняя деталька
@@artemivanov-uz9zk смешно.