Po 10 min tego filmu wiem więcej niż po 20h jazdy z instruktorem :D wszystko ćwiczone metodą prób i błędów, bez jasnych wskazówek. Samodzielne wyszukiwanie informacji, porad. Płaci się kasę, podejście jest na zasadzie: masz i jedź. Dobrze, że są takie filmy i kompetentni instruktorzy. Zaraz egzamin więc oglądam dalej ;)
A i tak nauczysz się jeździć jak zdasz. Tak samo jest z innymi kategoriami smutne jest to ,że człowiek daję dużo pieniędzy na te kursy a niczego się nienauczy.
Kursy niestety są za tanie i dlatego mamy tylu instruktorów dylematów którzy sami nie potrafią jeździć na motocyklu więc jak mają nauczyć kogoś, ja uczę się już ponad 30 lat aktualnie dosiadam BMW S1000R
Nie twierdzę, że człowiek pojeździć jeden sezon i będzie jak Valentino Rossi. Ja też motocyklami i skuterami jeździłem od dziecka a na kat A zdałem za 3 razem
Dokładnie,prawo jazdy dopiero umożliwia nam odbywanie dalszych szkoleń techniki jazdy już na torze to konieczność żeby bezpiecznie poruszać się na motocyklu.Trzeba pamiętać że w wielu szkołach instruktorzy nie znają podstaw techniki kierowania motocyklem i niczego poza wytłumaczeniem zadań egzaminacyjnych kursanta nie nauczą więc po kursie kursant musi szkolenie wziąć w swoje ręce i pojechać na szkolenie na torze i pod okiem instruktorów techniki jazdy nauczyć sie często podstaw jazdy po zakrętach.Łączę pozdrowienia
@@SzkolaKierowcowTurboRS Jeżeli chodzi o motocykl, to powinniśmy szukać szkoły która uczy jeździć, a nie tylko zdać. O ile ta praktyka sprawdza się w samochodach bo jesteśmy bardziej chronieni, o tyle przy motocyklu niewielki błąd może pozbawić nas nawet życia. Wiadomo, że w 20 pare godzin nikt Cie nie nauczy super jeździć, ale wiele Ci pomoże na dalszej drodze motocyklisty.
@@technikmaliniak5400 Masz racje wielu instruktorów to dyletanci wypaleni psychicznie byli funkcjonariusze niczego nie uczący tylko dorabiający do mundurowej emerytury.Taki cię niczego nie nauczy😢
Dzięki Turbo, bo wasz film dał mi wiele. nie uciszyliście mnie ale naprowadziliście na lepsze tory :) Na gorąco pisze bo właśnie Wróciłem z egzaminu Zdałem za pierwszym :) Stres stresem, ale jak się czegoś nauczyliście to na egzaminie to tylko powtarzacie Nie pękajcie, Dacie rade. Pozdro :)
Zadania są tak skonstruowane na placu, żeby uwalić, nie nauczyć jeździć, dlatego to wygląda tak głupio. Ja już z osobistych doświadczeń uważam, żeby pierwsze 5h spędzić na placu ucząc się podstaw, 20h na torze ucząc się przeciwskrętu, hamowania, zmiany biegów, a reszta na ulicy, bo to co tutaj to tylko żeby uwalić, miałem taki egzamin i on nic nie wnosił, śmieszny i głupi, byłem 2x na torze tuż po kursie około razem 4h, więcej nauczyłem się od starszych kolegów w dwie godziny, niż 30h na kursie z tak głupim systemem.
Ja robiłem prawko w UK i tutaj jest slalom (dowolna prędkość) zakończony ósemką między dwoma ostatnimi pachołkami. Co dziwne, nie ma jakiegoś wytyczonego kwadratu czy granic - można sobie robić ciasno albo szeroko, w granicach rozsądku oczywiście. Potem jest U-turn, omijanie przeszkody przy 30 mph i hamowanie awaryjne. O, i na początku trzeba moto z jednego miejsca parkingowego na drugie przepchać. I to jest po zdaniu ważne chyba 2 lata, także jak sięjazdę na mieście uwali, to nie trzeba placu od nowa robić.
Dlaczego uwalić? Te zadania sa przeciez proste. Jezeli komus sprawiają trudność, nie powinien w ogóle wyjezdzac na drogi. Jak sobie wyobrazasz sprawne, bezkolizyjne przeciskanie sie miedzy autami w kroku, podczas gdy masz problem ze slalomem wolnym? Egzamin na prawko powinien wyglądać tak: th-cam.com/video/QUUY5xn2p2s/w-d-xo.html
Bo tak jest. To jest pajacowanie i nic więcej. Jakby chociaż w części wyglądał egzamin jak podajesz. To co padałeś jest prostsze od slalomu wolnego, chyba że ci się filmiki pomyliły, bo jak nie to najpewniej nigdy w życiu nie uczestniczyłeś w czymś podobnym, tylko oceniasz na podstawie filmiku. Ale to miałoby realne odzwierciedlenie w jeździe, a nie ten np. żenujący slalom wolny. Jeżdżę na motocyklu już blisko 8 lat i jeszcze nie spotkałem żadnego ani to zawodowego, ani amatorskiego motocyklistę, który wspomniał o egzaminie i powiedział iż on ma sens, tylko że jest farsą. Proste może być dla kogoś ze smykałką, ale szkolenie w ten sposób nie uczy kontroli nad motocyklem. Powinien być trudny, ale nauczyć przyszłego kierowce panowanie nad motocyklem np. przeciwskręt lub też kontrolowany poślizg. Nigdy nie zmienię zdania, egzamin jest tak głupi, a jednocześnie niedopracowany.
Jakby tak wyglądał egzamin, to by nikt na moto nie jeździł. Pokazujesz imprezę na której konkurują zawodowcy z latami doświadczenia oraz setkami godzin ćwiczeń. To, co masz na egzaminie ma pokazać na ile to ty kontrolujesz motocykl, a na ile on ciebie. Czy jest doskonały? Nie, ale to, co podlinkowałeś nie ma sensu, przynajmniej w kwestii przygotowywania potencjalnych motocyklistów do jazdy po drodze. To, w tym filmiku to zabawa dla zawodowców, a nie zestaw umiejętności które możesz w rozsądnym czasie przekazać komuś zielonemu.
Widzę, że troszkę się pozmieniało od kiedy zdawałem kat. A :) Z tego co pamiętam to w ogóle nie było slalomu, tylko ósemka, wzniesienie, hamowanie awaryjne, ale mogę nie pamiętać po prostu :)
no nauka jazdy musi mieć potężny plac manewrowy żeby się tego wszystkiego nauczyć, coś w ten deseń z tego co można zaobserwować na powyższym filmie: www.szkolaexpert.pl/wp-content/uploads/2017/09/placmanewrowy.jpg
@@konradmotykiewicz668 gdyby nie było mozliwych takich tanich poprawek to rozumiem ale masz bez limitu itd więc zawsze podchodzisz na luzie. Rozumiem że jak jest "XDDD" to napisał to jakis dzieciak 🤣
szybki slalom... czyli uczą szybkiego wyprzedzania pomiędzy pojazdami po prawym i lewym pasie... brawo Polska... nie ma problemu z chęcią się tego każdy będzie uczył
nie jest to takie trudne jeśli chodzi "wygląd" pewnie dla osoby która poczuje silnik miedzy nogami za 1 razem może to być NIEMOŻLIWE do wykonania, ale luzik - jak po 3h na motocyklu typ tak daje radę to osoby które szybko przyswajają umki to to będzie też po 3h dość proste ale instruktor kozak i takiego bym chciał... a nie tacy co "e nie podoba się to udupie bez wskazania wiekszego powodu" xd
Ja jak zdawałem na samochod wyjeżdżając z wordu na miasto z egzaminatorem dałem ostro w pizde żeby zdążyć przed nadjeżdzającym samochodem z prawej bo już czułem ze za długo czekam i mnie opierdoli wiec wyjebalem dzidę ze wszyscy co czekali na egzamin się za głowę łapali pod wordem no ale gość mnie nie oblał o dziwo
Dzieńdobry mam pytanie czy podczas egzaminu podczas zmiany zadania np w sensie jak zaliczyłem zadanie 1 na placu manewrowym i kolejne jest drugie to czy miedzy tymi zadaniami miedzy 1 a 2 moge opuścić nogi na ziemie? A teraz drugie pytanie czy jak zmieniam zadanie to moge kłaść nogi na ziemi i kiedy mam sie upewnic o mozilwosci jazdy tylko przy 1 przejedzie czy przy obydwóch i czy gdy wykonuje drugi przejazd podczas jednego zadania to jesli wroce na miejsce startowe by zaczac 2 przejazd to moge opuscic nogi czy od razu bez zatrzymywania sie robic drugie.Z góry dziękuje bardzo za odpowiedź
Miedzy zadaniami można się zatrzymać.Ósemka ma pięć przejazdów,slalom wolny,szybki,omijanie przeszkody ma dwa przejazdy.Przed ruszeniem do każdego zadania upewniamy sie o możliwości jazdy.Zatrzymujemy sie po wykonaniu zadania a nie w trakcie.Na przykład : slalom wolny - zatrzymanie przed linią ,upewnienie o możliwości jazdy,jadę pierwszy przejazd,zawracam i nie zatrzymując się jadę drugi przejazd.Wykonałem zadanie bo slalom wolny ma dwa przejazdy i wtedy dopiero mogę się zatrzymać.Identycznie jest z ósemką,slalom szybkim i ominięciem przeszkody.Łączę pozdrowienia
Jak broda? Nie patrzysz się co jest przed tobą tylko obok, a jakby Ci dziecko weszło od przodu to byś nie zobaczył bo kazali Ci brode i wzrok skupiać na bok xD dziwne to
Testo94 Widzimy peryferyjnie bo mamy kąt widzenia około 160 stopni więc zauważymy, problem jest w tym że nie wiemy że jest coś takiego jak patrzenie peryferyjne. Łączę pozdrowienia Robert
Dlaczego instruktor przed wjazdem na slalom szybki krzyczy "wolno wolno i teraz gaz", skoro pomiar prędkości odbywa się na wjeździe i wyjeździe. Czy nie wystarczy wjechac 40 i wyjechac 32 osiągając predkość średnią 36km/h?
Jakbyś wjechał 40km/h to byś nie wyrobił żeby ominąć pierwszy pachołek, najlepiej mieć ok 30/32 km na wjeździe, utrzymać tą prędkość przez cały slalom lub powoli przyspieszać, a na wyjeździe już to dzida, wtedy na pewno wyrobimy średnia prędkość spokojnie ok 32/35km/h.
