黒崎バイパス春の町ランプ跨線橋工事～3000t級クローラークレーンによる桁一括架設～
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- เผยแพร่เมื่อ 23 มี.ค. 2020
- 黒崎バイパス春の町ランプ跨線橋工事～3000t級クローラクレーンによる桁一括架設～の動画です。
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すげぇ。スケールが凄すぎてため息しか出ない。
うまくいく仕事は緻密な計画・段取りが全てですね。
日本の誇れる仕事とはこういうところですね。
職人さん達すべてがカッコイイです、博多駅の都市高も新幹線と在来線を跨いでいるので一緒の工事をしたんでしょうね。 頻繁に無い工事ですので技術継承が大切ですね。
桁や土台を作る日本の技術力、現場で組み立てる職人たちの連携、同じ日本人として誇りですね。
でも、雨降ってるときの夜間作業は寒かっただろうな〜...
多軸式台車かっけぇなぁ…
こんなでかいクレーンもかっけぇなぁ
重機みんなかっこいいなぁ
すげー の言葉しか出てきません。プロ仕事、かっこいいです。
建築は専門ではないですが、これだけの超大規模かつ、極めて緻密な作業を行える技術／技能を持った方は一朝一夕に得られるものではなく、国の産業の宝と言ってよいでしょう。
彼らがその技に見合った見返りを得て、また技を次代へ引き継がれるよう、せつに希望いたします。
黒崎は私の実家で昭和57年に家を出て数十年 まさかあの黒崎駅あたりが開けてTH-camまで出来るなんて 嬉しい限りです!黒崎繁栄万歳🙌万歳🙌
こんなに大規模な工事を難なく仕上げた。流石日本人。
素晴らしい
皆様のお陰で我々一般人が快適に移動する事ができます。
これからも安全第で頑張って下さい。
黒崎バイパスが、できて朝夕のラッシュも緩和される❗安全第一で作業を❗九鉄の皆さんご苦労様です｡バイパス黒崎駅で降りてます🎵
九鉄すごい😆⤴️ミックのクレーン車に驚き😲‼️
チームワークがすごすぎる
Facebook地域を守る建設産業にシェアさせていただきます。
一連のプロジェクトをビデオにまとめられ素晴らしい取り組みですね。
「復興道路」も国道に出世したみたいですね。八幡駅も昔は春の町にありました。
NHKプロフェッショナル 仕事の流儀で是非特集を
勉強にぬりました。ありがとうございます。
Good Jobです！！
高炉改修の時に3500t級クレーン見たけど運転席のでかさにびっくりしました
サルベージ船に匹敵するのか…
こりゃバケモンだなw
当然だけども
すっげーウエイト！！笑笑
うける！笑
地上でこんなに大型の起重機、クレーンを初めて見た。
御安全に！
男たちの情熱の集大成である！
長い橋桁をイッキに、すごいですね
つながってたのねｗ
昔は、小倉側方面から、バイパスにはいるのは、ややこしかったね。
それでも、かなり早くて便利だった。
福岡方面側は国道3号線から出入り出来てたからそれでも便利だった。
ちょうどクレーンを組み立てる所でした、ありがとうございます
現場監督兄貴オッスオッス
@@user-fg7in2dk9b
マジで建設現場で鳶してﾝだけど、
休憩中に見た動画かこれやってん
@@MrTakecch ネタかと思ったらガチ現場職人だった…
いつもお疲れ様です
@@user-fg7in2dk9b
おう！
今日も地域社会の人達にとって役立てる工事を頑張るべ！！
スゴすぎる
地元なので、とても興味深いTH-camでしたm(_ _)m
ミックの昔の社名は、知ってる人は少ないだろうが、同業の俺は知ってる。なんと、旧社名は三重重機でした。本社は愛知県名古屋市南区元塩町だったと思う。昔はこんなカラフルな重機ではなくて、茶色一色の地味な重機ばかりだった。
本当か嘘かよくわかりませんが聞いた話で、社長の娘だか息子だかが、F-1のベネトンのカラーリングを見て「あのカラーリングがいい！」と言って今のカラーリングになったとか。
まあ、聞いた人はよく話を盛る人だったのでへーほーとは聞いてました。
自分が聞いたのは社長の娘さんにクレーンとかクローラーの絵を色塗りさせてその通りに塗装してああなったらしいです。
@@user-xs1ky9ul6f ちゃうちゃう、当時の社長の孫に塗り絵させたカラーがこれや
ええかげんな情報伝えるな ど阿保！
@@user-is7ip5mm9s 誰が初対面の相手に向かってど阿保かこのくそボケが
@@user-is7ip5mm9s 諸説ある中で2人とも自分が聞いた話してるだけなのに何偉そうにイキってんのこのおっさん。
冗談抜きでこのコメントの流れを理解出来ずに間違った情報を流されたと誤解して(正解かすらわからん)ど阿呆とか言ってんならあんた病気やでほんと。頭大丈夫か？
日本を代表する工事とも言えるでしょうね。
CC8800-1やん！ドイツ製クレーン。幡生の跨線橋工事でも活躍したやつだけどフックがめっちゃデカイ！
220tオルターで地組とか次元が違いすぎる。笑
日本人口増えて欲しい1億5千万人から2億がベスト
08:50 多軸式台車→山九（SANKYU）のユニットドーリー登場！！
迫力ありますね！UPありがとうございます（＾_＾）チャンネル登録させていただきました！よろしくお願いいたします。
三重重機すごいね。
スゴすぎる。
怪獣みたい
名前も良く似ていいて関西で言うところの大鉄工業さんと事業内容が同じですね。
1200tオルターなら聞いた事があるがその2倍以上の3000tクローラーは初めて聞いた。
ミックのクレーンですね
クレーン作業の老舗
しかも、日本で数台しかない超大型クラス機をいっぱい持っているし、日本全国幅広く進出している業界で有名な企業ですし。
You need to make this kind of videos with english subs, very interesting to watch. Impossible to understand when text comes up etc.