Robię prawo jazdy Kat. A2. Trochę późno, bo w wieku 21 lat, ale co przejeździłem na Kat.B to nic nie zastąpi tego doświadczenia. Teraz wiadomość do tych co twierdzą, że te zadania na placu są ,,Trudne,,, albo do ,,Upierdolenia świeżego kierowcy" Jeśli te zadania są dla was trudne to nie chcę was spotkać na drodze. Po 6 godzinach instruktor zapisał mnie na egzamin, gdyż dużo wcześniej bardzo dużo jeździłem motocyklami : To pod przystanek, pod szkołę, bo niedaleko. Jeśli sprawia wam to trudność to zacznijcie od jazdy własnym motocyklem, bo jeśli jakimś cudem na ledwości wy te prawko zdacie to nie widzę świetlanej przyszłości dla takich kierowców. Wykonanie ma być pewne. Macie czuć się jak ryba w wodzie. Niemniej te zadania praktycznie niczego nie uczą i są ,,useless", ale jednak jeśli ktoś ma z nimi problem to ja dziękuję. Pozdrawiam wszystkich zmotoryzowanych ✌️
Film jak najbardziej potrzebny dla wszystkich adeptów sztuki jazdy motocyklem. Pytanie: Czy slalom szybki także wykonujemy dwa razy i czy na egzaminie należy zrobić to bez zatrzymania z prawej i lewej strony ?? Pozdrawiam
Zadanie polega na przejechaniu dwa razy bez zatrzymania między pierwszym a drugim przejazdem ale tylko w jednym przejeździe wystarczy pojechać średnio z prędkością większą niż 30km/h.Można cały czas z tej samej strony.Pozdrawiam
zatrzymanie zalezy widocznie od WORDu. W krakowskim MORDZIE mozna sie zatrzymać, tylko że wtedy przed ruszeniem trzeba ponownie upewnić się o mozliwosci ruszenia.
technika jazdy po zakrętach? ja jak skręcam skutera przechylam i delikatnie kierownice i tyle :D ale i tak dziękuje za odpowiedz, przeczytam jaka jest ta technika i mam kolejne pytanko, ile kosztuje mniej więcej prawko na am? automotoszkolenia pisze 400zł, mord kraków 30 zł teoretyczny 140praktyczny i tyle pisze pewnie jeszcze 100zł badania i 100.50zł wydanie to wychodzi 370.50zł, a w mord tarnów nic nie piszę podobnie jak w jedynce więc się was pytam
U mnie kategoria AM - 1000 zł w tym pełne szkolenie motocyklowe 30 godzin teorii i 20 godzin praktycznej jazdy innej opcji na kategorię AM nie robię.400 zł to kosztuje 5 godzin teorii i 5 godzin praktyki - nie podpisał bym sie pod takim szkoleniem.Pozdrawiam
Ja zdawałem sprawdzanie pierdół (łańcuch, płyny, światła), a potem jako jeden manewr miałem ósemkę (5 okrążeń) łączoną ze slalomem, potem podjazd pod górkę, hamowanie z dwóch prędkości, szybkie omijanie przeszkody z pomiarem prędkości, potem miasto. To chyba wszystko.
A motocykla nie trzeba wyprowadzić? Po ustawieniu go ponownie go podnosimy i przetaczamy do przodu? Bo już sam nie wiem A instruktor perfekt tłumaczy mówi jak się zachować pomaga i wymaga, niestety ja takiego szczęścia nie miałem.
@@SzkolaKierowcowTurboRS szczerze mówiąc to z ciekawości próbowałem bez zatrzymania i gorzej mi wychodziło ;-) jednak jak się nauczy jednej wersji, z ruszeniem to lepiej nie mieszać. w Tarnowie też nie wolno sie zatrzymać, dodatkowo slalom szybki jest z obu stron a nie z dowolnej
blaz blaz Mylisz z przeszkodą, teraz slalom szybki to jeden przejazd od dwóch lat .A wersja bez zatrzymania w slalomie wolnym jest teoretycznie łatwiejsza bo już stabilnie siedzimy na motocyklu👍😀
@@SzkolaKierowcowTurboRS no to juz zalezy ja próbowałem z zatrzymaniem i było mi łatwiej. a i nic nie mylę, slalom szybki w niektórych wordach mozna robic z dowolnej strony a w niektórych musi byc z prawe i lewej, choc wiadomo,że do drugiego przejazdu wystarczy tylko 2 bieg i czas się nie liczy. na oczy widziałem jak gośc nie zdał bo sobie 2gi przejazd z uśmiechem na twarzy na 1nce zrobił :)
Jaki gaz podczas slalomu szybkiego? Rozpędzamy się przed do ok 40 potem wykonując slalom nie dodajemy gazu i dopiero na konuc pelna. A tak to mozna zaliczyc glebe
Co ty gadasz !!! Utrwalasz reakcje obronną zamykania gazu w zakręcie.Dużo nauki przed tobą a przede wszystkim oduczenie się złych odruchów jazdy po zakrętach.Po skręcie dodajemy gazu tak szybko jak to możliwe a nie dopiero na wyjściu.Na wyjściu jak już wyprostujemy motocykl to pełny ogień.Głosisz herezje jazdy po zakrętach ale niestety wielu instruktorów nie ma pojęcia w jaki sposób prawidłowo pokonać zakręt.Łączę pozdrowienia
To jest pojebane ale i zdawalne ja juz mam A w kieszeni z 20 nas było każdy zdał za max 3 razem plac przydatny w życiu awaryjne hamowanie juz 2 razy mi d... przed sarną uratowało rozglądanie się to jest nr 1 bez tego nie da się jeździć a wydaje się głupie na placu hi w codziennej jeździe bardzo przydatne lewa prawa rodzi się nawyk z placu rozglądania bez czego ani rusz przy zmianie pasa itp pozdrawiam powodzenia lwg
To do tego jest potrzebny nawyk, czy zdrowy rozsądek? (rozglądanie się i patrzenie daleko w przód i na boki.) To ja tak robię a tylko na rowerze jeżdżę bo młody. Dopiero będę a1 robić.
jak ktos umie jezdzic i jezdzi na codzien motorem caly sezon od lat to zdanie palcu polega na nauczeniu sie tego jak ukladu tanecznego nic poza tym nie powinno byc zaskoczeniem
@@KikoPL kolego motory 125 np varadero dają bardzo duże pojęcie o jeździe motorem większej pojemności i przedewszystkim wagi bo ustawodawca skupia się na pojemności a to Różnica wagi zabija ludzi częściej niż różnica pojembisci bo to się na moc pojazdy nie przekłada. Jeśli ktoś potrafi bezpiecznie latać po zakorkowanym mieście varadero plac manewrowy pyknie od ręki chyba że jest beztalenciem które ma motor jeździ ale potraca lusteka 2 razy dzienni wtedy prawko też pewnie zda ale będzie musiał porobić olać dłużej niż zakalda kurs. Jednyn słowem jak ktoś nie jeździł i chce zacząć od zdania prawka to jego droga do tej kategorii może być trudna.
@@grzegorz77madej nie zgodze sie z tym. Na varadero zrobilem 35kkm i plac robie nim bez problemu. Na gladiusie podczas egzaminu 8 jest nie do przejscia przez stres.
To po co takie sprawdzanie? Skoro zawsze jest dobrze naciągnięty? Szanuję zasady jakie są na prawo jazdy kat A ale wkurza mnie ze jest zwracana uwaga na takie pierdoły a nikt na egzaminie nie nauczy kursanta co to jest przeciwskręt, i do czego służy oraz tzw. Przygazówka do zmiany biegów. A to podstawa. Pamietam tylko ze mnie uczono ze podczas dojechania do skrzyżowania mam mieć zapoety juz pierwszy bieg, ( największa głupota!!!) Żeby trzymać motocykl na sprzęgle aż do zielonego światła. I tu mam na uwadze większość szkół w Polsce.
@@sebastianstrzalkowski6557 Instrukcja egzaminowania tak mówi i trzeba do ministra infrastruktury zażalenie wnosić.Redukcja z między gazem to kanon którego uczymy.Uczę zatrzymywania na biegu pierwszym i oczekiwania do momentu kiedy ktoś nam pleców nie zabezpieczy i to nie jest głupota.Głupotą jest oczekiwanie na luzie jak nikt za nami jeszcze się nie zatrzymał ,polecam kilka filmów na YT jak ktoś nie zdążył odjechać gdy czekał na luzie.Łączę pozdrowienia
Witam, otoz znalazlem ten filmik przez przypadek, widze ze jestescie z Pabianic i macie calkiem duzy plac (bo przejezdzalem obok i widzialem) Mam takie pytanie. Jest jakis % szans, abym mogl u was na placu trenowac STUNT? Czy raczej nie ma takiej mozliwosci.? Z gory pozdrawiam.
Każdy model motocykla ma podany jaki musi byc luz więc trzeba to przede wszystkim sprawdzić do czego mamy się odnosic a potem trzeba pamiętać żeby motocykl był na luzie i między zębatkami po środku sprawdzamy naciąg.Pozdrawiam
Tvn szkolna 17 w PL bez łapówek ten kraj by zginął albo nie mógł się odnaleźć . Ja jestem za Czysta i uczciwa Polska ale prawda jest taka ze kasa się tu da wiele załatwić . Np. Przeglądy bez wyjazdu z garażu , płacisz mechanikowi co nie płaci podatków a jak zapytasz o fakturę to mówią ooo to z faktura będzie drożej hahaha - nie jak zachod Europy ale ludzie się bogaca😂
Nie piszę tego akurat o tym filmie ale się zastanawiam jak koleś który nigdy w życiu na motocyklu nie jeździł i ma napisane na papierku ze może tego uczyć , to jak ma kogoś nauczyć?!
Musisz koniecznie w takim razie poczytać na ten temat i trenować.To jeden z najtrudniejszych manewrów który musisz umieć bo może kosztować to życie.Dramatem jest że instruktor nie nauczył cię jak hamować i wcale nie chodzi tu o zadanie egzaminacyjne.Łączę pozdrowienia
Na jakiej podstawie zarzucasz nieprawdę?To że w twoim WORD tak to interpretują że należy się zatrzymać to wielu WORDach jest inna interpretacja ,między innymi w Łodzi.Pokaż mi zapis w ustawie który określa że musisz się zatrzymać? Któryś raz z kolei pisze że każdy Word mówi inaczej choć najczęściej większość traktuje to zatrzymanie między pierwszym a drugim przejazdem jako podpórkę.tak jak byś na ósemce co jedną ósemkę się zatrzymywał i tak pięć razy
@@DaVi0PL No to Poznań i Bydgoszcz w taki sposób sobie interpretują żeby było trudniej kursantowi wykonać zadanie bo zawsze pierwszy przejazd z zatrzymania jest trudniejszy dla kursanta drugi już z najazdu dużo łatwiej przejechać
Dla mnie to rozglądanie się na boki jest głupie :D Jak żyje, jeszcze nigdy nie widziałem kogoś na światłach czy na skrzyżowaniu, żeby rozglądał się w taki sposób.