都市高速道路計画の講演を聞いたが、JRと並行する高架橋はJRさんの要件が厳しくて苦労したそうです。
Show de bola !
カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは＝主桁の重量も640tという理解ですが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか？😅
カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは＝主桁の重量も640tということなんでしょうが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか？😅
すげーな よくドローン飛ばせてくれたな
3000トンってどんだけ修羅場くぐってんねん
Who is the operator in cc88? ❤🥰🥰🥰
お勧めに出てきて視てるけど…、2回目であることが判明したっ
あれ？ IISのお仕事でないの？
このバイパス3号線と繋がってなかったから不便やったわ
東田過ぎたらそのまま都市高入ってまうし
ミッツクって本社どこか知ってるの
ミッツクじゃなくてミックやで
桁の長さと重量教えて欲しい
80m 308t
@@user-nw2ws5wy1v ありがとうございます！
Sasuga Japan
두번뜨면 끝
一振りいくらなんだろ
吊り荷の下や周囲に入ってはいけないです
危険なクレーン車地盤沈下で 倒壊しないのか自重３０００トン 吊り上げ力３０００トン 合計６千トン 沈むよね
吊上能力最大１２００ｔなのになんで３０００ｔ級？？？
ブームの長さ、ウェイトの使用量、使用フックの種類で変わりますよ。現場の装備では1200tって事ですね。
@@user-xs1ky9ul6f
おまけに、3000t「級」って言ってるだけで、日本に3000t仕様のクレーンはいませんね。
今回は1600t仕様でもなく、1250t仕様のブームです。
なんで最大1600トンなのに3000トン級？？
最大吊り上げ荷重と定格荷重
メーカーはCC8800って名前で3200t吊りクレーンを出していますが、日本にはありません。
このブームの仕様では最大1250t吊りです。
3000t級って 3000tは吊り上げあげれません
あくまでも最大吊り上げ荷重なので、悪しからず(^-^)
動画のDEMAG CC8800は最大1600トン吊りですね、これを2台分合体させるとCC8800-1twinとなり3200トン吊りになるそうです
@@user-to7fq7mk8v RC9000て言ったかなぁ ツインリンガーだねぇ 見たいなぁ
九州（爆笑）
CC8800-1やん！ドイツ製クレーン。幡生の跨線橋工事でも活躍したやつだけどフックがめっちゃデカイ！
カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは＝主桁の重量も640tという理解ですが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか？😅
カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは＝主桁の重量も640tということなんでしょうが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか？😅
カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは＝主桁の重量も640tという理解ですが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか？😅
カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは＝主桁の重量も640tという理解ですが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか？😅
カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは＝主桁の重量も640tという理解ですが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか？😅
カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは＝主桁の重量も640tという理解ですが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか？😅
カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは＝主桁の重量も640tという理解ですが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか？😅
カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは＝主桁の重量も640tという理解ですが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか？😅
カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載される＝主桁の重量が640tということですが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか？😅
カウンターウエイトワゴンに640tの重りが搭載されるということは＝主桁の重量も640tということなんでしょうが、3000t級クレーン車は実際は3000tまで釣り上げることができるということなんでしょうか？😅