Nie rozumiesz o co chodzi w odruchu rozglądania ? Motocyklista musi mieć zakodowany odruch rozglądania żeby miał większe szanse na przeżycie .Niestety instruktorzy dyletanci którzy motocyklistami są z tytułu posiadanych uprawnień nie potrafią wytłumaczyć kursantowi po co motocyklista ma sie rozglądać.Potem takie teksty : cytat ,,nigdy nie widziałem kogoś w taki sposób rozglądającego się na światłach,, . Moi kursanci w sposób świadomy sie rozglądają i nie robią z siebie błaznów jak to by się wielu wydawało.Łączę pozdrowienia
Takie egzaminy powinny być na poziomie minimalny z jazdy po placu .To co powinni wpoić dla kierowcy motocykla to dostosowanie prędkości i przepisy ! Jakieś placyki wymyślili celowo aby ludzie oblewali i kasę wydawali na poprawki.
Mowisz ze po 2 slalomie wolnym sie nie zatrzymujemy, a mi egzaminator kazal sie zatrzymywac przed kazdym zadaniem, czyli przed wolnym slalomem musialem zatrzymac sie dwukrotnie ;)
I dodaj że na motocyklu o pojemności 250 cm, teraz są 600 cm i wierz mi że jest innaczej a jeżeli uważasz że jest łatwiej to zastanawiam się czy ty jeździsz motocyklem skoro nie widzisz różnicy. Łączę pozdrowienia Robert
@@SzkolaKierowcowTurboRS nowej nie robiłem. Mnie plastikowe zabawki nie kręcą. Ewentualne turystyk. Chopper ma dusze i prezencje. No i ten dźwięk... muzyka dla uszu. A kręgosłup nie odczuwa za wiele
@@robertb.9794 A właśnie turystyka już ma zupełnie inną pozycję, siedzimy i trzymamy się kością i kulszowymi nie obciążamy kręgosłupa, ja jeżdżę różnymi motocyklami czoperami też, jak szkolimy dla Hondy, harleya czy innych marek dają swoje motocykle i na nich szkolimy, osobiście jeżdżę BMW S 1000 R to jest bardzo uniwersalny motocykl i do miasta i na tor i w góry w trasę, czoper to tylko dla szpanu jak sam mówisz ma wyglądać i brzmieć
Przy slalomie szybkim pierwszy słupek mijamy z prawej, nie lewej. A przynajmniej tak jest na oficjalnych rysunkach wordu. www.word.poznan.pl/wp-content/uploads/2015/04/Slalom-szybki.jpg
Na egzaminie nie ma to znaczenia jeśli chodzi o wykonanie zadania - ALE.Jak zaczynamy z prawej strony pachołka to skręcamy w lewo za pierwszym i za trzecim pachołkiem a z mojego doświadczenia wielu motocyklistom łatwiej wychodzą lewe zakręty niż prawe,więc mamy w trakcie przejazdu dwa razy skręt w lewo i tylko raz skręt w prawo.Łączę pozdrowienia
@@SzkolaKierowcowTurboRS no mnie uczył właśnie że na obciążonym motocyklu a ja niski jestem to pewnie nie sięgnę nie próbowałem ale na egzaminie nie trzeba nawet dotykać łańcucha żeby się nie pobrudzić pokazuje się tylko że w tym danym modelu sprawdzamy po środku od przedniej i tylnej zębatki i luz powinien wynosić tyle i tyle zależy jaki model moto
Właśnie robię kurs i dziś na jeździe źle się podparłem noga i motocykl mi się przewrócił łamiąc podnóżek, instruktor kazał mi kupić za swoje ten podnóżek. Kupiłem go może i nie straszne 40zl ale czy płacąc za kurs powinno wszystko być wliczone jeśli zostanie zniszczone.
@@SzkolaKierowcowTurboRS robię w firmie prawko która dała mi instruktora z innej firmy jakieś tam mają między sobą pewnie umowy, tylko że ja jako kursant nie jestem poinformowany o niczym. Jeszcze taki instruktor dziwny stawia pachołki na placu u mówi rób zadania, lub ostatnio mówi idź górkę rób nic nie wytłumaczył ani nic. Robie prawko od 26 kwietnia a mam wyjeżdżone dopiero 5h ;/
Jaki jest największy błąd na kursie i egzaminie? Nauka awaryjnego hamowania motocyklem z abs'em. To się potem taki gość może zabić jadąc motocyklem bez tego systemu,czyli 90% moto na naszych drogach.
@@SzkolaKierowcowTurboRS - powinno sie uczyc nowych kierowcow jak jedzic roznymi pojemnosciami bo zreguly jest tak ze pierwszy motor - ludzie kupuja jest 600cc a uczyl sie a 300cc.Czy uczy sie ludzi wchodzic w zakret przy 70km/h ..Jak ja zdawalem na prawko to moja srednia predkosc byla 30km/h i wszyscy byli szczeliwi wlacznie z egzaminatorem ale nikt tak nie jezdzi..nikt nie uczy jak w korku przeciskac sie miedzy auta a to kazdy robi..nikt nie tlumaczy co robic jak uderzymy w auto bo ktos zachamowal przed nami przez pomylke na zielony swietle (jak starac sie upasc aby miec szanse a wiemy ze uderzymy).jak hamowac efektownie z bardzo stromej gorki..jest wiele sytuacji gdzie nauka jak jezdzic nie ma znaczenia.tylko nauka jak przezyc tylko sie liczy.. (bo motor zawsze Ci skusi na szybciej i bardziej dynamiczna jazde..)
Pet Mot Aktualnie motocykl na kat A to pojemność powyżej 590 cm wiec nie jesteś w aktualnych zadaniach które już na placu wykonuje się z prędkościami 50 km/h .Moi kursanci często dalej szkoła się z nami na torach motocyklowych i mamy różne typy szkoleń techniki jazdy.Prosze zaktualizować swoją wiedzę na temat dzisiejszych szkoleń i wtedy podejmować dyskusje .Oczywiscie ze nadal wiele szkół uczy tylko pod egzamin.
Rozumiem, że jest to nierealne ale taki komunistyczny człowiek jescze uczy jazdy i za złe ustawianie lusterek lub wejście na motor od złej strony kończy rozmowę wgl :/
Upewnianie o możliwości jazdy to jeden z podstawowych elementów bezpiecznej jazdy na co dzień.Nie tylko od zatrzymania ale również w ruchu ,więc jak chcesz przeżyć na naszych drogach to musisz mieć zakodowany ten odruch .Nie gadaj więc że to głupie tylko trzeba kursantowi wytłumaczyć do czego mu się to potem przyda a nie tylko pod katem egzaminu na ten element patrzeć.Łącze pozdrowienia Robert
Nie trzeba się rozglądać.Technika jazdy mówi że tam gdzie głowa i oczy tam motocykl się toczy.Trzeba pamiętać o patrzeniu w kierunku jazdy a wtedy łatwiej zrozumieć po co jest ósemka.Na marginesie to świetne ćwiczenie techniki jazdy motocyklem ale wielu instruktorów traktuje to jako tylko i wyłącznie zadanie na egzaminie.Dlaczego bo ie rozumie jazdy motocyklem i nie umie jeździć na motocyklu.
Zadanie to dwa przejazdy więc zatrzymanie następuje po wykonaniu zadania czyli po dwóch przejazdach.Ósemka to minimum 5 ósemek i nie zatrzymujesz się miedzy drugą a trzecią ósemka i tu to samo.Łączę pozdrowienia
Dziękuję dziś właśnie to przerabiałem na egzaminie :D ale poległem na szybkim slalomie gdzie nigdy nie miałem z nim problemu, za dużą prędkość dobrałem i nie wyrobiłem, również pozdrawiam :)
Jakież to głupie, przecież to nie ma nic wspólnego z logiką. Nawalili głupot które utrudniają życie. Jak w każdej dziedzinie - niepotrzebna biurokracja.
Trochę pobieżnie to wszystko przedstawione, bo sprawdzamy naciąg łańcucha (powinien być taki, jaki sugeruje producent, ale generalnie około 3cm luzu), sprawdzamy światła przednie/tylne/kierunki, następnie trzymając motocykl w pionie, nie na nóżce sprawdzamy poziom płynów hamulcowych, poziom oleju. Dopiero potem przepchnięcie motocykla nie najeżdżając na linię. Jakbym to robił tak jak pokazane na filmiku, to bym nigdy kategorii A nie zdał...
Słuchaj to przede wszystkim jest dla moich kursantów dla przypomnienia a w 20 godzin dostaja spora dawkę wiedzy teoretycznej na ten temat i nie tylko bo nie przygotowuję głównie pod egzamin tylko uczę podstaw techniki kierowania a egzamin wychodzi jako dodatkowy element juz bezproblemowo.Zauwaz że nie ma tu 10 kamer a ja jade na spontanie a nie czytam z kartki.Łączę pozdrowienia
Ja się jak najbardziej zgadzam i oczywiście propsy dla Was za to, że wrzuciliście taki filmik, chodzi mi tylko o to, że niedoświadczony motocyklista pomyśli, że to dokładnie tak wygląda, a tam jest tego nieco więcej, ale nie czepiam się i szerokości. LWG! :)
Tu nie chodzi o ósemkę i obowiązek rozglądania ale skoro tego nie kumasz o co tu chodzi to zapraszam na szkolenie na torze wtedy zrozumiesz do czego można wykorzystać w trakcie szkolenia podstawowego to zadanie.Pozdrawiam
A to jak jeździsz na motocyklu to pewnie patrzysz jak lampa świeci? Nie wprowadzaj swoimi wypowiedziami ludzi w błąd a analogia do lewego na rondzie jest niesmaczna bo na motocyklach więcej ludzi ginie którzy patrzą jak lampa świeci niz tych którzy patrzą w zakręt daleko. Nie wolno komentować jazdy na motocyklu jesli tylko motocykle oglada się w gazetach lub w telewizji Łaczę pozdrowienia
Patrzysz gdzie jedziesz, jedziesz gdzie patrzysz. Obracanie głowy bardzo pomaga w wykonywaniu manewru. Chwali się, bo instruktor już od początku uczy kursanta dobrych nawyków. Jeżeli nie wierzysz, to wskocz na moto i zrób ćwiczenie: Jedź w stronę pachołka i spróbuj go ominąć nie odrywając od niego wzroku. Dla porównania zrób to samo ćwiczenie patrząc tam gdzie pojechać aby uniknąć przeszkody. Testuj na różnych prędkościach.
A kiedy mówię o tym że ma patrzeć jak lampa świeci( popatrz na 2:31 zobaczysz jak kursant pracuje głowa i wzrokiem) ,chyba cos ci sie pomylało albo nie oglądałeś moich filmów >Co do rond to ludzie gina bo nie patrzą i 90 % z nich nie umie siedzieć na motocyklu ,jeźdezi intuicyjne z zerową wiedzą na temat techniki jazdy.Myślę że coś jednak przeoczyłeś i nie wiesz do kogo piszesz i jaki poziom wyszkolenia prezentuję.Łączę pozdrowienia
a co człowiek sowa? gałki oczne się obracają od tej twojej brody może się zakręcić w głowie albo wjechać w coś bo nie parzy gdzie motocykl jedzie tylko w bok
... a czemu na slalomie szybkim uczy, że wolno na wjeździe, a za pierwszym pachołkiem gaz :) moim zdaniem bez sen łatwiej o potrącenie pachołka, albo nawet wyjeba... :) lepiej wlecieć szybciej hamując silnikiem a już praktycznie na samym końcu na wylocie dać gazu, bezpieczniej i pewniej :)
A zakręty jak jeździsz?też na zamkniętym gazie?Pamiętaj ten slalom ma wiele wspólnego z jazdą po zakrętach wymienię kilka podobieństw: 1.zawsze należy ustalić punkt skrętu(w filmie pierwszy pachołek) 2.zawsze należy popatrzeć na zakręt pod kątem chociażby nawierzchni czy nie ma piachu, czy ktoś nie leży, jakie znaki mamy. 3.wjeżdżamy w zakręt z taką prędkością żeby po skręcie było możliwe dodawanie gazu dlaczego a no dlatego że jak skręcimy czyli pochylimy motocykl to prędkość maleje, jak nie będziemy dodawać gazu motocykl zacznie się prostować i wtedy znowu go będziemy pochylać więc po skręcie jak wolno płynnie dodajemy gazu wtedy utrzymujemy odpowiedni przechył i linię przejazdu. Zamykanie i dodawanie gazu powoduje że masa cały czas się przemieszcza z tyłu na przód i odwrotnie więc dopóki zawieszenie się nie ustabilizuję nie ma mowy o odpowiedniej przyczepności. Myślę że trochę wyjaśniłem o co chodzi i polecam szkolenia motocyklowe tam się więcej na te tematy dowiesz👍
@@SzkolaKierowcowTurboRS ja wiem ocb, ale zdanie prawka na placu, a jazda na real to dwie zupełne inne rzeczy :) oczywiście z panem się zgadzam co pan napisał :)
RemiX Niestety nie mogę się zgodzić .Brakuje ci wiedzy na temat tego ile zagadnień techniki jazdy można ćwiczyć z wykonaniem tych zadań ale niestety to dla mnie żadna nowość ponieważ wiem jak żenujący jest poziom wiedzy instruktorów kategorii A .Łączę pozdrowienia
i broda
karol yalen XDDD
i broda! Nie zapominać o tym!
Bartek zaprezentuje nam jak wkurwi* snajpera
O widzę że zaszalałeś, masz swoje 5 minut, he he 😁
@@SzkolaKierowcowTurboRS xD
ach klasyka
Ale fajnie się to ogląda jak już wszystko ma się za sobą hehe
Po 10 min tego filmu wiem więcej niż po 20h jazdy z instruktorem :D wszystko ćwiczone metodą prób i błędów, bez jasnych wskazówek. Samodzielne wyszukiwanie informacji, porad. Płaci się kasę, podejście jest na zasadzie: masz i jedź. Dobrze, że są takie filmy i kompetentni instruktorzy. Zaraz egzamin więc oglądam dalej ;)
Zapraszam do oglądania innych filmów szczególnie wykładów i pozostałych filmów z techniki kierowania motocyklem👍
A zdałeś w końcu ?
moj to siedzial w aucie i pety palił tylko
Moj tak samo.
mojego to nie widziałem po 15min :P o 2h po placyku się jeździło xd a jeszcze 10h do wyjeżdżenia xd może coś się zmieniło przez 2 lata
A i tak nauczysz się jeździć jak zdasz. Tak samo jest z innymi kategoriami smutne jest to ,że człowiek daję dużo pieniędzy na te kursy a niczego się nienauczy.
Kursy niestety są za tanie i dlatego mamy tylu instruktorów dylematów którzy sami nie potrafią jeździć na motocyklu więc jak mają nauczyć kogoś, ja uczę się już ponad 30 lat aktualnie dosiadam BMW S1000R
Nie twierdzę, że człowiek pojeździć jeden sezon i będzie jak Valentino Rossi. Ja też motocyklami i skuterami jeździłem od dziecka a na kat A zdałem za 3 razem
@@zielonykox1145 To za którym razem zdajemy egzamin wcale nie świadczy o tym że nie posiadamy umiejętności zdania za pierwszym razem 😁 🏍️ 😈
Jeden wieki cyrk, po zakonczeniu kursu i zdaniu egzaminu jestemy tylko i wylacznie posadaczami prawa jazdy a nie kierowcami motocykla ;/
Dokładnie,prawo jazdy dopiero umożliwia nam odbywanie dalszych szkoleń techniki jazdy już na torze to konieczność żeby bezpiecznie poruszać się na motocyklu.Trzeba pamiętać że w wielu szkołach instruktorzy nie znają podstaw techniki kierowania motocyklem i niczego poza wytłumaczeniem zadań egzaminacyjnych kursanta nie nauczą więc po kursie kursant musi szkolenie wziąć w swoje ręce i pojechać na szkolenie na torze i pod okiem instruktorów techniki jazdy nauczyć sie często podstaw jazdy po zakrętach.Łączę pozdrowienia
@@SzkolaKierowcowTurboRS Jeżeli chodzi o motocykl, to powinniśmy szukać szkoły która uczy jeździć, a nie tylko zdać. O ile ta praktyka sprawdza się w samochodach bo jesteśmy bardziej chronieni, o tyle przy motocyklu niewielki błąd może pozbawić nas nawet życia. Wiadomo, że w 20 pare godzin nikt Cie nie nauczy super jeździć, ale wiele Ci pomoże na dalszej drodze motocyklisty.
@@kseroKLES Dokładnie , święta prawda 👍Szkoły które przygotowują tylko do egzaminu w wielu przypadkach nawet szkodzą przyszłym motocyklistom 👍
Na inne kategorie jest to samo. Na B typowo schematem jak zdać egzamin idą, zero szkoleń przygotowujących do sytuacji niebezpiecznych chociażby.
@@technikmaliniak5400 Masz racje wielu instruktorów to dyletanci wypaleni psychicznie byli funkcjonariusze niczego nie uczący tylko dorabiający do mundurowej emerytury.Taki cię niczego nie nauczy😢
Dzięki Turbo, bo wasz film dał mi wiele. nie uciszyliście mnie ale naprowadziliście na lepsze tory :) Na gorąco pisze bo właśnie Wróciłem z egzaminu Zdałem za pierwszym :) Stres stresem, ale jak się czegoś nauczyliście to na egzaminie to tylko powtarzacie
Nie pękajcie, Dacie rade. Pozdro :)
Szkolenie cyrkowców w tych wordach a nie kierowców....
Zadania są tak skonstruowane na placu, żeby uwalić, nie nauczyć jeździć, dlatego to wygląda tak głupio. Ja już z osobistych doświadczeń uważam, żeby pierwsze 5h spędzić na placu ucząc się podstaw, 20h na torze ucząc się przeciwskrętu, hamowania, zmiany biegów, a reszta na ulicy, bo to co tutaj to tylko żeby uwalić, miałem taki egzamin i on nic nie wnosił, śmieszny i głupi, byłem 2x na torze tuż po kursie około razem 4h, więcej nauczyłem się od starszych kolegów w dwie godziny, niż 30h na kursie z tak głupim systemem.
Ja robiłem prawko w UK i tutaj jest slalom (dowolna prędkość) zakończony ósemką między dwoma ostatnimi pachołkami. Co dziwne, nie ma jakiegoś wytyczonego kwadratu czy granic - można sobie robić ciasno albo szeroko, w granicach rozsądku oczywiście. Potem jest U-turn, omijanie przeszkody przy 30 mph i hamowanie awaryjne. O, i na początku trzeba moto z jednego miejsca parkingowego na drugie przepchać. I to jest po zdaniu ważne chyba 2 lata, także jak sięjazdę na mieście uwali, to nie trzeba placu od nowa robić.
Dlaczego uwalić? Te zadania sa przeciez proste. Jezeli komus sprawiają trudność, nie powinien w ogóle wyjezdzac na drogi. Jak sobie wyobrazasz sprawne, bezkolizyjne przeciskanie sie miedzy autami w kroku, podczas gdy masz problem ze slalomem wolnym?
Egzamin na prawko powinien wyglądać tak: th-cam.com/video/QUUY5xn2p2s/w-d-xo.html
Bo tak jest. To jest pajacowanie i nic więcej. Jakby chociaż w części wyglądał egzamin jak podajesz. To co padałeś jest prostsze od slalomu wolnego, chyba że ci się filmiki pomyliły, bo jak nie to najpewniej nigdy w życiu nie uczestniczyłeś w czymś podobnym, tylko oceniasz na podstawie filmiku. Ale to miałoby realne odzwierciedlenie w jeździe, a nie ten np. żenujący slalom wolny. Jeżdżę na motocyklu już blisko 8 lat i jeszcze nie spotkałem żadnego ani to zawodowego, ani amatorskiego motocyklistę, który wspomniał o egzaminie i powiedział iż on ma sens, tylko że jest farsą. Proste może być dla kogoś ze smykałką, ale szkolenie w ten sposób nie uczy kontroli nad motocyklem. Powinien być trudny, ale nauczyć przyszłego kierowce panowanie nad motocyklem np. przeciwskręt lub też kontrolowany poślizg. Nigdy nie zmienię zdania, egzamin jest tak głupi, a jednocześnie niedopracowany.
Jakby tak wyglądał egzamin, to by nikt na moto nie jeździł. Pokazujesz imprezę na której konkurują zawodowcy z latami doświadczenia oraz setkami godzin ćwiczeń. To, co masz na egzaminie ma pokazać na ile to ty kontrolujesz motocykl, a na ile on ciebie. Czy jest doskonały? Nie, ale to, co podlinkowałeś nie ma sensu, przynajmniej w kwestii przygotowywania potencjalnych motocyklistów do jazdy po drodze. To, w tym filmiku to zabawa dla zawodowców, a nie zestaw umiejętności które możesz w rozsądnym czasie przekazać komuś zielonemu.
Dopiero co zaczynam teorie ale mam nadzieje że trafie na takiego fajnego instruktora :)
Jak oglądałem to wiosną 2018 myślę sobie ja pier...e nie zdam :D
Ale prawko zdane z pierwszym podejściem
Jak !!
instruktor na 5+👍
Jakby mój taki był :D
Dzieki za wskazowki. Zdalem na Kat A za pierwszym podejsciem m.in. dzięki temu filmikowi :) Jezdzilem na cbf 600 a zdawalem na MT 07 pozdro! :) LWG
gdzie mają MT-07 ? Który WORD?
Olsztyn - warm-maz
Widzę, że troszkę się pozmieniało od kiedy zdawałem kat. A :) Z tego co pamiętam to w ogóle nie było slalomu, tylko ósemka, wzniesienie, hamowanie awaryjne, ale mogę nie pamiętać po prostu :)
Kurde gdyby nie ten wirus to mógłbym już mieć 2 kategorie :/
Pomyśleć że kiedyś była tylko ósemka i żadnego wydziwiania .
O kurde myslalem ze to jest latwiejsze xD
no nauka jazdy musi mieć potężny plac manewrowy żeby się tego wszystkiego nauczyć, coś w ten deseń z tego co można zaobserwować na powyższym filmie: www.szkolaexpert.pl/wp-content/uploads/2017/09/placmanewrowy.jpg
Drugi egzamin mam 😃
Ztym ze plac musi byc duzy sie niezgodze wszystko zalezy od nauczyciela jak bedzie dupa to i na lotnisku nienauczy
pojeździj na trialu to będziesz to na wheelie robił
Wszystkie zadania łatwe ale szybki slalom najgorszy
Ja zdałem Kat A Za drugim razem ... plac jest ciężki ale do przejscia trzeba pokonać stres pozdrawiam
Fokus192008 - jak przy każdym egzaminie
Jaki stres? Mie ma to kak sie stresować takim gownem. Dla mnie to bułka z masłem
@@damiankoacz8100 XDDD
@@konradmotykiewicz668 gdyby nie było mozliwych takich tanich poprawek to rozumiem ale masz bez limitu itd więc zawsze podchodzisz na luzie. Rozumiem że jak jest "XDDD" to napisał to jakis dzieciak 🤣
szybki slalom... czyli uczą szybkiego wyprzedzania pomiędzy pojazdami po prawym i lewym pasie... brawo Polska... nie ma problemu z chęcią się tego każdy będzie uczył
A po zdanym będzie gumował XD
nie jest to takie trudne jeśli chodzi "wygląd"
pewnie dla osoby która poczuje silnik miedzy nogami za 1 razem może to być NIEMOŻLIWE do wykonania, ale luzik - jak po 3h na motocyklu typ tak daje radę to osoby które szybko przyswajają umki to to będzie też po 3h dość proste
ale instruktor kozak i takiego bym chciał... a nie tacy co "e nie podoba się to udupie bez wskazania wiekszego powodu" xd
Pamiętam jak zdawałem i ruszyłem z wordu na gumie Hehe
I zdałeś?XDD
Pewnie zdał bo to nie jest zaden błąd
Ja jak zdawałem na samochod wyjeżdżając z wordu na miasto z egzaminatorem dałem ostro w pizde żeby zdążyć przed nadjeżdzającym samochodem z prawej bo już czułem ze za długo czekam i mnie opierdoli wiec wyjebalem dzidę ze wszyscy co czekali na egzamin się za głowę łapali pod wordem no ale gość mnie nie oblał o dziwo
Mogło to być uznane za brak umiejętności zapanowania nadmotocyklem.
Dzieńdobry mam pytanie czy podczas egzaminu podczas zmiany zadania np w sensie jak zaliczyłem zadanie 1 na placu manewrowym i kolejne jest drugie to czy miedzy tymi zadaniami miedzy 1 a 2 moge opuścić nogi na ziemie? A teraz drugie pytanie czy jak zmieniam zadanie to moge kłaść nogi na ziemi i kiedy mam sie upewnic o mozilwosci jazdy tylko przy 1 przejedzie czy przy obydwóch i czy gdy wykonuje drugi przejazd podczas jednego zadania to jesli wroce na miejsce startowe by zaczac 2 przejazd to moge opuscic nogi czy od razu bez zatrzymywania sie robic drugie.Z góry dziękuje bardzo za odpowiedź
Miedzy zadaniami można się zatrzymać.Ósemka ma pięć przejazdów,slalom wolny,szybki,omijanie przeszkody ma dwa przejazdy.Przed ruszeniem do każdego zadania upewniamy sie o możliwości jazdy.Zatrzymujemy sie po wykonaniu zadania a nie w trakcie.Na przykład : slalom wolny - zatrzymanie przed linią ,upewnienie o możliwości jazdy,jadę pierwszy przejazd,zawracam i nie zatrzymując się jadę drugi przejazd.Wykonałem zadanie bo slalom wolny ma dwa przejazdy i wtedy dopiero mogę się zatrzymać.Identycznie jest z ósemką,slalom szybkim i ominięciem przeszkody.Łączę pozdrowienia
Jak broda? Nie patrzysz się co jest przed tobą tylko obok, a jakby Ci dziecko weszło od przodu to byś nie zobaczył bo kazali Ci brode i wzrok skupiać na bok xD dziwne to
Testo94 Widzimy peryferyjnie bo mamy kąt widzenia około 160 stopni więc zauważymy, problem jest w tym że nie wiemy że jest coś takiego jak patrzenie peryferyjne. Łączę pozdrowienia Robert
W kasku to na pewno 160° masz xD
@@pankortez7926 ta chyba w orzeszku :D
Dlaczego instruktor przed wjazdem na slalom szybki krzyczy "wolno wolno i teraz gaz", skoro pomiar prędkości odbywa się na wjeździe i wyjeździe. Czy nie wystarczy wjechac 40 i wyjechac 32 osiągając predkość średnią 36km/h?
Jakbyś wjechał 40km/h to byś nie wyrobił żeby ominąć pierwszy pachołek, najlepiej mieć ok 30/32 km na wjeździe, utrzymać tą prędkość przez cały slalom lub powoli przyspieszać, a na wyjeździe już to dzida, wtedy na pewno wyrobimy średnia prędkość spokojnie ok 32/35km/h.
Robię prawo jazdy Kat. A2. Trochę późno, bo w wieku 21 lat, ale co przejeździłem na Kat.B to nic nie zastąpi tego doświadczenia.
Teraz wiadomość do tych co twierdzą, że te zadania na placu są ,,Trudne,,, albo do ,,Upierdolenia świeżego kierowcy"
Jeśli te zadania są dla was trudne to nie chcę was spotkać na drodze. Po 6 godzinach instruktor zapisał mnie na egzamin, gdyż dużo wcześniej bardzo dużo jeździłem motocyklami : To pod przystanek, pod szkołę, bo niedaleko. Jeśli sprawia wam to trudność to zacznijcie od jazdy własnym motocyklem, bo jeśli jakimś cudem na ledwości wy te prawko zdacie to nie widzę świetlanej przyszłości dla takich kierowców. Wykonanie ma być pewne. Macie czuć się jak ryba w wodzie. Niemniej te zadania praktycznie niczego nie uczą i są ,,useless", ale jednak jeśli ktoś ma z nimi problem to ja dziękuję.
Pozdrawiam wszystkich zmotoryzowanych ✌️
Film jak najbardziej potrzebny dla wszystkich adeptów sztuki jazdy motocyklem. Pytanie: Czy slalom szybki także wykonujemy dwa razy i czy na egzaminie należy zrobić to bez zatrzymania z prawej i lewej strony ?? Pozdrawiam
Zadanie polega na przejechaniu dwa razy bez zatrzymania między pierwszym a drugim przejazdem ale tylko w jednym przejeździe wystarczy pojechać średnio z prędkością większą niż 30km/h.Można cały czas z tej samej strony.Pozdrawiam
zatrzymanie zalezy widocznie od WORDu. W krakowskim MORDZIE mozna sie zatrzymać, tylko że wtedy przed ruszeniem trzeba ponownie upewnić się o mozliwosci ruszenia.
tylko tyle jest zadań na a1? myślałem że więcej ale i tak pewnie trudno mi będzie zrobić szybki slalom ale na pewno dam rade :D
Szybki slalom nie jest trudny jeśli robimy to w wersji takiej jak mówi technika jazdy po zakrętach
technika jazdy po zakrętach? ja jak skręcam skutera przechylam i delikatnie kierownice i tyle :D ale i tak dziękuje za odpowiedz, przeczytam jaka jest ta technika i mam kolejne pytanko, ile kosztuje mniej więcej prawko na am? automotoszkolenia pisze 400zł, mord kraków 30 zł teoretyczny 140praktyczny i tyle pisze pewnie jeszcze 100zł badania i 100.50zł wydanie to wychodzi 370.50zł, a w mord tarnów nic nie piszę podobnie jak w jedynce więc się was pytam
U mnie kategoria AM - 1000 zł w tym pełne szkolenie motocyklowe 30 godzin teorii i 20 godzin praktycznej jazdy innej opcji na kategorię AM nie robię.400 zł to kosztuje 5 godzin teorii i 5 godzin praktyki - nie podpisał bym sie pod takim szkoleniem.Pozdrawiam
Ja zdawałem sprawdzanie pierdół (łańcuch, płyny, światła), a potem jako jeden manewr miałem ósemkę (5 okrążeń) łączoną ze slalomem, potem podjazd pod górkę, hamowanie z dwóch prędkości, szybkie omijanie przeszkody z pomiarem prędkości, potem miasto. To chyba wszystko.
Jakim hamulcem ( przednim czy tylnym ) wykonywać hamowanie i hamowanie awaryjne ? Z góry dzięki.
Jednym i drugim hamujemy .
ręcznym
XDDDD
Witam, za rok mam zamiar zrobić prawo jazdy a1 i czy zadanie z ósemką jest trudne? Czy łatwo się wywrócić?
Biedro trudne i łatwo o wywrotke
@@SzkolaKierowcowTurboRS a slalom szybki?
Biedro spoko
a jak nie mam łańcucha w skuterze?
To nie sprawdzamy
Ja mam Moto na Kardana wał to po jakiego grzyba mam sprawdzać łańcuch xd
Najlepszy instruktor w polsce!!!jutro zaczynam jazdy
I jak
A motocykla nie trzeba wyprowadzić? Po ustawieniu go ponownie go podnosimy i przetaczamy do przodu?
Bo już sam nie wiem
A instruktor perfekt tłumaczy mówi jak się zachować pomaga i wymaga, niestety ja takiego szczęścia nie miałem.
Ja też😭
Bardzo fajny film. Może kiedyś będę zdawał to wrócę na ten kanał :) pozdro dla wszystkich
Zapraszam
w tarnobrzegu slalom wolny robi się dwa razy, z zatrzymaniem, nic nie jest traktowane jak podpórka
W Poznaniu też 👍 a w Łodzi i wielu innych miastach jest inaczej 😁
@@SzkolaKierowcowTurboRS szczerze mówiąc to z ciekawości próbowałem bez zatrzymania i gorzej mi wychodziło ;-) jednak jak się nauczy jednej wersji, z ruszeniem to lepiej nie mieszać. w Tarnowie też nie wolno sie zatrzymać, dodatkowo slalom szybki jest z obu stron a nie z dowolnej
blaz blaz Mylisz z przeszkodą, teraz slalom szybki to jeden przejazd od dwóch lat .A wersja bez zatrzymania w slalomie wolnym jest teoretycznie łatwiejsza bo już stabilnie siedzimy na motocyklu👍😀
@@SzkolaKierowcowTurboRS no to juz zalezy ja próbowałem z zatrzymaniem i było mi łatwiej. a i nic nie mylę, slalom szybki w niektórych wordach mozna robic z dowolnej strony a w niektórych musi byc z prawe i lewej, choc wiadomo,że do drugiego przejazdu wystarczy tylko 2 bieg i czas się nie liczy. na oczy widziałem jak gośc nie zdał bo sobie 2gi przejazd z uśmiechem na twarzy na 1nce zrobił :)
Jaki gaz podczas slalomu szybkiego? Rozpędzamy się przed do ok 40 potem wykonując slalom nie dodajemy gazu i dopiero na konuc pelna. A tak to mozna zaliczyc glebe
Co ty gadasz !!! Utrwalasz reakcje obronną zamykania gazu w zakręcie.Dużo nauki przed tobą a przede wszystkim oduczenie się złych odruchów jazdy po zakrętach.Po skręcie dodajemy gazu tak szybko jak to możliwe a nie dopiero na wyjściu.Na wyjściu jak już wyprostujemy motocykl to pełny ogień.Głosisz herezje jazdy po zakrętach ale niestety wielu instruktorów nie ma pojęcia w jaki sposób prawidłowo pokonać zakręt.Łączę pozdrowienia
To jest pojebane ale i zdawalne ja juz mam A w kieszeni z 20 nas było każdy zdał za max 3 razem plac przydatny w życiu awaryjne hamowanie juz 2 razy mi d... przed sarną uratowało rozglądanie się to jest nr 1 bez tego nie da się jeździć a wydaje się głupie na placu hi w codziennej jeździe bardzo przydatne lewa prawa rodzi się nawyk z placu rozglądania bez czego ani rusz przy zmianie pasa itp pozdrawiam powodzenia lwg
Szczęścia na drodze i bezpiecznej jazdy oraz gratuluję instruktora który przekonał cię do tego.Łączę pozdrowienia
To do tego jest potrzebny nawyk, czy zdrowy rozsądek? (rozglądanie się i patrzenie daleko w przód i na boki.)
To ja tak robię a tylko na rowerze jeżdżę bo młody. Dopiero będę a1 robić.
@@terratator2228 to ile ty masz lat że na a1 bedziesz robił?
@@k0tun652 3 miesiące do 16 brakuje. A co?
@@terratator2228 tak pytam tylko, powodzenia, ja bede robił am za kilka miesiecy
Fajny format
jak ktos umie jezdzic i jezdzi na codzien motorem caly sezon od lat to zdanie palcu polega na nauczeniu sie tego jak ukladu tanecznego nic poza tym nie powinno byc zaskoczeniem
to jak jeździ jak nie ma prawka xd chyba że pojemności zmienia
@@KikoPL kolego motory 125 np varadero dają bardzo duże pojęcie o jeździe motorem większej pojemności i przedewszystkim wagi bo ustawodawca skupia się na pojemności a to Różnica wagi zabija ludzi częściej niż różnica pojembisci bo to się na moc pojazdy nie przekłada.
Jeśli ktoś potrafi bezpiecznie latać po zakorkowanym mieście varadero plac manewrowy pyknie od ręki chyba że jest beztalenciem które ma motor jeździ ale potraca lusteka 2 razy dzienni wtedy prawko też pewnie zda ale będzie musiał porobić olać dłużej niż zakalda kurs.
Jednyn słowem jak ktoś nie jeździł i chce zacząć od zdania prawka to jego droga do tej kategorii może być trudna.
@@grzegorz77madej dla chcacego nic trudnego ;)
@@grzegorz77madej nie zgodze sie z tym. Na varadero zrobilem 35kkm i plac robie nim bez problemu. Na gladiusie podczas egzaminu 8 jest nie do przejscia przez stres.
@@swatstudio to znaczy że głowa nie daje rady a nie braluje umietnosci - gołota był mistrzem treningów ale w ringu wysiadala głową.
A jak będzie potrzeba naciągnąć łańcuch to klucze mam mieć ze sobą, czy Pan instruktor ma na stanie? Haha :D
To po co takie sprawdzanie? Skoro zawsze jest dobrze naciągnięty? Szanuję zasady jakie są na prawo jazdy kat A ale wkurza mnie ze jest zwracana uwaga na takie pierdoły a nikt na egzaminie nie nauczy kursanta co to jest przeciwskręt, i do czego służy oraz tzw. Przygazówka do zmiany biegów. A to podstawa. Pamietam tylko ze mnie uczono ze podczas dojechania do skrzyżowania mam mieć zapoety juz pierwszy bieg, ( największa głupota!!!) Żeby trzymać motocykl na sprzęgle aż do zielonego światła. I tu mam na uwadze większość szkół w Polsce.
@@sebastianstrzalkowski6557 Instrukcja egzaminowania tak mówi i trzeba do ministra infrastruktury zażalenie wnosić.Redukcja z między gazem to kanon którego uczymy.Uczę zatrzymywania na biegu pierwszym i oczekiwania do momentu kiedy ktoś nam pleców nie zabezpieczy i to nie jest głupota.Głupotą jest oczekiwanie na luzie jak nikt za nami jeszcze się nie zatrzymał ,polecam kilka filmów na YT jak ktoś nie zdążył odjechać gdy czekał na luzie.Łączę pozdrowienia
Na motorowerową to kiedyś robiłem 8ke i zatrzymanie się przed celem. Teraz bym pewnie nie zdał xD
Witam, otoz znalazlem ten filmik przez przypadek, widze ze jestescie z Pabianic i macie calkiem duzy plac (bo przejezdzalem obok i widzialem) Mam takie pytanie. Jest jakis % szans, abym mogl u was na placu trenowac STUNT? Czy raczej nie ma takiej mozliwosci.? Z gory pozdrawiam.
Czy dla hamowania we wskazanym miejscu nie trzeba zrobić redukcji do biegu neutralnego?
Nie musisz
W sumie rozglądanie mi już 6 razy życie uratowało a mam 15 lat dopiero ,,idiotów na drogach nie brakuje”
Za 3h zdaje prawko na A1 i nagle oglądam wszystkie instruktaże
zdałeś?
@@CorradoHD zdałem ale za 3
Instr. macha ręką na to awaryjne? Jak się go poprosi by stanął bardziej na wprost niż głos zza kamery, to obleje nas od razu? :D
jak sprawdzic czy łańcuch nie jest za luźny ?
Każdy model motocykla ma podany jaki musi byc luz więc trzeba to przede wszystkim sprawdzić do czego mamy się odnosic a potem trzeba pamiętać żeby motocykl był na luzie i między zębatkami po środku sprawdzamy naciąg.Pozdrawiam
A na koncu lapowa...czy tego juz w PL nie ma?
Pet Mot jak chcesz do pierdla pójsc to pewnie
Tvn szkolna 17 w PL bez łapówek ten kraj by zginął albo nie mógł się odnaleźć . Ja jestem za Czysta i uczciwa Polska ale prawda jest taka ze kasa się tu da wiele załatwić . Np. Przeglądy bez wyjazdu z garażu , płacisz mechanikowi co nie płaci podatków a jak zapytasz o fakturę to mówią ooo to z faktura będzie drożej hahaha - nie jak zachod Europy ale ludzie się bogaca😂
Honda CB 500 F
Dzisiaj mam egzamin teoretyczny. Zyczcie mi powodzenia (AM)
Trzymamy kciuki
Zdałem 💜 14 lat a już mogę se jeździć gdzie chce ^-^
Trolek Games też, ale za mało mocy ma to 50
D9brze dziekuje bardzo za odpowiedź pozdrawiam
Nie piszę tego akurat o tym filmie ale się zastanawiam jak koleś który nigdy w życiu na motocyklu nie jeździł i ma napisane na papierku ze może tego uczyć , to jak ma kogoś nauczyć?!
x Szymek A o kim myślisz ze nigdy nie jeździł na motocyklu ze takie wnioski wyciągasz ?Łączę pozdrowienia
Gmole są bardzo małe więc ma łatwiej niż te co w niektórych wystają
Nie wiem jak ale przez 20h jazd ani razu nie ćwiczyłem hamowania awaryjnego nawet nie wiedziałem że jest coś takiego na egzaminie
Musisz koniecznie w takim razie poczytać na ten temat i trenować.To jeden z najtrudniejszych manewrów który musisz umieć bo może kosztować to życie.Dramatem jest że instruktor nie nauczył cię jak hamować i wcale nie chodzi tu o zadanie egzaminacyjne.Łączę pozdrowienia
Całe szczęście że robię to na romecie Pony, lepsza manewrowość mówię tu a kat am
3:23 nieprawda. Druga próba może być z zatrzymaniem się. Wolny wybór.
Na jakiej podstawie zarzucasz nieprawdę?To że w twoim WORD tak to interpretują że należy się zatrzymać to wielu WORDach jest inna interpretacja ,między innymi w Łodzi.Pokaż mi zapis w ustawie który określa że musisz się zatrzymać? Któryś raz z kolei pisze że każdy Word mówi inaczej choć najczęściej większość traktuje to zatrzymanie między pierwszym a drugim przejazdem jako podpórkę.tak jak byś na ósemce co jedną ósemkę się zatrzymywał i tak pięć razy
@@SzkolaKierowcowTurboRS jakim prawem w innym WORD moze byc inaczej? Przecież w kazdym WORD egzamin panstwowy powinien wygladac tak samo.
@@DaVi0PL He he, dokładnie też tak uważam ale pytanie ,,jakim prawem,, to już nie do mnie.Z ciekawości gdzie tak jest bo już na pewno Poznań tak ma .
@@SzkolaKierowcowTurboRS WORD Bydgoszcz ma takie zasady.
@@DaVi0PL No to Poznań i Bydgoszcz w taki sposób sobie interpretują żeby było trudniej kursantowi wykonać zadanie bo zawsze pierwszy przejazd z zatrzymania jest trudniejszy dla kursanta drugi już z najazdu dużo łatwiej przejechać
Dla mnie to rozglądanie się na boki jest głupie :D Jak żyje, jeszcze nigdy nie widziałem kogoś na światłach czy na skrzyżowaniu, żeby rozglądał się w taki sposób.
Nie rozumiesz o co chodzi w odruchu rozglądania ? Motocyklista musi mieć zakodowany odruch rozglądania żeby miał większe szanse na przeżycie .Niestety instruktorzy dyletanci którzy motocyklistami są z tytułu posiadanych uprawnień nie potrafią wytłumaczyć kursantowi po co motocyklista ma sie rozglądać.Potem takie teksty : cytat ,,nigdy nie widziałem kogoś w taki sposób rozglądającego się na światłach,, . Moi kursanci w sposób świadomy sie rozglądają i nie robią z siebie błaznów jak to by się wielu wydawało.Łączę pozdrowienia
@@SzkolaKierowcowTurboRS plus dla Pana
Nie bez powodu to rozglądanie się w UK nazywają "lifesaver"
Opłaca się AM robić w wieku 14 lat ?
Kaskii tak😀
Jeśli masz hajs
Zawsze opłaca się inwestować w swoją wiedzę i bezpieczeństwo
Trudny jest egzamin teo.?ile trzeba mieć wyjeżdżonych godzin na placu manewrowym a ile na mieście czy to się razem liczy?
Zapomniałam dodać ,że kat AM
20 godzin praktyki łącznie
Pytanie. Czy to prawda że musze ruszać podtrzymując sie lewą nogą ? Czy podczas egzaminu moge podpierać sie podczas ruszania tą nogą którą chce ?
Możesz dowolną nogą. To że tylko lewą to mit egzaminacyjn. Łączę pozdrowienia Robert 👍 😁
z tą brodą i innymi trendami to przesada tylko rozprasza i jest większa szansa popełnienia błędu . nie powinno sie uczyć ludzi jak maszyny
Takie egzaminy powinny być na poziomie minimalny z jazdy po placu .To co powinni wpoić dla kierowcy motocykla to dostosowanie prędkości i przepisy ! Jakieś placyki wymyślili celowo aby ludzie oblewali i kasę wydawali na poprawki.
Mowisz ze po 2 slalomie wolnym sie nie zatrzymujemy, a mi egzaminator kazal sie zatrzymywac przed kazdym zadaniem, czyli przed wolnym slalomem musialem zatrzymac sie dwukrotnie ;)
Ósemka teraz to proscizna. Ja zdawalem na wąskiej 8 i w kształcie 8 a nie w prostokącie. Nawet na linie nie można było najechac
I dodaj że na motocyklu o pojemności 250 cm, teraz są 600 cm i wierz mi że jest innaczej a jeżeli uważasz że jest łatwiej to zastanawiam się czy ty jeździsz motocyklem skoro nie widzisz różnicy. Łączę pozdrowienia Robert
@@SzkolaKierowcowTurboRS jeżdżę chopperem 1400 i w dalszym ciągu zrobię starą 8 na placu
@@robertb.9794 A nową robiłeś? Czoper robi wrażenie po 70-ce też sobie kupię armaturę 😁Na razie jestem za młody szkoda kręgosłupa
@@SzkolaKierowcowTurboRS nowej nie robiłem. Mnie plastikowe zabawki nie kręcą. Ewentualne turystyk. Chopper ma dusze i prezencje. No i ten dźwięk... muzyka dla uszu. A kręgosłup nie odczuwa za wiele
@@robertb.9794 A właśnie turystyka już ma zupełnie inną pozycję, siedzimy i trzymamy się kością i kulszowymi nie obciążamy kręgosłupa, ja jeżdżę różnymi motocyklami czoperami też, jak szkolimy dla Hondy, harleya czy innych marek dają swoje motocykle i na nich szkolimy, osobiście jeżdżę BMW S 1000 R to jest bardzo uniwersalny motocykl i do miasta i na tor i w góry w trasę, czoper to tylko dla szpanu jak sam mówisz ma wyglądać i brzmieć
A dobrze częśc się już dowiedziałem lecz prosiłbym o odpowiedz pod komentarze
no dokładnie :D az tak to nie xd przesada
Czy motocykl, na którym jeździ kursant to Yamaha XJ6?
Bartek J Honda CB500F
Przy slalomie szybkim pierwszy słupek mijamy z prawej, nie lewej. A przynajmniej tak jest na oficjalnych rysunkach wordu.
www.word.poznan.pl/wp-content/uploads/2015/04/Slalom-szybki.jpg
Na egzaminie nie ma to znaczenia jeśli chodzi o wykonanie zadania - ALE.Jak zaczynamy z prawej strony pachołka to skręcamy w lewo za pierwszym i za trzecim pachołkiem a z mojego doświadczenia wielu motocyklistom łatwiej wychodzą lewe zakręty niż prawe,więc mamy w trakcie przejazdu dwa razy skręt w lewo i tylko raz skręt w prawo.Łączę pozdrowienia
naciąg łańcucha powinno się sprawdzać po dosiadzie :)
Racja,ale na egzaminie nie damy rady tego zrobić więc kryteria akceptują taki sposób
@@SzkolaKierowcowTurboRS no mnie uczył właśnie że na obciążonym motocyklu a ja niski jestem to pewnie nie sięgnę nie próbowałem ale na egzaminie nie trzeba nawet dotykać łańcucha żeby się nie pobrudzić pokazuje się tylko że w tym danym modelu sprawdzamy po środku od przedniej i tylnej zębatki i luz powinien wynosić tyle i tyle zależy jaki model moto
WrożbitaMaciej dokładnie
Nie wydaje się trudne, zobaczymy za 2 lata jak będę zdawał na A1 hahahaha
Edit: Za 1,5 roku
Jeszcze rok 🤣
i jak?
Ale zes odkopal komentarz 😅
poki co zadowalam sie B, a jakos na A mi sie nie spieszy. Bardziej bym celowal w kat C
Właśnie robię kurs i dziś na jeździe źle się podparłem noga i motocykl mi się przewrócił łamiąc podnóżek, instruktor kazał mi kupić za swoje ten podnóżek. Kupiłem go może i nie straszne 40zl ale czy płacąc za kurs powinno wszystko być wliczone jeśli zostanie zniszczone.
To są ustalenia zawarte w umowie. U nas rzadko się zdarza aby ktoś złamał podnóżek więc nawet gdy złamie nie każemy odkupować 😮👍
@@SzkolaKierowcowTurboRS robię w firmie prawko która dała mi instruktora z innej firmy jakieś tam mają między sobą pewnie umowy, tylko że ja jako kursant nie jestem poinformowany o niczym. Jeszcze taki instruktor dziwny stawia pachołki na placu u mówi rób zadania, lub ostatnio mówi idź górkę rób nic nie wytłumaczył ani nic. Robie prawko od 26 kwietnia a mam wyjeżdżone dopiero 5h ;/
@@guwniarz6694 Kiepsko to wygląda, instruktor niedouczony albo leń😮🤔🤨
Jaki jest największy błąd na kursie i egzaminie? Nauka awaryjnego hamowania motocyklem z abs'em. To się potem taki gość może zabić jadąc motocyklem bez tego systemu,czyli 90% moto na naszych drogach.
I tak sie jezdzi naczej..dobre na przygotowanie ale nie jest to nauka jazdy..a co bedzie jak najaz na bramke jest 250 kh/h ? Tego nikt go nie uczy..
A dlaczego ma go uczyć i w jakim celu.Co ty tu za jakieś farmazony wstawiasz.Napisz jakieś konkrety dwieściepięćdziesiątko.
@@SzkolaKierowcowTurboRS - powinno sie uczyc nowych kierowcow jak jedzic roznymi pojemnosciami bo zreguly jest tak ze pierwszy motor - ludzie kupuja jest 600cc a uczyl sie a 300cc.Czy uczy sie ludzi wchodzic w zakret przy 70km/h ..Jak ja zdawalem na prawko to moja srednia predkosc byla 30km/h i wszyscy byli szczeliwi wlacznie z egzaminatorem ale nikt tak nie jezdzi..nikt nie uczy jak w korku przeciskac sie miedzy auta a to kazdy robi..nikt nie tlumaczy co robic jak uderzymy w auto bo ktos zachamowal przed nami przez pomylke na zielony swietle (jak starac sie upasc aby miec szanse a wiemy ze uderzymy).jak hamowac efektownie z bardzo stromej gorki..jest wiele sytuacji gdzie nauka jak jezdzic nie ma znaczenia.tylko nauka jak przezyc tylko sie liczy.. (bo motor zawsze Ci skusi na szybciej i bardziej dynamiczna jazde..)
Pet Mot Aktualnie motocykl na kat A to pojemność powyżej 590 cm wiec nie jesteś w aktualnych zadaniach które już na placu wykonuje się z prędkościami 50 km/h .Moi kursanci często dalej szkoła się z nami na torach motocyklowych i mamy różne typy szkoleń techniki jazdy.Prosze zaktualizować swoją wiedzę na temat dzisiejszych szkoleń i wtedy podejmować dyskusje .Oczywiscie ze nadal wiele szkół uczy tylko pod egzamin.
@@SzkolaKierowcowTurboRS wiec w tej sytuacji POPIERAM..tak powinno byc..Brawo..takich szkol nam trzeba..
Instruktor bardzo miły i wgl w moim rejonie za samo ustawianie lusterek nie tą ręką kończy egzamin :/
Ale kryteria egzaminu nic nie mówia która ręka ustawiamy i ze jak zrobimy nie ta to wynik negatywny,cos nie tak.Łączę pozdrowienia
Rozumiem, że jest to nierealne ale taki komunistyczny człowiek jescze uczy jazdy i za złe ustawianie lusterek lub wejście na motor od złej strony kończy rozmowę wgl :/
No nie porównujmy ustawienia lusterek bez zwracania uwagi która ręka z wsiadaniem na moto z innej strony niż z lewej ,he,he.Łaczę pozdrowienia
Odrobinę wystraszył mnie przyśpieszony slalom, lecz po paru sekundach oglądania zrozumiałem jak głupie są te zadania. "uPeWnIj sIę o MoŻlIwoŚcI JaZdY"
Upewnianie o możliwości jazdy to jeden z podstawowych elementów bezpiecznej jazdy na co dzień.Nie tylko od zatrzymania ale również w ruchu ,więc jak chcesz przeżyć na naszych drogach to musisz mieć zakodowany ten odruch .Nie gadaj więc że to głupie tylko trzeba kursantowi wytłumaczyć do czego mu się to potem przyda a nie tylko pod katem egzaminu na ten element patrzeć.Łącze pozdrowienia Robert
A jeśli się wywalę na motocyklu egzamijnym to ja ponoszę koszty szkody?
Jaki to motocykl ?
Honda CB 500 F
Czy ta "broda do ramienia" jest wymagana na egzaminie?
VerteNN Nie👍
A co sprawdza się na mieście?
Na egzaminie trzeba pokazać że potrafimy jeździć zgodnie z przepisami.Łączę pozdrowienia
Z tego co mi wiadomo na ósemce nie trzeba się oglądać. Możecie potwierdzić tę informację?
Nie trzeba się rozglądać.Technika jazdy mówi że tam gdzie głowa i oczy tam motocykl się toczy.Trzeba pamiętać o patrzeniu w kierunku jazdy a wtedy łatwiej zrozumieć po co jest ósemka.Na marginesie to świetne ćwiczenie techniki jazdy motocyklem ale wielu instruktorów traktuje to jako tylko i wyłącznie zadanie na egzaminie.Dlaczego bo ie rozumie jazdy motocyklem i nie umie jeździć na motocyklu.
Slalom szybki drugi przejazd też bez zatrzymania?
Zadanie to dwa przejazdy więc zatrzymanie następuje po wykonaniu zadania czyli po dwóch przejazdach.Ósemka to minimum 5 ósemek i nie zatrzymujesz się miedzy drugą a trzecią ósemka i tu to samo.Łączę pozdrowienia
Dziękuję dziś właśnie to przerabiałem na egzaminie :D ale poległem na szybkim slalomie gdzie nigdy nie miałem z nim problemu, za dużą prędkość dobrałem i nie wyrobiłem, również pozdrawiam :)
Za dużą prędkość gdzie miałeś na wjeździe?jeśli tak zerknij na mój film jak robic slalom szybki porównując go do jazdy po zakrętach
tak na wjeździe, mój błąd, nigdy nie miałem z tym problemu, nie wiem co mi odbiło żeby się rozpędzać do 55....
Jakież to głupie, przecież to nie ma nic wspólnego z logiką. Nawalili głupot które utrudniają życie. Jak w każdej dziedzinie - niepotrzebna biurokracja.
Panowie, czy podchodząc do egzaminu muszę mieć ubranie swoje motocyklowe?
Nie
Trochę pobieżnie to wszystko przedstawione, bo sprawdzamy naciąg łańcucha (powinien być taki, jaki sugeruje producent, ale generalnie około 3cm luzu), sprawdzamy światła przednie/tylne/kierunki, następnie trzymając motocykl w pionie, nie na nóżce sprawdzamy poziom płynów hamulcowych, poziom oleju. Dopiero potem przepchnięcie motocykla nie najeżdżając na linię. Jakbym to robił tak jak pokazane na filmiku, to bym nigdy kategorii A nie zdał...
Są filmy z poszczególnych zadań które to pokazują i opisują
No tak, ale w tym momencie tytuł jest nieco mylący :)
Słuchaj to przede wszystkim jest dla moich kursantów dla przypomnienia a w 20 godzin dostaja spora dawkę wiedzy teoretycznej na ten temat i nie tylko bo nie przygotowuję głównie pod egzamin tylko uczę podstaw techniki kierowania a egzamin wychodzi jako dodatkowy element juz bezproblemowo.Zauwaz że nie ma tu 10 kamer a ja jade na spontanie a nie czytam z kartki.Łączę pozdrowienia
Ja się jak najbardziej zgadzam i oczywiście propsy dla Was za to, że wrzuciliście taki filmik, chodzi mi tylko o to, że niedoświadczony motocyklista pomyśli, że to dokładnie tak wygląda, a tam jest tego nieco więcej, ale nie czepiam się i szerokości. LWG! :)
Czy od tego czasu coś się zmieniło?
Tylko zadanie slalom szybki zamiast dwóch przejazdów mamy jeden 😁
Będę w tym sezonie nagrywał nowe filmy na nowym motocyklu egzaminacyjnym 👍
Ok dzięki
A na kategorię AM jest tak samo?
@@Lolek24 Tak
Giga instruktor
Co to za motocykl ?
Honda CB 500 F
Ja pier...olę. Głęboka KOMUNA :D
Nie obrażaj i waż słowa bo nie masz pojęcia co to była komuna
Bardzo bardzo ciężko zdać kat A niestety.
Racja
siema siema siema ... !
Jaka broda, bzdura! Nigdzie nie trzeba sie oglądać przy wykonywaniu ósemki
Tu nie chodzi o ósemkę i obowiązek rozglądania ale skoro tego nie kumasz o co tu chodzi to zapraszam na szkolenie na torze wtedy zrozumiesz do czego można wykorzystać w trakcie szkolenia podstawowego to zadanie.Pozdrawiam
taka sama herezja jak lewy kierunkowskaz przy zawracaniu na rondzie
A to jak jeździsz na motocyklu to pewnie patrzysz jak lampa świeci? Nie wprowadzaj swoimi wypowiedziami ludzi w błąd a analogia do lewego na rondzie jest niesmaczna bo na motocyklach więcej ludzi ginie którzy patrzą jak lampa świeci niz tych którzy patrzą w zakręt daleko. Nie wolno komentować jazdy na motocyklu jesli tylko motocykle oglada się w gazetach lub w telewizji Łaczę pozdrowienia
Patrzysz gdzie jedziesz, jedziesz gdzie patrzysz. Obracanie głowy bardzo pomaga w wykonywaniu manewru. Chwali się, bo instruktor już od początku uczy kursanta dobrych nawyków. Jeżeli nie wierzysz, to wskocz na moto i zrób ćwiczenie: Jedź w stronę pachołka i spróbuj go ominąć nie odrywając od niego wzroku. Dla porównania zrób to samo ćwiczenie patrząc tam gdzie pojechać aby uniknąć przeszkody. Testuj na różnych prędkościach.
A kiedy mówię o tym że ma patrzeć jak lampa świeci( popatrz na 2:31 zobaczysz jak kursant pracuje głowa i wzrokiem) ,chyba cos ci sie pomylało albo nie oglądałeś moich filmów >Co do rond to ludzie gina bo nie patrzą i 90 % z nich nie umie siedzieć na motocyklu ,jeźdezi intuicyjne z zerową wiedzą na temat techniki jazdy.Myślę że coś jednak przeoczyłeś i nie wiesz do kogo piszesz i jaki poziom wyszkolenia prezentuję.Łączę pozdrowienia
a co człowiek sowa? gałki oczne się obracają od tej twojej brody może się zakręcić w głowie albo wjechać w coś bo nie parzy gdzie motocykl jedzie tylko w bok
A coś takiego jak patrzenie peryferyjne?Znasz pojęcie ?pewnie nie bo wielu nie zna i tu zaczyna sie problem>Łączę pozdrowienia
dużo tego...
... a czemu na slalomie szybkim uczy, że wolno na wjeździe, a za pierwszym pachołkiem gaz :) moim zdaniem bez sen łatwiej o potrącenie pachołka, albo nawet wyjeba... :) lepiej wlecieć szybciej hamując silnikiem a już praktycznie na samym końcu na wylocie dać gazu, bezpieczniej i pewniej :)
A zakręty jak jeździsz?też na zamkniętym gazie?Pamiętaj ten slalom ma wiele wspólnego z jazdą po zakrętach wymienię kilka podobieństw:
1.zawsze należy ustalić punkt skrętu(w filmie pierwszy pachołek)
2.zawsze należy popatrzeć na zakręt pod kątem chociażby nawierzchni czy nie ma piachu, czy ktoś nie leży, jakie znaki mamy.
3.wjeżdżamy w zakręt z taką prędkością żeby po skręcie było możliwe dodawanie gazu dlaczego a no dlatego że jak skręcimy czyli pochylimy motocykl to prędkość maleje, jak nie będziemy dodawać gazu motocykl zacznie się prostować i wtedy znowu go będziemy pochylać więc po skręcie jak wolno płynnie dodajemy gazu wtedy utrzymujemy odpowiedni przechył i linię przejazdu.
Zamykanie i dodawanie gazu powoduje że masa cały czas się przemieszcza z tyłu na przód i odwrotnie więc dopóki zawieszenie się nie ustabilizuję nie ma mowy o odpowiedniej przyczepności.
Myślę że trochę wyjaśniłem o co chodzi i polecam szkolenia motocyklowe tam się więcej na te tematy dowiesz👍
@@SzkolaKierowcowTurboRS ja wiem ocb, ale zdanie prawka na placu, a jazda na real to dwie zupełne inne rzeczy :) oczywiście z panem się zgadzam co pan napisał :)
Rozumiem, ze do tej pory wszystko to samo, jedynie slalom szybki wykonuje się raz ?
Maximilian Schewerda Tak👍
Piosenka o wsk th-cam.com/video/lT73ZkodbRY/w-d-xo.html
Nie wiem jak to zdam cx
Bez problemu tylko wybierz odpowiednią szkołę, nie koniecznie najbliżej miejsca zamieszkania.Łączę pozdrowienia Robert 👍
Po pierwsze kask musi być przystosowany do jazdy po szosie a nie kask off road
A gdzie o tym w instrukcji egzaminowania jest napisany?Dawaj cytat👍
I tak te testy w przełożeniu na prawdziwą jazde nie mają sensu
RemiX Niestety nie mogę się zgodzić .Brakuje ci wiedzy na temat tego ile zagadnień techniki jazdy można ćwiczyć z wykonaniem tych zadań ale niestety to dla mnie żadna nowość ponieważ wiem jak żenujący jest poziom wiedzy instruktorów kategorii A .Łączę pozdrowienia